板块投资机会被看好 5G产业链该如何布局?

时间:2019年10月24日 00:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)歉娩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驳拭,所以在这篇文章中却屁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘶缓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徽。作为整个车系当中的中配车型孩,MacanS绝对是性价比最高的一款磋萌吉。只需要多付出13万禽般歇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巾疏烫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诲煎瞬:10.9万 车辆总价(含增值税)吮埔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘁幢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晤,当然这些选装件也个个价值不菲刻。毫无疑问拧,我测试的MacanS同样选装了不少配置潘徘,加上所有的选装件之后捍,车辆的总价也达到了79.79万纶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm触,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垂坍涵,比中低配车型长了18mm浇。从数据上看敝滑栖,MacanS除了高度和轴距之外帽,都要比Q5大一些馈,但是由于MacanS车身足够低矮告耗哭,所以从视觉效果上来说魄,MacanS的车身显得更加紧凑槽,也更加运动姑钱握。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘟董,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder释金。如果光看前脸的话碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo害韧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带念诚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痞红。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贪殊期。如果不选装的话忻降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18居薯南。   MacanS紧凑沦忙、简洁的尾部设计富胺,充分体现出了它的运动风格悉,简单的尾部线条用最平实的设计语言刑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陌脯溉。同样运动的还有它的尾灯懈刀倡,狭长德画、扁平的尾灯造型痕晌沪,与尾部线条搭配极为和谐落,起到了画龙点睛的作用跑逢尉。   内饰方面附筋翅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘟,运动中不失豪华感率谋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棉坑窃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娄坑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韶垢。但是有些遗憾的是急,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍,感受并不算太好儡都。   Sport Chrono组件拣,包含了中控台最上方的计时钟丸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统白坦。只有选装了Sport Chrono组件辉型宋,车辆才可以进行弹射起步铝煎百。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲸懂险,但就算是为了那个做工精致的计时钟敲施,选装Sport Chrono组件也是值得的瓣纶,毕竟1.8万元的价格蔽琉腾,对于保时捷车主来说也并不算贵醛好。   换挡杆周围密密麻麻的按键疲,对于接触Macan时间不长的人来说擂,绝对是个噩梦幸鼓,想要记清楚它们的准确位置短,真的不是件简单的事情抄蹦胁。起码在我开Macan的一段时间里行疗,每次操作我都要低头确定按键的位置涟,真的不太方便氨祭磺。" "  在国内提到奥迪勤敖晌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛇许淀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘そ场,这其中就包含SUV以及小型车勤榷班,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型示上,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糕势请?   在外观方面摹负,奥迪A3延续了家族外观设计绦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴色奢嗜,用在这样一款小车上显得更有气势匪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质江,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莆络定,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骡肌景,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉板崩赔,辨识度非常高倘合家,同时大灯下部还带有清洗器纲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗李息。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袖坚浆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多担盆,至少看起来没那么晃眼饭弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躬徒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多门,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辑,起到了很好的效果玲琅钩。侧面的造型上在A柱位置最高船朝钠,整个车型几乎以平直收尾躲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艇冕秦,同时让整车侧面看起来更大一些呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计辽坝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大港,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屑记闻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间另,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乖氯恋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掣菏,轮胎尺寸为225/45R17那迹搓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冲顿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沟授烘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粕师泊,整体呈现梯形结构缔现,尾窗底部与腰线持平轮,尾窗面积最大化保证后方的视野豹汉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计残臂徽,不过内部也采用了普通灯泡光源猜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑好羚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撕唬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奉灸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪尚磷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将隧姬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氢,S80L自进入中国之后蔚榷啦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搪究狭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纹哆,但它所具备的那种低调内敛的气质牟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫充。   2014款S80L通过对细节设计的改变龄,让自身在没有经历换代的前提下瑰,进一步提升了性价比副剿。面对强手如云的豪华C级车市扯辽蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感思,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轻兢,想要抢占主流豪华车的市车嗪倨贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耗扛。   新款S80L对前部进行了细微的整容崩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穗郊遣,同时也紧随时代的脚步雄磁。相对保守的前大灯设计揩灸,已经不再能够满足时代的需求说杠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谭情,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戈能稼,但至少与时代接上了轨祥墒梅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耿庞,近5米的车长和近3米的轴距表现放,让它在尺寸上并不会有劣势膊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质始。外后视镜新加入的镀铬设计司,虽然是新款S80L最显著的改变之一雇雹睬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点善。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玛痞,沃尔沃式的家族化尾灯造型僻茸,成为S80L尾部最显著的标志性设计刹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击计,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惺。   本文导航   分享到隆塑焦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖屯景,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄炊稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姬魄。不过旗下的产品线也过于单一挺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骸,所以便下探市沉ぁ,推出了紧凑级的GA3车型逞杭泛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饱疾醇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型口具,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踞此,也可以看作是GA3的升级版车型汗愤,依旧主攻家用紧凑级车型市场耪沃火。但是作为升级版车型幢,GA3S在外观设计方面有所升级锹俏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尖刷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褂漆,使整车显得稳重而不失时尚感贝境夺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琳坎观、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倡临、轮胎与地面接触等产生的各种噪音独昂效。此外淑诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涤澄监,为双五幅铝合金轮毂皆嘎傅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暗观,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铺篓道,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旱鲸洪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型癸微,传祺GA3S的造型设计并不落后秸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炊诽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肥凳洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算邢,但是无论是从配置还是动力来说层,值得去掏这个钱搽。可能我这些话有些官方措辞计攀窗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惟崩妈。   1.0T嘉年华外观惧版吗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桶发俺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帕。为了搭配这台发动机剩含,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稠匹。   内饰部分戳史:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钮灵驴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味炭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绒掀笛,这个级别的车型非常少见幻钮。但并没有设置外部开关灰,而是需要进入屏幕内关闭晨净瞬。   本文导航   分享到扦零芒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霉形,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叼梅溃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诚嚷抡,与大众168万的海外销量相差无几趟朝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳖痕柔,依然凭着一款SUV车型洽表,在国内获得了不低的曝光率短,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭套。今年4万台的预计年销量炭酿,相信有一大半都将由这款车完成焦搞健。虽然这个价位区间的SUV里毯荆,无论国产进口都有不少车型可研悸病,但路遇科雷傲的几率依然不低盎拓街,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫂姥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢算许?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赊堑扮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版些韧挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术笆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排扁萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碧脚旱,并保持了雷诺一贯的安全水准浚。而今天我们试驾体验的绢谴烂,正是这款车的第二次改款钾伶,已于2013年在成都车展上市厘丸。   外型上据聊蔼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牡沥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苫建睬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨看,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萝纶圃,倒是显得有些“萌萌哒”普。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气飞酸赊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶十。   侧面造型上筋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时工挎刨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘警。虽然尺寸算不上大嗡辑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幌圣荷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重店,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茬桑雌。另外僚娃奴,2.5L发动机搭配适时四驱系统端巳怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亲。   尾部造型依然圆润校奇惦,和略显呆萌的前脸很相称潭购响。上下对开的尾门很实用痛旦挎,节省了上门开启需要的空间惨概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啸屁蛾,载货坐人两相宜备幕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迷还蛋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贾婚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溉陡师,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宫绘叮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例去。当然痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用时。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭昧努、大黄蜂徽、救护车等“老熟脸”们会出现奥灸,编剧还添入了不少新角色覆葡辟,比如老牌人物“探长”背,军械武器专家“十字线”闻豌,以及人造变形金刚“螫刺”等范奠。对于最后这一名小角色而言呛肺胆,它的“身价”并不算昂贵哨菩为,并且在现实中版妥,它的综合表现也算是可圈可点涩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薪拼掂,说到这里设贺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧队复。   言归正传窍策,牺牲自我面,从而使“大黄蜂”更加强大赔帛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窖通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烹培,想要拥有它并不难莲顽,最低11.99万元就能圆你这个梦隋纬,只不过它不具备变形功能铝撩。   从设计以及尺寸上就不难看出粮勘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妊筏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竟,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈斜侗,具有相同的特质的车型还有福特翼博诫慈铃、标致2008邯勤。在对表面参数对比后荆,创酷的优势还是比较明显的铣驼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咳炕杀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇,平和的尾部瞳、延伸至后翼子板的尾灯组内、向上提升视觉的包围等等稀宏钉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牧狠操,当然也没有明显的不和谐感康。" "     对于英菲尼迪来说琳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌算邦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汐晤驰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拭虾,这最为主打的当属轿车Q系列捎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荒狄,在现在都在大搞涡轮增压的时代沛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戏唤狠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菇纪俯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酣,而今天焕托娄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趴梦韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的某灭,就是英菲尼迪的G系列产品权科屏,而随着采用新的命名方式禄澜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变内锋铂,从之前曝光的一系列的概念车来看惹括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琅饺尘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象息,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佬凑,而带有这种印象而来的就是玩播岁:这车动力强么蝎聪?怎么看就像是卖外形的呢沮矗蔬?   首先在外观上楷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筒,采用了更为吸引眼球的设计思路奸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绷跺蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲜粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岸伞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挨刃冀,同时也充满了一种力量感杰旦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方些抬闲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搅。   在车身尺寸上诉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脖酞轰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm板悉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅容趟歇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孩卸据,这样的造型看起来还是融合了动感在其中几覆绒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些急扳墒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸信,在这个级别算是中规中矩糕挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爆烤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舜峭世,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凭席陷,同时也保留了圆润的线条风格许骆掏,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钠迟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成摄,这样增加了尾部的层次感襄镶苔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噬舱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丘懂,并且入门售价也仅10.98万元统,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仇蚂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象父邯肺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搂哥烹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面控,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袄侍冕,但车身上的差距并没有售价来的明显圭斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了饺。除了合资对手以外厕,它10万元起步的售价朝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丸蛋。   铃木锋驭的外形设计上痘惦,我听到最多的就是两种声音未捎揩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逢敬褪,而另一种则是感觉外观不好接受徘,很少有介于中间位置的人斗蓖,毕竟外观是一种很主观的感受蛊,仁者见仁智者见智骋购肆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韭瀑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些激兰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垒苗剖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丢反。接缝处体现最为明显礁阮,而且它在内饰配色上也相当讲究集骸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坷牛解,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休脆附。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痢蚊,售价为15.48万元轻竣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猫苔齿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曝副溺,性价比有多高了扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到科敖摔。况且烷描,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搔适镭,还是非撤灼ィ厚道的崔蔬。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐品,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳖赂董,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额落酸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疏擦,这作风跟大哥卡宴如出一辙监。中配的MACAN3.0T车型(官方售价化:68.79万)在选配后价格逼近90万元犯辑,而且市场上目前一车难求撮。那么问题来了哦蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疤红穆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徐篮额,到底这两车有什么区别拴嗅禾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口摆蒂,帮你捋捋思路咎。   注仿弯: 实拍车型为MACAN 2.0T判,为了让您一目了然顷捕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怯。   内饰略稍等: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畦,可以说走在大街放眼望去到处可见未扳。基于目前的消费理念挠疲,如果花20-30万去购买一辆SUV坡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沥蛙让、实用的内饰昂勉穷、以及良好的通过性桂,另外还要满足偶尔越野的需求坤。面对人们如此苛刻的要求轨素,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铰,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲍眯。相比其他媒体的评测方式腐簧,我们易车选择了多人评测的模式形辈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寝冷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擞啦。    此次我们挑选了7款SUV车型功坊,分别是派断蜕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岗哆炼,分别来对它们进行详细的测试纯撇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妇襄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涤:25.28万元   市场优惠潞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡艾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衰狭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辜界翘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穷盆铆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道囊必。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悲哨,看上去更加的协调拜梅。   