男子坟前埋炸药报复邻居致6死13伤 潜逃22年落网

土储仅剩7.9万平 沙河股份开发难继

澳门经济财政司司长:研究建人民币计价结算证券市场

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到履: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型庙囤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲既炕偷。作为保时捷旗下首款中型SUV卧宪,Macan“低廉”的售价瓷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现想来借。鉴于Macan近段时间的火爆程度刀定墟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蓝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铂,所以在这篇文章中慈食,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吧实,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扦驼。作为整个车系当中的中配车型裤,MacanS绝对是性价比最高的一款蒂。只需要多付出13万赎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了私李帕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朗供傲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篙输:10.9万 车辆总价(含增值税)捷寺渤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷等,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰唬九,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大删娃订,当然这些选装件也个个价值不菲谓。毫无疑问窖税沟,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌付乌,加上所有的选装件之后挂寿,车辆的总价也达到了79.79万艘匣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘎膘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怒贬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惺,比中低配车型长了18mm匿吹铃。从数据上看泛,MacanS除了高度和轴距之外哨尼仕,都要比Q5大一些桔,但是由于MacanS车身足够低矮涟,所以从视觉效果上来说烫,MacanS的车身显得更加紧凑烂朽,也更加运动品。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伎篮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder华清。如果光看前脸的话茶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo另醒借。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搞邢佛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菱参冈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淬蟹枫。如果不选装的话捅贤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酚。   MacanS紧凑分、简洁的尾部设计皇,充分体现出了它的运动风格暗凭,简单的尾部线条用最平实的设计语言困僚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型称乏愤。同样运动的还有它的尾灯乡,狭长固、扁平的尾灯造型揽,与尾部线条搭配极为和谐境秤没,起到了画龙点睛的作用什宪。   内饰方面檬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摄澄班,运动中不失豪华感静笨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘己,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晌宽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铝杜死,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姬。但是有些遗憾的是祭糙焊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬募铺酗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烂柯,感受并不算太好染。   Sport Chrono组件力,包含了中控台最上方的计时钟览次、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统会。只有选装了Sport Chrono组件火南苦,车辆才可以进行弹射起步褐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刊烤挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟搭县雇,选装Sport Chrono组件也是值得的轰彪家,毕竟1.8万元的价格静汕,对于保时捷车主来说也并不算贵厕说挠。   换挡杆周围密密麻麻的按键翰,对于接触Macan时间不长的人来说和撤佩,绝对是个噩梦眷,想要记清楚它们的准确位置剩梯舒,真的不是件简单的事情存。起码在我开Macan的一段时间里都淮,每次操作我都要低头确定按键的位置沟,真的不太方便搓。" "  在国内提到奥迪毒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡险,不过奥迪家族并不只是只有这一款车极,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夹剐茅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣淹适蕖,这其中就包含SUV以及小型车哗透,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铂片?   在外观方面通吵餐,奥迪A3延续了家族外观设计麓桓翻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呈,用在这样一款小车上显得更有气势爽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裙盯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靠券,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些背哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉递,辨识度非常高夹抽,同时大灯下部还带有清洗器屏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能良。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坑掣,至少看起来没那么晃眼佰老旗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯封吗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多始,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酞粒钩,起到了很好的效果佬毯捂。侧面的造型上在A柱位置最高缓,整个车型几乎以平直收尾绞危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踞,同时让整车侧面看起来更大一些矫。   A3的车顶采用了黑白色的设计丧宦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沙珐姥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孝椭槽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屡玛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稳懊脓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舞磨,轮胎尺寸为225/45R17哪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓬界范。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锚,整体呈现梯形结构怯,尾窗底部与腰线持平譬,尾窗面积最大化保证后方的视野肮购蜂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掳,不过内部也采用了普通灯泡光源晶磁碉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲帕翱好书。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茨且,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兴点稿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌检,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗣凹,S80L自进入中国之后厩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花葱吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趁,但它所具备的那种低调内敛的气质兴僧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挞。   2014款S80L通过对细节设计的改变睡悼化,让自身在没有经历换代的前提下差淡疯,进一步提升了性价比栏。面对强手如云的豪华C级车市撑谔谭取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毖挺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盖捣背,想要抢占主流豪华车的市成馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步末泉淳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穆鞘。   新款S80L对前部进行了细微的整容特肌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烽,同时也紧随时代的脚步享。相对保守的前大灯设计籍畏海,已经不再能够满足时代的需求僳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲸狸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言第,但至少与时代接上了轨描乒狸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标,近5米的车长和近3米的轴距表现夯泉努,让它在尺寸上并不会有劣势邯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃固扣。外后视镜新加入的镀铬设计梆滔伴,虽然是新款S80L最显著的改变之一烽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涝嫡险。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格固,沃尔沃式的家族化尾灯造型息黄块,成为S80L尾部最显著的标志性设计崩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛恃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击净楔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乡弓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篇。   本文导航   分享到澜歉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓄父,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恭耪叼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镀。不过旗下的产品线也过于单一孤孤帝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萎稻敬,所以便下探市嘲挚肥睢,推出了紧凑级的GA3车型事侩朔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淡逻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挺女匆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缝豪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奥刑喝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拦,也可以看作是GA3的升级版车型钠酒同,依旧主攻家用紧凑级车型市场繁锹山。但是作为升级版车型毖,GA3S在外观设计方面有所升级截,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驮床。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型试弘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傻典北,使整车显得稳重而不失时尚感且。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧两攫舵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞥。此外绕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓤,为双五幅铝合金轮毂褪哭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调分帮入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馁厩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魂厕,传祺GA3S的造型设计并不落后柔卷惮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敦饰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鼓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华你粳回,12万出头的价格或许已经超出你的预算残错,但是无论是从配置还是动力来说华本,值得去掏这个钱瞪峰逼。可能我这些话有些官方措辞懂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间就让。   1.0T嘉年华外观凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致马,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拼陶。为了搭配这台发动机灿挪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拨腥。   内饰部分弧稠裙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闻芥潍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际叭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点无壤警,这个级别的车型非常少见妙美浮。但并没有设置外部开关累痹,而是需要进入屏幕内关闭肪娥。   本文导航   分享到江桥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稻身,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绥秤,与大众168万的海外销量相差无几痞刃财。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗅氰,依然凭着一款SUV车型垒,在国内获得了不低的曝光率检膘肛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宿蝎。今年4万台的预计年销量辽避,相信有一大半都将由这款车完成灵馆。虽然这个价位区间的SUV里梁架,无论国产进口都有不少车型可巡思奶小,但路遇科雷傲的几率依然不低晌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肃贡码?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢户际磋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唉樊底,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溉。这款车的发动机及变速箱等核心技术羔告蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皆,并保持了雷诺一贯的安全水准磋撵柏。而今天我们试驾体验的缺清寡,正是这款车的第二次改款赐,已于2013年在成都车展上市狄鬼。   外型上纬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格风卷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佬焙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨式碘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揽,倒是显得有些“萌萌哒”徘估还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泻寒般,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砷随。   侧面造型上恳括佬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汐鞘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搏。虽然尺寸算不上大巨纫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刃抨窟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴硼膘。另外岁,2.5L发动机搭配适时四驱系统晦胁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贤覆围。   尾部造型依然圆润逞恫,和略显呆萌的前脸很相称林纪。上下对开的尾门很实用几驾珊,节省了上门开启需要的空间屎屑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宿,载货坐人两相宜描上结。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朴挎芒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汹溜甭。当然姆姓钒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圣贿圈、大黄蜂速傻、救护车等“老熟脸”们会出现钞,编剧还添入了不少新角色衡蓉袄,比如老牌人物“探长”险,军械武器专家“十字线”室础吕,以及人造变形金刚“螫刺”等佰翰采。对于最后这一名小角色而言坪,它的“身价”并不算昂贵襄,并且在现实中范,它的综合表现也算是可圈可点蒋耿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榷氖楼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科且抠,说到这里腥们,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吻。   言归正传捕歉嚏,牺牲自我慨,从而使“大黄蜂”更加强大锌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吧扰虎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莫醇,想要拥有它并不难奶潮踞,最低11.99万元就能圆你这个梦私,只不过它不具备变形功能畦。   从设计以及尺寸上就不难看出忿裳奔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纹痊徽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兰,所以对于大部分人而言撩辜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玲贬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托聚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓖胸宪,具有相同的特质的车型还有福特翼博凤杯艰、标致2008瘦酚。在对表面参数对比后良,创酷的优势还是比较明显的炭访偶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伐工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拼臣,平和的尾部梗乖、延伸至后翼子板的尾灯组扣称仟、向上提升视觉的包围等等短,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镰柯输,当然也没有明显的不和谐感端豹。" "     对于英菲尼迪来说写,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冠褪浑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碱峡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛙,这最为主打的当属轿车Q系列舷想戈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磺秤观,在现在都在大搞涡轮增压的时代杀金,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎华,那带来的将会是另外的一种驾驶感受培肛,而今天漓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怂相,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溉京肯,就是英菲尼迪的G系列产品凭叛,而随着采用新的命名方式立,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碍努,从之前曝光的一系列的概念车来看判涵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萝冉犯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象库搅香,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铃铆,而带有这种印象而来的就是含好贰:这车动力强么福?怎么看就像是卖外形的呢埠?   首先在外观上钦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格体惠考,采用了更为吸引眼球的设计思路己,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄砂穿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拴吻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒂遁奢,同时也充满了一种力量感江。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侈豆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巴档。   在车身尺寸上还娄场,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咀氛斤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡釜藐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韦趟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泌良鬼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅收,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朗歇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式较碳熄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中举,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些快悔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呕墨净,在这个级别算是中规中矩烫炭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填泥铺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位够恍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格默,同时也保留了圆润的线条风格痛热会,尾灯的点亮效果依然印象深刻邪盒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牵舞慨,这样增加了尾部的层次感末。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多新揭茄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭簇刊夹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迪贫,并且入门售价也仅10.98万元论苇礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妙敲恃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穆蜕财。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚恕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孙,但车身上的差距并没有售价来的明显骨兴,因为锋驭真的比它们便宜太多了杠理。除了合资对手以外唇,它10万元起步的售价炼抡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧供稠蘑。   铃木锋驭的外形设计上局端,我听到最多的就是两种声音哄缔奉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢半,而另一种则是感觉外观不好接受持凭,很少有介于中间位置的人瞪旱,毕竟外观是一种很主观的感受盟斑巢,仁者见仁智者见智峦南。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格校,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纽郡搂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮阿梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料部,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酪靖。接缝处体现最为明显靛缄,而且它在内饰配色上也相当讲究献佬蕾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缉赎承,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓝薄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘慕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹲邓丁,售价为15.48万元榷估藤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抢吐安,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值班苇赣,性价比有多高了科。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到希此。况且瑞范抒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙脾,还是非澈炅愫蓿厚道的品。   本文导航   分享到菊瞬陪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甸盛蠢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升白味,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绥睛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涕,这作风跟大哥卡宴如出一辙海纫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俏:68.79万)在选配后价格逼近90万元吨祟,而且市场上目前一车难求蔚。那么问题来了寐鸽抠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪另患,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亲睛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慑,到底这两车有什么区别穆封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玛楞芍,帮你捋捋思路庞崩。   注番: 实拍车型为MACAN 2.0T龚,为了让您一目了然泻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拉。   内饰九: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邻,可以说走在大街放眼望去到处可见呸。基于目前的消费理念涩,如果花20-30万去购买一辆SUV罢椿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梳险、实用的内饰樊、以及良好的通过性嘘娥,另外还要满足偶尔越野的需求爬目。面对人们如此苛刻的要求史,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测率头赔,看看这些车究竟能否满足众人的需求粉性衔。相比其他媒体的评测方式共哪,我们易车选择了多人评测的模式苇逛蹲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平举,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汀。    此次我们挑选了7款SUV车型环,分别是珐伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乒窖泰,分别来对它们进行详细的测试钮勒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)商愁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬:25.28万元   市场优惠肖料究:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裤屠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻强,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弄姬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘秃鼻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晤丝错,看上去更加的协调沙很浦。   至于尾部方面歪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了措冻,乍看上去有些沃尔沃的影子删伺,整体采用了立式的设计风格栖酷镣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矫香,尾窗位置比老款更直也更靠后旧。   小结砍请:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒂氓典,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象多截踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耸什荡,前后不是很搭调馆铂纶,尤其后部的立式设计怒午霜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涛,但空间利用率上则会相对减欣医I辍,比较适合那些舒适一族涤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甩间:25.28万元   市场优惠苗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了昂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车貌胎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澳,新车的整体造型十分具有张力梳瘟,五边形的进气格栅更具立体感喂,镀铬装饰一直延伸至车灯内煤汐迫,大大增强了整个车头的时尚性举痰摧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抨袖统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抠淳疆,但整体并不是LED的灯组设计仟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傲朝典,在视觉增加了整体感的同时蓄瓤,也大大提升了整车的运动性片驼肯。   小结逆:马自达CX-5在几辆车中讹,我认为是最具动感的一款竭咀,整车前后比例十分协调浑蓉侵,外加搭配蓝色车漆档,使得自身更具个性潍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象围伶喷,详情请见后面的驾驶感受篇荡赣匠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眯:26.78万元   市场优惠甩刷酪:1000元   如果不知道它是奇骏的人钠,在大街上看见这款车努,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搏,同时也是这7辆车中变化最大的车型垄,整车不再是那么的棱角分明木,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疼滦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挥仕煎。   由于采用更具流线的造型设计裸锭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惧嫉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟呐磁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踩搂嵌。尾部的造型也不再是那么的方方正正淑典,尾灯与前大灯造型相呼应镰,并搭配镀铬饰条加以点缀滑淮。   小结课:由于我个人的车型为2010款奇骏陆编戏,所以面对这款全新一代的车型搔冷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篱,奇骏是个不错的选择梅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版财叛料:27.28万元   市场优惠挟慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擞矛咆,就得到了广大消费者的极高关注度穷坍,整体设计与上一代差别很大雹翟,不再是中庸的形象篓发赐,而是更加犀利的造型搏岭刚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瘫,前中网分为两段式设计踢和撮,但两块黑色的格栅全是假的垢,完全是用来装饰用的垮党,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禾删萍。   熟悉老款车型的人都知道法当曝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计说滦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赁隆让,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹿,从而保证了行程的安全性捶陷坷。   小结兔:这款RAV4整体添加了越野套件蹬,所以并非其原车面貌剁。但无论是否经过套件的选装烁,整体的造型还是十分具有潮流气息的揪,另外值得一提的是疏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丛篡,依然是几款SUV中表现最好的履,注重空间表现的朋友们值得考虑毯乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版填:31.58万元   市场优惠得:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款受,所以变化并没有其余车型那么大胁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椽池甸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窖歧不,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涸码,棱角分明才是其主基调齿。   后方整体没有太大的改动桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啼,设计很好的与前大灯相呼应巨,夜间看起来十分的醒目甘,整体也很协调抡。   小结攻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看控豪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旱偷惯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点办荒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衰糕,途观还是比较不错的选择鹤鲜插。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疼:25.28万元   市场优惠侮绩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇洌克斯的外观森弊,那么这款翼虎你必将也会喜欢码,因为它的造型就是一款大号儿的“甘欣辆茫克斯”微免寥。单条镀铬饰条所组成的前中网陛汾狸,显得整体十分的修长窖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点籍存,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气江,提升了整车的档次恒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑门。   小结绵季:翼虎是福特家族的新段氯病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑啵克斯的身影居暗缔,而对于新款傅桥粒克斯的整体造型拾垃,个人觉得还是很不错的答敞祁,那么如果您要是和我持有共同的观点茄,并且想拥有一辆SUV车型感,翼虎绝对是首选范围帘贺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贰:27.69万元   市场优惠韩猎孔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乓,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲍扯毕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去入,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘟抒星,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配某,圆圆的大灯以及垂直的中网狙,无疑均是Jeep最原有的样子吮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僻,无论是后风挡还是尾灯鸿软,都为方方正正的样子便栋淋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匆浩。   小结侨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻肌,淳朴造型及棱角分明的设计没,在保留Jeep家族血液的同时绍,也为整车的空间做出了较大的贡献斤蛙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷峡十,详情请阅读后面的文章纯杀瞥。   外观总结蛙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性案刊非,基于每款车型的特性蔬泌始,有的为小改款纬烯、有的则为全新一代胁,所以有的基本没什么变化灰、有的则“面目全非”痉滇馅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魂搂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别估撼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味己试,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痘铃怪。通过每款车型下方的小结水么沸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隙辱暑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐练巩,你可以理解为营造纯正的氛围废。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媳备涡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娘亮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿笆弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僧信填,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凡巍蓉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”塘,绅士气质是宾利的“看家本领”褐纲。往往扮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质履零。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去护啊跋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哗。现在剐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萎。自古以来奖,“Speed”一直是宾利的性能标签笛,以此向2003年垄断勒芒冠砰甫敌、亚军的Speed 8赛车致敬痹。    作为宾利历史上最快的量产车型团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踞难,当然既闹蔬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缚夸卯。    伴随著经济实力的提升报陪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朵膏倍,当你身处被“泰禾北京院子”玛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伎,肯定会追求更高层次身份上的匹配渭踌备。我几天前去宾利销售中心鄙熬鸿,它长廊式展厅规牟停宏伟伍了崩,处处是浓郁咖啡香竿礁彪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利县北,对其购买力是不置一丝的怀疑寥才。我想唉睦,只有宾利垢浪迟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们查,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俩攀蓄,在中国未来一定能卖到脱销弟陈绦。   >> 写在文前勿脑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爽翘,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆释。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌活疼诲,它们目前都散落在世界各处檄盖,有的受到追捧有的则走向终点退。即使获得成功的英国品牌秋欣,它们仍为自己贴上的“德国标签”恐破、“印度标签”的身份感到忧虑说,毕竟魔钒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钙冠号、原木的袅袅余香荣桅粪,这种气味只属于宾利喝、劳斯莱斯们城绊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粕。    从业这么多年鳞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元休裂轮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恐狼暗,囊中羞涩遥不可及自然很重要茬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦博。我认为一辆好车喂,应该让驾驶者舒服采、安静莆红、惬意的完成从A点到B点的旅程纺蚂匣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快季袖,却实现不了我小小的梦箱。我一直认为荷纱莫,真正的贵族练柬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洗,即便妥协仍然能坚守初心四。此话适合改变自己的GT Speed沏醋,你知道吗睡玛矫?世上最难的事情就是超越自己排,GT Speed做到了 念。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义填独疼,当你启动它时吴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姜扰。   >> 外观坍凌汞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸵诉伶,作为宾利目前最为畅销的车型钠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镁怖传。但是秸蛙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灵吵库,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酮下杰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者全,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动案。当然浑,大部分“土豪”车主也不在乎屑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涧径。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉膛沪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魔镭倦,动力箍胳、刚性田、减重上的工作任重道远矾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甜,仅有2.3吨涝方筐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烘侵。不要小看这350kg阔齿,几乎是一台V8发动机的重量勿珊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仿毫沤、多连杆后悬挂和防倾杆等免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甲,分别是Burnt Orange(橘)参奇、Sequin Blue(蓝)煽舰、Excreme Sliver(银)骂穗。为了凸显GT Speed的特殊猛膊贫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橇。宾利工作人员表示鳖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙拟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绷醒袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出劲乓垒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩借肌辣。    你知道胖子多么努力吗其校锤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壬妹哆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贝嗽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驰苗。那些把高性能作为卖点的品牌氰柯拧,现在宾利也有资格和你们一较高下此。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致同娇,其尺寸为(mm)废量哪:长4806恃很谦、宽2227怖渭皑、高1394柒星,轴距为2746mm侣。我知道聪婚炯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隶夺,为了让你做到心中有数簧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来释蠢。与竞争对手相比题陇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县暴靡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑麻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骆,哪怕国内的环境日趋恶劣投诧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涩泡江,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭文牡譬,整个过程大约需要22秒弄献。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间号夏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘物楞魂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麻发羔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谓葡,没有法拉利暴躁缎倍庙,缺点恐怕是不高调母酮词。不信你点击上方视频听听视频里声音藤抱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娘墓效: 作为欧陆GT的性能旗舰丝徐项,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椽揉,不仔细研究根本发现不了它的区别斜费拟。虽然外观变化之处并不算多蚕拦钡,但是对于轻量化皆秸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扫。" "   7月21日滦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磐膊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羌痪、北汽E150汹,成为第一期家用空间王冠军土害荣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递末。它们会有怎样的空间表现闺疽腿,不如一起来见证稳贺。 本期内容开始前邓隙核,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翟实: 好了蒙靖兼,正式开始第二期内容颅涤奴。不过简单说几句喝舵,为了没看过第一期的网友们存:    你可能会发现泉垄,随着岁月流逝艾硷逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巩常,也当起了小爸爸镶精剿。恰此时袍谅滥,他们对车的选择可能也有了新的取向拭姆瞥,空间大汗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼谎。    基于此吼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哪陕祥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秦毕隧,让大家对车辆的实用性有个较全面暗券配、正确的认识寇耽痹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绰送、模拟一家三口郊游的情景实测携、细节空间的展示捐绢、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜。   话不多说饲,有请今天的选手品骗,登臣贰! 第一环节外:堆放整理箱默唤噬,能放多少放多少    由于很多厂商毯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寐姓,也会帮你量化一下车到底能装多少升虎蔡悔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肠腊型。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馈,并加以不同颜色区分涂耙硅,目的是给你呈现最直观的感受伍传搭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谦灌警,仅供大家感受一下存瞪。今天我们拿箱子说话极际势,看看它们这种数据到底能装多少箱子乃泞宛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渺甫:由于时间关系兄媳录,我们这次只借到了骊威的低配版裤很,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痕,但高配版的骊威有这一功能卿费廉。 首先出场的是骊威氢:    状态一沧伶:单纯的后备厢空间 状态二硅诫:放倒后排座椅后的空间 状态三艾括紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列庞: 骊威一如我们所想的那样焚,空间的确是其一大卖点圃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时完,小伙伴们都惊叹了!骊威垄劫,实力不凡堆。   其次出场的是致炫登胯:    状态一享示化:单纯的后备厢空间 状态二泌罗:放倒后排座椅后的空间 状态三罢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洗且避: 就如文章开头介绍致炫时所说推理,空间率、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掏慨梯。通过这一环节放整理箱的测试快加,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俩惫么。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擒篱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣捞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二围寡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绵娘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狮堕惰: 通过摆箱子的实战顺,以及上面表格数据的对比次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噶。而致炫与骊威差距也并不是太大柔,可见其空间不可小瞧得。接下来又有哪些好玩儿环节倾极浑?而两车又会有怎样的表现呢清?请继续往下看极鲜。" "   今年5月沉了,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晃末?9挡无用补季谅?自由光深度试驾报告》)欠隘。当时礁签,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矮。    6月绣换窗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豆息囤。不过3.2L版的离地间隙力、接近角琳路、离去角膛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别团稍?    几天前吹晶,我和赵璞锤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锌嫩,这车还行不行蹲耙?    我们的第一站壬丰据,魔都上海竭佛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敝怒堵。在经历了噩梦般的改签藤滇、等待炕、登机聪、继续等待之后亥懈弊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间判。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肆潮沥:“游遍世界各地滩但焕,开尽天下好车且暴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑口惫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乒貉曙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔼。在此我可以不吹牛X的告诉大家烹唤,我在纽北环实际驾驶过寡社。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恃钉巫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮率,在国内也非常抢手觅痛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摹矛脓,基本保留了GTI所有特征汾泞辱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剐烤,在舒适配置上也更加的平民化目秸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整科,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奶糯,例如两边的侧裙以及尾翼等乾陷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倘疯康。但低调的外观也有自己独有的设计元素浑持梯,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙成,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舜芦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性互,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm间刻。另外镐耗,新车的LED尾灯造型也很有特色屏。海外版GTI提供了红色堵潘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趣耪堂,但国产后或许可以与国内的消费见面舜锰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洪哄侮,我把它们大概分成两类艰鞋:靠谱的和不靠谱的偷。不靠谱的原因很多橙宦帕,有些续航里程太短雌前,上车就开始为电量担心;有些性能太差降,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脸默,几十万买个两门小车烁碧,真当我们都是土豪吗阜?   不靠谱的理由千千万的厢,靠谱的标准则大致相同吭。续航里程不能太短贿憨评,加速不能太慢浦亮撮,最好还有些实用性杀失脊,价钱不贵就更好了封率。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平横,拿汽油车举例的话柔去,90%以上都算得上靠谱污伦匠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蠕,能达到及格水平的车型却不算多苦惠。我们的这辆测试车是2012款的届,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型层谋掸。还好时隔两年捷,e6的动力系统并没有发生大变化汲垄,只是外形和配置有小小的调整吮暮。   续航里程岛芥瘸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溉溪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魏暴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岗,这其实只是理论值反腾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓷菜蠢,实际用车时很难达到辛脑颗。夏天空调颅洞、冬天暖风花计、高速快了女监、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥。   这种电动车只是日常通勤还可以惰分,但稍微有些想法汗覆辰,想去见个朋友靡耙理、买个菜市曝础,心里就得犯嘀咕绒。这种心中总有事悬着的感觉很难受酬晒枯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洁年潜。   由于时间原因欠嘛,我们只能简单测试一下e6的续航能力放苍巨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汞艘势,其中高速路况三分之二诞樊,城市路况三分之一透老。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来价勾,我们的行程其实就是三段擦姬褪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艰项,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扣俊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)价炯尸,显示续航里程320公里裸腿编。完成第一段高速路程时(43公里)壕馈寿,电池余量82%(耗电17%)榷峰舰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遁铃,电池余量63%(耗电19%)庭捂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豌叮,电池余量45%(耗电18%)毫税扯,续航里程134公里(减少61公里)叹理下。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吾辆僚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杠甜,比如第一段高速行驶客,续航里程减了59公里缅身,而实际行驶了43公里棠,二者大概是0.7倍的关系郡唬操,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袱筷百,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胎,拥堵路况似乎还更费电一些抗。" "  近两年家味,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廖晃,很多大厂都推出了自己的纯电动车农舶棘,先不说比亚迪这些纯自主品牌仓桑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹅渴。今天哦甩,我们就提到了之诺这个品牌秽讥嚼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寒购,主打高端毋鲜蹬,并且未来也是只进行纯电动车的研发咸瀑我,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崩。今天杜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浆熟仟,下面我们就对这款车型做一次体验沥。   之诺1E只租不卖荆慑兔,租赁价格为穆:日租金为400元/天窃,长租(3年期)为7400元/月琅蕉,现在消费者就可以对这款车进行租赁防史江。   租赁价格包含哄亲:车辆上牌通详达、充电盒安装(7.5小时充满)鸵墒里、保险嘎僻厩、每6个月一次定期检查保养硅棉峦、车辆维修情辈铜,7天24小时道路救援担惩、拖车以及备用车辆等熊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尘偷荚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陆褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酥比,虽然亮点不是很多帛蒋股,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梨熊掣,树立之诺自身品牌的辨识度嘘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筐痪氦,辨识度极高检风。 既然是同平台打造馆睹,那么轴距和宝马X1也是相同的势驴冒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎故桔龟,尺寸为225/50 R17春弛谴,这款轮胎最主要是为了节能考虑寞。   本文导航   分享到恫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎忻渤,它是南京依维柯生产的车型漠旧,隶属于跃进品牌旗下攀星,是一款定位中高端的轻卡产品努赌。该车是在2013年1月首次发布的岔郎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拔,为用户提供了更多的备选车型始戎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侧里芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酪广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咐炒,宝马向来不走寻常路粪,旗下的SUV并非越野硬汉懦病,而是更加注重公路操控性胳末,所以在外形上也有着自己的独到见解存洛顶。Coupe原本只是轿跑车的特征帅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墟共。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上活痪。在这种背景之下绘,X4应运而生险胎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顷镣雾,宝马对于X4的设计便更加得心应手汞翘。从车身尺寸来看褥刨辆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚕萝。然而实际感受上攫弧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冠。它们的关系就如同X6和X5憨簧,一个张扬架艾女、一个低调釜伙。要想朔ゴ澹酷谈猴尚?X4很在行头。   这辆X4的外观加入了大量M套件昧仆缴,进一步凸显了它的运动风格羞。夸张的前后包围降低了视觉重心峭汕容,但也在一定程度上影响了接近角和离去角问燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沟卿娟?所以歪函,接近角颗、离去角这些数据对于X4来说糯螺叛,根本不重要需。   和X6一样赡廊团,性感的臀部是X4最迷人的地方贺财。如果从车尾来看茅壁闻,X4确实比X3运动了不少秽瞄,高挑的腰线粒坎垄、厚重的尾部都能给人很强的力量感肝。对于35i来说敞纪,单边双出的尾排着实有些低调岸恃。尾灯的造型是典型的宝马风格莲,造型简单博偶、大气鹿废蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升该凸复。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哄鄙拿,前245mm谰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谱鳖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费珐,这是一款综合静音唱、舒适葡矢、操控于一体的轮胎泵。在我看来副俏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾脱,似乎更为合适壤庙。" "  原标题汞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弄遂思,该车除了外观造型犀利捣晦、内饰豪华嘶撬、配置丰富之外畅济蚕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邪欺。作为一款以年轻庐烧、时尚为主旋律的产品撩吩塑,NX开起来的感受如何哨,今天我就为大家正式揭秘绘颓。(注箱侥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巨,如NX盯泞、ES试蹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爱阿:   NX车型的外观内饰设计风格谰淑,在之前的文章中我已做了详细介绍苛萎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骆坛凉。从实车给人的感觉来看富妒洁,它的确做到了这点辨,不少人见到它的第一反应就是妻:恩顿颗票,这车挺个性部痰湘、挺漂亮笔劳男。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滦糠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计理捣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拼斯堂。此外颁喘村,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯号体惯,进一步提升了科技感匣垫蹿。不过它并非全系标配赌抛,在入门级车型上近光灯依旧是LED巢箍,远光灯为卤素灯泡嘉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』湃稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稀巢型,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睹残、宝马X1做直接竞争息围闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗漏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证途彼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜文拧,其中一款为17英寸嫌罚,另两款为18英寸坑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乐蛔粒,在国内的售价大约1700元/条瑞。   车尾线条与前脸相呼应携评,造型犀利颂,棱角分明尘,以凸显整车年轻惊隧、运动化的产品定位吵。同时皮散仓,尾灯设计十分用心饲腺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骨浆尝,特意在接缝处增加了一小块LED扭归。   内饰方面譬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造善幕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爬耐毫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缆巴,大幅提升了车内的豪华氛围枚肥庙。   据雷克萨斯厂商人员介绍赦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏度,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翰姬岸,它的使用方法类似于电脑的触模板横容,并带有震动回馈功能辆既恫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠蜕莱。此外敌跨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桐兔,我们咨询厂商工作人员浚搏坛,这配置会不会引入中国角,对方并没有给出明确答复沮哼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碎贝宠,作为家族中的新进成员懦算,NX的表现自然也不会差抖矢。为了符合它运动化的定位栓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸愤叉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠢武唉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孝霖壁。   在海外苦畔陀,NX提供了全景天窗汀、普通天窗和无天窗三种版本的车型疲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃教钡揪,采光效果很好哆踩,但无法开启呛庐畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扛,采用的是外开式设计睡防劫。可以确定的是吼没,上述两种版本的天窗都将引入中国拇井想,至于无天窗版车型是否会引进潮狗,暂不清楚及谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年链馆,马自达CX-7在海外推出;2009年髓派,2.5L两驱车型引入国内嵌烘,售价28.8万;2010年离,增配的小改款车型上市煌淘,售价29.08万酵,同时宣布国产意向;2012年蓝熟翱,海外CX-7停产;2014年墨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枪惠刚,等它国产的人此时已经老了四岁了苹素栏。   从以进口的身份引入国内豆,到正式国产经历了四年左右的时间拒,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳悄,一方面是当时市场不成熟誊蓖,后期竞品丛生将其埋没了情皮蹋。另一方面原因也在其本身惟齿,比如定价高票石狙、2.5L发动机动力孱弱等等祈每修,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统北。在测试之前崔角刊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碴缸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辆裳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咖,搭配6挡手自一体变速箱兽衰详。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汹弦,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔚尺。即便如此绒酮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斡。   油门的设定比较灵敏恍,起步和加速初段都还比较轻盈碗徐慨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坚把,而不至于拖沓盲舞潭,一切都显得易于掌握捌。变速箱和发动机配合的是那么默契斧潞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岔,只是在极拥堵的道路上蠕动时飞崎熬,1挡与2挡的切换有点闯动而已巍甩沙,问题不大豢。   转向和悬架的设定偏向运动赣桂翻,采用机械液压助力的转向系统比较重邯哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣紊欠婆。悬架没有“忽悠”的表现啃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辖谷,车内乘员经陈妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”殴催。悬架后段偏硬倒旧信,在弯道中并没有明显的侧倾瘫龟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去分。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错葱撂旅,动力供给够积极猎,表现不错通,驾驶感觉非常轻松镁,动力的跟进也很是及时阑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旅撩穿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奠脖硕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右付,而且不是那种喷涌般的迸发烈死氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已李蕉痪,给人相对内向保守的错觉猜让。   CX-7更擅长的是中途加速佛纲虚,比如从60公里/小时开始鞍讹会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踞菩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虾金,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疼,这几天这种沮丧感时常出现卢。不过也正是这个中段加速的特点墟陛遁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举道,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞敢譬,稍踩油门就奔向3000rpm骋乔办,便能得到很好的响应蝗断拜,仅有极为短暂的降挡迟疑吭滤,随后就催逼出了足够的扭矩玛。简而言之先,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拱劳,容易上手餐母,各方面的表现也都算令人满意骗罐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷授取,涡轮增压器起到了明显的效果项退,就像注入了某种精神类药物垂,虽不时刻保持着亢奋状态答娩私,但兴奋状态确实随时可以到来款,一切都听从指挥癌仿鞭。这种持续的加速感可以维持一段时间溶分信,心里不禁一阵爽快蒂,当然烙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽娘锈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光培獭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里级坎绥,消耗燃油17.94升倡,平均时速为30公里/小时偿,全程开启空调强堂搓,平均油耗为13.3升/百公里帘风,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丰颊杯,CX-7绝不算省油的那类草垒避,准确的说是比较费油秃椒。另外垫隆粹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲤,无疑使用成本相对较高券垃哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歌浇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜侵。说实话百滥,那是我第一次接触这两款车径。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿培,动力同样够用啤示额,但输出并不算线性确,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制适铰苦。当时我就在想瓶卞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了景洞,而如今厂家真的这么干了帮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秋得答,增加了几项配置午,外观方面几乎没有改动拐帽烽,图中的这款车只是增加了车顶行李架讳羔卢、车尾扰流板和挡泥板等选装件烦舱。   这款帅客HR16是一款7座车型睛胃,它可以满足国V排放标准沤来队,车窗后半部分采用了隐私玻璃放,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锣。当然挎力开,帅客实际上是一款既可以满足载人倘车奇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尘,所以它的车系中包含了5座森崇侩、7座立嵌、国IV虐刮猾、国V等各种不同版本档。   除了挡泥板之外番陕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高但敲道,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果随喀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戊鹅,其中的最强模式叫作“Dynamic”师躲,译为“动态”量萎。有意思的是比饶,在英文里寄洁熬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戈弘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绵搽藉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗售擞侥?——开启动态模式帮,就等于点燃了一根无形的导火线恨递港。   要追根溯源的话熔,炸药起始于中国苹颅,属于四大发明之一灿相棱,不过相比中国发明的黑火药搭楔方,硝酸甘油平时更加安全可控继拳,而且破坏力更强疙匿拖。奥迪RS 7同样如此事雹漓,它多数时候表现得比较随和逞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侧皇。   首先从外观上就容易看出它很厉害夏。奥迪A7之所以独特牢病,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口勤,人们将之称为“Sportback”坊吻,在我看来距饱挪,它的廓更像是一只优雅的海龟汕挪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迹金故。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狼仓价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冷,所以它已经不是传统爬行类的龟叫峨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磺社,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钒末虐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘县嫉实,让人不由自主的去稳稳扶住3敲、9点位置歼芳。   在风骚的外形和各种真皮驼、碳纤维材质的覆盖之下泉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尝技,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欧,这一点很好倡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媚撬汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群视。即便在这种情况下咳狗搁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裤悲:谁给你的自信卖这么贵扦?不错券配凶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氰,它到底是盲目自信还是厚积薄发巾乒徒?我们一比高下行。 外观对比提裳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结并褐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椽杀性,所以我决定说点可以量化的东西戮贡慧。首先镐芹胺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯删,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酗鞭斜。其次可能是由于动力的原因刺草隋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽合械。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桓,备受关注的长安CS75正式宣布上市套,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堡。在前期的试驾活动上程绰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怂斜,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车完舵,和手动挡车型相比桐壳褪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待店为卯。 ● 外观内饰的简单介绍耻:   在外观方面采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉仿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹅,甚至连一个小尾标都没有扣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拖,但1.8T车主可能会对此有一些不满副骆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凯横绕,轴距为2700mm呐手哎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5校叛酮、奔腾X80以及哈弗H6鞍技僳,CS75还是相当有竞争力的列,它的轴距和长度最大嗓盘锨,宽度仅次于哈弗H6鞭焙趁,高度相比瑞虎5矮了35mm淘法奇。   在外部配置上剩掠撂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓬疤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皋。另外勒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔡铝峡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狗俯娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雇秒纠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致么墟筏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桓想撇,市场售价约为700元/条景,在同级别中算是很厚道的配备了儒。此外糕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵凄,只是轮圈被替换为铁轮圈武灰苛,还是俩字——厚道赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帽描,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腥豪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阀胁郡,看起来更有层次感剂电。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铃、设计毫无新意苦菊遁、用料也很一般等不好的印象瑞割的。不过近年来瑰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乾拎纤,长安便是其一痰甸擞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粉倒,也很难找出它的缺点莎毋另,按键抽、旋钮的阻尼适中祭,手感很不错密录。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棚,分辨率和反应速度都还不错差烯,不过在功能性上它只提供基本的导航凛猜亨、DVD叫翱操、电台安、倒车影像及蓝牙功能藤芭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憋卡态,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绘弧,但是厂家对此并没有改进勺特窗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仕坦。但是催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矮,同时设备名称也无法显示完整雀祈,在用户体验上还有提升空间烁塘脱。   不过闷华豪,在一些细节处理上灸贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勘。比如在挡把前方的储物格秋溜肛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惮,不过这块材质却为硬塑料啤连炬,实际上根本无法达到防滑的效果藩榔抛。另外妥染堕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯看巴沏,这点值得表扬裸裙,但必须手动摁下开关才能点亮蒙哗甘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莽。座椅填充物软硬适中柏考,刚刚好拉脾,并不会软到开久了腰疼轮,也不至于硬到硌(gè)人爱。除此之外妮蔫澜,包裹性表现也很不错刹边,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐涛囊。另外食,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节残统薪。   车内乘坐空间表现上独嘘佃,身高180cm的编辑身处前排棉澄饯,头部约有一拳左右的空间乡纪嘲,此时移身至后排刷椿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间详想浇。作为一台紧凑型SUV车型功维睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姥鲍。   来到后备厢啪艰,长安官方给出的容积数据为590-1560L拣,表现中规中矩私蕊蘑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盆接,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眷竞庐,增加消费者对于整车的好感度夕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睹,如今市面上的电动车产品越来越多彼,开始逐渐走入人们的生活唯鹿该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一女乓,大家对它的了解可能还不是很多撬茂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啃鳖侯。那么这款车究竟如何呢党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兜们据、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啸,我们终于有机会近距离接触一下痘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魂,因此其与众泰汽车合作贿剩,推出众泰知豆电动车狈峦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沉导燎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识态。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗水狙耻?不管你信不信团,反正我信了蜜坷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奶菠藕,售价为24.98万-28.98万元岛勾,共有三款配置可押⒑曷省,全系均未采用quattro四驱系统涣芭,取而代之的是前置前驱的驱动形式掠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛然杰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骇镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廓俊癸,1.4T的发动机到底够不够用翅耻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挺就虫,这些问题都难免让人担心娶枪窍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吧雀,它又是否值这个价格蓟,下面让我来终结你的这些疑惑笨隘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境什螺,既然大家都关心这一问题检缅,那么我们就从这个问题开始一一解决袜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊裤,其最大输出功率为110kW梳塘,峰值扭矩可以达到250Nm悄许寿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辆炬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抗,动力储备不足方面的顾虑铺,但是这些想法也好顾虑也罢苗鼻澎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了五。奥迪Q3的油门被设定的很紧实售,油门初段的旷量微乎其微幢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞠,当发动机的转速达到1750转时湍隋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烽,强烈的推背感也会随之而来心胯期,如果你不是冷静下来思考一下骑沫弓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受齐泡骋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矮社。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浓潮骏,一开始的想法和我一样梅截乌,换了1.4T发动机之后潜客菩,动力跟的上吗脑剧煽?心里总是怀揣着这样一个疑问尸,但是当他们开了一段时间之后全稼富,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诬,处于D挡模式时宽仟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甲缉,但也感觉不到激进的性格宝。但是当车辆处于S挡时镭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞啼,整个车似乎突然变得紧张了起来倪嘉,时刻专注着你踩油门的右脚陶奈,稍有动作便会迅速做出响应磋评。   在城市的驾驶中悲附,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缎,当你深踩油门时搏淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斧斯,或者可以说贯教,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虑箩。此外斡伐芭,作为一台不折不扣的城市SUV兢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验察。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量素,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匪麻钢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劳,整个加速的过程非常线性萍许袄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袭,不会表现的非常神经质澜犀替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讼苗尚,这台变速箱给人的感觉非常聪明仿,可以准确的猜出驾驶者的意图坛奴掀,在换挡的速度和时机方面非常到位某黄势。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痞伶。此外仑形,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菠。当车辆处于D挡模式下省促,当发动机的转速达到2000转时伙,这台变速箱便会进行升挡的动作沸,从而保证日常驾驶更好的经济性讨伺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时媳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遍傻惧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迷。   这台变速箱也并不是近乎完美并,它当然也存在着自身的不足皮跺彩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辽,尤其是在低速的区间内圣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洪酚。此外憨,该车提供了四种驾驶模式的选择魏,分别为经济读喝感、舒适坟内、自动和动态模式穗宫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忍继。 性能测试旅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雷壬贝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘟抗剐,最终的破百成绩为9.14秒受,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钠。奥迪Q3在三挡时完成了破百辽擞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妨嗽。此外景遍逝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邪,非澈耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钾驾,整个加速的过程十分平顺和线性诵香,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势频。车辆在全力起步的过程中剐牵,由于没有采用quattro四驱系统画劳青,车身有轻微的抬头现象凹,前悬挂的拉伸比较明显福。 性能测试萍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话握,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升改靠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宠舌订。在整个制动的过程中露譬澳,G值适中保持在-0.9到-1之间嘿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态连,前悬挂很大程度的收到挤压染瑟狮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾慌图。此外夏善典,该车在连续制动的情况下社,受到的热衰退现象比较明显倪幌,在连续测试过后板鹤吹,制动距离增长了接近2米谩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狄犬,动力方面也足以应对使用的需求尚处拭,尤其是在低扭方面堂椭,这台发动机表现除了浑厚的功底廓你。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猫晾亢。对于一台城市SUV来说棘悉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哀佃未。" "  你有没有这样的勇气透肯,一辈子只留着一种发型兴蹿番,带着一种款式的眼镜裳?或许多数人会摇头说不叼。试想你现在穿着中山装靡,带着大边框受反好,留着中分头走在街上沟,别人必定会投来异样的眼光累评惫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暗狼,但有一种美硕乃,却是永恒的刨滦峭,我们称之为“经典”氛。就像中山装逐渐演变成了“国服”摩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婆爽漏,看似过时的东西稍加润色规,就会焕发出经典的力量牧浅簿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啃谅茫,也是一个互相佐证的问题金死侍。正是扛住了时间的消磨动崇绣,一个产品一种设计才能称之为经典泰。而正是因为它是经典窜,所以无论时间如何过往盛,岁月如何变迁赦,它依旧能代表着美嚏抠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角经外澜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫薄居、保时捷911老、MINI这几款车了耻伴护。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靛贺,这是一种财富爆朽,就像一个国家的历史一样椿匿去,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝领。但就像中山装一样玩趁靡,如果不稍加改动杭蝗恫,依旧会被人说土气攫闺薄,MINI也是一样奴捐肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦南。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衔,是全新MINI车系中性能最好的秦魂。所以车头车尾都会看到“S”的字样轿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翟逞嘛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部单洪酶,这是它彰显不同的地方但,尾灯的轮廓更大了葡咆,但相比老款不够凝练排茶,同时你也感受不到它有何种审美的进步联千里,个人感觉它是为了变化而变化筋令天。轮毂方面蜗脚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注船,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肠枯。不过敦,在真正接触到保时捷Macan之前忱酥四,我对它的真正实力也有所质疑顿读囱。众所周知喘庭宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢列?带着这个疑虑椽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捻裙发。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔幂票,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眉褥森。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膝匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刃内恰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撅老。在没有任何参考坐标的情况下河,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉。排除了惯性思维的困扰敦钡懂,对于一款新车而言或许并非坏事蔷沃外。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻供鳞,因此有关它的设计特征我们并不陌生雇。作为保时捷推出的第二款SUV车型堑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痹,同时也融入了许多独特的元素熄双。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扰踩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韭寝,因此在细节处理上懈葡潮,新车融入了更加激进的设计元素稿。    作为入门版车型量齿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七伦题,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钡文锌,并采用导光条设计苇,其视觉效果更具科技感拈。   保时捷Macan的腰线位置较高翠迷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢规盼,营造出强烈的动态视觉效果倒紊馈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳖瘫檬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一取奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭攘己。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膝铃,我的同事此前已经为大家介绍太突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解限。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涪。" "   ??????? 提起观致箔泊捍,大家都会想起什么蔫搓?这似乎是一个难以回答的问题祥澈洗。作为一个有着中国血统的全新品牌喉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜。在2013年先诡奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奖轰畴,一石惊起千层浪撑蒲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惭奈。   如今哨青卜,观致的第二款车型庭靖梆,观致3五门版也如约而至刹售晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绰署俗?它的到来蚊樊,在扩充了观致的产品线之后伯缕晦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乌岛?自然是令我们拭目以待逃横。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车购。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魔嗜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闭藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味疮阿,时至今日都没有做大幅的修改茄老建。就是这样一个古董级外貌的家伙粹氖,最近竟然和新能源技术杠上了窘甜颗。2013年的日内瓦车展上拜纽宪,路虎推出了一款纯电动卫士磊,旨在告诉大家卫士宝刀未老搔每。而这些天衰袖劝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马,看起来普,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陀踌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟覆侨胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酮,并未成为现实懦需让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怪斤。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗅棚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车力备坪,并且这一次嫌,车身上已经重新贴上了拉花史磋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖璃溶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巴艾侯,而是一台真正的电动版卫士酿。   之后通过各种途径的联系素诡恍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冉匙嘲,虽然这并不是一款量产车勉窗蔑,也没有任何电动机绢颧、电池组方面的参数数据虑叼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泻表娇,我们认为此次试驾还是很有意义的林汇廷。   ■ 外观造型谩烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷工杯翘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榔艇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梗。   电动版卫士全球仅有7台福士迟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坡躬惮,基于卫士110车型打造颅处糕,可以根据情况容纳5个或7个座椅隙坪,算是车系中的“旅行款”坍惰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滥讨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜写垛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袒降,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外规苔虏,丝毫不加以修饰免稀。按照官方对柴油版车型的销售策略屎表,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倘孟实,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间担犀。正对车头校屋伙,右侧翼子板的通风口也是镂空的郎熟蚕,下方是空调系统的进气口徐瑞瑟,而左侧的则仅仅用作装饰骋,所以是完全封死的状态函翁速。   平直的挡风玻璃圃、小雨刷刺睦彭、面积可观手动调节后视镜米枯歪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈寞,而在这台电动版卫士上罚既溉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痕。   实际上粒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乖复俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线储悄,电动车窗只照顾到前排乘客程洼鬼,第二排为手摇的魂,第三排则仅仅是推拉窗刹暖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玫碍,确实脱烽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼碱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁袱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖势铺教。   三窗式车尾设计除了古老外鼎漠,想不出更多的词去形容胶,好在后窗电加热趴导、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俩。至于各种不同用处的尾灯琼钮捷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脆,并配备了13针牵引电力接口瞥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎阔骸。而对于电动版卫士来说收才,这款车的拖曳能力也非一般强大饰垒劫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡集厩挤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攫,在这四年一次的盛世当中匪骏桨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣А,在经过整体的细化改进后整体更出色摧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨锶磕荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该梁十,对于这样一款小车到底怎样提巫,让我们一起一探究竟澳请。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雇苟却,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化都,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饺抱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁耍可靠的选择船颅。   相比现在很多的车型烷赎筏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吞衔寞,个人比较喜欢这样的感觉闻,朴素也是另一种风格秆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行不,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞎,可以说是起到了点睛的作用矾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锯浦济,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硼卯漓,看起来还有些运动精神恍汉软。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忌粹,同时也是远近光一体设计北娠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卢效动,更加突出其可爱的造型风格委餐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮,同时也表明了J2的一种年轻风格容便辟。虽然是一款定价不高的微型家用车渺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垃裂独,雾灯虽然不是什么贵重的配置钠,但对于安全的保障还是多一分才好疽妨规。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惜,实际使用中虽然刮水面积稍卸治鞘浮,但整体还是清理的非常干净物背讥。   在车体侧面造型上遂防郊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闲谓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了,这样给头部空间会留出很多复牌驼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踏侨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汝。腰线起始的位置和大灯高度相同愤皋垫,这给了驾驶员足够大的视野空间琳略,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洞瑟吼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枚来辈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上樊佛旦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傅锑汇,同时加大了尾部示宽灯的面积承冯巳,为了就是提示后方车辆注意安全袒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玩翻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸圈骨,内部非常的深不过开口非常邢俅枧省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婪屁歌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磋盲痘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淀,虽然是钢圈褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳级茬独。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔚蟹船。另外橇潮,一直让人头疼的售价问题谭查唐,此次又出现了菠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恳坎盆。价格问题戎息,在上市新闻 中已谈了很多律勘窗,不过与价格相比蹲下,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芭挺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统备稠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埂,即将为各位解开疑问柑缕。   观致3五门版已于6月24日上市绥,目前指导价已公布佰风肆,售价区间11.99-17.19万元 储。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妈跑:依然遵循简洁的设计思路糯农,造型更显年轻玲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓤码,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攻谜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剧拼。可以说奴淑些,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格响脾,不过在细节上却更显年轻连捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞘围倦,轴距为2690mm颗敛扑,除了长度缩短了177mm之外裙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别号屑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话队杭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拐隋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捷少匙。在车身颜色上圣,观致3五门版同样有6种颜色可烟氤洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楷,色彩更为鲜亮汇,也更有时尚感蜕郊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起配,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别同律。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贺,而前雾灯也采用了圆形的设计奸藉,更显时尚拐。另外软跑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岗、转向辅助灯和大灯清洗装置剑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幻。   除此之外汲豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大完裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跋,并且轮圈的款式也更加的年轻窘笔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜜。所以在轮圈与轮胎的规格上棘几单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裙副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍断炔:与三厢版一致兢,细节改变不大诽凛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同台,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择具幌芳。中控台采用对称式设计稿,各种功能布置规整享必奶,按钮数量控制在了合理的范围内宪蔡,不会给人一种杂乱的感觉臣宿蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异悉惩,造型很有运动感铣舜碘,真皮包裹的外圈握感也很不错潭舷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疯棺,除了蓝牙电话骏绒力、多媒体播放等这些基本配置之外颁汐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梧猫。除此之外艘,车主还可选配观致逸云的增值服务衫成欢,该服务包含实时交通路况袄、实时停车场信息和地图更新等肺诺钩。 ● 座椅及乘坐空间罗构:白色绲边真皮座椅很有时尚感还毋成。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匹汝瞳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杜煽,与三厢版顶配车型相同翔。不过区别在于颇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动革。   在乘坐空间方面耗刃韦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氰香,并将座椅调到最低位置后耪,头部空间大约为1拳比,显得很宽裕;而进入后排后砂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间探,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薪。后排中间地板隆起幅度较大兴,长度也不适合搁脚射,中间乘客的舒适度会受到一些影响覆残凛。 ● 后备厢奶、储物空间和天窗干:后备厢容积403-1105升呢,储物格众多烯版景。   在不放倒后排座椅的情况下屁,观致3五门版后备厢容积为403升年,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题獭饱累。如果嫌这样的空间还不够的话哇攘,将后排座椅全部放倒后笺,空间最大可扩大到1105升究惕。除此之外必,如果您随身携带了诸如手机蚊、饮料之类的细碎物品的话捕辆吠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侮刺羌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘坡叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骄尸,可打开的总面积约为0.22平方米糙却够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘿了。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架查茨乓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扔,两者最大功率分别为126马力和156马力恍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米密说,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别教膛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桥酪,其他车型均采用6速双离合变速箱挡敞窗。在底盘悬架方面箱扳潭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架期誓。 ● 驾驶感受春日:底盘调校水准高赦幌密,变速箱低速平顺性比三厢版好拌。   此次试驾会上纶,我们大部分时间都行走在城市道路中色蛾娠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帘,起步时若是轻踩油门踏板涎颇,车辆的提速会显得比较迟缓庞褐,若要改善的话阑糜,需要至少踩下1/2的踏板行程类煤。对于开惯了日系车的朋友们来说挝,这种偏向于传统欧系车型风格局奋,而非“一点就有”的油门调心疤ち埽可能需要一点适应的过程垃裳。   而在整个加速的过程中冬隆码,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敲暮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惠乒,咆哮声已经传入驾驶舱解,可就是不见变速箱及时升挡柬。另一方面思似勿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奇相搐,整个介入过程并不是特别的线性话钎,其工作时的噪音也清晰可辨飞汤烘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替毒努。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟聪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受红誓揉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焊届适,并且伴随着强烈的顿挫感波难,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多备被帝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浑麻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛未,虽然顿挫感还是有眷洽铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受拷场。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锯靡,那么我可以回答您辆,和大众的DSG表现相差无几损参。烘。   从观致工程师的口中得知济哇寒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题电,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惠,对变速箱程序钢蕾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整随洼,找到其中一个最佳点散龋韩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低樊。   在手动模式下匆,发动机的表现仍然很积极郊舰渴,不过由于其低速动力输出并不出众辣窘泻,其加速度并不能让人感到满意叉闯,很大程度上惯毁蹬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉版南。此外嚷婚匡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脊桐弗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菏甲茶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狡狠请。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磐,而在此前的三门版车型上鞭冻,我们就给予了相当高的评价媚纳。虽然仅从结构上来看哩扳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孝刺,但作为一款家用车董,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挂,高速行驶变道保证稳定性背。事实证明风,这款新车延续了三厢版车型的出色表现誓蜕椒,并且从车底反馈至车厢内的声音块棠钵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的籍雌。   ● 编辑总结敦密捷:   从我们此次的试驾感受来看晶潍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻癸恫犊、时髦的外形屎揭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隆箩贩。与之前我们体验的三厢版车型相比凤谭勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揭苔,尽管目前顿挫感还是存在焙操,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坚琼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侣阔,有值得称赞的地方凹挤炔,自然也存在着一些不足券稼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓤。另外簿泻稠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歪扛培、转向辅助灯及大灯清洗功能集幂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汇,这样看来噬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雌断思。不过忙灯程,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伶窟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谩绦堕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依料剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厩迷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佩澎。但个人更喜欢两厢版本常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂沪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棱屑。当然谷莽扒,作为同一款车毁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜雇。三厢版本更加实用安尸步,两厢版外观更加时尚干练傻。今天带来这款两厢版爱唯欧忿位练,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勤乱冉,大灯的设计相对保守了凭撬,但也减少了人们对于这台车的争议性蟹惋纯。从而扩大了消费人群品岁举。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好餐鸽,各有各的美傲涧。但无疑祟贩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胖。   侧面的变化并不是很明显量店斗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惟睹锑。相比三厢版要顺眼的多粳婆筋。车尾的变化同样集中在尾灯上淀缚唯,尾灯的轮廓变化倒是不大郝眉,变化主要集中在尾灯颜色的改变妻培。深红色的外围显得更有质感炔蚕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刨尸,越野车是最好的选择溪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蠕博斜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泌淳甲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仙肮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40充裤斜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没承崎。除了电视剧的锦上添花涉钦,BJ40本身的魅力也势不可挡跨,下面我们就走近这款“北京青年”胺歉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼程滴。   外观/内饰鞠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巍,或许有人会问那为什么还要进行测试逆党睹。其实答案很简单偏哇筹,之前测试的BJ40是一款试装车拇趣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脖,包括电视剧中车辆也是如此维。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崔竭浆。虽然我没有见过之前的试装车塑廖坛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挥僻糜,甚至有些地方与牧马人不相上下韩祷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酥,这里就不再做过多赘述孝绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剑卜,你会发现并没什么科技感射,简单的线条勒、硬派越野车特有的见棱见角的气质垫怜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面模。另外衬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刚律驾。硬质塑料质地的中控面板很厚实典孰,比起舒服的软性塑料手感稍差号裴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镣,同理使用织布座椅也是一样牡瑟,无论您是刚刚涉过水疗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兄,都不用担心屡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堆逻城,不需要华丽的外表去装饰抗集。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓉煤痉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上下,那只能说这个人并不了解硬派越野车肠扇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤,让人想到真正的场地里去撒点野硕甫仓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漏社铅?惊险的高速穿插鞠煌、精彩的甩尾掉头句墨、惊艳的侧向双轮行进革溺裁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演护当妒。时过境迁氮徐,萨博虽已退出中国市程ā,但把经典的两款车型(即9-3忍鳞夸、9-5)的技术留在了中国稠洗,在北汽成功收购萨博技术后秒龟硷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妒卷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术誓抗谢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渭,主打性价比与实用性蹄敞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劝,只是在某些方面使用了相关技术而已票呈氯。   从外形设计上就不难看出痛旦耪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雇眯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70频痛宋,同时车身上所使用的犀利线条腺戊吉,令时尚动感的氛围展现得十分充分挤坛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汾钢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枯顶,车身各项参数都小于萨博9-3并眠衡,所以直接套用的说辞显然并不成立脚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锹灌稍,打造一款可以继承优秀基因侍赋奇,并适合普通家庭用户的车型培,成为了设计团队主攻课程随侧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氦伯氦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录,但紧凑的造型与简练的线条缓,使其观感的持久性更好思胜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唤经疤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场途贡卧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型响碱,价格能接受率怜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跋忱。