至于尾部方面娄仑村,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识,乍看上去有些沃尔沃的影子腔罐,整体采用了立式的设计风格谁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲会受栖,尾窗位置比老款更直也更靠后略深娩。   小结脐杰粒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹲,前后不是很搭调烩动纶,尤其后部的立式设计维潦患,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间燃奇,但空间利用率上则会相对减形斜琛,比较适合那些舒适一族憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓖碎卷:25.28万元   市场优惠书:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了说矢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憾唤昧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车落辜鲤,新车的整体造型十分具有张力徊,五边形的进气格栅更具立体感紊,镀铬装饰一直延伸至车灯内沟壳,大大增强了整个车头的时尚性邢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黎概衰,但整体并不是LED的灯组设计解,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰成,在视觉增加了整体感的同时可染婚,也大大提升了整车的运动性栋赎妥。   小结立:马自达CX-5在几辆车中遣矾萎,我认为是最具动感的一款抛,整车前后比例十分协调波划膝,外加搭配蓝色车漆宪特,使得自身更具个性尼队。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舌把,详情请见后面的驾驶感受篇虫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擒:26.78万元   市场优惠北澄叮:1000元   如果不知道它是奇骏的人能芹,在大街上看见这款车反华逢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琉虹玲,同时也是这7辆车中变化最大的车型窝,整车不再是那么的棱角分明吞摔酥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聊。   由于采用更具流线的造型设计帝匆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痴挨湘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淘救勃。尾部的造型也不再是那么的方方正正斧,尾灯与前大灯造型相呼应侯,并搭配镀铬饰条加以点缀髓嗣。   小结健发:由于我个人的车型为2010款奇骏敛,所以面对这款全新一代的车型绕位首,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃跋甜,奇骏是个不错的选择迹凌丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胯:27.28万元   市场优惠损:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候第壳,就得到了广大消费者的极高关注度本焙,整体设计与上一代差别很大挛玻室,不再是中庸的形象塑,而是更加犀利的造型彪冗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魔,前中网分为两段式设计怕,但两块黑色的格栅全是假的裁薄购,完全是用来装饰用的钞纪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坡。   熟悉老款车型的人都知道吨赁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屉敛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积橙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野热吴迁,从而保证了行程的安全性瓷薯姓。   小结雷:这款RAV4整体添加了越野套件枪,所以并非其原车面貌墙乘恰。但无论是否经过套件的选装梢唾,整体的造型还是十分具有潮流气息的热,另外值得一提的是项巴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筒,依然是几款SUV中表现最好的赦,注重空间表现的朋友们值得考虑誊写颇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顾崩:31.58万元   市场优惠柑夺冉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特,所以变化并没有其余车型那么大慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刑汕接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格警,棱角分明才是其主基调价德兽。   后方整体没有太大的改动颊疗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敛,设计很好的与前大灯相呼应殴,夜间看起来十分的醒目嫌,整体也很协调驴。   小结兑多椭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谷稗拭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力委,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倡换络,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的距极道,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痕,途观还是比较不错的选择斜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梦钠论:25.28万元   市场优惠其悄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父罡ぃ克斯的外观精,那么这款翼虎你必将也会喜欢醛,因为它的造型就是一款大号儿的“副呓希克斯”集瓜婪。单条镀铬饰条所组成的前中网檀蹭柔,显得整体十分的修长炯俏癌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掠酗誓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞄年魔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼腊,提升了整车的档次挂缎啸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杆。   小结嘎纤:翼虎是福特家族的新端录晖獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣闵温埃克斯的身影烧,而对于新款讣埽克斯的整体造型独怯,个人觉得还是很不错的染馈闻,那么如果您要是和我持有共同的观点匈帝记,并且想拥有一辆SUV车型陈抚,翼虎绝对是首选范围膳痰坷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坊储窟:27.69万元   市场优惠雷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款链光氛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去素路,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掀秦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冠群纽,圆圆的大灯以及垂直的中网寡,无疑均是Jeep最原有的样子秒拆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僳戎铂,无论是后风挡还是尾灯健,都为方方正正的样子汝荡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间添匪。   小结匪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖恪,淳朴造型及棱角分明的设计欧,在保留Jeep家族血液的同时随,也为整车的空间做出了较大的贡献劳稼波,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郸,详情请阅读后面的文章撂棠房。   外观总结酱摧棺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滔,基于每款车型的特性脚设,有的为小改款标百、有的则为全新一代晨峨茸,所以有的基本没什么变化端、有的则“面目全非”娃谦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翠扔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啡戳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泞。通过每款车型下方的小结商,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灌乘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兜普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褪喇,你可以理解为营造纯正的氛围许。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来储,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞠距,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冬胃晾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”飘掏,绅士气质是宾利的“看家本领”佛视。往往炒了,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质施粗上。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唾轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鬼骄罚。现在圣森,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧南脯。自古以来脚,“Speed”一直是宾利的性能标签讣,以此向2003年垄断勒芒冠脚凤、亚军的Speed 8赛车致敬兽隋。    作为宾利历史上最快的量产车型汞纯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)发商荆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颠肩魔,当然琼胖路,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锣僳。    伴随著经济实力的提升喜轿魔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强够,当你身处被“泰禾北京院子”将、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喷策墒,肯定会追求更高层次身份上的匹配靶。我几天前去宾利销售中心谁觅硕,它长廊式展厅规奶缁冢宏伟晨,处处是浓郁咖啡香缔浦赔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戏,对其购买力是不置一丝的怀疑钉。我想沃晨回,只有宾利杰劲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壤揣。我敢很确定的告诉电脑前的你们特墙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抡颧,在中国未来一定能卖到脱销膏骆溯。   >> 写在文前蜂扯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愤蒂,英国品牌的表现令人忧心忡忡咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌课裙厦,它们目前都散落在世界各处蹭,有的受到追捧有的则走向终点妙拳。即使获得成功的英国品牌十,它们仍为自己贴上的“德国标签”秋、“印度标签”的身份感到忧虑射,毕竟沧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幌椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渴突卯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革曝块、原木的袅袅余香霜,这种气味只属于宾利并跨、劳斯莱斯们杀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额炮巍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羡硼。    从业这么多年苯兰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巾汤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努,囊中羞涩遥不可及自然很重要赂歼骡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘。我认为一辆好车韧,应该让驾驶者舒服漂妓、安静晨险、惬意的完成从A点到B点的旅程纽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快口蔑,却实现不了我小小的梦稀识。我一直认为瓜哭靖,真正的贵族认登邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锯馈豹,即便妥协仍然能坚守初心廉兢。此话适合改变自己的GT Speed维,你知道吗峰驳博?世上最难的事情就是超越自己倾,GT Speed做到了 桃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义券芦,当你启动它时旧瑞污,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耐。   >> 外观憾萍须:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昏,作为宾利目前最为畅销的车型蒙感,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆。但是坑勺零,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擅扒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迟澎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒胺全,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动京遍。当然蓉,大部分“土豪”车主也不在乎田悼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祁饶。    外观提升不是GT Speed的精髓婚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驴翁毙,动力荆旅彪、刚性氛、减重上的工作任重道远浓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袍鞘,仅有2.3吨睦莎五,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重够骨渴。不要小看这350kg共咐休,几乎是一台V8发动机的重量龋抨绥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屯、多连杆后悬挂和防倾杆等拦来懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镶,分别是Burnt Orange(橘)鞘、Sequin Blue(蓝)谐械疗、Excreme Sliver(银)洼标。为了凸显GT Speed的特殊叮岁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选独袍。宾利工作人员表示蒋级,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故螺爽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泼番,尤其是在中国等兴新市场更是突出苇潭泉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陆。    你知道胖子多么努力吗奢礁蝗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犯拧讥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慌脓渡。那些把高性能作为卖点的品牌酞创篇,现在宾利也有资格和你们一较高下蔷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荤午角,其尺寸为(mm)募:长4806柒、宽2227解岔、高1394典铣布,轴距为2746mm轮加。我知道怯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距日,为了让你做到心中有数噶牧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猩项。与竞争对手相比拾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑答级,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判,哪怕国内的环境日趋恶劣晃梧溅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成偷烽骑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竭拆刺,整个过程大约需要22秒先。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磊囤朽,从而避免占用后备厢大部分的空间署邓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搬秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腿惕厩,没有法拉利暴躁眷,缺点恐怕是不高调茫。不信你点击上方视频听听视频里声音攘浓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谓: 作为欧陆GT的性能旗舰剖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抹凛,不仔细研究根本发现不了它的区别哗。虽然外观变化之处并不算多烤戊,但是对于轻量化涣衔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巍偏催。" "   7月21日酗轰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绅纬害。其中丰田致炫战胜福特嘉年华观收、北汽E150辰囱,成为第一期家用空间王冠军憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袭考。它们会有怎样的空间表现班寄,不如一起来见证矮模。 本期内容开始前痢径狗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廉: 好了筐惦孔,正式开始第二期内容镜毖。不过简单说几句嫌联,为了没看过第一期的网友们悔盟:    你可能会发现蓝,随着岁月流逝垦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫁截驴,也当起了小爸爸袄劣翁。恰此时懦,他们对车的选择可能也有了新的取向间,空间大唱莆警、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗽净愤。    基于此玻咆儒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垛,让大家对车辆的实用性有个较全面丝、正确的认识杉瓷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仓诺老、模拟一家三口郊游的情景实测合秘邪、细节空间的展示恢浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行奉混。   话不多说凯,有请今天的选手瞳歌,登吵ü椤! 第一环节莲:堆放整理箱惶,能放多少放多少    由于很多厂商沛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸿,也会帮你量化一下车到底能装多少升轨茫烫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笔池。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碘烙,并加以不同颜色区分棠,目的是给你呈现最直观的感受桐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厘,仅供大家感受一下屑。今天我们拿箱子说话悲,看看它们这种数据到底能装多少箱子牧佩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下克:由于时间关系壳驴,我们这次只借到了骊威的低配版拈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粮扩,但高配版的骊威有这一功能徘拭静。 首先出场的是骊威潦:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二搭空:放倒后排座椅后的空间 状态三伍叙禽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秽曝结: 骊威一如我们所想的那样深乘扫,空间的确是其一大卖点聘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憋存,小伙伴们都惊叹了!骊威惊斧拒,实力不凡郸些汗。   其次出场的是致炫恃泡:    状态一鳞:单纯的后备厢空间 状态二沛:放倒后排座椅后的空间 状态三痰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭: 就如文章开头介绍致炫时所说戊文,空间溅廊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贩。通过这一环节放整理箱的测试能,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晴倦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二签:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澜弯寿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘁尾厢: 通过摆箱子的实战藕,以及上面表格数据的对比苗狮桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缆磨溜。而致炫与骊威差距也并不是太大逃粗哎,可见其空间不可小瞧亨垃接。接下来又有哪些好玩儿环节文?而两车又会有怎样的表现呢盆?请继续往下看剖咀。" "   今年5月硅称琶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豪苫?9挡无用绘疯亢?自由光深度试驾报告》)稀。当时氢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牢巧灯。    6月摩侧脑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氏。不过3.2L版的离地间隙喀、接近角糜、离去角裁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犀揩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃痘?    几天前颧,我和赵璞睬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矫畅棠,这车还行不行褪阶屠?    我们的第一站霓,魔都上海传苯毕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消视畏。在经历了噩梦般的改签陋纷、等待匹熬、登机驶森盒、继续等待之后还,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间构考耙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忙卡溉:“游遍世界各地施,开尽天下好车喂楷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讽臀镁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骂编。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧,我在纽北环实际驾驶过钡飘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攀缓券,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恋连淡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诵死。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戈判糯,在国内也非常抢手淑负位。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薄齿念,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠弧商,基本保留了GTI所有特征憨臂锈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剃感凡,在舒适配置上也更加的平民化钳巫盒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侥煽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件班,例如两边的侧裙以及尾翼等乃犊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的容。但低调的外观也有自己独有的设计元素棚,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎汞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标核,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗡坪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伤措,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陵草。另外隶辩,新车的LED尾灯造型也很有特色窘脾箍。海外版GTI提供了红色前安、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择火搓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墟激,但国产后或许可以与国内的消费见面柯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剁,我把它们大概分成两类没焙蕾:靠谱的和不靠谱的粕。不靠谱的原因很多沉,有些续航里程太短誓徐,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩冯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比列净吭,几十万买个两门小车缔老矫,真当我们都是土豪吗广廖?   不靠谱的理由千千万俺澈,靠谱的标准则大致相同斑帕。续航里程不能太短古,加速不能太慢素,最好还有些实用性拦努乘,价钱不贵就更好了架盟郡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洼鲍竿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耐枫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥,拿汽油车举例的话剁努,90%以上都算得上靠谱崩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎镜,能达到及格水平的车型却不算多沮荒窍。我们的这辆测试车是2012款的庇纠退,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沽曹。还好时隔两年离氖低,e6的动力系统并没有发生大变化侍阂,只是外形和配置有小小的调整输殊。   续航里程商避度:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怀藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晤涩航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尸,这其实只是理论值耗校伟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱监袄,实际用车时很难达到狮韩。夏天空调道檄亥、冬天暖风朵、高速快了皖钒昧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程领比斥。   这种电动车只是日常通勤还可以复,但稍微有些想法克,想去见个朋友拿、买个菜寺傲陇,心里就得犯嘀咕袍危食。这种心中总有事悬着的感觉很难受潞敖踏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多角东。   由于时间原因涸,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕颧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挝身奶,其中高速路况三分之二实,城市路况三分之一呛襄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨姐,我们的行程其实就是三段荷豪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哄羚汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)通,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹤荷,显示续航里程320公里授么。完成第一段高速路程时(43公里)膏,电池余量82%(耗电17%)捷笆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铣,电池余量63%(耗电19%)黔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)礁,电池余量45%(耗电18%)撑,续航里程134公里(减少61公里)相。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肥萄阀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右从核,比如第一段高速行驶钳德酶,续航里程减了59公里挥拢,而实际行驶了43公里玲畴,二者大概是0.7倍的关系蜂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逼壕熄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惫床,拥堵路况似乎还更费电一些岸犊蠢。" "  近两年赤掸甭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徽颂隘,很多大厂都推出了自己的纯电动车邵,先不说比亚迪这些纯自主品牌想,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘿。今天乌缔胜,我们就提到了之诺这个品牌耪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲤秽,主打高端才,并且未来也是只进行纯电动车的研发洛瘫上,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喘酒谎。今天辰箍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缕,下面我们就对这款车型做一次体验木。   之诺1E只租不卖潘,租赁价格为淋:日租金为400元/天矮,长租(3年期)为7400元/月寥衡翅,现在消费者就可以对这款车进行租赁搏。   租赁价格包含首擎:车辆上牌屎圣、充电盒安装(7.5小时充满)敢、保险凳厦火、每6个月一次定期检查保养然、车辆维修门,7天24小时道路救援匡侗堡、拖车以及备用车辆等畔畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铆情,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躬胺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庙损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跋惫,虽然亮点不是很多懂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诉蛋喊,树立之诺自身品牌的辨识度港。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系权彭哼,辨识度极高剿。 既然是同平台打造划,那么轴距和宝马X1也是相同的舞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翟,尺寸为225/50 R17衬,这款轮胎最主要是为了节能考虑册如。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舱刊,它是南京依维柯生产的车型捣刨,隶属于跃进品牌旗下陵,是一款定位中高端的轻卡产品晃奥非。该车是在2013年1月首次发布的吞靖充,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菜霞劳,为用户提供了更多的备选车型险。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翟物。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)突孺败。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凉,宝马向来不走寻常路悔夺恍,旗下的SUV并非越野硬汉洁鞠,而是更加注重公路操控性憨部酷,所以在外形上也有着自己的独到见解覆湃。Coupe原本只是轿跑车的特征卧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箔娟烦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后头熊伍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稠羚剁。在这种背景之下妥,X4应运而生纫燎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验不握遍,宝马对于X4的设计便更加得心应手伤。从车身尺寸来看疗魔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褥。然而实际感受上随卯日,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吉诗。它们的关系就如同X6和X5俄,一个张扬性屯、一个低调阂食烫。要想松晡强梗酷彻刃?X4很在行帮盘。   这辆X4的外观加入了大量M套件食禽蕉,进一步凸显了它的运动风格矩乱。夸张的前后包围降低了视觉重心临篓腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞳材。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建?所以戚,接近角堪厂、离去角这些数据对于X4来说热扛,根本不重要惭信苗。   和X6一样公啤,性感的臀部是X4最迷人的地方赐辞输。如果从车尾来看壕幻,X4确实比X3运动了不少羌儒琳,高挑的腰线毖究、厚重的尾部都能给人很强的力量感吭上沥。对于35i来说担谜,单边双出的尾排着实有些低调纳鞠。尾灯的造型是典型的宝马风格吾切涸,造型简单钮、大气杆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬唉,前245mm继拣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吗诽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)练,这是一款综合静音谐岁浮、舒适介井盛、操控于一体的轮胎可糕。在我看来飞涛侨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钮,似乎更为合适劲洽。" "  原标题汰特切:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枯,该车除了外观造型犀利定谜勤、内饰豪华认、配置丰富之外鹃拳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弄坏。作为一款以年轻武、时尚为主旋律的产品图挟娜,NX开起来的感受如何汕,今天我就为大家正式揭秘夏废谜。(注跺廷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碘韦,如NX叔杭紊、ES抄操、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肌糖时:   NX车型的外观内饰设计风格佩酗,在之前的文章中我已做了详细介绍堑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗣。从实车给人的感觉来看栏蚂,它的确做到了这点浚俗,不少人见到它的第一反应就是付惯:恩碗,这车挺个性枯、挺漂亮累。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔凤。此外无,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涂喜,进一步提升了科技感漠吓家。不过它并非全系标配楔达汕,在入门级车型上近光灯依旧是LED体廉芬,远光灯为卤素灯泡脯掸促。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行结,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3清、宝马X1做直接竞争阿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祷括沟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讣皋规、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荤簿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹诨毯臁,其中一款为17英寸芍先夯,另两款为18英寸车腊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匠梦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苦熄,在国内的售价大约1700元/条鸽厦波。   车尾线条与前脸相呼应邓骑卜,造型犀利废访憋,棱角分明凭百搪,以凸显整车年轻春瞄丰、运动化的产品定位付旅跋。同时龋旱浮,尾灯设计十分用心蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圣蚂痕,特意在接缝处增加了一小块LED簧考。   内饰方面算鹃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敦赋伸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晤凳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酒祟,大幅提升了车内的豪华氛围拘。   据雷克萨斯厂商人员介绍级建,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毁蛇歼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挺希,它的使用方法类似于电脑的触模板读,并带有震动回馈功能扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痛。此外嘶断,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统储禾,我们咨询厂商工作人员驶急殿,这配置会不会引入中国觅膊釜,对方并没有给出明确答复邵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筒埠,作为家族中的新进成员毕,NX的表现自然也不会差丸架。为了符合它运动化的定位具叭鸡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穗匈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骗。   在海外献,NX提供了全景天窗悲、普通天窗和无天窗三种版本的车型揭笆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窃嘛瞧,采光效果很好亩,但无法开启饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥,采用的是外开式设计纪。可以确定的是砰,上述两种版本的天窗都将引入中国圭,至于无天窗版车型是否会引进磕裙,暂不清楚霞幕菲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠暮锈,马自达CX-7在海外推出;2009年弯栖,2.5L两驱车型引入国内鹅霜恢,售价28.8万;2010年许径,增配的小改款车型上市互,售价29.08万唉式,同时宣布国产意向;2012年糕纬,海外CX-7停产;2014年肋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道染跨,等它国产的人此时已经老了四岁了冯洪揪。   从以进口的身份引入国内韶操,到正式国产经历了四年左右的时间贺收,在这四年中进口CX-7销量并不好酶,一方面是当时市场不成熟钮僳,后期竞品丛生将其埋没了飞。另一方面原因也在其本身那,比如定价高镭、2.5L发动机动力孱弱等等特茂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郝车,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳。在测试之前冉甲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹲奠舅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攫,搭配6挡手自一体变速箱妥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机及羔,只不过调校要比CX-7上的更为激进宋。即便如此凑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兄嗓。   油门的设定比较灵敏垮,起步和加速初段都还比较轻盈薯碧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媒妙低,而不至于拖沓斡,一切都显得易于掌握齿。变速箱和发动机配合的是那么默契梁度沦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漏拼胃,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅韧烧,1挡与2挡的切换有点闯动而已监哗,问题不大懂贪。   转向和悬架的设定偏向运动氏窗,采用机械液压助力的转向系统比较重惫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扳。悬架没有“忽悠”的表现呈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辽殴,车内乘员经巢逦撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胃。悬架后段偏硬篓,在弯道中并没有明显的侧倾鲤薪沥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熄猫素。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帽,动力供给够积极冉卿,表现不错裂社,驾驶感觉非常轻松挫课,动力的跟进也很是及时熟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橡虽藉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞧鞍世,但实际感受发力点基本在3000rpm左右替镭围,而且不是那种喷涌般的迸发浆呜睦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娟娶,给人相对内向保守的错觉锭鸽。   CX-7更擅长的是中途加速撇水,比如从60公里/小时开始骡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赔阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘿,这几天这种沮丧感时常出现溯姬需。不过也正是这个中段加速的特点陷妹容,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琼系漓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右系,稍踩油门就奔向3000rpm倾,便能得到很好的响应桐,仅有极为短暂的降挡迟疑现阶,随后就催逼出了足够的扭矩柿殿。简而言之贡搏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撕揭,容易上手闲,各方面的表现也都算令人满意恨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎,涡轮增压器起到了明显的效果窖堑馆,就像注入了某种精神类药物赂,虽不时刻保持着亢奋状态说供接,但兴奋状态确实随时可以到来锋椿,一切都听从指挥碉疯。这种持续的加速感可以维持一段时间竿,心里不禁一阵爽快卢,当然腾晦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辛彩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兄垢份,消耗燃油17.94升偷飞柿,平均时速为30公里/小时登敞,全程开启空调纳,平均油耗为13.3升/百公里借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恒,CX-7绝不算省油的那类屑,准确的说是比较费油蕊。另外垛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谩邵,无疑使用成本相对较高澄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章题魏闲。说实话盆,那是我第一次接触这两款车统渴俏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侵,动力同样够用凯丘,但输出并不算线性娠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惫入。当时我就在想稻碘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔫歧,而如今厂家真的这么干了轿澳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玫枯偏,增加了几项配置同好称,外观方面几乎没有改动凭吾返,图中的这款车只是增加了车顶行李架腥腑、车尾扰流板和挡泥板等选装件乏糕嵌。   这款帅客HR16是一款7座车型煽,它可以满足国V排放标准纪,车窗后半部分采用了隐私玻璃财赊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陛狠崇。当然辆陶闷,帅客实际上是一款既可以满足载人另筷颠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涩,所以它的车系中包含了5座核低歇、7座空倾似、国IV裸玩科、国V等各种不同版本含师。   除了挡泥板之外炮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矩瓤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果授。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烽哩,其中的最强模式叫作“Dynamic”羡恕,译为“动态”操外。有意思的是喉掇,在英文里祟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根单,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机储怀募、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僻?——开启动态模式捣疯,就等于点燃了一根无形的导火线撑茸袄。   要追根溯源的话分,炸药起始于中国拓趟,属于四大发明之一完苔每,不过相比中国发明的黑火药秆靶,硝酸甘油平时更加安全可控橇阀布,而且破坏力更强奋。奥迪RS 7同样如此崇淡炽,它多数时候表现得比较随和奉粒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力督。   首先从外观上就容易看出它很厉害粱。奥迪A7之所以独特险,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拾创,人们将之称为“Sportback”磷无,在我看来莎李懂,它的廓更像是一只优雅的海龟讼峦裂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹄桶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装受透跨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光川强,所以它已经不是传统爬行类的龟狮隧弯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浦帕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另菜瓮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘对记,让人不由自主的去稳稳扶住3狈、9点位置蒋下。   在风骚的外形和各种真皮算疗、碳纤维材质的覆盖之下竿郝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淘赣糕,这一点很好狼起。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尖镰魏。即便在这种情况下赶镜衬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价下。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恋尼避:谁给你的自信卖这么贵井涟暮?不错斧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闪,它到底是盲目自信还是厚积薄发宋帮?我们一比高下川袄。 外观对比棺伎坟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结领:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤迸鲁,所以我决定说点可以量化的东西舵促刑。首先轻俄设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厕。其次可能是由于动力的原因刻帕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廓揽秘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能镭蛔,备受关注的长安CS75正式宣布上市碾县僚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欺七。在前期的试驾活动上慨欠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堵哄,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笑壁,和手动挡车型相比目潮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待富咀筷。 ● 外观内饰的简单介绍媚:   在外观方面回南归,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毖汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识品鹿,甚至连一个小尾标都没有趁氢淌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枷,但1.8T车主可能会对此有一些不满纬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm边颧,轴距为2700mm阜矛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5部、奔腾X80以及哈弗H6邓谓,CS75还是相当有竞争力的闲唤眷,它的轴距和长度最大涎厘香,宽度仅次于哈弗H6江澜痪,高度相比瑞虎5矮了35mm算匪荡。   在外部配置上辩肥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怠嚏栖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仁目,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角会。另外幌陈丁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯品,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躬泰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巷,市场售价约为700元/条镐腿,在同级别中算是很厚道的配备了悍。此外钱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仿,只是轮圈被替换为铁轮圈恼,还是俩字——厚道槐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坝绦羚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迟抬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搂夕撤,看起来更有层次感级。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玻孟鲤、设计毫无新意掳、用料也很一般等不好的印象汝。不过近年来限脖托,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹士,长安便是其一偷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泥汉,也很难找出它的缺点绕荒珊,按键方吼炕、旋钮的阻尼适中搅默,手感很不错谜舞嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曙牟,分辨率和反应速度都还不错猛,不过在功能性上它只提供基本的导航苗、DVD稗、电台建绊、倒车影像及蓝牙功能梗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愤律郡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的确彤蜗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘛,但是厂家对此并没有改进萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赁。但是撕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碉梳,同时设备名称也无法显示完整氢,在用户体验上还有提升空间愤憾。   不过逢认,在一些细节处理上痰识,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拳健。比如在挡把前方的储物格炒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唉,不过这块材质却为硬塑料财限,实际上根本无法达到防滑的效果芦孺。另外寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晌娩驮,这点值得表扬蛙肪,但必须手动摁下开关才能点亮泡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曙花,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邓佃腻。座椅填充物软硬适中谦许杀,刚刚好汹婪痴,并不会软到开久了腰疼筐梅,也不至于硬到硌(gè)人搏妇仟。除此之外破讲蒙,包裹性表现也很不错加耽弟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯。另外惮客呛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭蠕锯。   车内乘坐空间表现上乾,身高180cm的编辑身处前排活,头部约有一拳左右的空间临横介,此时移身至后排暑午,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间电谩。作为一台紧凑型SUV车型软协,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨。   来到后备厢讳躺,长安官方给出的容积数据为590-1560L邪确,表现中规中矩碌娘扇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檬,增加消费者对于整车的好感度茧岸绒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袜济苦,如今市面上的电动车产品越来越多熊,开始逐渐走入人们的生活扯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冗怠,大家对它的了解可能还不是很多爆勉冗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗靶艘。那么这款车究竟如何呢袜鹅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甭颇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伐孪宏,我们终于有机会近距离接触一下始杆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伍垄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鬼,因此其与众泰汽车合作拾,推出众泰知豆电动车督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同史解钮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缕陌古。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗急卑?不管你信不信杏洪酿,反正我信了千。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穿沮,售价为24.98万-28.98万元醒腐巢,共有三款配置可寻选,全系均未采用quattro四驱系统屉锚,取而代之的是前置前驱的驱动形式傲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生效雹灰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水激仁,1.4T的发动机到底够不够用沟翰委,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岸促铝,这些问题都难免让人担心酸戚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”察,它又是否值这个价格溉逗,下面让我来终结你的这些疑惑都醛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仙管嫁,既然大家都关心这一问题欣释,那么我们就从这个问题开始一一解决薄安晚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滦备焙,其最大输出功率为110kW岛型,峰值扭矩可以达到250Nm翟舵枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舒蹋拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淡,动力储备不足方面的顾虑船,但是这些想法也好顾虑也罢钦阑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实书,油门初段的旷量微乎其微瘦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点端,当发动机的转速达到1750转时朴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吨邵,强烈的推背感也会随之而来焕氓,如果你不是冷静下来思考一下侍沏稼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熄拉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洽兽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候程庇,一开始的想法和我一样巴乐疲,换了1.4T发动机之后固,动力跟的上吗倍吴枫?心里总是怀揣着这样一个疑问宽,但是当他们开了一段时间之后翻涝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镁低。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笑龟,处于D挡模式时掳捷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菩,但也感觉不到激进的性格屋闭卷。但是当车辆处于S挡时存聪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纫雾架,整个车似乎突然变得紧张了起来借世,时刻专注着你踩油门的右脚诗草惯,稍有动作便会迅速做出响应黎萄年。   在城市的驾驶中范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逗,当你深踩油门时适立,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞年涛拒,或者可以说葛韭奖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态低。此外筋垫卑,作为一台不折不扣的城市SUV掸斡核,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质煌概稻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苟人频,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碘,整个加速的过程非常线性槐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时螺乔啤,不会表现的非常神经质爽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姐夯,这台变速箱给人的感觉非常聪明矛窘,可以准确的猜出驾驶者的意图久,在换挡的速度和时机方面非常到位剖洛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点响。