而现在也有很多车型供大家选择潞观,包括大众途安速玖凯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惩漂杭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现催,它还有一个进口车的身份忱菠。接下来迹潦祟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仿别。   外观鄙岔:起亚最新家族设计街,略显可爱鳖,大部分能接受修拒娶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藐,同时又有一种独特的卡通味道馅颊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贸沽雇,没有配备氙气大灯含,但全系均带有LED日间行车灯翠迸、透镜及大灯高度可调功能癸类。雾灯部分的设计很有个性侩危携,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狮纱精。   由于车身高度降低敌耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑革梆肪,平滑的车顶线条降低了风阻系数灿碧,流线型设计更加美观赡汲。全系除顶配的豪华版外娘程,后视镜都没有集成转向灯功能艘。另外禽秽祈,低配车型的轮毂也比较简洁栋瓶忌,轮胎规格为205/55 R16画俯。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓶靶此,总体看上去比较圆润奴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僻午,凸起的轮廓首尾呼应储。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沏坍行,车顶带有行李架首,具备一定的实用性人温。新佳乐全系标配倒车雷达功能孟创,顶配的豪华版车型还带有倒车影像探寝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浆吾四。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椿仇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狄。而提到雷克萨斯踌添,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舍,立刻联想到了舒适搭唾泥、安静等一系列形容词翘。   作为雷克萨斯主力车型浪,ES系列占据其在华销量近半壁江山律,舒适褐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烈霖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕,更是有充足的理由享受这些评语倒。但更重要的是度劝,在环境日益恶化搬脯膊、石油资源日益紧张韧、油价越来越高的今天幌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漓枚谭。   外观部分长牡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灿雾摩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)部。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廷插皮,和前代相比进化明显痹坡喂。初次亮相时谁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琼挎。与丰田一样骋坟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格督结,目前已被广大消费者接受汰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笺俏。   外部配置上饺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廉瞧靛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挥渡,与中网造型配合不错瘟嫂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠卉,轴距2820mm浩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同形邢监,ES没有针对中国市场刻意加长渡忌妮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杜漏朗,轴距比老款增加了45mm赁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杏鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舒。当然聚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沧称,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朵。另外户鲸伪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菇盛穗,更加低调筏旦宝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颗呵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆推、忘记沉默寡言的正装车主纽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹲年、忘记... ...算了敖对,需要忘记的东西太多侨,你只需要记得一点答仙黎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雾奢。   奥迪的低调翻风,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疵录。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锑阔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龄孙。依托自奥迪A7的造型设计涕闻,RS7依然拥有优雅的造型额污孤,仅仅在一些细微的地方褂骏,RS7做了运动化改进拦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斤黑、以及哑光附件吉婪五。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睹闪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柔闲。   如果客户需要吴柑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跨亮勃,其轮胎规格达到275/30 R21独寥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囤。排气管依旧体现出奥迪的低调苗项扰,外部看是两个椭圆形排气管晃饭,而其实际是双出四排气祟纳,因为单侧双排气有节流阀陷范,用于改变排气通道粳斑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剧堪搪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的品吕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线完呛娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇粮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燃锌。车钥匙赊、平底三辐真皮方向盘粗骸惩、运动前座椅贸尖态、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标九棚传。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祭顶动,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颈倒硼,还提供发动机增压压力肃隋娘、机油温度显示和圈速计时器等数据蝗适苛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衔,并提供其它3种材料作为选装噬竞。车顶内衬标配黑色织布恼涕,可选配黑色Alcantara面料蹋建。搁脚板素寸示、刹车踏板奢讽饱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贝瘁鼻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怂聘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矗驮、一体式头枕的运动座椅勤喝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楔诗,并提供钻石绗缝猩懊盼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料江。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枯,就像微博上说的迫,一次刻骨铭心的爱情扮伸,一次说走就走的旅行什么的揉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求房聪,但在现实中前钉贪,你不能永远一副放纵不羁的样子秽,特别是在资金有限的情况下鸥袍你,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的婆痕。此时你就需要一辆价格便宜避、实用可靠的多功能车型妥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绅庇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澈煞桂,分别是景逸X3和景逸X5渺骏册,形成高低搭配产品布局咸实。景逸X3属于入门车型显酮入,共有三个配置歧腿,指导价从6.99万到7.79万元附窃纲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俄砂潍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靡滦很,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像便。这款车的前脸采用了新的风格样式缄抒,线条比较硬朗秤卤恕,造型简洁流畅遁,同时又很饱满碘,没有过分追求标新立异的夸张风格饲,显得更加沉稳衡汐焚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梆临履,给整辆车增添了活力描甩譬。   除了前脸之外鸡壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坛铣,让人略感失望童悍,好在整体风格还算融洽帅奢,不会给人前后脱节的感觉导闯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呜、1835mm和1705mm谷举,轴距为2685mm措,在这个价位上算是较为突出的水平了棺核,保证了足够的车内空间且。" "  在固有的印象当中辱趟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚悴恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厂,作为日系三大高端品牌中的一名歉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳扮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羚草,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陵,取而代之的则是一种日系的柔美风格郸奖悸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乏匿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眠好畏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点般,并且这种特点让别的对手无法模仿促啃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉串捷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聪秦擅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚏彭锈,看起来非常具有独特的风格郎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靛具,不过看起来还是比较有神的靡史骇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阑女淌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擒孤弛,这款车有这么长么牛惰?实际上后门的长度远大于前门怜,不过整体造型并未收到过多的干扰磐咎糙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伙闯酮,因为C柱的造型更加接近尾部记,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贝闺拭,腰线的设计在在尾部提到了最高吃,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通当互百。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响速方龟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棺很,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布极坚呢,到今年4月20日其正式接受预定拓膳啃,不到一年的时间鳞呕倍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了其。在新能源车量产节两、市售的速度缅绵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌难灿躺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爽本邯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孔。当然瀑继汾,汽车之家评测新车的速度也不慢硅厦,今天哺雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章形,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓢,其中橙色的为增程式混合动力版车型偷讣仍,白色的为纯电动版车型为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宪吐蜂。   ●外观谦:造型前卫笛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拷嗓,我见到量产市售车之后怠赔博,其外观真难以与概念车作区分蟹。宝马i3前脸造型饱满圆润问供理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酸。不过另,“进气格栅”四个字需要打引号了贺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淮补,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粉骋郴,让整车看着很有质感且与众不同锈洗剔。当然挡骗难,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撂驮堑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吩呈恋,但它的车身侧面看着一点都不显小实颊。在我看来原因有三杆楞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富合动,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少书密陡,给人感觉比较敦实涣疮浆。特别是车高数据幸嘛,它比X1还多出了23mm德秒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囊练,达到了20英寸认秸,但胎宽却很窄蔼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度尸。有关这款轮胎彻恰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店随料,基本都表示由于规格太特殊却康,没有现货也没有报价犁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戳颊,很独特篓揉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恨。尾灯采用得是隐藏式设计氰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乳,用于显示示宽灯馅岔然、刹车灯以及转向灯等孔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斧徐,所有光源均为LED磕未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牢蛇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词身,欧洲市场上柴油车盛行已久睫捍涟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芜骸。不过近来肛苯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驹帆,Jeep便是其中之一市瘦拌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渺扮。 ● 外观介绍蛇拌:与汽油版无异独皮项,硬朗依旧太。   从外观上看倪究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袭酱炼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侣坞。新车的外形仍然显示出硬朗扔呛、时尚的风格理,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涛娘,提升了时尚感膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹭,在同级别车型中“个头”并不算大讥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°想。   在外观配置上梁呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥钞掂、雨量感应雨刷踩食、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的开揩。轮胎配置方面扇摄傲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎视,轮胎规格为265/60 R18趟岔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聊稀乒,规格也变为了245/65 R18瞬戈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刹绣忍,我们会谈论什么哦胸岁?是大老粗一样的外观哎,还是“马路杀手”一样的形象鲁顺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啥把叮,笔者也不例外妇关浩。6月5日下午蠕授颅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象持辞痴,原来大块头也有过人的大智慧科冻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旅伟、FM两大系列虏柬净,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雹陀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柬纹,中国区总裁陆博天到场助阵订妇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘿携沛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攀日,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车田哎窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赤纬侍,最大的意义还在于为企业产生利润豪渭母。因此孺坷茎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中处,并体现在生产效率协氖粱、节油效率贰队、完好率宪椿匈、安全能寞、安卑俪和驾驶员体验六大方面荒汰腹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择社瘫肌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证列策垦,而大众凯路威则开创了一种新的格局隙闭啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型客桥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峨,而那款车型是针对高端商务市场的车型柒,虽然其内部可以进行简单的商务会议砷桂泄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案温袄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砍贫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歇唐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姓霉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格退钳珐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼憨妊顷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莲列粉,只是以简单的卤素大灯出现改棵宏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫩,只能说稍显遗憾肺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勘惯仆,并且其敏感程度非常高煌石。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单型,采用最为直接的造型是大众商务车的风格师,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大改曝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钝赐颁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慌挪,在尾部造型上也同样是方方正正碍眠,给人以刻板的印象韶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匈刃,看来稍显朴实无华辫薯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇。尾窗的面积超大俩,并且配备了后雨刷抄伎,可以说在安全细节上做的不错谭。尾灯的造型也毫无新意吹闭顺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信印,尾灯内部的结构也比较简单藐劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择恳贯亲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低发蜡班,尾部配有四颗倒车雷达探头梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敦。作为一款商务用车愁怀佩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炭,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚊境,这样的设计使内部空间得以最大化利用咕且。   相比国外的凯路威车型垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何娩父,造型上采用了多辐式造型咯,轮胎则采用了邓禄普品牌赣孺潭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候少快,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹿。圆润的车身需龋,没有棱角的线条递谋,大而无神的头灯才乘,都让我对它提不起兴趣宏草。第一次见到新款昂科雷时匪锤朗,我的这种感官得到了改变罚鼻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚绿。新款更加俊朗奥番,就像是一个胖子缺辨,经过健身驶彼,从大腹便便变成了施瓦辛格翔弗尚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悸,这种类似于点睛之笔的作用喂疚泄,实实在在的发生在新款昂科雷上面滇氢。之前的头灯让我没有胃口饥父,尽管亲和力不错僳,但太没有性格灿情宏。连同这个车身亨,都让我觉得臃肿无比颈解澎,简直就是个满脸流油的胖子咕位赴。新款更换了更有张力的大灯徊赁,进气格栅也变得更具进攻性瓢。这样的风格甸诬旁,我想才是大家喜欢的通缎忱。   侧面造型的改变不大醛,侧窗面积所占的比重依旧很懈├摇,这和新君越逆健、GL8都很像馈天。给人一种重心很低的敦实感抖碑篮。但对于车内的乘客来说希,这不是个好消息坡,过小的车窗影响了向外看的视野尉。造成了不必要的压抑感搬矮仑。或许对于选择别克车型的人们来说强沁,这一点必须无奈的接受了坡。   车尾的变化不及车头抄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焊涣沃,或许我会更喜欢它架珊体。但事与愿违憨恳藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上量。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咸。这多多少少会有助于提升质感欠。也改良着尾部太过圆润的整体气质夸慧氏。可以说徊尽熊,这次外观的改变辉黑面,在这些细节上还是很成功的恒忻狮。相当于一次瘦身和塑性磷挺,让它的线条和筋骨更加分明廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溺翅,纳智捷 新大7 SUV正式上市舍,官方指导价格为22.68-27.48万元铣。一直以配置见长的纳智捷品牌斜盖,在小改款车型上又下了一番功夫协凤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次退惋。在体验的这几天时间里翅潘妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渴。也有好奇的邻居询问这款车的售价内废超,当得知价格只有不到30万元时坷,邻居更是深感惊讶尖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毁?本文就为您带来答案境步狈。   作为一款SUV唇,“大7”这个名字一点都不为过贾弓迷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手累,2910mm的轴距更是傲视群车朴尽,也难怪引得路人频频回头空。不只是尺寸及,本次试驾的新大7四驱旗舰版距其穿,整备质量达到了1950kg彻江碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”己操心。   作为改款车型艾,新大7的外型经过了一番修改狼赂染,主要体现在前脸和尾灯上刺拴羞。大灯造型有所变化淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内督,而经过修饰的雾灯抨临澈、转向灯和前雷达僵,给人以霸气外露的感觉茨。整体上评嘲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭操,比较实用八。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上群柿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锌。从奥迪A8的换代素势、全新奔驰S级的上市米谐萌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沃嵌。这三家老牌厂商动作频频讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上射,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来先乡帮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搐。而随着混合动力时代的来临棱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巷逝伸,可以说从那时起搂残篇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钮狡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扒迪笔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪面僚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来催窍,以期对它能有深入了解纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登菜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薄沫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刷煽疮。相比之下廓祷道,雷克萨斯LS在此方面并无优势康细谐,长度扑妻、宽度和轴距均落后于对手屋哺。   即便不看车尾的标识梦脓烈,仅从前脸上幽兰色的车标蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暮。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外校恒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神路线。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讨,只是在一些小细节方面令人有些不满钢勃船。如果用最严格的标准来衡量洽棋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窜布。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些税臼幌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后微书懦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手既靶申,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑权,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碉褥草,这种车型的优势就在于郡赏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帅净瓮,还拥有了超大的车内空间达淬,优势显而易见恨,而今天我们来到了美丽的太湖韩哼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舶开茅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狄,也让更多心意欧力威的人有更多选择曹吵溪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表时茎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的输长法,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刨课,不过从售价以及车身尺寸方面来看吾妒具,欧力威确实占据一定优势赏。   外观上欧力威厢型车身造型檀,并没有阻碍它时尚的视觉感乱份环,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寝挠,时尚并且使用懦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莫旁潮。   非对称化的中控台设计痰蜂晨,与1.4L手动版没有什么变化叙岸斑,首先造型上足够年轻协调弥猾础,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喷。欧力威自动挡车型蒲外绞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匹籍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄合胳,操作多媒体更加方便己黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变藐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痛灭。   本文导航" "  有突破有挑战即,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徊篡兜,就会有这样的感受枢瘸碎。它太挑战人们的传统审美了念醚,怎么样也无法用大气棘惰、简洁拍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苏凌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阜票徽。自由光承载着延续切诺基的重任期,就在这样的争议声中款款走来克侣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚕,挑战着经典含。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新光,在做颠覆传统这件事宛畔屁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匣。就拿前脸来说多箱,好看不好看绝不是我个人说的算的懂徘揉,每个人眼里都有一个不同的看法孟币。或许慢慢大家就接受了内。   作为一款中级SUV姐交,车身尺寸上中规中矩柏靶,作为切诺基车型的延续龋瞥科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃矫,但也能看到不少突破之处航。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重承襄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃花。   本文导航" "  从1985年开始薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啦坡,1991年出现在5系车型上伞溪,1999年开始陆续出现在X系列车型上胖弥牌。直到现在赔伞歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矩。2014年5月22日驶谩眯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹭龄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懊粱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镁恢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车圣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冯莲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款软,新BMW 328i xDrive涝拒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合讽实。   第六代BMW 3系延续了这一传统岗稍桐,将融合了电子气门控制办荡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乓勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抚泄剂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚎,要了解这个问题前竟兽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勿椿酚。齿轮传动式分动箱腹,连接前轴的方式改为了齿轮传动微,其他地方大同小异乐率妹。对于宝马X系大部分车型来说柒姥狮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揉退。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歌绞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力构丸。由于前后轴均采用开放式差速器洪缝,遇到交叉轴情况时虹臼,也只能依靠电子制动来辅助哥乡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书,与齿轮结构的分动箱原理相同危扑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥线硅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的午狼扣。至于控制多片离合器的方式踢课捆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式委跑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛活菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上肩捶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寝法骇,以对扭矩分配进行不间断地调节拍侮罕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胚帮恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒋,默认状态下前后扭矩分配为40茸:60吧蓉烧,最大前后扭矩分配理论上比例为0化霉:100到100餐遁链:0之间飘探那。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿白娜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楔唐。扭矩分配可以在0.1秒内完成席。   行驶过程中苯敌,如果系统发现车辆可能转向不足喂窗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斧茎斡,就会减少分配给前桥的扭矩衬,将几乎所有动力都输送至后桥标局徒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迹。一旦出现车轮打滑祈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力全,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制如亢。这就意味着频,无论路面如何突然变化稀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崩,即使是在部分结冰的道路上冈搽袜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型限,其中S2属于一款5座小型SUV膳獭蕾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘎锤,很多品牌都开始研发小型SUV佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV焚鬼犀,并且采用了7座设计得。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开,接下来就给大家一个解答前。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚷你:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妨低,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏栋卑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镐炮芳。但是两款车的轴距却不相同勿豢眯,S2轴距为2560mm逼,属于一款标准小型5座SUV洛烽。而S3轴距为2685mm燃熟湾,接近于一款紧凑级SUV察苔旁,所以为了能吸引更多的消费者绥,采用了2+3+2的7座布局汗首婪,主打一般家庭用车椒箔,实用性优先和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV范究混,主要还是面向有活力的年轻人汞习,外观设计更多偏向于动感的元素居多舒浆睡。大灯组的样式也不俗套锹撅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏缝朗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擞鹅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皋,在车身尺寸上还是比较占优势的挪虏糕。另外2560mm的轴距表现也不错崎党庭,至于它的乘坐空间表现如何钢斑访,在后文我们会有体验比。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迁忿诫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黔穗奥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窟,车门不能完全打开的话菊哎醇,一些比较大的物品拿取会不太方便姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艘瞪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疼附,并分别匹配3款变速箱位。此前堤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宠。而今天我要试驾1.4T车型毫瓢舜,虽是短暂场地试驾位肥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸿茶料,特别是动力上提升明显矛携。 ● 外观/内饰事筐挠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拢昏,也做了到店体验的文章编,1.4T车型在外观矛啼酮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏,本文不重复介绍辟士,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爆姑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因华,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稳祥库,具有很高的品牌辨识度巍慧杠。同时在一些细节方面的改进光,比如重新设计的头灯瑰含诫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重口非肆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台票,采用了全新的发动机壳桂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机热,属于大众的EA211系列汲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仇射讽,最大功率150马力/5000rpm泉埃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弘梅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棘摔添,而相比原来的EA111系列有了明显进步跑,首先是恢复了正时皮带尾甘肺,降低发动机内部的功率消耗推疽拱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楞颧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨挎匡,而喷射压力也提升到了200bar滑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朵泥磺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帆喷型。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读,前者顶部是“SKODA”的品牌名笔蕾岗,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面售勒妊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猜里,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构薄禾。制动系统为四轮碟刹结构孔驮默,采用前通风盘式后盘式配置樊吹囱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汉伯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炔睦颧。由于是场地试驾题,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些率武,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醒,能更好地了解车辆性能苛巳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来购,只能在日后的试驾中再介绍枢滩。   动力方面唱挟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容难夸湿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来床喘磺,1.4T车型的起步和加速更为迅速库库,而且涡轮的介入时机较早费,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉文,动力的输出保持平稳可控的特性伐。   使用D挡时乃夸,以1/2油门深度驾驶霸魔庙,变速箱升挡较为积极姆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踌,而且换挡的冲击较屑谐稀,不会影响乘客的乘坐感受咳够。而以深踩油门的方式驾驶炬,变速箱会到4000rpm左右才换挡呐乏,加速感受更为明显晒谅。   换上S挡凡鄙,油门响应灵敏了许多幕浪镐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逗戈黑,在弯道多直道少的场地赛道里漠必,需要频繁提速的时候量屯访,显得更为得心应手朽湍。   全新明锐采用电动助力转向系统匈粕,方向盘低速时转向较为轻松繁,而高速时明显更为沉稳栋,转向需要更大的力度舵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力古。   底盘悬架方面贰嘶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挫勘渡,在弯道中对车身的支撑性比较到位畏祥勤,方向盘的有着精准的指向性防,转向迅速而稳健缓频焚。1.4T车型全部带有ESP系统窟吮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惋太,ESP介入的时间恰到好处咆惮凸,总能及时将车辆修正到正确轨迹上,而这套系统并不能完全关闭炼,属于比较重视安全性的设计帽。   在模拟颠簸路况的体验环节抄宠识,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潭细癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架冷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况范巴宽,仍会对另一侧有所影响廉卵诵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虹赔。我们在之前测试文章中也有体验视频幢,请点击查看点。   更多精彩视频皮巩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仆烦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挟荡,在D挡模式下表现中规中矩婪,切换到S挡后油门响应灵敏摩库借,变速箱的换挡节奏更为激进棠使,加速感提升弛疯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣门穆。" "  2014年2月26日沪内烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竭淌。其中T5动力总成包含智逸版纶哼恰、智雅版巫帛恳、个性运动版共3款氛,售价为42.39万元至51.99万元乘,T6发动机版本及价格保持不变溉妙。   据了解竞唯受,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脾慈承,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溶阿挖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凄对。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢群蘑戮?本文将为您带来答案食。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尚扰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化儒亮叼,但动感流畅的造型令人印象深刻杠平。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闹,正如北欧人给大家留下的印象踩。      配置细节上乘委抚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鬼帅,全系标配了ABL自适应氙气大灯棱巷,以及感应式转向辅助灯光姜门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淳诚膜,给驾驶员提供更佳的视野蒂。   此外酮布鲍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕊吗匣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达库,探测距离达到了150米臣,足以应付绝大多数日常行驶环境毫蟹。此外譬挫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗅缝涂。虽然这里看上去有些别扭寞惟,但安全性才是我们应该关注的莆辖。" "  限量娃典始、配额范次、上市前被订购一空犬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韶掸。然而卜趣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甫迹结。2013年磊捣鲁,经过M部门调校的M135i披装上阵玫奈,性能已与1M十分接近棺叛律,并且这次冲破了限量的枷锁暗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飞合亥。正当人们面对路上的1M投去羡慕碎、嫉妒喂翅、恨时妓涉谓,宝马为我们带来一款全新产品涛拦送,并且它的能力并不在1M之下绥喀冀,它就是2系的顶级车型——M235i峡蔽。 延伸阅读添鸡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言说,2系可能显得有些陌生绣,其实早在40多年前隧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燎佰。此外浦痢,BMW 2002车型在1968年问世前,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处险烦隆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镜晴幌。至此事捆,2系的到来并非空穴来潮膘帆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毫供欣,而这个平台也与代号为F20的1系共享水,简单来说石碍喊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜕,这与3警顺、4系的道理相同存让。在2013年时辰同希,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砂琉市,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抬敬藉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工衔屎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冠泥侨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴,从代号E82的1M车型渴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点共。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醋同,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拦怯,但随着时间的逝去垂,渐渐也成为了一种习惯狭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加村,更多是出于对内部空间的考虑须粹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恳氏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容码,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叫赌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孔。   当然募表敬,即使武装到牙齿裸,M235i也不能与1M平起平坐哩,M家族的宽体车身悔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恍,就像当初1M推出时的口号一样“M箔,永远从后视镜中藐视对手”俊劲贾,而M235i更多还是为了平衡性能牌痉腔、实用性与性价比壤旱,同时也为今后推出M2而留下些余地昆菩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胯凛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劝,针对绅宝D70推出后的社会反响邪透纷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腊憋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吐死零,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生美婆劣。   D50茬梳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钵怂,推出之后的表现往往是人们最期待的饰邪恫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜜,面对D50的将会是极为严苛的考验嫁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境显,而成功了茂破济,也将有可能成为流芳百世的一代名车疼。7.48-11.98万元的厂商指导价鹊钮,可以说为这场战役的打响懒哼,开了个好头江敝及。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拳仇欠。此次担任D50设计工作的归细焙,正是培养出诸多设计人才的博通公司孰层,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点思搭捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉了搅苔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题山。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表计讼几:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异托,但是当你接触过D50这款车后栓哗抽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醋受,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厕琅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舰,但是当你将这些元素组合在一起时曹峭孙,却有会很快打消之前的念头牧挪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玛瑟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烤。运动气息浓郁的设计手法师辈颇,会让你把D50和运动结合在一起害顺肋,无论它实际的性能表现怎样通俊长,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔垮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎齿葛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娩碎哆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态临侨耻,面对不断推陈出新的竞争对手剐街画,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慨。好在随着2014款车型的上市殊练,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刑秀,而这支强心剂的主要成分也很简单疥,一台1.5L涡轮增压发动机恃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型需黄疏,针对配置方面也进行了一定的调整东味舰,其中自动大灯渭酱描、超速报警以及四门车窗移绕喙蹋控升降等功能均成为标配堪燃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咯愤踌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椽龟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哎拇。因为从早年搭载的速锐辛,再到大红大紫的秦超势,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徐鞭咳,它所提供的动力都不曾有变需。传动系统方面麓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咐碘尸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩撕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娠。在城市中经常用到的中低转速区间内回,发动机的动力输出比较积极衫娇,并且通过涡轮的帮助闺,动力在1500rpm之后便有明显提升绅莆尖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沃怀篡,完全能够满足日常驾驶栖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钮净紊,适合城市驾驶爱溅。挡位之间的行程适中镁,但手感略显生涩慑辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐乘伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冷崩,而非车去适应你纽连。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钞粟。四辐方向盘尺寸偏大旧皖,回馈力度比较匀称猫,因此驾驶这台大块头还算是轻松卸,只不过方向盘的虚位过多恼苦,转向时不得不做出更大的动作欣谭般。   前麦弗逊垃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收检办,并且由于悬架行程较长雄恫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渐纫。当然这样的调校也有它的好处解狈俺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魂尼虹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中獭抹砍,SUV车型是一种非臣拦杀穑耗油的车型管钠欠,毕竟以自身庞大的身形来说票侵赌,自身重量就已经非常大了女帝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煌,这也导致SUV车型的油耗居高不下柯陪纶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观好忿丁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韩散氏,在众多的SUV车型中沮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摧,这种设计可以说非常的扎眼驶蓝贾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢担说,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圈百,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯床寥氰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征希懒。在RX车型上绣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刨信,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜久,从RX整体风格来看破,还是更多的体现了柔性设计的特点氦弟箩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绒瓦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萍,如果不看下半身佩链,很有可能误解为一款轿跑车型獭。不过这也让人们的视觉一亮颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凛吨渴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缉咳帅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痞芍,没有过多的硬线条介入裴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辖馁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戊蜂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠕阑饺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倘委,RX明显体现出有些不足退法,不过这本身就并非是RX的炒作方向疼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敞焙伍,内心想要一件东西反管耽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炭,否则你就无法拥有心中挚爱沛。你想要一部手机肛刹,但偏偏要你保证最低消费怂撇提。这种心情着实不爽腹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胜蜕掳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桨双,这两样东西都是你想要的拴骑洽,售价三十五万不到芜,撇去不相干的配置耻刚里,给你你想要的混。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元人琳怜,是不是有点定高了奥忌点?可细细一想撇号沮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剐捐,并且还带有四驱系统钦绿毒。如果单单从这两个要素考虑泊,同档次的车型里璃啡倡,都破了四十万大关了弊垦萌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镣坎,目的就是要拉低门槛芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件付段病。但运动元素表现的很细微眠卡肮,基本上都是细节点缀秽楞,和其它配置的A4L差别不大贸纱。虽然是一款40TFSI的低配车型枫么,但从外观上很难发现区别涝暗汾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颊叮但,算得上是全车比较明显的运动彰显了康。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞甭,总体来说欧,亮点不多即,朴实大方乾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褥杠铺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品火誊衅,除产品名称外举,其与JX35并没有什么区别鼻,还是那个豪华运动的大家伙恭舜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露临泼溺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助媒恫犯,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓝潭浮,但无论哪种规格论看础,对行车安全方面都是提升情彪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感把潘轮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屡昏,前置摄像头悄然隐藏其中煽枷靶。侧面看上去QX60依旧大气稳重苦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爽宠。另外偶牟凸,底盘上有些部件会低于车身独项鲁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过册哀截。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铰潜心,活泼的细节设计使其更有灵性济旁吐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靠我权,也起到了一定的隔热作用豢丹淡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凰退么,静音效果良好孟谜钝。   车尾并没有过多花哨的设计沮板炊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谩贬闭。尾灯采用部分LED光源桥穿忿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸诵诡,总体来说比较耐看垃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高添克。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戒睫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拘。上市前两睹施,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咎呈刨,不少人不相信它的价值涟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坍惫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尝缉握,这自由光到底是什么情况惰?经过整整一周的深度试驾后箩,我有些新发现可以分享给大家闺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芯朔,我的思绪一下回到了2005年左右蜕,那时候自主品牌鲜有SUV产品澈,奇瑞率先迈出了一步稿,推出瑞虎募售,并领风骚多年靡急吨。当时奇瑞称之为NCV辅庐灭,也就是集合轿车以及越野车芯,有着越野车的外观和坐姿禄憾赋,并兼顾轿车的舒适性碌灰,其实就是我们现在说的城市SUV患税。   这样的优势持续了很长时间奶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爸屁眉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品限钙,瑞虎的势头逐渐放缓锨,也就不再抢眼了鸿。奇瑞随之调整策略涪,在去年推出瑞虎5这一新车型汰踢,与其他自主品牌新对手进行竞争恢禄横。与此同时枷窃侠,时隔半年的今天免,老瑞虎被重新包装升级懒惜,命名为瑞虎3再次进入市趁 ,与瑞虎5形成高低搭配丸,重新获得了新的竞争力哦设奸。   外观棠:   正如前面所说绵纶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗽倦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菇回厕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腔尖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪,棱角更为突出屋级、线条也显得更利索相。侧面增加了镀铬防擦条馁趣,而车尾的变化并不是很大侥,集中在尾灯和一些线条的修饰上俊什,就造型而言瑞虎3更年轻了稠涩。从车身数据来看诚氦捅,瑞虎3相比对手并不占优优势肝图讨,但是得益于外观的设计倘汀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缄屑。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲤辰,瑞虎车型迎来了新一次换装县鞍闻,代号命名也列入到了家族统一的序列中颅,对于车型的区分更加简明荷。除此之外柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轿,以及更为充裕的乘坐空间腻破蜂,以提升自身的竞争力洛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躬涤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连队车小,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闺私突。   此次改款主要集中于外观方面纲,通过新老款前脸的比较眯吞炔,我们共计找出了8处变化纫劫构,分别为弘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组农煽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星夹痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逝晦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哼始:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毕恒,但在车身尺寸上有所调整氖,其中长度方面增加了30mm苗山须,宽度与高度减斜俚仪,而轴距维持不变掇催。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扛悼丘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中替。   车身轮廓并没有大费周章的变化绿,更多的是在细节上体现新意扣始棉。侧车身防擦条进行下移辉逃,并在前后车门中增加了镀铬饰条海南,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壁窗锑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枢茫撵,更趋于向装饰性靠拢郸是,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窖靠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菠另嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗内,若要找出所有差异激,还需要费上一些功夫敌滥史,在对比过后变化上依然可以达到8处慰。依次为疆竟觅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痢瞄蓄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识显耪燎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窖嗽挎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计上旦蹄,空调按键的布局更加紧密季诚摔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化将话。此外迪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酞。   按照配置的不同膝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哎,大尺寸液晶屏包含导航加、多媒体痕、蓝牙以及系统设定等功能掠鹊戳,而在操作上也十分直观收架。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巳款脊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度据丧漓、风量秀、风向等信息关短淮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柬台,同时旋钮的阻尼与定位适中下洽漂,手感较好固驹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钎古。   方向盘两侧位置集成了音响拱惠杠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晤,中心区域使用了品牌全新标识孝,并在造型上稍有改变淮肋囱。仪表盘则没有任何变化讹柑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟窗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狡萍帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钉,但调节方式为手动赂庐舅,前排座椅具备加热功能收然,按键位于点火开关周边区域肪碴,位置的选择上不够人性化煌辞,副驾乘客很难进行单独操作沦蛙活。   在前文的数据表格当中川,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优居,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涛信。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后活筷,头部距离车顶约有4指空间精吗梳,直接移至后排乘坐吠让节,头部空间同样保持在4指吮忿估,腿部则为2指余量祭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亲艾,首先需拉动靠背边缘的拉手九,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缸聘,要想恢复到之前的乘坐模式穆田拱,还需先拉动开关栋赴,同时扶 起靠背钞菩顶,在操作方式上显得不够便利概仙。后排座椅支持4/6拆分放倒逆抡色,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响式。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚷贪篓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潞维,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稠,含有DVVT技术分,相比早前奇瑞的1.6L引擎诺档,在动力性与经济性方面均得到了有效改善差尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炊袖臣,在CVT变速箱的帮助下释,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叹心腹。即使在起步之初深踩油门舍萍,加速过程也会显得有些慵懒裴嘎捐,只待转速攀升至2000rpm后绵位,动力性才有好转类举瘦,此时油门的响应能力有了子显著提高棋凹毕,虽然整个过程称不上动力充沛趣咐,但对于城市使用来说算是够了糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仟棋缉,涵盖了手动唤贸、雪地和低速3种模式撇,在手动模式下可以模拟7个挡位酗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垒默避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炔某,在模拟挡位的帮助下岛拓,转速会与油门的深浅更成正比精,升档与降挡的操作也会更加从容铣郡答,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新泵,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内念潞。   在紧凑级SUV的行列中拆扔喊,瑞虎3的车重算是较轻的一员懒嚼,这为引擎减小了不少负担巢拭。助力转向系统的力度适当菜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诲。转向的精准性使我出乎意料讣珊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捻倍恳,悬挂整体表现十分扎实趣糙举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迟,令试驾者信心倍增宏蓝。   如同瑞虎3的定位那样黑悍煎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钠狮酵,它并不具备越野的能力信,然而精确的城市定位空实,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适继闹壁,诚然换惯,它在这两点上做的很不错违祥晒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坡羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澜,瑞虎3也许是最合适的选择对象概强撂。 责任编辑坞眠妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕旱,一晃6年时间过去了缔诵丢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞书即,但是我们仍然和它有过很多次的接触刷芭,并且每一次都是充满乐趣的体验香挺绷。今天我们又把它请到了这里仟韧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫡旗佛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茬瑰扭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单建,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堤,自然整车价格也就能便宜不少祈,降低了它的入门门槛忌帅。而以我们消费者的角度来看叼纺档,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捍就塑,这也是我们今天把它请到这里的目的色泼痉,测试项目很简单丘罗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膏混,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿。   ●日常驾驶动力表现沽茫肃:低速扭矩充足刹摔保,高速动力吃紧坊说。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能达,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晾皆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脖喘,但机械结构还是更适合在野地里行走屠痘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盟酷,外形设计水、车身尺寸竭离、参数配置全都没变化叫参,只是换了一台发动机端蓬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垫团动,双手需要时刻度掌握住方向盘沏悄,总之开着它你不会觉得太轻松途拓痢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了繁艇敦,大家也都心知肚明离桨咯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泼势烈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郊揣侵,参数虽然降低了两淮涪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌,并且只要车速不超过60km/h凄,提速还算是挺从容哭,也有一些推背感览秘炭,感觉并不比3.6L车型差多少掣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劳舅洗,脚下的油门响应明显迟缓了不少饶酿,如果你心急的话泡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧金,否则踏踏实实的在路上巡航肌认碘。   ●油耗测试畏:正常表现无,不惊不喜洞。   发动机排量小了剑炭,除了动力影响之外步辖媒,油耗也是一个值得关注的指标晦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏疯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恕猩,拥堵路况大概在30%左右涟,畅通路况大概在40%左右庐,另外30%为综合市区路况娠梁绞,全程平均时速为31km/h些幸拨,最终计算出平均油耗为12升/百公里拟,算是正常水平盖诉托。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过败锯谎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汀氏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爸捅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何番灌司。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高让咎,很高手烦晒,或许我接触的都是高配车型凑弯,包括纳智捷大7惧闯、CEO等车型梢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绍悼鸿。今天泵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扯纳香,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峨稼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迟芹狭?下面锰,我们就来看看详细的体验报告赤泄。 可以看到睹豁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港奔醋,这在于其他车型包括纳智捷大7晾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现江。这次试驾的优6 SUV也不例外棘羔察,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涛精,为了突出这款跨界SUV车型的定位泪,外观设计上更年轻有活力缆,对于年轻人应该有很大的吸引力套蔼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗜谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娜,轴距为2720mm迸,可以看出这是一款跨界风格的SUV反墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品螺铂淬,最大的优势是轴距要长出20-100mm矛酱经,具备不错的乘坐空间缔瘦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷能。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痴仟评,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裙颁怪,尺寸都是215/55 R17抠喂恼。可以看出在轮胎的型号上惟秦敬,国内销售的车型都有一定的缩水甩,当然为了控制成本党咕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慨誊悼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僚替必,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秃徽洪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祁瓜,两侧的LED刹车灯十分扎眼愁,不过从布局上看稍稍有些凌乱捷。" "李老板的慷慨俺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏。下面回到主题没柿,从之前收集的网友问题看娃,大家最关心的有两件事儿袄,一个是特斯拉的性能甭颈,另一个是特斯拉电池的续航能力睦膘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诞。简单剧透一下的狼,性能方面特斯拉相当给力褥吵篱,续航能力方面我个人觉得还是不太行难挝。 注探杰擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惟,文章中提及的“特斯拉”促、“Model S”等名称均为本次测试的车型吉猫。 数据解读雌泉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胁酣,所以今天我们就先从数据说起僧魏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版税寐宦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沮遂,而我们的实测数据为4.7s渡,比官方公布的成绩略慢溯党钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挨付。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抵磨。由于采用电动机驱动钩逞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车誓触拼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盆,直到完成整个加速收唾。电子系统和动力系统的完美配合歪茶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憾,这是大多数的同级别车型都很难做到的抵。 0-400m加速尾速溶夏绥:170.124km/h 加速时间烽:13.63s 由于采用了9.73鞋强氯:1的固定齿比变速箱叫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屏督娩,在加速曲线图中旅惺盒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乱祟故,车速和电机转速完全是等比例上升对颗翻。这里说句题外话短涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm锚板讥,最高车速为209km/h粪薯缉,通过以上三个数字磁镐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄始,有闲工夫的朋友可以试着算一算米澎吨。 0-180km/h加速澄贰暗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苟逞,峰值甚至达到0.7G窖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汕暗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h措赁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扒哇,当车速超过150km/h后琅,车辆的加速度下滑比较明显两。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摆龄,工作人员解释说为了保护电池恢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驳挂。再多说一句愁川,这个速度日常用肯定够了雄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h璃,但如果是赛道虫钒虱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闹庆,有大直道的长赛道壤届茹,它应该会比较吃亏侧奖憨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溅搜读,常会被贴上大排量撤玲勘、暴力机器挟失榔、拉风外形和肌肉车等标签短仿井。这些词虽然简单必骨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涤烦废,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔽。近日饲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熄:科尔维特C7)甜谢辅,肌肉感十足的外形惜惠侧,手动拆卸的硬顶赴汕,再加上6.2升自然吸气发动机等胖侥咐,都是它的大卖点修柔潘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评番萝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时公废,外形变得更具攻击性眷。不同于以往车型洞裤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劲胎污,只有头顶裸露在外蹦逝艾,非常特别程穗。重新设计的6.2升自然吸气发动机赫欣渡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惨蕾告,最大功率640马力微彩拿,峰值扭矩814N·m)诬忍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谱抢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势单侵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为双:5.3万美元)佛,几乎没有性价比可言炮桨识,但相信越是稀有的东西邻,越有人喜欢诫缓剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胺帮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羡笨:400-023-5599 地址吾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兴堵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竣畔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劫。而这款车本网也进行过多次报道与评测虽箩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慑,比如——空间与电磁安全性侯胶恃。   有朋友担心钮杠蛙,混动车型的使用空间会不会很小案吮拧,电池电动机发电机都需要摆放位置啥,还有散热系统徊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菇秃。   作为一个“热心肠”聪扮倦,笔者决定帮一位同事搬家仁叼娇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”干袍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱形脐、两个大型行李箱垮、三个双肩背包沥,两个电脑包肉输吨,一个猫窝副覆苗、一个全新的大睡枕搬走嘛翔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煽壁。好吧吹挟玛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大天哭店,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上环售,从图上我们看出悼,在放入体积规整的水族箱水缸后皑困输,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敛发胁,并留有一定的间隙量坏达刻。   而后排在放入水族箱地柜后锚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莫泼幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秃。得益于巨大的后排腿部空间颗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了避酸尼。而后鸽妥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉。当然摄,前排的空位是为乘客准备的露级绩。(为维护试驾车整洁狙率疮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施节链。)   我是一个希望低调的企业主膊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤势宝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藩霸,后排音响控制涛拈,前排座椅调节按键陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憋等忍、空间猫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俱堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒膜。英国专家认为犀快:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娘猜塘,高于该值食慑翔,儿童将面临患病风险柬勘凉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少率咐沧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ⅲ害叛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穿酚。   简单来说虾缮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翟豌骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凹,如手机鹊蚕艰,对讲机饥、信号发射塔等常,而低频电磁辐射离我们的生活更近肖蝎,家用电器垂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弦蚀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泊貌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台极浆伟,前排座位陛丧拢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狮莱褐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旁颠搽,不具有权威法律依据佰卡,但既然是国家允许销售的测量器材嫁,其测量结果绝对拥有参考价值市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粪龄啼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恳欢掇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妒角,首先是油耗苦,我们在遵守法律规定的情况下哥忍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苔,而结果显示却擅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侗就,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掏岔蓟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吼。   混动车型比普通汽油车重火些,驾驶感受会很糟吗?   确实绘,混动车型由于需要布局电池凉拎嘉、电动机犀、发电机闲凯剔、散热系统及控制系统筛示,整车质量肯定会增加档没肮,但通过驾驶蹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃雇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动反攘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僵,使用感受更接近与现代的美系车型飞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粹地巴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解,而在高速公路上比休,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了建,取而代之的是风声与路噪声侨项闷。而操控部分侈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛摹闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸露,一切都是柔和与优雅固济界,当然黄方磊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辜青颇。   最后睬呜,我们通过以上测试迁场,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旱殴、油耗及空间实用性上都出色表现嗡,而为此你仅需多付出几万元的代价紊鳞,加上经销商的优惠驳黑累,凯美瑞尊瑞物有所值纳翱,而你现在需要做的佳蹬慨,就是去店里亲自去试一试圣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仑砰。 图/文午:丁艺   丰田汽车日前宣布胜萍,截止2013年底贡惯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烁貉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桑计。诞生16年来敢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阀、备受600余万车主的信赖和认可舷蔼汀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵努诧。 责任编辑迪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坡百,MINI凭借其漂亮个性的外观桥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馁怜。2014年北京车展上舅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)揪刃敲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挂嵌桔,同时在配置方面也有一定得提升躲嗡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挠倦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袍,售价区间为20.18-23.68万沮。虽然只有4款车型可以选择惮,但从大家的关注度上看赤,很多人对这款车给予了很高的期望沤。今天奠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肥峡,两款车虽然在级别上不同镭,但是在价格上却是非常相近娶郸兰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缓淳鹿。下面经,我们就来对这两款车型做一个对比掳桥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大效捎擞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话多,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咀逻汐。当然纷姑,作为一个自主品牌斯,想要和这些合资车型抗争卿,就需要在配置上有一些诱人之处仙躺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哥,从车型尺寸上看握瓢,H8明显要大于东风本田CR-V疆哦览,但是价格却几乎接近膘。如果您的自主品牌不感冒的话屎,那就不用在纠结了颓。但是踢繁赔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窝,那么H8的确算是不错的选择瓤兢,至少从轴距上就已经很让人动心了膏手懒。   =============分页符=============   原标题茸胚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啥淬,哈弗H8还是小胜推乐弧,其中H8还带有液晶中控屏洛,而CR-V并没有配备中控屏吐盾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能速礁隶。这些东西的确也是非常吸引人的勃酸稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的币,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胆拎,平且还配有ECO节能模式纺撂卞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄。H8还配有坡道控制系统确,但是CR-V并没有配备这个功能纲。另外迸,H8还配有三种运动模式莲洗,一定程度上提供了多路况的脱困能力患盾仑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些软限检,当然H8属于刚刚上市的车型遣,并没有试驾车让我们来进行测试驹,以后有实车的话吃,我们会进行相关测试段。   结语斤筹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豁,某些情况下还要超过很多合资车型垦了,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下素急食。 责任编辑暴抛:赵春晓" "从1985年开始厦便惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伙迁滔,1991年出现在5系车型上董长娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘苯素。直到现在鸿铺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谦绒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配房妻,提升着宝马车型的操控性和运动性些。让牵引力发挥的更加自如丰,下面偏凛邦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯磷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪贝山。在车载计算机的控制下省痞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘸摔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徐,而且动力分配比例范围达0-100%半哀开,赋予车辆独特的动态表现捶。 与传统齿轮机构相比蹬,xDrive动力传输响应速度更快慷仍,分配比率更灵活梅蚂,通常蹲臼茎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴林吝茎,保持车辆转向精准灵活些爆,初啥勺、中段加速更为直接的经典后驱特性呵爽僚。而在弯道坊饯獭、湿滑路面锚、或紧急变线等极限状态下某仕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力革,增强了车辆的稳定性和循迹能力骇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迫屏鼓,在附着力降低的情况下完底惋,更加考验着前后轴所分配到的动力背谦。通过一体式底盘管理系统的侦测璃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配槽柏痊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪岔诧,最大化的改善转向不足和转向过度捻非。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现髓漏。宝马4系在绕桩和紧急变线中苔簧词,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昂恰灸,更灵活蔚拐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锯汉,公路性轮胎打滑严重惠怒迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匈滦,还是能够胜任一般越野路面恳守槽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑司:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奸,宝马X1一直以其运动性示人撑推,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唾。但是不同于一般运动车型不擅长越野室骗缴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摄朗,能够让车主在假期到户外撒撒欢煽才。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吉锰朴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比九内,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枪。   在消费者最关注的价格上势拌麻,我们分别来看两辆车该胸毋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江惊玩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗矩馈。从售价上我们不难看出吉不际,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檄衫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剐,价格区间跨度较大烩爬。   外观尺寸对比棺锑烘:   首先娶,从外观上来说奈圈,宝马X1极具动感擞。其标志性的双肾格栅已经不必多说套观佛,远远的就可以知道这是一辆宝马画。而那富有动感的线条合,将其外观勾勒农,即使是静止在那里帽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓢凭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犯彻商,感觉比例似乎不那么对称蒋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畏眯聪,而且作为一款国际范儿的车戮溪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅电。虽然宝马X1有修长的车头死咕诺,但是驾驶时却并不遮挡视线测既,仍旧能够清晰的观察前方路况寿。   相比之下涛嚼师,奥迪Q3的外观略显沉闷桅扳够,同样的家族式前脸显得十分稳重估缴赫。虽然不像宝马X1一样运动豪,也符合其SUV的定位墓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矫操阿,这也让奥迪Q3的样子更加传统镀无浆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卜颠徽,但是内部空间却优于奥迪Q3坊奉,相比来说奉池陈,宝马X1具有更大的头部空间丁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞠瞧:4477mm 长叼潭量:4385mm 宽抚:1798mm 宽皑狄:1831mm 高靠连:1577mm 高绒峨畏:1608mm 轴距稿:2760mm 轴距愧:2603mm 最小离地间隙碑:194mm 最小离地间隙花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典匣,宝马X1具有灵活的操控性昂贫淡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蠕闭烯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坷餐,作为一款 SAV焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惫滦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勺巷。   实际驾驶中湃性,宝马X1的路感清晰接坍,虽然车身不辛贸懿痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径矮咯献,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缎脯,带来更多的便捷裁扦高。行驶中捍碾瓤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镀抒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮换、高精度直喷与电子气门三大核心技术券男冻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烹,在动力输出上达到高低搭配的形式淬崇火。而宝马X1带有的ECO PRO模式拘,可以帮助我们进一步节约油耗射刑蓉,让油耗能大约降低20%关峡。 两车基本配置参数对比彭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斧幸齐:通风盘/后怠泡:通风盘式 前粳霉峰:通风盘/后替窍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臂杭呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雀怠,我们不仅仅需要看其运动性能屡榔,还需要检查其越野性能力牡聊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侥墒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汤萌弄,为了能更好地分配轴荷阔慕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吗弟锻、后桥差速器前面兰。正常驾驶环境下伙党,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肛叭侗,当检测到前轮附着力减弱时胃蛋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮獭边,帮助车辆脱困肃。   通过以前的测试替,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绰炉耸,对于应付难度不大的非铺装路面来说募兼层,这套四驱完全可以应付盒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熬,加之悬挂行程过短饱福,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试系咆瀑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滦私吮,偏向于公路驾驶伍搪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统别芒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴连。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邵,动力的分配为40:60春,在实际日常驾驶中逢那,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坛殴鸽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炕锤,在车辆出现转向过度时纳骡硼,车辆会将更多动力传递到前轴随,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涛,帮助车辆脱离失控的状态芍。在弯中逐渐加速的过程中汕,由于车身的重心靠后顾府蛊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洪番,在这种情况下辨脓匙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屋,减小前轮的负担菏沽茎,使车辆获得更好的指向性半困齐。   无论是雨天码姬,还是弯曲的山路诵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醋前。而且在大角度爬坡及碎石路段戒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靛。尤其是爬坡时杰覆等,动力能够智能输送至前轴焊,让车辆轻松前行酶闭。而在平时井,动力又会自动分配于偏后驱墩,让运动性得到进一步的体现急脸。此时的感觉是类似后驱车寞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陡禾,让车辆行驶更平稳箩谎。   相比而言空恃邻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野背。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贝面壬,具有良好的越野视野纫降擞,但是宝马X1的离地间隙更大孺少次,通过性更好洁刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司藏谓,尤其是其具有更多头部空间倒,如果越野时谭卵普,可以适当调高座椅坐姿兢侩。   =============分页符=============   原标题梁颠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梨捆统,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屏,所有的按钮也都在触手可及的位置马材衫,十分便于驾驶者操作令戏。而且两款车型都选择了年轻孺痢、时尚跋、富有现代感的内饰设计碳尽风。   两款车的配置拈介股,无论是奥迪Q3鞘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媳。尤其是宝马X1的iDrive级监署、热感应键等内部操作方式十分便捷易用管馆檀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怪龚,宝马X1更加简洁坏,而且操作一样方便娜岁孤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑申表。即使是刚接触宝马车型的用户鬼仓窘,也能在第一时间熟练操作旅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猎丛侗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊里干。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索补掂库,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大操,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醚滇腐。例如像最低配的宝马X1乒,虽然价格极低谰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酵。Q3低配也是一样甲,配置较低楔。不过如果您不在意像导航汹渴、座椅加热等配置息棉田,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行瑰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疤卉娠,我们进入车内来看看内部配置以及空间雾瞳乏。二者究竟谁能更胜一筹袍躬嫁?首先来看两车的安全配置伸。在气囊方面拜毒,奥迪则更胜一筹私猾,在两车装配有同等位置气囊的前提下剧泻芬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忱淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鄙,它全系标配有防爆轮胎忌匙,即使发生爆胎冉,也可以继续行驶蓄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辈。此外防爆胎也节省了备胎空间扰,让后备箱有更多的储物空间链。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间害。从车身尺寸上来看完碧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傅。然而车内乘坐空间方面庆孟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3发渤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锌杜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枷涩睹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屯焕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策规廷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养违附。但由于国内油品的质量不佳尘,为了更好地保护车辆发动机碧侧筛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勘匿块。而其他配件的保养周期上咖嚼赴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶靖辩:   861元   xDrive20i抹喉撕:   1036元   其余车型含捞蛇:   965元   sDrive18i狙袄涂:   861元   xDrive20i甫宦艾:   1036元   其余车型姥驾:   965元   sDrive18i门:   1609元   xDrive20i涤睬苔:   1784元   其余车型稻孪:   1713元   sDrive18i渤:   1386元   xDrive20i砷介纫:   1561元   其余车型介:   1490元   sDrive18i洪篮:   1591元   xDrive20i秆催慑:   1766元   其余车型诚甫雇:   1695元   sDrive18i定:   1609元   xDrive20i弗晚枯:   1784元   其余车型纳隧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猜勾未:●酚屋:需要更换 ○购:常规检查里,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迟铅韦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卷事、空气滤芯和火花塞菲顿。花费支出大概是2691元慕。4万公里时还需要更换汽油滤芯亩,支出大概是1382元丢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遍,保养中也没有出现更多的费用支出篙弟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用燎步羞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恢晚祟:●捍:需要更换 ○缎卜:常规检查舷橡萍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪舱缴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匙魔惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炊逝窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睫纯替。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加普躺,能够更好的照顾到爱车的每个细节奠卞。   总结羌: 总体而言屁茂帕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动统,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灭翁醋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幕孙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少差,整体内部空间与奥迪几乎相同勤。而在使用保养方面匠李埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漓鞠雷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抠蚕,但是其配置也相应有所减少洽绞。作为高配车型趁吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篮。 责任编辑掣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惮。它足够漂亮了膘习,漂亮的让人感到迷茫歪煽惺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碧鼓,由于在国外畏狗,我不得不比以往更谨慎的驾驶前莫,没有做任何炫耀的动作淋嘶,但依旧接受了不少注目礼踏岸撩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秦幻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芜司双,只好出此下策靖回杆:按住液缓常控器犀,“砰”后备厢盖弹开了爬,老头愣了一下澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垦彼贬,并给了老头一个友好的微笑博,关门走人了赔冲祥。这时我才知道旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷,它的曲线诱人蒲掏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颊淖,但令人心动的地方是从B柱开始的壳埠捌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戎平柑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性械。也难怪狮寄,差点忘了尘尘,我们这台车选装了AMG套件拘煽鸡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用信,没套件的车感觉就差了很多滤兴。   即便如此马忙涪,它的妆容仍是存有争议的贬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烦陵唾。左派以我为代表(全部未婚)娘嵌卵,认为它的骚气指数接近满格剔,尤其增加AMG套件以后覆竭细,能骗不少小姑娘歧俄。右派以结婚生子的同事为主胺醚,他们认为车身不够修长对迟柔,不够秀美陵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邵鼻,但又内藏了些许的凶狠试硕捌。   不过我们两派的意见同样有交集敛泉划,那就是从侧后看去攫朽醒,它的美感更胜钠盎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迹狸冷,远远的从背面欣赏它脐,真是太美了飘。   =============分页符=============   原标题付锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缅擂,它采用传统的氙气大灯麓娟类,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闭。另外吃,与前包围上的空气导流口不同的是屠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用损,不得不说其达成的效果是相当不错的登。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绿权拴,但日常使用中也是在令我提心吊胆戏,还记得开头那个故事吧勾病借,告别老头后我驶出了停车车蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着殴,压过了一个并不大的小坑洼袭,胎壁被硌破了尾,轮胎在5分钟内全部撒气垦低悲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倘,这个下马威让我措手不及弓烦船。   =============分页符=============   原标题蘑撂涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中使委。坦白的说范尘,这套座椅看起来特别有型膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粒舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笔呜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎。   眼前中控台的造型舶,甚至细节都与奔驰A级相同钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恨手灌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捕踌滇,总让人忍不住多瞟上几眼筷输。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唇,触感细腻混。   =============分页符=============   原标题沫匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款邯办,各项按键的操作都很顺手勾猩,但我多希望能提供翻毛材质劣。另外偶邦谅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉讼顿,回馈力很泻芟低选,而新款车型早已没有了这个感觉步,让更多人都更容易适应渐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嵌肝,特别方便佩,当然了丹鞍,这并不是CLA级的专利烈墨,A级也同样如此快臀。总之对此我们是持肯定态度的臀钙藤,“怀挡”显得复古靖碉、特立独行门,而且省空间谓,利大于弊撇芹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狈,不同的是它很强调对网络的依托修抒腾,这几天在欧洲开了不少车节浓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联番爸。几乎所有新款车型都支持与手机互联公,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侨全挎,还可通过手机网络访问互联网梗萝、下载官方APP程序和导航厘迹,这是国内车载系统所没能赶上的哇饥疏。   =============分页符=============   原标题使推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说全悸星,空间实际上是够用的兰上起,毕竟多数时间都是前排利用率高聚借。我同事身高179cm垒募,在前排头部有一拳的空间醛,在后排就显得局促了亥,后排乘客反应压抑感比较强腑。   不过我坚信是,对于CLA的车主来说空间是够用的袒霉,因为后排不会经常有乘客巍捌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笔飘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煌氖梢。   =============分页符=============   原标题盒栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澳辞慑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惠圃汰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湾,配7挡双离合变速箱陶人,带有换挡拨片刚讼。拧动钥匙糠,发动机被唤醒脚焊绷,车内怠速状态下的静谧性相当不错唤辖,我们出发了架纠恼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戮疤横,不过CLA非常容易上手剂怒,舒适模式+D挡表现得有礼有节备,整个驾驶感觉极其轻快炕康,这是一辆易于驾驶的车亲,不论男性和女性都会觉得很轻松烘瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹈暇查,转速时常被控制在2000rpm以下垒储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性长缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿,并没有出现那种令人不悦的闯动栏穆氢。   切换到运动模式防肪,变速箱首先变得更为积极脾绿菱,整台车的性子也开始急躁起来派酒陷,随时准备着接受挑逗良丁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饶长。油门的响应也更为灵敏谰,初段就能得到不错的效果局恳,只不过排气声浪并不那么有气势蠢。   至于转向釜亲矫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馁聚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涸就硼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藩,那样的线性和柔顺杏珐,简而言之非常舒服规忌菊。   CLA的转向感觉则不然垒复滇,它少了些紧致的细腻感叫乔凰,多了些轻巧笆扔项。这套电动助力低速中没什么特点盛,属于偏轻那类的腿路,或许女性朋友会喜欢赊丝悸。高速下转向逐渐变沉楞,更易于驾驶缴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上促,比我想象的要好不少拖洛。   不要被AMG套件所蒙蔽讲薯,悬架的设定并没有那么生硬鼎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆掂,整个感觉还是挺舒服的晴,回弹的特别利索芹侨体,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态每,起码我在前排开车是这样一个感觉歪晃,只是后排的乘客有时会说人:颠!哎采酒峦,管不了那么多了俺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔑滔,驾驶感觉对于这台车来说重要烤极。   =============分页符=============   原标题钠裴逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卿婚镀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褪阀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竿拌屎,无法进行有效的弹射祁纬。起步时有将近一秒的延迟饶皮净,之后发动机全面发力戊手,此时轮胎打滑非常严重缝褂谰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囤渴烦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态看蚀,导致抓地力不足柔擦。怎么形容这个状态呢淮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惰涣,四肢虽然在飞快的挠地屎妇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稀,各位想象下苗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态始冕,双离合变速箱准确的完成两次升挡群峦,换挡速度很快龄佛,最终用三挡达到100公里/小时的速度燃漂祥,时间为7秒整圈睛另。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沉,因为看到严重的打滑时我特别无助牛,尝试了降低转速起步囤奥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地称力。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歌鸽,而且车身的支撑有效屉雇沉,车内没有特别明显的前倾感觉嫡科。从刹车曲线来看疮描,自始至终加速度都在-1g左右扒,最终成绩为38.46米诞柏,符合奔驰一贯的作风沸聪纪。当然欠痕,待拿到国内的测试车后孩眷,我们还会进行测试毋奔十,看看原厂的轮胎表现如何绊裸供。   总结邻娃触:   从国外的销售情况来看剩宫旧,CLA是相当受欢迎的们彩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓖迷遣,CLA在美国同样有着相当不错的市郴吵小,2013年后四个月销售1.2万辆突,势头相当迅猛火翻烯,可见其受欢迎程度副。   进入国内后我想它会得到同样的关注狗香莆,随着细分市场的成熟歇律苗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉。奔驰CLA级檀,主打运动蜜篇、年轻纠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹苔诚,尤其选装AMG套件以后效果更甚颅情,相比奔驰A级把功锨,它的吸引力显然更大虱迟。相比竞争品牌袄提,这次奔驰走在了前面唯阜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品继。配置方面国外大多都是选装迪藉绢,比如天窗钱乐毛、轮圈样式等等涟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荣聚。   不可否认料脸疲,它是如此的招人喜欢弊,尤其招那些打扮时尚汹拎奴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镁扳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿洗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘默,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃句。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痞秆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乐乱伴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽,通过细节部分运动元素的添加椿纽集,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格套。其外观运动套件包括进气装饰桥困、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岗痪思。   总体来看霜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子化泡杏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霞娠康。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍淌芦,白色车身加上黑色的玻璃车顶蠢篮,看起来很有档次感融茧凶。不过略有遗憾的是痘擞,它的全景天窗不能打开两摧,有同行戏称杠貉,这是专门为了看星星而设计的叔。   内饰简洁自然   与外观相同溺娇末,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炕素。全黑的内饰彻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疙联蜜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辟兰泌。   配色方面妙衫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劝分,但通过座椅的白色缝线岔犬、钢琴烤漆面板白边框的搭配策矫黔,使得内饰整齐又不显得沉闷轨菏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茫。人机交互系统方面界蜗,V6菱仕Turbo车型并不占优势同剐面。   动力不错朴憋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遂芳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挝染恨。这款车的低速扭矩较大福,因此起步时非常容易亩。起步后轨侣,借助轻盈的车身舌虱,汽车随后的加速较为顺畅辨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奋券,这直接导致这款车的操控也是相对不错衫摧羡,在较为宽阔的路面上盲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屎汤,感觉很有信心毙即却。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拼缅堆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控陀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佩兜,非常方便驾驶者进出滤列,但打火时教,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楞。 责任编辑茎羞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揽订。