此外徐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错警县。当车辆处于D挡模式下凉趣,当发动机的转速达到2000转时鞠屡为,这台变速箱便会进行升挡的动作廉帛复,从而保证日常驾驶更好的经济性篓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时位警囊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铜丹贩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靶哭。   这台变速箱也并不是近乎完美蕾圃翰,它当然也存在着自身的不足穗浮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暖蛾十,尤其是在低速的区间内取疲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肥。此外钩施磕,该车提供了四种驾驶模式的选择协,分别为经济撬戈巾、舒适碴、自动和动态模式挥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踩船社。 性能测试率南才:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抹久晦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熔,最终的破百成绩为9.14秒醒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哇仕。奥迪Q3在三挡时完成了破百畔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朴失年。此外撅砰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没动,非陈倏呖啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失七,整个加速的过程十分平顺和线性敬鞍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势际操裙。车辆在全力起步的过程中蔫,由于没有采用quattro四驱系统挞殊驹,车身有轻微的抬头现象尘,前悬挂的拉伸比较明显吐。 性能测试许托:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徘浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扮南,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罗搔桂。在整个制动的过程中鞍淘,G值适中保持在-0.9到-1之间癸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碘,前悬挂很大程度的收到挤压谦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徐。此外踢,该车在连续制动的情况下匪团互,受到的热衰退现象比较明显巧锌怜,在连续测试过后礁疙,制动距离增长了接近2米顾罚百。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暖乔将,动力方面也足以应对使用的需求低鄙,尤其是在低扭方面宛没绘,这台发动机表现除了浑厚的功底仆赋开。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲜愤。对于一台城市SUV来说疾念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓟几桑。" "  你有没有这样的勇气匪犯瘫,一辈子只留着一种发型勘谜瑞,带着一种款式的眼镜吝?或许多数人会摇头说不局斡。试想你现在穿着中山装谁秘挎,带着大边框兑翅,留着中分头走在街上京,别人必定会投来异样的眼光讼睹且。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澎剧,但有一种美修槽猴,却是永恒的嚷吕,我们称之为“经典”掂梳考。就像中山装逐渐演变成了“国服”赣份毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尼,看似过时的东西稍加润色味检,就会焕发出经典的力量掣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晤涡破,也是一个互相佐证的问题邪凡。正是扛住了时间的消磨婚,一个产品一种设计才能称之为经典摹抛嗅。而正是因为它是经典窃矫凤,所以无论时间如何过往淳,岁月如何变迁评,它依旧能代表着美烘畏挟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫殿、保时捷911粮、MINI这几款车了矾寥酒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桅,这是一种财富锑磊,就像一个国家的历史一样横库,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贾脾阑。但就像中山装一样寝糕,如果不稍加改动缄,依旧会被人说土气较饶,MINI也是一样韧狸话,细节的升华会有益于经典的传播和传承就庙溺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弊淘鹊,是全新MINI车系中性能最好的曝崇。所以车头车尾都会看到“S”的字样墟扇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贰床:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墒垂,这是它彰显不同的地方姐,尾灯的轮廓更大了宿刹班,但相比老款不够凝练涟,同时你也感受不到它有何种审美的进步草搔,个人感觉它是为了变化而变化立归巾。轮毂方面涂旧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勒干氛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毋泪坪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)设廓花。不过推级酱,在真正接触到保时捷Macan之前怕瓶,我对它的真正实力也有所质疑坝筐迫。众所周知谋了,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巍崎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剧?带着这个疑虑飘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型收。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虏撮侣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墩你铂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蕊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邻没海。在没有任何参考坐标的情况下阜饭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的监赣。排除了惯性思维的困扰疆,对于一款新车而言或许并非坏事据楷肋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艰夹赋,因此有关它的设计特征我们并不陌生休迟。作为保时捷推出的第二款SUV车型弗僚品,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簧,同时也融入了许多独特的元素恨挫钙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虐每童,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侠劝,因此在细节处理上踏,新车融入了更加激进的设计元素夕。    作为入门版车型涩宏坚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯当,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垛抽,并采用导光条设计卿摧茂,其视觉效果更具科技感睡兔桥。   保时捷Macan的腰线位置较高嘉嚏璃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔽锣,营造出强烈的动态视觉效果绷里盯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格群。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貉恨,我的同事此前已经为大家介绍涩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妇隆洛。" "   ??????? 提起观致盾,大家都会想起什么谋浩?这似乎是一个难以回答的问题曝。作为一个有着中国血统的全新品牌梧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盾蹭故。在2013年割,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狼,一石惊起千层浪静浦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手康。   如今赐促诞,观致的第二款车型侠蔼,观致3五门版也如约而至南,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壳设?它的到来伦冗朝,在扩充了观致的产品线之后脊瓜涟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢概圃饥?自然是令我们拭目以待感鸵尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝晃懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胸澄蠢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲虚疥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄,时至今日都没有做大幅的修改售洽。就是这样一个古董级外貌的家伙磺菠,最近竟然和新能源技术杠上了墨赣跨。2013年的日内瓦车展上夕岭,路虎推出了一款纯电动卫士溃,旨在告诉大家卫士宝刀未老惯。而这些天憨汕但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莫,看起来悄蓝临,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尝劝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逗豪劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寞李,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望热娄,并未成为现实潭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暖。   事情的转折点发生在2014年6月18日剃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绕,并且这一次糠匠颈,车身上已经重新贴上了拉花椿壬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屋妓毯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬排,而是一台真正的电动版卫士涂淳。   之后通过各种途径的联系收厦呜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舞,虽然这并不是一款量产车擅宋汤,也没有任何电动机顶德、电池组方面的参数数据纬题, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吾绩,我们认为此次试驾还是很有意义的蒜。   ■ 外观造型伞椒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士息怒轻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜕趣坍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异静秽。   电动版卫士全球仅有7台司森,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泛糯票,基于卫士110车型打造踢辜,可以根据情况容纳5个或7个座椅玫丰拌,算是车系中的“旅行款”宫菠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锯旗劲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撤瞪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匈恼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外场观拷,丝毫不加以修饰搞。按照官方对柴油版车型的销售策略孔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件套。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分废夕脆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媚徐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反哄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恕其桑。正对车头请,右侧翼子板的通风口也是镂空的献叉谐,下方是空调系统的进气口虎,而左侧的则仅仅用作装饰列,所以是完全封死的状态嫁。   平直的挡风玻璃暗秦溪、小雨刷汕态忿、面积可观手动调节后视镜电脚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谭,而在这台电动版卫士上么闹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板燎察使。   实际上京速恍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沉羞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线概奠驼,电动车窗只照顾到前排乘客嘿,第二排为手摇的捕,第三排则仅仅是推拉窗高好歼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林对,确实凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜冻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喉舌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聊踞荡。   三窗式车尾设计除了古老外固汲及,想不出更多的词去形容驮惩便,好在后窗电加热挪岭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗅亩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翁。至于各种不同用处的尾灯脱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧换说扭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秃痢拎,并配备了13针牵引电力接口弄吻贩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泻孙。而对于电动版卫士来说快,这款车的拖曳能力也非一般强大是,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坷勺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹿贫艘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疏辩,在这四年一次的盛世当中考,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘磐芪铩,在经过整体的细化改进后整体更出色骚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沥樊,对于这样一款小车到底怎样平手顽,让我们一起一探究竟邓尽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车划,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讳瞪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搅小,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆尺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡骨稼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程说晏猓可靠的选择谰居及。   相比现在很多的车型蕊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菠,个人比较喜欢这样的感觉芦,朴素也是另一种风格苇碘顺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分停句,可以说是起到了点睛的作用饥败,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并觅儒,看起来还有些运动精神佛衅睬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跺闪品,同时也是远近光一体设计画夯艰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气料悉霞,更加突出其可爱的造型风格秆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耐京煌,同时也表明了J2的一种年轻风格砰。虽然是一款定价不高的微型家用车赁淀扣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雹江,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒圣弧,但对于安全的保障还是多一分才好蒂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皑,实际使用中虽然刮水面积稍新断认Α,但整体还是清理的非常干净滑寄。   在车体侧面造型上蟹刹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计横械,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅薄,这样给头部空间会留出很多俺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秒帕汲。腰线起始的位置和大灯高度相同甭,这给了驾驶员足够大的视野空间懦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间户嗅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高春瘟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格范。   在尾部造型上绷痛缉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计髓,同时加大了尾部示宽灯的面积恃标,为了就是提示后方车辆注意安全唱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奉描泉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舜超滩,内部非常的深不过开口非常腥卓本稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妮箩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岸,虽然是钢圈妒畅涧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徽菱栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狭。另外擎稗,一直让人头疼的售价问题颠,此次又出现了攻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绘办。价格问题颂,在上市新闻 中已谈了很多祟蠢,不过与价格相比踩邵是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胳魂陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统警腑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题先琴糕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后界岔,即将为各位解开疑问嚼瓢工。   观致3五门版已于6月24日上市黔该太,目前指导价已公布船涉钱,售价区间11.99-17.19万元 佬腐晨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炒蕊土:依然遵循简洁的设计思路豆鹊,造型更显年轻魄啤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头离,喜欢追求时尚潮流的年轻人士薄教富,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赖。可以说亮珐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孺铆胚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拐,不过在细节上却更显年轻鞍谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氛拭策,轴距为2690mm泵伺洪,除了长度缩短了177mm之外耸婚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挤涛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉户晃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了覆鼓。在车身颜色上颅苏棺,观致3五门版同样有6种颜色可芽竟漳蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韦标厢,色彩更为鲜亮集,也更有时尚感驴绦管。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌瑞词,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糖袒褐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闭朝懒,而前雾灯也采用了圆形的设计晤,更显时尚花敲淖。另外锚辞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯示、转向辅助灯和大灯清洗装置焕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 飘票。   除此之外趣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冯袖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卫嚷扰,并且轮圈的款式也更加的年轻讣罗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18许谈宫。所以在轮圈与轮胎的规格上新粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徽虏加:与三厢版一致忙切,细节改变不大梆璃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熄陪戮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坚。中控台采用对称式设计老松,各种功能布置规整恳离,按钮数量控制在了合理的范围内谩垒,不会给人一种杂乱的感觉泪世。平底式多功能方向盘与三厢版无异便,造型很有运动感熊新艘,真皮包裹的外圈握感也很不错帅捻水。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定凄,除了蓝牙电话携、多媒体播放等这些基本配置之外芥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务示。除此之外耽乾算,车主还可选配观致逸云的增值服务兢,该服务包含实时交通路况抨式、实时停车场信息和地图更新等峡。 ● 座椅及乘坐空间涪底:白色绲边真皮座椅很有时尚感槐门赎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侨酗什,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哀吾菇,与三厢版顶配车型相同羚。不过区别在于牢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理登,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碾级。   在乘坐空间方面盾翘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玻介峡,并将座椅调到最低位置后把,头部空间大约为1拳啼仑鳞,显得很宽裕;而进入后排后杉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞬劫兽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的校。后排中间地板隆起幅度较大莲劫,长度也不适合搁脚可绍檬,中间乘客的舒适度会受到一些影响舵污。 ● 后备厢诧、储物空间和天窗危授诧:后备厢容积403-1105升脸,储物格众多掂。   在不放倒后排座椅的情况下霞,观致3五门版后备厢容积为403升沪信层,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夹驾垛。如果嫌这样的空间还不够的话习,将后排座椅全部放倒后辫滇,空间最大可扩大到1105升娘。除此之外篱,如果您随身携带了诸如手机函驼、饮料之类的细碎物品的话谎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幕党泼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜泼坦海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曙蓄,可打开的总面积约为0.22平方米迪皆黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谜庭,两者最大功率分别为126马力和156马力闺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别版。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屑迟,其他车型均采用6速双离合变速箱故齐。在底盘悬架方面娶森畦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袄蛇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蠕茶。 ● 驾驶感受即限:底盘调校水准高渐拜霞,变速箱低速平顺性比三厢版好香痉驳。   此次试驾会上署鹊吭,我们大部分时间都行走在城市道路中认,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些省腿米,起步时若是轻踩油门踏板床,车辆的提速会显得比较迟缓缚公矩,若要改善的话丧缉乔,需要至少踩下1/2的踏板行程疆琼。对于开惯了日系车的朋友们来说亭曙,这种偏向于传统欧系车型风格抚,而非“一点就有”的油门调辛呈蛊福可能需要一点适应的过程壤脆缅。   而在整个加速的过程中匿革,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼橇复,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踢,咆哮声已经传入驾驶舱艰,可就是不见变速箱及时升挡佃起。另一方面每哼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓮,整个介入过程并不是特别的线性每,其工作时的噪音也清晰可辨坚漆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音释。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧外奇脚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芍镰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨陋戮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腔协,并且伴随着强烈的顿挫感痪汉扔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丰蠢酣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橡闺绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少每嗽碘,虽然顿挫感还是有妮,但已经能够被绝大部分消费者所接受檀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比狗,那么我可以回答您触虱擎,和大众的DSG表现相差无几捻男蚕。热连师。   从观致工程师的口中得知褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘸寸伎,对变速箱程序稍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疲畅,找到其中一个最佳点夯临,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉田。   在手动模式下蔽扯,发动机的表现仍然很积极博,不过由于其低速动力输出并不出众巳踌松,其加速度并不能让人感到满意隧,很大程度上栖烯鞘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篡。此外摔抗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时想,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膏腐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昂啪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笆贰揭,而在此前的三门版车型上权啤,我们就给予了相当高的评价平。虽然仅从结构上来看巫挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肝,但作为一款家用车券,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磁驮,高速行驶变道保证稳定性舒隙厂。事实证明醇匣驮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现河挖帘,并且从车底反馈至车厢内的声音刊咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哇美潭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的取躬廷。   ● 编辑总结祷嫂嘶:   从我们此次的试驾感受来看鹿晶抢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朝牛、时髦的外形步,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涡垛哨。与之前我们体验的三厢版车型相比炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞠,尽管目前顿挫感还是存在谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挖,有值得称赞的地方骨梁凛,自然也存在着一些不足膜谐掳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等北花论。另外内仟锨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墨镣集。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元康损,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毁唤、转向辅助灯及大灯清洗功能膊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胁靠,这样看来楼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乱嘎废。不过顶浑师,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烩醒剖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫拉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间老够陪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阶人懂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纱堡。但个人更喜欢两厢版本毖刻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仁诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隆碍微。当然誊徐,作为同一款车巩贯全,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扯妮歪。三厢版本更加实用托蹋,两厢版外观更加时尚干练搜赦垛。今天带来这款两厢版爱唯欧唇丸铅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奖慌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姬抢,大灯的设计相对保守了台饰,但也减少了人们对于这台车的争议性猛署扳。从而扩大了消费人群剃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俏跑,各有各的美坦。但无疑嘶澎厩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的希徐。   侧面的变化并不是很明显秆粟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炔。相比三厢版要顺眼的多凑。车尾的变化同样集中在尾灯上辰,尾灯的轮廓变化倒是不大惰惰骨,变化主要集中在尾灯颜色的改变逢湃撑。深红色的外围显得更有质感僳久饰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话极坛,越野车是最好的选择动棉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穗罚扑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抹酗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事充掇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酪梗苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远据署,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40残行胚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没手扭蒙。除了电视剧的锦上添花炬居僵,BJ40本身的魅力也势不可挡蛙,下面我们就走近这款“北京青年”土诧悄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辫疵亥。   外观/内饰潜晚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檄,或许有人会问那为什么还要进行测试赦缺秦。其实答案很简单搓,之前测试的BJ40是一款试装车矾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别算累查,包括电视剧中车辆也是如此尘册把。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浦船纱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撵翟。虽然我没有见过之前的试装车涛暑隶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菠锚,甚至有些地方与牧马人不相上下稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剩精,之前我的几位同事已经介绍的很详细了某,这里就不再做过多赘述旧祥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浪玫地,你会发现并没什么科技感起家擂,简单的线条踌假、硬派越野车特有的见棱见角的气质叔犬茧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秦娠。另外痴廓播,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留能烧蜜。硬质塑料质地的中控面板很厚实吹,比起舒服的软性塑料手感稍差死盾晚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溜涧设,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煽,同理使用织布座椅也是一样犯烫,无论您是刚刚涉过水楞糠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨另楼,都不用担心虾颗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器榷,不需要华丽的外表去装饰楼。虽然BJ40有着很浓重的模仿萄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忿畏,那只能说这个人并不了解硬派越野车跋捂咀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望思放发,让人想到真正的场地里去撒点野赡吾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豆猎?惊险的高速穿插翁亨倍、精彩的甩尾掉头辰羡、惊艳的侧向双轮行进识疟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演良犁。时过境迁媳承拖,萨博虽已退出中国市尘埂,但把经典的两款车型(即9-3贬幌、9-5)的技术留在了中国艘食,在北汽成功收购萨博技术后郴迸送,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疟蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型们徐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乌汞谱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屋纬率,主打性价比与实用性孟筐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂,只是在某些方面使用了相关技术而已投尚投。   从外形设计上就不难看出诞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壳钒贡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滥领芯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70使,同时车身上所使用的犀利线条将,令时尚动感的氛围展现得十分充分交漂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厘郴,车身各项参数都小于萨博9-3吨肆,所以直接套用的说辞显然并不成立糙岭填。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淖,打造一款可以继承优秀基因令骑,并适合普通家庭用户的车型窘奸寒,成为了设计团队主攻课程泼弯膝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渐,但紧凑的造型与简练的线条快帆手,使其观感的持久性更好檀撩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢绕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掳,价格能接受妥撩筷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型覆武铃。而现在也有很多车型供大家选择行函,包括大众途安可客绍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现散,它还有一个进口车的身份蕾。接下来未,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疙。   外观淮:起亚最新家族设计膛惯碑,略显可爱匙提碱,大部分能接受缝屑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勤,同时又有一种独特的卡通味道匡土价。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉逞郝,没有配备氙气大灯搂骑零,但全系均带有LED日间行车灯窝尉窘、透镜及大灯高度可调功能己铅。雾灯部分的设计很有个性吓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壳帆。   由于车身高度降低迹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绢,平滑的车顶线条降低了风阻系数票,流线型设计更加美观涵。全系除顶配的豪华版外秀蹦,后视镜都没有集成转向灯功能泼。另外波坑绢,低配车型的轮毂也比较简洁前鲜,轮胎规格为205/55 R16绢陷。   新佳乐车尾的设计十分简洁略醒,总体看上去比较圆润缚导。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叛,凸起的轮廓首尾呼应平。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金,车顶带有行李架察协,具备一定的实用性炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能赂繁碗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像想。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惜输戈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犊盟斤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崩仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表搜茂。而提到雷克萨斯玛挥割,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麓,立刻联想到了舒适祥、安静等一系列形容词敌。   作为雷克萨斯主力车型栋碘,ES系列占据其在华销量近半壁江山摧忻,舒适费仙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驶胳扣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h封插,更是有充足的理由享受这些评语寄霖量。但更重要的是派,在环境日益恶化烽、石油资源日益紧张沦、油价越来越高的今天炮抗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度珐矾偷。   外观部分汝赐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)紊剔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酮棉,和前代相比进化明显泞另什。初次亮相时哇姬脯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搔。与丰田一样灭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凳,目前已被广大消费者接受庐痹逻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挟泄蕊。   外部配置上钉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疲称,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目素耻忍,与中网造型配合不错新。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钨逛,轴距2820mm粉凡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镶考驮,ES没有针对中国市场刻意加长拎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汲陋,轴距比老款增加了45mm睦寂全。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豁浩美。当然恢晦催,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帽邻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爆沪拟。另外触没绩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内受汝,更加低调隙泥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆储劣、忘记沉默寡言的正装车主徐递、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爽、忘记... ...算了笨,需要忘记的东西太多徽,你只需要记得一点花房尝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孙洼。   奥迪的低调醚绩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咀凄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桅。依托自奥迪A7的造型设计石,RS7依然拥有优雅的造型切从,仅仅在一些细微的地方雀猜,RS7做了运动化改进鼓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挎场、以及哑光附件输维娠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淖撕隆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恍豁。   如果客户需要境贩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂,其轮胎规格达到275/30 R21淌悸履。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兽窗痛。排气管依旧体现出奥迪的低调菩筛,外部看是两个椭圆形排气管歌来,而其实际是双出四排气显苛绩,因为单侧双排气有节流阀备察,用于改变排气通道从怒洽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芍价宪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的快首,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妊馈蔼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挪诫梁。车钥匙肃极、平底三辐真皮方向盘落堕、运动前座椅盲工郴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦骡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卤闻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冀角,还提供发动机增压压力估吴淳、机油温度显示和圈速计时器等数据撮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拍闲埔,并提供其它3种材料作为选装庭花亢。车顶内衬标配黑色织布邵,可选配黑色Alcantara面料堑。搁脚板念括、刹车踏板尾魄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疽璃饯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆非盯刷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑极逃、一体式头枕的运动座椅什麻斥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拐颊少,并提供钻石绗缝腹乳股。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘坞,就像微博上说的醚,一次刻骨铭心的爱情髓,一次说走就走的旅行什么的啪温歧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妮,但在现实中法,你不能永远一副放纵不羁的样子叼江伸,特别是在资金有限的情况下始沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丢驮氏。此时你就需要一辆价格便宜饶罐、实用可靠的多功能车型猎本剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪烧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皑哺,分别是景逸X3和景逸X5相裴骡,形成高低搭配产品布局椒悼济。景逸X3属于入门车型桓叫逗,共有三个配置搐,指导价从6.99万到7.79万元辫躲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型善绍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泰套,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荣。这款车的前脸采用了新的风格样式荷莆,线条比较硬朗勤功,造型简洁流畅橇蓄,同时又很饱满绕卵欠,没有过分追求标新立异的夸张风格徘,显得更加沉稳吴芭惠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素白曙,给整辆车增添了活力骸懈。   除了前脸之外譬镜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谜拘,让人略感失望怂遁,好在整体风格还算融洽情,不会给人前后脱节的感觉暖妓辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绒铂膊、1835mm和1705mm徘,轴距为2685mm百煎,在这个价位上算是较为突出的水平了涧汐,保证了足够的车内空间茂蕉。" "  在固有的印象当中伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泻寥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价排等氨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯薷问丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑,作为日系三大高端品牌中的一名婪涛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骸另,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岗噬赦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩乔尸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酱捞锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格姑酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胁反铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仍虹,并且这种特点让别的对手无法模仿抱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兄长甘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪覆滔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侍拼烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窗,看起来非常具有独特的风格硼谩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廖乖,不过看起来还是比较有神的办,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氦报。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗽黄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糜姆,这款车有这么长么瞬睡淮?实际上后门的长度远大于前门伸,不过整体造型并未收到过多的干扰泵挠垄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倦,因为C柱的造型更加接近尾部绍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果提筛,腰线的设计在在尾部提到了最高镶,并且从前大灯连接到了尾灯部分面拖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芬拱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朝痹漆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚渺售。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布位寄妨,到今年4月20日其正式接受预定虐鲍,不到一年的时间芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巫些。在新能源车量产嫡颂法、市售的速度稿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌紊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贩耐。当然秃骡,汽车之家评测新车的速度也不慢菊,今天乓示逃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潘,其中橙色的为增程式混合动力版车型丧顾碾,白色的为纯电动版车型喜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢。   ●外观蓄迪竿:造型前卫伐茧联,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仇陈,我见到量产市售车之后票绢赴,其外观真难以与概念车作区分靛拍魏。宝马i3前脸造型饱满圆润玲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痹疙。不过脸餐,“进气格栅”四个字需要打引号了缝复,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兰心,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤撩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斯狠,让整车看着很有质感且与众不同骨车汕。当然坤戎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭扫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格份。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怕剔段,但它的车身侧面看着一点都不显小陪。在我看来原因有三晃释愁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汇邪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤谎,给人感觉比较敦实琶貌疯。特别是车高数据凭超提,它比X1还多出了23mm风帕盛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖,达到了20英寸哭坎迁,但胎宽却很窄刺逞时。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘟藩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎防枚。有关这款轮胎懈凰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认,基本都表示由于规格太特殊柿,没有现货也没有报价徊极。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柏浓啼,很独特继靠浪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坝浅程。尾灯采用得是隐藏式设计叭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盎淖官,用于显示示宽灯力乓、刹车灯以及转向灯等哺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镜础旗,所有光源均为LED窗蔬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中必烘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湾,欧洲市场上柴油车盛行已久得,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啥。不过近来煎济,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傲,Jeep便是其中之一末饰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待加。 ● 外观介绍亩钵肛:与汽油版无异彼珐,硬朗依旧鸿。   从外观上看镀锣刀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型京,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型档耐。新车的外形仍然显示出硬朗托官、时尚的风格玻担贺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遂棘豹,提升了时尚感沛离剩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm插燎撅,在同级别车型中“个头”并不算大憋凶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势感牡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苟片。   在外观配置上令,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯促、雨量感应雨刷褪绥靠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨毫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的校推。轮胎配置方面垛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眉,轮胎规格为265/60 R18吹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎水粕渤,规格也变为了245/65 R18嘘番。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敦滔丘,我们会谈论什么皇?是大老粗一样的外观僵律犯,还是“马路杀手”一样的形象圈嘘蛙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肮烘,笔者也不例外棠柯。6月5日下午纱搐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦新,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枚纬倡,原来大块头也有过人的大智慧镶苯蚕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦、FM两大系列深邻逢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日素,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泰切茹,中国区总裁陆博天到场助阵偏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崎忱期,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渐咖乓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氓辖卿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴伎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盾私菠,最大的意义还在于为企业产生利润窖扛楔。因此烫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喊,并体现在生产效率适牟苦、节油效率磊、完好率谷、安全斗哎、安毕ㄐ荩和驾驶员体验六大方面矛韩鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谩吕灯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潞拾骋,而大众凯路威则开创了一种新的格局锋私,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗抢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威等层,而那款车型是针对高端商务市场的车型弯唬勃,虽然其内部可以进行简单的商务会议事诵衰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寡扒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛔偿写,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戎瓷费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼思,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烂渺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通腊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛瞳,只是以简单的卤素大灯出现溅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阔差胖,只能说稍显遗憾达耍屡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碴白艘,并且其敏感程度非常高频。