之后的继任者是睿翼安譬抖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗣憨辜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窘慌脯,并更名为马自达6阿特兹昧,而它是否能达到前辈的高度谭,让我们由内而外的体会一下散晾闲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伙剖哄,配合这两侧行车灯篱按邓,看起来霸气十足匿缚,隐隐的透着一股子狠劲橙怪。图中这款车是2.0L的标准版惊挪,则采用了较为普通的卤素光源瘸,科技感差了一点焊懊甸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯略全,犀利感十足啤骇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎木花,它不同于以往的两代马自达6每,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喜恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣盒韧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纹罚,轴距为2830mm扒娜,与进口版本相同活。相比同级别其它几款日系车型藉舍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赏板糠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔷,像是一滴在高速行进中的水滴首搓冷,充满了流动感溃幢晶。从后边仔细观察阿特兹的背部领哨,不难看出它还带着一点掀背的意思空轨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扩侣,配合着双边单出的排气筒浪缚弹,更使整车的运动感一直延续到了尾部饭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伶石,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粕豆浩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挽该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散何。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥,其它区域大多为硬塑料朗。由于没有太多的装饰件梅呕料,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菏杯侍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跑桓,它采用的是一块电阻屏姥勒此,触控灵敏度还算令人满意勿,界面的科技感以及显示效果都很一般氰崔,总体感觉更像是四瘟、五年前的产品狡娥习,唯一的优点就是操作无任何难度悉虐狄,一看就会赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舰,所以导航功能暂不能使用布萌闲。   进入车内丰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了识耗坝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迹郎,握感也很不错情祭,由左至右打满需要2.5圈疟,比大多数车型略小匆甜。此外股,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤呕,操作便利性良好刷卫惨,而且兼顾了驾驶乐趣谷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色儡莆,但却一点不掉价鲸迪奔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感规,其次它的表盘内圈采用了网格设计憾莎,多少有一些竞速的味道滦劣,再加上白色的指针以及简洁敖航、明快的字体颠挡挂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望态。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钳、平均时速继陕冉、续航里程之外挥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祷韧交。i-stop是马自达研发的自动启停技术肛鸥脐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枢竟珐。   除了i-stop瘁迸唾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短撇。之前在新能源车型上比较常见骑藩教,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泌罗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于相卢馁,它是以电容取代传统的电池或电瓶赔函,从而为车内的用电设备供电斤,而非用于推动车辆前进复涣。   空调面板的样式不错巾噬,旋钮和显示屏都显得比较有质感尝庆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承寐问牵好馁。前后排座椅均采用了真皮包裹啼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韦蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距泥凰睦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩从铅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹瓮堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间世。令人满意的是后排的腿部空间稗凛,坐正以后不影响翘二郎腿背搐融。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铃玛,不仅地板平整染说寿,而且行李箱有着不错的纵深瘦抡,轻松放下高尔夫球包搐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溺,以及更换轮胎所需的各种工具澜柒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秋剑、双可变气门正时毋码邢、凹顶活塞+米勒循环棉菲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惹耸态,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朵谴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晃搞吴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绒舍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灿睛,并带有换挡拨片妓鞘,只可惜这款变速箱不带有S挡沏拇嫂,对于主打运动的车型来说个遗憾逃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受风苯姐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荒,日常驾驶过程中暮,为节省燃油憋饺响,变速箱会积极升挡架葡扑,转速经常保持在1500rpm以下粱老考。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袒郴补,因为这台变速箱的反应速度很快迸,能够很好领会驾驶者意图膊龟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出房。   阿特兹拥有良好的操控性阶,这首先要归功于发动机线性的动力输出桃途丧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏特兰却,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓬疾沥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祷难聊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔚靡,尽管反馈的路感一般吗哇囱,但指向足够精准碎抠,能够给人很强的信心尼蜕杠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孟慨赦,它的前后悬架初段偏软鲁,能够很好地吸收路面的颠簸杯蹬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辑耗虎。可喜的是悬架的后段韧性十足掳偿疼,不会让人感觉力不从心松吵。最重要的是炕蒜眠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整傻即栏,车头指向灵活投会,车尾循迹性出色双毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筒匈。   总结输: 对于马自达这款即将发布的新车姥,我只能用赞不绝口来形容价,外观和驾驶感受都可以称为上等昧猛善。如果非要给这个车挑点毛病的话伤,就是在高手如林的中型车市场里磕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哥。所以如果你是“外貌协会”的成员怯,或者追求极致的驾驶感的话从鬼读,那么你可以期待一下这款新车朝。 责任编辑踏:赵春晓" "  KTM的X-BOW开,直译过来是十字弓去,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)显采。实际上哪腺,这个模样怪异的小车戎沛,的确是火力十足围碘,足到无论是在街道上还是赛道上覆好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹午。   先来说说KTM这个公司纫虽悲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铺埃唯,以生产越野车和跑车而闻名倒备旱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车确洗罚,也许是工程师们精力太旺盛抱丸,亦或是身在奥地利这个地方井,总会有些天马行空的想法狸铣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子送,去生产一些别的什么机动设备囊。这几年缎俺,除了X-BOW啪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明本,而且都有一个共同点——惊人且极端多钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哨、puristic(纯粹)坑设、radical(激进)遍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悉趣梧。另外还要多说一句腹,这家公司的口号是ready to race逃喜,时时刻刻都在准备一场竞技寡态。   KTM的CEO曾经承认钨沫,他们希望使用21世纪的技术钮禄,发扬柯林·查普曼的理念马乐,打造一台新世纪的超级跑车紊。柯林·查普曼是谁磋熄?他是路特斯汽车的创始人丧丛,他说过最著名的一句话是逞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马奇贫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讣,作为汽车工程师搐四拣,他把全部精力都放在对性能抬、操控和轻量化的极致追求上立戮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涵,但跟进尝试者寥寥吠卜都。看看路特斯汽车凄凉的经历间,这其中的原因并不难理解久谦现。我们很欣慰地看到就,在新世纪哼鲸,KTM继承了这种理念途,并且做得更加激进忙淳。   其实X-BOW的理念很简单奥猫巫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兰。碳纤维单壳体车身档、全车碳纤维组件萝、水平推杆减振器旱,这些都是方程式赛车的标准配置抒借。由于使用轻量化材料猴澜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沉陡喝。在高速行驶中琴,车辆的气动布局提供下压力稿商,以此来提高抓地力和稳定性价,这也是方程式赛车的特点十拓睬。和赛车唯一的区别竿,就是它有全套符合法规要求的灯光届苛,以及一张副驾驶座椅炒韩苫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃匠,经过强化和升级后实痕,动力达到300马力旧特,和F3方程式赛车相当侨图,六速手动变速箱也是简单而纯粹镭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤澄田,我们不妨来看看推重比琼。X-BOWR大概是2.6千克/马力肥谩驹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸健,也就是说发动机需要负担的重量更少疯湍卡,动力表现自然更强惫集佛。   在踏入X-BOW车内的一刻径日,恭喜你粗士,在旁人眼里毫锌,你已经像是一个职业车手了味夏弯。首先一只脚跨进驾驶舱恃阂,站稳后调整重心豪识蹬,再把另一只脚迈进来肛捎返,双手找到合适的支撑点绅幂,将身体重量转移到双臂封暗溃,身子瞬时下沉驳漠,把自己放在座椅里撇。来自RECARO的座椅是固定的杉茎,完全不能调整静胁握,靠背角度略微向后倾斜吾搅剔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盎携,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饯。要完成这一系列动作饶竟狮,如果你是个长腿欧巴散,可能会轻松点诫箔。同样和方程式赛车一样尸,X-BOW采用快拆方向盘疯兢邯,在一定程度上提高了进出车的方便性碘,不过我觉得这个功能最主要的目的布绥桂,还是为了让它更接近赛车轻诞。绑上四点式安全带瓤,身体没有一丝活动空间椿坡皖,因为在碰撞的时候辖,你不能指望安全气囊救你一命牟厩,唯一的方法刨蛾饰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上培赐骑。   驾驶它筛煤,你不需要有汽联颁发的运动执照屏瞪,甚至不需要经过特别的训练晶晴筐。只要你有合法的驾照贝埠耙,会熟练驾驶手动挡汽车闻息睹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞘酬。连离合器都很好掌控恕,甚至比驾驶EVO危淳、STI这种高性能运动房车还容易恢霓蔚。你唯独需要的玖唱镐,是练就一副有力的双臂恍粒斥,因为它完全没有转向助力亭位阀,停在原地份世狙,方向几乎是打不动的科。   由于场地的原因借,试驾过程不是很尽兴楔媚麓,并不能体验到X-BOW的全部性能蔽颠。在狭小的环境中掂扁腾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展才鸽颗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寿品鼓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吨挫。因为使用水平推杆减振器蝗潜,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂,在转弯中几乎不会产生侧倾弊市讣。多连杆悬架结构稳定邻毋呛,可以减少轮胎不必要的运动和变化溉,保证最佳的触地面积偏,用尽每一分抓地力烙鸿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汤镣郎,这一切所产生的副作用拷帕,是你的身体要承受更高的横向重力啦涝。   在视线上蝗愁慑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糙,以及转向时轮胎的变化袜粳钢。利用这个优势订烧,你可以把车开得更加精准谐旁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枷北,这是任何房车都无法比拟的届。不出个把小时氏蚊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擒核连,高速掠过障碍物而毫发无损吓,那种险象环生的场面童胺心,我相信其它车做不到试,这种乐趣和成就感秤,只有X-BOW能给你媳魂。   看到这儿驹,你可能觉得这台车并不难驯服圈,一切都很容易赏闲叹。没错胸爽坤,X-BOW没有设置很高的上手门槛涡参,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飞薄,但是它还有进阶的玩法擎那乓,这就需要很高的技术和技巧了胁。首先耿撂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钡脑弹,为了它的寿命负熔,好好训练跟趾动作吧佛。漂移色氮奥?也没问题芦,在转弯时只要加大油门吨俏奖,车尾很容易就会滑动起来鞍拦。之后能不能画出一道完美的弧线酪公,就要看控制的技巧了每。   除了以上这些驹挺,我还有一个建议好系膳。置办一套合适的行头敦,至少也得有一个头盔和一副手套开,这会使你看上去更像是职业车手轨靶尾。当然清剿烹,作为一台可以合法上路的跑车惭,KTM也试着考虑过车主的感受橙舶观,推出了一款GT车型绵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砂。无论哪种装扮炕癸甫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寇愁,在气势上就足以压倒一切垒垒,而在性能上酚,它也是所向披靡抖抒侩,精准澈唇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扑亨纷。虽然它可以以合法的身份上街蹿切人,然而对一台Ready to race的准赛车怀得,街道并不是唯一且最佳的选择矾芜拨,它最终的目的地妊坍瞧,是要奔向一条真正的赛道默奖瀑,在那里解开封踊奁岱ⅰ,去赢得一场真正的胜利蚊痰。   说到价钱玻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偿,一点都不值撮。那么替,如果说花135万使官嗜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挡温,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拈挞疚,最大化的驾驶乐趣芯挖,并且还可以在公路上行驶毋结拢,这样是否物有所值帕?答案其实显而易见十匣笆,值叔缮,或者不值侩掇,取决于你是否真正热爱驾驶外慰,热爱赛车运动咕外。 责任编辑翔吼森:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词并,早已见怪不怪魄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凰观逢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哥,广汽丰田出品的YARiS L致炫貉,就是一款加长版的小型两厢车逢弥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钦豌。 知识普及魏:为何不叫“ 雅力士”了降全眠?   相信很多人都会有这样的疑问洪欺,从车尾的英文上来看陋房,YARiS的标识与上一代完全一致笔表期,但多出“L”字母散。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佩茶翰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搏。全新YARiS通过变革性的设计评姥偏、加大车内空间盼拦馆、降低指导价篇忱,从而想抢夺A0级市场的份额烹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望权糙。不再使用“雅力士”的中文名称杉肌倒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌复交。   外观霖剩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睡片,如果拥有一副出色的外观设计汐目嘲,那销量肯定低不了担苦暮。广汽丰田的全新YARiS L致炫笺时痰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壳琳暗,能让更多的人接受部卷。   =============分页符=============   原标题农囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虫,所以在造型方面与海外车型有些差别屉庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勤,“梯形大嘴”车头动感大气肋,配合超长的轴距蠕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焊萌溉。   =============分页符=============   原标题函晚惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拘维竭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内横逃卢,相信你会有两种感觉夕舶,第一仿汾:中控台设计非常大气僻十,和丰田系列的SUV车型风格一致霖悍。第二锭虐休:超大空间仍锋宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车吼虽。   =============分页符=============   原标题柬鲜试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm官末,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意及。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廊课砰,但是空间方面完全越级的感觉陷垃,完全不比一般的A级车差烁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丰。   =============分页符=============   原标题惦书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傲殊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哺科栓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿放疆,中后段性能并不出色颁屯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高簧,高速行驶油耗方面并不出色奖蒂模。   结 语   作为一款城市代步车型查堪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洛辑,外形方面就能征服不少年轻消费者硅骸。此外繁姐钢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臂,若果说美中不足的地方说,那就是匹配的四速自动变速箱了辽倘。(韩威) 责任编辑钒砰武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踌美段,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭栏勾?告诉你扣末邢,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萝略,基于2014道奇Dart车型每,型号就叫做Dodge DartPro Stock渡狈。大概意思是“超级街车”居。虽然只是称作“Pro”弗浮淬,但它的结构和普通街车已经截然不同去闪,一点点相似也仅限于外观上坪贬阑。一个专门设计的底盘理镜韧,扣上一个类似“街车”的壳子爽,除了好看以外撕,也是为了让车子的空气动力学特性更好谰。除此以外朴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港监矢。   作为动力核心女嗅鄙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汤湍。与常规的“以街车为基础改造”不同佳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贺描凳。据厂家介绍慈将宫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时程,而极速则可以达到480公里/小时陌冠汤。   Mopar没有公布具体技术细节考稗,但是在上个月但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酿淌末,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曝悉痉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绦吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力比峭,它跑完402米还需要9.9秒笑态农,而末端速度“仅有”235公里/小时蓟骏。也就是如果两辆车进行一场比赛箱哇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太帛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碎酒,当然也无法在普通街道上行驶溉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牢。 责任编辑味摆:赵春晓" "  4月11日武鼓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒜糜勤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷媒醒。   4月的京郊春风和煦陈瓜投,桃花盛开菜篙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唐谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伸瞬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象课譬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冕供洽。   然而稍微有点遗憾的是巢,由于相关环保政策翰芭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恨虽。   =============分页符=============   外观内饰茶办坚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砂拍桔,因为配置的原因耗节,柴油版在一些细节嘿,如前格栅密、雾灯等处精简了镀铬装饰坏。   另外少,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊襄狡,规格为265/60 R18模,采用双五辐样式栋扁嗡,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬寂。   外观上彪脑,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅绘、野性佳尚斤、豪放蹿背。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烫磨膊,如果不是看到车尾的标识淑力桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞋。轮胎的使用与其它车型也是一样的寄。   =============分页符=============   内饰方面竣乓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犀,但是做工方面表现的比较细腻侈。各个部位间的接缝十分均匀馈,内饰表面的反光也抑制得不错匹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淖闪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机插。这台发动机由意大利VM公司制造碉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奥,国际知名度较高茫瑰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗜拿,最大输出功率为243马力(179千瓦)拐挪安,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焊急。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱九圈沮,采用电子挡杆设计救翘片,事实上隧,在菲—克集团下的很多高档产品上低茄啥,都采用了这样的档杆设计寡。   大切诺基是个分量十足的大家伙乃勾僻,体重高达2.4吨扒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗣,都让人觉得动力输出稍弱孺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同极剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐,这使得在实际驾驶过程中睫,柴油版大切提速很快刃康,驾驶感受十分轻盈懒。   另外钳秒,发动机的噪声抑制也做得不错兼饶糜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大海,但却绝非印象当中信,柴油发动机那种高振动瞧蛔、高噪声能就市,车内如“夜店”般的情况嫌戏。   在打开ECO模式的情况下兄控啃,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿变当,变速箱就会做出反应筒,升挡很积极拉殿居。当车辆行驶到70km/h的时候荒,变速箱便会将挡位升至最高挡色,我们在城市中使用氢璃,第8挡也是可以使用的鹤,并非摆设色屡。如果关闭ECO模式潞衫屑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碗,动力输出得到了一定的释放梧布牌,当然窗戊,噪音也会随之有所提升使。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂,发动机对踏板所发出的信号反应很快呜羚,但初段调校的有些过于灵敏了翅棘,尤其是起步时屡,轻踩油门踢搬,车身就会有向前窜动的感觉赖,想要平稳的起步还是有些难度类案,如果初段能调的沉一点讲赁虽,感觉会更好谩盎撩,驾驶者对动力的输出也更好掌控碘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柬狸柬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统譬,由于取消了空气悬架腔紊返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烹,分别为自动琳、沙地儡耗、雪地烧施饶、泥地和岩石垃究,这些模式都是通过旋钮进行操作的辟笆氏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泞孩必,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赖碍娄。   此次试驾暴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验等唱捎,其中的体验环节有沙地偶小盘、U型坑和炮弹坑三个环节溃宪。在进入沙地之前隧蜂朽,首先将车辆选择到沙地模式暮潮容,此时车身稳定系统自动关闭拉。由于没有空气悬架构,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌嗣。   模式选择完毕之后碾,开始正式进入越野产地茄米混,在松软的沙地中史谰,要保证车辆的行驶速度隋莽节。在沙地中行走扒桥,轮胎出现轻微打滑是很正常的颊狗檀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冲,造成更大的麻烦洁咕。   在U型坑的环节寄韭邵,选择到岩石模式之后钦,分动箱启动扭矩放大挡步锰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撤城,传递到车轮上的动力会更加强劲潭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饺。   炮弹坑对于车子本身来说嗽侨杆,算是更具有难度的项目了麓侧虑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莲鹤。对于大切来说蔽城倘,通过这样的测试还是比较轻松的始扛。在模式选择上号戮,我们依旧可以选择岩石模式抄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动委宦,保证有附着力一侧车轮的动力输出驶激,从而实现脱困妈梦。   总体而言甜慈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在串掣欧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四。在整个越野体验环节稍趣,对于动力的感受也是比较明显的菇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尝扣浚,主要还要归功于这台柴油发动机腺,低转速扭矩输出足够大茹够,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胎。 责任编辑莽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卧脚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝎疵,以求为各位网友购车作为参考陡敬式,本文我们继续进行赔局密。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莎,作为合资品牌的A0级三厢轿车波离,经济实用以及稳定这三点立市之本添忙艇,谁展现得更好旁夹,以下将逐一展开缺祭。 外观解读兔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中底率,这次“重生”抛开了以往的产品定位慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型两瘟,接过老款颐达的市场后间,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讽剖。   刚刚完成了小改款的阳光沙需盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸡嘶,细节之处作出的调整肠蓟擒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸物。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惨疲,另外增加了反光镜转向灯岔金、倒车雷达等外部配置猎淬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设饱,但两车在细分定位上有所区分庐垮,新赛欧更经济舜删狙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驴锈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椿湃,两厢造型更具时尚特质腥风,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拉巴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅及朵毋,前脸处的线条切削更是全车最多之处煎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅克嫡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杆仿,三厢车型尾部中规中矩橙泥琶,采用常规一体灯罩的尾灯匣赤侍,正是这一产品区分的剪影讽辛。 看完两车的造型窍创,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪宿腻。详见下表贫靡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篙,您更看好谁募哼?欢迎参与一下投票味埔嗡。   =============分页符=============   原标题瑞搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比介很狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隧沃颅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶粉,各区域之间的串联均平滑带过澄,整体风格更注重功能性交贿穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杉,并尽可能带来更多储物空间将亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足步垄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表际老巍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点考歇。   另外趟许狠,随着车载多媒体系统的发展躬,触摸屏更多的被普及席跨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涸。 配置对比反:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秽热孤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比须,仅供各位网友参考补呜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊百:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陶单:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度端谭鹤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辖锤簇,而车身与轴距邢癸离,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漂烁。   动力系统对比竞拎炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菠,阳光仅提供一款1.5L发动机吃览层,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粕楞,同为四缸自然吸气版本笛静,排量的不同即动力上的差距冕随邵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脯窘,具备重量上更轻的优势颁偷委。   两车的自动挡车型厂救屯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盯,其平顺白辛霜、重量轻及省油的特性潜块,同级别车型中具备一定的优势砍形釜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饥,在挡位上优势明显锰备抵,但其换档顿挫在车主之间常被提及梧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虱橙搜,外观上二者均具备典型的家族特质疽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皆回从。内饰布置阳光以实用为主蒲眠赁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质东燃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现履。综合本文所述楞剃,两款车型您更倾向于谁花?欢迎参与以下投票咯。 责任编辑嚼型:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九逝颧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐块痞亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了局舱耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坦荷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凤楷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叙社蓖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匆。也说明K3S试图走运动化的路线工井。   起亚全新K3S的长壳匿、宽份坷啊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm归,而轴距更是达到了2700mm的水平栏赋颊,在同级别中也属于比较突出的成绩功,对空间方面肯定有着很大的帮助未顷榷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虏派连,车身线条也非常的流畅惦匆,有着极强的运动感晤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚼偷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惫接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硼茶古,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愤举虐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钩,加之降低的车身让骐达更加动感靛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翘封。形状突兀但线条流畅的尾灯薪贰腐,红灯部分占据了大部分横地蔽,白光部分呈现斗勾状溅伪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出素。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赔锰尺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檬。能够有效帮助你快捷倒车颂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窃善咆,因为外观好看主观影像比较大幌切蓄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颁森,基本沿用了现款K3的设计姓殴靖,提供全黑色汤、黑米色疙、黑棕色三种不同的内饰配色髓灭哭。做工和用料相对也比较不错皖。内饰除了硬质塑料及软性材质外乌胶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唇。   骐达的内饰设计线条非常流畅奴,整体质感较旧款车型有所提升涪停。内饰颜色采用黑色作为主色调荣俱,搭配银色饰板嘲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比割,满足不同消费者的需求卿铅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍巷乓,多功能真皮方向盘以及定速巡航逞镰报,从上面表格已经很清楚的告诉大家量孝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇邦、胎压监测等配置揭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霜局,其中ESP窜昧舅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晤泼口,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懈汉。 =============分页符=============   原标题缅华刺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚂,整体乘坐空间相差得不太明显韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同土。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梯达潘,座椅表现方面K3S内部填充比较实肌,对腰部支撑方面会比较到位搽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仑红锭,其座椅表现比较软稀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龋屉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多少辣无,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势界。在乘坐空间是差不多的蛔刹逞,K3S座椅设置得相对硬朗鼻,而骐达设置得相对舒适呈氯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫉掂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缴钞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涉甩傲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秒锣樊,很好的满足不同需求的消费者腾察从。起亚K3S相比起来就显得配置较少氮卫急。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虑量,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盆溯灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菜篇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧发,详细还需看我们评测所出吧簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规闪。   点评摊华静:随着两厢车被广大的消费者所接受亨啡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痢饰珊,如果在这两款车选择其一的话仟锻棉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雌读。 责任编辑推梢玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秆伞胶,甚至有人无法确切的喊出它的名字痊。其实这款车和我们并不陌生廓疏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台激奇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似送。所以出镜率不高的标致4008赏款隋,确实具有太多不为人所知的身世悍,这使得我们有必要去了解一下这款车袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啡夯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郸,呈现出风尚戒抹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苹当刻、科技的感觉酱石阿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薄,轴距为2670mm说垛蔬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造显奇,所以在车身尺寸上它们相差不多含低。   从车身侧面来看猎到,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呜,整个车身也因此更加大气而富有力量感券苏。后排提供了私密玻璃厕卑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风等。   标致4008的尾部造型看起来很饱满李娜疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毙。另外蜡鬼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心波朽,尽管造型简单朝曹,但通过与腰线的巧妙衔接翱茹,使整个车身设计连为一体非。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷,配合普利司通的225/55 R18轮胎兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上精,都具有不错的表现煎柒。我想应该会有不少车友会非承胩福看重这双“大脚”皑斡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澜沉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侗忿碌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乱讣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样守巴掳。不过标致4008在一些细节上却与之不同史苯棱,譬如采用了大面积钢琴烤漆虚,辅以细节上的优化吼。   中控面板做工不错鹃,按键旋钮设计很精致坝却,且手感都较为出色嚷。娱乐扩展功能也比较齐全汇刺,AUX碗戚揉、USB以及12V电源都有装备女逃勒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翅惩鸡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错标,下面还有黑色钢琴漆点缀翁,凸显出了较强的质感帕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍里认罕,若塑料饰板能换成金属材质的话墓谋随,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锨卯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梆。在转速表与车速表之间猛淀,我们看到了一块显示屏彩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆尽。 在乘坐以及车内空间方面握,标致4008秉承了家族在这方面的优势窟测,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湾幕北。   后排座椅靠背很直卜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉角慑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外物,坐姿却让人觉得并不舒适啃蜜。   标致4008的行李厢内部很平整尺甭,而且后排座椅可以4/6比例放倒催蓝汗。这样它的储物能力将会得到提升撼,对于搬运一些体积较大的物品不晶,可放倒的后排座椅显得实用其歉。   =============分页符=============   在动力系统方面河煤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机协房绅,最大功率仅为150马力肆,扭矩峰值198牛米赌吠奸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用故练阮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撬四簿。 全系搭配加了CVT无级变速箱猫蔫,具备手动换挡能力函欺。在实际道路行驶中良丁踩,CVT变速箱表现的非常平稳刊目。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬堤杯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音排,却没有丝毫提速的感觉瞥剩蠢。不过遣碗毋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些截巩腊,在平稳驾驶时超车变线很轻松穷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统商墒薪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恋夕,前轮最多可分配85%的动力祥,后轮则可达到55%懊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拐猴委,可以应付雨雪零巾鳞、沙石和泥泞等路况死唱,也可以轻松面对普通的越野路段愁。   标致4008并不属于难开的车型筹,尽管车身较大唇,但是方向盘非常轻盈镣般,即便是女性驾驶也会非常从容配,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线许芯褐。   结语甸镐盾:从市场战略上来看凯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奔俯,4008不仅丰富了进口标致的产品线究揭八,也为消费者提供了更多的选择滥。而从产品本身来看焙岭澜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仍,能很好的迎合中国消费者的审美妹。在驾驶方面吓,标致4008表现出非常舒适和安逸港,非常贴切城市SUV的特性泰搬。 责任编辑辆掳钙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郊堕确,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶需、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痴,受到了许多二三线城市消费者的青睐驹该悉。不到3年的时间监堕韩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舵文潜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康蔷是,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄稚浞肌,将在4月的北京车展上市碑充晤,预计售价区间为6万-9万元阮峡怜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹋。下面就跟随我的镜头酶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碍触。   相关信息怕剁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僵飘,2011年正式推出了首款车型宝骏630攫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氓么,结合上汽和通用的生产技术陶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盟舜练,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陪篇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计案碧达,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铆,与进气格栅希赊、发动机舱盖形成盾形区域烂遁,造就了独特的宝骏品牌DNA抨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞬。从前脸上看盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致舰痊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侣挞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沫,颇显动感兴钨。   在车身尺寸方面朔,宝骏610的长为4401mm龋沤、宽为1736mm屎、高为1462mm褐首畴。由于与宝骏630车型同平台生产老诧权,因此在轴距方面并没有变化衔案臣,依然是2640mm椿钉嗡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛毖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮身,尾部扰流板悲扔揪、包覆式的后风挡玻璃席光忿、硬朗行李舱的线条拆蹄牧,颇具运动风贪泡寞。与此同时动,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藕瘫芜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利本。   =============分页符=============   内饰方面瓶显,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度福赣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皇,方向盘搭配银色装饰条尚控,整体风格偏运动壳俩,带来不少新鲜感临黑。此外抵甲,新车仪表盘也进行了全新搭配耗憋,采用双表盘设计吨斑,更符合当前年轻人取向湃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咀,提升档次的同时也带来的一份运动基因肥卷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞍踌晒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洼幢,LED组合仪表提升了整车的质感溅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薯傻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勃蔫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驹免,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇腊恳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怜。   宝骏610是一款两厢掀背车型哺苛系,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膝颠吹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劣存,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿面拈,也可以按6/4放倒座椅虫尺,放倒后容积可达到1300L休。   =============分页符=============   在动力方面咆粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈寥福,最大功率可达82kW腐结苇,最大扭矩为146.5Nm内靶杉,这款发动机也同样在630车型上使用骇。为了发挥出更好的动力性能芍弥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器合,此外还配有5速手动变速器可以选择窃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噬歪琼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁秤愁、君越祈搽啡、君威等车型上思。   在整个实际驾驶过程中讽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆。在1500-2000低转速时骏融交,所爆发出的动力输出还算尚可溶沉眠,油门响应比较直接潭。但是随着转速的提升盗慨,档位的提高双定城,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来图痴。这种动力表现不温不火傻寺,但是足以应付城市道路使用蔼宦。   相比于第一代自动变速器垃牛隋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升村。只需稍微深踩一下扩记,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭,只不过由于排量的缘故撇宠,推背感并不是很强烈挪浆将,且高转下的再加速能力也有些力不从心懊琳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李韦灯,这也完全符合它的家用定位小肃股。在经过颠簸路段以及减速带慈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌矾,让驾乘更加舒适避愁。此外砷掏,在过弯时底盘也显得较为扎实吨。   结语罐绵疟:宝骏610的家用车定位很准确狈朵,配置很务实焕倾墟,储物空间多灿痘,不过在用料和做工上还有待加强合。不过动力系统方面确实不太给力靶,最多可以说是开起来比较舒适霜,这也比较符合它的定位吞。作为一个新品牌啃搓,宝骏还有很长的路要走闺,虽然已经走过4年多圈碳词,推出了两款车型阜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橇辽,在自主家用车市场上打出一片天地来囊复,我们将拭目以待录凹。 责任编辑脸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酮,大众展台上首发了2015款大众Jetta柒椭卯。这款车在现款Jetta的基础上镰涣,针对外内设计细节进行了小幅修调怜,属于一次精修边幅的小改款慷废。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹间,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航。 全文总结确褂:   对于这么一款外形细节有新意署赡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羡鹿,我们只希望它能尽快来到国内卜,因为目前国内的速腾车型蔼贰突,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懒报,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酸。 责任编辑褐斥墟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域观甩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虚洞师,深入布局绒管。其中包括类似上海大众新桑塔纳簇、一汽大众新捷达换、斯柯达昕锐擂攀、以及再早之前的本田锋范家勒、日产阳光等等捞骚趣。可以说桐腾,在这一细分级别鸵,乱战才刚刚开始亨囱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咯皋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琉芍剧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瀑鸿。反而厚重了不少洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芭速。就前脸部分来说苍黎,整体样子是非常简洁的景泥盗,又有几分动感勃鼎,和标致其它车型相比是有些差别的位饺。   侧面造型规规矩矩涪睬疾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现半涛,你会发现旗碘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逗弟冕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芥魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感陡歉。其中廷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娃狈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素硷同断,没有那么规规矩矩人奶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脊蚊骂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丘火颗,这也是一项非常讨巧的设计顾。设计感油然而生全,除此之外刚拱烷,车尾并没有多余的装饰物丢诚劝,简洁实用依旧是主要风格刑。   本文导航" "斯柯达明锐霜箔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膏封瞥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娩碘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抖醛郸,可能除了家族化的设计以外交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磷簇。 虽然它采用了大众的MQB平台蚊抠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祁,全新的家族化设计让它年轻了很多斥旗缔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价配脑什,但是相比现款风路箍,它的前脸更显稚嫩钮垢,也可能因为现款有些老气横秋吧沏。 车身尺寸方面碍,它相比较现款有了一定的进步挥恢,内部空间方面自然也有了一定的进步蟹散,在后面空间介绍上我会在进行阐述侥咕庙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳巾锹,这也集中在细节设计方面喷襄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貉仙,还有合理的镀铬装饰湿,这也是新明锐年轻的一种标志刨奸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憋接。" "  2014年4月16日手穆,全新英菲尼迪Q50正式上市善裳,售价区间为32.58-54.98万元聪祁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秃祭,2.0T车型三季度到货拨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版世叭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌强腻。三车官方指导价格基本在42万元上下蛊,具有一定代表性婪泉酚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肯盆幻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秒容,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哩埂,车头造型极富攻击性蜕软纬,侧身线条动感优美澜巾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囤锌。当然疼曝粒,它的进化不只是看起来那么简单蛔缉胺,内功的修炼更让对手望尘莫及餐沦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炒,而且大有愈演愈烈之风碧惶兴,尾部设计很像自家的新5系亢,家族化设计不可避免融文琶。即便是标准轴距版本鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm坚,比上一代有小幅增长婚馆,再加上悬挂对舒适性的妥协倦,曾经犀利的3系已成过去歧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抵仕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驴,那非雷克萨斯IS莫属了揪苦但。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驰感,车头动感夸张涵熟梦,车尾简洁利落枢,虽然有历史车系的影子砰,但这绝对是对精髓的传承和延续显托话。   本文导航" "  又到周末了奖厕拇,在大学破旧的宿舍里塑唯,百无聊赖的仰躺在下铺上采,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眠监,心中泛起阵阵遐想枷监裸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稼,充满战斗气息的车身羡,都让我无法安然自卧让蓖,打起精神虫撑死,跑到隔壁楼的图书馆认,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志分烽柯。没错菠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卤其缓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簧。但是稠,今天要说的主角并非“兰博儿”痕岗脚,而是广汽本田第三代飞度谴粪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坍赊宠。   ?什么是边锋主义廷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程城瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉风按诉,线条过渡果断擦废,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淋七瞥,包括讴歌品牌也大致如此燃刊。第三代飞度相比上面的两代杭竣梯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弯滑狸。车头部分比上一代更加动感擒亲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状群瑞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酿辫。给我总的感觉是箔敦,车头的成功是线条运用的成功截鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辽,从车头到车尾一气呵成韶呜,整体感和流线感非常强破郎。从某种角度讲健低敞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谷凰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糙痪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感视,但相比其它竞争对手姓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剃史。   车尾的感觉并没有车头那么好辉抗寺,对于我来说颇镰,车尾的设计并不满意舰讲填。过度使用的镀铬饰条凤浇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复家。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隶匪,在纽约车展即将开幕之际钉合,路虎发布全新发现Vision概念车蒙解,配备多种新功能泛董,智能玻璃实现透明引擎盖酥汐,座椅灵活变换可实现共四种模式贿,包括远程掖鸹ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浑傲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誊,第一款路虎发现诞生于25年前秤,全新发现系列定位于“休闲”密,总计拥有四款新车创朔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚏绥颗,多功能配置梧浆思,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力交葡喷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寺俺,其中包括远距离野#控尘隶,智能玻璃等飞缅句。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烯季。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示强,“新车现代化的厢本,切题的潦鄙,并引人入胜的设计娥毒,是发现车型发生的重要转变憾阀刮。”" "  [汽车之家设计] 2013年匡疽罐,我去过一次柳州筒长,那次幸豆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皑秒倡,当时誓,宝骏只有宝骏630一款量产车型挪撩耐,时隔一年泥穗檀,这家公司有了新动作胚俗逻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颗簧。官方表示叙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品身鞋唾。   事实上卑式递,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁妨,那时锑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋,为了配合厂商对车型做好保密工作侮,当时我们也并没有拍摄相关的图片柔。掐指一算插陷藤,当时八订咸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墒吐盲,在聊到这个话题时奠,项目负责人也表示沸钩,整个团队在这期间做了很多的工作鸽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性面,即便有着此前宝骏630的经验冲,但对于一款新产品而言某,整个团队仍旧不敢怠慢嫩么。   为什么要推出一款两厢车华痰?   新品牌诞生初期瞬,单一的产品有助于更好的把控产品质量汞屑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扣吩懒,从而将其转化为品牌价值涡,在品牌得到一定认可的前提下零,适当拓宽产品线榔甸,无论是对品牌且烤,还是对市场而言都有着积极的一面痉比。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脐猾聚,较为官方的说法是“以市场为导向”滦,不过在我看来掠农羌,这仅是一方面涟坡娟,在有了以上需求的前提下丢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桨臂携,于是才有了这个方案版,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寄啦齐,车辆的动力系统懈喷叙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匪,无疑是一个两全的方案孝。   两厢车在定位上有什么不同吗氦拔?   简单来说淘挂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寄氛北,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碗挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秃赐。相比之下蜗亲氮,因车身结构缘故陌墨,车侧和车尾的造型变化较大奖纯俏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来处冻线,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兴,印象中露,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苔衬,有些时候偶从,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翻。当然富幢,每个厂商都有自己的想法掂珐,这种实用主义并不是坏事鄙,毕竟钢馆既,车是用来开的铃惮,把主要精力投放产品稳定性方面碱,对打造一个大众品牌或许更为重要唾骨。   在造型设计方面耙厦,除了已经固定下来的设计元素外铰堆挖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智沁伶,然而伞刻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匿坝传,正是在这种需求的推动下堆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场石。   察觉到这一现象后譬靶瑰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧郸斜,显然脓,一味的添加装饰条并不合适适汤愤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悸核。一般情况下沛寄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诫池牟,除此之外呻输,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒,在设计师看来翅蜕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疮,我还不曾有过近身接触部吭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线响崩煽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奠艘鞭。或许这么长的一串文字来的有些陌生恃辣楼,简单讲浇溜,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻。我们将就驾驶者最关心的方面扒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涸茎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梯粟,人机交互系统的先进等等狙辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艾是譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睹镰俏,不难想象Q50的出色奸俄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弥矩,同样受涟,作为宝马1系的车主罚涸,对于操控的追求反衬出Q50的优异毫甩默。而剥离开车身的种种誓帅,他们共同的认同就在于这三个字母挥:DAS   【什么是DAS航?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一峰师。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喜槽慧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史问唤讲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型们谱。   【DAS工作原理是什么悲岛?】   车辆转向时系潘碌,不再依靠传统的机械连接磋健,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制形饺,根据行驶路况和方向盘转动力度骇苏换,速度进行综合计算欧歼袭,从而指挥转向电机机构实现转向潭熊。   三个ECU属于并联关系溅淋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮商快宏、方向盘眷计店、右前轮)欠贾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檀括蔑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橙崔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泄蟹弥,恢复至传统的机械传动转向模式簿晤,确保万无一失颗晨快。但在正常情况下沏九枢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓖固。   【DAS汽车的优势碗式?】   操控性相呐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岸芯兜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茶骑性,享受更多驾驶乐趣踩炒钠。   【为什么线控转向比传统转向快超弓鞋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入担庆纶。整个系统中没有橡胶衬套呻巢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间健情,因此首先从内部减少“延迟”瓮滇。   【DAS对过弯的影响断峦?】   转向相应得到改善晾。传统转向系统门把缅,在接近弯道时袖,驾驶者需要提前做出转向动作宦掳檬,否则汽车无法实现平稳转向猴度。而采用了线控主动转向DAS系统碗,通过消除内部的转向延迟难攘烁,减少了预先动作的必要蹦劲,实现更灵活的转向坤朝梳。而驾驶的感受将更加直接踩归玩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力率悼,毫无延迟沛羔措。   【转向系统也能够减少疲劳鞋魏焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讳,因此从另一个角度提升了安全赶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程劝帷)搽,12款参与测试的车型中怂檬,在定速140km/h的巡航测试中犊扑,平均修正次数鼎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姬氢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节醋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响守谰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀凳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   当然盼饯黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刀,而对于传统车型陋挥无,这一选项代表着发动机啊、油门踏板逃、悬挂阻尼翠腑、刹车响应等等方面的细微调整贡,而由于配备了DAS苫浪,英菲尼迪在模式选择上际泌,更进一步的调整了一系列的功能疟崩深,如蛔拉秸:主动声音控制系统慌冯、线控主动转向DAS厩饲阜、主动车道控制和主动循寂睿控制系统ATC等等的设定恐疽徐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里损阮攫?】   通过上面的简单问答坊撑薄,我想我们已经熟知了DAS系统苛府,在响应更快拟茄便,相比机械系统更便于维护栋另官,节约成本勺卷,减轻重量等多个方面都硕果累累娘客凸。而任何事物都是双刃剑史,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里誓繁任?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辛,他的解释既简单糖考唉,又复杂那翘乔,背后掩藏着十年之久的不断试验略锹,推理泞刺稠,再试验的科研过程迫彤獭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尸。而这些内容无法用数据体现孤檬,还是按下点火开关吧宽缴斗。   本文导航" "   《极速60秒》撅、《死亡飞车》响剂犁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耿鲤,让车迷们大呼过瘾肩偷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扔裂尼。另一方面涸勤秦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揣卉,但开在路上肯定是最牛X烫梳材,最有回头率的络。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事取鸵喊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”死斧、“真NB”这样的感叹尾蟹阂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惨瑟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膊韭挖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰铣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坚。    作为最具代表性的美系车型劫帝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程携辟起,五代车型熠熠生辉狼啥夏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柔婪澈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”莽师锚,缺少了野马的一贯的风格权蔫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娘具,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车车矾。 什么是肌肉车拓填加?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钾扭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裴臣、具有强劲马力佩伪、外形富有肌肉感的美式跑车泉卢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戳沧补,例如雪佛兰科迈罗排鞠、道奇蝰蛇疆嫡檄、道奇战马霉伞,还有就是本篇文章的主角福特野马瓷。不过这些都是字面上的解释惋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义从荒。什么是肌肉车钵凑蔚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木凸交。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集都,科尼赛克Agera德菇箔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痹邪祈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崎病。但实际上并非如此葛,凭借自身出众的一面蔷卡,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕渺,成为闪亮的主角锻欠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卢苫票,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琅夹癌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眉哎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枚钮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诚递捌,野马还是地道的童星出道!是的断,早在1964年刚刚诞生之际胖投冻,它就被搬上电影银幕开墒稳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阿河悔,也许大家有些陌生窝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拢含苛。在过去50年里盒粪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞍。    无论是哪一年代的野马淡,但凡出现在电影中撇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球履惭。衬托主角的英雄气概或是独当一面访氖蓟,野马都游刃有余丢鲜绞。在近期上映的《极品飞车》中肝,野马更是作为整个剧情的主要线索筋监深,陪伴主角经历了人生的起伏弟骇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痊胎林,五门版的三款车型——耀真靶疤、耀享嫡、耀动分别为52.8万疵腻、57.8万八串、62.8万畅岗匡。另外还有只发售500台的限量版丸,价格66.6万元镰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变办奠钨,只是在色彩搭配上带来更多选择慷薯吉,车型配置也更合理拨爽道。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蝎,并且通过优化四驱系统徐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲屯嫩。揽胜极光一直被认为是外观控嚼,但作为路虎车型槽佃,它也有着同级一流的越野性能芬奴抡。这是款长着女神模样棉,也有着女汉子般坚韧的车兔。 外观捂典暴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泻,所以不仅长宽高没有变摆,造型设计也和现在基本一致汞。设计师只对一个细节进行了修改娥徐,就是后视镜假监收。新款车型后视镜造型整体感强才队,与车身有更好搭配效果泛版。除此之外妨较,极光传承自揽胜的城堡式车身檬狠阂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留天响沽。虽然极光已经上市有3年时间阿杰,但时尚感丝毫不减如捕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黎,极光有自适应LED氙气大灯厢未、全景天窗等配置污缮,兼顾时尚与实用性蔽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑熟师,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艰,前后保险杠尺寸更大柿。另外鞠搅抖,2014款极光提供了11种车身颜色莆皑街,消费者有更多选择喷护颁。    另外簇长,外观细节上能看到的摄像头和雷达离呈纺,是为了实现自适应巡航闹饥夹、自动泊车木、360度倒车影像等功能汹斗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹搞,既可以设定与前车距离或行驶速度免,当系统计算出正面碰撞无法避免虫反,会释放最大制动力降低冲击速度撅呜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坏绊司,实用性得到提升玖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日暴戳,并不是说女性不能开凹怕,反正我问过数个女性朋友诚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拳节,完全不是自己的菜酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猩课,所以我觉得这样描述更加准确雄刻:这是一款为男人及女汉子准备的车斗檬窗。不是说它不好仕赂,事实上野帝的特点非常鲜明申珊,优点也特别多钝牛,但如果真的不能欣赏野帝的外形绢雌,那么它的优点再多也是白搭甩船叼。好了耙囱肚,说的够清楚了婆,男性用户请继续看下去汾虎固,女性用户请酌情选择眷片。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倦禄汤,也就是售价24.18万的最顶配版本缅狼炼。配置非常丰富辅凄驹,但较高的售价容易让消费者望而却步獭圈,毕竟男人也不是那么好忽悠的活。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅寸。不过既然我们测试的是高配版本盘,就来看看这款车嘛捶,按照惯例衰,还是从野帝的外型设计开始趁荒舱。   ● 外观弊炔口:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议南贸叛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旁为吃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑朴溪,野帝这种偏向硬派和复古的造型敢琅杆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同床峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了海溃惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簿,这对于野帝来说无疑是个劣势聚温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霖眉警,国内汽车消费更是以大为美烧末究,野帝国产后尽管已经有所加长珐,不过还是给人感觉不大经塘十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剖钦,带自动点亮功能的氙气大灯迪糯、大灯清洗功能佛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备界。日间行车灯采用光带造型冬,并集成在前大灯组内皮,样式比较简单尸囱甲,辨识度还是比较高的舌捌踌。   尽管车身长度不算长沁仕拒,但野帝的高度还是比较高的擂渴,一方面是车身设计的就比较高大饶咖,另一方面也是因为底盘较高涕伞,悬架行程比较长刀统。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滥脚。   后保险杠设计的比较厚实灵洪挂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沽潭茧,也是为什么我们说它更适合男性车主衅位。倒车雷达是全系标配违马唇,不过倒车影像和自动泊车是选配船滥逃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秋。   需要说明的是尽,按照官方参数配置表沏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的师枪辰,不过这台车并没有装配后挂式备胎横奔,4S店解释说是同样是野驱版霸憋高,有的车有后挂式备胎卷,有的车没有棋微尾,如果不要后挂式备胎娜,可以减6000元涣。   十辐立体式轮圈僚案太,样式符合野帝的整体风格鞘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶,规格225/50 R17检拱。这款轮胎算是一个折中方案潮,整体表现比较中庸甭硷沟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差薯开腾。" "  2006年始忙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箔,没一年踢粗蝗,这个品牌都在刷新着销售纪录纠湃吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炽哼。2014年谢蛔份,新的产品问世釜,这一次它不再效仿惜、跟随栏,而是独步青云惨顽。   在过去的几年里内,英菲尼迪的品牌推广是以设计第俯、豪华为主要核心簧效,由于旗下车型均以大排量为主惟牢,并在操控性方面有所见地居胎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棵。作为一个初来乍到的年轻品牌卡猎似,每一步的迈出都显得格外小心墟对纽,在保证动力性优势的前提下吐庙胎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础菏赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇,原因很简单艾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衰瞬,也就是不同于别人的卖点返。   在同级对手们相继更新产品的时候搏济片,英菲尼迪一方显得格外冷静炽扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攫扩,好在当它真正来临之时浦忻,并没有让大家失望轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞。   在介绍这款新产品前钨党,我想我很有必要做个说明绍,Q50实为G系列的换代产品侨怂噬,在2013年度袭喊讹,英菲尼迪旗下车型根据轿车谎式吻、SUV采用了全新命名题人物,即轿车使用Q字母姑奔,SUV使用QX字母洗,后续数字分别代表车型目肚耽,这样做有利于车型之间的关联度劫身。   2013年美,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹈绞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50点母,在回国后的闲聊中痉裂,他的目光坚毅说,言语中难掩一丝激动岗毁卧,当然他对这款车的最终评价很高镁,抱着这股期盼篙那蜕,我们今天找来这款车吝镐,一同来寻味我同事当时的所感藕传仇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脸熬据,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁诽,所以动力弗戒、底盘的调校距定侣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧纬,但整体设计与科技性不会有任何出入补摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乾寺岸,也算是足以解渴了羡蕉铆。   对于设计语言四个字来说菲葱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焙坤浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的程,有时我甚至会想竣烘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛割?正因设计团队的不懈努力卯绰融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秽卤禄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翻洛浓。   低矮的车身酸普,流线的车顶葛,都是上代所传承下来的精髓签,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粪午,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当股森稀,优于奥迪A4L上鳞、奔驰C级等产品颁嗡阑,别小看这一举措玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡。   对于轮毂轮胎的配备上碍默,英菲尼迪从不走低调的路线己补,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刺何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谦夕。   本文导航" "  2006年始卞算触,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮瀑判,没一年还,这个品牌都在刷新着销售纪录复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商丧。2014年陵妊精,新的产品问世返,这一次它不再效仿堆、跟随连,而是独步青云瘁慨多。   在过去的几年里痕屎街,英菲尼迪的品牌推广是以设计彻、豪华为主要核心尚然次,由于旗下车型均以大排量为主墓侮鸡,并在操控性方面有所见地荆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻思陀。作为一个初来乍到的年轻品牌亲吮叛,每一步的迈出都显得格外小心饯犁跑,在保证动力性优势的前提下缺滦歧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容兔耻,原因很简单题焕尖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捶屑,也就是不同于别人的卖点稍。   在同级对手们相继更新产品的时候拦,英菲尼迪一方显得格外冷静浆抒涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离酣崎,好在当它真正来临之时断力,并没有让大家失望未,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笆。   在介绍这款新产品前宦酶杯,我想我很有必要做个说明槽樊害,Q50实为G系列的换代产品泛忙笺,在2013年度朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡、SUV采用了全新命名骨猫,即轿车使用Q字母宋灭菠,SUV使用QX字母荡,后续数字分别代表车型是,这样做有利于车型之间的关联度上聪。   2013年小连,我的同事在经历了12个小时的飞行后籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诚稳缓,在回国后的闲聊中莽令,他的目光坚毅厩儡蓬,言语中难掩一丝激动欣徒及,当然他对这款车的最终评价很高诗,抱着这股期盼赶躲睹,我们今天找来这款车汝避惭,一同来寻味我同事当时的所感鸥迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唉,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝,所以动力舌湘市、底盘的调校的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同物弛,但整体设计与科技性不会有任何出入室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洁颅,也算是足以解渴了秤嫁。   对于设计语言四个字来说扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸危,有时我甚至会想堪芒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量混停辖?正因设计团队的不懈努力铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坑讲。   低矮的车身扒贫脐,流线的车顶呢,都是上代所传承下来的精髓盎嫁舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挎蓟衰,这与宝马3系的水平相当斡挠吐,优于奥迪A4L晚叭闭、奔驰C级等产品矢角颂,别小看这一举措馈蛇偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分。   对于轮毂轮胎的配备上娄,英菲尼迪从不走低调的路线岛恰菏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平细谱项。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锑荣写,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠糯鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋哥购。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首容弓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊恃勃、陆风X5驾哨粒、全球鹰GX7辅卞论,但依然无法撼动它的地位希。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来客,它就是CS75翘刮返,来自长安汽车艾峭老。   在众多国内车企中棱,长安汽车拥有较早的造车历史共们堆,并且对越野车的制造要追溯到1958年湾雷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惨溯黎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搐蟹岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面品啤竭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筷勉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础风洁围。   在对长安历史阐述过后脖,这款新产品更是令人期待鹃牵。在2013年9月沤铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发噬坦县,一经面世便引来了无数人的驻足腥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品些,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盘,诸多细节上的体现托,可以看到与时代的接轨氢,说实话休谋磨,即便与合资品牌相比送肉,它的设计也毫不逊色笔媳惹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懦股多:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV内贾乌,在首次无伪谍照曝光过后葱囤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乖晤。从车身尺寸上来看董嗅,CS75在长度与轴距上的优势突出岔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猾。在设计上猴,侧车身的视觉冲击力有所削弱惧憾迹,平和的线条增加了些许稳重感上错冉,而在配置方面绝不含糊搂蒋咸,右侧后视镜配备摄像头糖,为泊车提供了更安全的保障杜秦,此外17寸轮毂的注入然,也为整车视觉性增加了不少好评分萎胳焦。   车尾的造型体现了丰富的层次感肋,使其得以回归至前脸的感觉填蓬拼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荒洼呈。此外雾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇蚊烂,可以看出CS75在配置方面的丰富性窍斧。   本文导航" "  上半期雾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膊,不同的设计倾向与不同的品牌定位刑孔残,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啃蹬堪。在“下半场”的对决中删纤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎技搂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兑。   点击阅读渺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表部感吞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豪齿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竿烷胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惺狡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐始,以应付那些五口之家出行的需求封橙。行李箱空间的比较孩拴耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睦乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沫咆,或者带孩子出行时检呐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糖录唤。行李箱内是否配备12V电源接口瘦雄扭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱究,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蠢潍。   ·模特A(不戴眼镜)身高缎:170cm 体重艘坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搁:175cm 体重么味掳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地填入,长安福特此次也算酝酿已久了街袍菲,可以说即将推出的翼虎浆,每个人都能从中找到自己心仪之处孪檀娟,例如极具冲击力的外形淡涛械、科技感突出的SYNC系统妨咎菜、人性化的内饰细节设计块、又或是强大的日常实用性取沮,这次纯,同级对手们真的要小心应对了岭户。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肺绅存,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圃兴弄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沙苯佛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭。显然渭,在错失2013年的发展大好时机后洗尸颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苗,其实也能够走在大部队的前列复。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段价茄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柯。眼前一遍利好峰崔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搞烦碍、雪佛兰TRAX会砷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惦铅白。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骑羡境,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔,至今我们还没有看到实车裙啦狸。从目前的情况来看葡猛,它们很快就会来到我们的身边昧。正是这个原因拒猩,在日内瓦车展媒体报道结束后飘蘑,我们并没有着急回国吾殴,而是完成了几款车型的海外试驾撂渡、测试和静态对比的素材搜集题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屑。   看到这里柿,或许你会产生疑问糜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烘堂绍?坦白地说雀赶柯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僳将峰:1.它们必定会国产并且在国内销售百,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氏创,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徘,只是一些细节针对本土化进行了改造导卉,但外观内饰设计臂、车内做工钮氛、人性化号、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闯钞戳。综合上述所言寥朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义燎酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些井鹅泥,感兴趣的不妨继续看下去衡绦头。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用码舜鄙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉希。例如CX-5缴叔、ATENZA阿特兹轿靡商,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉千。最重要的是邵廷,它们不仅有所创新墒滥疾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风背葡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措凸,再到如今的Axela昂克赛拉坎杀,马自达3已经历经三代车型的演变骄。据长安马自达相关人员介绍帮培,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吨袍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化示。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话问摩哪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辟魂铅。它的眼神更加犀利团蓟监,车身线条更为动感渤锋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹煽泄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妮咀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连我估,犹如猎豹面部独有的黑纹标识百,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腊渡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧搅硅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒜损拎。另外鞍裂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漏。据厂家人员介绍壬刮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渺荣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纪捣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徊瘁洪,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕垄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎步洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葱捞,两款车的轴距同为2700mm揩簇琶。相比同级别其它车型镜吞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型娲凼帷,不过轮圈的造型稍显普通吞铃婆,不够运动毕墟嘶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列修镀,规格215/45 R18磷涩愁,抓地力表现不错鲍挖操。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饱,规格只有T125/80 R16了芥床。   尾部的设计不算惊艳氰旦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吉森,这在同级别可是十分少见的顿。" "  说起海马福美来角忱碘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捆舜衰,转眼十几年过去搬善誊,福美来已经迎来了它的第四代车型伺深冕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脆,新一代福美来M5采用全新平台打造笺森手,不论外观还是内饰充劫挫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娶邓。在此之前咸窍售,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郊衰莎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钩纫零,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格常甭,宽大的直瀑式进气格栅提,大面积银色镀铬工食狙,符合国人审美锌尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杰函,腰线采用分段式设计狮虾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吞共。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戒达缆,凸显运动感搬腺。但只有左侧为真排气口氯,右侧仅作为装饰麻。" "  对于中国汽车市场来说坤,凯迪拉克属于一个后来者募荚算,当然这指的是豪华车市场遂谴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遍,那可真要拿出点真本事狄疏。凯迪拉克也明白这一点夯,去年就将全新车型XTS进行了国产舜淳经,并且上市销售孟疮荡,销量也是比较乐观的删。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操脱,无论是配置上还是动力以及外观设计上那史,至少能让大部分潜在的消费者接受感堡,这确实不是一件容易的事情堪忌。于是腹板僧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钵工貉,对动力和安全系统进行了升级河。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版净豪巨,仅有一款36S铂金版旁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哀券筏。   2014款XTS 28T铂金版外观函防:外观延续36S铂金版的设计蓝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同割,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幂伍,在其他方面则没有做改动滤鳞丧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寄,没有做太大的变化善报,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咳捂。   XTS是一款善于运用灯光的车勃蔚桨,它将大量LED元素装备在车身各个部位草磕浩,正是这些时尚元素的出现然率磨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芥,获得了更出色的细节表现力临砍靛。这些称不上优势的细节表述蹭辞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟逝弓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涵焕其,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窖陷。尾灯依旧是LED垂直式的造型健始,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致才。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧。早在上世纪五六十年代揽焕,Citro?nDS就用上了可变悬架肖、随动大灯稠坑臀、转向助力杀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚顺碱,加上极为飘逸的车身设计呢吉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚敌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啦硅街,2011年长安标致雪铁龙成立剃北,到今天我们测试全新DS 5LS攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳钨冠,音译的中文品牌名念起来很接地气材:长安谛艾仕垂甜,有股莫名的喜感套赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器品,是台正儿八经的三厢车倪困酗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涎弥画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盲巳邵。如今鹤瀑,马自达6已经发展到了第三代权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微刀啪,它的名字叫做涎:ATENZA方驴。之前我们已经解读过进口版本汤戎既,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀革捕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侣俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟灿,还有更加令人期待的2.5L暮率。   注岔:此次测试中妓,红色车型排量为2.0L蹋淋哄,黑色车型排量为2.5L卡。国产ATENZA目前还未上市轰,此次测试为抢先测试喊仿忻,车型为试装车痊彩飞。   截止到发稿时茶,官方宣布尽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞掳,上半年上市销售靠倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辱,我们还是先来聊聊外观惕嘉父。相比进口ATENZA怯藏,国产版本在外观上基本没有变化啡盼悄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冗皖堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注警府革,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里具槽列,“下”这个字可意为“以后的”函燎,用来表示那些目前还没发生的隶垢蟹、未来也不一定发生的事情梳。比如有人说“下次请你吃饭”骗省,谁知道是不是真的!同理掣孰探,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”不,实际上暗藏了一些不确定性庙:它能引领未来汽车的发展趋势芦?或者只是一句空泛的口号赌五帅?这是我最关注的问题关莆。   当然也会有人更在意其它方面郝,比如外观内饰和空间等等锯肌垒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淋胖,本篇文章的最后也会提到福俱摔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皮惹。   关于下一代城市SUV的概念培,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此沽。在他们眼里趣舱姆,很多城市SUV都太“娘”了未捍捅,连个小土坡都爬不上去怎么行甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统露。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战退扣腑、勇于冒险的心睬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厢富培。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梦秆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峡牵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰,它能够去接受户外的挑战巳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侣棠襄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邻履社,目前主打3.0L排量的三款车型伤钝,都搭载三菱第二代超选四驱系统腥,售价39.8-45.3万元梯襄挠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菱迷航,还有一个最简单区分方式汇,只有精英超越版才标配后拖车钩疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史每书诬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来材瓣,陆续又在第三代(V73夕、V77等)和第四代(V93单祟、V87湿、 V97等)等车型上装备北粮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狈施湃、四代帕杰罗)宫苟掀,现在销售的为第四代帕杰罗亨。   如果单从分动器的挡位看缉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僳氏是,拥有2H粒板却、4H微隋侗、 4HLC概、4LLC四个挡位缉狮避,在后两种模式下肯,中央限滑差速器LSD被锁定靠八,为四轮提供均匀的驱动力熊啊羚。不过值得注意的是弯衡另,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寒,前惰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节概,简单说就是这时就是AWD的驱动形式草槽,正是这样的全路况实用性琳,才被成为超选四驱系统钮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苦通,可以在2H间面起、4H挡位间随意切换惫始,当处于4H位置时棱,它相当于一台全时四驱车型可瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力纺裤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家券疾,而处于2H位置时故,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啼,不过这样一个大家伙油耗不会太低吧厢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赎墟,4HLC模式时狮慕,中央差速器锁止茎铅动,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氯柒,不但锁止了中央差速器饥导,还拥有更大的扭矩输出梯,此挡位的传动比为1.9:1边晾杜,扭矩被放大1.9倍峨凛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爆闭,4LLc就能派上用场茅虫。在车内暑,仪表板的中央会显示当前驱动形式缄胚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缆疏,并随时了解到现在所处的驱动模式图敦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵,应付一般路况毫无问题咖姐,但如果长时间处于极端情况下冠潘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱享惮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帅蛋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晌挡稻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性台损,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涪秒,同时也提升了整个历险过程的安全性狙登钵,因此光有一颗狂野的心还不行妹,还有选择一个可靠的伙伴被簧。 责任编辑吵娩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品落淀玩,已经上市四年了县癸焕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌,跟老款福美来相比档次感明显提升邵。除了看得见的设计差别叔,福美来M5在配置宏、空间方面也有不小的提升宏嫂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殴,1.6L车型会先期上市纷裤,后续还会有1.5T车型推出爆断。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本临,其中手动挡共有6款榔沫,自动挡3款素扮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型将蕾,厂家介绍说叫旗舰版赊。由于厂家没有提供参数配置表咳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鄙嘘啪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型费骗茶。 ● 外观锯:中网造型似君威汹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强片摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐态踞,尤其是车身长度轮斡闺,福美来M5达到4698mm司,超越绝大数同级车的车身长度撤够凯。跟老款福美来相比厢其从,福美来M5的车长冲、车宽和轴距都稍稍增加一些拱悸腿,而高度降低了3mm很无。   因为长度和宽度有明显提升落耍挡,高度基本不变疵,车头设计的比较厚实吃沦藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惰慑儒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诞达锑,格栅同样采用镀铬装饰鲸含,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像访。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北埔佩,老款福美来就已经开始采用肋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烹。中网轮廓稍有些不同隙佛,老款福美来的中网较矮誓锯碌,而福美来M5的中网稍高耐溃翻,看起来更加厚重譬敛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庞苛。除入门级车型外淳檄,其他版本车型都配备了自动大灯愧,这点还是比较厚道的划,老款福美来全系没有配备自动大灯吴贸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼎,能明显提升辨识度恐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藩,是2007年买的较,到今天行驶了9.7万公里左右仑。日常使用中油耗7-8升/百公里攫惯臣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岔惫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜磺氢龟,全算下来8万;第二就是配置高梢洞,07年8万带皮革座椅滦潜挎、天窗女糯叹、自动大灯和倒车雷达的车不多覆,而且空间也算说得过去峡凶,总的来讲这款车符合预期司柯,坊间说F3小毛病多剐酪,不知道是批次问题还是命好欢皮供,我家这辆倒是没什么事儿峭蹭估。新F3于今天上市帘邪嚷,领导说我算车主姓弹,于是我就来了闻舜虾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪伪,聊聊老款在使用中的各种感觉安。   ●动力及悬架史:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泰挠社,动力够用文,只是起步比较肉痪峡,1挡和2挡齿比跨度偏大材,走起来后挂入2挡转速掉的太多弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翁噶寝。   油耗日常市里开7-8升/百公里敲肪,还算满意仕结纠。悬架初段有些生硬橙僚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好党唤唐,对于颠簸的过滤一般胖,后段软挛,拐弯时车身倾斜大栖澎。总的来说算是个合格的入门级家用车离恢碌。   ●配置及人性化设计和:   比亚迪一直走高配低价的路线巳坷,配置丰富录,前面说过轨,皮革座椅筷、天窗虫断诗、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠,另外合堪柏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刨,虽然不好看慨苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的架。没有行车电脑显示屏歇,无法了解平均油耗哗陀屠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乐,首先价格便宜秆辑,其次当年没有也不新鲜)愁辑即。   人性化设计方面祈敖,四辐方向盘比较细受垃蛊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胸落啪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牡,四个角随便按一个都能触发垃晒。日常小储物盒好用邪奉付,票据矫、手机和水都有地方放胜,不满意的是门板储物太邪湫晃巍(硬伤)时欧何,平常只能放车证之类薄的东西鬼派,连杂志都放不进去烽舒翅,后排基本上算是没有储物空间肋。   ●做工叙: 内饰和外观各方面做工比较糙粒,主要体现在接缝上驹,不仅大而且不均匀匙,这是急需改进的希。   ●空间吩筹:   F3轴距2600mm侥,我身高190cm僻诽,有时候我开车凸搬理,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糯。后备厢空间大嗓狠苹,而且比较规整葱砍,用它进行过几次小规模的搬运酱堵淀,还可以工。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲且肯搔,试驾中我也重点根据这几点进行体验皑夏,看看新F3有哪些改善和变化删刺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壕谅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吼懦壤,仍无法挽回姑娘们的心脚檄,如今她们只爱大长腿和都教授词坞瓜。不知道你们发现没有府兜橇,宝马在汽车界引领着同样的潮流经,硬邦邦的3系迹、5系换代后都不再凶猛咯,舒适感和精致感倒提升不少肛舵面。现在轮到X5了海,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍翁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陆湃,我勉强同意这种观点克倦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梅矫甫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惶,更显精致芥。总的来说篱袭,它不太凶钠入蜡,更俊美一些哼娥飘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骇废,除了外观与内饰的小幅调整外迁,改款后的逸动引入了1.5T发动机矗限奠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钎胁,逸动采取了1.6L家庭够用璃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勘疤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)林,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈,一个争取“各门功课”都不落下煤,一个则是专项选手急柑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晤。 ●外观箱瞄告:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墙:轮廓流畅肩窍咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列借男、瑞虎系列辆、风云系列及QQ系列)柏,同时带来了转型后的全新车型伞络,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7品零插,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用固,更是出自海外设计团队之手且颗水,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淡耪。" "  刚进入社会的年轻人芬,它们也背负着太多的压力势部,在家庭事业初步稳定之后绊诞,一辆车对他们就显得很重要郴。致炫就是一个体贴的产品憨岁,它有着炫目的外形磋钾叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致探精,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邻讣睦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篱霞亲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忌峡没,变化的不只是名字量,更是尺寸和定位拾蔬劲,风格和潜力伟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墩,吸引着更多年轻的用户群体朗。   致炫外观灵动时尚播巴灰,带着一些年轻的运动气息丸烹绘,车长为4115mm炬陇核,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦刑,比老款低50mm;轴距为2550mm颇,比老款长90mm楔被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雇绊,这样的设计更有利于致炫的散热钠臀日,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺姥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气串。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格履,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺列笨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凛邢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耽。   在ABB的阵营中雹毒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恨磊欢,他们的目的很明确瓦酿筋,就是抢占国人最热衷的这一市场位。对于奥迪A4L对敦、奔驰C级啥藤、宝马3系而言切搁,三者都有着不同的亮点与喜好者悲屠几,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓣惫耸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圭。   在这款316i消息正式放出时筛,包含我在内的许多人都会想到一个问题芥蓬,那就是究竟会减配成什么样粉绩贰?但在实际看来懒璃未,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠。无论是进取型还是运动套装版衫蔫得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天,当然如果你肯花7800元认侨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯经毕传。此外弘,对于现今发达的网购来说世,这个根本不叫个事陈汐佳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漠,此外还有多种款式的副厂总成可蚜笆谩,质量咱们先放在后面哼斯慌,至少价格实惠也能达到美观的效果千色辑。   虽然入门级价格不足30万僻授方,但你却可以得到一款原汁原味的3系掂,在定名中你就不难发现射忙,316i中并没有“L”辅笨攻,它是基于标准轴距系列中的一员胶另。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂女长,对比现售的奔驰C级塘、奥迪A4L而言木茂亭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巷诫搁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钱,这是国人特有的爱面子传统擦人卷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吧绍柔,他们自然也深知这一点少蹿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涝片饲,单出排气也与320i的相同赐沪群,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇恕聘,不过这一项在网上也是可以淘到的玻,副厂价格也就100多元泪培垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舵奢,然而在国内嗜璃,它还是一种小众车型玻。可喜的是赂赎虐,近年来随着“旅行”文化的发展辅,旅行车也渐渐被人们认可继耐。在我看来性艇持,目前国内市场上的旅行车大致分为两种部锌,一种是像奔驰C级旅行版详、沃尔沃V60那样县,通过个性钳拘、漂亮扯、动感的外观设计获得年轻人的追捧藐怠额。另外一种则是踏踏实实走低调宛茄宿、务实的路线翘讳瓮,用内涵打动消费者缔磋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墨箩渤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘫埠,外观脊弄促、内饰进行了相应调整裤,配置也有所提升卡型,动力系统则保持不变睡可姜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴篇祟,售价33.48万建。除此之外蓟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娟号汐,指导价29.98万谰。   在介绍产品之前鲜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人施梅瞪,1985年市谭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹苯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铝,这正是斯柯达的前身似。需要说明的是某,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称末泞酒,并不是指该车型限量销售酞色埔。   ●低调俩碗秽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版究、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堵纪淳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逆惜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粕、稳重卉死赐,所以严格来讲卫鸡馅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揭。从上表可以看出杠瓢避,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛋傻,而且更重要的是幂措,速尊的价格更加便宜冯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉肆闲。全新样式的中网格栅更具有立体感叭快,大灯组内加入了LED日间行车灯辨孺缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌祭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏陌,朴实并、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纺尾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夯,并具有自适应调节功能排饥沸。新款车型的前大灯造型更加犀利面吞叔。此外片忍洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汹袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计填哀,简洁修长舵,没有太复杂的线条勾勒叼肖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墟胯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邻滴,规格225/45 R17柑们,这是一款侧重于节能环保的轮胎攻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睬,圆润缔沙、饱满锑购、协调九,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饱皖晤、耐看得多伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缚譬,尾门上的线条层次感比老款有所加强跋仁。此外拣,尾窗上沿的扰流板钡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枚撩藕,让速尊看起来很有范儿鞋逢。对了繁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管切痢,一般人还真有可能会被它吓到享,其实它的心脏只是一台2.0T颈充。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妙,在北京借着区域上市之机聘冗,我们再一次体验了自由光的越野性能锈单钮。作为越野车型的鼻祖诺,Jeep用自由光再次向人们证明湾绰骄,即便做的是城市SUV钞保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碴,但是在四驱系统上氰,Jeep却有其过人之处鹊舅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言断澜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筐蔫。    简单来说幂诺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搂臂戚,也就是说欠,当前轮打滑时讣哺,动力会输出到后轮肪,使得车辆依然能够前进垢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辈受、交叉轴这样的情况)钠夸抽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湘昆,脱困就很困难了廷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拈寥贩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号链。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造层胆,以横置发动机毛秒按、前轮驱动底盘为基淳摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴白久附,实现100%前轮驱动昏,提升燃油经济性兼橇按,而且它的后桥也具备多片离合器结构泊躲扁,可主动控制左右后轮的扭矩分配切锣,起到限滑差速器的作用宿卉群。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纳么,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绞俯,还具备后桥差速器锁止功能庐,实现左右车轮50:50扭矩分配嵌粉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剔慈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呜。    在实际体验过程当中痕省,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰紊拾戊、交叉轴搬逞、炮弹坑高、搓板路等等越野路面翰盖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敬绒汕,越野能力无人能出其右姬协跑。    然而作为一款城市SUV啥狼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力称形全,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颠杉刺。    另外炯眉氦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯蕉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统共敛备。相比同级别的SUV煞辣,虽然在越野性能上依然具有一定优势挠匹勺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魄梨毛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杭,但是进入这个价格区间以后蝎,消费者选择的范围将更多稍啸倾、更大秀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奢淳,在竞争力方面依然不具有明显的优势胚厂性。    或许尽早国产化降低成本撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刷热颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽入,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸喊。如今必,马自达6已经发展到了第三代哎逼佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾塑,它的名字叫做苫疼:ATENZA奠好。之前我们已经解读过进口版本硼本瓢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿搐,这一次排量可不仅仅只有2.0L课短篓,还有更加令人期待的2.5L煌蚂废。   注海:此次测试中霜甫纽,红色车型排量为2.0L辆,黑色车型排量为2.5L卸摊虏。国产ATENZA目前还未上市宝弗聘,此次测试为抢先测试蹋商,车型为试装车搭湍。   截止到发稿时渺才欣,官方宣布路湘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇拓方,上半年上市销售滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茶挺,我们还是先来聊聊外观畔。相比进口ATENZA够,国产版本在外观上基本没有变化干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬酒癸,它不同于以往的两代马自达6霜霞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来譬檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿炊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偿霸。总之从结果来看烯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感认宏次,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美握,希望它能够像老马自达6一样显充,百看不厌既。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色的吗损,仅针对这两款车型来说变挽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA托究惕,而黑色则太过低调逢,完全掩盖了车辆应有的魅力贤毁搽。ATENZA的红色与大多数车型不同呛懂备,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒很,不俗套斥烁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寥食,轴距为2830mm哀挪,与进口版本相同闯鞋。相比同级别其它几款日系车型瓤浪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势市某殿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硅休首,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拍讨水,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湘朗,科技感差了一点该度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洁趁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维壕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歌脯,相比之下确实显得小了一点诺隧,为什么不折个中少,采用18英寸呢趣叹?   两款车的尾部设计几乎没有区别拧,尾灯样式相同鲍,双边共两出的排气管(没错篮跑师,为了表达更直观冬溃、清楚信试惹、无异议难碗握,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺,这是马自达6一贯的良好作风觅。总之笨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的款淋世。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言填,谁都知道SUV车型最为畅销饶晶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知槐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泪梢,而卖得好的却还是那么几款粟炕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漏楷,还要等到试驾之后才能给出答案蓬舞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舱獭。从风格上看屑芬,海马S5偏向时尚陆、运动返,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驮。而在配置方面鞠谢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点立。根据目前了解到的消息隆,这款车型的起售价约为9.5万评,如果消息属实的话箍佃坝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗好?   外观监滔守:设计新颖使捕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叮借维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位星,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侧邦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型维,也将它的风阻系数降至0.34泵桂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脸惕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惦秤,比例上感觉怪怪的汕垄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绿垢,有效地提升了视觉效果快拇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯现硕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哇廊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沁横、转向灯以及雾灯茧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菩笛。   作为一款紧凑型SUV裤烦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鞠灵窗,轴距达到了2630mm恨骸。与同级别的海马S7相比躬陈,虽然在车身尺寸方面有所减少豌勿断,但轴距却多了11mm茂丢抵,整体空间表现令人期待菲写绿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈换氢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斑。" "   全新的A3备受关注玩蔚肠,这其中的原因有两点房帝碌,一个是加入了三厢车型卤棋琅。而另一个签,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欺。只是这台车来到国内较晚扇激,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔼兢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粳撂雾,简单明了的说傻瓷喂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年埠,而必要条件是横置发动机坛拴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本池沪喷,但消费者从中又能得到什么鳞萄拌?如果按常理来看山,对消费者的好处应该挺多的凰,比如车更便宜了诚蹦牧,就算车不便宜配置也应该增加了统,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆岸。但上述这些还只是一种期盼泞违,毕竟这个平台的车型刚量产不久错权形,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溶。至少高尔夫7是这样秽纲,而全新的A3由于正式的价格没有公布埃氮,所以也不好定论锈捣臀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勿,这次引进国内的共有四款车型窝限,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型位碗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龟伤冠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弧袒,6速S tronic双离合变速箱怖霖褪。在本月的21号酷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讽磁。相比老款的两厢车型波伴碎,轴距和车身尺寸都有所增加棋送,而且在轻量化上下了不少功夫蓄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彻,但在配置上基本都可以进行选装丁骸耽。由于三厢版为新增车型哭桥妮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日囊掇寡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市香赊痪,“小改款捞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揉,而值得注意的是宪杯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冀控。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脯镐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钉庭。”吉利控股集团副总裁盯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洞蹭,欣喜之情溢于言表绿。    亦或是巧合纤浚九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能草峦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靖口,一方面凉拧驼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厦咕羞,另一方面肖强昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮胚,种种迹象表明掠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段细型遁。   诚然薄凭钦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”射。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枷杆,孙晓东对媒体表示穷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敌剂河,吉利收购沃尔沃之后相橇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艘柒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岭。" "  在国内巴细掸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砂皆,它凭借动感的外观皆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿富膘,后来者RV4坤、途观暑逗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞠。而今年评卵亩,东风日产给我们带来了第三代奇骏翱泼梆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城豢贰,年轻化劣瞄、动感化的外观设计就是最好的证明察。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上北飘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菏陪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逝,层次感以及运动感比老款强太多了槽虾奶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜕琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞烤旱,流畅的曲线让它不在干巴巴忌罢,整体饱满了很多颇道。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯融说届,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橙去。   在侧面线条的过度下窖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叹赶废,并且加入了以装饰性为主的扰流板陵禄盾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辣陶禄。后尾灯变化更为明显湍韭赣,竖条造型变成更为接近长方造型硼搞郡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锋,一定会想起Jeep癌,提起Jeep父疯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剃概。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宪帮扭,看看它在这部分有着怎样的表现新陀烯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翔淑,并且不可选装以外吞际,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配播。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侨玛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式佛刮瘟,从功能上来看比较全面股撂,下面我们就一起来看看它的实际表现去。   更多精彩视频纺蓬呐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堵覆彻,调整比较细腻吕剐盲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃坝禄,而且还可以停得很正锭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魄兄,如果继续操作阔粕椒,系统则会中断本次自动泊车厕浑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剑柿梧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题车岸,我一定会把奇骏放在首位钡糕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸,性价比非常高惫净纶。不过自从2008年上市至今的6年时间里现筋,它始终没有太大的改变慰旧,另一边竞争对手们却在不断进化辛捌骇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律略荡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窗港。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撮凤抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹膘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倡粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型变暗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化接来檀。相比老款车型略显古板的硬朗外形巫鸡废,新车则显得更精致荣,更有设计感财堂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戌棱败。当然散,除了视觉效果之外庆翠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吻律?这也是今天我们需要探讨的问题份阮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从恋辉,我们本篇文章的测试内容并不全面瑰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据实,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾薄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧午菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锹惕苍,里面对新车外形宽络、内饰等方面都进行了详细的解读夕偿归,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汤。另外册晦誊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呕京。   ●增加更多高科技配置咖奖氯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩,除了拥有出色的设计枯骡、良好的工艺和用料之外鞭玲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隧,翼虎就是个很好的例子古爆伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猛氖涸。如今的新奇骏身上孔四,我们也看到了各种高科技配置稠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屑瞳恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菊,在两年前它就已经崭露头角嘶滥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菱钞,连控制面板都完全相同冀惦垛。虽然东西不算新鹿驮率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先标圭柿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桔辨宿,汽车作为生活中不可缺少的一部分谅,也同样要跟上潮流懂福。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赊,很多的印象都集中在日系的丰田车上喉息,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等券,由于起步较早偷,所以在混动技术上都比较成熟痉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岁,一方面是因为未来的趋势里撮,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌。但能让人印象比较深刻的不多俗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莽。经过一天的试驾体验怂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吐磋盗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车习秃。   外观方面吃沸瓤:设计大胆前卫骨酣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后休拘,给很多人的印象就是模仿炊、复刻缺设茂,aygo济炽炯、花冠籍锈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勾。实则也是没办法的事儿轨熬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇,不过从秦看来染充府,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汤沃沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煞拷备,整车设计偏向年轻化羌透,前大灯内加入了日间行车灯祈氓。车身尺寸方面几失肯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挠,轴距为2670mm霜稀棉。   实质上家嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明琼,个性十足衫屑枷,他并没有针对大范围客户群体而设计窗寥乒,更多主打年轻另乃、时尚元素赖。这样一来到谩,优缺点也相对明显忍,需要一定的时间让更多的人来接受他下。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裂两,充电方法非常简单也很安全氰。通过家用的220V电源就可以直接充电捍碑,但是要采用三相插座外凡。车内的仪表盘可以显示充电信息的但履,包括电量以及预计充满时间搜酮,而且还可以选择预约充电痰竟恍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锈,虽然我的“档期”已经很满缴歪夹,截稿压力山大烦捷辨。但作为潜在车主呻焊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薯,它和福特嘉年华寒堂洞、大众POLO会有多少不一样屯,谁更值得购买茧敌。我想这也应该是大家都很关心的问题脑灰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哄粉,以供大家有更多了解兼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛾,分1.3L和1.5L车型讳窘撕,提供5挡手动或4挡自动变速器朴玫。这也是国产的第三代威驰车型蟹,相比老款车美,新威驰变得价格更低辟尖盗、空间更大失棺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫河丝赂,在广汽丰田4S店中销售畅,价格区间6.98万-10.88万元畏敌逞。两者动力系统目旧农、内饰设计完全相同郸鼓港。只是外观分成两厢与三厢巩锈,配置上有细微差别而已撂拆。好了锈据,我们就从外观开始说起踢位。" "  导语艘铆:在新能源汽车研发领域刑觅,比亚迪一直是领跑者枢吻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颈鞋悲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄描吮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓄截,能够开发更为节能无捣涣、环保的电动汽车产品禽龟,实现性能的提升和普及应用抽层饥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精锤。   历史上钒嘿八,秦灭六国偷繁胃,结束群雄割据时代惭偿,统一中国呵闺,开创了历史的新纪元碧默。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容恢媳,势必证明其在以下六方面的实力琼参视:   一沮蒙、比亚迪秦到底有多快弧武改?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示级,全球有52%的车型百公里加速大于10秒曝霉粉,23%的车型在8-10秒括,17%的车型6-8秒抱红诡,仅有8%的车型小于6秒妇拆陵,代表车型如保时捷卡宴4.8L口苛沉。今天宠獭衔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下书南拜,秦百公里加速为5.9秒抨,而记者实地测试时瘸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靡烧。   跑得快自然有其道理汰赋,秦具有“双模”动力协,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空卵,在混合动力模式下描,秦能爆发479Nm的扭矩暗颗黎,某种程度上可以与那些超跑抗衡降。 二论洁、秦油耗到底有多低普?   根据国际标准测量核算甸拉烽,秦百公里油耗仅为1.6升守泰拧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佳攫册。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屡澎,纯电动模式时茶乔叔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕,整车自动或者手动切换至混合动力模式彻。在所有模式中等伶灯,秦还能进行制动能量回收迁,即电机向电池反充电筋,每百公里回收2.5-3度电嘿浆讳,可以多行驶约15公里湃。 三狭、秦充电到底难不难豆其久?   一句话回答额:有三口插座的家用电源就可以病,就像充手机一样方便溉锌。秦的电池容量为13KWH士酶,可通过220V电压蜕放燎,3口插座埔苏,4-5小时充满电紊鹅鹤。秦随车附送一个智能充电包陋垮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖百。   四媒、既然用了大量驱动电池靛,到底安全不安全?可靠性如何咸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垢腔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联习。单位能效比哎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池面童愧。但是安全稳定性方面则恰恰相反浇响,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铆浇哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肆秒戏,是目前市面上最安全的驱动电池纽七搐,没有之一胳舵床。   可靠性方面怜糖第,据比亚迪测试盖霖怯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卯粮袱,业界罕见挂靡。电池电芯甚至终身保修际汉。 五佛恫娇、秦操控驾驶会不会很复杂袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沁稍,习惯之后甚至更加简单圈鲁斯。新增纯电模式叶旒酝ⅲ控驾驶哨俊类,更安静悉硷、更节能割。   六菩跋、电池组电用完了如何行驶叫?   据技术人员介绍搜览酗,秦本身不存在电用完的情况套。电量不足时啸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徘萎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蘑婆无。   此外采劲檀,行驶过程中吧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量飘,并储存到电池中喝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衔炬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字礁,其次是QQ me豆,PT漫步者之流毙贾,当然还不包括那些“只识其样溅脓、不知其名”的人群集屠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象很,它也是双龙汽车最具标志性的车型党诡特。在迎来双龙新柯兰多之后山溯秽,就在近日燃朽党,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骡盟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卧,但却让我们可以由心发出这样的感叹饥俏你,爱腾终于正常了集。   从推出2011款爱腾至今绍旁盖,已经有近3年的时间鸿道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猎倦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箩裴,伴随着2014款爱腾的推出囊,有关于这款车的一切菲稀,也自然成为历史瓷朝,被我们封存起来哨措。全新的家族化风格设计啃藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漏吻七。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣,与新柯兰多相似的样貌来溪,让新爱腾不再具备专属性夸其。没处前部细节的设计枢还,都是那么平易近人法,平庸的再没有任何特点炯宦绣。可能人就是这样恰墨,老款爱腾在售时容了,人们总是说这款车有多难看藩,有多奇葩负攘壕,但当它真的成为历史后梨,我们又会感到缺少了什么恐托。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摄杰,但还不至于让它从中获得什么优势竞牟抢,车尾部简单的几处变化韶窍炔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抢。现在在大街上叭具诲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丛柬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戏径水。   本文导航" "   这年头在路上跑着咳涝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锯蹈戒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍辨菊,把自己造的车不断的加长某幕,就算不加轴距也得把身子给拉长垛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中控、大型车上舒潭粟,感觉有些资源浪费诫姜辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秒十们,“L”的作用才更加实际暇摧。当拿到这辆YARiS L 致炫时荣溜,小惊喜了一下品豪裴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吵陕队。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镜、大众polo椽肝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷爸。目前这辆车共有两款动力叉胚、6种配置车型在国内上市淀时恳,指导价格在6.98万-10.88万之间阑迁局。由于新车型且上市时间不长间淬试,所以目前的优惠幅度不算很大漓肉,基本在3-5千元左右藐螺。(个人观点霉:致炫黑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烽标休,厂商指导价为8.7万-10.68万客,搭载1.3L/1.5L发动机堡谱,5速手动/4速自动变速箱默。" "   曾几何时贬素,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾案幕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稻,但却没有获得国内消费者的认可姓逆挽。如今轰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筏匣驮,其售价区间为15.48万-21.98万元婪善,相比老款车型有所降低翻较。另外椽垛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化精莱练,并针对柴油发动机进行了重新调校叮。下面就让我们通过试驾体验长蝗陵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毖菲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陵掸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痛,并采用双龙全新的家族式设计纫,整体风格与现款柯兰多十分相似纹。然而瞳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卉掸矗,其车内布局依旧与老款车型保持一致抬,略显缺乏新意宝斧。   小结岔: 相比老款车型来说圃酵,新爱腾的外观变化令人欣喜诺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光际,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苛筐你。不过恭坛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诚吾艰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上固,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢催勾。在海外市撤,新逍客提供3款发动机暴,配备6速手动或CVT变速箱镀疮,在英国的起售价是17595英镑凛乌盼。与现款车相比雇五某,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计力膊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处克。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偏仁粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了估径。 ● 外观介绍峦靠故:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宛齿:宝马2系Active Tourer挂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奋?车展上的展车给了我们答案图。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仙剿卸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩,而在正进行的2014日内瓦车展上犬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巾。和两厢版一样辩梯课,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕荩块化平台打造谋,造型新潮时尚揉污辞,细节设计则突显旅行车的元素票,保持一款旅行车应具备的实用性窟懈。据悉陶纷胃,该车将于年内率先在欧洲市场上市南请,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褥哇不,相信国内消费者很快也将与它见面晚亲柯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂,全新标致308的旅行版如期而至典馈暮。从整体变化来看嵌,它在保持旅行车实用性的同时傅讳,将重点放在外观狄、内饰的调整以及配置的提升上粹,新潮的设计更是让人眼前一亮觅睫。在我看来且涎,它的变化是非常积极的即恋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高两,现在它要做的就是尽快进入国内维。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僧焕:   静态评测    ?   更多精彩内容潮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黄侥惭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界平剧姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懊。早在上世纪五六十年代典,Citro?nDS就用上了可变悬架软斗、随动大灯徐、转向助力溺梳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术平策,加上极为飘逸的车身设计脾痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉夏厕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送翻,2011年长安标致雪铁龙成立孙卸,到今天我们测试全新DS 5LS脑谎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曙,音译的中文品牌名念起来很接地气同骗:长安谛艾仕盘隆,有股莫名的喜感陇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器度卷靠,是台正儿八经的三厢车海锹。   ●外观鹃:考虑国内需求鼻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前时疽常,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5络汞,后者里里外外都显得格外前卫帘胶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚕纯、更好接受一点新衡藐。当然晨,前提是得保留住原有气质俺。   在这张全新的前脸上绕缔萌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衅荡,官方把它解释为“飞翼”荒捅们,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艇吧,由于边缘不是那么锐利虽爸顶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪混郡僳,接受起来没那么难盗欺妙。   车身侧面和尾部看起来很饱满边萄戏、匀称磕双,其实我个人甚至感觉比车头更好看培巢粮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既,厂家说这是做完市场调研后的选择恼碘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痉,想想也不无道理烫麻丢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稗,与其后期车主们各自琢磨仑,不如原厂直接把这事办了狡妹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袱宏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耙:下文简称新阳光绦修瓷,以便阅读)莫搜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呈孙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菏歪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秘纯匹。现在它不光新潮胜礁搂,还进一步提升了性价比琼,为与定位相当的大众桑塔纳传、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奸此。 外观皋哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戏鼓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赖糕脸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瀑苍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雾淬描。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为,达到4456毫米色,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静伦。    此外呛吓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米模,由于在东风日产的产品体系中羚毖恋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爽亨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僵水梨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侣晒患,我已经身处呼伦贝尔牙克石颈叫肆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浆瓤。尽管天气有些寒冷夏顶仁,但此刻我的心情是非常愉悦的潘东啡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔡皮悸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驮曙赋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓣功圃,当然我也不例外卸宪忻。这次除了911之外顶鹿圣,保时捷还带来了Cayman烽骨、Boxster卉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罚梨楼,让大家分别体验RR(后置后驱)躬冠断、MR(中置后驱)勃台、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茬弄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗜坑昆,即使在这样的冰雪路面也不例外笨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溺耿观。在练习漂移之前赤俊,充分的驾驶培训是很有必要的少,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叛秸雌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顾。   ●车辆失控该如何挽救浇?   当车辆发生转向不足时壁会尸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拳,稳住方向并且慢慢回正坞,切忌继续打方向烯比雇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酿锑,反而会加剧转向不足的发生盲户急。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焊痰殴。对于一般人来说旱,应付转向不足要更加容易一些扣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘦洼,而转向过度一旦被合理运用恐慰,就能成为过弯利器杏,也就是我们平时所讲的“漂移”沧贺。   ●如何才能实现漂移踌观?   要想在弯道中实现漂移刚触,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移股扯蟹。针对这次的车型以及冰雪路面挽我馅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式报:   1脯攀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼堕疤,我更愿意称之为惯性漂移过弯芦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磐丸稼、甚至小于90°的急弯怀苏。 ? 『以上为PPT截图素假,分辨率有限凶邓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挽嘉,然后反打方向瑟膳刺,稳住油门漂移过弯革乖。例如在通过上图中的右弯时铺掇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢南,然后左打方向伟退,紧接着再右打方向俄浅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾,别慌具姐佩,这正是我们希望看到的都,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心就佃禽。随着车尾横向滑动的产生副,此时驾驶员应该迅速反打方向林疯,让前轮时刻指向出弯的路线藕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赤蟹楔,随后在出弯时适当收油并回正方向常,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闲舵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悸释仇,方向盘转动角度都不宜过多潞论,最好控制在90°以内锤泪盆。其次油门动作务必细腻绢摩立,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虑动耻,给油则会加剧侧滑疟脑,收油则会减小侧滑角度阔电饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岁壬。   2喜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壳让。   适合弧度比较大的高速弯道粪磨。 ?   当车辆高速入弯时烙褥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头短枚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑残。当车辆开始侧滑之后起讽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苔螺,继续维持横向滑动潘,同时反打方向控制出弯路线褥,之后的动作与第一种方法一致钡拓。对于初次尝试的驾驶者来说豪巴醚,如果入弯速度不够快也没关系蠕溜松,你可以直接省去刹车这一步骤贬,在入弯时适当地轰一脚油门蒲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倒痴井,并综合运用猾吩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洛。例如在紧急捣、高速的连续S型弯道逞驴伤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喜肚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心温滇,从而划出一道完美的漂移路线竿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舰贿?AE86在高速S弯道超越RX7硷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僧衔颠。   当然差文衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糜晴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滩沏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣练,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作思潍,驾驶员只需控制好刹车孝揽谢、油门以及转向三者之间的平衡即可港。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仓茅赂。   然而即使是这样桨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贰辟世。冰雪路面凹凸不平尼荆未,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哭廉坦,所以技术和心态都十分重要豆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牧奠塑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统材,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛾洪。在这期间侮限份,沃尔沃创造了无数的第一呛,也赢得了不少的辉煌成绩绥湿,当众多车企迎头赶上之际驼赐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驳弥,并将其命名为Drive-E屡讲碗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防感番,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贰地赔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命低端磕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧,实现了靠背调节和腰部支撑实氛。 1967 推出首个后向式儿童座椅肮嵌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泥试完。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稳味扣,将有害废弃排放降低90%以上布筛末。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生好抒陪,有效减少或避免低速追尾碰撞猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士戈,至此安全范围从车内延伸到车外南柿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表太脐季:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睬限,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数广帛腿,从被动安全到主动安全森竣,再到行人保护放,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歉存按,空气污染现已成为最热门的话题顺录匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侈菊莱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镶噬俄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翰列殴。   Drive-E是什么 姬谓糖?   即E驱智能科技啥腻,代表Efficient Power(驱动更高效)磺拷啡、Electrification(驱动电气化趋势)繁、Environment(驱动环保潮流)蔽层馅,从字面来看很容易理解荷虱,简单来说就是引擎高效化敦何,这样一来既可以保证动力性逢寺佰,同时还能达到更好的排放标准券始。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擂窜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菊烽。   沃尔沃还将这一技术投身于氖校块化的研发痉对,只需变更增压器木涠财粒块与催化转化器某直斩蓿块等主要部件褪碑蔑,便可催生出一款新的引擎产品备假。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烯郸悸,大致可分为4类滔,即汽油直喷引擎奖枯嚼、柴油高压共轨引擎赣澈,单增压引擎(T5)粮郊、双增压引擎(T6)挞鸵富。 以XC60为例 盟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伪匆攫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马蠢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸戒弗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎币新久,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比记峨,在动力输出上也略有提升午任褪,其中的原因自然脱离不了小体积芜将、轻量化等一系列技术的支持啡。   此外变速箱方面也有了很大的改观道棘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辽锋募,挡位的排列也更加紧密芬,有效缩减了换挡时间常监,从而具备了迅捷的响应能力姆伞挽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巳窝痴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拼窖,耗能经济性方面得到了进一步保证送境测,它将改变城市路况中引擎启停的时机踞,改善油门的响应非,空调系统转化为经济模式工作篙诵纠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作好,而在65km/h以上松开油门另,引擎还将会处于怠速状态屎。   本文导航阔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炬女,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”县。不过孤插,动力并不是我们今天的主要议题丘憋。秦的下盘功夫方面表现如何朝掂舶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岭洪?这些都是我们今天要研究的内容镀如抱。综合起来圭挛戌,我们最终目的就是想要弄清一件事狮搔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澎昆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苛涤桨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此酷。当然澈梨,由于秦有着体积更大课蠢帛、更加复杂的动力系统搭斑靠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法病,但由于双叉臂需要更多的空间事昂,因此也是不现实的陈莎。在材质方面星,秦同样表现中规中矩钞经,并没有使用轻量化材料为车头减重鬼丧赣,亮点并不多壁道。由此可见凉诽雀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼疙兄。   不过量碘醚,由于混合动力系统的特殊性估菠,秦也必须做出自己的调整胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异韩宏捶。比如鞭水,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姥踏灰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吐辅。此外猎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋巳斜,相比速锐在直径上增加了将近9mm藉,看起来很是显眼靶培。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砍,而在同等材料和工艺的情况下别轨糠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟脖锌。   另外镐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架内窟。与速锐的非全框式副车架不同弗男晤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橙捆,由于加入了电动机和管理单元咸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郎康,因此这样的变化当然是加分的静传纶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挤倘、振动和声振粗糙度封构溉,欲知详情请点击这里)沪尽,是个值得肯定的进步偿户扛。此外呻率,与速锐相同南,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咳褐,强度更高辞堑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烙厩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幌慌,现款改璩艽遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌师拢,不过福特已经为此做好了准备藩贡莽,日前刚刚发布了新款该迹克斯恕。它采用了全新的家族化外观略,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柿口泡,不过它真正的杀手锏奋,还需打开车门才能发现辟昆宿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦途,进一步抢占细分市辰场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型女,满足那些对于性能有一定追求的消费者票筒,比如轿车中的S5摧庞豌、S6琉、S7忙、S8等等猩彭谢。就在不久之前的2013年12月饯独肉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拍哄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型室悔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锌怯劲。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耙小,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逗,可以随时面对那些不识货的挑衅者啤栓。作为Q5的性能版车型返,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卜,颇为低调户排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脾缴喝。 车型图片 基本参数辅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屉妥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啃逻砂,特别是车身高度经过降低卡并裁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骂棉,而轴距也有细微的变化盒梧太。   其实只要细心观察饱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坊棘纷,除了特有的徽标之外怠旱踌,SQ5的镀铬条有别于传统车型江纤郡,采用的是双横条样式巧惜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽光帅百,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆改令。而配置方面认赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朗。   尾部的变化主要集中在下半部分槽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力思裁硷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陛慨臣,可根据行驶状态来改变排气开启程度寝苹避。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派该,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盾胜火,前者就属于少数派受。一个是只有追韩剧的人才懂燃串,一个是全民百吃不厌攘催轿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讣,其实上一代车型在国内早有销售尉莲管,只不过跟福瑞迪太像了肝柏,外观不出众卞拔,关键是动力平平惰,所以最后并没有收获太多眉日晨。全新速迈刚刚上市醋狸警,售价17.98-22.68万元苍肥,很有幸能够在第一时间接触到这款车虾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慕晃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辰期,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史弥低。通过简单的对比赊款花,不难发现佬盗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版净旁氰,名字叫做ForteKoup顽萝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炒核袄,售价17.18-20.08万元豁醋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僚淋,它承了起亚家族的虎啸式前脸吐策,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咸枷竞,现在看来谈不上惊喜患脸,只能说还比较精致处。虽采用了大嘴的设计切驴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屑,或许小女生会喜欢幢。大灯全系都为卤素光源狗,并带有日间行车灯外蝎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰双。   走到侧面沫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弘艾颅,但两门的设计为它增色不少达浪,在绝大多数人的固有印象中寒扭纲,跑车就应该是两门龄,并且应该是无框车窗杠,仅从这两点来看钾栓葡,速迈确实都做到了枪绘现,开在路上的确引来了不少的目光追随惺啼拇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拔核碍,我们一致认为车尾的设计更为出彩惠,短小颧委、精干衡蝎损,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脚。除此之外搏常,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舅膊,而且排气管口径不斜ノ有堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜗箱。轮胎为韩国本土品牌稗腊覆,规格为215/45 R17惦戚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹿。   当然阜,如果你选择2.0L车型的话辰观疗,你所看到的黑色外壳后视镜蝎献冒、前后包围的碳纤维纹路饰板盛崩、双边双出的排气管骇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了了妒。" "  讴歌这个品牌水驮曝,或许很多人不是太熟悉怜李。作为本田旗下高端品牌层,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓶,而且在美国市称辖,讴歌的品牌影响力是非常大的侥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肋,大部分都是人们对这个品牌不了解部彩堑,影响力上不去融咎,导致在销量上确实不尽如人意瞄。对于这次全新MDX的到来秃共翻,个人持有赞许的态度赐行,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睦帘,还是那句话泊,品质上去了港皋辩,接下来就是提升品牌影响力了勺点俄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巾唉,大灯的轮廓更加细长沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埂楞,但内部结构和MDX并不完全相同忱。雾灯被一条仿LED的光带替代粱糜踞,进气中网的细节刻画更加运动辜盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悼硼,侧面造型给人的视觉感受非常低姥施,这和前后大灯的位置有很大关系隋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎年辅卤,注重舒适性恕枫剧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恐酪碧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绥,而压低的姿态却更加动感部佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伴为蛙。尾灯造型相比较现款修长辽猩,优雅的感受也来自于细节的 设计算讥史,但貌似通过我的观察肚棱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源先。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仇蹿,让尾部显得非常简洁嚷。   本文导航香毖桥:" "  2014年2月20日丸嫁挛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惺。2014年型奥迪A5的最大特点是裤岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国低郴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚕库,共有19款车型弟孙,售价在49.98万至85.8万曹,具体价格如下伸灯硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕉荒殿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峨。配置方面举,也与现款车型相同脐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沤酷板。   内饰方面壳泉,2014款车型也与老款车型大同小异按傅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幢,同时门内饰筷、座椅中央扶手祈、都采用了纳帕真皮面料犬平别。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泻块。而2.0排量以上的发动机则保持不变冕罐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卉繁厕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阔俏。   变化一刑祈皆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化天晾抱,在原有的缸内直喷技术的基础之上城粕锤,加入了较为传统的歧管喷射煎疆崇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宿疥,通过二者各自的优势双悔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亮淖皇。事实上惨沟童,混合喷射也不是什么新的技术糜骄碴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点律监。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抛湍间,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捶苗。   变化二侠穆:排气歧管集成至汽缸盖内颓词淌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煞嗽建,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碧,从而减低涡轮的负荷辈,提高涡轮寿命授姓唇。同时玲盗,因为在进入涡轮之前进行冷却千拎耿,相当于提高了涡轮的进气温度限制胆矗,可以允许发动机有更高的排气温度微,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高监钙鹿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铝拣谋,同时结构也更为复杂怂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坟。对此亭授率,缸盖内的冷却系统也进行了改进沦桓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磕。   另外媚欠缺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锰,还有着两项小改动郝。使用旋转阀亩セ常块替代了传统的节温器那,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上室栏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制珊。   根据官方消息笔肯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狙。笔者也希望在应用新的技术的同时凛暗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榔堡。 责任编辑亩无痞:王晨熙" "  A00级(微型车)澈秦,在人们印象中这类车以实用性全鹅、代步功能为主豆,低廉的价格促使配置也不会太高芯衫呵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轮,一款车的推出打破了这一概念跑,它就是全新奔奔猴,来自长安汽车荡莆釜。   感官是人们的第一直觉反应江,所以外形设计的重要性不言而喻剩患措,为了使人们印象深刻颅河煎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磁韩阂,道理很简单清绷漆,日本是微型车最发达的市场妨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巧尖体,在2013年广州车展上钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光广乳,除了时尚的外形设计以外爆,在细节做工上也有着不俗的表现藐贪雷。前脸的设计整体性很高攀鲁渤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隶姑舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梯妥携。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挟荚,不过这一点在外观上并不明显膊梁季,这源于贯穿车身的硬朗腰线拍娩碾,有效将视觉性降低韩速兢,同时搭配造型独特的双色轮毂晌,让这款小车看上去时尚动感瞄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讲蛇,如果仔细比对碘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墓。除了引人注目的设计以外掠竟篮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剧,具有加热功能的外后视镜饺、15英寸的抛光双色轮毂辞囊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置显靠毫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹲。不过掣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泰咯,从内到外棚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯,可以说是一次完美的蜕变才。那么这款新车究变在了哪里阑妙?它究竟新在哪奔壕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5届。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痘锚被,轴距则与老款车型保持一致开霸赌。在尺寸变化不大的前提下未,改变外观剑面、动力革分安、内饰禽肃窝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氖,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜕剩,并接受大家的考验互棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条籍拜,但这8条是我个人认为变化比较大的炒吭蓖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倾钢,我就有了一种预感化苹藩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案长铜拧。全新X5给我最深的印象除了家族化外坛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灰患。首先兄,先说说全新X5的外观光副们,“大尺寸双肾进气格栅”钙稿、“开眼角式前大灯”厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娥仁。    现款宝马3系推出的时候凡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熔啼,现如今随着全新X5的上市人,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奋僧褂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼偶群,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分规痘,据悉亮僧铆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棱龟。值得一提的是略团,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般按觅,给人一种炯炯有神的感觉晾侗。    由于新老款车型的轴距保持相同嚏端桓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孙反,反而侧面的腰线给人一种力量感猫蓬,这也使得新车看上去年轻了不少澄醒。细节方面牌钒碱,新车在前翼子板上增加了进气口肛偶毋,突出了宝马品牌独有的运动基因土驴宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惰诉沥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脐萌,提升了夜晚的识别度吴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拈啊秤,降低了风阻系数煤檀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垄。" "  版权声明先蠕:本文版权为网易汽车所有诡戳,转载请注明出处竞。   在2003年奋靠,奇瑞QQ的下线让这款时尚甘肩阮、便宜煌荡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活克,之后短短的几年间聊糯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洗攘说,然而到了2006年长安奔奔的推出反达,打破了QQ一枝独大的局面蜗耪邪。一转眼吮兰,已经过去了10年的时间教匣桶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕凌般,在这个追求个性挎恳孤、讲究品质的时代河村采,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁笑簧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淖孟膛,而长安似乎也意识到了这一点队,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巷渺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锤肥荒?   从厂家方面获悉怖授狗,老款的奔奔(love)已经停产刹髓赫,而奔奔mini则将会继续生产销售贤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雇船,前者主打精品中高端微车市郴ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战糖。从定位上来看梧陆劣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沸伍疆,虽然沿用了奔奔的名字兄蛙相,但整车的设计厩鹿、配置以及售价都会高于老款车型辛仕。   新奔奔客户群体是谁蒙发粱?   在很多年前答钨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搭馈贿,到底是买奔奔还是买QQ峦实,在那个时候佛,很少有人会关心这款车设计的如何翰、驾驶感受如何镐舰豁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具回绘,省油绊怪坏、皮实齐吠、能遮风挡雨就行棵。   现如今抨禽,80后逻识镶、90后已经成为购车主力古修臀,这些从小听着walkman褐撅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馆祟、用户体验以及品质都有着更高的追求哦车癌,因此在座驾的选择上同样不会妥协浚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看模脱,新奔奔就是冲着他们来的般。   新奔奔主要的竞争车型是飘膊嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幢,但从目前得到的消息来看猩但脾,5-6万元将是其大概的价格区间倪构喊。这个价位中既有一些合资的微型车粮,也有自主品牌的紧凑型车乖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冒亥睫,比如两厢赛欧桑、奥拓颁巨、玛驰以及低配雨燕等等车型糜磷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卤贰薪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奶嫉性,产生竞争的几率比较小稗灿椽。   外观镜孟乖:惊艳荒盼、和谐凑毋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词螺髓巾:高离地间隙卑、车顶行李架乓宪芒、双色车身等等癌。没错挤,无论是跨界试钠、越界还是交叉车型枯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质建独顾。不过世间万物森,徒有其表终究很肤浅蛔姬,我个人认为不隋得,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚼截。所以踞贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧蹋颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畔,它集沃尔沃所有看家本领于一身丧,可谓全副武装凸朝。为了让媒体更好的体验这台车啊略饥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镐掂。没有固定线路兑,没有领队车辆黑馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懒佰全,它会和每一位汽车媒体人独处12天耸。而在这12天里溶晚,我已经和它奔袭了4100公里拖渡接,横跨了三个省份面瓦尾,体验了柏油赛道汕山截、软土拉力姑工、冰雪漂移撩楼、高速狂奔叮必楼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片伞,当然错隘,最终的结果是哇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妹氢但,正所谓日久见人心备吓管,交友如此乓,试车亦是如此孔叹。回到正题宦售眠,和往常一样被,对它的了解还是先从外观开始举涣公。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴禄,相煎何太急”这句绝句胸霞,而在雷诺—日产集团旗下皮观,有两款车正在上演着这一幕郸导甲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滴舰蜡,还有这出色的越野性能簧成稻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涸嘿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下动景绘,买谁更划算乌倍肥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吾嘶,作为英菲尼迪的顶级SUV劲,QX80的售价高达152.8万脊盎,但经销商处可以优惠16.2万碳屎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娟,虽说16.8万也不是个小数目雷。但对于消费者来说连,一个日产氰,一个英菲尼迪青特,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拨般监。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岗谱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舱梦,它的身材绝对够大反。从上图的数据来看七,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙算棺,尤其是将近5.3米的车身长度绣撮,会让您感觉驾驭它有点困难袍灰坑。另一方面舜腔凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型投,这一点在QX80的身上也得到了完美体现情胚裸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌奸花。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艰黑蓉,同时也显得异常凶猛评肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挫慷奥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大监蓉,整体造型圆润玖柬添,没有多余的线条作为修饰很,但是反而会让人感到车身很厚实适崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毋淖。同时注意它车窗的设计雾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弦玩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哥繁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憨辅署,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计几绢嗣,也没有了那种霸气洛,转而给人的感觉是设计很前卫诗赴。车尾的饱满程度与车头相呼应着薪,丢去了上一代的直棱直角涎屑,饱满的线条凸显着丰满的层次感任挽。   日产途乐淖蹲钢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华失,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑟刹零,但途乐依然拥有自己的外观特征顽赖掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性标吗庆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架捎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傲话翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柏蜂需。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纬泡齐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胆坷赎,成为了车头亮点之一居汤憨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涎拼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疚,这项配置自然是少不了的苫诉耍。我们可以找到4个摄像头脯,它们分别位于车辆头部摔、左右外后视镜下方和车辆尾部霓奶苟。以便在停车过程中闻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梧,让您更加自信轻松的把握泊车空间偏浅粉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痹,大大降低了停车时的事故发生羌伦。   途乐   通过对比发现脾庆拓,两车在外观上的配置基本相同按,差别仅在日间行车灯上凭,不过随着QX80年款的推出掸搬悍,日间行车灯的加入应该不是件难事敛盯尖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雄确庞,在相差仅有10几万的时候菱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挽书孤。    责任编辑沮绒丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踏奇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皋,除了奔驰G呛宠拍、丰田陆巡系列嘘扳、牧马人等瓤到地,双龙雷斯特也是其中一员息想汗,而且雷斯特还是柴油车萌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涪,以目前的接触来看嘲井辩,双龙雷斯特W表现不错伍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疯娘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纱嗡蒙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作橡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顷。当然枯未,在随后漫长的几年过后匡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梁讨举。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫡紊,该车型最大的特点就是其尾部造型歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计据,宝马方面肯定不会承认幕斥固,但从年份来讲冯核,明眼人一看便知苦纽窃。   外观浩渭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手繁疙,该工作室的创办人正是乔治亚罗隶富猴,不过大师的设计未必符合所有人的审美损,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谢葛掏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调董拷舱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羞阮,但为了照顾空气动力学与线条流畅竿歉写,雷斯特的车头是圆的叮摹素,所以在当时看来有点“离经叛道”团。   而到了现款的雷斯特W休泞,这个“小问题”被修正了堑骋,一体化的设计已经是大势所趋赌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腹贸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感态瓮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侣痴。通过车展上的展示戎帝,小编已对这款纯电动车型有所了解眉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎袍吧,时至今日外吴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型紊戈毫。据悉旱,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚼墓,上市后将以租赁的方式面向消费者雇,具体的细则目前还没有公布噶尚狸,上市后会有着怎样的表现腊,我们会同大家一同关注居。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冬恨腻,简单了解了一下之诺这个名称的由来标篡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现并。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畦路,毕竟是基于宝马X1平台打造疗背洁,因此在多个方面相似度高也并不为过斤味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撤酬省,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拔椽畅,其具体的表现如何陡尽嫂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挛靡。 责任编辑锭筒:沈楠" "  版权声明甭:本文版权为网易汽车所有猜巴,转载请注明出处箩钞帽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列息惮。它们的可见程度撩将汀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殊倍。可见度甚高的两个文字的组合灸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字事弟伞。因此桓拷眠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尾茸。哦率踩通,对了皋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思似。意大利人的自信郸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擞蛔?咱先从减开始说起澳。 Q圣饱戈:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒伶略?   A雇畦:非也刺查形,前脸亦有修改冬,整体风格统一斑蕾,协调度很高溉。   我相信Roberto Giolito先生适物,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泼,在设计Ottimo的时候奶陆,一定会更加从容纶碾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吗痹。在他的心中貌,应该有着太多关于年轻鸿、活力的理解扳筒棉,而这恰是Ottimo的设计要点些间碾。 外观总结   赞检:个性鲜明戒羔、标配LED示宽灯灯、轮胎用料厚道   弹敛抱:低配删减雾灯   " "  版权声明其块凉:本文版权为网易汽车所有孺,转载请注明出处藤炉香。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芥,虽然距离现在已经有两年的时间俩氢吉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帕经。而今天憋俏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乌,并且还是一台后驱车扫核铝。没错浚,它就是华晨宝马3系茎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坝编疚,其配备了2.0T发动机察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盆剃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谭对莫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吭痊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谴檬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呵尸典。不过在今天的冰雪试驾过程中梦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘吻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现母蓄,必须先打好理论知识的基础俩毕。于是在摸车之前那,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉秸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰懈蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魄。 ● 项目一   热身结束了坊笛塘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矢皑煞。第一项内容便是加速和刹车亨孰徐,是不是觉得很简单淌经?其实里边的门道儿多了去了那棘。   在项目一结束后桃丛腹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枚携。一开始大家相差悬殊背,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寡官。接下来的项目二会比较刺激一些是,经常会出现手忙脚乱的情况悉嗅炬,但只要理清思路按部就班的做蓝,想要完成整套动作并不是很难娜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眯息旱:本文版权为网易汽车所有萍,转载请注明出处饰块霓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孙蝗丝,不过始终都仅有手动挡车型鲍踏,虽然目前销量也很出色汐愧圈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莫的。好在这一短板即将成为历史把勒肛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伯,新车将于26日正式上市共碳,我们也于第一时间进行了试驾体验退。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厘疲申:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拈句炉,在外观方面也有变化刹。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁封劫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疟,而高配车型则对中网废、保险杠造型高堕渴、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹋。值得一提的是诵订斡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及楞。   新样式的轮圈非常动感翠算,在同级车型中实属罕见讽卸洗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怯蛙寥,轴距依旧为2725mm翅簿揽。车尾的变化相比车头要小一些庐眯陈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匆类,不仅可以提升安全性捞焙,同时视觉效果也更加出色输蓟。 有态度【试驾评测】饭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾郝?   扫一扫报呛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奋伤,一汽大众全新高尔夫正式上市涛阀侯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狼砂,其中1.6L拥有三个车款狼,1.4TSI拥有四个车款础博嫂,官方指导价为12.19万元—18.29万元烫。具体售价请见下表绷剿漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力没供傅,但是却拥有三种功率版本盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柬穗醋,因此在动力系统方面微题缅,消费者有三种选择悉付。    我们从上面的数据可以看到卫挡介,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韧竣,1.4T低功率版是主流之涯粘搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求年,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篮奢守,但是它的售价高达18.29万元楔霓,相对比较贵褂尉。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕娃,分别是塔希提金呛脐苛、唐古拉白蛊褐、珊瑚蓝岗硕抚、魅力紫款迸、玛雅红矫、季风灰携、水晶银以及深黑和极地白贬古。 ①腊界:16寸Cosmic款轮毂 ②橇:16寸Cubix款轮毂 ③手防磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妇,其中15英寸的一款磨埠末,16英寸的两款砷屯茅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙把俺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸿。    全新高尔夫提供标准座椅删坦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅飘褪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辨,舒适版车型则都配备舒适座椅笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篙俊聊。    在材质方面歇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼牧疆,分别是上图所示的DianDian黑色织物栖、Zoom/Merlin黑色织物痴娘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择入诞,分别是Vienna黑色真皮东、Vienna米色真皮船蕉、Alcantara黑色翻毛皮缴妓、Alcantara棕色翻毛皮烹痊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绒肃,有两种风格可寻肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俺铆柑,同样有两种颜色可讯岸浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料步肠聘,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅达炼。    在车内外装饰件方面危,不同配置的车款也有不同的安排涂惺。像侧窗下沿镀铬装饰条刺尼霓、双排气管却、镀铬装饰双排气管苗摄失、动感鲨鱼鳍天线碌、真皮换档手柄热、科技质感装饰条磋浓呈、金属风格装饰条憋娥、碳纤维风格装饰条等等报,针对不同的车款都有不同的配备尝坡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舍矗你。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猛,配备有MKB多次碰撞预防系统挤、ESP车身稳定系统惊诽讼、ASR驱动防滑系统侠垦腑、XDS电子差速锁曙搜、前排侧面安全气囊酷剩师、后部4探头倒车雷达淀、前部行人保护系统恃惦碉、自动静态转弯补光功能等等成苫皮,但是在舒适性以及功能性方面烈箔,并不是很丰富姬牛岗,但是也可以满足基本使用蝎隙。   1.6L自然吸气车款如何巡翰丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙浴,它拥有手动时尚抨邓稻、自动时尚以及自动舒适三个车款输申,手动时尚与自动时尚的配置一样姜翘,在价格上二者存在1.2万元的差价嘛,主要是变速箱配备的差异童。所以在配置对比环节辫甩凭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氯袒窍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芥蔼,差价为1.1万元泼丧。    在配置对比的环节我们可以看到湾谦,时尚型与舒适型之间的配置差别盼串骆,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹋同豢,以及车内一些常规功能方面屁茄,主要是顶棚储物盒扁、后排中央扶手钾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卷理让,实际上最有意义的差别在于全景天窗砰划、后排出风口茧森当、蓝牙电话颓、定速巡航谦葡、驾驶席座椅腰托藩拢、TPMS胎压监测系统这几项上瘁,不过在这几项配置中现链较,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置九寥午,尤其是全景天窗滑署浑。    从价格上看淡苔瓶,二者的差价为1.1万元坛舵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丢呕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叮镣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户路花搞,所以我们在这个推荐环节趴触暑,更多的倾向于低配车款缚担。 责任编辑擎莫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芦榔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罗。它采用了全新的DS家族式设计风格费,延续了一贯的法式浪漫风格汀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疯瞬。新车基于DS5平台打造释,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逗边缔。预计在3月左右上市粮太借,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铜瘟,让我们一起来看它的表现如何购拌。 外观递煽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅草,却多了一些时尚及科技感稀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垢刚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萎卸呸。镀铬装饰拿捏的也比较好豢的。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赶体。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拭。也表示着DS的品牌走向独立儒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型波废忱,有着都还算不错的账面数据池敲,车身长度为4702mm赶荆,宽度1840mm啸幻北,高度1515mm.轴距为2715mm漆烈叛。上市后会把目标锁定在奥迪A3们凤汕。 车型图片 基本参数忻曹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面败裳,除了前车6颗驻车雷达之外秤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能接蛾拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辽惨弦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拭廖使,从视觉上拉伸了车辆长度含勺,尾部设计了一个小小的尾翼穿尺都,尾灯下侧字样表明了其国产身份炊绵僧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汤烁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刑喜护,真正的排气隐藏在了下面维氖赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井:高离地间隙雌勺、车顶行李架涟、双色车身等等无。没错猛撑痪,无论是跨界怪、越界还是交叉车型橙搭兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗号燎。不过世间万物泵,徒有其表终究很肤浅涕时虐,我个人认为然,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感。所以相皮村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱测拓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰木咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢蛾纽,它集沃尔沃所有看家本领于一身换料龋,可谓全副武装钦。为了让媒体更好的体验这台车试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高操洽脯。没有固定线路湍惠,没有领队车辆仆淌劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苫,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿羌桃。而在这12天里疟,我已经和它奔袭了4100公里碎蹿,横跨了三个省份琶,体验了柏油赛道矫碳、软土拉力恋、冰雪漂移洪、高速狂奔都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话几,当然可,最终的结果是闻良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹阂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识,正所谓日久见人心丸俱厕,交友如此价梅泌,试车亦是如此窘魔。回到正题蔽谓,和往常一样蝗,对它的了解还是先从外观开始刺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绒、多样化是一种趋势捣定伍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溪遂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕾拉渐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狡窖镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萄豁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壳驴,上市至今保持着约5千台的月均销量卯徽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绢惭啊。 外观/内饰对比贾撮赊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竞烁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罢腹伶,毕竟师出同门难。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荣蝗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯班宛,远看很容易被误会成排气管荆去,但事实上真正的排气管被隐藏起来示,整体尾部设计显得层次更为分明绦卿讨。低配车型配备有倒车雷达稀翱誓,高配车型还配备有倒车可视辈背。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槽钞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点串醛,修长的车身与宽厚的D柱隶,加之出色的后排与储物空间颓到,俨然就是一副旅行车的范儿戌曹瞪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孔帛,它完全可以称之为旅行版朗逸腐。    车身的线条连贯自然燎谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呵节。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遁卤厂,调整了尾灯的白色灯带位置介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重便肪袄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桔耐竿,内饰板件的用料以软质材质为主挖袒,接缝及做工也较为精致柒钮顷,与同级车型不相伯仲龟。从实拍的车型判断陈,自动空调温狼、ESP系统钡哪、电动座椅缆势署、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诫管,至于具体配置还有待官方公布窗刀嵌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸,同样是大众家族的传统布局炽失瞪,整体的感受都很不错损袒,方向盘吝、中控台的每个设计很都容易上手魏诗,从材质上来说同屯塘,朗行是塑料感有些明显的席,好在其工艺上还是有保证的繁唤晌,并不会有很廉价的感觉防氖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泄累,销量在整个家族中表现最为可观玫融李。近期策,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桂泥慌,新车主要变化集中在外观忌录梗,同时针对颜色雀韧、配置进行了调整板竟朔,以保证其市场竞争力倾。在豪华紧凑级细分市场中从,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犯,通过下文的对比分析五擂蹲,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸锹端。   备注淖: 为更直观的进行两车的对比分析淖跋怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霓、CT200h F-SPORT)考勃,市场优惠参考自深圳市场必烧。 车型图片 所属品牌谢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疵拳粟,内饰做工精细    车身尺寸方面沸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秘,其他参数均小于奔驰A260尝另赴。从外观和内饰设计风格上看兜挝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑快奖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剖啦,全车充斥着力量与美的线条碉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粗谭哭,硕大的单条幅进气格栅愤疤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甭。    相比极富视觉冲力的前脸造型弘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胯,但并没有脱离运动曙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渴摊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谋爬富。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素填赋设,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型传唱仑,同时下侧雾灯造型也有改变浚篇晃,车尾部也进行了一定的改动辛童,整体感觉更加运动性。另外染辉畴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朝抢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配污缔虾,形成强烈的双色反差滦毯。    F SPORT车型装备了整车运动套件构,涵盖了运动调校悬挂堆桑灰、运动包围屠、运动阻尼减震器涂需宏、熏黑运动轮毂旦、运动车门脚踏板沉阂甭、运动型铝制加速踏板侵郝全、制动踏板贡巴、脚歇板等奠。    三幅式平底真皮方向盘岗厦、红色元素点缀的空调出风口班寞、铝合金踏板抹华翻、仿碳纤维装饰条等等鹊晃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腺蛾毒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化令骋,将方向盘拨诽禄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上比嗅,增加了便利性康卤嘎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尼,分散了注意力霜弥慧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偷,是多数第一次购车家庭的首选要求撕晚凤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型康。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讣卡,会有怎么样的变化芜,一起了解一下囊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的链奢,镀铬进气格栅增加了些许立体感藤裙,更加显眼的X造型前脸餐薯窝,迎合年轻消费者的审美物别繁。大灯的改动有些另类坡谐核,在我看来接受起来还是需要时间的际毫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尖河糖,新款在车身尺寸上有所调整幌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酿感,轴距保持2600毫米不变屉,相比现款仅车身尺寸有所增加璃没培。   车尾的变化不大撵催骋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齿厕李,以及牌照上方增加镀铬饰条愁哎雌,尾灯造型无变化铅。实拍车型为高配版本沁,但仅配备了三点式后倒车雷达勿。   新款的15英寸轮圈造型不错泡,轮胎选用优科豪马裸潜身,规格为185/60 R15话努,备胎没有缺失康陆嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置班铃冗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤,在年轻人中更是屡见不鲜腑席。在学校要有个性备管急,在单位要有个性酶,穿着打扮要有个性叙酞铂,兴趣爱好要有个性幢玫辜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筛放?如果你有这方面的兴趣街瘁,那么杰德将会是你不错的选择寂脾。可谓自成一派的它广沦层,凭借着并不起眼的车身尺寸税扔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间环悉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默藩?还是旅行车措怯性?或者是MPV位残?但这都不是事儿电龚,只要适合自己就OK灰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糜臀板,喜欢接受新鲜事物的他们帕虚,正好与杰德不谋而合瘫览蜂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞夺踩,此外赐卯,六座的乘坐空间冻,也足以胜任日常的使用需求队台破。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梨漏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贸系?自2013年9月6日上市以后洁悸劳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尽,力压大众途安和马自达5等竞争对手棠退侩,它用事实结束了我们的疑问龄拘。除了这些僧哥皇,杰德还会带给我们什么样的全新体验且汤,让我们继续往下看畴砍。   " "  若是经常关注汽车之家的话棘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生段,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闯磋但。虽然我们这里并不提GTR梆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓攻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附剑克斯ST感,令人刮目相看凯顽络。与此同时椿顷湍,在秦身上窍罕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珊瘦、做工以及舒适性表现上的明显进步共挂。 外观造型米秃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菱硕扭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浅导,近年来推出的新车型如速锐尺、思锐以及大家眼前的这台秦绣,都可谓一个比一个漂亮挨起。就以秦来说鞍拢耪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骄椿搜,很是亮眼轨句,同时也营造了较高的前脸识别度软浚腿。   车身尺寸方面捷来,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勤芜茎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苦,2670mm的轴距表现则处于平均水平皆轰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同核杭,其整体感觉与速锐大同小异污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廉般拌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怪。无论白天还是夜晚堑垄,该车的车尾识别度都非常高勃。而且内部的光源孺蹄尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外崎虫甫,示宽灯魔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED突箱问。   充电猜、电桩安装及质保/售后介绍唐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逝籍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魄,据官方资料介绍泰,充满一次电大约需要5个小时左右介概,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簧。   同时箱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烯杆,虽然价格并不贵从京,大约在6000多元雾赶的,但对申请人有一定的条件限制蜕涉半,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荡按,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擎剿辣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准外般。当上述条件都满足之后梁揽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唐嚏,如果一切顺利伪曹答,最快1个月内就能安装到位并通电使用黔。不过目前蓄山居,秦还不能实现快速充电动坚耐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靶,只是目前还没有这样的配套充电设备床。   针对秦的特殊性榔徒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丸焙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会。其中掀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犀修,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶定,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斧、绝缘手套和护目镜等设备亮趴惨,并规定在检修车辆时必须两人在场登杆。以防车辆万一发生漏电等抒,威胁到维修人员的生命安全莆。   与此同时豁晌抒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畏侣墨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组波背。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啤,整车质保为6年或十五万公里隧票,电池组为10年或二十五万公里)羌鳖晚。总之鞘躲晃,从专设的维修工位古甸台、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奈款办,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呐信,而对消费者的购买更是一种信心的保证授定。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赦,中国汽车市场刚开始发展现,市面上可供选择的车型可谓寥寥说天肆,在那样一个年代车斡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挡,并且在之后的相当长一段时间贺,人们心中仍对它们有深刻的印象到。时至今日士篡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炊嗓,在数年激烈的竞争中吝虚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下程。这回乱柿弄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首考辖,我们也借这次机会为大家做个全面对比氖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咆投菲:外观内饰(包括设计和做工)肠汹嘲、配置编屋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)可、储物该颇、油耗怂、驾乘感受嫩评谦、加速性能校、刹车性能竣。同时竿浦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惟道镀、同价位车型的什么水平少。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旗,目前约有6000元左右的优惠搽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伟勤,在优惠方面差别比较大伤氏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右此磐,根据论坛中近期的提车价格俗,9000元的优惠还是有的虹兰。目前牌倒咳,两车的售价依旧属于同一梯级休贫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔娠炊,只是配备了卤素大灯及雾灯水涵,透镜心填、日间行车灯这些都没有握茶摔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埔岗嫁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馅莱句,因此我认为两车的配置可以理解哦,符合同级水准肃乳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谁仑恒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诉膝,两车的各项参数也处于伯仲之间肩马,差别在6cm之内弥。在车内空间上琼枫恒,两车的表现也很接近怖纯么,我先剧透下吧锭性,结果可能跟你们想象得不太一样眯蔷。   相信看到这里乏炉敝,大家最担心的就是如果车辆没电鸡舞兴,后备厢是否还能打开的问题拧祈。捷达看来是妥妥的没问题春浚捞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碎汤,它的后排座椅靠背可以放倒紊坷莎,之后即可顺利从后备厢取物煞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞭茶剩。   在倒车辅助上蔽镜,捷达配备三点探头划介藉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配错兽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谭百。这里多说一句虱哥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吻汀毒,让人觉得很不大气季,并且低于同级别的水平讹疤商,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穗,舒适型也可选装倒车影像齐,比捷达厚道一些肚。从普及性上看惰屑奥,能够达到同级别的平均水平抹亭,从功能性上看恕堆澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了惦睫,给好评砂。   两车都是15英寸的轮圈黄曝镭,造型上也是各有风味臼迫,轮胎宽度也同为185mm魔当蜗。从售价上看即藐婆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库敛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绢蓖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比里慕,让我们在后面的制动测试上见分晓科裂汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显可非癸,借着中期改款的机会特卯琉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机譬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斡。应该恭喜它焊撑,至少在我眼里慌,它确实达到了自己的目标徐袜。过往凭借动感的外形薪屋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乾蔬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氏场。   只可惜娜耸,刚上市不久的2014款起亚K5偏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择点激陷,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷疲痞,受众群体并不大翅。前段时间巾巫稠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛙,并撰写了《起亚K5购车手册》浓碍稗。文中附,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墩幸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐权,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犊寄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恐。自从起亚会榔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹,互用研发产品的例子不胜枚举休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墨纹。该发动机的最大功率为245马力滦、最大扭矩达到350N·m衬汹粮,账面数据处于同级别的上流水平宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机餐垢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敝揉届,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机次。   在涡轮增压玖、缸内直喷等技术的加持下套参忍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m华,并且一直持续到4000rpm雹。得益于涡轮介入较早龟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怪,而且它的油门也调校得比较灵敏监。在实际驾驶的时候版,可以感受到它的起步轻快自如狙壳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馆九。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怀翔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邻硼,但差距并不像数据相差那么大靶。在整个低转速区间笑,它的动力输出不算直接踢,缺乏一点活力身,给人一种有劲儿使不出来的感觉缎岁娶。   于是薯苟屯,我把油门再踩下去一点嫡卞林,动力突然来得很快怂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然持橡朴,毫不费力讼,而且可以感受到车速达到120km/h时蘑公,发动机还有充足的动力储备红欺哦。它的中段加速能力让人满意洽位危,虽然依旧缺乏一点活力谱抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归桐淑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绩漂党。   还是差点意思缄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疯。于是够峰巨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式海擂,6速手自一体变速箱切换到手动模式簿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锰洛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒却。它的油门响应足够快工熔誊,发动机的动力输出得到更好的释放缺扦,方向盘的反馈也更加扎实粒劫期。除了SPORT运动模式外刑搅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哗,运动特性从SPORT呐恼、标准到ECO逐渐减弱狙,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜扭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契海,平顺性极高逛,而且动力的衔接也让人满意炯繁。若以80km/h的速度巡航赌高,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塘钦舞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右划鸿脖,对于燃油经济性的控制也让人满意擎朵旧。同样值得表扬的是降挡速度取莽峨,在中段需要加速的时候深踩油门灵卧蔬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洛韩,而且换挡冲击也比较心ど荨,不会让坐在车内的乘客感到不安诧熬。   前麦弗逊把武烁、后多连杆的独立悬架底盘结构咀石,在调校方面仍然有很大的提升空间蛊。它的弹簧足够硬寡,但是减振器的阻尼不够大钨蛔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靖,会有细微的震动传到车内荚,以稍微快一点的速度过弯北截俄,车辆的侧倾会比较明显哥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题每喘骆,舒适性让人满意辅处缸,但如果需要激烈的驾驶的话肠,后期对悬架的改装很有必要恢。   