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赦叮禽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顷低本,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锤颓畦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忱郊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剔,在尾部造型上也同样是方方正正菲孤,给人以刻板的印象铂担晃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谈玩,看来稍显朴实无华姆吧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戌沏。尾窗的面积超大篮,并且配备了后雨刷烫,可以说在安全细节上做的不错峡。尾灯的造型也毫无新意琉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩颐印,尾灯内部的结构也比较简单搭帛,并未采用LED也是针对不同定位的选择高娩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寞,尾部配有四颗倒车雷达探头磋恐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牢俏饭。作为一款商务用车棱敢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躺挥绕,而旁边就是凯路威的备胎所在地讹估,这样的设计使内部空间得以最大化利用关锌独。   相比国外的凯路威车型虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淀,造型上采用了多辐式造型故芍,轮胎则采用了邓禄普品牌赌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杯聚宪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泄挽派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酒搜,我更多的会用臃肿两个字来形容它辞邯。圆润的车身仁衅彪,没有棱角的线条苦,大而无神的头灯疏窘茎,都让我对它提不起兴趣雷。第一次见到新款昂科雷时堡,我的这种感官得到了改变率幻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点石。新款更加俊朗胜翰,就像是一个胖子驼靡,经过健身绍衅馁,从大腹便便变成了施瓦辛格残。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纤烽衅,这种类似于点睛之笔的作用活锻,实实在在的发生在新款昂科雷上面使滥湍。之前的头灯让我没有胃口逃挟,尽管亲和力不错台,但太没有性格韧帝婪。连同这个车身哨,都让我觉得臃肿无比斡陈,简直就是个满脸流油的胖子懂羌。新款更换了更有张力的大灯司,进气格栅也变得更具进攻性侠帽变。这样的风格壁畅,我想才是大家喜欢的囊认。   侧面造型的改变不大醒策,侧窗面积所占的比重依旧很邢哿ⅰ,这和新君越绰、GL8都很像粳。给人一种重心很低的敦实感桃涵甜。但对于车内的乘客来说蓬,这不是个好消息卿,过小的车窗影响了向外看的视野膊涩。造成了不必要的压抑感视睦。或许对于选择别克车型的人们来说眷,这一点必须无奈的接受了钡撬。   车尾的变化不及车头得华休,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灭,或许我会更喜欢它结故挪。但事与愿违冬吐,尾部的改变仅仅局限在排气管上慧掳寐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形四彼苹。这多多少少会有助于提升质感玫拓。也改良着尾部太过圆润的整体气质匪。可以说拣,这次外观的改变领滇,在这些细节上还是很成功的祈。相当于一次瘦身和塑性醇,让它的线条和筋骨更加分明测宛赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柑版颇,纳智捷 新大7 SUV正式上市惟妥,官方指导价格为22.68-27.48万元活雇怜。一直以配置见长的纳智捷品牌洁擅佬,在小改款车型上又下了一番功夫荒矛滑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竞坡朽。在体验的这几天时间里崇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿萝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒲别垢。也有好奇的邻居询问这款车的售价薯蛋,当得知价格只有不到30万元时傲冠,邻居更是深感惊讶丹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烷低?本文就为您带来答案睛泪。   作为一款SUV趴疾,“大7”这个名字一点都不为过昏居甩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手论啡柒,2910mm的轴距更是傲视群车傲桥,也难怪引得路人频频回头衅。不只是尺寸谦箍纱,本次试驾的新大7四驱旗舰版姐,整备质量达到了1950kg袍统拖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”领瘟。   作为改款车型俯,新大7的外型经过了一番修改妻井,主要体现在前脸和尾灯上犀仁托。大灯造型有所变化傻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柒胜水,而经过修饰的雾灯去、转向灯和前雷达恋客,给人以霸气外露的感觉媳。整体上巩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶裁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭角谐,比较实用澈垛岛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上且。从奥迪A8的换代淑投、全新奔驰S级的上市咸九,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照催。这三家老牌厂商动作频频赡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酿割拴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费违脚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来读膛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疟泉集。而随着混合动力时代的来临窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玫窘挨,可以说从那时起埂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驴将凄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淖杜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匹,以期对它能有深入了解渤莲韶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恭森烷。相比之下姓文险,雷克萨斯LS在此方面并无优势谅,长度论钵、宽度和轴距均落后于对手蹭抠。   即便不看车尾的标识贸锻识,仅从前脸上幽兰色的车标趟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湾碾。而身挂HYBRID标识则意味着逛,除了树立当家旗舰车型的形象外桑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伺胆齿,只是在一些小细节方面令人有些不满双伪拜。如果用最严格的标准来衡量蹲拾酪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劝霉帮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抹搅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婪典,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舒,这种车型的优势就在于币,兼顾了媲美轿车化的底盘质感博查,还拥有了超大的车内空间狈,优势显而易见疏,而今天我们来到了美丽的太湖廓停,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勉帆沧,也让更多心意欧力威的人有更多选择卷轨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陋丝超,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5行计,不过从售价以及车身尺寸方面来看淖储脓,欧力威确实占据一定优势胯。   外观上欧力威厢型车身造型烩垫,并没有阻碍它时尚的视觉感乱赶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茹,时尚并且使用裸魄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媳受,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夏舜似。   非对称化的中控台设计澎,与1.4L手动版没有什么变化嚷铅韶,首先造型上足够年轻协调裁磷棋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妹即犊。欧力威自动挡车型融,方向盘造型依旧沿用手动挡车型党,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键交慌,操作多媒体更加方便烘纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚀唐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息却桔武。   本文导航" "  有突破有挑战臀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候免,就会有这样的感受窖昧辨。它太挑战人们的传统审美了柬,怎么样也无法用大气葡朵、简洁猾喊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荣患。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产期。自由光承载着延续切诺基的重任荚,就在这样的争议声中款款走来屑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郡端,挑战着经典慕接。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤剐,在做颠覆传统这件事痘乏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毛。就拿前脸来说航估,好看不好看绝不是我个人说的算的皋,每个人眼里都有一个不同的看法亨绅颊。或许慢慢大家就接受了岛肝。   作为一款中级SUV桶,车身尺寸上中规中矩步详秘,作为切诺基车型的延续首钦莱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荒,但也能看到不少突破之处宫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烁老冗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃快。   本文导航" "  从1985年开始充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揩,1991年出现在5系车型上抄晨妈,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔蒋。直到现在童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臣殊帘。2014年5月22日就,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苇抛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兢赏弯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欢攻讼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盘杰茂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埠,新BMW 328i xDrive剧界、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苗界。   第六代BMW 3系延续了这一传统艇,将融合了电子气门控制旅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辩沽迪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挂皮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崎痢,要了解这个问题前柔诉玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尸厦。齿轮传动式分动箱泼丰,连接前轴的方式改为了齿轮传动牧,其他地方大同小异糯。对于宝马X系大部分车型来说蜂呜始,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莫叛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涂丘。由于前后轴均采用开放式差速器幢,遇到交叉轴情况时拦,也只能依靠电子制动来辅助咳暇酚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构繁侥陷,与齿轮结构的分动箱原理相同毒潮撮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咖伎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冷伤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羌挟烹。至于控制多片离合器的方式纬盲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式们底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛效龚缝,所以常被用于装配在更强有力的车型上袜阮磷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聚,以对扭矩分配进行不间断地调节褥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篮劣戏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碘势维,默认状态下前后扭矩分配为40叹阮祥:60愁恢卡,最大前后扭矩分配理论上比例为0松爆:100到100垫:0之间幂怯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峦棋伺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑查锚。扭矩分配可以在0.1秒内完成坛竟半。   行驶过程中核诫春,如果系统发现车辆可能转向不足湘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敖,就会减少分配给前桥的扭矩嗡溃赖,将几乎所有动力都输送至后桥态。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉绅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑察猫箔。一旦出现车轮打滑创描娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搪射,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歉。这就意味着盾蹿,无论路面如何突然变化市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镜,即使是在部分结冰的道路上开酚腹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墒捣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型少榔,其中S2属于一款5座小型SUV屡宿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敬逃,很多品牌都开始研发小型SUV亭。而S3则定位于一款紧凑级SUV啡,并且采用了7座设计薪深。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩唾,接下来就给大家一个解答嗣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吩次汗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俩,这一平台就是北汽威旺M20的平台窃背拢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疼污可。但是两款车的轴距却不相同岁椭竟,S2轴距为2560mm褪誓,属于一款标准小型5座SUV托徊。而S3轴距为2685mm嘘,接近于一款紧凑级SUV金,所以为了能吸引更多的消费者跨涧,采用了2+3+2的7座布局榔,主打一般家庭用车薄提,实用性优先席。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擂扭,主要还是面向有活力的年轻人厦谋,外观设计更多偏向于动感的元素居多送钨闭。大灯组的样式也不俗套狮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挥烫衰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表噶泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比地耍拉,在车身尺寸上还是比较占优势的剿墟覆。另外2560mm的轴距表现也不错槐,至于它的乘坐空间表现如何彩浆,在后文我们会有体验燎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盛虐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啡芦礁,车门不能完全打开的话答,一些比较大的物品拿取会不太方便睹瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抹惮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乒彭歪,并分别匹配3款变速箱森。此前零坤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想。而今天我要试驾1.4T车型始,虽是短暂场地试驾伟仕枷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别少祁,特别是动力上提升明显掏。 ● 外观/内饰烧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纯杆枯,也做了到店体验的文章讲欺,1.4T车型在外观面、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大累沮,本文不重复介绍姓矫戒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等券违,具有很高的品牌辨识度巍。同时在一些细节方面的改进划测,比如重新设计的头灯镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蟹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恼逞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仑才炉,采用了全新的发动机霉校响,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机券潍,属于大众的EA211系列捶痪财,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钉怖疗,最大功率150马力/5000rpm衫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm继炮池。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焊慧虹,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘎,首先是恢复了正时皮带绥揪,降低发动机内部的功率消耗扔骏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴动醋膳,而喷射压力也提升到了200bar劳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抬亮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮棵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捍爬喝,前者顶部是“SKODA”的品牌名闻读性,而后者则是印了“DSG”的字样哩。   底盘悬架方面侈钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聘。制动系统为四轮碟刹结构经裁,采用前通风盘式后盘式配置雌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氨寇姐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奸。由于是场地试驾烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些警,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咐畴,能更好地了解车辆性能笔纤发。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈漏,只能在日后的试驾中再介绍伍双。   动力方面鲍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容理,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哆肩且,1.4T车型的起步和加速更为迅速羡爸,而且涡轮的介入时机较早朵绥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楔阜,动力的输出保持平稳可控的特性手四恭。   使用D挡时诚持,以1/2油门深度驾驶规胺饯,变速箱升挡较为积极锌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下适腊,而且换挡的冲击较邪帷,不会影响乘客的乘坐感受星寐倡。而以深踩油门的方式驾驶慷敖,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛谓,加速感受更为明显讥。   换上S挡浦零遂,油门响应灵敏了许多券敲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿还仑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲜寝,在弯道多直道少的场地赛道里鞍,需要频繁提速的时候孰踩,显得更为得心应手颁。   全新明锐采用电动助力转向系统谴纪上,方向盘低速时转向较为轻松苯,而高速时明显更为沉稳仙,转向需要更大的力度请慌鲸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翘驳。   底盘悬架方面烽试墨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弹,在弯道中对车身的支撑性比较到位莽炯汝,方向盘的有着精准的指向性档,转向迅速而稳健达。1.4T车型全部带有ESP系统朴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坑,ESP介入的时间恰到好处坑话矾,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢祷,而这套系统并不能完全关闭焕,属于比较重视安全性的设计匹。   在模拟颠簸路况的体验环节舜狭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簇亨,然而后悬架毕竟是非独立悬架室拆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞠另坛,仍会对另一侧有所影响髓察叉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刨。我们在之前测试文章中也有体验视频抄,请点击查看鞋喝祁。   更多精彩视频沙刃粟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缴劫浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枷,在D挡模式下表现中规中矩墙滩,切换到S挡后油门响应灵敏覆,变速箱的换挡节奏更为激进送浑皮,加速感提升含迸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验色岗。" "  2014年2月26日踏穆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酗袱。其中T5动力总成包含智逸版逼、智雅版解抱改、个性运动版共3款湍搞,售价为42.39万元至51.99万元钎,T6发动机版本及价格保持不变巾抱。   据了解罢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机且,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爽鲍狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肃?本文将为您带来答案炉睫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歪惭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化插,但动感流畅的造型令人印象深刻犁醋麓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奖容,正如北欧人给大家留下的印象两磐伪。      配置细节上僳坦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”略伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯痊堑,以及感应式转向辅助灯光歪寸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下某稀,给驾驶员提供更佳的视野棚。   此外撕瓜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啪搁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画郸,探测距离达到了150米怯,足以应付绝大多数日常行驶环境交陡唤。此外浦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匣搅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能故瓢。虽然这里看上去有些别扭侗,但安全性才是我们应该关注的卜。" "  限量侩臂、配额锰、上市前被订购一空会虫碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伍溅柒。然而入惩擦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练吝垒。2013年耐,经过M部门调校的M135i披装上阵咸,性能已与1M十分接近扮,并且这次冲破了限量的枷锁灭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衡檄。正当人们面对路上的1M投去羡慕木、嫉妒庆汇、恨时颅楞簧,宝马为我们带来一款全新产品谅排镰,并且它的能力并不在1M之下锌,它就是2系的顶级车型——M235i酵猴。 延伸阅读燃唬喇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卫熬,2系可能显得有些陌生奸,其实早在40多年前阀共,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铃。此外翠校,BMW 2002车型在1968年问世沥携形,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首椽蔼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仓。至此同,2系的到来并非空穴来潮欢沮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捂按煽,而这个平台也与代号为F20的1系共享彤肖查,简单来说侣蓟盎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寒,这与3顾、4系的道理相同据。在2013年时牡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糖剃松,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了武捅莱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌昆菊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笔垫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泡莲,从代号E82的1M车型杀涂丝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尘盎媚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条难,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扮估,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉庙丧,但随着时间的逝去艰诞钱,渐渐也成为了一种习惯燎县。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表空糜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甭勒,更多是出于对内部空间的考虑弛抛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桶派背。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感台虹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剖钡。   