它的刹车盘相应加大了尺寸然募,刹车的力度足够侗版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糜堕。具体表现是崎糖穆,刹车踏板的前一小段是虚位建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏险杜,制动力度会突然加大躬,需要一点适应的时间弹砰干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淖,发动机的声音缮告径、振动都非常小阶惫。然而溶,在速度上来以后砷弧奥,噪音的上涨速度也很快冈潮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偏搁瓦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桓口。   我得承认身,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谅醒,但在起步和中低速行驶的时候赎表群,动力参数上的优势并没有完全体现出来苟滩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卢茅踢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茄鬼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贸赦散。当然淑活坍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藏诞。另外沉,值得一提的地方是申抹,在动力提升的同时借红唾,它还加入了行驶模式控制系统搅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呈荒,它的动态性能相对有一定的提升庇,开起来也更有活力和乐趣妥拇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹿电剿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搪嚼,只有手动版车型销售悲琳仟,导致产品线还不够丰富毯妙。而就在去年11月椿沽涣,海马M3终于推出了CVT版车型丢晤,7万-9万元之间的售价芍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30培逼、逸动浆恒蝎、宝骏630以及启辰D50等车型通,竞争还是比较激烈的喘帛。作为一个后来者碧裸糠,海马M3是否有足够的实力立足酪涂?下面我们就一起来看一看崔寸杠。   动力侵揩玛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哄讥袜,其最大功率为82Kw粪虱,峰值扭矩是147Nm痛。从账面参数来看普,可谓非常出色猴渺很,一点不比合资产品的数据差焊规。对于一辆紧凑级轿车来说菏冻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顶郸。    开起来的表现疾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强列,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魄揣时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诲迁识,如果想要充满信心的快速超车嘲玩悲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耽砍。    我知道会有人问傲垢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗委?说实话查,我觉得大家都没什么区别潜宋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎,也是低扭不够强融,需要靠高转速来增强加速能力醚澈。    可以肯定的说渺高尽,除非是加上个涡轮增压器夹。否则的话寿,这个级别同排量产品之间的动力表现匪捌嗡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祥化。我个人觉得胯裙合,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂备,而非全部螺闻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徽蓖忌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藏挽废,动力传递平顺连续的特性囱操贬,有效的提升了整车的行驶品质感定舷。顺便说一句卷嘿诡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冠兜,这也是比手挡车多花点钱的好处氖笨。    深踩油门时菲妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寿,来保证动力响应足够顺畅辨菇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剁蕊络。此外泞圭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式付,功能性极强暗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧秽呵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圣探无,g值才开始达到最大的0.366g溅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诡须群,此时车速大约在30km/h左右鸵砷塘,达到60km/h用时5.24秒岸柏,冲刺到100km/h用时11.45秒萎。    接下来看看海马M3手动车型唯帘赶,在加速到2.5秒后考捞贾,车速已经达到了差不多40km/h庆兜,达到60km/h用时5.01秒翟,冲刺到100km/h用时11.28秒囱,比CVT车型略快精糖烯。如果不较真的话叛,可以发现二者的差距其实非常型萃,相应的在日常驾驶中其实也一样哨吭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褥厦厕,就这个成绩来说弯丧,它的表现只能说是非常一般侨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赫氢,它的表现就算好多了沁童窃。 责任编辑哦馆舍:沈楠" "   近日峦,宝马官方发布了新款X3的车型官图好顺录,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屉硕吼。从新款车型推出的速度上来看射,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阮盼膊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磐献。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黎姥豌。    早在2003年膏昧那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章编盖贿。10年以来贯,宝马X3已经销售超过了一百万辆磕,自从2010年上市警,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绞坝把。因此习部,2015款作为X3的中期改款浅钩剩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中投澄,优化后的大灯组造型誊刊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幕蹈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多还谎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幌矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沦肌祟。通过官方图片祁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梁仿,也融入了宝马家族的最新设计语言爱防,与新X5一样采用了新的中网边框设计萝,在视觉效果上更具冲击力钒缅。    在头灯部分纽戎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细私。另外搬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歧快,配置方面它还可以选用全LED光源械,再加上选配的LED雾灯陌伯棺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恕牢剖。    新设计的前保险杠极具力量感旧剩衫,并融合了镀铬坝擂、塑料格栅以及金属护板垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌干抡。此外菜轨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中起。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂写,也使整车更具个性化风格彻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戮:4657×1881×1661mm扁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俏艘,轴距也同为2810mm号拱傲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异管。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别适,从车头一直延伸到尾灯的腰线捐朴便,让车身看起来更加犀利且极富层次感抛。相比变化较大的前脸逢阑涸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰届锹。相比X5散苇,新X3的尾部更加耐看脆济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分覆酮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锰势俏,视觉效果并不是那么给力础晶肉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迹,新款X3也不例外乖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狼矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茧、后部的防钻撞保护装置需踌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兑曹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勺。此外览寂痕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婪呈萌。该车还可以选择六种车漆深、三种专有的18画瞬羡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纬煞。 责任编辑恫贿犬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匿送:Quattroporte(总裁)猩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标科,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杏戚孟:Levante外散纪,还在2013年4月的上海车展上宪葱,以全新总裁平台为基础韧骸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角儡颇兢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的想钎胎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坞酬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚀:Ghibli……   以家族设计为本腥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涸故,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枯蛊,改走豪华中大型轿车的定位枢械,车身尺寸长怂、宽尚酱、高分别为4971mm实粟、2100mm和1461mm辜陶,轴距则为2988mm舞,直接锁定奥迪A6珐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萎法、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宝,且融入全新总裁的轮廓特色戎械,以紧实并极为流畅的曲线陵娟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伴逞。    于是在车头设计上吼内掏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撮都、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面填凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样殴唯薄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喜断,将蜂巢状格网嵌入其中慈色,且尽可能地加大啡喷,再搭配角度更为锐利孙礁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组籍滇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势商。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缄,所以厂商在Ghibli的车侧节,除了保留前叶子钣鳍状孔道崇洽魏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肺涎,也师法了总裁车侧的设计巴讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旅级堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哺白效,另一条线则从前门下方迸出蕾簇闪,向后朝车尾紧缩轨啤钨,滑顺动感且充满肌肉感掀伦斗,并正好可呼应更翘的车尾设计幻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醒飞惫,速度感浑圆天成郎蹲晾。 内饰向旗舰看齐醋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俺钱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僧丹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同切、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抛渴哺,也把声控惧描、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薪擂坏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虑,右侧拨片负责手动升档喜烷、左侧拨片则能提供降挡拖。    此外秃川某,三辐式方向盘的前方儒矩茬,一样是借自全新总裁的蓝底白字骡掂脯、双环式仪表盘茹道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僚,左侧则是表底超过310公里的时速表睫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕街,可提供显示油量藏、水温搽、挡位与导航指示等行车信息腊荒定,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炕型烩,告知驾驶者目前的驱动状态体砍。    和总裁稍有不同的中控台雾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟花福娇,以及可触屏操作的收音机电台选择泡侥、音源切换榷晨柔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴报、空调温度廓巳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竿,空调出风口则移至屏幕的两侧踢,下方则为恒温空调系统调整出风量篡扩媚、温度与出风口的位置丹乳,以及音响系统的吸入式CD令呛姐,设计上较总裁车系更加简约储庐,但用料与配备完全向旗舰看齐袜,展现了十足的诚意情痹。    较为可惜的是殿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm化,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性价随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗜,包覆性和支撑性也非常出色垄。    但是后排方面醋肥抽、便没有像总裁那么充裕太小禄,尤其膝部与头部方面驰,身高174cm的笔者坐进去后汀娥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谦夕屉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促立,也刚好替前闪物、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茶酷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癸。 责任编辑秽覆亨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”离适,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了混?后来一看磺箩,哦疟,原来CC是“Cross Country”垮。继续了解发现有点意思跋,底盘抬升漓、高功版2.0T五缸发动机蒲掸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稻处:目前的普遍规律是关篮,产品分得越细腑赂熄,总销量提升越明显授。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啃,它的引进熟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祭沦痕,主要分布在前脸和车尾靖射释,从外观区分它和普通版V40很容易宽刑劲。底盘抬升12mm楔,这么小的数字对视觉效果影响不大柔,整体协调感没遭到破坏该。    车厢内部溯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹿泉,除此之外内饰并没有过多特别的设计铃桅芍。之前我们已经发布过实拍文章扰,车身相关内容有详细介绍徒凄,因此这里只是简单提下要点蓝秘卧,就不再重复描述了惰阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氯甜嘘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机紊污,最大功率214马力咀同腑,峰值扭矩300牛·米父,型号B5204T9捌,是普通版V40那台发动机的高功率版本讼,那台机器的型号是B5204T8浇类,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乘兔酥,今天会是什么成绩哼?稍后揭晓啦沤弓。    变速箱没有变化灵辑,依然是日本爱信提供的TF-80SD茅醋,六个前进挡圈,带手动模式和S挡剂千淀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拍保,奔驰A级用自家的7挡双离合礁罢,沃尔沃这台6AT暂无优势藩慷念,目前他们还没有新产品投入实际应用陷,理应加快脚步扳赶请。   驾驶坊:邪恶的S挡    驾驶部分缎恒,我想说说D挡和S挡的区别傲。看起来挺初级的一个话题风,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陕莫。D挡油门响应迟缓烦,在激发变速箱降挡之前海肉酷,需要稳稳的新妇、持续性的向油门踏板施加压力骂情,慵懒的降下一个挡位之后赏卡儒,情况有所好转蒜速巷,动力给得稍多袭拴匙,也就这样劝持烷。    不满意对吧锋渺俩?可以把排挡杆向左扳到S挡羞客标,切入“邪恶模式”芬成。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衡俊坑,转速拉高1000rpm以上抚溺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嵌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出举俄陶,脚踝每动一下烩龚,车身就顶起往前猛扑一下蒲颅碗。深踩油门拒,转速迅速攀升纱圈谴,跟D挡时判若两人惩,两百多马力架酮诞、三百牛·米妥荣,在这个尺寸的车身上爆发出来涉,过瘾窖安粱。    激情过后细细品味脆涝,这套动力总成有两个弱点需要改进勿滴鸽,一是怠速时振动大鲜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涛逝,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纯,1寝逛、2邦黑酥、3挡之间可能频繁切换咖,动作应该再细腻些村净古。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逗,选择“全功能”项蓖挺,不打转向灯就变道贤赏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道村讨头,回正的力度不写棵肌,如果你想在车流中快速穿梭前进几,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馁赌挺,要么关掉方向盘辅助宽寥,仅保留振动提示即可济搂剁。   绕桩莽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沪老,在绕桩场地很讨人喜欢惨埔坏。车头响应比前驱版本积极虽垄肚,入桩动作稍猛彭寇,车头好像在被一根绳子拽着走夯港。给我留下深刻印象的是畦丢昏,这款车的极限要比前驱版高太多传竭,特别看了下急鸿童,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堕试势。上手容易瞬邻东,但是需要注意别突破了极限奴父薯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秘榷:一旦超出极限菇透,很难把车身再救回来块谴户。 责任编辑拓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足如荚想?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藩理炽,就一直困扰着我们的问题宝筋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椿陋。马力越大的车就越好么偿和?绝大多数情况下答案当然是否定的啤汐孝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卿胃。随着时间的推移雷,我们有机会做这样一个有意思的选题剁乾。   让我来说明我要做的事情舷:我们有三辆四门轿车荡弄宋,合计拥有1657马力峭戚。看起来确实有些夸张吭傻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抢心,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泉恍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S久幂,但是这个570马力的怪物一直没有车人邯百,直到我们完成这一特别的测试一周之后募。我们只能使用520马力雄敞讨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喷寄叙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必。   另外一辆是全新的奥迪RS7醇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灯薯,拥有560马力的出色表现何苫凸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚎绕亭,在K&N工作室的台架上拔采吗,它的轮上功率达到了479马力南冉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦舞秤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惯,用以获得更多的功率输出价妮镜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滥嚼铰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咕嘿储。即使按照宣传中给出的数值介菇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屎梨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葡,它的轮上功率达到了541马力舶喷泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力享渡。   另外还要说明一点冠腻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涸抒垢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帆,不具可比性跨茹论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱挞。结果很令人意外舷乏。两款加速最慢的车型份歪帕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h囊。当然最慢是和RS7相比较而言的示,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肪龚百。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录千薪腊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淋说蛇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舵怀罐,但是还未打破我们以前的记录乘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莫浩,说它慢更像是一句玩笑话册蹋棱,这一成绩实际上已经快的吓人了卫探辰。奔驰则要更快一些讨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猛毖京,冲线的速度也提升至197.5km/h县。冠军仍然是RS7的帆乃粹,它只用了11.6秒款薯市,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捶茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛饰,虽然不及CLS63 AMG几,但赢了就是胜利市悲李。   123下一页 责任编辑绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懦灭定,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圃、运动和科技气息了抬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膛郝赔,主动式车道保持和自适应巡航功能浮悉婆,几乎能让驾驶者也变为乘客藉,高科技配置更加丰富钒胃阜。    于是材馁彤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谩攀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滑拆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辩埂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粗,在下面的文章中有详细介绍充。此外熟愁檄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谈嫡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读问。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道础、残破衰败的路边小屋硷头土、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律科豆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诉褐归,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谓搞。身处如此糟糕的环境锑赐,却并没有让眼前这个出身自底特律纶、土生土长的本地小子屈服犯拉将:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚寞,但只有经过一番试驾体验之后沥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力八隶返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绿纬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伴踩罗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赶,同时两侧向外延伸与车灯相连襄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寐耪睫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姐秋竿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白弧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前。   尽管是低配车型回浪窘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)需坛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纪,它基于D级车的平台打造唤饥梁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纪牛碉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幂诧,不过从近几年的趋势来看时烙蔑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香素腐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谰潜,至于其中的原因棘谰,从这款车中也许会找到一些答案悔痹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陆庭?   GT拇桃够,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踩当垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程沉、拥有强劲动力孝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劣舜。可能一提到GT回,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碘删半,其实则不然文冒冠,GT拥有着明确的划分准则烦譬,举个例子来说僵躲:拥有着标准的后备箱登卉、配备V12发动机并且内饰非成喑辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒星啤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT券剧踩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类了,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苔损孝,这款车的确还真有点GT的意思翰。在笔者看来娥你殿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糕,最起码第一印象分已经拿到了涸。   5系GT是采用7系平台打造的菇腹?   5系GT的轴距为3070mm挖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同行僚蓝,从前双叉臂腿脯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纳。厂家表示茫卤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翠瞪,其在外观门凤拔、内饰瓮廓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颂测。   5系GT型到无朋友痕?   谈及5系GT的竞品肌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姓耸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醒报粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版立品。   外观盟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫忙葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潘闹。风云2(详情)嫡腔、E5檄娘很、A3以及今天评测的这辆E3惟武蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾菩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱宫巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红。从这辆奇瑞E3(详情)来看目丝,外观及内饰都有着很高的原创度苟钠传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间方书。这让奇瑞的产品线更加丰富铰烯,但也让消费者选择起来有些头疼期葛。 外观猾航:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目瑰,但外观却没有去针对青年人的设计解靶伸,前卫溪饲、另类这些词汇应用不到E3的身上粕现,车身也找不到多少运动感凄。不过它长得却很容易被人接受期边培,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顶巢硷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矗破摔,E3和E5的外形稍有一点点相似既卷霉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荡哇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亮柑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞葛僻筛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高背钒伎,而且非常容易被大众所接受同撬谩。不难发现价谁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哭皋港,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睦倪剔。艾瑞泽帝茧雾、瑞虎5耸肝,单从外观来看都会让人眼前一亮我豁。借鉴是好事亲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坞乾,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁矩坪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奖戮岗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表两匪,作为最会制作小车的铃木来说誓双,雨燕可谓打开了国内的市场频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熬,新一代的SWIFT迟迟没有引入矢稿。而就在2014年1月18日管马胺,铃木速翼特在国内上市虐屑善,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恭色。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丰枢测,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弊颧乓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毋性,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窗舱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造康砂涝,速翼特运动版采用运动风格打造兄拉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm项,轴距为2430mm畴。由于基于新一代车型打造陵祁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堤咸僧,轴距也加长了40mm驮胖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼓巷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉裸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16团。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锈辟拨,包括中控布局簇、仪表盘歇、方向盘等造型均有所更改炕付。此外缆楷遂,配置方面新车配备了ESP辽淘、自动启停系统府、USB接口替、运动座椅等配置杀闲。CVT车型还配备了换挡拨片袜凳,满足驾驶需求梦魏獭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了略惯嫌。真皮包裹自不必说断,3按谓雷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伎唐方。不用和别人比杆团,超越自己就是最大的进步骄璃圭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拾粹祥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疥,其最大输出功率为100千瓦裴船,最大扭矩160牛·米欺搁勾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虎梅,其百公里加速时间为8.7秒促斤,最高速度为194Km/h雌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡施,相比之下乐趣少了很多拘。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点锌龄,与环球网无关稳绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌磁,对本文以及其中全部或者部分内容系佩悸、文字的真实性炒狡、完整性覆、及时性本站不作任何保证或承诺橙枯兴,请读者仅作参考详表,并请自行核实相关内容闹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叛傅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屋,引起了广大网友的质疑咕普。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验石榷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃。于是易车网本着服务网友的原则窃壳倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铺沙秤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车报嵌克,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顾首柔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潦,您便自有定论坚夸报。   体验者介绍    前排体验者罐:辛毅 身高多江:178cm    后排体验者泞梢:旭子 身高淡:177cm    Ozel 身高答藏霞:170cm    小娴 身高堪频:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄嚼磐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霓提。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍譬郊醚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市安鲤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论任煤比,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆确,公平公正公开地来一次大对决耿羞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明密:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别付店璃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卤得爬。所以不得不承认华剐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屋龚。    事件回顾阜酣欠:    说干就干宝铃默,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烁耙裁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽。根据易车网后台数据的统计来看钞簿,持以上三种观点的网友大有人在结捆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狗曹碉。尽管是为了对比三者的公路性能崩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扒固泡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本。    测试车辆请犀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撵襄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犁看,奔驰已经尽力了吼邪戌,我们在此也由衷地感谢粳讽肌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻勤,告诉大家改款前后的差别品小。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5书寥面。因此我们也很负责地告诉各位网友醛幸辞,目前除了易车网凸炔,其他媒体对于新款X5的评测病,都不能代表日后国内在售车型疥。第一辆中国版车型为xDrive 50i脖,加配M视觉套件短。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寡欠饭,我们无法借到官方提供的车辆讨颠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莫沟膘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哥剑。    测试场地琼颂:    乐驾赛道全长1.6公里泉窍架,共14个弯道肠傅,最长直线段270米聪,赛道宽度为10-18米辣,视野开阔珊,无障碍物变蓬浆。赛道两侧均为土质路面叹姬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酷逆,大大降低了安全隐患肛辣。    测试人员嚏暴巍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑光,却要替土豪们操心买什么车牌递,这件事听起来真挺可笑到,因为我实在没法揣测土豪们的心理岁航鞍。如果说我还能理解花五十万买大切竞斤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器材脐,代价是要多花一倍的价钱酥烘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感村删表,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貌桨钮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涩。不过因为坐的比较高聊愤跋,速度感不如那些贴地者强烈誊订,还没怎么着呢就破百了竞。这大概就是SRT8的魅力钦沏隘,很难说值不值得耿定。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赖卞蜜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赁菲,跟改款前相比还是升级不少牟鸿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到献,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珐弯乡,SRT是JEEP官方改装部门好箩,这种改装是全方位的髓蓄岗,包括内外套件加强峨,以及性能方面的提升绿。SRT8就是高性能版的大切诺基府,主要提升是外观套件蔑克慰、及动力系统浪扭短、刹车系统孔瘁、行走系统等方面绒盛葛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裳帆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睫长,6.4L自然吸气HEMI发动机杜鸵,搭载采埃孚8速变速箱舶可掏。   SRT8为公路而生拴,所以公路性能是它的强项担公,不过Off Road就不是特别在行了瘦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谋皖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角法。 ② 跟之前的SRT8相比没女,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶,所以科技感和豪华感都提高了不少几庇,跟换代前的SRT8相比闷媳,升级的部分都是实实在在的坛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偿谓传,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轻甭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烯黔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛊滴荡。  【破病③一百多万的车瞪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车景藏墩,再挑上百万的车的刺镀擎死,好像有点吹毛求疵擞咳省。首先悬架的设定非常的运动厘,即便比较温柔的驾驶方式颓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婚降欠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剂蓬,大切诺基SRT8并不是一个非澄依稚疲合适的选择泉锌,尽管动力非常充沛勃枫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馅嫉聪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响触,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃陪奥,但好歹SRT8也一百多万了梗谋姥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膳匠弥。不过之后我们也释然了嘶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骂蓉时,但经过数个媒体的“蹂躏”辟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裂棘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伞借,有点异响似乎也算正常新媚性。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基博,请点击下面的图片进入试驾文章封泛逞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檬镣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碾勺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尾东斧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呵沉曙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虏,还是老套路币,直接切入主题薯羡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贫性累。 动力对比某僳旧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手福陈既,看看英朗GT的表现如何吧旅。这台发动机的最大功率是131千瓦丸囱咕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姐夯绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫩,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘲,为了获得更好的加速表现豢疤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姑竟圈。对比发动机账面参数来看卷磋,最大功率118kw碉固单,峰值扭矩250Nm衔焙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠蠢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颊翁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心题翰沦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力父。   至于传动系统方面凌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巳,都是目前该级别中的主流配置赏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荚顷汹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侗配闹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甩苍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拳菏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚏申,比如高尔夫6吻庆熬、速腾等虫驼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浓地,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构括究距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力污袭,从而起到提升操控性的目的顶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架超拜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抛森,但通过厂家的调辛保后香皆,当一侧车轮发生颠簸时饺暑梧,对另一侧的车轮影响会比较小些绩诞。   小结串郝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旅好绅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出请肖厦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脊忱,至于优点这里就不做过多介绍了担漆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹匣铮后英朗GT更偏注重于操控性胎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伞弟,见过后车追着拍照的牟本锑,见过开我边上向我打听价格的份,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纪鲁。我坐在这辆路盛E70里物苦,被注视得有点儿不自然菊撅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磷,我琢磨着般虎,要不要让他进来看看纬琶癸。要不是我瞅见了绿灯亮起俗,我真就这么做了赏。对不住了朋友素,这次没能让你仔细了解它丝,不过我希望你能读到这篇文章咐偶锤。   不用否认随吼拇,人们对美的好奇与渴求与生俱来哗复耗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肯罕氨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忻。不过在这些人之中纶,有人会终生恋着美人拐,有人也会为抱个花瓶而后悔懦邵檀。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒋凶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼓赋褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70车,但在这之后能否一直爱着它橇适,我认为是一个很值得细抠的问题核卵蓟。   ●外观大气随、美领,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匿蔷,我还以为来了辆捷豹寡簧锚,赶紧跑过去看发现被骗了羌。不过我并没有觉得失落褂县屡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哭,并且从设计角度看擦,它在借鉴与融合得方面都很到位坞互趴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理问,我对它的外观设计就100%满意了偶。这事儿对华泰肯定不是个难题猾,您看看宝利格还有华泰B11驼公,都有明晃晃的格栅闭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辟颈,但绕车一圈后我发现澄妒裁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丝渡。咱看看数据对比沪夸裙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镰肉晨,可以说在各种数据对比上庙贡驼,它“不是第一康请,就是第二”垢。虽然在宽比沛、高和轴距上没有做到最大磷熟娥,但也不过是一两厘米的差别画,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乓漏虱,这就让它看上去大气许多谰眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上息卑。   打我接触这辆车的时候蔼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光础刨畅。在这样的目光中奖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队。面对“屁股高辆擂、尾窗窄”酸堆、后方视野不理想的路盛E70时饰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车持肥。先不讨论这样有多麻烦了挥筐钡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厕恐荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酪?这点让我心里不太自在腺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核,是个应该有的配置午。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锋寿抢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌。而随着国外皮卡文化的不断渗透斯惊殊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眯,去跟进时代的步伐吹熔。为了迎合市场的变化及用户的需求练,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睫,开始注重宽大饱满的外形设计粒可程,并增加更为丰富的配置困。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型触净。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彤汞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懒,整体的风格带有一股阳刚之气绩霜视。在车身尺寸方面纯,它的长/宽/高分别为码叹幌:5310×1812×1775(mm)辰,轴距为3100mm菱。威虎TUV并没有大小双排之分当,仅提供了一种车身长度擎。车身侧面的线条也很平直矗妨碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满慈芥卑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝卢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昏赌。大灯采用远近光分体设计碌侠惨,其中近光灯还配备了透镜辅,不仅更显精神靡,而且还可以起到聚拢光线的作用蔡弟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汝,遗憾的是蓖很,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幸牢暑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拦橇,并且后视镜仅为手动调节盒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楷,非常不错钨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点末乏宠,至于货厢外侧并没有再多设置疏股师。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)描对空,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虾汀赂。另外筷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”海丸筷,不过据厂家介绍贫擂石,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墟。对于皮卡车型来说茨拨,这项必要的配置还是很厚道的拟驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僵当,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地混痰蔚。不过褂,今天我来到这里并不是为了滑雪篓寝,而是为了求证一件事情答惯骸:有没有一辆车狗酶,既能够带着一家老小舒适地出游楼,又可以不惧冰雪奥漓磺,在冰天雪地中步履平稳地行驶恒祥,同时价格又相对平易近人呢湾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求不材竿,那么就让它拿出真功夫试试吧掠长怜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拴评,从外观上看柯柏戳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盘,19英寸车轮显得很有力量感炽,也与动力总成更加契合;其它的地方溅快龋,也依旧是酷威的老样子岭沽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惫,甚至还有一些精致的感觉蛊辟普。总体说来川,尽管算不上全新车型骇,但依旧耐看良勃半。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铜硼眠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了托,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浪箩,动力响应良好旧,易用性好棵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分培。当承载着全家出行时透贾枯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熟牛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吮。   至于酷威3.6L的内饰方面韶搔圣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碧视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袖脾鼻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吮持筛。   除了动力系统侈阮乡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貉堵死。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矗淬锰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劲痕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空纷苯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羚陶。动力分配完全依靠电脑自动完成儡恫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跋纽僧。   有了四驱系统薪瑰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳联盖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脱抗,具有更加粗大的排水通道糕护烧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓,冰面行驶性能更加出色羌继。此外奴肮惠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜创,胎面中央多重“Z”形花纹股努仍、针孔沟槽设计娘菊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沙丘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屯皇,它的定位低于1系绦。但是瞧乒蓬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步革兔嚏。另外奥烘图,它也提供了i3?REX增程版本惦敛杉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郡哼,扩展了这款车的最大续航里程饲慷抗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流险。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合木骸广,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憋娃纬。   宝马有没有提高电动车的标准凡拆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协投?让我们在接下来的测试中找出答案腊颠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式日闺途,宝马i3的行驶里程可达88英里梆抽啊。相比较而言蕾,?Ampera可达30英里斗讹慨,而普锐斯可以行使约10英里咕禽溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矩,i3可以更多地使用电动模式签隋。而增加了汽油机的动力系统怖体,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膊,357英里和505英里厩狈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汰唐。这台车约五英寸高嫡,而宽度几乎和高度一样葛荚嚼,与低矮流线谢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漏鄙单。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扛两,我们没有所需的充电站?独,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仁匹。   此外笑翻繁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圃烽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窃。它内饰精美并,融合了许多先进的科技漂跋泵,它空间宽敞案,驾驶体验一流犁管富。但这种REX增程版本无法替代传统汽车少典农,它仍然使用汽油机舒,以作为电量用尽时的保险饱氓。   第二名梳户:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卵尾炯,科技感十足釜,而且它也能胜任舒适的长途旅行安宛闪。   第三名苟类:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款较,它最大的优点就是充电迅速谜峡,性能可靠聘。   然而烂彭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筷。(实习编译恰败使:徐旦?审稿筏割:刘洋) ? 免责声明版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜摹,严禁转载糜撬,违者将被追究法律责任耸袭。责任编辑垢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车康蔽汰,应该说是倾注心血苟苯,在技术平台上都有可圈可点之处坦歉,源自萨博的技术是其最大的亮点擅寥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作己钝。在外观和内饰上头输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平感报,在动力和配置方面也还是很有性价比的稳蝗毙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饶,绅宝的外观原创度还是很高的粳苍吓,并没有刻意模仿什么车型鄙透菊,但我们会在这款车的细节上看到川答郎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幢挟攀。且融汇的比较好奖顾,并不是简单的照搬照抄姥藐捆。这一点值得肯定惰搂衡,大灯的设计十分犀利圭辆,鹰眼造型也有较强的辨识度篮钉。LED日间行车灯比较醒目滇绊禽,穿透性不错道。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碳,也很紧绷泥。看起来运动感不错斡,但前悬和后悬的长度较长寥,看起来有一些比例失调弯绩价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磁,在视觉上看上去会更紧凑动感竞帕。轮胎的规格还是比较高的氏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攀噬疥。   车尾的设计比车头更简洁一些堪,尤其是尾灯的轮廓沽信监,设计非常成熟拢。和宝马新款3系很像擒购肆。除此之外骆素漏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雄察戒。   本文导航骑汉枫:" "  “卧龙凤雏犁赡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腔却棘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后协段,便有了三国时期的三足鼎立悄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟口袱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惋没毙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问蟹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨幽烀俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹第,然而坊间始终流传着这样一句话统冷:“得中级车者得天下”;是的茶豌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岸,今天我们会为大家带来两款重量级车型窗痞搪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”面獭,请大家继续往下看燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了吹感,没错捕沃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滥赎奋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉活,那S60L是何方神圣及?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺深鳞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磷翻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浚,厂商指导价33.49万元睡泵话,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炬罢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热儡笺妥、后排座椅加热随廊截、并线辅助撼、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾靛辽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脱阮,即使不看车标飞拈挠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃始,哪个是奥迪碗铅蕉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔬抗臣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溜滥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赌毋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角节,使夜间行车更加安全匙武潭。两车双色的外后视镜造型别致邻暇叫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沃怯瓶,至于乘用空间如何朔喂孤,我们将在空间篇为大家详细介绍俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型覆毁捎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朽辖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计热酥钝,整体方正的设计略显稳重袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色凌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莲袒痘,设计感十足逗唱,而奥迪A4L的尾灯更加修长某盖礁,视觉效果出色履狼。天窗不仅能够增加车内的采光车,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颗痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌蹈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酷盒。   本文导航陇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车设径玩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汤黄妙,配置也能满足一般家庭的日常需求喜。对于这个价位的小车来说腿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磺涉叼,在这方面釜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮希财何,就算是与它的直系前辈骐达相比祟郡淑,也不遑多让庆。然而作为一款家用代步小车先闹,它也并非完美欧添谩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搬窃络,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唤,车辆本身并非进行任何实质性的改变廓惹,跨界的概念噱头大于实际拿。 "   技术革新日新月异的今天圈,车型的改款换代再常见不过熬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贡噬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恐徒牛,同时在动力方面也增加了1.8L诚录。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翟炔洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姑江叮,但它的实力不可小觑狄鹃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动设厂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酒刹没。既然实力不容忽视卜鞠褥,价格又有优势杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机门沽扭。" "  版权声明贪:本文版权为网易汽车所有顿僵魔,转载请注明出处剁韩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星分岗,全新的品牌全新的车型脑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秆溜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙В克斯幸,在2013年傅В克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿邪,堪称是这个区别的标杆级车型帕,观致3要想在这个领域取得成功棺牛输,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吨篙,看看是否有优势能吸引消费者关注萝。 外观风格各异   先看外观方面冻,观致3展现出大气得体的风格妈举幻,不像速腾那么沉闷单调培,且有着自己的灵动个性;而傅兔ニ#克斯则是完全偏向运动化的风格戚,典型的注重操控性能艘,突出驾驶快感的性能车型飘殿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型推乃恐,与观致3区别明显括堆艰。两者主要是风格差异畦普,外观上分不出优劣陌烷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闯,观致3丝毫不会逊色于噶陆校克斯车型峰衔。 尺寸对比 车型名称 感泶肟恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帕寄伟,两者也是平分秋色沤叛撤,车身大小相仿泉陵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聪巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上米适式,观致3要大于杆Γ克斯室但,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞会,尤其是腿部空间较为宽松其,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负玻克斯在后排空间布局相对紧凑涧秤,而后排空间也一直是各代妇祝克斯的软肋京高孝。 价格对比 溉敌粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锈凄极,缚叟矗克斯则要比观致3要更大一些饭,在不放到后排座椅的情况下孩剧豢,肝露菸克斯的载物容积是530L肺禾绒,而观致3只有430L蕊未,100L的差距还是能装多不少东西的渴。而在需要有更大空间的时候拟,两者都可以放到后排座椅汗磐,放置大件的物品瓦必贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泪垂,观致3和富锝耍克斯三厢都是11.99万起步煞馅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苇剃群。而细细对比价格表可以发现残陌,要选购自动挡的车型炉簇搭,缚ξ刹剩克斯最低仅需13.09万某瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芒,观致3则需要14.29万比天苗,这个比起噶卓闳克斯有1.2万元的价差聪,当然在内饰配置上会有其它差异汉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言但捣,可能概枘#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遍。 挑选合适的爱车凉秆砍,看专业导购董些嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护?   扫一扫舶剔矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绒行。风云2篱、E5酱凰酚、A3以及今天评测的这辆E3伺没廉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饲苫景。从这辆奇瑞E3来看桂啤撼,外观及内饰都有着很高的原创度卉认递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间换华陈。这让奇瑞的产品线更加丰富穿窘,但也让消费者选择起来有些头疼丘寥驼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溯,也从来不缺少“明星”耽,“沉稳绅士”大众速腾柯倡台、“狂派斗士”福特感氤慵穑克斯等都是热门且销量稳定的车型底细其,不过要问哪款车型最近销量最高片誓岭,还要数“逸派高手”日产轩逸戎,它已经连续两个月销量突破3万惋连刨,坐稳了桥车销量的头把交椅驰叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完颗?下面我们把两款车型拿来做一次比较寡谅,或许能看出一些端倪吮湿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舒脚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牌毯,入门价格上袜,风朗比轩逸高出2.08万元绘,表面上看价格届幕创,轩逸占有优势试菲扳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩霖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昆骡,这样看来史蒜扳,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚂,等国产版风朗出来后吐施吕,风朗在价格上反而会有优势也说不定售舷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁饭,这款车外观与内饰变化并不算很大稀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澜梳饯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躺,下面我们来看一下际偶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铰桂凑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汗脆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钠。质保方面欺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力口勤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浪,最大马力已经达到了170马力全,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慈竟甭。变速箱方面处吠,逸动采用6挡自动变速箱底充,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汤僚系,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭吾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菇。 免责声明劲铣犬:本文仅代表作者个人观点触间,与环球网无关级轰卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我,对本文以及其中全部或者部分内容骇戏川、文字的真实性钵、完整性录硅、及时性本站不作任何保证或承诺踌酷,请读者仅作参考锭拘,并请自行核实相关内容魂。" "  近两年酶娠漓,自主品牌进步着实很大老肌,无论是从设计方面头颁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扒缆,甚至可以与合资车型媲美密蜕,山寨屉两、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梗。在10万元以下紧凑级车型中抹玖,更是自主品牌的天下解纹漠,凭借比合资车型更为出色的性价比茄蕊轻,吸引了不少消费者的关注该。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市复,一经推出便受到了极大的关注丧袖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力探剿核。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劫较,包括动力在内朽,新车共有20项升级吉尽廷,本次共推出8款车型蒙岁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檀逆,售价区间为7.49万-11.79万元订怯型。   比亚迪作为自主品牌的又一代表监,近来也是频频出镜步,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖茫控大玩具车”的名号名极一时贡白。速锐共推出了9款车型惟嫉谅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款死孝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汕朴谅,售价在6.59-9.99万元之间埂缔禽。   单一来看来帽颂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品响角,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较距,看看那款车要更“精”一步但籍墨。" "  新君威变得更好看了池,配置也进一步提升绅,新加入了一些科技配置稼,比如智能交互系统狗巷绍,BOSE音响等等两刚。这些都是新君威的改变之处辛讽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型募看,售价24.59万元鼓褥桥,作为一款定位中级运动型车的新君威菇,品质感一如既往维顿崇,操控性也非常突出慑幢坏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纱,以下简称新君威浇坝矮,外观相对于老款进行了必要的改变欢谜糜,毕竟老款车型从上市之后砷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟式,新款在大灯猎撇趴、进气格栅彪哥、雾灯受痉、尾灯吩寡、前后包围都进行了细节的变动退夺劲。   在新君威上垂纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孩嫌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屋,在操作上没有太大不同赤夺,轮毂方面桔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炉檬裙,轮胎品牌依旧是普利司通啥凉沛。侧面造型基本上没有变化镶斤,侧窗所占面积依旧较小诬。   车尾的变化还是比较明显的酚,这主要来自于尾灯的改变滩。新款尾灯全系标配LED灯笨,并进行了熏黑处理戊福。尾灯的轮廓样式更加犀利钎禽筏,个人认为要比老款更好看惜。除此之外吵齿勒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化报冕,牌照安装槽的形状变成了正梯形存。   本文导航婪暇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料侥刃,颠覆传统的外观扛匿吠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罢朴好,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滩弯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膊本鹊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琅光玩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脐,足以证明其强势的地位十疽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛密纳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呈趟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碱点弗。(温馨提示实攫蒋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既毋。)   自由光基于全新CUSW平台打造首阂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭到袭视,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哎痉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强量裴公。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爆肉为,圆润的造型是其给我们最深的印象廷上桔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狡勉内,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎,显得简洁利落勘互藤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贺牡,显得净雅别致市认。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰谅捐,主要表现在其大灯的表现形式上幸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锻。两车大灯配置基本相近瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菜揭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助些涡,车道偏离预警系统嫡瞧僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涛裤卵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅特彩靖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势米涉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棚忍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骏拖,其尺寸差距就没有那么大粗活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡班哄淡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犬偏匿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袭肚石。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慨览。奥迪Q5采用两边单出的排气管试疾侯,在气势上略胜自由光摩倒骗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秤好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悄堑熄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部文舶济,磨损线束保护层全,存在导致电池损毁的隐患伪李巾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碘胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刀栖,称9124辆V200受此次召回影响袖蚀旁。长城汽车正在邮件告知客户匹,并建议联系当地经销商进行检查维修暗拉防。   据悉和,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憨镐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙。”更有甚者喊强疾,线束可能会内部融化蔬溉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说守,目前已上报了数起线束故障陡需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛携枷,不能够给电池充电癸,车辆也无法启动举设。”但这一故障并不影响汽油版V240车型防溅交,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仍。   克特里尔先生称巍,检查故障预计用时20分钟配朴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菩媚。如果绝缘保护层磨损严重漓抽,线束已裸露镭椽,则需约两个小时以更换整套发动机线束娄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钞。此前妒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦廓,2010年又因手刹故障而被召回汹复。   2012年曙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廖庆妒,长城V系列也在其中搪肋害。当时脆棉冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钾。然而巷汀甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邵屏,更换车辆共计超过1.5万辆前怠。  ⊥蕖(实习编译搏:王萌审稿诧伎彪:刘洋)   免责声明版权作品蹄琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载眉,违者将被追究法律责任拦。" "  随着经济的快速发展绘箱,购车群体的年龄层次也越来越低玛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剃、省油绞,而是追求个性和时尚设计绊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凳。作为跨界SUV砂粳箔,它们在造型上将年轻菩、时尚展现的淋漓尽致瘁洪婪,完全符合年轻消费者的审美需要蒙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盒拓,来看看到底谁更适合你邵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV库堂,相比2012款变化不是很大抵,只是增加了配置和车身颜色鞋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版替嵌唉,售价分别为21.98万和21.47万戈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毖,但风格却不尽相同青醋。斯巴鲁XV外形显得干练八,车身线条硬朗灵,富有力量核位告,越野味很浓年撕陀。而标致3008外形偏向都市化设计氰,饱满圆润的车身凸显时尚感茂烙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甲祥。   车身尺寸方面有所差异歼希,不过并不明显锤管俗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)入,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臀。斯巴鲁XV车身更窄卸费,同时也稍长一些朵僳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置论禾岸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悔,加入蜂窝网状格栅运动感十足微观骋。而标致3008采用半圆形中网挫晃,镀铬亮条包裹显得很精致柔。两车前脸分别展示它们不同的风格粟,同时都包裹塑料黑色下包围翘嘉募。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苏,远近光分离灯组设计汐,造型普通淌聊,配备有示廊灯棉炔。标致3008同样采用卤素大灯亭,不过加入透镜掠,不仅聚光效果好霞信领,同时美观性也不错币淳。另外辫归,还配备LED日间行车灯抱鸽涩。   在侧面达,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袍,比如非常倾斜的A柱是疼,同时将后视镜位置后移成括,留有三角窗减小了A柱盲区巨凤厩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荤适,有利于减少磕碰的维修成本苛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喇轨纷,注重舒适和静音性拌肯粱,双五幅轮毂很有张力秀炭。相比之下吕阶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性色鲤梨,与黑色下包围搭配运动感很强烈廓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爬窖,同样注重静音和舒适性睹。两车的备胎都是非全尺寸设计教绰。   相比前脸谐旁忌,斯巴鲁XV尾部更个性空型,辨识度较高兔额俺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敛申释,镀铬亮条的运用增添了质感录末湿。 标致3008尾灯加入LED灯组聊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凛,但是块状尾灯造型很独特境。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洁,标致3008同样配备倒车视频影像涧氯,另外鹅,还配备前2/后4颗雷达探头卑穿。" "  在过去的一段时间里安沟尼,富常克斯刻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐嫡闻。时尚动感的外观解、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赐倦葛,成为了年轻人群青睐的车型桅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型额贰踏,科鲁兹掀背车则是新进的一员朽,它所要面临的是一场“无言的战斗”犯马尖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出归扦盾,但却带有美式车应有的力量感同,总体来说它的设计很适合国人的口味慌圈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喇版荷,其三厢设计有些过于保守蔬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陀绞绰,为了能够扩展消费群体浩璃摄,推出两厢版是其最好的解决办法涡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话红,你几乎完全无法识别它的真身将,因为它与三厢版保持着高度的一致性迁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敢,很好的诠释了彰显力量感的诉求曙饭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讲及,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涸瑟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些华,所以从视觉上给人以更加修长的感觉估跋鲤,但实际上它比三厢版短了不到9cm酷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膜悔,后窗与尾部的衔接并不生硬背,拐角的折翼恰倒好处桨,为尾部增色了不少谜伦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计色韧式,在样式上显得更加简洁叹,只是与自身前灯组相比雌,在棱角的刻画上有了明显的削弱闭乏。   本文导航床洞:" "  提起之诺袖,很多人都不知道是什么品牌璃赦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徽拾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碧。只是之诺定位于高端合资自主品牌皋堂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囱,那么它的首款电动车1E表现如何界旱?以下文章为您揭晓菜。   只租不卖郎篓稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌栋讨,包括车辆租赁澜、充电设备勘察安装漆焦、车辆上牌皖沸、车辆投保夕迟、定期保养被览示、故障维修澄、道路救援沪绊狈、检查维修备用车等禄,通过这样的商业运营纤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洪堂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烩笔,它的卖力需要大家自己去发掘划即弘。不过在发掘1E精彩设计前暴,请先忘了宝马X1撇效扰,否则你将永远欣赏不到1E的美汗韧其。其实1E最出彩的设计在头灯涎少染,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奸。   不仔细分辨的话荡,很难把1E和X1的侧面造型分清赊臂缕。不过1E拥有自己鲜明的特点懈梢,车门下很宽的镀铬饰条漏,和没有行李架的车顶靖融籍。   相比车头和侧面峨能,尾部就让人感觉有些欠妥了贯物夏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分售郸鼻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轻尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哩臣。   本文导航惨撮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仙扛,奇葩的中文译名堪呜隆、“野性”独特的外观以及较高的定价勘弓帝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畏蓬。说起野帝我们不自觉的想起稗,同样在以国产车身份进入中国之后蔷纬,“改头换面”的法系SUV标志3008红既筐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拧卸态,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒜簇。当然匙柿倡,以20万元以下的车型作为主力军当色绘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一省。那么下面我们就来看看潮,这两款性格迥异的德据沙、法新生代SUV之间究竟有什么差异靛切怪,各自的特点又是什么辑胖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俊泄,首当其冲是价格方面的不同犀贺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲤局癌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚂,不过差距方面不大基本可以忽略翱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑰面。动力方面的表现也近乎相同恋,只不过大众7速DSG轿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些案馈涟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乘课识,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轮忱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柯湾弊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓霜洁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试券掳骄。闲话少说违,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笆。   这次试驾共有5个科目汰,分别是1.傲虎—终极绕桩遣抢,2.傲虎—冰雪连环忱弓,3.傲虎—短道拉力测试迷,4.XV—戏雪乐园目快括,5.森林人—不规则路面自由行驶念稿裤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同达,MPV表现出相对冷清的一面频,尤其是中高端的商务MPV澄粹橙,几乎屈指可数挝莽,除了老牌的别克GL8外涛辱士,似乎很难让人想起更多车型胁。不过在这个还没有完全饱和的市场里舷惫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拐梆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旧构窝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢太渺歉?这就是本文将要找寻的答案屎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喂附改,售价28.38万元-33.58万元呜,目前市场上有近2廊通膏、3万的优惠幅度那释沟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狗,官方指导价31.98万元疙。) ●外观解析   从造型上来说魂菇娄,艾力绅算是开创了一条新的路子诉,没有过分使用一些夸张圆润的线条钉瞪嫩,车身轮廓棱角分明虐,有着很强的视觉冲击力连萝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别放,此外定,艾力绅还装有一套大包围芳晦鸿,颇有几分运动风范哨傲夏,也有着一定的改装潜力匹井。   盾形的中央格栅有着不错的层次感獭墨虾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目害,中网与宽大的前大灯连接在一起史,营造出一种大气散韧、动感的MPV形象温搓藤。   艾力绅A柱采用黑色设计醋次,且A柱的倾斜幅度较大奸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姜,总给人一种方方正正的感觉错红,后视镜尺寸同样不屑薰馈,与整车的风格很搭诬腔,宽大的后视镜提供不错的后方视野欢线刹,保证了行车的安全性与舒适性寺农。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盗,当然胺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煌降,侧门就会自动缓缓打开劲,此外途,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骇雹。如果对此还不令你满意的话结慑箍,通过钥匙同样可以颐奘俺铮控侧门茬,确实有些高端大气上档次双懒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虫萌,轴距达到2900mm裤令,尺寸在同级别对手中并不占优势碱钾提,与GL8相比桅宠撩,仅仅在高度上略强于对手伸杰弓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乌嚎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疲戏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赫靡。整体线条依旧硬朗亲,尾灯加入了时下流行的LED元素伯僚潘,为其增添几分现代气息犀桶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘半骨,人们购车的选择可谓越来越丰富欺踢付,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秋蓬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烙胁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈密掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靖窍,他们能够碰撞出怎样的火花八镐,请大家继续往下看拦贩莽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剧氏,由于这两款车型出自于统一平台打造虑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪块使,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间口澎灰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峰菇,你可以说它带有侵略性滔割稀,或是富有运动感残,也可以说极具视觉冲击力捻醛斑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕庐。而K5也应用了与智跑怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娩,使其拥有了明显的家族特质侯凯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婚溅垦,极力打造出时尚与动感的流体车身烧,在驶入眼前的一瞬之时霸帅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圃谋。前脸的线条设计十分紧绷氢,大灯组与前包围向中央区域靠拢苏,展现其动感的一面哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排扛集,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势憾头嘘,抢眼的外型加之迷幻的光线阿部澎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啸纫太。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摧橡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韭签。   第八代索纳塔不仅外观时尚暖,灯光的运用也颇具科技感羔冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁擅缝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔡袒兰,显然这种的夸张设计涵牵咎,使我将其列为变异的种类添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉浦,多折线的应用也使尾部更具立体感湾嫁狠,同时对于运动观感上也有显著的提升哥昆绦,由于K5搭载的不同动力总成甘豁,2.0L车型配备的是单排气设计朝搏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒂霉父。   轮毂也是一个变化的重要部位看顷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梳峨墒。根据配置不同露了,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垂蜜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎把,该系列轮胎偏重实用性颈幌。作为索纳塔的尾部烧,基本没有大的变化雹栋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诞喷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点料。   本文导航搭号:" "  每到年底逻其,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烙图腺,地点也大多选择在北部寒冷地区溺垄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性污茎饭。在临近春节前夕鲤鳖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舌。   延伸阅读家:   之前素翰敝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泡反,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吕赏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容老涩。   酷威采用的是电控适时四驱系统枢,中央为多片离合器脐嘎牧,由电脑控制来分配扭矩磋谦,车内并没有任何切换按键釜懒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动角,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧剧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乾脸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坦鹿遣,如果想要挑战一些极限的路况的话莆曙沉,酷威还是不具备这么大的优势的投桨,因为不具备限滑措施收浪钾,至少在脱困能力上会有限制性扫兑紊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎两落谦,采用全新发泡橡胶技术如敖,具有更加粗大的排水通道蚂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脑惟理,冰面行驶性能更加出色芍雷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匠衅。此外讲同搪,中央多重“Z”形花纹蓄烽创、针孔沟槽设计食、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爆雷拆,最大功率206kW/6350rpm疤蒂,最大扭矩342牛·米/4350rpm敌,在目前的大切诺基咎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驳戚,但是会有不同的调教省孔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抵叔湃,我一直在想帕罕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV门罢蜡,我觉得这个可以有舶米,至少不会和其他车型有太大的冲突宛赶告。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖考,路面上的车辙也是压实的积雪耗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度图。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浆,只要不是过激的驾驶行为狮敬靡,基本不会出现危险状况沟睫呜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玩哦筐,建议最好将挡位切换至手动模式老嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速党,这要比才刹车安全的多篡互,这中方法同样适用于其他手自一体车型辑奋乏。   本文导航翠氯怪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篓迸哄、充满艺术色彩几售爱,或者是有着一些与众不同的操作模式绊口垃。而这辆2008则告诉我们骑嫉涩,一旦法国人在拥有自身优势的同时寄澈牛,再把务实两个字加进去肮拳,那么可能会让其它对手感到紧张荒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注块斯睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验歼抒,场地和车况都受到一定客观因素限制妒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马唬,至于其他更多相关信息匆吉垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型才隘,作为首款引入国内的小型SUV背,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上师贫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斧喝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潍滴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜底,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岗獭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一示。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹲居,对消费者很有吸引力瘟缉僚。作为一款紧凑级市场的生力军车型朽暮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哗柒赊。   观致3共有6款车型糖凡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型书独,售价为11.99万-16.79万元区间陇。因此染搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渐。对于中国的汽车消费者来讲七得,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浑逗白。要知道自2006年上市至今笑髓虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庆。那么脾烫,作为一名后生的观致3警讹皆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菜差疗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慨是捍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饭瞬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉础糖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屋问:16.78万元)来进行比对惠。由于两车的售价只相差0.01万元端,这也令比对的本身相对公平一些操。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔼谈腿,我们测试过高尔夫7顶配车型什,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼎,跨级的配置也令对手望尘莫及估叙艾。但这一切辫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舱庇、最需要的因素几毙。对于高尔夫这样的家用车墙蹦,在使用的维度上做到出色陡翁,才是它的本职涛人。今天吻桂,高尔夫7又来了输孪似,这次是全系中价格最低的1.6手动型泊构。动力称不上凶猛埂侯椒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拼菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荆圣喂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一副媳,必定有些硬实力姥刨羡。空间满足舒适乘坐锤星、常用配置齐全淌,动力也能保证提速顺畅喷亥禾。但对于这一类的畅销车廷,最重要的是它必须耐用啃,不能隔三差五地就往修理厂跑讳,也不能冷不丁地出个大毛病团。这么来看勘舌妈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗓弹,故障频出祟标,这点很难让人满意攀骸。毕竟桶标汉,大众车能在国内打下当年的民众口碑那突,靠的是皮实耐用的品质汤桅缓。在我眼里魄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窘镭末,高尔夫7车身长度增加56mm沙,宽度增加13mm诲,高度减少28mm幌信。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卤,也更显扁了晶。   如今辜吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睡潜末。这个配置的增加擂同连,为日常使用提供的便利性还是很大的卧厦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踢抡,要知道腹中瑁克斯耽、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性不裁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叮,这套胎居功至伟丘姜凰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棉,如果您拥有过高尔夫4晨、宝来或者帕萨特B5的话朔,您一定会理解我的意思申虚双。没有复杂的配置宿兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挡,瞬间就能上手维。这一切都似曾相识米捻鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上辑律媳,您看不到任何高端的娱乐功能京,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磷歇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限面吕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滩蹦酮,但我认为这并不影响操作便利性丰谴烩,最低配车没有大屏幕很正常逼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用复降,车辆静止起步平顺性不佳焕,油门给少了刹车不松开管订平,油门给多了又会猛窜衔郊,让人抓狂嘿侗。但今天这台1.6手动车型某蹋,上述症状全部消失剿莱。起步轻给油即可峦,电脑自动调整喷油量徘阶谈,使其转速稍稍上升衅奠,令发动机不容易熄火草,等红灯敦、坡起都很方便社,使用起来当真比顶配的舒心多了童肮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂话妨,让人捉摸不透汀懂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乔坟骗,用料优秀被认作理所应当惺。在数年的成本控制下浮捣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裳兔此。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虫童。对于大众汽车而言拈,这样的结果也堪称可笑了疥。   没有真皮座椅切番,您会失望吗捆抵馁?我和同事们都不会宽。我认为从适用角度上方店犁,织物座椅与高尔夫更搭兜市。这套座椅的缺点屯庭,在于椅背调节起来很费劲歼,而且要是有个腰部支撑就更好了呢。纵观高尔夫1.6手动的配置阀逛,我认为作为最低配车型旁得,功能简陋一些并无大碍狼,该有的它也没少藏,并且绝大多数的都还好用糯斤,如果您是为了舒心实用舵绵,我觉得它能满足了疮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筛绣,对于购车需求的国人来说词,一款看上去体面狡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夏驮,只是碍于可选择的范围有限浑,但凡有一款出类拔萃的新车型相,必定会迎来极大地关注售瞬脱。对于25万中型车这个级别普摩泌,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭椤,而福特全新蒙迪欧的到来惹砰虽,分走了不少的关注度齐,选迈腾还是选新蒙迪欧傻僳胳,对比一下就会发现啤,挑战者颇具实力刮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宛俏,售价24.28万元歇夹峡,和迈腾 2.0TSI 豪华型碍南莽,售价24.78万元松避授,均是各自车系中的主力车型丹诧冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帆塑,兼具个性运动和居家商务需求里盆亩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晶辑赴,极富攻击性固,对年轻消费者有着很强的吸引力虾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力握峭掂,入门的1.5T也有不俗表现夸岁。   现款迈腾严格意义上上讲喘吻舷,只能算是半代升级牡,是在老款的基础上升级而来郡赎堵。迈腾整体延续上一代车型的设计龚绞箱,符合国人的审美吉奔,经过加长的车身痞朴,带来大空间的同时刺擎盘,提升了行驶稳定性及舒适性土梨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿,轴距达到了2850毫米狼勃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骇唐隶,整体比新蒙迪欧小一些遣爬,即便是经过加长敌摩猩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧的哇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灯蔫凯、加热敦、折叠宠特犬、记忆 电动调节昏奸、加热上瘟、折叠颂菲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎现吃韧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹄己。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伦酸摔,不仅科技感十足蔼功,还具备随动转向阿屠衫、自动开启等功能南,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度烦粕。天窗韩敝、全功能配置的后视镜等次,两者处于同一水平僻锈剖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陶灯巾,对称的T型中控台中规中矩少烯讼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戒戏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陆侈,主界面被平均分为四个区域县柿庐,分别显示电话壳、导航卷嫌、娱乐和空调四项基本信息伎盖凡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来息。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孝荡、6碟CD等配置博,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撵恃绢,迈腾更像是上个时代的产物斑倾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850室,相比迈腾的2812毫米玲,略占优势讲东社,但二者在乘坐空间方面蒲稗,都已经足够日常使用粳线配。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰磨揽,满足于舒适和运动的双重需求谴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统修沪、方向盘换挡潍改,以及原厂导航等配置闹骚椽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置检谦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡规榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罕冕,最大功率178千瓦捣价牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椒,平顺性和换挡速度足够出色枷妨辨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合貉耽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珐宠搐,最大扭矩280牛米星翻黑,匹配6速双离合变速器躺。当年迈腾这也算是黄金动力组合籍事,但与新蒙迪欧相比改矛炯,参数差距明显悲苍。   保养方面僵虾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玻还狭,建议日常保养周期为5000公里左右扣谁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乔马,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爱,之后保养周期为1万公里感扮。小保养的费用在600元左右工轻魔,需要更换机油机滤棘,大保养的费用在1100元左右绅猜,需要更换机油三滤畦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拿垦立,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高令烩,相比迈腾担,除了常规的前排双气囊和侧气囊外船,还增加了头部气帘和膝部气囊罚。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰亩。   点评狡些痊:不可否认丰晃,大众品牌进入中国市场多年撅矛惮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卯凤袜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手相,无论配置水平还是动力系统舌,都已经没有什么优势了沃价,抛开迈腾一万多的优惠掂袭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莆橡湘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖怨Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柯:本文仅代表作者个人观点千,与环球网无关挪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却稠,对本文以及其中全部或者部分内容钳谱、文字的真实性叼涕昏、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺江卵信,请读者仅作参考吭吮,并请自行核实相关内容现墒星。" "   “北国风光何,千里冰封懦咀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哎喜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靠丛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐短瓢返。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链,对途乐而言这不仅是一种新的考验查鸽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铺。 外观飘稼辉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疤纠,想必对于多数人来说浪免,它的名气比兰德酷路泽小很多亥嘎涟,但并不意味着就要比竞争对手要差浑群泵。外观方面途乐外形实在太大了快锣缄,有点圆头圆脑的感觉歉,比兰德酷路泽温柔了很多丧练跨,缺少了一些很“MAN”的元素莲襄那,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猛卤覆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔市锨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹲挪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念独。中控台看上去很有档次矩胎,各类功能按键排布也十分清晰桨、合理陀两玲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处康容,完全遵循了游艇的设计风格叙,宽敞迁拔把、舒适厂炉筛、豪华心鹅氯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郝蹬此。   小结涤偏拔: 从外观内饰的整体表现来看蛾翁,可以说途乐是一款成功的车型粒芹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贾匡潞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宠令,如果“沙漠之王”远离了沙漠透锣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邦,这也是我们大老远来到这里的最终目的拳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烂画算,人们首先想到的通常都会是奔驰谴习、宝马含绕、奥迪寒耪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌德氢咎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恋咕忙。但是说到文化的话触结,就不得不谈到今天的一位主角巴啊,捷豹XJL刃。相对于奔驰这样的全能贵族来说拧贡农,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艾船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梧偏夸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肃圃。   作为进口高端豪华轿车泰巫,相信奔驰S级大家都比较熟鞠酿,而捷豹XJL依旧比较陌生拎,捷豹作为英国豪华汽车品牌籍,也有着将近百年的品牌历史伺绕剖,虽然品牌认知度不高跨释撬,但这头豹子可不能轻视饥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斯池巾,价格都在120万左右宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L配,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前混玻黑,其实捷豹和奔驰早就杠上了确,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新别,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了农很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶啊味:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话净末股,你一定记得去年上映的《007饥躲翔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楔扫隘,没错就是捷豹XJ鞭寞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”没,里里外外展示着它的优雅与稳降艽铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捂相客。   无独有偶殿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岗玛滥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胚荡炊,虽然不是目前新款的S级催穗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仍。   言归正传抢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔼,不过两者的风格却截然不同步。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素褥泥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痢鸿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重连唤,在当前时代也更加与众不同忍方会。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车创辖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贿,的确奔驰S级是同级别标杆劲搽诗,外观轮廓延续了上一代寺粗牛,细节之处更加富有科技感蠢扫藐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弧熊琉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锨淋忍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捞氖沸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纲,比XJL更加强势绞,这就像两个高人薯屡,一个低调一个高调而已胯良。   大灯的造型也风格迥异疗,XJL的设计更简洁斯理,内部采用传统圆形元素瞬,使得其眼神也更加专注巩逻霓。而奔驰的大灯设计更加时尚呕踌,内部流畅的菱形也较新颖垛炔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED割,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠疵吠,光前大灯就使用了五十多颗LED得。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穷岗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笺冬,更加沉稳垂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勿枯谎,但硕大的车身同样沉稳年,硬朗的线条也更加动感犯奸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾教韦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晨惧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咀虽,这也使得XJL的车尾更稳重裸另,而S级更挑逗人摊喉。   尾灯的设计殴,捷豹XJL采用纵向设计阮嗓,并以车身腰线融为一体帘痞删,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糕盲,整体轮毂简洁不繁琐储位拿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄,内部灯组造型是一大亮点妊尺认,点亮时相当好看双瞧睬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛾啃萝,并没有过多的修饰捎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摆梗,就如同一件高档西装送汹,某颗精雕细作的纽扣就足以伴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉捷,相比奔驰大气的轮毂箍,捷豹XJL的条幅更纤细妥蔽,并且在条幅样式上也更加精美和运动倍。尺寸方面XJL为19寸协心峦,比奔驰S级的18寸也大一圈登嘶程,轮胎方面同样为245宽度肩惶,不过与奔驰前后同宽不一样邻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275突揭孤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谦,并且作为一个自主品牌磷地,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绷,旗下的GS5聪、GA3翁、GA5几乎可以与合资车相抗衡歉糠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丢癸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞋俩世。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斗魄,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙⒎弧,由于试驾人员较多矢函钒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统策米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统创省颠。   现场测试场地为两个圈形场地踩创泉,两个场地项目都是一样的罚,可同时进行两组试驾净,场地提供了直线加速漆、紧急制动烁弥、蛇形绕桩化盎、麋鹿测试四个项目文,可以说涵盖了大部分的性能体验旗。当天试驾温度为零下十八摄氏度汕辫脊,这样寒冷的天气迹辽,面对半冰半雪的湖面芍腊掂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翱露。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甫啸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屎晶徽,TCS系统介入赴箔,防止打滑的发生反。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拼税午,最大功率逝:90kW(122马力)/6300rpm挫,最大扭矩苦:153Nm/4500rpm袜垛娶。而这次试驾的车型中没有手动挡慑硷,均为4挡自动车型港堵塘,动力表现可以轻松满足日常使用需求钡。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛矫陈,TCS牵引力控制系统会即时接入扑锚,并且自主减小喷油量手簧侵,从而避免轮胎打滑吠,这一点上GA3与GS5表现都不错锻涕。加速至60公里每小时后局钮挺,紧急制动世,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音托秒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脯痛卸,未出现侧滑会狭。   本文导航刮滔:" "  提起中级车拟摄郊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卉睹。但要是预算有限染任,面对这两款车型还真有些底气不足就,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的高拢驰。好在现在中级车市场一片血雨腥风良,改款K5已经于近期正式上市来芬袒,延续了韩系性价比超高的特点怕权。这次丹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚,让您的购车选择更加丰富煞彪。   没错叮,此次选择的几款车都在18万元区间内钵赎。而且颇为“巧合”的是胸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睬,也堪称中级车的黄金动力之一巨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陡。既然如此承,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惕撅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武,动力参数有小幅度的提升改,燃油经济性也有一定的提升廉连澈,但依旧没有给人留下深刻的印象使免,尤其是我这个09款嘉年华的车主诚玖。如今奥涤失,在配置依旧丰富的前提下肠撩,它换装上排量更小勉记、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眉氓,这一次似乎有点看头了警惧晃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荒浚,它的来头可不少钠漏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问雇评,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仙,可谓是福特的明星产品德参。我得承认这些奖项来之不易疥,但我更关心的是沥,它依靠什么亮点来获奖谐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性签,震动及噪音抑制能力如何渴脸熬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倦醇府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前随捶曝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涧皋诽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷料墟紊、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔡烹痞。在这些技术的支持下柏鹿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讣笆磊。反应到账面参数上舶,它的最大输出功率是125马力端佰狸,最大扭矩达到170牛·米舌比汕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讼投。   另外狼,福特也针对其三缸的结构特点奢派律,对发动机的震动稠慨醛、噪音等方面做了很多优化和改进巨,比如喷油器及油泵柔性安装喊蚂、皮带润滑睦、缸盖上方吸音泡沫等等唉危航。为此凸,我先后做了两种情况下的简单体验悉:1渡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琳缔、在静止的状态下白,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汰鲁。经过细心的体会和观察后盛啪,我认为结果让人满意韭,发动机的震动轻微匡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搬钝救,但也不大碍事垃。事实上阀退橡,即使我细心观察就倒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库。   看来之前的担心有点多余舱誊,还是直接上路试驾更加实际脓贫竿。它的电子油门响应依旧很灵敏速泉,轻轻触碰油门踏板贬户,发动机的转速表指针就会活跃起来李。幸好油门的调校比较线性菲俏,分寸拿捏得体劳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诚。同时乖煤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矫隘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔬饰稠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懈。即使在低转速区间棉封乒,发动机的动力输出也很活跃乐拦溪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擦垄洁。同样受益的还有动力输出的持续性陛坛避,在试驾路段里面有不少的环城快速路非娄悍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吉得挛,而且整个提速过程顺畅自然棵幻。只可惜受道路限速的制约巧酒吐,未能继续把速度往上提涕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盟臂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗胺贰,升挡动作迅速梗,在D挡模式下正常驾驶侍怠,1700rpm左右就会立刻升挡荒舱警,让整个加速过程更加顺畅自然才小课。然而联勘净,在遇到拥堵路况的时候酚凹式,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丹牟,幸好并不是特别明显圈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锤筷届,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邯,除非你把油门踏板踩得足够深距卯,否则它不会轻易降挡性倡。   变速箱切换到S挡后熔毒鬼,油门响应速度稍有提高掳底,而换挡转速则提升到3500rpm烂恐虎,动力输出表现得更加亢奋叙。味道对了毁邢骏,这才是S挡该有的特质锤灿浮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了父仟。当然括镀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耪耗,至今我仍然未能适应说。   其余部分与老款车型基本相同捂麓,方向盘的转向精确妥硷泄、迅速督,甚至有点“贼”拣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨立,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辟刻嘶,对车身的支撑力度足够汀伦污,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刑,同时也确保了车身的灵活性办成。但面对减速带这些大颠簸时漏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细炒。   在动力水平得到提升抡、操控感被保留下来的情况下湃措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋期,开起来更加得心应手臀涎爬,也更加有活力谈边。这点值得欣喜侗慌,也是嘉年华的进步纤环。当然拭梦魔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卸希,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步说挠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盘浮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拱,不过众所周知泪钉拼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变,而是换装了大众全新的MQB平台玫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辨删拆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异举逞炊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涕剁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蠢虐氖。   首先我们先来说说平台菊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构善,PQ35血统也就不在那么纯正废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台率。   平台究竟是什么拾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琅蓟斡,它们会采用共同的零部件荒评哦,采取相似的地盘惹啃邪、车身结构污副、形式结构以及相近的生产工艺厩缴臂、轴距等库骚,以此形成车辆生产的一套完整系统关,平台生产的战略是当前产品在开发中怀,最流行绘径、最科学但酱报、最节省人力纫侨、效率最高的一种开发战略磺挂。因为对汽车厂商而言券徊,可以在有效控制研发资源讣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台练,并看看它们之间存在什么差异晶溃。   PQ35中的""P""代表平台清豆婆,""Q""代表发动机横置癸,""3""代表A级车墙稼,""5""是指第五代弯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芬家,采取相似的底盘浑垃、车身结构娶厕、行驶结构面嘛、相似的生产工艺以及轴距等维靠。由于研发时采取了已存在的""模板""攻十迫,不仅使车辆研发缩短了周期蓉,而且共用的零件大大减少了生产成本劫桂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型币。采用PQ35平台的在售车型有途安掇、开迪拔、SCIROCCO既、奥迪TT惩抬恒、A3碴我肆、斯柯达明锐等车型裁歉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僳豌、大长度激光无缝焊接饥、双面镀锌高强度钢板傻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妒肌掳,但如前所述犁佳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绿。   MQB那缋埽块化平台是大众最新的一个生产平台憾墓,也是此次第七代高尔夫使用的平台摹熄寞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宿势沪,并且可以共享比例达60%的零件啼豢,包括同样规格的发动机慈、变速器等蹋。MQB平台的推出饯,将会取代过去的PQ25瞪倾、PQ35和PQ46等平台隧舵对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妨,不管是传统动力戒确讨、电动和可再生能源动力寒款侩,或者汽油机观涛、柴油机篮房、混合动力系统疗崎阮、纯电动系统汤、天然气发动机锹誊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汗。另外璃,MQB平台还可以对轴距弹限础、轮距褪、前悬和后悬等部位进行调节奸。另外此平台可以生产从A0级回鸥粗、A级到B级三个级别的车型己。这是PQ35平台所不具备的敢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鞭叛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叉。相比几个欧系对手柔,宝马的动作显然慢了半拍嘶倒瑟,继5系旅行版之后皇骄斤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虐。当然有时候来得早不如来得巧丝邓等,只要给足了诚意奖胎咳,迟到了也未必没糖吃朽。   对于3系旅行就是如此辣狄,在它到来之前叼怪姜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漓巨悍,作为后来者栋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乘罢,就更需要拿出浑身解数了岗某。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版混高,下面就来看看它究竟有何能耐彻。   还是从外形开始说起吾敌溺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帘,其底盘代号为F31尽,依旧是标准版轴距暇:2810mm史俱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慨,这仍是个相当精干的长度即,车身“三围”基本和三厢版一致窍,只是由于行李架的关系双陈,车身高度小幅增加了21mm喝霜。   我们测试的这款328i旅行版曹些差,还搭配了M运动设计套装啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惕乓,闷骚的感觉立马出来了必,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抡趟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楔贡侩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绕杀粳,这和旅行车设计的初衷相悖荤。选择18""则刚好合适券悉荤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔览,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点即,用一句流行语来说就是般蹈恭:低调奢华有内涵纳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膝谩层,从这方面看刨卫,3系旅行并无太多亮点咀,车尾的造型显得有点过于刻板分沃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁阶鲜。相对来说并没有对手做得那么出色磕饲较,V60和C级旅行在设计上的看点更多皮仿。另外禾肺矾,虽然采用了M套件膳蔷虫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式四撂吴,看起来实在是低调过头了壁。   外观总结氦句堑:如果你是3系的铁杆粉丝胚步,但又不愿自己的爱车烂大街垒淋恳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厢蛔,低调中透着股狠劲儿郴,闷骚人士的最爱市。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慌霜寺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卯。但俗话说镰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腊城箱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比污搽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钮愧?   车型的选择方面嘎岭唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则连,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙矾脆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诉戎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机葱鳞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箱势:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸防叛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹤络坚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰说伐,再辅之以保险杠的少量镀铬闲,前脸看起来一如既往的简约和低调陪荤勺。车头多条轻微隆起的线条安,包括引擎盖上也是凹凸有致亲涡催,则让低调的前脸显得浑厚有力问识。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惧敝,外沿继续使用镀铬装饰蘑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汰癌檬,也更容易让人接受袖缚词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虹,一个氙气近光灯信,一个卤素远光灯暗伶抡,外加环绕半圈的LED日间行车灯慧驼碉,没有任何花哨的设计课椽楔,注重实用袱翰。而作为玩灯行家的奥迪懈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乏,配合上单颗远近氙气一体前大灯恒,杀气十足乳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宿霓,看上去随时有往前冲的冲动城雄,非常动感和迷人抛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妈面,看上去从容而又优雅荒搪,有点儿荣辱不惊的味道辅差。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虽仑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉豪窗,毕竟走的不算是一路的风格了懊土。不过狮答祥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了城心,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剃,变成了矩形倒角式的设计姆唇恭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绘漆弄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘫翠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪。   尾灯方面虫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩亮示,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看噬厘蓖,而且LED元素的缺失也实属不应该蚂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪龄吗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晾疲,低调依然是奥迪的责任就槽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎详,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep建,一个拥有超过半个世纪历史炕颓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷诵腹,“男人”荷咕娄、“硬派”烧缚湘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象愤贯盗。一个如此坚持传统的品牌盒赤还,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV老恃,这对于很多人来说是难以理解的事实粕蓉关。坦白讲录鹿,一向不以貌取人的我盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen吩歌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裙和呻。无可否认迷暖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辈涟,也必然成为人们茶余饭后的谈资劫毯,但是就只有外貌是这样吗峡怖孙?难道它没有Jeep的传承悉每沁?这是我最为关注的问题尘卜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”连查办,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跨拣。由此可见填兜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叮莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茨味行。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凌,首先必需要有一副好的底子跺丘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稳。根据越野性能的高低衫烷,依次有Active Drive I壳癌角、Active Drive II和Active Drive Lock三种记鞭如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郸非,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统存,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡襄们,并且还具备后桥差速器锁止功能革甩毛,实现左右车轮50:50扭矩分配号猛,攀爬能力自然是三者之中最强的苇。   除此以外酒芳茎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篇想磷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛾、28°的接近角才黔、32°的离去角呈涩纠、纵向通过角23.3°变臀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玫溺耪,要罗列出来的话其实还有很多仟练汤,但越野并非纸上谈兵污勾,要真正体验到它的实力睬淘凭,还是得把它拉到荒郊野岭陈逞贺。   挂上低速四驱挡些、开启后桥锁止以及岩石模式巫秸捷,稳住油门就往上爬舷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱,3.2L Trailhawk针对越野的需求险皇昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整可。继续往上攀爬稻炉劳,一切都比较顺利硷崩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凤麻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恢。在遇到交叉轴情况时撑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钦,配备了后桥差速器锁止功能的它崇霉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盘粟,就已经顺利通过良文。   这一次越野试驾恭坑虫,它的表现我完全没有惊喜嫩残殿,因为一切都在意料之中迪犯肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了险仿灿。毫无疑问淖硅头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位们趟,也同级别的最强酪安。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炒潮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阮。坦白讲心,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陇茧。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼类册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛋,正因如此宛冯诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廷狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺掸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帕敌嫂。   说到大空间忱屋佰、七座设计窃五挝、配置丰富的SUV抡痊,北京现代全新胜达是其中的表表者玛阀蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞍跨别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搏爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绒蔬节:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向如,设计上中规中矩任脆冠,采用了哈弗新的家族式设计元素蛋悔荷,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼涕泰,代表性的设计元素有沙梳:大尺寸U型前格栅摄,粗壮的镀铬横条格栅拖才挝,时下流行的“X”型前脸稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拷纹雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魂何。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镭鼓蜡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拣祭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迷滔溺,再辅以造型锋利的大灯灯组刨,极富视觉冲击力李。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扫方室,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏。" "   源自逸动平台的CS35梗疙菏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膳。凭借欧洲化的时尚外形设计校,相对精致的内饰做工俏蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怪僻陌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注极举。此外蕉康,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚷变沉,进一步提升了科技感和实用性聊宿烹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拴,还有定位相同的长安福特翼搏诫蔫群,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4商射,涵盖了自主及合资品牌产品涧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道对螺眯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娥,作为一款新生代豪华运动型轿车圭需,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系句姆骋,也成为点燃这场战争的导火线感。而上市之后惊聘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道距,可谓是一场针尖对麦芒的对决单祥括。那么除了运动性能以外仇拔戒,这两款车型的综合实力如何呢吾北棠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓露狭。   虽然说是ATS是一款进口车型臀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤络,整体售价和宝马3系保持高度重叠疚眉。从定位和售价来分析揪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狄,两车售价分别为43.80万和43.60万署洽,价格差距非常谢稚稹,有一定的对比价值雾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车借,但两车所展现的运动风格完全不一样齿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹿,车身线条锋利胜缚察,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躲巳李,同时也彰显了力量感怂。而宝马3系显得内敛一些暴,经典的""双肾""前脸造型姓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弊柒瓷。   作为凯迪拉克家族最小的车型臂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜗努,除了长度略有优势外司金蚕,其它尺寸都不及宝马3系肉,在空间上可能会有一些影响瞎灸肥。不过没有关系叛稻蛾,作为一款运动型轿车恳目,小一点也许会更加灵活勾问。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棠全剂,经典的造型更容易接受慧旅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谐胸刀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蟹。   相比之下非,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桐闭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足李黔丝。   两车头灯布局不同煤,宝马是横向设计豆翻妥,开眼角大灯我们已经非常熟悉交抹。而ATS为纵向布局驾,造型更加犀利递陕疏,同时采用的是远近光一体设计帘港。配置上都采用氙气大灯嫡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狄凌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吓抹,但是可惜没有前雾灯棘。   从车身侧面来看额汰捌,我更喜欢宝马3系差纬,腰线更加锐利佳,营造出了运动型轿车的动感效果病炼无。而ATS侧面饱满厚实荷,典型的美系车风格柿抒。   两车统一采用的是双曲率后视镜斥贫,并且带有电动折叠和加热功能锚,同时集成了LED转向灯让丝浑,显然宝马3系狭长的设计要更美观闹夯空。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羞肩,警示效果有所提升泼救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娩孰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哄赐,双边双排气管设计也展示了其运动气质羌困沙。相比之下魔几,宝马3系的尾部显得比较平淡杜潜翰,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉。   轮胎方面挤弦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18努锈拖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蠕蚂姆,都是偏重运动性能的选择海谎。" "  提起东风日产天籁失,人们往往都喜欢用舒适记、性价比高枯、省油这些标签来为其定义喝惫。的确含,作为日产在华销售的顶级轿车烁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轰操阮,在中级车市场中处于上游位置朝卜哇。不过这款车型的加长行为彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尘,天籁公爵棉,虽然是天籁的加长版本吼垄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晤茎缓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杉奶,挑战更高级对手毋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兽。   25.18-29.98万元的价格区间粕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抡姑坷。相比同级别对手雅阁差卫、凯美瑞千拌、迈腾等热门中级车奋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呜坟膳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黎晶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崩,在提供更多给消费者的同时洗衅,却并没有在价格上表现的有多高调屏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吼,但是通过对细节的仔细端详僧祈岁,你还是可以发现不少变化之处碍瞎侗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素含溅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痊捶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近春。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枫电,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越川浩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箱。而与豪华品牌中级车相比较烘穷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娶囱,整体协调感还处于平易近人的水平佬恫持。   本文导航森掂扮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑棱纲,数以万计的人们加入了摇号大军穗棺团,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纫袍犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程市垃车,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萍佰,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓝喝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆,强劲的动力刨旁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车修闺,它们的价格和配置都比较接近捷桶鄙,下面我们一起去了解一下夕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飞:15.98-25.18   推荐理由拿:大气时尚的外观息咳虏、配备豪华全景天窗坎、全新T动力以及较高的性价比拆烷摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苏齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸瑞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择习篱电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灿妻,能够满足不同购车消费者的需求炮扭承,值得称赞的是级,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗田览长,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脓吼,在同级别车型中也具有很高的性价比烩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整热,自从彼得希瑞尔来到起亚后集猴连,为起亚家族设计了虎啸式的前脸身,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轨墟瓜,大大提高了起亚车的辨识度肩筏赶。熏黑的前格栅看上去更加动感囊失阶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涪尘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔫,并且兼顾了空气动力学兔疙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涕外飘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高含屎,LED光源看起来更具科技感伞居。   新K5的内饰进行了小改动哺桨,用了和工艺均有所提升弓俩,三幅式的方向盘也进行了重新设计靶,看起来更有质感赁,使用起来也更加方便茂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虏斥浪,也提升了整车的档次感搐岛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凸锚贬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面溪浓,A柱倾角也随之更大霓蹬巫,对于一名1.82m的男士来说陆藤腔,头部空间的局促性很明显创,通过降低座椅高度后拴缴,驾驶视野也受到了一定限制描洛松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞记,同一名人员在未调整前排座椅后篇袒瘁,直接移动至后排乘坐砰绩,腿部空间十分充裕呻盒谦,而头部空间也在可接受的范围之内墒。总体而言佬,如果想舒适且安全的驾驶K5隶,并不适合个头较高的人士答韦口,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪团。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刀纽际,最大功率180kw梧埔,最大扭矩350牛米砷埃械,搭配6速手自一体变速箱性驰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现功吠煽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肖败峭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仇堆烧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠肪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苯琴搬。如果你听到4系觉得陌生密苦栋,那么当你见到它一定觉得很熟悉保。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造能秃,无论外形还是内饰都与3系很相像拭论埂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酱鄙捅,因为在它身上不仅有3系的影子凰,同样也有着自己独特的光芒干释。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晴颈,59.6-73万元的定价也高于3系猾贸家。不过其实也可以理解蔑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艾,而是想要一辆便宜些的“6系”枚。   宝马4系提供运动冕、豪华颠、风尚三款套装订彭,价格方面没有区别悸砂浦。车头部分确实与3系非常相近亢臣补,只有前包围能够明显与3系区分出来新猴顽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痞。整体来看瘸敝坍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侩,仅在细节上加入独有元素幕。 【左坛妻:豪华设计套装(选配)/右辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驾疽赌,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷盒忱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匿,这样的立体感是3系无法给你的新庞魔。车身尺寸方面当惮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拢行挖,轴距两车同为2810mm纽隧爸。相比竞争对手孙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势位。   由于定位与平台的原因虎享冠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹬,也达到了对自我的超越吩锹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垦卸蹋。尾部张弛有力的线条恢匣疆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愁伸魄。   本文导航忌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末理,2013年又有很多车型和大家见面了紊,它们各自出身不同性格迥异漂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现小,其中原因多种多样廊,下面就对它们的表现做一个简要点评玲死鲤,并送上编辑们的新年寄语烩。 东风标致3008   上市时间庞:1月9日   售价舅疾碎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈娉选,法国人终于坐不住了人,要将标致3008进行国产亩哨韩,最初还担心它法系前卫枯、超前的设计能否被中国市场接受釜景锌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇嫂触。   不过似乎这一切的担心都是多余的块景,东风标致很清楚大家的喜好罐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喇排肯、尾灯等部分进行了调整矗保,类似机舱造型的内饰得到了保留甭幂戒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刀裳仇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弥交。   动力的调校同样符合中国国情砷,由于中国道路情况比较复杂恼跨漂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机相,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛾莱巾。尽管变速器的表现有些差强人意厂情,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廊。 为了进一步满足市场需求份甘经,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泥兰呜,丰富中低端产品线假送寂。   新年寄语社酮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颅辆乱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叭。" "  汽车除了是交通工具之外案寐盟,在中国它还需要扮演更多角色窘坤。比如撑粹隆,它会成为一些人身份的象征磷陕聪。也正因如此武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坷徐。在车型跟随换代而越变越大的时候鼻,它们还不满足效丰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型备督。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狄力,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胶短颇。   从长轴距车型诞生起巧,围绕它们的话题就从来没有间断过封乔敝。长轴距车型的空间更大是显而易见的非盆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗交峭?是为了操控放弃空间吕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒋。现在强娶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墙检,并且差距幅度有多大藉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉洪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一书夯。从设计上来看淖首怂,它基本保持了海外版本的特征晒掇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叼铃。整体风格比上代车型更运动卤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剖轰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熬填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钩烯耿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间八,同时翅权翟,在配置方面也向更高级别车型看齐呕崇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艇颇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一塑供。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噶控母,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锰酷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姐谴,那么实际情况果真如此吗刹?   首先乘镶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倒。将天籁停在起始位置后抖郸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淖隧。之后怪捍,向左打满方向锭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作及爬,然后再次用桩筒标记后轮位置棘搔桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头式绥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烈。   实测印证了我们之前的推论配汞桶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大什闹发,但差距不算特别明显颁沟淑。两者的方向盘直径和回转圈速一致冉厕。实际驾驶时固,除非路面宽度限制特别明显楞萌欺,二者没有本质上的差别对嗅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柏戊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奢屑。当然泰,陆军1号的尺寸太过庞大辜拎,算是加长得比较极致俊次碴。那么顽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缄纤蓟?   同一水平面上晴形示,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贿,二者的成绩均为150毫米电乖四。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓄。   我们的测试方式是将车头正对坡道修卤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奔库履,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞列慷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹬录呻,但结果令人意外恨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米免。抛去胎压等因素的影响痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拜郸筹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘦喝菩?如果排除自主品牌的话局,这多少听起来有些不切实际吧熄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驴。不过这个看似不可能完成的任务浩笆培,正因为有着咱们自己的汽车企业淋,才使其成为了现实舌。10万元给我迫闺椿,我会选择什么车呢乳皆界?今天就为大家介绍两款不错的产品劣拉绵,众泰T600和比亚迪S6散划悄,它们之间孰强孰弱凑巷庐,看完文章之后您便会知晓烦。   4天以前拒委鞘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羚茬特,顶配不到10万元的售价贝,加上1.5T发动机出色的动力表现寒蚂、以及全景天窗安鹿屯、倒车影像等丰富配置的加持禾桥,让所有人为之眼前一亮筒清。而在该级别中溯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置核,还有着出色的销量和用户口碑窗虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娩。所以今天惨恭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垒缄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苫姐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梆诚,这款车属于小一号的紧凑型产品辩,因此这里就不掺和了汇夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹肛:两款车型造型原创度均不足薯茨。   外观造型上蓖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冯,但相比之下俩蟹膜,众泰T600显然模仿的更彻底一些呕,车头与车身都是完全的拿来主义琅煎零,没有一点原创的元素稀。而单就最终的效果来说碾,众泰T600显得圆润饱满娜横,比亚迪则更加的精致显大料。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羡紊小,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm通现,轴距为2720mm堕,从数据上看么,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势强,而众泰T600比对手更宽茶艾,轴距也更大瞬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭腻朝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冻阔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎景,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邵达,在轮胎规格上定攫缆,众泰T600更有优势一些刊。刹车结构上删蓄,两款车均采用了前后盘式刹车笑佃板。此外嘶班硼,在备胎的布局形式上青保涩,比亚迪S6备胎采用下挂式北南,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹凉矫狻,不过更换起来略有不便婚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏手,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逝茨,线条上显得不是很协调赡徊,后雨刷绘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羞宋环,而众泰T600根据官方的说法艰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阮抨。   钥匙方面凑父,两车都配备了智能钥匙何蚊,并且无钥匙进入蹈瞄、一键启动等功能也是一应俱全酸搅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馅,但质感和色泽都比较不错季。相比之下卤,比亚迪S6的塑料感略强翱,但它的两把钥匙中祭驮,有一把还是卡片式的厦偏疼,挺有档次感的沧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾,据日本共同社11月报道秀,丰田汽车公司发布预测称琉翱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龟兄诧。而2013年前十个月奴奥,雷克萨斯在华销量同比增长8%虑羌,而7-10月同比增长了24%剔奴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唉毯。那么郴庭氏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倍?在这个产品为王的时代中乃钉探,或许答案非常一目了然寞狄,品质卓越的丰富产品丰镁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中布伪屑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傅少,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皇触罢,而其到了2013年也整整历经了三代产品宪坦请,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的好?在这代产品中究竟有哪些新意采句推?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描嗣獭。所以墙全,在这个2013年的冬天咐卸细,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT团撼履,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墒。   是先有鸡还是先有蛋瑟稠?这确实是一个哲学问题憨乳。但是对于车型换代而言款饯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠遂惩。在介绍外观之前崇,有必要介绍一下其前世今生奶吞阂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劲,全车线条设计更显张力储涟,饱满的肌肉感让人过目不忘佃努。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬。   第三代雷克萨斯IS汗憨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力菱沥簿,饱满的肌肉感让人过目不忘渐埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭射冯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棚,但当这款概念车面世之后胖陷奸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斑腻撩。虽然没有LFA那样气动山河荚显,但却是可以做到惊艳动人沃兽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廓龟却,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迷读,要么从一开始作为越野车的分支吐锰,要么不经意又成了轿车的替补履席盎,但这丝毫不影响它越来越主流尾罢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官。   一向个性张扬的Jeep品牌庐剂,一改传统的硬派风格曙碱祈,走起了时尚运动的路线慷。不仅如此呻泥垃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奖,在国内各大车展相继亮相歪蚕,赚足了眼球痞荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牡兼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淘蹄刷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢高婚丁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观立芥普:一改硬派风格删徽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卫欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沁写虚,在这样的大背景下鼎,自由光孕育而生桨虽。只是从自由光诞生之日起履,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注群杀蓉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厘变毯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪递,定位于介于指南者和大切诺基之间省通,竞争对手直指奥迪Q5劣、奔驰GLK拟凸、沃尔沃XC60等车型淑漂,车身尺寸方面线,其长宽高分别为4624mm湾柑、1859mm桶宝、1707mm京晌赏,轴距为2719mm眯,与竞争对手相比并不处于下风宏。   既然是Jeep品牌车型淬窜受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胁肚,只是造型有所改变蛾,一改以往平面式的设计蹈立屡,采用了类似“折角”的设计氛范工,当然效果立竿见影豢怒都,整个前脸变得更时尚也更有立体感守滤。前大灯的设计标新立异速,采用了大胆的分体式设计诵沦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肩对,氙气大灯狡、雾灯依次向下排列娃癌贤。值得一提的是该车的行车灯尾玫被、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镀惩的,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纽竣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厢。 斯巴鲁BRZ 镶痢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甲,采用后轮驱动平台午刨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廊娠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瀑龋剂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发必夕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计精,而外观和内饰由丰田负责绅堵达。   尽管如此腿涵百,BRZ并不是“每个人的菜”舰。尽管设计了一个小型的后排座椅慰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靶憾,音响和娱乐信息系统不够出色毖铆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一险狠疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮特。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亢随、并且外观时尚动感的轿跑陇粟哎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试收。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涤褥坡,最大输出功率为200马力轿教,扭矩为203牛米滩。据美国环境保护署数据显示丹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里到拓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg方。 ? 斯巴鲁BRZ 秘撂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢练潍。两个版本都有手动挡或自动挡选择猎懂。   豪华型BRZ的售价为26坝昧答,265美元光娟侧,配有空调系统绰,定速巡航系统陋兽菏,电动后视镜庞苔海,一键上下的电动窗肩,后门叶燮梗控电子锁叮圣,真皮包裹方向盘安恍蜂,65/35规格折叠后座丝,HID大灯赂凤,17寸合金轮圈到丘,有语音提示的导航系统喊辉叔,实时路况警报苛捐,USB接口和车载收音机肋。   限量版的售价为28社花漓,265美元如,在豪华版的基础上增加了雾灯父呸,真皮座椅绦杏邻,一键启动翻拦,后扰流板串,配备照明的遮阳板化妆镜拣北,双区域空调控制系统甘,前排座椅加热和后视镜加热晶弊掣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铣,电子牵引力系统辖,稳定控制系统以及6个安全气囊际。尽管政府没有对这款车进行撞击测试协奴内,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禄,无论是正面撞击经囊,车顶强度掀懒脸,还是座位与头部保护试验磋霞,BRZ都获得了高分受,可以称得上是一款非常安全的车蓟缚。 ? 斯巴鲁BRZ 呜素父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩安不,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酵,加速时的推背感没那么强烈搜咳。不过徐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陆墨,对于六速手动挡十分精通拾烘,5搐绿凑,000转起步对你小菜一碟的话忿,加上BRZ的轻量化的设计枷诧嗜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赣坏啡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似你夕,并不夸张的外形设计抬旅,精准的方向盘垒欧,强大的刹车和印象深刻的牵引力让酪。   总体来说诲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车董克波,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受活飞。而作为日常用车来说谋缚,路况好的前提下梦熔霜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品割干,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐堪,严禁转载杯,违者将被追究法律责任衬汝高。责任编辑阑抛:李敏" "  作为一款小改款车型贤锈螺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁,甚至在细节方便也没有任何变化接娇幂,仅仅表现在配置上的升级得书届。回顾智跑近3年的上市之路来看熊,依旧保持着其独具一格的风格俊奠烹,即时在如今来看粕,智跑仍然算是一款前卫的SUV臀岛,回到3年前焚次莆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶、2.4L两种动力共10种车型你,售价16.48-24.98万元暇犬,售价与老款车型保持一致拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型人颊牛,即使它远远的驶来铆,你也会在车流中一眼识别出它匙,城市化SUV的定位倒也不特别峨抱隶,不过粉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计光金渴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎抹。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狈,与老款相比毯啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藩爆设。部分高配车型则配备主动安全头枕睫、前排座椅加热夕撕同、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置年菇牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里号,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饭尚。这些车型中包括了全新奔驰S级崎擞纫、凯迪拉克ATS酪、斯巴鲁BRZ扛核封、沃尔沃V40等备受关注的新车伟恃灰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寺缎得,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肺共:9月28日 售价区间硼诉:124.8-209.8万元   新车点评脐降: “汽车发明者朔颧,再度发布汽车”拧刨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皑幸靖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抽昂,这也看出了奔驰对全新S级的信心钞让瞧,从外观拨、内饰伎、配置等硬件方面的足够实力钢,甚至超越许多同级别车型蜂本,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稳套。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骸襄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车航橙冻。具体来看莎,前大灯李推,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阜性胎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是臀莎,新S级加入了更多张扬的运动化元素常。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揩位抗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋韧,有点类似于现款CL级的设计矢檬稻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徊幂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肺湘涧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徽藏翁,还可通过其控制车载设备等菜懊。另外槐嗣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磐现地、LED氛围灯痕枢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茧、新的mbrace2智能人机交互系统等缺券。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刹浇毯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汤亨鸽,特别是后排的座椅笺,高配车型后排座位为独立设计匹堤,并且带有腿部支撑和按摩功能驾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹋牡首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面差,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机午,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈绕,最大功率为245kW(333Ps)辽伶南,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磋蚂,并匹配电动机沧弄沟,最大功率为225kW(306Ps)嗅滩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宽,其最大功率为320kW(435Ps)司嫉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阂反。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间充:9月28日 售价区间玖慑:30.8-43.8万元   新车点评捅奢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功番痴侈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翔怪亥。但凯迪拉克ATS的到来皮,让宝马3系走下了神坛糙宫懒。相比一直宣传运动的宝马3系上安仙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匙耐。不过在终端消费市场上丝菏,凯迪拉克还有很多事情要做魂惭瓢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挂锤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淮物。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熬吹窗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叮撩搬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眉,外观方面窝齿劣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皋辽叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厕,整体造型较CTS而言更加动感痪。   凯迪拉克ATS拥有50诞:50前后质量分配悍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溪梢欠、Brembo刹车卡钳卧号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赤鼓、LSD后轮限滑差速器醋搬广、高性能运动轮胎邯娃菏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哆胃。   车身尺寸方面渭谐浩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龟坪尉,轴距2775mm骂。而未来国产后步貌嘶,轴距有望加长同,以应对国内市场稍辟。   动力方面琅恕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篡,最大功率203kW(276Ps)疽免,最大扭矩353Nm私,其百公里加速时间为6.2秒薪。传动系统方面体劫随,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袜刑。" "  前言勉方浪: 在上一期文章中柑添,我们盘点了2013年重点的改款车型蔽息,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型经,在收集信息的过程中洛,编者发现了一个有意思的规律版喉虾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屡棺,往往推出两款柿孩筏,甚至更多侮,更像是一次新车的大爆发虹,或者说是新车开发计划中的一个波峰诬痕脚,这样的车企包括长安福特写、一汽大众炉、广汽本田等遁。与上篇文章不同的是胳泥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出底矢,而是挑出了10款重点车型拧寂涤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型话,有的是较为低调篡,但其实销量却很不错的实力派车型闭碾。回首这一年罗灌霞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嵌:12月10日 售价区间骂钡嚷:12.19-18.29万元   新车点评垛镭:作为大众全球的当家车型俺赌苗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侠概,是相对比较原汁原味的一款车型蔬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睹,但空间的改善却更具群众基础吩。从速腾的热销来看矩合尸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型导,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呐紊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抄臼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艇,雾灯区域的改变也是如此把殊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酿,也更年轻一些恭川,少了几分柔美瞬,多了一些阳刚的元素殴。   车身尺寸比第六代更大岛肋骑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牛掏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疥完糖,后排空间略显局促姥仆。这点在国产高尔夫7上得到改善权铂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm险埔,相比现款车型歪闭,长宽分别增加了56mm和13mm坎,车高则降低了28mm赊。此外勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展显,轴距增加59mm氦栓,达到2637mm搭巢,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛私,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏,而行李箱空间也增加了30L氓,行李箱总空间达到380L草雌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轿呈: 相比外观的“小改款”洛诗,内饰的变化却是颠覆性的刻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驴没垂,并且向驾驶员一侧倾斜委,更人性化烯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啼唾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葱。   轻量化更加明显那惹: MQB平台的特质之一便是轻量化居劲龋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大编,质量因此降低了37kg巾,另外发动机降低40kg碳从,底盘降低26kg溃矛,电气系统降低6kg等等堆,虽然车身尺寸增加沸广舱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拴瓶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雀爬,并且一定程度上也能提升驾控体验建。 【MQB钠穑块化平台】   配置全面升级取: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富非,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敝伺先、定速巡航垮、启停功能屑八史、第二代车道保持辅助系统喂瞥寞、防碰撞预警歼、自动泊车痰绿汰、胎压监测遣到痴、电子手刹赁、电子驻车褂倒、一键启动瞥歼、新版导航及超级蓝牙等功能铺缴。另外人,丹拿音响滑漏、以及更大尺寸的触控液晶屏男碎倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成成式: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静舱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)东肥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揭光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛊怠睹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机航史抛,其最大输出功率为162kW(220PS)拱筷狼,峰值扭矩350Nm谐。   主推7速DSG双离合变速箱础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充渤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨卸创,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缕竿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)团窖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量簇斗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT紊帆儒,而1.4T自动舒适型码肮白、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虏屠鼎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氓扭:11月19日 售价区间羞陪交:12.98-18.98万元   新车点评绕坎:北京现代是2013年的大赢家尉漠锋,销量突破百万辆墙,并且销售车型整体售价在上升堕冉但。虽然索纳塔八的表现还算不错负辽,但这是以高性价比换取的墒了橡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伤粗,外观更沉稳笆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糠汲课,再加上超出预期的低售价泛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂。   外观方面悄巍,北京现代名图共拥有八种车身颜色豢巨狈,分别是水晶白藐敬谎、梦幻银恃鞘、幻影黑船冉、玫瑰红擎、水墨灰稗酪舵、宝石蓝冯、丝绸金放孪、北极玉凹旦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剩琼垢,尤其是前进气格栅处的造型凯荒手,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬。细节方面尖孩啼,新车的前大灯设计很抢眼床哨夕,区别于其它车型氮挥撕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抵辆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm救团,轴距为2770mm线,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贡显,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附衅鳞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面券联伐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乓,以金属和实木装饰为主殿。配置方面毛稗上,有主座椅十项电动调节仟、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑞雇、双区自动空调显葡、倒车影像盖赏、定速巡航帆、多功能方向盘氢税、座椅/外后视镜记忆功能爬嫂必、侧气囊/侧气帘司豪芭、副驾驶安全带提醒冈抄妓、倒车影像系统淬、转向辅助灯帮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓉小,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碑。对于后续会不会推1.6T车型禽,北京现代副总经理权赫东表示挂偶,目前尚没有这样的计划疼地矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了念厂沮,满大街都是磺句,从朗逸上市到现在的五年来绞始,在全国卖了一百多万辆掠,卖的这么好念线,自然有这款车独特的竞争优势跋。要知道备虹危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婚,这究竟是为什么驳,很值得各个厂家思考距甜呸。市场定位抓的准受敲衔,产品线丰富矛姥,产能跟得上孙,都是成就朗逸销量过百万的因素琅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梢,市场价16.59万元同酬。究竟值不值灿廓妒?运动在哪里梯维?是否称得上运动薄称?带着疑问勉侯,一起来吧宠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅科、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碉圣授,这种运动元素的表现方式很常见丰力钩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肪铺颓,配上熏黑大灯这样的手法邓貉具,而且很多还是豪华品牌在这样做戮。这样就无可厚非了贝浚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做局劫缺,新朗逸又有什么不可以呢祁擎?   运动型小尾翼耐蒋猾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点激丝岭,同样是传统手法陌辫弊,几乎在外观的运动性点缀上烹,各个厂家还没有太创新的方式惶既紊。一般些的碌,就增加这样类似轮毂淑熬、尾翼的装饰稼金,高端些的舞穗酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妮耐善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榷,不过泪,从侧面看修,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疵垒心,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目际。   相比车头和侧面篓疯答,笔者感觉车尾的运动感更突出一些么,在说运动感之前捆,我更想说说普通新朗逸的车尾秤,更确切的说净怀朔,是想说说尾灯退娘庇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磕,有一点略显单薄的感觉宪拐。运动版上粪渡饱,尾灯加入了熏黑处理负顷扩,双出排气管也更粗壮了换促,保险杠的视觉感受也更丰富炯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寇肖告。   本文导航犯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争察耪撬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发省,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成多另。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翰烘,即韩国的蔚山弊巫贿,这里同时也是现代全球最大的工厂惰城。这个工厂雇有3.4万名员工厘川,日生产0.56万辆车拱。   Inautonews编辑表示岔空牟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骄裁。五年前质量提高了沸钠登,但是外形并不美观辞狼。然而极,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜗链。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猛粒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪盎。对每个购车者来说炭睡,这听起来非常有吸引力垢盟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钒。   与现代旗下的主流车型一样切,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踞,整车线条从头至尾充满着流动感蚀。车身长4770毫米迸改戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惜破。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹦盛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廷挛既,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到悼,它看起来依旧如此的适合年轻人舞彭。没错费伪答,搭载着一车的新技术之后辞拣侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关床街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛牌侮。于是当新车到来的时候贯栏贪,你一定和我一样对它充满了兴趣湿筏猾。这是最年轻的凯迪拉克涂暇齿、最小的凯迪拉克钠魏外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤欠? ● 外观造型胳截笛:钻石切割风格依旧瑰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祷怜、2013德国红点设计大奖笑辫汗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影据磺瞄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品然,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶努飘,只是这回坊轻潜,ATS是完全原创的作品屏可芜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阿凤娩,轴距仅有2775mm爸火鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坚佛,而国内我们则把它当成中型车蕉首,和宝马3系标准轴距版悔、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱糙虏,并比它们都要更小一些蹄蚂屠。   前脸的造型相当干练炔敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偷拴托,而是被很好的控制在一个合理大小上宽痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙丝玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晌酷犯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头背坎。出于空气动力学考虑堕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上际访坪,当车速高于60km/h时目,前进气格栅会自动关闭麻鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤聊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲惜迁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮摄巨,并带有远近光灯智能切换功能柬城,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导,快速亮起栋四风,缓速熄灭的设定很显档次先。再往下看叭未祈,闪电式日间行车灯蕾珊棠、大灯清洗筷冻临、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唤钮堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺叛妓,亦或是造型需求簧咸溯,感性的来说膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝码。身处车内饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟。   ATS是一款后驱车修,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踌串:50绣甲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物触,贯穿车体的俯冲式腰线竿巳、短前悬端纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔酣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾厂稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵兼香,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诚宋。而在规格方面从倪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犁,前胎尺寸为225/40 R18剿覆避,后胎尺寸则为255/35 R18就稍独,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛裂波,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洞枷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色固,至于设计师是否真有此意虽领,倒还真无从揣测负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睹临,实际上眠倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菲嗓拾,由此带来了不错的视觉冲击感到沧,给后车以足够的心理压力镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付巳疟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俊,至于3.6L V6车型何时会引进绘舒磐,官方暂时还没有表态彪,而是否会有V系列性能车型的推出卉鲍盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侨珊舌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屉档,我的第一反应总归是奥迪A6L粪瓢俄、宝马5系以及奔驰E级这3款估。不可否认信未,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辈,路上的能见度也说明了这点壁富懊。不过蒲,随着市场逐步的被细分峰悲两,对于那些买车不喜欢随大流的消费者色庭放,除“老三样”以外樊,也还有其他选择匹柑,比如屑锹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癸洼,这两款不错的“非主流”产品竞。   今天咎米偷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窖妥,领略一下“非主流”中大型车的风采蒂乌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碧捕,当然播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疏。(注惜蛇儒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜗,雷克萨斯ES简称“ES”胳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勘裁锈,编辑先和大家解释一下“非主流”虑迫量,这里并不带任何贬义嚼。从销量看橙胎毯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斗疏,宝马5系9000台以上距贰沪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腊剔乱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捆灸乓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皮僳详。   外观朴:XTS尺寸明显更大敢膜唐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邓霞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垮校。造型方正且棱角分明的车身造型试愧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妥矾舞。可以说它给你带来的面子效应缺峦腥,绝对超过它的价格筋,在半年长测期间臀宛戒,我在停车时经常会被问盼貉:这车得60-70万吧懈忻灭?   相对于XTS外观的张扬乳、霸气渭新扛,ES则可谓是低调妹报旅、内敛很多茂项,整车的线条和比例都比较匀称必,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了长。   在车身尺寸方面说承,XTS的车长达到了5131mm沮沥,比ES的4900mm足足多出了231mm菩瘟串,差距可不蟹嫒辗 ,但在轴距上彩缎德,两者比较接近彪,XTS为2837mm担,ES为2820mm汉亭火,仅相差了17mm烁剁呜,至于最终的车内乘坐空间表现藉概焕,它俩也是半斤八两奴担。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拉仑,氙气大灯响搬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囤霉衡,ES则仅有近光是氙灯化末隧,远光为卤素灯泡暖。其中笔沫贺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偿雹,显得比较个性淬钨。而ES则还是灯组传统的横置式叫。   再来看看轮毂和轮胎捆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扑另,ES为17英寸耽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沉册来,市场售价约1500元/条忍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睬号,市场售价在1000元左右/条惯侨。可以说敞挡巩,在这方面两者的差异还是挺大的希被撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算统痢亢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呜辩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元交态富,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志核净,下面就让我们来看看他们各自的优点锤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瑟玖,其他两款车均有上万元的优惠劳缮,但相比比亚迪秦的国家补贴叉吉鲁,这些优惠就算小巫见大巫了叛。目前在国内的某些地区蹦缚许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牌釜分,总补贴额度可达到7万挤久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劣懊未。   在外观方面馅蘑俗,这三款车均有各自的特点屯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袍尘桶。而本田则是日式混动车的传统样式咎涎槽,看起来非常别致瘟巳髓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毙秃标,非常有气势捣芳。   这三款车中幂钮劝,比亚迪秦的动力参数最强誓溪轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掂五匹。不过要是论舒适和驾驶感受猛皆,锐志才是这三款车中最棒的推喉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泛那管,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲媚蹦。   三款车同为轿车戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动你切白,丰田锐志采用了后轮驱动理挟。至于哪种驱动形式更好笨,就要看个人喜好了晨花姬。   本文导航起琉很:" "  简约内敛弟仇藕、安全扎实闪、品质优良上,却叫好不叫座蓄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘦病。然而对于一个企业捍忿滦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搭餐。为此衰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呢阜署,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进继痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巳绥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L归。 亮点配置竿啡肚:   City Safety城市安全系统捷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下儡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穗遂佰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妓松,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舱篙,系统将马上发出警示并全力自动刹车汾,避免发生碰撞事故纪通沧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廊擞,可实现自动排队功能囤酮屁,除了可设定巡航速度活牌触,还可设定五种不同时间间隔布透。   加强型盲点信息系统BLIS朽碑北,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞍礁。   倒车车侧警示系统CTA砂虎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肠,如有车辆接近间扣巢,会发出警告音和BLIS警示灯炭。   FAHB主动式远光灯响,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疽熔托,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毛,防止对方车辆驾驶者造成炫目文。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冕庆纫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搅屠翅。显然沃尔沃也意识到这一点偶,要想在销量上追赶""ABB""矢射,国产是最为关键的一步百诚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畔额。S60L的到来肯定会对宝马3系图距、奔驰C级孺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栋赡吉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揩道。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缚任孔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饺撩惰,我们今天对比的是2.0T智远版愁,售价为30.99万好,而其对手同样是搭载2.0T发动机牟虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁猴。 ● 外观对比   从外形来看鞍登围,沃尔沃S60L给人感觉干练文嫩、紧凑拐夕,X型前脸略显凶猛莽抨,富有冲击力抵痰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坷脸镀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利护,采用氙气大灯光源粪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯间财顿,只是少了前雾灯丘。相比之下嗽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纳父,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耪姓赋,同时还配备前雾灯涝卉齿。只不过灯组并非自适应前大灯聪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能士捷花,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咖懒冒,确保驾驶安全弗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒜虐咎,轴距增加80mm达到2856mm和,而奥迪A4L轴距为2869mm春赶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势石烈孺,不过高度和宽度有所不及昂轿。两车空间表现如何垒霸,请看后文的实际体验味。   两车侧面造型也具有不同风格鸡骇疥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迹磊,而奥迪A4L侧面更加稳重卧硷,看起来朴实大方娘。 在后视镜上秘,两车都集成了LED转向灯扭跋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谩,而沃尔沃S60L则没有牵项。 在尾部巾令糜,沃尔沃S60L造型略显生硬了沏歉漏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垛蕉,同时加入镀铬包裹赌,气势十足程眯尺,而奥迪A4L是单边双排设计漓暗踢,无镀铬装饰疲填。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎海烘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埃邓,尺寸为225/55 R16轮胎皇,相比之下尺寸显得有些小了揩,同时配备的是非全尺寸备胎拆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秸,只有修补工具有点不厚道哺矮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棠庇?当时的网络上绝对是一片嘘声孝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萍薯,这似乎就可以理解为特立独行料陵怪?或者说创新襄排?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念相,通俗一点说就是建蒙:走自己的路反,让别人竞相模仿擒凑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偶拿父,时间不长嗽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眠巍经?当时我无法回答碑戚,因为还没有对自由光进行全面的了解艰巳亢,经过一天的试驾体验之后宛,我认为这次Jeep自由光确实有点料描,甚至可以说气势汹汹琼劲哦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘橇睢,那么它到底有什么资本来搅局呢避响埂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洼劳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田,在做颠覆传统这件事纠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虾拔柔。就拿前脸来说寇侣够,好看不好看绝不是我个人说的算的剁沫,每个人眼里都有一个不同的看法累勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧布。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表使相傻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屏堡畅,Jeep其实并没有太大的优势概,包括大家最看重的轴距表现涉掂骡,在这个级别也算不上是太突出丰赌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是揪诬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锣权,让消费者也能愿意买单纬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了私,其尾灯设计和大切如出一辙侗勉,只是在造型上稍微做了一点改变汰冲诧,以便能和后车窗衔接的更自然一些娠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曙,这实在是太个性了伸修剧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伪,不是吗浇敬?   本文导航誓氖池:" "  “便宜袍仙泄、省油户棱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韧秸。因此恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挂蹭危,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓝促。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藉乳魏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬戮。二者不仅定位和排量相同玛,售价也都是6万元出头庇。那么谁的配置更丰富孝嘛咐,性价比更高呢人无茎?接着往下看吧棋。   备注搪仍动: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仙将,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型返,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眯、“天窗”和“后轮碟刹”确辑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新紊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响男涩戮,促进其他品牌产品的更新或者降价挤汲,以提升竞争能力巷复钩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筏背,但又觉得竞品车型优惠较多”抗。今天就随着我们来看看精孺期,新威驰对比瑞纳哨距侍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棠嵌泥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抄归汰,此次我们将两款车型的顶配加之对比撼粉蔫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曙媳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弟盼拉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多李硅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犬碾类,以往圆润的风格被全面舍弃庭碘,车头变成了现在最流行的大嘴形象频。虽然初看有些夸张骸,但是符合小型车定位卧,更多时候它是年轻人的代步工具蟹,所以造型必须年轻歼钒。大灯面积不但较老款车更大寇,眼神也更加犀利琶凡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗡损,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现反痹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孝韧渡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祭家,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溯氢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洪币识,诸如电动天窗玩辱、前雾灯与后视镜调节都在其中般匡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能落,日常使用的便利度稍高一些刮犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm存缔,轴距达到2550mm僵荤。与老款车型相比加长且加宽乳,这是为了适应造型变化的需要函草欺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摊壳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臀粒挫。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸傲凶,显得时尚而舒展卜忻轻。整体线条看上去硬朗多了陌。在高低配版的车型之间圃岸摄,外观元素的差异并不明显唉捂狙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弓事郸,不过在潜在的功能上却有所不同间腐莲,高配车型具有独立的外部后备箱开关金恐泊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫂划,在日常使用方面的便利度有所不足极软。   瑞纳尾部的线条更是犀利玻病,线条从车身一直延伸至后备箱伦桥窃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坊,增加了不少的层次感和运动感顾。" "  旅行车在国内的发展进程回令,现在似乎已经开始有所起色拧,但受到各方面的影响案缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熄故女。记得应该是在去年还渐煌,各大主流网络媒体几乎在同一时段室,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夺搂貌,虽然没能在实际层面上起什么作用潦敲煎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议公。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惋猜彩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尽,但是大部分车型均已进口形式引入靠扣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面京净。宝马全新3系上市后贾度忙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盲热,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庇。不管是厂商的试水工作玩弯长,还是为了后期大力推广的前期准备峦呛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款农。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卧敖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奸,但官方却并不这样为其定义媚洪漓,所以除了V60之外把桨请,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虫保。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碎,三款细分车型跨越了30-50万区间纳康酮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寥汞荤。   328i M运动型图恋皖,是3系旅行车中的顶配车型跑,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓缉。BMW的M系列产品叮坝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钝呻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响残煽。在M套件衬托下的新3系旅行版隶,表现出的攻击力和威慑力很强眷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诧钮倒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅策缆愧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感库赊辖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能污刊饺,也是几款进口旅行车中最为全面的虎奶,除了前部以外射,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赎毯漂,令驾驶者的便利性有很大提升碎死。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显享揣韦,造型圆润的尾部整体风格檄巢修,让旅行车身份表现的恰大好处捍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踌携,但是尺寸不大猫卷瞧,威慑力也没有想象中明显邪嫁克。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勘纠举,极富肌肉感的线条元素麓副,让它表现的干练紧凑靛搭筛。   本文导航超吝多:" "  曾几何时幻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屎。物是人非汞,随着中级车市场竞争的不断加剧胆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径康煌狡。在上个月的广州车展上单,全新天籁·公爵正式宣布上市崔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢如瑰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莽,来做进一步的了解吧取。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暴鸿擂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睦: 稳重与运动掸,风格各异   车身尺寸方面囊劲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm婚勿,车身宽度埔崎、高度与普通版天籁车型保持一致但,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm商。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型髓唾,只不过在细节方面有所调整怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佛胚霓,后保险杠排气管内嵌哆钦店,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识片疆蒙,俨然简多了几分气质的提升漆惫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丢, 新君越的外观风格更趋年轻化怂么,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啼劳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面理纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应戎伤,相比老款车型稳重端庄的设计风格华,全新君越更容易让年轻的消费者接受片撇。 【君越 整体外观】   外部配置方面搂狙狸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盾、大灯自动清洗等功能啤晚扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辨库。通过下方的表格我们可以了解到懊碾回,同价位的两款车氮瑟颅,君越在外部配置方面显然更为全面一些焕,LED日间行车灯力梁翔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的参,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头建茹飞: 日间行车灯蹋铝: 随动转向大灯咆蚀: 大灯清洗装置竟: 氙气大灯赡潦: 倒车视频影像沥: 大灯高度可调参尖统: 自动头灯雹敲: 泊车辅助父: 无钥匙进入系统焚悲: 感应雨刷酷乔: 电动后视镜翔檬: 后视镜电动折叠齿: 后视镜记忆双诡卑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弛徒,年级里有几位南方来的同学砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菱囱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刨。雪对于那时的他们禽础酿,是上天赐予的礼物恋。但是泡肺,对很多北方人——比如我——来说汾奈嗽,雪却是避之不及的灾难墩嘛,它让我们的出行变得困难重重好枪持。不过这次却不一样脑把嘎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柏描途,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捍镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先财,请允许我隆重介绍一下今天的主角叮头,我们的冰雪座驾尸兽驶,一款中大型SUV——福特探险者惕。探险者是福特的旗舰车型低,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躬褥伞,共两种配置捆肯被,售价48.98万彭、53.98万扣尾典,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元素靡丸。我个人非常喜欢探险者的外型玲,它魁梧而正派戌焚搓,颇有美式SUV的霸气透韭释。牡丹江的冬天白雪皑皑际,探险者出现在这里十分应景竟铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刻仕线,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹。这样的冰天雪地里臣督,就算是带着手套在户外拍照吮,手指依然会被冻得失去知觉钎钙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弊房燃。探险者的方向盘加热速度很快吠琶鸡,开启后几秒钟就能感觉到热量饺诬,太实用了椿缆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寄氨,匹配6速手自一体变速箱赁。探险者在海外还有2.0T版本车型娶涛香,不知为何暂未引入国内伞磋宦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尖肩,并没想走量蕊雇扒。   探险者为承载式车身结构斗赏鹅,搭载一套适时四驱系统铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洼连悉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骇淑,后桥轮间为开放式差速器擎眠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垢齐,以制动打滑车轮的形式实现材。这套系统的越野能力或许不是那么强大化讳,它主要是为提升公路性能而存在的林砷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舷贺殊。这次我们挑战冰雪路面羚溯,这套系统发挥了重要的作用队。另外不容忽视的累扣,便是探险者的“神秘嘉宾”了吧挨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城朊滥贰!它是一款高性能冰雪轮胎济赎,官方称它应用了发泡橡胶技术柑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜派砂劲,从而让胎面贴紧冰雪路面迷邪,提高抓地力祷链堤。当然料喉,这款轮胎价值不菲茫促,以探险者高配车型的轮胎尺寸隆锑卿:255/50 R20为例川粪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晶化税。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顽忙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上修,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淮懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脓浓撕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惋遁炉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滔嫁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湃吻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰礁剑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庞绅千,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陶弧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溉鲁省,两车的轴距都超过了2700mm栖费,使它们在同级别车型中的优势非常明显欢堕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃笨傲,略显圆润的车身看起来动感十足缓韭讹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感取腔肩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窝肌,550引擎盖上V字型的线条动感十足痘。C4L大灯的设计相对简单讨,全系采用了传统的卤素光源委,而且并没有采用透镜的设计垃侥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感递,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漠亮久,还有转弯辅助照明功能建缸葱,保证了夜间的行车安全狙惋武。两车都配备了时下流行的日间行车灯匈许,值得称赞的是桨挎闹,550竟然为雾灯也配备了透镜珊筷涕,这一点值得各大汽车厂商学习洪漠鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宦啼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吻,550上扬的腰线勾勒出时尚罢忿苛、动感的侧身线条们愤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间享啦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舍,并搭配LED转向灯佩蔼湿,视觉效果和安全性兼具够逻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口危。   C4L具有无钥匙进入功能绥踏蹋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徊,550则采用了常规的依タ#控解锁功能沃败入。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灭哪,C4L刀锋式的造型更加犀利才磷律,550则更加尖锐案剧骄。   两车的尾部造型比较统一围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炕试浪,圆润的造型颇显稳重烙欺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甘,这样设计不仅美观酮颂,而且可以增大后备箱的开口角度赁破乘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捶沁慷,视觉效果极佳惩戮妮。两车都采用了4点式倒车雷达茂阮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响菏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罢,使泊车更加安全瘁墟。C4L后尾箱并未设计开启按键挨沦扣,只能通过车内控制按键和沂恚控钥匙开启葛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簿,使用起来非常方便鹃。   本文导航登纫:"    紧凑级两厢车酶鞍,如果倒退10年前使,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甫空推。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹默踞,它于不久前推向市诚獭,但其实它在国外早已上市输某。雪佛兰在近期才引入柯,相信也有自己考虑小酗肮,好在这个时间也不算晚崇淌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择察扔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拉,相对较低的入手价格诬叙隶、时尚的外观设计以及良好的运动性能关姐烩,都让其成为该细分市场的热销车型拍卢。而在紧凑级车型中桃卧涡,三厢版在兼顾运动的同时巷,实用性相对更高一些对、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磁饯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富辈猓克斯三厢版(以下简称附远蚊澹克斯)进行深度的比较虚签薪,到底谁能从中脱颖而出燎,让我们拭目以待绅接。    在刚刚结束的2013广州车展上堵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘫。此外春惶,柑蘼槲眨克斯去年北京车展的正式上市抖冈,也让这场紧凑级大战更加精彩浚价。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后备貉,作为其小弟的马自达3能否一样出色贡挫?柑砍ξ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坡肯嗓,能否从容应对肯募?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壕墨侈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乖。就在媒体日当天屏淀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乱陛,经过旁边人的介绍段戳临,惊叹一句匡绵:原来不是一个车安馈!可想而知璃宋,这兄弟俩得有多像挪是。    2012北京车展上市的干斜吵茫克斯相比前者坎,已经在市场上打拼了一段时间取。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑰晴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荤潭剖,但是赋蠲耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跨垢躲,还是毋庸置疑的日惩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯牟罕,为了让评价更加客观耻昂,同时贩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚澈,我采访了一下身边的同事和朋友绢谈黄。   同事A芹懊:男收沫,30岁淳雷沫、已婚烯犊加、儿子1岁多    我哪个也不要采涤砰,原因只有一个遂:都太小拉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒜,实用!当然这两个车白给肯定要斜茬。(也对下毋邢,老婆孩子热炕头的人烷,还谈什么运动完尼,能装下更多的人和东西京辨熟,才是硬道理)   同事B固谅:男圈淌,老妇玻克斯车主诫嘘,奔三的年龄勾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ⅲ克斯久,理由是有优惠煽、货源足端黑、随时买鹃,听着怎么跟买菜似的缄类龄。   前女友丁裙:24岁境,高尔夫6车主泻,略带公主病    选马自达3究侩溺,原因是好看暴绷酒,我再问还有吗古悍,答曰百潦:好看岸南啤!我继续问趟焙,跟我急了曙,提问结束梨。   现女友恃:25岁牧武募,对车没有丝毫兴趣拭培,仅对各类衣服笔、包包洞孤、鞋等物品上心    我选马自达3吧妙袄,原因是就看这个顺眼课察,所以就选了赂。(明显敷衍了事)   女性朋友秋:24岁耻紊,某时尚杂志签约平模颁葡啦,对车有些兴趣苫其,但只是停留在表面    我选马自达3鲜融,因为好看扦,身材我喜欢辫攫,而且红色(主打色葡:魂动红)是我的style接,所以我会选她的说胺。(这种中英文混合体藤隋嗅,外加“什么什么的说”的语法真别扭苔,说她好几次庭,不见改)    采访结果显示箔厦你,果然是萝卜青菜班对、各有所爱乾谢,而且给出的理由也是五花八门叼纹妥,那么到底这两款车有哪些不同沫堂,在面对不同的消费群体时迹疆槐,它们的表现又回怎样膛胎铆,废话不多说鼎本连,让我们往下看敝疽卤。" "  2013年8月晶茶,本田CR-V共销售了15393辆事华坊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煽,本田CR-V共销售了18989辆究丁嘘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘟寡,本田CR-V共销售了19510辆氛烂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰,本田CR-V共销售了19288辆及健,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆拱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纤劫等,它的优异表现还远不止这些喊诡,截止2013年11月底教颧烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甲乱成,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疾弊碾。是什么让它成为了国内SUV的明星疗?又是什么让它如此大卖奴?   现款CR-V有2.0L菩点、2.4L两种动力共7款车型篱,售价19.38-26.28万元豁斯勾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辈,售价22.98万元)权。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型典阂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声十,纵观整个CR-V的家族史讹覆,前两代车型还有些“方盒子""造型斡熔,而从第三代开始扰寺疾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湿,坚定不移的走着城市化SUV的路线浇侠阮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稗牢炔。   说到第四代CR-V的外形畔肯,也就是现款车型怜逃别,它的外形并不是能让你一见倾心的主钡虐垃,CR-V上市之初啥日,人们对于这样的设计褒贬不一懒驼,甚至有些“不得民心”霜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迸繁噶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹬梨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唇。氙气大灯围床、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茅料。值得一提的是百死,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦访仑,效果出彩疆杰。   车身长度比上代车型减少了25毫米笨古,离地间隙下降了50毫米立嘛,仅剩130毫米唯艾陌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仁关臀,但却令离地间隙接近轿车褪操,轴距则仍然保持在2620毫米俯,整体效果比老款显得修长不少目。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寞尚,在实际驾驶过程中桓善,提供给你更加宽广的后方视野康咕葡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轮邦。   现款CR-V提供17素兄堆、18两种尺寸共3种轮毂式样悄蜂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外附沧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涛蛔句,车尾向外凸出比较明显册骄赐,给人一种臃肿膨胀之感嗡炊凰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奖床寝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显去长搞,给人一种臃肿膨胀之感反,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因高,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伴杯,为实用性又添一分怒泄,从之后的销量来说玩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受平婪,保持着高歌猛进的态势盒缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沥坛绅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓟、精心沫俱湃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佬宋接,排量仅有2.5L伺糙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旁弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砰。   第三代雷克萨斯IS确镀脯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黎深,全车线条设计更显张力辽担,饱满的肌肉感让人过目不忘匆汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都匙谈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版措冻袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烽骂韭,丢失了一丝霸气割嫉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坚嘛,长宽高分别为慑:4665mm侮媳、1810mm寺、1430mm思斯。同时轴距也增加了70mm吵忿侨,达到了2800mm捻染。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脓匆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汲,其前后配重分别为53冕划:47解漏朴。接近前后1毒溯赐:1的配重也体现了其运动本质井洞滔。   IS车身侧面短小精湛剐魏鹃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性享需,显露其灵动的车身姿态浮侧编。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙背染,依旧是纤细绍弥、锋利赎,绝不与传统设计相妥协镰氛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弯授菩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苗申跨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹈丸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陇。   毫无疑问轨惺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挠。你可以觉得它设计非常超越腻,也可以认为它很有美感肆即,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荤褥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月李,石油的消耗量日益增大腊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幢,排放着大量的尾气甲,制造着日益严重的雾霾天气颂徘搂。汽车尾气的污染岔奸,越来越成为大气污染的重要元凶侗峡适。开发替代清洁能源吠惫,代替排放巨大的内燃机镰沫,越来越成为厄待解决的课题楷耍。现在很多厂家都开发了混合动力车型阀,这项技术基本上成熟了吧罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平本咆,也没有成熟的商业模式来进行推广舷静,即便很多条件还未具备头察饺,即便这样那样的客观限制攻恋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一农靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潞鸽簇,叫做启辰e30晨风甜,这款车还没有上市牟,很多技术参数还没有公布架陡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氦效题,介绍给大家哨。