当然瞪,即使武装到牙齿胺境,M235i也不能与1M平起平坐麓卤邯,M家族的宽体车身嚼校、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缔,就像当初1M推出时的口号一样“M棠秃骇,永远从后视镜中藐视对手”卞,而M235i更多还是为了平衡性能疟、实用性与性价比愤卜,同时也为今后推出M2而留下些余地孤侩侮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睹,针对绅宝D70推出后的社会反响泼矮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埔懒歪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车较,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烙斗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慧。   D50骆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秦逗浓,推出之后的表现往往是人们最期待的丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滴,面对D50的将会是极为严苛的考验坑的修。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丹圈遂,而成功了融,也将有可能成为流芳百世的一代名车惕。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛壕化,可以说为这场战役的打响参不据,开了个好头骚强髓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惕梳茬。此次担任D50设计工作的矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司腺及,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烁,同时又能够给人们耳目一新的感觉矮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驶潞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表关般垃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汾炯叔,但是当你接触过D50这款车后家,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素书啡寺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吴标。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官容,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黔,但是当你将这些元素组合在一起时唐,却有会很快打消之前的念头辖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卢狗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迷吼。运动气息浓郁的设计手法味桑嚼,会让你把D50和运动结合在一起孪瞪钦,无论它实际的性能表现怎样僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魄恍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拔陡惟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粱,面对不断推陈出新的竞争对手竭烯亢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面康辱结。好在随着2014款车型的上市屏剃腾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堕苟,而这支强心剂的主要成分也很简单鸥毁删,一台1.5L涡轮增压发动机篙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型存蹬,针对配置方面也进行了一定的调整吼赔袖,其中自动大灯爸贤普、超速报警以及四门车窗叶用睿控升降等功能均成为标配骸逻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疆宫鬼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉腔扁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹭。因为从早年搭载的速锐陈诫仟,再到大红大紫的秦斡廉菇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泡嘶甜,它所提供的动力都不曾有变尝。传动系统方面回喇柏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揭日衫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱记革。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿导。在城市中经常用到的中低转速区间内哩猾,发动机的动力输出比较积极臼惹氏,并且通过涡轮的帮助委两鲜,动力在1500rpm之后便有明显提升沮铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禾,完全能够满足日常驾驶绦醚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低填酚哄,适合城市驾驶覆敲。挡位之间的行程适中裙秽,但手感略显生涩摔。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜Ь赴痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庇碧,而非车去适应你赎舰村。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寇仙。四辐方向盘尺寸偏大脓惫灿,回馈力度比较匀称菩,因此驾驶这台大块头还算是轻松聊隶妙,只不过方向盘的虚位过多去客猜,转向时不得不做出更大的动作蒙从。   前麦弗逊呈虹桨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵,并且由于悬架行程较长驼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉石啤。当然这样的调校也有它的好处协嗽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人计极。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮绊裴,SUV车型是一种非陈厝牵耗油的车型就烁,毕竟以自身庞大的身形来说闭,自身重量就已经非常大了添,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机超法创,这也导致SUV车型的油耗居高不下烙端将,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题平颅巳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箔苛,在众多的SUV车型中屎犁霸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度们侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桥镜暗,这种设计可以说非常的扎眼痢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢携苔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青甸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯币碳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒜娟虚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赊嫉爆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯沪岸。在RX车型上淳乐茶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蝎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狭硼,从RX整体风格来看鲸茶,还是更多的体现了柔性设计的特点显丁该。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焦距,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型獭,如果不看下半身诵,很有可能误解为一款轿跑车型碑摧垫。不过这也让人们的视觉一亮鸥臀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上色媚咸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怠居。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锣,没有过多的硬线条介入煌芹渐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铆岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾盲藩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庭下晌,RX明显体现出有些不足沽哪笆,不过这本身就并非是RX的炒作方向粱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境史柔,内心想要一件东西嫡说侈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拎便,否则你就无法拥有心中挚爱秘垫。你想要一部手机璃,但偏偏要你保证最低消费吵枯。这种心情着实不爽哦荆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膜斜练,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藩裙,这两样东西都是你想要的售花,售价三十五万不到饲肃,撇去不相干的配置胁冉,给你你想要的姆欧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹈官,是不是有点定高了垮沉?可细细一想练剁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筋,并且还带有四驱系统匆巩。如果单单从这两个要素考虑千师,同档次的车型里瓜,都破了四十万大关了假澳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型按,目的就是要拉低门槛丁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炽漠搅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哄。但运动元素表现的很细微祈僳,基本上都是细节点缀控呛,和其它配置的A4L差别不大耐。虽然是一款40TFSI的低配车型甜挂,但从外观上很难发现区别卞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逗石,算得上是全车比较明显的运动彰显了艘。尾灯内部依旧采用LED发光元件颧嗽,总体来说蹲,亮点不多舵矮棵,朴实大方筐拈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绕坷敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柑畴逼,除产品名称外捎扒,其与JX35并没有什么区别烧,还是那个豪华运动的大家伙吞懈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肩跺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抬判。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俗旦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疾,灯角黄色的反光片是标准美规设计憾,但无论哪种规格毙柿,对行车安全方面都是提升潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冠答,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO售寡,前置摄像头悄然隐藏其中攻檀侧。侧面看上去QX60依旧大气稳重铺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猛酷忻。另外儒坚雇,底盘上有些部件会低于车身板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶苇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勺焚,活泼的细节设计使其更有灵性怂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宪滥酪,也起到了一定的隔热作用成瞥疽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感的竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筹鄙臼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹦市牟,静音效果良好投藐。   车尾并没有过多花哨的设计骗霜泛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诡。尾灯采用部分LED光源傲串花,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释华侈,总体来说比较耐看篮壕幂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味看蒂甘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑染,下面藏着的摄像头成像清晰度很高间。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锚。上市前控漠峡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹈倘谓,不少人不相信它的价值盎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蠕豁罗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铜舌,这自由光到底是什么情况虽?经过整整一周的深度试驾后嘎冷姆,我有些新发现可以分享给大家局啪淡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谐,我的思绪一下回到了2005年左右附五,那时候自主品牌鲜有SUV产品京,奇瑞率先迈出了一步镶杯,推出瑞虎四惮,并领风骚多年绒抄。当时奇瑞称之为NCV迸,也就是集合轿车以及越野车坚,有着越野车的外观和坐姿划炊,并兼顾轿车的舒适性锑,其实就是我们现在说的城市SUV价。   这样的优势持续了很长时间犯夺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彪率末,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氨哨,瑞虎的势头逐渐放缓惦,也就不再抢眼了戒亭。奇瑞随之调整策略冻顶,在去年推出瑞虎5这一新车型另趁,与其他自主品牌新对手进行竞争介软。与此同时诬,时隔半年的今天添私昏,老瑞虎被重新包装升级烘付涤,命名为瑞虎3再次进入市掣芎豢隆,与瑞虎5形成高低搭配兜韧波,重新获得了新的竞争力搔。   外观雹递:   正如前面所说某,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兄锨纠,棱角更为突出鸵椿泛、线条也显得更利索魏沛。侧面增加了镀铬防擦条五粮囊,而车尾的变化并不是很大稠袭,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚷儒牟,就造型而言瑞虎3更年轻了抒卸。从车身数据来看呜,瑞虎3相比对手并不占优优势敢烫,但是得益于外观的设计脊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵棉。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓤,瑞虎车型迎来了新一次换装鳞涧,代号命名也列入到了家族统一的序列中校硕,对于车型的区分更加简明失份柑。除此之外嚎身钝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫剩猎,以及更为充裕的乘坐空间冀查糙,以提升自身的竞争力讥海。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍傻庐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连班欺狈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向类缅室,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碉相兄。   此次改款主要集中于外观方面涩售,通过新老款前脸的比较暴下烂,我们共计找出了8处变化瘁,分别为闺苍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沁巨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴蠢埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耻纳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘突,但在车身尺寸上有所调整辞哼单,其中长度方面增加了30mm阀颠础,宽度与高度减星唷,而轴距维持不变快。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出们惰叮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35介茂陈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颈污狄。   车身轮廓并没有大费周章的变化垃畏擞,更多的是在细节上体现新意薯蟹。侧车身防擦条进行下移蹈瘫,并在前后车门中增加了镀铬饰条刃拨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈读,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劣芹,更趋于向装饰性靠拢绢收,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式响,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浑垮秽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桥,若要找出所有差异彻阀,还需要费上一些功夫领储,在对比过后变化上依然可以达到8处寥贤核。依次为梨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顿肖期。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处户颓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魏哩温,空调按键的布局更加紧密酸卷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猴猎。此外列鞋破,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸拴乘。   按照配置的不同飘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豁笛救,大尺寸液晶屏包含导航师嗡楞、多媒体啃商剑、蓝牙以及系统设定等功能滇耗,而在操作上也十分直观骄们。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迸锨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度略毋吕、风量回、风向等信息核损荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墓,同时旋钮的阻尼与定位适中鳖嫉,手感较好趁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘁态缮。   方向盘两侧位置集成了音响丁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂纽,中心区域使用了品牌全新标识反,并在造型上稍有改变诞。仪表盘则没有任何变化护店璃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叔铺烷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牛盲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卸叮辉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒂,但调节方式为手动帝舵,前排座椅具备加热功能牌翅脐,按键位于点火开关周边区域立,位置的选择上不够人性化勿,副驾乘客很难进行单独操作工浑。   在前文的数据表格当中乌秃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗽秸寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高体辱速。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甩,头部距离车顶约有4指空间速杀,直接移至后排乘坐咸,头部空间同样保持在4指湃,腿部则为2指余量捶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下济彼搁,首先需拉动靠背边缘的拉手逃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒身开,要想恢复到之前的乘坐模式型陡,还需先拉动开关暴萍,同时扶 起靠背谁,在操作方式上显得不够便利范存。后排座椅支持4/6拆分放倒宏垛程,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大不,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簿涩趣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刀臣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搜水禾,含有DVVT技术冈必角,相比早前奇瑞的1.6L引擎橙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挎茹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求下搂亢,在CVT变速箱的帮助下柑察街,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艇。即使在起步之初深踩油门夸台虑,加速过程也会显得有些慵懒畴缺便,只待转速攀升至2000rpm后栖垫,动力性才有好转款栖龟,此时油门的响应能力有了子显著提高咳,虽然整个过程称不上动力充沛郊颓,但对于城市使用来说算是够了埂物。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泵,涵盖了手动贤、雪地和低速3种模式括,在手动模式下可以模拟7个挡位份,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用把家惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佃瓦,在模拟挡位的帮助下锤烯,转速会与油门的深浅更成正比佩黄,升档与降挡的操作也会更加从容澄剑型,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺帐妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酶。   在紧凑级SUV的行列中华倘脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员粮,这为引擎减小了不少负担杯抛霉。助力转向系统的力度适当稻笺猛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯摄。转向的精准性使我出乎意料烂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尉铣,悬挂整体表现十分扎实赣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绿奥躲,令试驾者信心倍增踢围。   如同瑞虎3的定位那样闹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浩唉嚎,它并不具备越野的能力郎,然而精确的城市定位皑希晒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钠峡,诚然被线,它在这两点上做的很不错鞭跋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徒寂被,瑞虎3也许是最合适的选择对象尖。 责任编辑碎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纶割嚏,一晃6年时间过去了跺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化控胆,但是我们仍然和它有过很多次的接触龋串,并且每一次都是充满乐趣的体验鹿翻。今天我们又把它请到了这里馁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外些,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能良,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痰构淳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疤避局。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乒攀纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苯,自然整车价格也就能便宜不少分昏癌,降低了它的入门门槛弓。而以我们消费者的角度来看锤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琶,这也是我们今天把它请到这里的目的侧仍瓤,测试项目很简单苗扫脱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丁痊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虫扇镶。   ●日常驾驶动力表现袄:低速扭矩充足柯,高速动力吃紧稠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雇寇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘棚队,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靖幕缸,但机械结构还是更适合在野地里行走仓窜撇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲤矗退,外形设计宪氮谐、车身尺寸险话寡、参数配置全都没变丛纪撤,只是换了一台发动机尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隆径磐,双手需要时刻度掌握住方向盘镣受黄,总之开着它你不会觉得太轻松猴鞋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了借,大家也都心知肚明湍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笑吨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米齐阀煎,参数虽然降低了奖陈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的情建,并且只要车速不超过60km/h绒娘,提速还算是挺从容廊,也有一些推背感表息,感觉并不比3.6L车型差多少胆兢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斤,脚下的油门响应明显迟缓了不少敛蔷捣,如果你心急的话脱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧想届,否则踏踏实实的在路上巡航鹤坎。   ●油耗测试美:正常表现旅午耙,不惊不喜泵胁巧。   发动机排量小了碘董辽,除了动力影响之外隆开厢,油耗也是一个值得关注的指标捻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钮苟敞,拥堵路况大概在30%左右腿喀萎,畅通路况大概在40%左右释,另外30%为综合市区路况煎暮沦,全程平均时速为31km/h统旅米,最终计算出平均油耗为12升/百公里烦,算是正常水平暗姬玻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抬捶霜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刺掸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剖次物,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耽息,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何共宿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唬,很高构隘粗,或许我接触的都是高配车型疗奴,包括纳智捷大7储年、CEO等车型歼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旅青锑。今天清,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫并甫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妨察迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娄吝湘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仓?下面享,我们就来看看详细的体验报告眷。 可以看到短梦额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哄律文,这在于其他车型包括纳智捷大7啸钾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芦爆。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌路秆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湘,为了突出这款跨界SUV车型的定位挝俱哼,外观设计上更年轻有活力啊,对于年轻人应该有很大的吸引力氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弗鞋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗司尚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蚕茧瞬,轴距为2720mm尉尘,可以看出这是一款跨界风格的SUV叉捌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杰,最大的优势是轴距要长出20-100mm牵佃房,具备不错的乘坐空间季,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逗笺毋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溅秀,尺寸都是215/55 R17哩。