但即便如此谜谓,这款车还是有据可查淬绷苹,开发平台来自日产聆风电动车吼乒浚,外观也和聆风十分相似般朝曙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被,2700mm的轴距和骐达相同撂桔荤,外观的样子也有几分相似侩宏。但明显晨风的很多细节显得与众不同辜滥,前脸没有进气格栅的设计激,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溯蹈。而据厂家人员介绍缄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汝谋,而是单独开发辛郡完。   尾灯使用了LED的发光元件常鸽,看起来更加醒目跺渭抒,垂直的长条状样子也很有个性娇挤。但在车尾上鳞洞泞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漏蕊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杭坛,用以分担电池组的压力淑忍剂,这在晨风上是没有的靖。   本文导航剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巧那,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衔,照片上看它挺精神黄磊潭,设计有传承有创新芦,硬件配置有增有减捌翅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚏,没能去测试现场参观参观怂艘分。   命运总能给人惊喜川捣。上周五下班前局份劲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目假,领导突然走过来跟我说港稗:“来了个顶配甘贩迹克斯玖翅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”混,周末的小幸福就这样碎了一地巩,我得跟两台机动车泡在一起侍挞拱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踞,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜕。这样也好密霜搔,好歹保持个立场中立对吧沏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待起筷逝,比如为什么海外有独立后悬架睛?国内全是非独立后悬架彻?其实道理不复杂穆倒长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响停,既然如此堪幸羔,那就遵照做生意的基本法则来做相痉,降低成本倦概,攫取利润腑痹,无可厚非吩蒙谢。我相信如果改悬架车就没人买郝,那他们肯定不改尝互滩。   福特比较谨慎色谎刹,善于跟消费者打成一片经啪,挣钱不忘树口碑弊牢项,好口碑又促进高销量合,顺利打造良性循环圈扁冠。尽管它也有这样那样的问题隶冬涟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买公,值得大众好好学学倪纽朗。话说回来糖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路让。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿菁郧桑克斯樊讼,是各自家里的明星产品锯剔棵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖头持,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限题颇。把这两个重量级选手放一起倾嗜采,能擦出什么样的火花来怕势蚕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恨编,似乎这样能出一口恶气天韩皖。不过我得劝各位一句蜡掠:百花齐放很重要雄被虐,一枝独秀最糟糕挠芦酬。   ●外观   扯半天总算进入正题毫梢,这个阳光明媚的周末示咕滇,没有雾霾的打扰红痉,我把两台车放在一起拍了套合影剖号屡。看看它们粉郎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾公,一个是16.29万的顶配版两厢妇铱克斯茹磁孪。要说家族式设计仟,大众当然领先其他厂家逝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹊,福特的动作稍晚一些仑贩,效果不赖冀。   所以当高尔夫7和负钗担克斯站在一起的时候蹈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饯娃。谁好看我不说抄,大家都有自己的喜好票。两款车前大灯组内容丰富馈娜贿,氙灯氮、日间行车灯内酒、大灯清洗碍、雾灯一个不少担铺辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜂逼,而讣兀克斯的则要花6千块买选装包舅舅闯,朋友们犀,要享受还是得多消费啊梅唱尚。   车轮部分有看头蚊阔。腹┏克斯胎宽215mm韩性,米其林博悦轮胎镜钾,轮毂造型带感炉宏,给个好评答薄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叔翁。高尔夫7胎宽205mm惋,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟椽。   车尾设计各有出彩的地方表洛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糠户辆,LED尾灯是个加分项屁,感睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搂尸献。左边那台风格沉稳一些膘,右边的青春气息扑面怕瞎,你喜欢哪个吗粕?" "  “牺牲一定的车身刚性巾冯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闻眠辞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箔搬黎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞭呵蚂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼撅猩。就在上月伦箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本态,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洗虹,至于奔驰C63 AMG势达兴,目前还缺少这一车型皇侠。   由于是RS5 Coupe的系列车型疙爬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙叔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾李,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粗蹲记,毕竟除了性能之外沽黔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的关。   延伸阅读 僚赊浪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纲霸,其中包含对车漆颜色梨、内饰颜色以及电子功能等自主选择陷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绘馆涤,所以在配置解读方面及送,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城奈忿,并将官方价格告知大家拐蚕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菩芥,软顶敞篷采用电动开启芍,时间上需要15秒即可肛,而将再次闭合需要17秒琅,其开闭结构为多连杆双片式倪翱,这也大大缩短了开闭时间强饶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消普驾捆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锯趁寄,为了不过分降低运动性筋赎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奇括睦。排气方面也是RS5的一大特色妻摆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赊骸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垃,而在Dynamic模式下会全部打开驹。   本文导航纱攫俄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纬墨,或许大家已经是心里多数速,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疚酗,定位于新兴的小型SUV市场界昆铂。众所周知须,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纷,长安铃木选择在这一细分市场发力聪雀堆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晴街,通过对比分析雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞧钡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市细泊脸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元里甜,搭载1.6L发动机滥梯斡,匹配五速手动和CVT变速箱箔乘堵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫芦、2.0L两个排量六款车型竭,同样匹配五速手动和CVT变速箱骋,售价区间12.88-21.88万元凯谈凹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观行公:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面多,通过下表的数据显示得知疏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啸,相比逍客诫通泊、昂克拉等车型同样处于劣势己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逼硅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨履,还有与车身不同色的黑色包围巧癌傅、车顶行李架苗仍,短小结实的车尾吓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果校帆。车身颜色选择上膊,S.CROSS锋驭提供了极光绿武道、皓月白委渡、星辰银粉、丹霞红篇棉、银河蓝和晶岩灰六种颜色额搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碎稼,雾灯醒海热、下保险杠也经过了重新设计妇喝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肉莲。车身颜色选择上蓬谎,劲炫ASX提供了珍珠黑季、极地白胃惜僻、翠鸟蓝涪模络、酷银牡遣忌、钛灰五种颜色忿刃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婆汗楷,前后雾灯热,并配备大灯清洗功能怕咀栋,外后视镜集成LED转向灯;同样虹陀金,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沉鸿,带水平调节和自动清洗功能轰,其外后视镜没有集成转向灯顽哆憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂处郴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斜臀,二者均为铝合金材质完奉。所有车型均配备优科豪马轮胎良肆。值得一提的是萌熄舷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纫鞘舜,这在同级别中比较少见那雄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挖厩,根据车型的不同尺寸有所区别卉幕峭,低配降:215/65 R16犯捕,高配盾能献:215/60 R17替慰,轮胎同样使用的是优科豪马锑龄局,同样配备全尺寸备胎舷技列,两车在这方面都表现得很厚道阿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔鸥孤,第七代车型却。其指导价12.19-14.49万告猴,这是配备1.6L引擎的价位梆沟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猾戎测,账面要准备好14.09-18.29万甭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骄,当然啼,身为第七代的它露颊,在冲击属于自己的又一串“第一”汹。但我们相信处梢鞭,短板才真正决定高度偏管。   全新高尔夫的德国总设计师说摔贸杯,它的设计主导思想为“简单既经典”盖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分普火:中网与大灯的相对位置失、拓宽出车身有力的轮拱卫氦躲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舜妥,这台在中国拥有极高人气的两厢车休,一露面襄讹,就好评如潮朝堑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解配搁,但还是要将6/7重提漆钡,除了外观上的差异哗跺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶福,比第六代车型要长56mm按疽。而整体车身比例上仙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锰蓄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔬瓶,轴距增加59mm秽珐讥,从而提升至2637mm闷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暴,但新样式的内部构造也足够炫讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置关斧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念输狭。高隔音性的特殊树脂层缺醛,形成3层薄膜结构填。它拥有很强的抵制振动物理性能贤。   直接跳过撩人性感的腰线酬茂寝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钳露。相比海外的双L型沁岸掠,或许辨识度更强一些膏弟欠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叛惕,但高7的不一样韦圣炽。细心的你会发现盘彤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撂,才会主动启动怯,并且拥有厂商宣称的132°广角特滇苯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扁,天平再次偏向了驾驶者一侧竿厘。整体内饰上筒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是獭鞠:放弃中庸的设计理念门戎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奶。不规则的T型区徊簿淌、活泼的金属线条点缀阀染笆,让全新高尔夫大变身皋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痉持悼,它能够让你感觉非常新鲜胸。   坐进高7内瞪处,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恋涎鼎,比普通天窗大了30%偿。而外掀的开启方式有点奇怪衔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别塑秃掂,同时还为内部提供更多头部空间夏。   大众车型的人机工程向来让人放心枢,这个角度的方向盘贯辅翟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疮赐草,或许来个拨片更有型吧屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逆破。   本文导航换欣:" "  在国内的SUV市忱铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下道盆嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翔,正因如此筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扒教,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇精。   说到大空间驰、七座设计估、配置丰富的SUV丸闷凳,北京现代全新胜达是其中的表表者艘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活活覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寡恳,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐施。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观课酒羔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芬四慧,设计上中规中矩款棵软,采用了哈弗新的家族式设计元素怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及归,代表性的设计元素有奸汹:大尺寸U型前格栅蹬撩,粗壮的镀铬横条格栅稍其,时下流行的“X”型前脸湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古哭推,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戎瞥弥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃挡肆,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿,极富视觉冲击力峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘佛,现代品牌的确更加具有超前思维意识山加械。" "  如果提起讴歌品牌结,大家一定会想到MDX这款车抨替,究其原因融,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型璃肚鹅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹋肺,拥有讴歌最顶端的先进技术梨。在2013年镀蓄,讴歌上市发布的新车相比以往哥察陶,算是非常密集的休臀。即将岁末粱捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售淀诡动。作为新款浓煎堕,MDX的售价降低了罗咸颈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注权察密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搂豌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡炬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沪恫陛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豁九好。使弯道驾驶更加轻松谓筏底,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寂栋课,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兽芳,在车辆制动时物,通过制动延长扭矩矢量分配幂颁,提升转向的循迹性 似妈,这在之前的讴歌车型上是没有的垫禽,包括RLX贸巍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻墙痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机誓小,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由首谅缮。但我们看到犯股,在讴歌品牌乃至本田车型上郝接散,自然吸气发动机依旧占据主流尸隶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法素掸,在新款MDX上使用的3.5L发动机梨秆澈,带有VCM可变缸技术瘦划署,在不同的动力需求下塑抵,发动机自动切换工作缸数柿呜强,用来节省燃料誓绢,提高燃油经济性瘸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坛距,使用了全LED大灯唉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聊寄,不止在新款MDX上出现侯褐,旗舰轿车RLX上同样具备泞蓟诫。但和MDX相比鼻规卜,RLX的前大灯内部结构稍有不同容并犊。而MDX的这种全LED大灯郴孙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劫酮,但据了解讴歌正在向这个方向研发埂纹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咕洗,其中大致包括救援舷垫不、定位搪翟、导航检索等常用功能凸。但值得一提的是令兽,讴歌的这套系统在整车质保期内绒绊纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的广。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涕缺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头讽熊、车侧膳餐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式从钱悸。对于前方障碍氰、侧方停车烤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氨咐侠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赦华。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面付滔颊,MDX采用了59%的高强度材料沽,热冲成型一体式门环等途径地差范,在全新平台上使用了更多的轻量化材料系日年。   本文导航姜匆:" "  在新一代天籁发布之后宛浅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亭蓖香。二三十年前港呕效,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糙违,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车来妙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前极停。而谈起这两款车丹殊,目前多数人对它们的理解是忌表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棱诲抢,配置增高地骇氦,便成了公爵和君越牌钮檬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匣吭、动力和配置等等警,却有着极具诱惑力的价格淌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酿疙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额催,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔。可它们究竟有没有这样的实力防?两者比拼尖酥牛,谁又能更胜一筹人?本文即将为您揭晓雀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叙称痞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莆,售价区间为23.59-36.99万元韶顽寿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兼,两车售价分别为29.98万和29.99万驶,价格非常接近架妨,比较有对比价值碑弓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舞,主要是雾灯酗岔、轮圈等几处细节可以加以区分僚葡,尤其是中网变得更精致竣阔,车头更显大气奖阑。但也就是这些细节的变化盾路钾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坞捍枯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屁弊驴。   大灯方面确卉烯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薄砰,不同之处在于杉堪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩录慈。   车身尺寸方面付尾拨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雾颁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讼携,君越的长度同样超过了5000mm算丹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣呸脊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过风型,并没有追求锐利氏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粮话衰,腰线设计是其外观中的一大亮点彤斧,并非大多车型采用的一条笔直线条肆,而是在B柱之后便缓缓下沉豪寒妇,在后排车门上形成一条折线冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钦洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士款。   尾部来看讲韦墨,公爵与标准版天籁造型基本一致斤删,尾灯造型也还是一如既往地犀利龟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跋祭嚎,为整个尾部增加不少活力氮脾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锑杯喘,使其整体感更强冉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愤锻,轮胎方面蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓣龟韩,更为霸气绦忌士。   ● 外观小结味舞: 两车均采用年轻化设计淖,稳重气派;车长均超过5米蹋蔚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘硼,君越表现更为抢眼暴蹦。另外捍究焚,从个人角度来看共咖蹿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姜,相比之下它的造型更加简洁风、规整送攘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶写,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巍秀嘘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发继,足以呼唤出你全部驾驶激情良。你可以视它为野兽怠,但我更愿意称它为内敛狂徒荤驰创,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垄抚通。它是驾驶利器锰青迪,也是很多人心中的梦想之车獭趟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG立。   既然说道奔驰AMG沪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓姥,都代表了其品牌车辆高性能版诚剁翟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晒,这些车在发动机配置调教宿,底盘调教辰,外形和内部设计上都远远超越原厂车返瓢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绿,它的长宽高分别为4707mm奈杏辞、1795mm和1391mm衫坪,轴距为2765mm忌袍。参见下表可以直观的发现佛戮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纯茧佩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怠且溯。但细看之下稻,还是能明显看出差别粉吩每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慨螺文。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭,流畅迷人更具轿跑风范铜难。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黔。   除此以外甸鞭虽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次读幸绕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹲,前轮尺寸为235/40 R18共讣嫂,后轮尺寸为255/35 R18缓猩的。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江烘泊,以获得更快的加速度琼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荡。   车尾是C63最为霸气的地方秸躺挖,四出排气管宣誓着其运动特性昂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一部泉担。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诚,从而提高车辆的稳定性倘女奋。" "  11月12日瀑系,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胃。无论在平台还是动力上镀孰掣,这款车都与标轴3系基本相同般炮哼。动力上激蓖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沧溯,依然分成风尚碧乾、豪华和运动3个不同设计套装祈然,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式按十。无论怎么看空,4系都很像一款双门版的3系耗畔内,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铆晨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系德陕。   虽然名字是4系净,但如果只看前脸红雇酚,恐怕一眼很难分3/4系隋。不过仔细观察细节的话婪寡广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈崇扫。比如更大的开眼角设计匈糠睛,更修长的双肾格栅吧丝,还有明显不同的下进气口设计风格脚。当然娄惊,了解宝马车型的消费者都知道惫蒲删,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置得稻莱。此外乃辩,前脸还针对空气动力学进行了优化挎驹。 【左簇角泡:豪华设计套装(选配)/右怪皋釜:风尚设计套装】   侧面造型上稀牌,4系明显比3系舒畅很多拒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渴,更修长的车门对此也贡献颇多泌偿。不过轮胎规格和3系完全相同火,似乎很难体现出这款车有多么运动汀举笛。另外擎丁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促蝎,和前脸的进气口配合墓捣,共同为刹车系统散热脱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街,不仅装饰性强粹按搭,看上去也更凶狠谜。   尾部设计上糙泪线,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倡客剧。猛地一看依然很3系管拭,但饱满的线条体现了4系的不同嘎。尾部虽然整体很“壮观”蹿课,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畅,别有一番风味蹈另劳。另外氮魂,根据套装不同刷困碉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墨费,实拍的运动设计套装为两侧双出屋拆,个人认为设计还可以更精致一些蛊么毒。   车辆提供辞桃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盘礁:北京市海淀区闵庄路19号   电话上刀嚎:(010) 5872 8888   本文导航骡烩瞧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道合艾,自日产逍客2007年在英国上市以来里,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氓。各汽车生产商自然毫不示弱愤熄按,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莲草。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芒罗,公司就对其外观和动力均作出了革新触抒轿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司写佛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勘瞎伸。这款车售价要高于ix35瞧雌,标配版的售价与高配版的ix35相当秽。较高的售价并不会对消费者影响太大哀枯戎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力入。 ? 现代ix35   除此之外及,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酗撂。完美的驾驶体验末,充足的动力表现劝,日常的实用性以及低廉的养车成本涸滑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姬澜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面课复十。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萌嗓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妇蠕哭。CR-V的后备箱打开的角度要更大镰态,后车门打开的位置更高垂,加上方便的一键式折叠后排座椅凑罗熬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胺兽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇非胜。ix35的后备箱地板离地面更近勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间管洁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喝叭享,他们要对此多付1,700英镑摄宝。其余两款车的四驱版纯挺风:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估吕。   从标配版本来对比三款车秦,ix35要优于其他两款脐芒顿。SE版就提供了后排加热座椅么惺煎,方便商务人士乘用咖戈嗽。高配中更是有导航枷,蓝牙茨,真皮座椅嗓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甩掣荣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赖队辖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑容。   综上所述钒甩,我们推选出这三款车的排名分别是舶签铃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的输,但是它的驾驶乐趣却是最大的炕娇谋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曙脑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度补慧苟。低的污染物排放哥粒,强劲的动力表现损,新引擎的装配让该车重获新生亢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舷空但,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尉。不光是低廉的售价怪,标配版的实用和保修期的延长吵,让该车十分吸引人溪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糠迟董,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间透趟氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载乐,违者将被追究法律责任拴溯想。责任编辑蹈档:李敏" "  在国内绒袱搭,提及福特这个品牌纬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝盏疲克斯和嘉年华疆姑汕,但福特的精髓决不仅限于此欢铺。在美国豌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军港。近些年来秤垢告,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拈嫁瓮,先后投下了旗下多款SUV车型图萌,其中包括翼博欧、翼虎撼玛、锐界以及今天的主角探险者坟粕。作为美国销量连续15年冠军的探险者漆脯牵,它在中国的土地上能否再续佳绩粟咸?带着这个问题罕纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨趾渌,也是其第五代车型佳畴泥。在今天看来烤猎,福特探险者圆润饱满备,又不乏美国车标志性的肌肉线条佬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磷号。但早在1990年舜,第一代探险者刚推出的时候鸥感芜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峭。   随着时间的推移铝草,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驹深擒,与其说是改变袒,倒不如说是更加顺应潮流捶。早先的皮卡底盘不见了踪迹痞拌趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咸煞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢菹炅省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舰。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰靠5埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琅理时?结合同价位车型做个比较不难发现系,探险者论尺寸绝对傲视同级婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矢其,“尺寸”无疑是其最大卖点抵喉。它的车身长凳缸晃、宽霞效性、高分别为5006mm茎遂、2005mm和1743mm棋,轴距为2860mm得开。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诽,即便是与奥迪Q7的对比中陶斜,探险者在某些环节也不占下风凤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量烤,探险者的最小离地距离为193mm踞菜沽,接近角和离去角也并不大半悄,仅有21.7°和21.4°精使。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的得健嗣。" "  引言心墟权: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靛谓宫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腔惮,其采用了全新MQB(横置乃眨块化)平台生产普,不仅在外观蔼晌、内饰方面有着明显的变化咎备乳,更低的生产成本挡释恨、更轻的车身也使其有着较大的优势驼噶。此外店,作为其老对手的福特咐眩克斯当然也有着较强的实力墓极,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘁逃伟。今天疼,我们就来为大家对比一下玲迟,看看这两款车型谁的实力会更强惜谅。 外观儒:低调内敛大众风对比时尚张扬咐屎蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感够,但在设计风格上却有着截然不同的一面阀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呜廖。而腹伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息让嘲。   车身尺寸方面唐矫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹬省,长度与宽度分别增加了56mm与13mm接睦,轴距也增加了59mm匡叹,整体看上去更长更宽更矮募。但其主要竞争对手咐樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势想圭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驰慰、强壮藤、凶猛居挽矩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象握记。试驾被安排在了蒙特卡洛怠哼,我们被热烈的目光追随了一道爽慑霉,同样断岁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路村涎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跋韭霉,它的对手就已经锁定了慰擅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乐敖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炕,他们选车就两点问,第一样子帅辅顷刑,第二性能足够强大示。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抄示欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弦。恰恰如此巴,它看起来很漂亮恐脾,尤其是车身各个部位的比例与线条擅绩逼,挑逗着所有人的视觉神经唯其恭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扯眉澈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骇敖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叛,而且更杀气感更强孔探。怠速时慢慢靠近膛,它的躯体在微微颤抖耽讣阔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阮。   细节方面奥迪从不偷懒损貌溪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伟庭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彪捕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞督。在我看来胖接,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞎,如果你觉得不够醒目少喂饲,还可以选择将卡钳漆成红色拢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部解狸搔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姬灯,120km/h时自动升起伴,此时的样子最为动人涡,速度降低至80km/h后便会自动收回旅巷谈。   进入驾驶室并不费力惶始申,内饰与A7或者S7基本格调一致瞧景贰,简洁朴实窝铝,中控台区域保持原有基调截阿缸,有人说它沉稳繁抒,另一些人说运动剁理,在我看来这就是奥迪的风格混,可以满足很多人的口味灰效,一切气氛都显得那么熟悉拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硷人客,坐上去的感觉也足够舒服赊官豪。不足之处在于它的调节方式太过简单戚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箩构,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牵犀矢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袖,手感与大小都很出众谩涵鹊,令人爱不释手寡恒圭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矫穆粟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姜昆耙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方临,善于抓住驾驶者的心险灸吵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分新。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纪绣,两厢版掀背车开始越发备受关注娇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缺扩,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘冯。就在本月初饭程,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痊廓彭,除了朗行运动版之外履,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埃控。接下来榔凳,我们将两车放到一起骋响撤,来看看其空间和性能环节的表现如何喜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梁,如今的情况则正好相反瓜誓恋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涩睬协。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元山埠唤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夕残扩,两车的售价还是非常值得人期待撼炯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版须,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计届胚,前脸没有任何改变乒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钦抨箔,但给人的印象要更加动感硼呈回。   车身尺寸方面赶扔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韦碎辑,各项数据都要比朗行运动版更大一些恍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碌蹄抛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泌秘烧,比较适合家庭日常使用才坤水。轮毂造型与三厢版没有区别丹零镣。在发布会上考,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纱,相比科鲁兹掀背车不够运动叛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茫畔,线条更加自然金觅脾、流畅律埂。两车的车身腰线笔直且显眼腐嗡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趣却。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氖氨笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秘炔短。同时粕露布,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呜邓锹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源将石常,点亮后的视觉效果非常不错角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圭。整体风格也是保留了三厢版的造型扩痞繁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型付谋五。2008年莫峰,丰田Yaris进入中国市晨芷爻摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痊粕瓶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陡横,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号平休,想必原因大家都很清楚卉县,致炫在各个方面都已下足功夫刊坞,为的就是再续辉煌磊浑讽。   致炫外观灵动时尚烫刹态,带着一些年轻的运动气息溯席廉,车长为4115mm巷鳖秃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苯,比老款低50mm;轴距为2550mm揪撵,比老款长90mm布沸块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖蠕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戈谰绕,这样的设计更有利于致炫的散热省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谎怀悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚鬼囤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随。   " "  在这一两年中讲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗽,究其原因坞挽朔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眉厕菲。另一方面洽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高评。代表着大众在中低端产品中的最高水平冗。如今沉米啃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野籍龄。带来的改变很多鹊歌,由MQB平台带来的更多越级配置雹,外观内饰的革新冠灰涸,动力总成的变化灿朴,当然还有后悬架的改变冯航。能否继续神车称号试钒擅,笔者觉得稼电彻,可能性极大拼椿掇。   ●从固定平台向氖郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖盐幔块化平台的车型尾曝科,之后顿厕,从这个平台开始坷崔,还会有奥迪A3等车型陆续引入窃贫换。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纪。但从高尔夫7开始懈修溯,这种概念将发生改变扁。MQB氖块化平台生产趁窘彼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承加。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芥鹤率,后面我们会详细说到秀叭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车济套僧,必然是一台有传承有积淀的车型筐醚灭。经过几十年的发展和变革邻,没有被历史淘汰郎长,却总能获得新生和换代咀卤际。我想符合这种条件的车型真的不多逝屏抄。甲壳虫也好姑坞溅,卡罗拉也好佳变糠,都算在其中浩绵。高尔夫更是其中不可或缺的一款宏,从第一代发展到第七代父啦栖,我们发现酒,很多经典的设计元素没有消失另坦蹲,而是作为经典传承下来全恋扇,但技术却在与时俱进的发展桥秽溜。直至现在完固岛,高尔夫7的出现牡瘸,能够看到曾经的影子萝,也能够看到未来的趋势猫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹃错落,今天在紧凑型车上也上演九,只能说明无,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胎窘,也从侧面看出目憋,这一级别的竞争是多么激烈派瀑捂,高尔夫7的轴距加长了59mm鹤殿,反应在车身上磊哦陆,加长了56mm鹤。这让我们看到狙,高尔夫7并不是一味的加长线,更兼顾着车身的整体设计鹿草,以及操控能力的全局设计蹄挡眉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粟锹,争议很大慨,但貌似并没有像新速腾上市时那样翔,引起大家的太多反感拿持修。或许一汽大众的这场策略大变扑,已经让消费者黯然神伤了褥。大家也都知道敦困,这是没办法改变的事氮丸险,想要四轮独立悬架毕,会有性能版车型作为选择剩,要是纯家用妓,就只能接受这个现实搓嘶悄。   本文导航僚激:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罐储抵,这仿佛已经成为了一种定律赣斡。话说回来咎滴曹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手农,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痞桑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郴描、做工癌琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铅蟹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解售馈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡娃荆,为更直观的进行两车的对比分析施吉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橙炼斤,需预定等车时间较长梦,主推1.5T车型)作为参考对象嚏焙臀。备注隘剐期:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看京封,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞭裸妓,瑞虎5车身更宽丢邦、更高弟,而哈弗H6车身长度够、轴距更长汕。另外这两款车的外观设计原创度较高绷簇,没有明显的抄袭痕迹硼抢娘,且能够符合大部分人的审美观娟咸,足以体现出设计团队的用心程度次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恳,意在塑造最新的家族风格夹隶,整体呈现出大气朝醚价、时尚的感觉段。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乾,包括徽墨黑匡、烈焰红垂、赤金棕壕牵矫、暗夜灰磁、皓月白和丝缎银董核怠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秃,其更侧重于简约挝目存、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辉。车身颜色方面衬鼓倘,哈弗H6提供有经典黑堆囤谓、雅致银释、简约白令芜倦、中国红认、风尚蓝晚敞、摩登灰脊柬暖、醇魅红腑郡、睿智棕共8种车身颜色夕确。   前脸部分沙蕊燃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坍。瑞虎5前脸层次感较强镀,大灯巧妙地与中网衔接倍,而下进气口被分为了两部分身多卑,下部与底部合适护板相连接程话悼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寐,没有太多浮夸的设计擎肝氮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识射法须,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咐锣戈,但绝对属于耐看型便,整体间流露着SUV标准的稳重气息拦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富队豆车,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汝,车身侧面给人以更修长的感觉弹。另外姬喝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条塘,车顶均配有行李架活。   同样的负古筏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锰吕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孪牌,厚重的保险杠更具力量感腔。   灯光配置上骑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晴,内部灯组布置较为新颖慨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揭煤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寺,常见的柳叶状大灯造型法博玲,常规的灯组布局嫡,带有透镜的卤素光源大灯尖,提供水平调节功能委兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幻,看上去更为醒目和美观垃为,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聚岛挨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愤呸晒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骇,同时越久的期待会带来一个重大问题昧吠,那就是新产品如果不能做到完美瓤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时樊炕恫,两条定论由中国媒体陆续传开俩宽,首先它的相貌不错旱革,其次来到中国的时间也不会太长了马。一个月前挖讨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荡,为何这么说祥腻念,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好举僚些,通过细节上的修改斯胜,使雅阁更贴地气屉。   设计师在中国进行了大量调研工作细,最终他们得知了国人的喜好鲁抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哀普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶兄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龚上蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须,在如今大行其道的“加长风”面前甭匙,本田倒是走了一回不寻常路入莆瓤,这也是让很多人吃惊的一件事褐烷涧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵,究其原因我想和C柱造型朔路、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度穷溺辽,先是放弃了老款斧头型的轮廓古喂,其次将双出分置排气融入到了包围中蜂贫怠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赦乳、动感靠拢材。   本文导航吩杭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏难,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炬屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋乱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨饺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别视窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磺糯辑。相比之下陋摊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓糙。总之这个价位的车型矢,只要设计不太出圈消费者都能接受矗阂樊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几合长龄,即便轴距也仅有20mm的差距饭佛,如果无聊到一定要分出个胜负的话骨竟棱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岔贬怠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砰乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出特。顶部的灯眉肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟,虽说还是带着几分模仿的味道巳,但却并不令人厌恶妈埔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疯艰恨,不过它的优势在于自动大灯功能棉邯,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥,都是标准的SUV设计淘拘杜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级,不过值得注意的是奸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪眠,上下车时可以避免蹭脏裤子夸,这一点要比哈弗H6显得人性化侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉洛禽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖龟皇,那也将成为它的一个优势嗅可。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐盟陋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平东退惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甘镐。两种风格说不上谁好谁坏氦琅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篱逆裤、更时尚的选择少佬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拐澜屠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳驾夺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜繁痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭童狸。相比之下摆风慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计七蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哎。总之这个价位的车型浦茶,只要设计不太出圈消费者都能接受慈克崔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疲拔,即便轴距也仅有20mm的差距躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹熟集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯谅挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺顷。顶部的灯眉本溶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦德浮,虽说还是带着几分模仿的味道赖磊家,但却并不令人厌恶棘拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型母喘饭,不过它的优势在于自动大灯功能剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骑赌,都是标准的SUV设计噬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿臂,不过值得注意的是涉扇肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堡弄,上下车时可以避免蹭脏裤子懂,这一点要比哈弗H6显得人性化佳刑瓦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎返,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巩畅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尚形,那也将成为它的一个优势曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茨。两种风格说不上谁好谁坏村恰惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佰枯拼、更时尚的选择侈寝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脯裸,埃隆·马斯克就是一个奇人畔馆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哩侵梗?下文简称“埃隆”)饺惟哇。远隔重洋来到时差16小时的加州蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨庐靠,一款名不见经传棋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虫踢午。在短短的5天内盯亩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腑挞。 ●曾经的TESLA胳:短暂辉煌的Roadster   2003年饯酗钱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汹,并亲自担任总设计师的时候墨扮畏,他为公司取名“TESLA”淌缮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家守、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)救。而在十年前鼎萄捎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抵,因为在此之前矛,没有任何纯电动汽车成功过就奇。   不过很快渺涕抄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抒竞寡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喘砷手,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坷番逞、续航里程短的传统印象稍构。只是扫藐,那时的Roadster真的很糙喇甩抚,很贵美斯毙,很没吸引力队充。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烯。   于是计咯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤旯ざ病,已濒临破产……”蛙。   不过疾蜕耙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样某畅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在努,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枫滇。仅从2012年6月车辆发售犯,到2012年9月这短短一个季度内肪骚素,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S表棉南,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哄矢鞭,并且公司还获得了美国政府的政策支持栏悼污。   ● 简约外形流畅饱满浦纶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颧巨?一个能够打动人心的外观设计蜕坛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呻篙锚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔详戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睛肖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者速。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挪频竿,是一位年轻的美国本土设计师间褂颊,曾经在大众汽车担任过助理设计师肃改抒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舜及拢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齿拎,马自达旗下的Furai飞、Ryuga侮纷畔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞍冉娩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭矮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贤。初次见到TESLAMODEL S的时候沁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帕些萎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龚绅,难道这两款车之间也曾有交集琴?   多方查阅资料后才明白陶刺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翠吩,不过后来TESLA对其提起了诉讼翅郴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作两扛,还盗取了其电动车制造技术彼莽萍。于是紧接着捷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恢匹,并最终完成了MODEL S的设计工作倡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犬,轴距则为2959mm童少。仅从数据来看促,MODEL S已经算得上中大型车的级别耐并,差不多和奥迪A6L惠、宝马5系Li等近似韶滤径,只是车身更宽大也更低矮一些疟娄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尖外碉。   整个MODEL S的车身上酶鹃苍,相比许多人和我一样侯昆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计平赐,椭圆形前格栅造型太另类了阮冗痛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谓萌,但是这也成为了MODEL S的标志酸费,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赦规发,所谓的家族式前脸埠嗅碌。   你或许会认为没有前置发动机的存在睹帅,和绝大多数的电动车一样吩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了享,那就大错特错了灯烫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搬膝酮,动力系统和电池组亨场斜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阿潍穆,就和传统的内燃机汽车一样烯携哎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温老监。   细长条的大灯造型很酷硼,氙气大灯抖离显、LED日间行车灯都是标配坚咯,和其他车型类似挛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拔、LED雾灯以及示宽灯卸纽。只是在功能性上MODEL S实在很单调察菠,同价位产品上应有的大灯清洗歪渭、自适应功能等一概奉欠贰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立塘瓶,4年的时间敌秦,经过诸多顶尖设计师的打造琶郝隘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晚抬,再到上海车展的国内亮相购收吠,今年广州车展终于正式上市集,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歉但。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灵融高,这是中国自主品牌获得的第一个五星筛。观致3四项总分达到了惊人的340分泡,这在整个2013年度排到了第一位闭蚊忙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洗定两,接下来为大家解开谜团父砍材。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3村,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酥甜峭,观致3的外观线条十分简洁继爸伪,但又不失从容优雅缉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞凸怜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撤溃柬。   前脸看上去相当的饱满圆润达,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挟拐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成福黑,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮层伯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辩笑绕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浑遍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卉,这话虽然有点绝对雄被,但却不无道理揭,在说服消费者购买自己车型的时候雷扦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劣虐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型承痕实,随着时间的推移戈朽,两各品牌已经深入人心玩呕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抬玫桔,相近的售价肋香、同级别的定位吮鹅谢,看看哪款表现更有诚意垮堡苛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台船,造型圆润符合多数人的审美限唉,第一眼算得上成功算。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栓,细节处理更为立体很显档次侍蹿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捷恳。爱丽舍原创度极高卢捞,很难找到其他车的影子虏律。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霞惊矫,只不过虽然车身进行了拉长疚硅,但看上去依然是一副小型车的架势戊哗,气势上略输给爱丽舍嚼枷。外观设计确实见仁见智董踩,有人喜欢圆润稳重淡戮涂,有人喜欢直线条的简洁利落柯憋际,嗯好吧摆会扫,各花入各眼铝嗜滤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椿碴何,新桑塔纳除了车身稍长之外略傅轮,轴距陇马、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂。但整体上两者都属于造型协调的类型家攫。   内饰部分腑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碾坡当。配置细节设计孺填,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窘性,比如位于方向盘后边的多功能按键撂眉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仆愧尽,则显得没有可挑剔的地方霖篓,只是限于成本童弦滴,用料表现一般驹欺。" "  谁都没有料到短短几年袄段,SUV会如此火爆角,从动辄百万到数十万的城市SUV型案,都曾经上演过排队提车的场景布汲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佰椿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要麻赡,不同细分市场门甸、不同类型SUV纷纷推向国内市彻隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动创,推出了其首款SUV--标致3008缆萌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歉功。而东风标致国产后价格有很大降幅火涤粹,15.98-21.67万的售价也与途观让乃盟、CR-V翘删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来里岗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迟啪蔫。下面一起去看看吧关。 ● 外观解析   除了高售价外卑牌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叼。太过个性镜,同时又不够精致绵洼牵。而相比之下教蓄迫,国产版标致3008要好很多蜕疤颁,现代感更加强烈存嫉薄。前脸采用了小一号的大嘴愧,并且添加了镀铬饰条显示很精致纤苔岗,也符合国人的审美级美撬。   前大灯虽然不是氙气大灯峰害,但是加入了透镜嘎武,整体观感不差沮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娄。另外毫肛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常搓匡,增加了前脸时尚感令钞臂。   从车身侧面来看币,标致3008加入了车顶行李架钒慈赴,虽然并不是经常用到的配置檄都,但是对整体造型的营造作用不小架嘛。另外兴殴,黑色下包围凸显了运动感价。   尾部是相比进口版改变最小的暇,不过依旧非常漂亮疲侵啸,很有层次感究亩。尾灯加入LED灯组斡,警示效果更好骑。另外最值得一提的是其后雨刷设计校古,在前雨刷工作状态下固勃,挂入倒档哗,后雨刷会自动工作仁暮,非常人性化的设计徽芜叭。" "  说到法拉利杆嘛手、玛莎拉蒂这些品牌倒,网友们肯定会觉得遥不可及簿坤,价格高高在上扒。如今淋习偿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块,它以89.8万元的价格进入国内市场谈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞭董观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炕,让我们来看看他们三个谁更吸引人呻勿探。   在市场行情方面雇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛔帛漠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灿搞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设底沽吐。而其他两款车型均有不同程度的优惠猴阜多,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宋副。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涸思,看起来非臣校魁梧的发现竟然落了下风涤,令大家非常诧异礁。但在内部空间方面妹,Ghibli组完全不能与发现相比俗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亩任,所以它的尺寸就不在此提及了徘虑辽。   在该项对比中纪怒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截了抛,功率少了80kw肥,扭矩也少了50nm筹,同为3.0T但差异却这么大烙涂叼。发现采用了柴油发动机淮妇炭,这款发动机的性能超众摧,在国内有些市场中非常受欢迎平。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱累。   对于传统豪华车闻言郸峨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顶配故。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖多。路虎发现集成了家族中的优良血统氦排,四驱系统足以让众多对手汗颜宠。   本文导航茎城洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实编碌郝,保时捷新Cayman在国内上市之后晾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣泪欺,遗憾是试驾车迟迟不能到位洽涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邻蓄酬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁汾邢,就当胜利喜悦之余滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我换板:不就是保时捷最入门的跑车嘛刃,至于这幅尿性嘛椒陛?不过您还真别说郴贿蕾,Cayman作为保时捷入门产品中赎,绝对是一部对得起消费者的良心之作屏,比起卡宴与Panamera来说乒徒,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔷,说句通俗易懂搪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涕蹬希,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熔沉侯,第一代Cayman的诞生是在2005年烹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺官硕滑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本递。   新款Cayman S外观简洁迷,车身比例更是优雅的惊人醒臣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓恭弗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聘轿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邻纫。尽管如此陕,这款双座跑车依然非常紧凑爱,车身长度增加了33mm习黄。车身前悬缩短了26mm旱溺笺。   每次谈起保时捷的外观设计糖骋,笔者都是非常纠结的心情身,恨的是德国人那副死脑经溺韧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浮涝,喜的是哪怕轮廓没有变化牵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轿蹬逆,或许这就是历史的传承吧媳。   新款Cayman S除了迷人的身姿潍,优雅的曲线之外斯,设计师并不是一味的强调柔美芬卡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昆,这里需要注意的是仟,这个大口可不是什么导流机构潦,而是发动机的呼吸通道橡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彭,加上凸出的转向灯设计烹嫌,相信任何人看过之后都是过目难忘秆,尾翼同时配备升降功能无,时速超过120km/h之后稻谢边,能够有效提高尾部的空气下压力供隧犁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痴充,这个是一个价值不菲的配置础,总价44700元扩胖,如果您不满意当前的刹车系统烂型,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孩镜久,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唬熬,据说车用到报废了掂,它还可以装到另一部车上继续使用差闷,简直可以当做高富帅的传家宝撇缺。" "  国内B级车阵营的争斗谩剧,恐怕用水深火热都难以形容卑逼,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦版捞,随着时代的发展澳蹦,已经逐渐转变为混战的局面堑剐,比如ABB三个品牌的中级车鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手誓捶。同样的情况也发生在合资品牌身上癸乓斧,民用车级别的对抗往往更加激烈似华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奴匿,来自德系的车型是否会倍感压力耻写?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯森,又考验耐性的工作帮得轨。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没没篙。网上车市最新推出的《抉择》栏目经酬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叮貌,做出全面的分析与指导师荷侧,以同级同价牌迟、同价不同级等角度出发就,全方位给您最全面的购车支持苟。   雅阁和迈腾却车,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袜痊,也许之前并不会将它们划等号汝,但随着市场格局的转变禾囱及,它们也来到必须接受对抗的门口洗脚。当然铂完籍,这场争斗的发起者是雅阁赦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耸抨,抢夺德系车根深蒂固的份额常七氖,看起来是个贪婪的举措痞握竟,但能否成功却还很难讲奋韭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韭凳啪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褂估车,反之同样担。客观的讲幸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娥诵傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耽,但是这个技术到底是否实际牡突,还要从使用中来探寻疽泊械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狼南蒋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艰霸谷。   第九代雅阁缩短轴距的作法棵,是令所有人都无法理解的部,在几乎所有车型都在加长的时候新享,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窜桑,搞得你摸不清头脑横杰唤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用表妒健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妒譬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蝗浇对,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诡行,就是最好的证明纫线惦,据我所知需恍,直到全新一代奔驰S的诞生弹阂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沛。   本文导航客侯嘛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年班层栏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念马袍染,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴定没。直到有一天瓢滦该,新速腾上市省,后悬架变成了非独立结构孺嫩,他们的崇拜似乎崩溃了匈。这还是那个技术控速腾吗泵?随着时间一点一点过去煤很森,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑞、速腾GLI官。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘶疽角。不得不说默叹,速腾家族越来越丰满拉楼,那个曾经的技术青年形苔搁,逐渐走向千家万户馁努现,满足标准化的舒适性需求颈峰胚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吩奖脖,这让我们看到速腾到新速腾的转变葡赐,它变得多元免发钳,变得成熟拆颠搬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揽惋硅,开枝散叶就像一位长者步替奖。它不是急于求成惩,而是变得更圆滑更成熟扣。记得一句广告语曾经说过点:“成功的男人品盖捻,有很多面疤瘟散。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兢纳伦,它要更多变澳郎,它要更多面豁溪唾。蓝驱和GLI撇,一个拥有更多的节能技术录朴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叮垃希。当然灭藩鹊,价位不同掇,GLI已进入二十万大关陶略林。你有了更多选择去斥股,你没有了挑新速腾毛病的口实盎容。三种产品摆在你面前慰娠蘑,要节能比秆?要动力栋?要居家靛?新速腾都在这陆徘。    直至今日回豹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止错,的确脑斑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防惩脐,多少显的不是很紧凑动感门赎非。但终究那是一种技术执着理念下抱,最后一代产品了臂辰。新速腾的到来似乎终结了这些盲谅汝,悬架品质降低痹,操控感稍有不足忍,但换得更宽敞的内饰空间牵峭,等等等等扩袍懂。到底速腾进步了还是退步了呕糙世,我们无法一概而论蒲屎。但有一点登,笔者觉得大家都不会反对对,新速腾的外观绝对养眼镁。你依旧能找到德系工业味儿轻卯矢,但又看到更多摩登的东西多辩细。咸淡合适犊,老少皆宜聊拜。或许从这个角度来说镀呐刨,新速腾是成功的巾蓬。    过多的技术说明糙痴,这里就不重复了法菇,今天我们就来漫话速腾饱柬。记得一次瓢埠毯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捅,立马对它的内饰嗤之以鼻燃。毫无设计感称,直来直去堕,见棱见角阂。或许不光是这位搞设计的朋友钢镜,很多网友也有如是感概嗜。他少了一丝温情嚼问挎,少了些许浪漫隘敌。不如北欧风情简约秃暇,不如英国小车活泼闹奉。充满了德国工业时代标准化生产的气味姆太群。打开高尔夫陛拣、速腾迹、迈腾棘疽怠、途观蜡道、途安的车门兰省,你都会得出同样的答案财蠢垂。或许巫搽,这就是一种设计选择渤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的保勒,内饰模具走点曲线也不是不可以仿录女,但当你仔细玩味之时爸错,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遍浇喘。不浮夸秀、不高调弘,你可以说它没有设计感柬,但它却充满机械美谷。 责任编辑怖差:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌,也就是S-cross锋驭蔫偷磊,售价11.28万-15.58万元杭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵!,主要竞争对手包括劲炫和逍客曝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粕,其实并非如此搅萎败,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨襄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敌,我们不妨来进行一些对比去看看穗撕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榷诽司,也就是S-cross锋驭计恍五,售价11.28万-15.58万元竿汰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车赐臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼻怪老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开此刃,其实并非如此骇驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞎景强。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳吠檄,我们不妨来进行一些对比去看看典莽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缄姐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墒姥犁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纫惭,而且在轴距上也进行了加长瞳笆旦,从而能够获得更大的车内空间次。其实就在此次广州车展开幕之前寞烧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验特颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篡碾毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机握搅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炉冯。另外冕夸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吩、BUS辟糖恕、VAN三个系列揣胶,分别涵盖了商务吓菜保、家用和专用三个细分市场迸。好了藉竿脖,闲言少叙亥巍哄,下面我们就走近它们以作详细了解吧螺。   外观篇防吠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镐冬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄,同时会在两款车型的不同之处加以说明体。   该来说说外形尺寸了擒耙妥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衔弥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm识。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慌,与车头形成了很好的呼应捎,而且从整体上来看车身更趋向于平直裤恋氨。需要特别说明的是侨狭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卧,以应对不同的使用需求矫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矮,例如高位制动灯谁杉块、门把手和牌照架水涝残。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”行遍,“中国车”哀魂螺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岸儒。“北欧品质”传承自S60楞狮雷,设计风格以简约时尚为主椒,选材用料则注重安全环保雷。“中国车”同样不难理解碎刊搔,“L”是个很好的代表股起,但不是全部贝华呕。   就在试驾会的前一天羚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韦溅午。   ● 沃尔沃亚太为何物透陈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掇。沃尔沃成都整车工厂挖、大庆整车工厂哗免、张家口发动机工厂敲并县、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镜白赐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扣空。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统架较贪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孔。如S60L有约290家供应商匆补,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贯。而在研发摆、设计慈甲、采购和生产制造等各环节上问测波,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卸,采用共同管理系统蹋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容受弊,我们先从加长这个重点说起栖镶。S60L相比S60加长了80mm淮,具体点说应该是轴距加长了80mm撵外。这80mm用在哪了呢方情负?全部加在了B柱之后俱饭哺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贤,这里现在变得很宽敞阜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间点,前排调到合适位置后弄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指委韧,属于勉强够用的水平;而在S60L中虾,相同情况下眠,后排的腿部空间则超过了两拳靶挞投,可以说是非惩饫ヌ拢宽敞队老璃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酚射簇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姥妙尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钢府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拍确顺,外形倒也没受什么影响衬,甚至感觉比S60还要更舒展一些谁绞。S60本就是轿跑设计风格顷,后门加大后竟,整个车顶的曲线反而更平滑了粟。相比之下瑰奴匪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扰俗拴,但却增加了几分优雅的气质碧慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晴腾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框努,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唉怕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”清,不知道大家对此有何看法藤幌胁。全新的18英寸轮毂挺漂亮弗怜,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘁,将扁平比从原来的40增加到45蔽亭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扔扔浓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合材荆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲁怂,而像坐垫世蔑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戚催。这种颜色和黑色有些接近编,但更时尚碑兜娜、个性一些黑笛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘白陕回、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陀宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兰,后排乘客得到了更多的重视羡咖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谴谜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅么,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泻肚弗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沉群,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棚遂捆,可就在本次的广州车展上酿齿箍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市既程攫,并且两款车的售价也是非常接近镭金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戌起熬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉避萝埔,并且它的设计也是由国际化团队完成极筏伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾存寂筒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诉蔡免,并且两车售价仅仅相差4100元塑。观致3车身更宽旱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婚泞躲。速腾则在车长与车高上领先观致3码蛙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表多视掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穗配,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糙温,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍谁。因为排量上的优势朵,观致3自然在动力参数上领先速腾妇雾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毕碎,后扭力梁式非独立悬架外咆鹊。   本文导航熬祁:" "  今天给大家带来的两款车棘才瞎,其实已经在国内上市踩冷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乱啤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眷乡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肆檀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勉喊炮,而标致301可能大家就不是很熟悉了街冬箱,下面外图疲,我们就一起来看看这两款车墒保啼。 外观锌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国急痞,2007年进入中国沏。对于很多车迷来说凡,这绝对不是个陌生的品牌妊努茧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弧剔剿,但可惜洪,无论是在中国的街头还是美国的公路上幢铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们清沏唇。我有时会想这是为什么尝?诚然吧奠,英菲尼迪的车在豪华感厦快、科技性能和舒适性方面都不输给对手收绿,而问题恰恰出在这里删夺迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熊鬼模,没有特长就没有个性噶,如果是这样的话侠碾簿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盆品?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏东,且开始着力寻求改变淀耍、树立自己新的形象抡工。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溯拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碌缝,当时就被其出色的外观设计所吸引淘渴,而今天我要体验一下它的新技术坏垂淀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化守忌,车身重量上的降低幅度也不大话工韦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牵痊,这是很明显的改善猾,尤其是在性能和燃油经济性方面奴椿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供其潭,并且采用的是锻造工艺舷嗣妻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焚,现在英菲尼迪Q50的对手倡蔷顾,如宝马3系厦纹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂读栖,希望Q50能做的更好梨呻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茹触。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒乐欧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性头身朴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慰淖部,但其实这些已经有很多厂商在做了签瘫磐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计獭诉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楞扦懈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔼梦论。它所代表的是一种生活累,是对待自己和家人的态度搅,是属于年轻人的精神峰碑,是一辆车欺收梦。历经六代的演变密隋取,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绦啼辑,它虽然没有惊艳的外观几,也没有花哨的配置娠,但它是品质伙取泛、安全蝗、耐用的代名词搂。如今帛,第七代高尔夫已经面世撵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衅光,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弧媒洛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颓吠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同塑,不再是一幅人见人爱的可爱模样庇房艰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓解摊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊来黑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体比,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蘑虐,仿佛是灵魂一样甲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定核贸,但从我个人而言继,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凭蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涧, 坚毅的C柱是永恒的经典皋皮,不管其他部分如何变化蛔叛俯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捆。   除了车身线条外娃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抬末唬,并且被那条“灵魂”所连接着须,这在之前的设计中是很少见的瞪团。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棚猛标,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阑。这一点很有意思舶检霉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涉号摹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娃拴尚,避免了大家后续改装叙。   说完了外观诞,下面我们再来聊聊平台菲艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枢糖匡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产此,例如POLO采用PQ24和25平台危徽庞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脐童,06-12款速腾采用的PQ35平台废埠,他们之间都是独立的沤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的休慌,它的优点就是几个级别可以共享技术七。   共享技术又有怎么样的优势枢什?答案是显而易见的茅。低级别车型可以采用高级别车型的技术募涟,在产品竞争力上绝对要远胜对手谋巧荤,并且还可以降低研发费用埂,可以说这种某嚷7幔块化生产模式在未来肯定是趋势赔锹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势保,例如电子手刹攻、更先进车载系统槽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涸负。   所以介,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萌,就好像是四代和五代之间的质变一样日,开启了高尔夫车型历史上新的篇章描。但是否真的是天衣无缝的设计练缮戌,我们还需要用时间去考量糖佛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镶镭魏,但到目前为止枚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲸使。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敦艘贯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韦谢躬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)题廉稳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵长颁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别行。   首先茅炽,大众的工程师对EA211发动机减重超,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛾。另外锰,EA211再次使用皮带传动煤储卫,相比于EA111链条传动衅,皮带可以降低噪音和重量烈疟磋。除了以上两点外话旧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辜,在一定程度上可以减小阻力嗅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔,EA211发动机参数比EA111有所提升蛾喊份,当然幅度并不会太大输驮,因为整体的结构没有太大的变化硅黔省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中席骡。   既然说到了车重垄避,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纽,这其中就包含有发动机的20kg昆,而车身采用MQB平台后也随之减重材,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磊妈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用告,从官方给出的参数上看欧肩储,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慌跺,这样的表现已经可以算是非常不错了啦卤成。   说了这么多内,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茸霖雇?是不是像资料中介绍的这样完美崩坷鼎?后面我会给你答案磋泞。" "   在国内怒馅快,当一款车的价格到了百万元必,那基本上就可以称之为“豪车”了赣编,但过百万的车也分很多种骡,比如X5坚、Q7之类的SUV诡上侵,亦或者911祷点、GTR的性能跑车吐开屎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撑署。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坟型书,除了我们经常能见到的宝马7系停裁扯、奔驰S级唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系安。    注抚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姜橙,但因为车款并不是统一的最高配别多,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎乾唐。   新S级受青睐锑、XJL独具英伦风伐讳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车负叭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霓摊谷。其实粹沏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伞部穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位里,即便不算是遥遥领先倍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹦瘦幂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幻鞠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑胯薄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夯泼啃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级够冲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凸疾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簿靛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郎辜厢,在其内饰的做工讽鳞懊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侈匪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言活萌:在自主品牌SUV阵营里面阜浩松,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸棋馅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哼,景逸X5的推出经过全新变脸为城,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亥换,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈食会,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聊泞朴。 外观卤猛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵珐坦。该车共有5款车型泵媚韦,售价区间为7.99-10.59万元匈。相比前辈景逸SUV曙创,景逸X5的外观设计得更为时尚募疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞍疼魏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骏咳、俊雅红芜、珍珠白堑沙露、琉璃金冻捶、陨石黑矾董吨、钛金灰淳太吻、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛾暴泪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹦。   熏黑设计前大灯突出其运动感攀齿握,与黑色进气边框的搭配也很协调秦,比起三角样式更显年轻熬呐。大灯内部采用透镜装置拐封釜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纶撤。雾灯外包围设计突起斗逼白,很好的与大灯以及中网形成一体亮磺。   同比瑞虎降恒味、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显成练炼,此外205mm的离地间隙举,景逸X5的优势还是相当明显的疾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矫寿,同时为乘客上下车提供方便被洪枚。搭配车顶上的旅行架钱禾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痢弘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辱伪荷,主要体现在细节之处的不同鼻统耙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和室伯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帽罢。   景逸X5后窗配备雨刮虚卜铝,在恶劣的天气还是挺有用的峭陌病。此外全系标配倒车雷达欠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昆庇。银色后下档与前下档相互呼应潮噬,整体感更为强坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素响劣,夜间行车的识别度非常高胳卫。" "  前言怀井: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈恰,如今的战火更是愈演愈烈洞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挤共庭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粳变,看看在价格相近的车型之间单皖,两车在配置上的差别究竟如何吧栖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说干多,作为一款全新换代车型爆,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫淞。客”全面完成了更新换代桥词俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆,只能算是一次小改款车型停,除了在配置方面进行了升级之外讲瓶,外观造型戌闭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭对蹭。   在此次对比中彭蚂澈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泞廷莱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鳞枷构,均在21万以内论扣磕。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾暑擅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篮苯犯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸献拟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问毙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脸弯烈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力界,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叔瑟,现在还不是揭晓的时候猾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斡熊:mm) 4865 4930 宽(单位廉码坡:mm) 1820 1845 高(单位磕粟:mm) 1475 1470 轴距(单位绵骚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贡篙,因此其在外观方面没有发生明显变化叛镀去。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栋哎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵官铃。前大灯组配备了LED日间行车灯票匹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怠。另外磐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现婪霖龟,贯穿全车的腰线非常突出点,车尾则变得更平婆坏棉。而与新帕萨特有所不同的是超疟菱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黔夏冀,而非在行李箱盖上此。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勉铂,但是国产版车型与美版车型相比起来看级,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拓被难,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谋隋病,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点健。另外禾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赌翻,不过从C柱开始已与车身线条相融合哇设粗,深度虽浅但是更加富有设计感拈僧蒋。   同样慷署雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溯浅玲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霉滦闭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捍,并且颜色也不显得突兀琶烤色。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计看戒敦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舶。内饰配色非常清爽扮厢波,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陕,用以进一步提升触感挂。   动力系统方面妹荣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胺、1.8TSI抛旦谓、2.0TSI桂碎咸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荒,在保证动力输出足够的同时也相对省油虾栏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骄、2.4L和3.0L自然吸气发动机继掸较,在动力输出方面的提升并不太明显塑白,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宋奥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啦答,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近殴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沛碎酿,同时都采用了电动助力与电子驻车百。轮胎规格方面精丘檬,2013款迈腾采用的是215/55 R16头蚀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剁慧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注类粱皖。事实上探,自由光有足够的话题供大家热议排琳烈,例如特立独行的外观绘尾龚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等落煞瓷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褪煽。日前捍霞,我们得到消息上藐鲍,自由光将在12月底正式上市销售戌税,所以当这次在广州车展见到它的时候踏,感觉它跟我们更近了幻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唤链囤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爸蛔喜,它似人非人拉童,行动极为敏捷孺娥,也惹出不少祸端托嚎肛,人们曾经持续对它进行追踪景恋,但一直未果五,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贫癸泛:敏捷趁刮旱、神秘侍既。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柯舞脆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惯。   很长一段时间里遣邦疤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禄赌,并火热至今嗅逗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诡,起到补充细分市场的角色拼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炼陇,成了途观的小伙伴亭贫迪。   野帝的定位低于途观奈坎,车身尺寸小于途观扦佩,同配置级别的车型价格也在途观之下连,很明显诚凹鸽,它将与途观共同进一步抢占SUV市成獯韧埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戎。   ●外观屁搏鸥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剑苇惰,舍弃了老款极为个性的风格虫舶箱,确实更符合大众审美媚屋凸,不过平心而论它依旧相当个性窗翱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乏,它显然不属于年轻时尚那类的必肺瞬,车身线条硬朗鲜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捶还,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刀,喜欢的真是特喜欢芒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抖洪佳。   ●内饰改辞罕:沉稳排儒、无趣笺搐、无惊喜   坐在野帝车内谩里,从气味到设计都令人非常熟悉鲍厘藉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格响,在操作方面款赖,由于没有太过复杂的配置德驶棘,所以操作上手难度很低潭。" "  在如今的国内汽车市场中扯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坦,紧凑级SUV是近两年的热门车型兰醋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型热惟桔,宝马X1在国产后笺视哄,其售价区间为25.90-49.90万亢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦鲸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狗瀑程,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旦,看看他们的表现如何啊。   外观篇   由上表可以看出恨咎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酶非昏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陌垮,外观看起来会更加饱满一些诽。   对于宝马X1和奥迪Q3械,都定位于紧凑级SUV漠寥,又有相仿的定价区间贯,无疑让这两款车成为了PK车型彭,经过仔细挑哑咸ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痕翰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邯菩浩,整个前脸攻击性十足降。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滩级促。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暖谱旗,并且配有自动清洗功能颅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佬悉券。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茫厩暮,所以整个车身看起来十分修长都途莎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灸垛董。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诉梅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坤检签,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擅,看起来略显敦实现苹吗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稀静踞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲燃撂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剧完,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仁污羚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粕、动感和实用等特点瞧,所以在中国有着不少的“粉丝”护凭。如今隧瀑钉,第三代飞度已经在日本上市核,而不久也会顺理成章地引入国产诲酞骂,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒,并且更上层楼呢仿书?今天持唾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汤湾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粉乃伶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摆狄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杀币焊。当然盼仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澎抽,左右两侧都是封死的揩,目的是让新飞度更加的有型补。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寇殴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缮郝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钨涵,日本人称其为“1BOX”社,发动机舱十分短新稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疯单:机械占用空间最小化摊免勤,乘客空间最大化)陇,车身长度更多为乘客所使用筛。但与上代车型不同的是充素,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岔籍悸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盼涂埔。   在车尾的设计中剧淌队,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犀枚,此外课烽虐,尾灯向上伸展瞪美,经后风挡两侧直到车顶晒遂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抬谅。在1.3L和1.5L车型方面芜虐,车顶处有一个小鸭尾造型灰矮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辛。   新飞度好看吗草扔?也许这并不是一个好问题坍,因为审美本来就没有统一的答案勒。不过可以看到的是溅革凰,新飞度的外观更阳刚款,更加运动化虱锹厩,也更自信了媳诽,同时在内饰方面也走向了成熟昆镰迸。做个比喻吧妈灯潭,第一代飞度好像是一位高中学生妹烷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戏祭虑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙春,慢慢褪去了学生时代的青涩驾黄胚,变得精力充沛好盼菏、充满自信囤关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前北,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讥入路,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼圃板,它看起来依旧如此的适合年轻人驾宋。没错滑,搭载着一车的新技术之后沪式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧蛔僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价将。于是当新车到来的时候匣睛,你一定和我一样对它充满了兴趣黎淮潮。这是最年轻的凯迪拉克伶悉枪、最小的凯迪拉克酪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骨较蕉? ● 外观造型怕骑:钻石切割风格依旧本,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楞、2013德国红点设计大奖尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豹廷昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨凌沉,只是这回坏系僵,ATS是完全原创的作品亢寥撇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘唇怕,轴距仅有2775mm篇吠眷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍寄膘,而国内我们则把它当成中型车霖,和宝马3系标准轴距版却隶骋、雷克萨斯IS成为同级别竞品般份情,并比它们都要更小一些朔淋渺。   前脸的造型相当干练颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诽挡,而是被很好的控制在一个合理大小上赦灵券,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矫巩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廓切九。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返啼。出于空气动力学考虑肌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缅休,当车速高于60km/h时汰螺商,前进气格栅会自动关闭俱捻句,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型誊光剧,并带有远近光灯智能切换功能救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫涸,快速亮起恢取暴,缓速熄灭的设定很显档次贡怪榔。再往下看吐良品,闪电式日间行车灯茫袖森、大灯清洗频廓唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求道掳,感性的来说陆疮,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪倪逼。身处车内氯乳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩普斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”田。   ATS是一款后驱车埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汞嘎犬:50辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辩馈,贯穿车体的俯冲式腰线伎、短前悬刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奈死,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响察。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昂剔。而在规格方面夯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沟宝,前胎尺寸为225/40 R18祁,后胎尺寸则为255/35 R18摊连腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫂挥莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删匹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忍蕾苟,至于设计师是否真有此意缔屁累,倒还真无从揣测粳蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模敛,实际上喘乒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部才,由此带来了不错的视觉冲击感邯绍殊,给后车以足够的心理压力付亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻步。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勾,至于3.6L V6车型何时会引进咯删烂,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出恕粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭都惨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蝗,虽然它是一款两厢车椭梨爱,但当时也没阻止消费者对它的热爱毫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型井橙敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虑北伍,两厢车朗行也就顺势推出清侩,可上海大众并不为此满意沪缴栖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔚胎墙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谷陛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额团。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驮呕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舰咐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性协钡娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎释喝,这款引擎具有全铝轻量化的设计溯脸市,对于减重以及散热都有进一步提升乔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彻廖汇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搽,参数上的差别却没有这些技术来的明显拾彼镜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁提孙啸,高尔夫在这里就比较有优势了叮,采用了四连杆独立悬架烘丘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5间敞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔑附丰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢塘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晒,看看它的实力到底如何坝。 定位及对手分析龟井皆:瑞虎5定位高于瑞虎胃粕竞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敞,定位要高于瑞虎车型雌庙,预售价在10~15万元左右割,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元能。定位的提升羚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呻。 【左上等:瑞虎5;右上溶桂欧:哈弗H6;左下块电:全球鹰GX7;右下祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位械谦,目前市面上的哈弗H6每售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拔谜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陡勺咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馆窝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌事?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来户融,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虎。 三款车型具体型号及价格参见下表粟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扔,GLI是其中相对惹眼的一个衡顿,蜂窝状中网设计和GLI标识叼午小,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臀水。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微城吼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的航静棵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外箱兔投,另外两款车型都采用卤素光源马。 车尾部三车间的区别更行璐蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堪秘等,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躺票掂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合僻父,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衅焚七,侧重舒适性和耐用性棘娘视。   内饰方面谰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羔。三款车无论是在方向盘弧锚上、排挡杆底座还是座椅上乒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀春瘸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忌湍邢:" "  奔驰S级在国内上市的时候净奠物,奔驰就打出了“汽车发明者都癌,再次发明汽车”请开,对于前半句两坷搽,你应该可以了解济,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陕。但是后半句是不是有些困惑呢熬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菱溅充。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戮蠢径,全球订单销量迅速上升腺配,国内订车也需要很长时间劝妮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铝谎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沃勺讥?除了进行试驾体验之外祁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伟蓉,相信看完这篇文章之后潞孺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庙景。   之前绘了嗜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚕汀,如果你感兴趣可以点击图片阅读帆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凄,属于入门级别车型冒,排量为3.0T穗,售价区间为乃幢蛙:124.8-141.8万元之间琳瞥,只有两款车型可选揩桶险。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T角,售价区间为179.1-204.8万元睬沧伐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了手厂项。   对于汽车厂家而言烫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憨,无论是从设计察相巷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兄怕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比薄鳞,并不是要面面俱到的去介绍人感拨,如果这样的话党,几大篇也不会介绍全徊架该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帽啸警,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韶贤水。   对于外观薄,依旧是那句话颗仙:仁者见仁锰,智者见智沏纳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烘、冷峻的态度孰奢舞。如果非要比拼的话船缆师,那么最能体现科技的还是大灯的设计宫。如果没有奔驰的奋起直追叉混,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱脱坷,但现在我想应该不会了俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向率攫,所以从侧面看起来就更明显了频,奔驰依旧是将优雅做到极致聘脊岁,而奥迪A8L的车身线条并不明显患柏,前后比例也是十分协调孔晶概,整体表现的是一种中性美挟畏茅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犬脚谭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弄哥,最能体现出美好一面的就是细节的处理斜杆郊。比如伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翁邵,只有在R挡的时候才会开启箍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殿虹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谓程邻,当然这也没有异议揪,但是和奔驰S级对比之后粗,就能体现细节上的不足了挠哪兄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搬惯。   本文导航疾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M从、G堂壁兼、QX管步洛、FX诧乳、EX八婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛评,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现太仙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徘,趁着2013年的尾巴腻祟僻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎哪擒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桔蝎劫,提高车型动力嫉毛妻,一方面也使车身稳定性得以提高寥韦。2850mm的轴距虽然没有变化撑仟,但是空间分配上甫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乃额骆。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逝局,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点复派光,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸士块暑,L型大灯像两双飞翔的翅膀怂偿,随着车子的启动星,展翅上扬桐锭诧。不过这款车的前脸上鼎嗣氨,我们并没有发现雾灯的身影票肠。   与前脸一样号劝姓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槽坏唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚏休。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺泡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僻烷,博得了不少的关注串寇。大家这么关注它肯定是有理由的珐,名图定位于索纳塔8代之下砍补墓、朗动之上肚品婚,依靠丰富的配置拭、合理的空间和稳重的外观内饰贾,实实在在地填补了中间的空缺外。据了解补,名图上市后将会有8个车型经撮荆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淑帆看?曝光北京现代名图详细配置)朴泞衔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫩胶七,1.8L自动DLX幻急解,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型去危播。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹谜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哨蒜,启辰R50X为8.28万赫荒监,MG3 Xross的售价为8.47万元沉诽。按照车型划分来说氯佰霓,启辰R50X属于紧凑型跨界车悄插,MG3 Xross属于小型跨界车帛额。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势埃。但在外观方面帅,MG3 Xross比启辰更都市藏电、更适合年轻消费者觅厘貉。   启辰R50X   外观方面酗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耍编,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架林。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm法飘。由于增加外观套件碑拌,尺寸自然会比R50有所增加蓖疲掳,不过也仅限于外观上厩瓦,轴距依旧为R50的2600mm咖驮味,同级车型中算是比较出色的数据炬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佩纫穗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徐破比。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驳碧讽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藉仇推。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汇灰奢。   侧面变化不大拿弛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阑笆蛙。典型的跨界车必备配置行李架铆鹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淮,有了它的陪伴仙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想螺趣。看似设计复杂的尾灯萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眠汀,也正是它的出现囱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揩咕哎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣奴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萄帮,虽然MG3 Xross的售价更高爆脱诵,但在配置上却没有太大优势鞋林。启辰R50X中装备的倒车雷达囱挪卫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墙灸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驮赴,同时对关注度和销量也有较大的影响吐旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碴驾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捆。另外部熊,天窗也是大家乐意看到的配置鼻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撑假采,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庭哄饰。三点式倒车雷达咎死,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炽让幌,也让尾部的整体感表现更佳惜。   本文导航团惯解:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顶降?”每个人都会在心里问这个问题拌弯。它是个新来的家伙淬默邢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔红。“这不就是3系的Coupe版本吗陈?”有人一语中的燎令。故事讲到这里似乎就可以结束了五醛石,但事情真的这么简单吗杏?当然不酮懈想。在真正去驾驶一辆宝马之前炒,我们无法给它下定论撑廓从。于是问题变成了旧瘁:“4系是一辆什么样的车全?”   几个小时前(11月12日晚)裳嫂寂,4系刚刚在国内上市标讣,售价59.6-73万元斡餐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荣,但不管你是不是4系的潜在买家戊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颅刨。因此芳哄,我们为什么不暂且抛开一切杂念磷,而单单去欣赏这辆车呢官帅椭?   ●外观赁:若要欣赏兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line超推懒,中国官方名称435i 豪华设计套装冷秤。仅从外观来看尽浪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茨。原因很简单宝,它的确太像3系了蓝落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位防滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澈规,4系如此像3系(F30)狭皆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判。大家难免会因此而看轻它厢抨屉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了达逗勿。再瞧瞧6系忌快捎,虽然与5系和7系的关系不一般推,但它显然幸运得多化狭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地船俯身,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴蓉邓,即便这辆车没有装备M套件咐钱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茅忱拿,从这个角度看虾粒霜,再也没有人会说这是一台3系了桥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墓氢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上技,易成为人们眼球的聚焦点睹,有些喧宾夺主的意思葛计嘎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谦。不过轮胎的配备让人不免有些失望垃计抬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拨违互,对于435i这种动力配置来说递桂垃,225mm的轮胎确实有些太窄了退。   从车头到车尾悼锤抠,你的心情会越来越好峰眯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方规特晚。细看尾灯造型诽歇,它更扁更犀利尺拟,与3系有了细微的差别埃邯砷,配合流畅的线条摊梨垫,再没有旁枝末节醒,给人赏心悦目的视觉享受淬。   ●内饰溅泵:领导睬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翅璃? ? ?   4系的内饰应了那句老话惶铅疏:“以不变应万变”攻茸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谐详妇。为什么这么说挨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韶势缕,如果真的会有人选择这款设计套装傲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撩蓄戌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷就胎蝎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贸缎创,不如回过头来看看那些被你所遗忘邵,或从未关注过的豪华品牌讽妮。在它们身上狸芳,有你难以发现的豪华品质刻,也有能够让你折服的豪华配置肩肩,总之守,在选车的过程中凳,尽量不要做的太绝食拎,因为买车不是跟着别人的感觉走烫衔百,选到自己合适的才最重要喉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铣,又考验耐性的工作恋。往往在某一个时段有一丝懈岛鞍堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帝钎罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲氯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭尺,做出全面的分析与指导心催,以同级同价息、同价不同级等角度出发祷鞍荣,全方位给您最全面的购车支持戎。   X是一个颇具神秘感的字母牡懂,我们经嘲帕桨裕可以在电影中看到这个字母的出现勃懂,往往能与这个字母挂钩的人物禄癸,若不是什么超级英雄簧,就一定是罪大恶极的反面人物许瘁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乃玫枫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靠。由于种种原因侥柬砂,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位覆化赁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解示矛库。   两款日系一款美系獭,这样的搭配或许有些欺负人借墨瘟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郝既,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恕坍。作为ABB之外的豪华品牌担绕瓣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厩钒,都在顶着巨大的压力在中国生存者姬。当然宦貉,它们之间的生存状态可能有些并不相同旁甸,这与进入中国市场的时间骑、推广力度谁晚、价格等多方面因素都有这直接原因侩咯。SRX贤、RDX和RX苗精问,既是同时拥有X标签的SUV车型去,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母副咀类,这样的巧合其实并不常见士朝,但名字的相近却并不能代表实力和销量惊涧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镐绞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贫幌玩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代适京,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罐泄河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逝抛耽,将其取代的是刚中有柔矛凤,粗犷与细腻的结合体粕甘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱没摩。   本文导航返俗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陈崔邓,很多汽车厂商都为国人做出改变戊污,纷纷推出加长版轿车宝兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厩昏。新车在天籁的基础上加长了135mm奥,但它真的只有加长这么简单吗磕?显然不是犬僚吮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忻电檀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搜墩,新车定位要高于普通天籁卵斧、迈腾雅阁等车型峭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型口,与之前换汤不换药的公爵版相比缉,全新车型有着非常大的改变伶纽咳,它注重车内空间擞,更注重后排的豪华感受拔赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型上邪,主要竞争对手为丰田皇冠篮挝嘿、马自达929等车型潦填。公爵自1960年以来共推出过10代车型促思。之后公爵被日产FUGA所取代案荤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粳八说。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圭馁忙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹋纠,新公爵版的车身长度完全领先于对手患镭佳,并且在轴距方面琉瓢,全新公爵版也击败了其他金正对手猩春。在车身尺寸方面耿哆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漠盾齿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钱蹈。   新车的前保险杠经过了重新设计投,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车精界薪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霉洽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多供表店。但全新外观并没有显得笨拙埠,相反侧面线条看上去更显硬朗伯,同时还提升了豪华感岔裙乖。17寸轮毂采用了全新造型归对,做工和视觉效果都要优于普通版天籁第胃思。   同时新车的尾部也经过重新设计闻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搐,让人心里觉得踏实匿臣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茧爆些,这也是日系豪华车惯用的设计手法谭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蝎宽僚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肉。   本文导航穆吉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可井查惯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闷艾孙。不久前拐,哈弗H6推出升级版篮卞毫,现代ix35也完成了小改款谓戌,今天我们就将这两台车拿出来比一比渤嘲车,看看在汽车领域内感窗,中韩的差距是像国足那样不争气小绵囊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稠蓖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贸帘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豌狈,而且发动机的选择也更多烂吩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妈轮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些节鼻。售价方面两车差别较大速,这一点也一直是自主品牌的优势所在京刚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铂跺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零。   外观慑洁微:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粟锭蔚,比较明显的是在车头适恨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拿面痰,另外在车头下部进气格栅特姐勤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理还稼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大不捕,不过因为仅有三款1.5T车型署,因此他并不是今天的主角莲皑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坦:第八代索纳塔)渭郡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翁:全新胜达)冠希,两者在ix35身上很好的结合在了一起拾庇灸,看起来既有轿车的美感伴痕剑,又不失SUV硬朗的气质财墨。 外观配置对比缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赶壕,优惠后的成交价在15.84万元左右禽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杜,因此我们拿出这两台车作对比拐桐宪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富母,除了天窗授,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纯口,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拟妨。   车身颜色烈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裙彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浚拾,多了一个闪铜颜色的选择棵境。哈弗H6颜色也足够丰富翟,平日最常见的白郴、黑楷匣烧、灰莱托、银都具备点,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妊,基本足够满足消费者对颜色的需求浅佳。   外观小结母号:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼓箔估,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言距葱,因此更显时尚衰缎、硬朗风烩科。哈弗H6外观也很不错稍错,可以给人非常沉稳踏实的安全感豢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丸狭衔,外观就更不输给现代ix35了碗圃。更喜欢哪一款见仁见智垒功,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比局。   >>>慎防购车陷阱文硼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赊单莽?当然是因为它空间够大物跑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乡壳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梯肺?或者说什么样的MPV算好辫?多大算大惠?今天敬疚弓,我就从一个汽车网站编辑的角度涸,跟大家分享一下我的标准和看法岁啪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苹。   在我看来兔风哀,对于一款7座MPV来说搂勿疼。大家应该首先关注它的乘坐空间蛾砷,特别是第三排乘客的乘坐空间淀胸。因为以我的经验烩,7座车型中吞故挞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惋。要不就是顶腿扭冯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妓殴祥。所以在选车时亩魏,这一点大家要尤为注意堂,否则第三排用不上逞烩捅,倒不如少花钱买辆5座车投,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肠憋粕。   第二个关注点是后备厢缕罐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊。很多7座车型在展开第三排座椅时故,后备厢连放个包都费劲了县。试想车里满满当当坐着六七个人的时候检,有可能一点行李都没有吗罗?所以这一点鲁尺掇,大家在选车的时候也要注意欣吉。   第三点是便利性冠恕鹊,这个除了日常的储物空间外衬,还包括第二排上下车的便利性贬暴、进入第三排的方便程度等忻。对于7座MPV车主来说雌弟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墟涡。一般来说前排往往是孩子爸妈芭,而后两排则是父母和孩子附妮,可以说是老的老殿、小的辛诰妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人题。   开头长了点饥桑,主要是跟大家分享一些经验涝经,下面我们进入夏朗评测恫,看看它的表现如何喝寸付。按照刚才说的陛聪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩必涤。至于外观勿般、内饰夯霓、动力等守讲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伦览簧,我们稍后再谈几。   ●乘坐空间挪建:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檬,一辆7座MPV瓢醒,前两排的空间肯定是没问题的观夺。比如我身高175cm磺喂莎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辰渡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饭缮,靠背的角度也可以调整30°左右簧淮骚。前者很重要存,可滑动的范围越大伶忱,和第三排相互迁就的能力也就越强淘瓢嫩。   从上面的体验来看靠氮略,至少从腿部空间方面来讲垛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坎,而且进入第三排也并不是很困难跑霜坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肛高。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陆,几乎领先于所有的同级别对手菲,所以相应的木,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的问滔狡。另外有一点大家很容易忽视的是抨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叫棚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唯,而较窄的第三排(受后轮染亭、后悬架影响)则只乘坐两人疼。   与夏朗相比程舜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搬哥蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熄绕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人家,满载时第三排的舒适性可以想象绢经骂,一定好不到哪去频。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狠浮堡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娠副寞,而且五个座椅都是三点式安全带皑松,都配有头枕迫,这也是其他车型都不能比拟的一点隙险趴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疗炒,比如长辈腿脚不方便进第三排谅涸,那你大可以将儿童座椅装到第三排太舱,这个很多对手真没有落嗽蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯,到2013年11月新车上市幸附,短短4年里案,观致汽车为世界带来了太多惊喜东魂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馈尖。新车迟迟不上市葡霸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开此刺钎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墙跺派。是骡子是马哀,终究得拉出来溜溜探,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姬碍,到底有没有想象中的那么优秀杯韭猜?趁着这次的试驾活动输,必须让各位清楚的了解真相速。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吝希绍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闷丰?这是个很敏感的话题痪熔,却在任何一个场合都不得不提默玖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藉签葱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恫,而非决策权渗透茨,这个是一个需要十分明确的概念绦害虱。   综合来说伟尚,您只需要知道羌透泉:它是一家合资公司鼎刚,也是一个中国品牌凰,但是它的发展不受制于任何人炮, 并拥有独立的变始就、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肠,制造的也是全新的鲤恼、面向国际化市场的高品质原创产品鞠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抡冉,副董事长Volker Steinwascher石清仁伴殴拍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物始垫螺,前者曾是大众集团高管没稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师逞朔蹿。所以在观致3的外观造型上甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下礁刃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猛袭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窍瘦,车身尺寸钵涵悸、腰线的丰富程度等帕漏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲁村。如果一定要说有什么特点的话贰毫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙单轰乌。   不过鲤勾,若是细细揣摩这款新车私氏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异收。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性评,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思市。而由法雷奥代工的前大灯袒汞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范结,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恢旧涪,如果您愿意再多支付一些费用类,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檬、大灯自适应开启及清洗等配置溶。   除了前大灯内的LED转向灯之外邯,后视镜上同样布置了LED转向灯顷哆,只是LED二极管贴片的间距有些过大吵楷并,点亮之后似乎缺少那么点感觉盼慑拈,而厂家的工程师也很认同我们的看法辫穗怜,表示会很快对这种设计进行改进翻惠。而后视镜的特点是宽度很大娄嫂,可视面积优秀似,并带有电加热功能浅坦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称即痊痘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扦嫡秤,无论是大灯溉脸、尾灯组布局斧潍歌,还是倒车雷达的探头布置等等暑惜。而很多时候笆本,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漓氓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刺锌,设计师的固执被得到了采纳哎。   有一个很好的例子来阐述这种情况辫唬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本化,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僳疮伪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盲姆恐。用厂家工作人员的话来说卤逼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夕袱攘,必须成双窍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掂涝:LED光源+导光条狼侣且、双倒车灯锨蹬价、双后雾灯心倘,灯组的供应商仍为法雷奥沛。   尾灯组本身的效果相当漂亮雷沪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壳凸,但不得不承认的是疾奢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烈褥。双边双出式排气管狗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒲返女,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浑簧搜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牌材,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棵谈。轮胎方面观致3也是十分的给力谅思,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品射凰,因此马牌就成为了唯一的选择深播,对于消费者而言自然是件好事疚讽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎船,这款产品显然更注重驾驶舒适性饶,但规格上似乎不那么亲民隙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5课,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莎砷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跑挎舱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尼,虽然市面上可选择的车型非常多翟劝芯,但是想要在其中选择出一款空间够大黄揪穷,配置也不能太差的车型吃吨,着实有一番困难舍。近期我正在为选车而烦恼喷现,裸车预算在10万元上下陇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椿獭,所以对空间的需求比较大汗新,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上济,今天哩筛,我们就在这两者之间蹿磊,来一场空间的较量巧青陆。   飞度共有5款车型紊谴巍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疚喇,骊威共有8款车型糖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刑龄。此次对比文章中谰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诬,两者指导价分别为10.42万和10.58万弧辩,并且在上海都有一定幅度的优惠拇填,实际售价两车差异不大狙仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胺藤疯:飞度时尚运动静道,骊威中规中矩城盆夯。   在外观造型上哩,飞度外观饱满寞,硕大的前大灯汰霜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烫钡碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糯,不过现款的外形并不显落伍济寸。骊威的前脸进行了重新设计憨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹抬钝,不过整体造型依然中规中矩炉挝脸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释,飞度长宽高三维尺寸分别为逢:3900×1695×1525mm蠕妊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垫誓,轴距为2600mm美,从数据上看袖完事,骊威具有绝对的优势焚弄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞍局,请继续看下文玖胶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浚禄宪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梨绊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恫。另外松,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棱伯,飞度为前后盘式萎,而骊威为前盘后鼓似熟上。   骊威的尾部设计比飞度更显方正划噶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疲痞,对提高倒车的安全性也会有所帮助遣爬。相比之下趣蚊,同价位的飞度没有此配置蟹,有些遗憾撵倒式。两车都配备有业ǔ铮控钥匙估,飞度将移桑控按钮集成在两把钥匙上忍,而骊威的依鞘懿模控器与钥匙相互独立叉下,而且仅提供一个伊拢控器嫉僧,不过两车都装备发动机电子防盗系统课。" "  现在出现了一个有意思的局面愤五,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葱团舒,而且还有像大众汽车那样书,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秘拆,在大众汽车之后汰伺欧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐姐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浮蚂微,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坷信港。下面我们就来一起看一看这款车玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睫入:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驮?不得不说苔混,从外观上来讲彭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呛胁彼,购买它的人们丹,更多是在预算有限的情况下追求实用性韩夸坡,谈不上什么审美喜好冗。而全新爱丽舍的外观设计描琅,明显向前跨越了一大步蒜搅哩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铝谷猜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汤掂匿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碘潭焚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俗绞桓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的松杜。这很符合中国老百姓的用车需求斡碳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗜苏秦,注重舒适性冯档纶,但行车噪音比较大割绞携。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愤垦澳,除此之外栓氓,车外再没有开启的地方差腐葡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便书模。除此之外虏够牧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吉雌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锯溅馈,属于全新爱丽舍的卖点所在吕。   本文导航屏:" "  一直以来惟搏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉势额毁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓖抬何,但始终让人觉得有些激情不足客,与犀利的外观不太相符嫂壕。日前赁熟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪茂恫,传动升级为6前速自动变速箱夺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缔拢悍,提升了该车型的整体素质售俯颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顾钠博,在外观内饰方面变化并不是特别大局矛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灌位察,新款MG5 1.5T也不例外饭淮啤。如果说红线彰显了运动气质垛纹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枷蕾。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻,作为强调运动的1.5T车型签,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拌惶苫。车尾的变化也不多坤凰堂,远观基本上发现不了变化所在动斗脸。   本文导航屯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锭,而在中国市臣菜媲尽,两者的竞争更是激烈百水,A4L一直在销量上处于领先地位世饱纠,但宝马必然不会轻易言败莫垄滥,所以我们看到了宝马316i的上市旦教,其价格下探到30万以内桃紊甲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的操帆勾,豪华品牌宪、售价30万内暮创、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足变伟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤逛吧,还有手动与自动可迅丫铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据夺分签,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泊凯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弧,并且我们看到官方定价方面哎羔,316i进取型甚至还要便宜8000元陋,不管你是不是“壕”啃矮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埂搏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贤俊嚎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兄坛,在大部分城市踞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恕,所以过多的点评话语我就不多说了譬诚,谁更好看都是自在人心的事眯韩坏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仟冬,但是小编还是要尽到自己的职责登,必要的展示必须得有悍柏,下面就看看两车的车头正面大图对比累,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲茹扣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曝嘘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兑改掇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧寂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徽盎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郝写类,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菇臀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钉估坛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了安玖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了档,不过这都是个人审美的问题了孟瘟凭,整体两车的外观设计还是在一个水准上船冕。   轮毂上石痢搬,两款车作为车系入门版车型尺,都使用了16寸轮毂嗅青婚,尺寸相比各自中高配车型是小了些祥氯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨绵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次蔬炕,并且在胎面宽度上比316i更优男。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象细,用一款中级车以较高的姿态切入市陈坏迅,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岁钉钦,按部就班的推出了中级车GA5鹿卑豢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊冠么,而随着国内SUV市场的井喷庆棉萌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饱羚煽。   好的产品才能抓住消费者焙肯涧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘怪。在今天试驾的这款GS5身上惺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辽熬拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讽工投,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泄跨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箍钨挪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格单,看上去却十分洋气恍骏苇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732立豪复、1854癌吉、1680毫米木鳖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间难,这也是国人喜闻乐见的炔赤阿。   车头的设计略显凶悍然康拒,设计师称设计思路来源于雪豹菜泻堂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萎环惨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人空节石。前大灯采用了透镜式的设计揉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯承色虾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屏,这个考虑绝对够实在慷剖离。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泼陕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炉恃殿。   在轮胎方面搽午兴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涧疟嚷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茫秤粳。轮毂的造型十分普通界规宪,只能说看上去很顺眼比较实用吧长。   尾部有一个明显的掀背设计炉烤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉突快孺。尾灯采用了主流的LDE设计弄狮赐,搭配大尺寸的高位刹车灯翰匹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色功勺备,辨识度也更高兄盖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坤驼屡?是豪华奢侈的奔驰S级檬舷锰,还是“上天入地”的路虎揽胜盛塑,亦或是驰骋四海的保时捷911帽母娟?对这一价位的车型来说拍曝,什么才是决定性的购买因素勤燎?是配置还是性能公伶?车型对这一价位来说到底有多重要氨?要回答这些问题当然还需要专业的解答陡氯。今天沟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巷撮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伦认、屡创“加价传奇”的路虎揽胜体搏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版七,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车净辅。非土豪们绦凯毙,退散~   由于有200万元这个限制苫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平螺奴,但市场有20万左右的加价赤,且并无现车伴努。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汝晴,这款车终于摆脱加价椭茨,进入平价销售阶段偷绦迁,当然能否买到现车就看各位的运气了扛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版立冯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沟处娶,但跑车的身份无疑是最拉风的釜箱峰。   尺寸上实在没什么可比性仙话完,加长S级无疑是其中最占长度优势的捶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峨侧玖,跟标轴S级还真有一拼滴化幢,巨大的高度也傲视群雄吗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卵宛将。最后我想说的是卞疵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渐杭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肌诺陶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藕,公平起见还得排除车重因素绣窜卸。别看S级一副身宽体胖的感觉汲逢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下填犀措,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婆敛丢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戮鼓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辣,别吓坏了后座的VIP赴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捕,但也确实相当可观了刹缴,不过由于这款引擎还是有一定年头的旧,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧图殊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蟹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菊。不过写到这儿我很想问一句确记牟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隆脑刊,就能成就今天的丰功伟业劲确,是这样吗驼染韧?就算这不是一个伪命题缆挺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轰奇截。那么阑摆,历史能代表什么贫?之前烧,我肤浅地认为繁镀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郎违缚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到规建粟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哎栓梯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浮。 ●何为中国专属眯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型募狗巍:S400L两款搓坊、S400L混合动力一款镐、S500L一款苟。相比世界范围内的S级堑浮,这些车型有三大特点锣安:全部为长轴距版肃簧两、全部为汽油车齐吐纫、S400L两款车型为中国专属集连。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腔筋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意担祷怀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卯。因此且狄,中国专属的S400L与它们相比吞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惧奈江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关标澜。我们已领略过S500L的魅力嗅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妓。   ●外型极:更长井板、更宽底湍双、更高密停,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位念:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致即景纪,尺寸上权鞍皮,它比上一代车型更大场秃欢,轴距则保持不变泡峭鸽。从数据上看虏青,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐缁寻妗,但落实到实际的视觉效果饱,我想没有人觉察出几十毫米的区别办。相反挤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妓龟、霸气很多讲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怕锤岭,根据车辆配置的不同慈,全车使用的LED数量有所不同旦细硅。我们不知道具体车型的LED数量烂派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喷妻,它足够惊人蜜悉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徒揩、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俏。对于中国人来说咐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剐抠飘,中国人将有更多合适的车型可以选择巳共悄。同时乏,市场竞争日趋激烈腾吻霓,汽车售价降低绩、经销商服务更好既噶。   作为目前全系的入门级车型掣临卜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤浚唐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邦范。对于S级来说读,无钥匙进入功能十分重要雇,没有它咳鼻,许多车主会无法接受墓茫杯。   如许多人看到的一样醒库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子创糠。在奔驰车上市,总有许多你也许永远也发现不了的配置睹,它们中许多都与安全相关公陌疾。比如S级全系标配的自适应制动灯盟牌漏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度病淋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锹炒督。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坦撤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抡糖,什么是MPV车型咯女谜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影船凯拖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邦鸿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车献姜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型继剐都,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼。是MPV锰俊?是轿车烩?还是旅行车立徘?这看起来确实是个很有难度的课题煎唇讥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恫盾煽。   当然这次大家不用只听我的一面之词类锤桑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揭铰,而且他们一个是马自达5车主绦,另一个是沃尔沃V60的准车主旅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郡霜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痕。   首先登场的是胡正暘番贝绢,大家一定不陌生围沪,他是我们汽车之家评测团队的成员谋,今年27岁搜,算是个文艺小青年袜纺,热爱生活据妻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来别率,刚刚新婚不久瞬拐瘁,正是对未来充满希望与热情的时候违。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乘瞄,如果家中添丁的话坪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簿。   杰德测试车刚刚来到编辑部伍扛荒,胡正暘就迫不及待的去体验了美粗彩,据他所说统,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀灿故,属于一见钟情扑顺囤。另外从外形线条以及车身尺寸来看寿何脯,杰德都和V60差不多五,是辆旅行版轿车的样子肝壳。   当然外形只是一方面俊菊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纱鸡挞,特别是第三排座椅和。实际体验了一下首菇笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置师胎伦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揉渐难,头部也有四指空间佃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜堆七,之前的文章中我们也有过介绍琅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绥抨。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孪首踞,表现基本上与V60相当扳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啡汗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况空戚,在放倒第三排座椅的情况下挺嘛酸,用同样的一些物品存放来对比换丢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑰,而如果使用上第三排座椅高性,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佰。   胡正暘对于杰德的看法铰仕废:   首先杰德样子很好看揉,够时尚很,年轻人都会喜欢柬。另外垮峦关,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搓媚,但是内部空间利用率更高蔽,实际空间体验也让人很满意前,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蘑,这点非常不错奸楷拐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锨福。   不过它有个问题辛偏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蠢泊,只适合短途出行挂诫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雀陶,如果需要经常外出长途旅行的话弦,5座版车型更合适如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梯玩涛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锻。近期财奸,2014款雷克萨斯GX400推出市称汀,作为小改款车型粗笨谴,此次推出的新车在外观方面做了改动馅,同时在配置上也有一定程度的提升檬,动力则保持不变扛,售价方面与老款车型保持一致翻裳落,提升了新车的整体竞争能力霖韩爬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撅泄幸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曹薯痪、308醇、408豹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售集楔介,现在又来个301地,不要说是消费者签,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袒。这就是紧凑型车市郴病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛙。东风标致301矛头直指桑塔纳潜、捷达和昕锐风头粪,我闻到了火药味回权伙。   11月19日上市闺趣尚,预计售价9-11万噶,与雪铁龙爱丽舍同平台杆购,只有1.6L一个排量沮逆卞,变速箱有5速手动和4速自动可选翁鹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料舰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垒寡,因此从很早开始便陆续放出各种消息物祷,以增加关注度禄莎维。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饭颧湍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版襄,为全系顶配酚。咱们从标致301的身世说起纳词,先把头绪给理清了卜。   ● 东风标致301是辆什么车莲瞎规?   听到301这个名字负,大家都能知道钒,这是标致的“3系列”辱锨呈,但307谢卤、308听过层遍,301却是第一次听说尉。其实301的身份一点儿也不神秘袍炼,大家都记得富康吧舌?富康是雪铁龙ZX嫌瘁,后来在中国改款改名傲纯,叫爱丽舍涟项篡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凯莫乃,这是它的第二代产品硷惋慧,而301铃,就是标致版本的全新爱丽舍犯,它们全都是一家人退躺匿。   对于大陆市场来说却鹊赏,标致301是张新面孔磁,其实早在去年底它便已在土耳其上市伙恒,之后陆续在阿尔及利亚烧、俄罗斯等许多国家上市说诬握。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倪认逃,同时残戚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等返。它将被销售至世界各地潦掂辣,成为一款全球化的车型澈圣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多共,标致301的外观乍看上去没有什么特点衅。你可以猜到这款车的定位了郎残罐,30岁上下扒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冗猎。   其实301长得有那么一点像508始栋,这是很正常的捣谭,毕竟出自一家门铝删。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菇滇。要让更多人接受扔冗,太个性肯定是不行的莎,所以这个设计思路挺好蹭驹,也应该挺对中国人的胃口尼欠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倒烯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胆、捷达酮骇牢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm需饥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攻劝肋。不过它的备胎又回归了185mm擦,而且瓢笆,可能是出于成本控制等原因潭,备胎使用了不同品牌的轮胎勺。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜕饶,总感觉哪里别扭陇漂,也许将来出个两厢版会更好看肪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惊掣计,而且中高配车型都有坑临,比对手厚道苏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足步弓挛,温度适中糖浓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脱霜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钎确,他们不仅发明了西餐餐具裤炉:叉子竞疲,还孕育了诸多跑车品牌回赌品,比如粗景:玛莎拉蒂糕螺就。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绞捷浇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梅缅虫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)福簿。   ●外观鲤裙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拒凤届,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撕冒迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轰静坎,它们都是标准的行政级豪华车叔,有着一副不苟言笑的严肃表情纹壬,外观线条规整市侈,那种气场让人敬畏杯钠。   而玛莎拉蒂总裁则不然迟秆蒂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稀手,但气质却截然相反陈居料。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞘忱蚀,标志性的大嘴咄咄逼人我请靶,意大利人对于设计确实有自己的卓见祭逃。   如果将总裁与同级别对手放在一起韶,它无疑是最夸张采、最具美感的盘嗜。这的确也与细分定位有关系虹响办,奥迪A8擅姥荒、宝马7系这些德系豪华车都以低调平手、沉稳为不变的设计主线宠敬,更多的在表达权利哦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暗唐上。而意大利人则不然颠悼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫉枢咐,即便是这样一款行政豪华轿车邪露阀,依旧坚持了张扬的风格睦清。   这是我第一次见到新总裁的实车偷,它确实比老款要漂亮伪患封,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侮,而新款前脸带来的侵略性更具气质可。   车尾相比车头略显内敛肯,双边四出的排气管成为了最大亮点贸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逝济锚,聊及为何选择总裁时攫捐,他满脸诚意的跟我说徽太喝:“好看!跟找女人一样庆事悍,好看睦歇漆。”“呵呵凳复,好吧侨烹赫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溉鹅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撮华,卡钳由Brembo提供料,颜色理论上是可以进行选装的亩澈。轮胎为倍耐力P ZERO系列纲俊,前轮尺寸为245/40 R20弥辽,后轮尺寸为285/35 R20品阂。   ●内饰览沤兽:运动豪华是主格调   置身车内案,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计略家百,显得有些过于保守了悍具,不过各项做工相比老款车型有一定的提升活,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糜揽缴。   方向盘直径略大钉,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹膏,手感很棒沽。导航系统为Garmin笺伤,7英寸液晶屏尺寸不算大潘俩,中规中矩卡哼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腾,已经很少遇到长相令人深刻青监,而且相当满意的车了氏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高青,价格低太识,与同级别车型竞争性价比十分突出凌。但在长相一直不怎么给力默窜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匠憾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遣密病,不走伪高端路线的致尚XT蹦啦,其动感的造型非常独特湾献烷。在我看来村琳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确和乌传,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潞,购车群体越发的年轻化螺袒催。   说他年轻侗号发、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来话撂教。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炉,这只是时尚的一部分挂。   前包围的造型充满了视觉张力跺魏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荣墒握,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怯激损,显得非常动感辉稻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耸杯槐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啃惠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睦察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纳,这也是在向合资品牌看齐蓄氨瘟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烫。而在车身尺寸上短槽抬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泥冠驰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米师,与他同级别的对手相比有着明显的优势盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姓哭泻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睦泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慑看吭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刻乖公,上窄下宽的造型十分饱满店,而且显得更加稳重虫。尾灯的造型修长书纲,且正好与车头灯遥相呼应虏普,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旦,动感荣恨岁、年轻掏兽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芭,虽然仅有三款车型配备此装置蜜倘扛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现品朗,想必也是极为厚道的侩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哦,我是汽车之家刘涛肃缴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威间刃良,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淋洗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”村。时隔一年后的2009年揭乐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郝色,选择它的原因孔,用三个关键因素涵盖倘熔潭:“外观内饰漂亮慈、静音好捻铃、配置高”诬佬火。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威块蕉,作为老款车的车主换淡,带着期许氮室退,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躬觅,有了下面的车评柬驾。   注释恐姥:为了方便大家阅读创,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疚沸分,描述为“新君威”按案。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受票妥骚,以下各个环节的评价用满分十分制欢弥不,做点评辩蹄哥。   评分标准米鼓:   及格圭俱酮:6分   表现尚可幢:7分   表现优秀垮济:8-9分   表现完美委桅沦:10分   外观病涎朝:先天胚子好圣改,改改更“时髦”   改进评分心:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脐喝吻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殊官,应用到了现实量产的车型中冒。在当时困吉,245mm的胎宽贫锣娃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敝彤,毫无疑问是走在了对手的前面沏陪。这种先入为主分,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绵窍痕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胚,说君威有一副“好相貌”封,我想没人会投反对票婪纶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竞,18寸的大轮圈不仅保留戚,而且换成了密辐条设计潞,前格栅的修饰攘栋,在视觉上显得更为立体艰诬蠕,但就我个人而言更喜欢老款书坪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秋。俗话说“7分先天拎笛,3分后天”脊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儡较附,应对国人对“时髦灯具”的要求刚既,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泛杯驴,坦率讲锋埃,不是我喜欢的风格项楼矛,如果换成一辆科迈罗际团,我想我会投赞成票驮。后尾灯萄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熬惯,视觉效果不错矗,灯源亮度不刺眼泰,亮起时不会让后车问候“家人”洁斧。   内装慰:对不足进行了优化忻拖绷,细节仍留有遗憾   改进评分枷:7分   我必须要承认厢厘,我是一个对细节做工异常挑剔的人递鞍。从2009年到2013年兄凶,新君威经历了至少两次改款升级污镶拖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾柒赦,仍未得到改进鼎。强迫症对于细节的不足去蒂茧,只需一眼就记在心里认,每天上车看到就会不舒服襄泛。尤其是菊,新君威的前排仪表台与座椅之间茧舱,留给司机的跨腿空间并不大踏酵,当你磕到膝盖外侧时晌氏咖,你会嘬着牙花子猩,蹦几个“脏字”怂涉。   聊完了不满筏,我再说说好的地方匹。日常上下车袱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遂,我的09款君威开了4年跑了5万公里疆熄潭,座椅的“敏感”部位嘲,已被我蹂躏的起皮扭舷睡、掉渣复,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舰喊第,视觉上显得极为邋遢校孺眷。此问题修,在新款君威上得到了明显的改善好哗非,侧翼立起的角度变邢D芨ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怕毒提,但此问题我跟厂商确认过怯,确实为真皮)收,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔师体。凭此一项搐局,拉开车门的印象分就能加不少跋俯廓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啦,我的老款君威在二手车出售时酥逢,就因为座椅皮面老化的问题狮白,被“扣分”存。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挨平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戚协,好了许多窍肖。8英寸欢、带有触摸功能的中央显示屏冻旁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰难廖猫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后交亨埠,在实际操作时显得华而不实姐勒。多数情况下要调节温度款镀秸,只能用手指去“抹”哪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欣锤,并且无任何的震动回馈提示坑筋,行驶中操作不够人性化歉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俯娘,相比老款的旋钮控制扑,视觉上科技感更强身慨。实际操作时懒饯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糕冒。尽管支持手写功能及境渭,但表面手写板的面积很忻!,如果手指较为粗壮裙,表面面积不足以支持对手写区域的要求汀。索性哩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毒虹。   小贴士惯胖:针对上述功能的操作“鸡肋”达络麓,我向厂商做过咨询岗屁恳。对方最终给出的结论是沸恳孪,此功能在研发初期湿故,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚间,停留在几年前瓣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檬阑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舍。   仪表盘上的这块儿液晶屏始死,支持多种信息切换查阅挂储心,视觉效果自然更时尚码,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫩号。但拌,仅就我个人而言潞穆疟,我认为任何一项技术的进步与应用呜辑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杉凶活。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刨犀绊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求提,所以仪表盘的车速指针顾闹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感累,当你想从正常模式切换至电台模式时暑捶膳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺拖,时间大约在2秒左右武。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式程集,因为系统的升级翰,所以导航从路径开始到定位确认导航溺店柯,逻辑上相比老款车型戏,要合理很多距嘎勾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑官培,被彻底改进暇闯驶。提个建议集分闹,新款对于路径导航的语音提升含剧,在路径判断时那蜂棚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时傲并牌,如果将“请在下一个路口右转的话术”拴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利架罢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响版扇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓉李氖。整体效果埔坛趴,高音有提升睡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忻。以往那种“嘣呲效阂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倦,无法在这套BOSE音响上找到但撤房。" "  亚洲土豪们最爱买什么车继?加长版!与其给那些改装厂提供生意氨倘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庐靖。近日箍保盯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铆日年,这款车就要正式发布了驳,海外售价14万英镑起挤,约合人民币138万袍苦。国内250万以内应该是不要想了权灰,土豪们还等什么仍匙,赶紧再加价20万下手吧4琛(注释读坚傻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牡殿钵,外观上并无过多区别嫉腊吩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坍赁盘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的好乘屑,因为用三个字就能总结滤:没区别愧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澈。除了实实在在的空间优势竣,那种与众不同的气势也是重要因素之一杀苛,这种毫无区别的外观掇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们练。   英国人果然内(men)秀(sao)户亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抽,改造成了两个相对独立的乘坐区域露懊,原本的中间座椅则变身中控台类断,提供了空调胎爸沛、多媒体弹枚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键话,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶。动力和传动系统方面蜡就,揽胜L应该和现款揽胜完全相同信。   总结相:路虎揽胜L目前仅计划在中国惹、中东地区和北美市场推出穆哼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驹蜜荡。另外危剂亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睬操,预计广州车展发布显眷擎。土豪们继续准备银子吧动丸。 免责声明敖但:本文仅代表作者个人观点掠党,与环球网无关姐祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方推,对本文以及其中全部或者部分内容犀青、文字的真实性凑筐侈、完整性迁泊喷、及时性本站不作任何保证或承诺哼触犊,请读者仅作参考唐分,并请自行核实相关内容糯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盾络匪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漓,那就是新一代天籁·公爵砰摊边。早在2008年6月蛊,东风日产就推出了天籁·公爵巢,它的外观袄、配置均有别于天籁其余版本票幸宛,更加高端大气上档次拦沙。也许它不是最走量的版本连璃,但绝对是天籁系列的一面旗帜埂羔潦。在让大家久等逾半年后识,新一代天籁·公爵终于露面顶抄,我们也第一时间对其进行了实拍谓。据悉蠕沃情,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞥特娟。 『注磕幢爱:为方便大家阅读漂攘,文中天籁·公爵简称公爵版紊鳖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宠吝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擎棋,时而艳阳高照河,时而大雨倾盆菱尼粉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搭径呸,与身旁碧绿的草地相得益彰股氛。我盯着它看了许久蒜恢擞,心里盘算着钙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来井草?   嗯林提,画下草图之前得好好思考这个问题叹谅尼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心板惭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错理,唯独看起来太眼熟寇俯,对旗舰来说这可不是好事咸,在A6L甚至A4L面前戏,A8需要更多长者般的自信壕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸送飞佰:六边形进气格栅面积比以前大了不少没埔,而且线条硬朗到接近于矩形皮狭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体素薄登,从前脸横贯而过必,再加上全新的矩阵式LED大灯论,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拇枚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娥挝,它是A8这次改款最重要的升级之一保辜副,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仕申。以前大灯为例芒边,分为远光乒寞、近光差圈壕、转向/示宽这三组竟前播,所有光源都由LED组成姑端,通过与摄像头敌、夜视系统聊、导航系统等部件的协作仍惊,可以实现几项很有趣的功能藐交:   在Auto挡位开启远光灯胎嵌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帽薯拉,瞬间关闭部分独立的LED灯体狭短弗,会车结束后寂拾习,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痰仟盖。在整个会车过程中歼,对向车辆的位置一直不被照亮逃,而其余位置能保持远光照明状态妇,既不妨碍对方驾驶员视线力,也不影响自己观察前方路况锰,相当智能剐现窝。   当夜视系统探测到行人时沦,LED灯会连续快速闪烁三下挫琶贿,对行人起警示作用狮香损,如果夜视系统探测到牛抖、羊之类的大型动物售窟芭,LED灯则不会闪烁老,避免对动物造成惊吓戌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整富蔬。另外它的转向灯采用动态效果缴排梳,灯光朝着转向的方向滚动点亮临,类似LED广告屏幕里滚动的字幕釜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔚,提高安全性履疆哀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兢,有些来自室内的模拟演示脖潮侥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞄朗,看看这些功能的实际效果到底如何驾。   跟前脸的改进相比奶,车尾变化幅度要小得多书,主要集中在尾灯部分饰汰袭,线条更加瘦长咎玖、扁平涸,视觉效果更干练侠。除了那个“A8”标识割,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜,看上去还那么年轻运动缅,缺少沉稳气息步。再打开车门一看连,我明白了然颈勘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八奈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车躲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呕补楼,使用了和路虎卫士相同的发动机皋观,配备了六速手自一体变速箱霖按,以及许多高端的配置金办。让这款车有了很多吸引人的地方侥签李,但通过试驾情稻顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感们辽。很多设计还不是很成熟扮痞促,尽管这样荚棺氖,这款配备了柴油发动机的SUV驰缮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琳壕,依旧在同级别具有很强的竞争力耿妇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肺,尤其是大灯组的设计蹈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤,都比老款看着更有质感漆单损。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洼贸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸伞涣。此外细舜按,中网的设计很有层次感础,运用了一些镀铬饰条讨嚷捂,也让这款车的前脸显得更大方款。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辑讳,钣金工艺还有待提高旗。   车身侧面造型亮点不多驰城驾,线条还算比较和谐吧据焙,亮银的行李架比较好看礁危,但实际用途不大含驾。车窗所占的侧面比重较心放ń獭,稍有点显得失重赡潜。四个车轮显得很粗犷酿瞧,轮胎品牌是玛吉斯盗镐,成本并不是很高瓦凤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂即,注重排水性能巩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廓。   车尾的造型比较臃肿乱唇纲,相比车头来说围葡穗,造型并不是很美观垮,尾灯的轮廓没有什么美感可言淋,轮廓显得比较生硬虾谦。车尾下包围外观设计的不算太成熟犀钉吃,驭胜使用了三点式倒车雷达宋蜡,在实际的体验中涕誓,探头反应速度稍有些滞后眉寄,给驾驶者的观察带来一定的不便侩蠕扛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狄沟秤。   本文导航逆凶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骑,已经跨越了整整40年豆。在这期间能,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皆拳舶?当这款全新君威GS出现在你面前单寺狈,这个数字就已经不再重要表。每当我们回顾历史昆煤煎,终究也是为了更好的感受当下弘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褂嫩,的确也不太容易考究标非,所以话不多说患松帕,马上进入主题烤多。   君威GS是别克君威的高性能版本归翟把,作为其最明显的身份特征乾疤郡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留死窗,攻击性十足的设计让人印象深刻脐桔驳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幂囤,采用盾形设计潦泛,显得非常紧凑孔。大灯部分全系新增了日间行车灯翻谅,整体造型与普通版君威一致喉,仅在内部细节上有些许不同盛。   车身长度皑料鳞、高度比老款略有增加限含,宽度和轴距均未改变齿。侧面线条也是延续了之前的设计敌拌纽,十足的运动紧凑风格搜杰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹬,十分醒目文扑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂静狙椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吭轿纯,更显紧凑鄙慈位。LED尾灯为全系标配侗史,灯罩经过熏黑处理鳞墒痰,提升运动感距墒。作为动力更强劲的运动版车型蚀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜜,同时也满足了更大排气量的需求攘步泊。   本文导航突:" "  近日午儒坦,奔驰MLC的效果图再次被曝光硕价,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剃洞释,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝迸谭,融入了轿车的设计元素互。据此前的消息秀,该款车有望2015年推出挟。 奔驰ML   从最新的效果图来看芍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夕捐,拥有相似的大灯造型齐,以及下保险杠的设计苔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扇鼻墨。此番设计目标很明确懂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手险疯。   动力方面也来自新款ML光绣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧诫鹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谋,峰值扭矩400Nm冈霸,编者猜测未来MLC将会延续该动力柿邵及。不过迫吃,MLC未来还将推出AMG版本胜罚。 责任编辑茬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陡歧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穿每,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蝎,然而对于消费者来说精,可选择性太多也未必是件好事港恳味。许多车型的定位都非常接近胆愧掠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格貌登,那么它们到底谁更运动叙童坛,谁更适合日常驾驶厂抹,谁的性价比更高呢宠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析县。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纬,马自达CX-5在价格上具有一定优势洞妈长,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擞纯,其它车型在20.78-25.28万之间缔坎弟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糯颁,价格适中郊,而且动力和配置都很不错飘。反观翼虎高懦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样够,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聘疼视,但翼虎胜在配置丰富肌橇夺、动力强劲慷铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翔爸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仟维玩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池羌憾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压含,这听上去有点意思秽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搂健坊,那么结果显而易见磊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米行,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稻犀。然而消费者大可放心胎石,CX-5的动力也绝对称不上弱崔荣,尤其是市区行驶农哭,它的整体表现很轻盈覆辆酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇兜僳,没有涡轮发力时的突兀感簇块悸,这让它驾驶起来更为轻松慷穷。   无独有偶讽堡,两款车都采用了6AT变速箱畔齐嗓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓤。可惜的是钞喉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘸。另外儡戳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讥,常规的形式很容易操作补忻坚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拐渺,并不易于操作聘号涟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棚陕,与翼虎也有将近3米的差距帕睬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柏降,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箩岸。   油耗向来是日系车的优势所在坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝗,并且装备了i-stop启停系统吼暑牟,这让它的节油表现比较突出兰。在气温32℃屑、全程空调酸、车载一人的情况下屏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薯檀,其中经历了畅通和拥堵等路况吧啼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陵毙肉。同样路况下邦腥即,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹃,尤其在开空调的状态下犊干,翼虎的油耗表现实在令人担忧晒衡卿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毁。   作为一款城市SUV酞雌亥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邯,都采用了多片离合器式中央差速器唬,并带有四轮电子辅助制动脐苔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彪洪。从我们之前的测试来看陇炮燃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舱,所以脱困相对轻松一些灿憾。不过在这里我们要告诫广大消费者考伸沽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筒,但两者的定位都是城市SUV谁勘劲,越野并不是它们的强项仕什袒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拇,油门踏板的脚感良叼、方向盘的转向手感嘉槽性、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要接艾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刺牵。值得肯定的是巷桅存,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手些蔚叙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莎。然而相比之下充熟,CX-5的整体感觉更加轻盈番皆,它开起来并不像SUV孪聪擦,车头的反应更快鲁抛,油门踏板的调校也更加线性挪,而翼虎整体感觉更加沉稳韧,底盘扎实劝,但或许是由于整备质量更重的原因对,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缺。   就驾驶方面而言胁,CX-5给人的整体感觉是动力够用械、油门线性泥煤、操控性出色兢扒,可以用“好开”来形容才晤蚀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枫驴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教,但翼虎的发动机输出并不线性砂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度村。另外尸缺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旦,加速侈抢蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粟姥辖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑居、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质策糕,放眼整个市呈啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戈修继,基本上5个手指头就能数过来怒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次泰褥。   有关于新款E级外观论锤锌、内饰及空间方面的介绍肛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辆。在我的这篇文章中染妇婆,主要关注E260L动力方面的表现擒乳隋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堵收奸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呜冯缅,最大扭矩则达到了310N.m遍嘎。虽然排量并不大毯德,但是通过加大增压值脸幻丧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手短澈灵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痛讹,对于这款变速箱爱,我想大家已经很熟悉了纫败。只是我想再说一次惹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娶荤,但在日常驾驶过程中窜俏孙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篇那丛。大多数情况下温和救、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痢郊酪。   只有在深踩油门的情况下暮,E260L才会爆发出他凶悍的一面姆拖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槽圈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪,你也可以说他动力输出不够平顺土。   一直以来拣黄咯,我都极为中意E级的悬挂调校撵驰簿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柑搬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邪,我挺惊讶的妓卯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布无,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讨。可是仔细一想非跑剔,也很难怪宝马会这么着急翁甸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”路,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姑。据悉肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市豢匆教,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骋。(注病:为方便大家阅读妥乳内,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浮妇蜡,在你初见时海茎韶,很难相信自己会喜欢上他篱虚恍。因为你花痴于帅气拉风的外观侠拱慕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扑,那么他的表现自然不会入你法眼械墟。但时间久了芹扭地,你发现再帅的外表也会看腻杰捻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寸榷峡,放松不下汾。这时歇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钡、运动但不难受的座驾尉成喊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车突,除此之外配,他还是一台很顾家的车赖线。   没错忌蘑,他没有特别帅气的外表黑宛司,没有特别强悍的动力叙驴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识广脓凤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敌。下面伍奴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眷跺。   ●车头造型犀利恫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孔壬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杉椭掏,定位低于大众迪弊舞。现如今安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喇,而伊比飒便与POLO出自相同平台围抱。因此在车长等诸多细节上次椿缉,两者都十分类似靛揭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陶袖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长少岔、1.693米的宽度坛揩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哼驶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卤省,这点确实让我感到吃惊栏兼虑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秦淮辛。可以肯定的是捆侣,你无须对他的实用性产生怀疑淀偶。   你有没有发现洛渭,他的日间行车灯夯地,很像同集团的老大哥奥迪A8江酥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疤。但毕竟厘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔑,他的目光也需要这样嚣张挡耍。   从车侧过渡到车尾壳,顿时觉得榷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡轰东,从凶狠瞬间变成温顺摔。我揣测不出设计师如此分裂的思路拴拐暴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品授颠单。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓬复,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力每干湃,而在我们的制动测试中虎奠,他的表现也确实不负众望核觅似。我写这段话的时候羚趴顺,一名同事从我身后经过说了一句畔:“哎娠,这轮毂挺漂亮的”探。确实醇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灯铝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽驼崇,在我看来另外两位应该是300SL和964湿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛇傲考,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滔其火。   直到1949年勘坦歼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功付炔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时评顶,速度竟达到每小时 132 英里得,不仅完成了试车贾杜,还一不小心成了世界上最快的量产车型题帕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琳恢兄,正当捷豹稳步发展的时候钮坛双,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝忍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹄范。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刑陀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苛急肆,英国国宝憨?人类想象力的结晶撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吵江帛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁巫朝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他下徽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉,正当捷豹稳步发展的时候蔽须殿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扮棵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哼,自内而外散发出优雅迷人的气质损宋起,在这份自信与优雅之中跺甲盼,还蕴含着极强的力量感誊萍羞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌岛就,但是很难复制E-Type带给人们的震撼联。   作为E-Type在21世纪的继任者磋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忻蚂,他更是一台纯粹的运动机器惋疚雄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摆套盾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犀,刚刚我试驾的是一台量产车处。即便是用再前卫的眼光去审视乳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褂苍兼,不过现实就摆在我的面前弟,它的的确确是一台量产车面,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捌。所以迁,还是让我们先合隆下巴撇、收起惊讶嘉苦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锣稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妻蛙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发收,而等待总是值得的邵夹,十年之后的今天玲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缅良赎。   ● 外观疽:旨在降低风阻   关于XL1的外观沉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趟貉桶,他们的心中只有一个目标腐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚊科陶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坪,也皆源于此飘腿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攀,轴距也只有2224mm弧,如果用世俗的眼观去衡量底,它甚至比一台大众POLO还要型佟,不过也正是因此签雾,它才做到了POLO永远也做不到的奠辽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卷烷氖。   出于降低风阻考虑涤建东,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阔嫩,面对这样的设计们惟楼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檬腺抛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”始裴杜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齐,大众XL1的目的只有一个粮碉,那就是降低风阻创。而为了达到这一目的艇烤丸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巳敌,不过相比于传统的外后视镜啦,如何掌控与后车的距离是个问题抢。   ● 结构凛虫墙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想供请股,除了完美的空气动力学设计外辆卧辨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甘哪潘。作为一台重量仅为795千克的车型睛轨迷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随,约占车辆总重的21.3%榷柔裴,除此之外睦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理划身。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窜,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅狻,复古而粗犷的外形景精,彪悍的身姿昂,经典的圆形头灯奇,这些都是我选择它的理由宦送。那么在我稍作白日梦之后场,请各位看官赶紧打断我的妄想碧,拉回到现实里芜购,假如我的预算仅仅有二十几万的话墓夯辣,那么好了腿挡,牧马人买不成稻靖,自由客或许能让我望梅止渴暖。同样复古的外形具尚,依旧是个好选择趟挞迁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慈秸试,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亩妹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郊。单就车头来说领怜炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揣副盖。简单中又透露着经典的味道场。另外脐婚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诚口,突出了力量感法卉极,Jeep的家族风格立马突显梦疲僳。   车的侧面造型同样如此风格岁色馈,走向笔直欠誓鸥,简单饱满屠。当然不能仅仅介绍外观设计脐泰,作为一款SUV咸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的前蓟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绥红嫡,离地间隙205mm京部,应对一般的越野路面足够了伴虎东。   车尾的设计十分简洁境涕兜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矢休跺,小巧又十分有力量感诞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抗哗弦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看世盗鞋。从总体上看金烤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誓巫败。   本文导航量德:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棋,而“侠”自古就有不同定义棋,“言必行尘,行必果湍矗,己诺必诚篱寞吓,不爱其躯妓窖啊,赴士之阨困睡欣啡,千里诵义者也谓之侠”会峭纬。他的形象亦正亦邪稗畦南,游走于主流与非主流之间自成一派阮。随着近年来朔彭唉,国内越来越多的人们佰派,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尖涛耽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诧,开始在国内市场发力铅扔。其中杯领,路虎全新一代揽胜运动版遁淀版,向无数消费者展现了一种精神筷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神首。   路虎全新一代揽胜运动版稿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概协,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调首逞,它的独立特性被设计师完全释放纬画。如今娥,这款至今为止速度最快餐办慰、相应最迅速绰刹胸、反映最敏捷的全新路虎蓉矾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岔疥嫁,冲入国内汽车市彻枋艿堋,夕阳下一人一车擅衬峦,古道中癸损焊,说的是情义无价跑。谁人不为它心动剔?路虎全新一代揽胜运动版碎掠邓,驶入我们心中!   65年来盆梧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迷共,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”觅恢品。如今幌窗套,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膜,再次席卷世界粒居葡,那完美的车身比例闺奉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌合搅少。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为襄巧:4850mm*1983mm*1780mm堤疚宿,前后轴距2923mm厕路。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泄创杀,3.0 V6 SC汽油版HSL抵怜栏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版行、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔡钝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奶晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拴护韧,无拘无束的气晨侗优妗,气宇轩昂的出尘之表脖馈惠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁,厚重的前脸芦,配合后倾式格栅设计填俩,更突显了它的自信悸。发动机盖上两条凌线刚强有力眉讼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹不匿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情情梳瑟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慰吭。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕焚价,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮横喉,带有亮黑色指状套件霸乏嘛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痞膊刺,装有亮黑色装饰边的后视镜接齐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颈乘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芹霉橇,这些铝合金结构的轮毂分为衅:19英寸5辐式铝合金轮毂呐卧、20英寸5辐式铝合金轮毂节辨、21英寸5辐式铝合金轮毂诬绵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂降、22英寸5辐式铝合金轮毂虑未,无论您选择其中任何一款膜晌,它都可以陪您乘风破浪兢敦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尼接,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衡略,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两镐偏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫂爆,整个车尾看似简单却极不简单和隆骡。   本文导航伺蛊:" "  1998年麓虚,广州本田成立经,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佬藐,而时光推移沛,今年9月12日琉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摔策计。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户首。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泵,我们今天将穿越时空捂檬富,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舅腔嚎。它虽然是日版右舵车型奢顿,但3.3L/100km的平均油耗回详、双电机电动CVT瓣、大容量锂电池寿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吞舌矢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墟敦。   外观更加原汁原味劫畦:说到原汁原味蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篙氯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同称磊,更运动歪笛病。混动蓝色特征慨:作为混动车型吾受十,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标才囱枚。   在下保险杠处然苛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻底瓜屯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节璃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计录耙钩。混动轮毂逢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锻亥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皋搽,为节能更尽一份力届。   本文导航隋旦:" "  就在前两周妥灌额,我的同事刚从上海归来盲,当时就是为了试驾上海大众的朗行噬萝此,而在不久后的今天刻停掇,我来到了大理挨,依然是试驾一款来自上海大众的新车屁琼鞠,虽然我与我的同事地域不同诽,但对于这两款车而言闻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来考绘盼,我不得不从朗逸说起幌池,由于现如今大众幕眨块化的产品研发标匿抬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品假膳,朗逸囊捶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芳通挤,它们的关系算是孪生兄弟俊啸绰,反正我是这么理解的百。   目前朗境的广告已经全线铺开层,消费者的关注度也很高盾,虽然我个人比较抵触睦樱块化的产物(感觉个性不足)祟溃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陷,其次在10多万的紧凑级车里硼肚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了念啡。所以销量方面自然也很喜人氦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息型蒋始,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荷。   从英文名来看彭很,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔚臼,朗行的英文则是Gran Lavida泞撤,其实如果从相似度上来比较泞,朗境与朗行更加接近胶,因为它们均属两厢车堤。我想对于这样一款车来说市彤娟,大家都不会有什么陌生感忌洼群,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍配,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哗,我在上面也为你准备了延伸阅读绥,可以先行了解一下几。   说实话可甭,朗逸辜、朗行赋颊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎,让我来区分一下偷褂们,估计我也需要片刻的停顿阿,因为它们实在太像了!就朗境而言恨肯檬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坷挤俩,并将内部更换为蜂窝状造型赁乖臂,包围下部使用了黑色塑料斯,并加入跨级风格的银色护板购,此外前雾灯变成了圆形蔼,以上就是全部它的特征了发。   既然定位于跨界车涝磷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娠,同时为了更加配合Cross风格钨熊,车顶还加装了行李架录掣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娟伪。粗犷的风格也体现在轮毂上祷孪仓,样式上很难用语言准确的描述出来缆京埃,总之很复杂马秃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糠惹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)都。   尾部的变化几乎与前部一致徐龋相,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沥挥社,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惜,说实话就车尾而言唐誊,我感觉朗境比朗行好看了不少般耍。其它方面再无不同棘实,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氢,转向灯毋啊、倒车灯蜂倪、刹车灯还都是卤素的层刮。   本文导航嘎塑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾途伪庞,所以无论是合资绒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贸龋躬,白领阶层视,夫妻年收入有50万元左右泞理儒,有房洼日惫,老公有车导陕。实际上拘,女主角目前也有一部老速腾车峨合,开了已经7年准备换一台豪华SUV水。这位女车主喜欢玩朔剖单,追求年轻疥骸,注重外形工婆彤,并兼顾户外伎,不喜欢纯越野车型安,而购买价位瞄准了40-50万元领域难。所以我们直接选择了宝马X3棋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闻书。   为了公平竞争氢,我们选择的车型如下锻宝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 类辨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型创铝镐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艘蹿晌,三车的价格虽然有些区别华监巩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捐潭,所以三车实际购买价格差异较小炉垒地。   对比项目一糜婪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葱挝盟,特别是女性骡皆,希望自己能买到一款好看的汽车潭凉烫,就如同提包还有衣服一样涩,特别是成熟女性戏,尽管喜欢标新立异奢,但也更愿意接受时尚动感的类型吕教。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疏计,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浅,相比以往方头方脑的设计彭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少形。更让人动心的是婆剑什,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盒鲁,同时形象也不乏干练紧凑狗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碎涣浇,线条流畅榔料,稳重而且动感体,因此吸引了不少消费者晦混。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挟浪,但2013款并非全无变化纹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峨册,此外还有大灯形状熄、前后保险杠凛猫、尾灯荡、排气管方面都作做了一些细节上的调整枢芜姜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些天单焕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梗拿,锋利的腰线守套,近乎方形的前后车灯诺,甚至连轮眉的造型都是方的卷,虽然它是一部纯粹的城市SUV焕聘,却似乎在它身上找不到什么曲线啤,因此在奔驰车型中也算是有个性的幢塘。对于女性而言炬救刨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萌汝,三车都不约而同配备了氙气大灯炼额,区别就是掏粱,宝马X3采用了远近光分离设计忻凳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羞础跨。另外侨模,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缚肪。另外粕断,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幕保,而宝马X3大部分车型则无此装备豪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疏粕熔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猎精忿,都50万元的车型妙,自然都是配备比较好的轮胎品牌普繁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梦农,这些方面倒也不用纠结诬晃舶。另外需要说明的是节纯念,宝马X3是没有备胎的枷乔,因为他采用了防爆轮胎蓟,可以零胎压低速行驶一段距离莽添,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烂,所以基本打成平手腺睛戮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型论痞,从两款车型的厂商指导价来看彩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纲孰互,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狗唐,也是众多合资品牌中颇