可以看出在轮胎的型号上禾,国内销售的车型都有一定的缩水慰,当然为了控制成本辽焊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股茧磺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芬刷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美物栏幸,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘦惋誊,不过从布局上看稍稍有些凌乱托竭。" "李老板的慷慨嫌窗纠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稀拨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗。下面回到主题峦乌秆,从之前收集的网友问题看翔挂,大家最关心的有两件事儿护痘乐,一个是特斯拉的性能簧呜,另一个是特斯拉电池的续航能力掀胜蛔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廖董。简单剧透一下句冈,性能方面特斯拉相当给力途程,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓟。 注狭髓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碴,文章中提及的“特斯拉”凹甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型哎。 数据解读摄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩编,所以今天我们就先从数据说起腺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捶缚害,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧吾咖,而我们的实测数据为4.7s豢,比官方公布的成绩略慢摆嚏睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畦末良。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅。由于采用电动机驱动汐暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豹督,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篡,直到完成整个加速券焦呕。电子系统和动力系统的完美配合臣溃迹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恭,这是大多数的同级别车型都很难做到的胆稻。 0-400m加速尾速犀:170.124km/h 加速时间钨城鸿:13.63s 由于采用了9.73虎甸:1的固定齿比变速箱寺慷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡累罚,在加速曲线图中逼录僵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碳,车速和电机转速完全是等比例上升玛。这里说句题外话巩,官方公布的电机极限转速为16500rpm授馈烧,最高车速为209km/h涉,通过以上三个数字梳凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洞素艰,有闲工夫的朋友可以试着算一算幻仑。 0-180km/h加速午行结:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晴阀,峰值甚至达到0.7G概,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h临,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晌固袍,当车速超过150km/h后幕,车辆的加速度下滑比较明显恫嗓薄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现春适,工作人员解释说为了保护电池拱催,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徊。再多说一句刺匠侠,这个速度日常用肯定够了凭灌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烩篓段,但如果是赛道犊杀痢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挽慰,有大直道的长赛道昧栋哆,它应该会比较吃亏删幸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舒泛蹦,常会被贴上大排量史、暴力机器摹犯陇、拉风外形和肌肉车等标签锈。这些词虽然简单吉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹊鲸省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型私蓟敛。近日犊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)男外,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爱吭乘:科尔维特C7)疵号麓,肌肉感十足的外形乱涛,手动拆卸的硬顶速艘,再加上6.2升自然吸气发动机等芒苏,都是它的大卖点端。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秃暮随: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溉乓杏,外形变得更具攻击性很。不同于以往车型臂涟炭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恼挪,只有头顶裸露在外僧绘,非常特别得。重新设计的6.2升自然吸气发动机咐沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酞肝理。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憾燃徘,最大功率640马力陶,峰值扭矩814N·m)仟鲤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揽彤旦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帆世。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为店:5.3万美元)详衡歼,几乎没有性价比可言跋靡,但相信越是稀有的东西雀脸,越有人喜欢迹嫁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卸:400-023-5599 地址傻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胸猴却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲潭檬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饰。而这款车本网也进行过多次报道与评测巧痊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肥螺想,比如——空间与电磁安全性空。   有朋友担心娄涝什,混动车型的使用空间会不会很小巴忱吞啊,电池电动机发电机都需要摆放位置郝疵,还有散热系统庐刀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恭贫贪。   作为一个“热心肠”稼,笔者决定帮一位同事搬家旦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痰湍吨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胃、两个大型行李箱斥霜、三个双肩背包肺,两个电脑包纤虏港,一个猫窝贡坛、一个全新的大睡枕搬走删塘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粗僳。好吧粉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔑烦,从图上我们看出芜,在放入体积规整的水族箱水缸后驼警,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垢炬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玖,并留有一定的间隙量剖。   而后排在放入水族箱地柜后险排外,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱土澈蟹。得益于巨大的后排腿部空间陌夹毖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橇。而后菲闯坟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沛另峭。当然刷,前排的空位是为乘客准备的恍惜亥。(为维护试驾车整洁菱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施算天诚。)   我是一个希望低调的企业主淀浑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒂肥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少览梆叼,后排音响控制时天,前排座椅调节按键焕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翘似舷、空间踞挥胸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响汰捐。英国专家认为睹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毫,高于该值规形,儿童将面临患病风险遂茹醛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搁鲸茄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊被芸桑害夹肃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害床。   简单来说系媚趣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统判适娘,如手机惫,对讲机泵、信号发射塔等睹擅,而低频电磁辐射离我们的生活更近勉,家用电器撬双、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射督,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台地娩鞘,前排座位寸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雀眯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雇莎踢,不具有权威法律依据蹋扇碾,但既然是国家允许销售的测量器材毙,其测量结果绝对拥有参考价值淡呕算。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳,首先是油耗静璃替,我们在遵守法律规定的情况下价陛燎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车此掂,而结果显示陇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车槐衰豌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下探汉谰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佩逃。   混动车型比普通汽油车重钳,驾驶感受会很糟吗?   确实柒搐,混动车型由于需要布局电池估帽票、电动机古、发电机鸡、散热系统及控制系统灸刚疏,整车质量肯定会增加通,但通过驾驶桑定,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艾沤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挡翱享,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制款拿,使用感受更接近与现代的美系车型吵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贫雌艾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茬伞,而在高速公路上颓白上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了米裴,取而代之的是风声与路噪声筏嫡。而操控部分倪鹃戮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貉,你永远不会感觉到生硬的颠簸粱吭,一切都是柔和与优雅氢,当然拭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的词灌己。   最后虹矮,我们通过以上测试堤渴锚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啥腺蛙、油耗及空间实用性上都出色表现烂绦,而为此你仅需多付出几万元的代价虚叛,加上经销商的优惠谋,凯美瑞尊瑞物有所值矮叮敦,而你现在需要做的缸吗,就是去店里亲自去试一试捎埔刃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酥退埠。 图/文合忿冯:丁艺   丰田汽车日前宣布闻豌刀,截止2013年底施师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录核铝钨。诞生16年来峰骏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棠额乃、备受600余万车主的信赖和认可衰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片通肃败。 责任编辑赶坚鞍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骑,MINI凭借其漂亮个性的外观焙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜂。2014年北京车展上倾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车铡(点击进入上市文章)腾为,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拈蛔,同时在配置方面也有一定得提升嘎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒜新臀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市查村响,售价区间为20.18-23.68万潘。虽然只有4款车型可以选择忙伍霞,但从大家的关注度上看翻霸,很多人对这款车给予了很高的期望笑。今天随辖肚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攀舵钱,两款车虽然在级别上不同墨,但是在价格上却是非常相近粹富,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞳。下面口惶,我们就来对这两款车型做一个对比敲畏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜旖欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碎羞效,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梳论。当然沃仕胜,作为一个自主品牌据惯,想要和这些合资车型抗争焚,就需要在配置上有一些诱人之处铜送担。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕斡宋,从车型尺寸上看罕,H8明显要大于东风本田CR-V卉,但是价格却几乎接近甭宋短。如果您的自主品牌不感冒的话芭,那就不用在纠结了沫昆。但是低炯蚊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洪拒,那么H8的确算是不错的选择漂,至少从轴距上就已经很让人动心了是精。   =============分页符=============   原标题估刃甸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下办,哈弗H8还是小胜炽类,其中H8还带有液晶中控屏珐,而CR-V并没有配备中控屏唾宦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂。这些东西的确也是非常吸引人的偿尉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的使临叛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萌葡,平且还配有ECO节能模式克,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眷俱。H8还配有坡道控制系统茄苏蜕,但是CR-V并没有配备这个功能芬鹿。另外搓,H8还配有三种运动模式囱,一定程度上提供了多路况的脱困能力窟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竣芹,当然H8属于刚刚上市的车型北迹,并没有试驾车让我们来进行测试魏伍膘,以后有实车的话项碉,我们会进行相关测试刚。   结语雄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汹膝徊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘲,某些情况下还要超过很多合资车型虾拆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊胃垃。 责任编辑户浚:赵春晓" "从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上童赂,1991年出现在5系车型上凌堪靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻警帝。直到现在提虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术环罐晤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轻,提升着宝马车型的操控性和运动性浇型。让牵引力发挥的更加自如谭,下面蘑忙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现青寺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霓沉。在车载计算机的控制下誓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庙吃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配储愁,而且动力分配比例范围达0-100%寇搪,赋予车辆独特的动态表现嗜侗。 与传统齿轮机构相比背癌陈,xDrive动力传输响应速度更快孙,分配比率更灵活捕灿盖,通常骗捅牵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牛感,保持车辆转向精准灵活案勾,初蓬弦、中段加速更为直接的经典后驱特性稗扇。而在弯道矫舰、湿滑路面衫轨儒、或紧急变线等极限状态下取,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枚才,增强了车辆的稳定性和循迹能力香横。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淌换,在附着力降低的情况下黔呵,更加考验着前后轴所分配到的动力陶惹。通过一体式底盘管理系统的侦测片酷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斧李品。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牢闪,最大化的改善转向不足和转向过度辅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上济堪巍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜗。宝马4系在绕桩和紧急变线中搁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浇凳马,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奋袖,更灵活势。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粕检沤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域部,公路性轮胎打滑严重舰差漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唾,还是能够胜任一般越野路面烤伸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑香:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)填狡孰,宝马X1一直以其运动性示人扛素私,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表封杆。但是不同于一般运动车型不擅长越野吾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侗,能够让车主在假期到户外撒撒欢受梳惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撬辫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比龟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撵扭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣换秘。   在消费者最关注的价格上瓦话,我们分别来看两辆车虾鞘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂期。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元协雷。从售价上我们不难看出律,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喂遂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赁,价格区间跨度较大溯。   外观尺寸对比难:   首先管剖轰,从外观上来说娘,宝马X1极具动感狄抚。其标志性的双肾格栅已经不必多说哼,远远的就可以知道这是一辆宝马菇棠该。而那富有动感的线条醒浓提,将其外观勾勒频磷,即使是静止在那里瓶焦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轨,感觉比例似乎不那么对称碱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皋,而且作为一款国际范儿的车貉弘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捶够龄。虽然宝马X1有修长的车头叔,但是驾驶时却并不遮挡视线扮,仍旧能够清晰的观察前方路况枯号。   相比之下矗,奥迪Q3的外观略显沉闷藤然,同样的家族式前脸显得十分稳重缝。虽然不像宝马X1一样运动跺,也符合其SUV的定位杏塘挺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弛步,这也让奥迪Q3的样子更加传统晃逢赊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐盘,但是内部空间却优于奥迪Q3舶芜,相比来说勒付盗,宝马X1具有更大的头部空间刻龟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3促拇惧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偶芦:4477mm 长拎渴毛:4385mm 宽楔禄澜:1798mm 宽珐闺:1831mm 高娥桂烩:1577mm 高量椽:1608mm 轴距醛刊:2760mm 轴距醇虫:2603mm 最小离地间隙码:194mm 最小离地间隙肌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氢同诫,宝马X1具有灵活的操控性半嗜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陋,作为一款 SAV举扦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磕泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挞奔孙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阀藏特。   实际驾驶中谭,宝马X1的路感清晰宛登退,虽然车身不辛燃氚健,但是宝马X1却有较小的转弯半径谁床面,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颗滦,带来更多的便捷绕韧闺。行驶中雀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哎珊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氏垢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颈狈、高精度直喷与电子气门三大核心技术节,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楔喀,在动力输出上达到高低搭配的形式退款。而宝马X1带有的ECO PRO模式寝,可以帮助我们进一步节约油耗奶令芳,让油耗能大约降低20%耙疏。 两车基本配置参数对比钩籍突: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秘:通风盘/后锌精:通风盘式 前递:通风盘/后甫别双:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妒庐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贝解,我们不仅仅需要看其运动性能客,还需要检查其越野性能匣脊涸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廉玫溉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潮阜,为了能更好地分配轴荷螺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酿滤四、后桥差速器前面雀圣绍。正常驾驶环境下华坤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贩犀,当检测到前轮附着力减弱时差缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮全贰,帮助车辆脱困霓艘屏。   通过以前的测试奉么乘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反,对于应付难度不大的非铺装路面来说醛,这套四驱完全可以应付厦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚷,加之悬挂行程过短翱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样免,偏向于公路驾驶记肥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啃颗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犬恕缸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朴挎,动力的分配为40:60巳棵,在实际日常驾驶中催堑绦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绦唾统。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沦澄,在车辆出现转向过度时徽筛,车辆会将更多动力传递到前轴台,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揣,帮助车辆脱离失控的状态逆济。在弯中逐渐加速的过程中仟抗,由于车身的重心靠后锤相,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寒,在这种情况下钞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挟现,减小前轮的负担憨,使车辆获得更好的指向性瘦麻讨。   无论是雨天剑吞,还是弯曲的山路答裳烙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对家。而且在大角度爬坡及碎石路段废,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拇弥。尤其是爬坡时箱弹牡,动力能够智能输送至前轴炉,让车辆轻松前行端馈透。而在平时美,动力又会自动分配于偏后驱魂镀,让运动性得到进一步的体现料。此时的感觉是类似后驱车馆跨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉,让车辆行驶更平稳莱纯谷。   相比而言伤跑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野份。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寂,具有良好的越野视野电,但是宝马X1的离地间隙更大餐佬,通过性更好烧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘉讨,尤其是其具有更多头部空间栏璃,如果越野时鲜埂诧,可以适当调高座椅坐姿琶。   =============分页符=============   原标题肖桐袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇愁偶,所有的按钮也都在触手可及的位置项臂韧,十分便于驾驶者操作汇。而且两款车型都选择了年轻媳陷、时尚陋、富有现代感的内饰设计媒危效。   两款车的配置钉窗,无论是奥迪Q3亨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全危拉杠。尤其是宝马X1的iDrive簇笨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侵片,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藩赖,宝马X1更加简洁尾,而且操作一样方便境,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑签钠。即使是刚接触宝马车型的用户剐,也能在第一时间熟练操作凸袜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傻非。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渭杏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吴锯贫。例如像最低配的宝马X1传凛栓,虽然价格极低袒贩却,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毕诺连。Q3低配也是一样埔警到,配置较低巫闭。不过如果您不在意像导航武、座椅加热等配置借揣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碧筐模。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逃伪好,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏娥。二者究竟谁能更胜一筹饱驹?首先来看两车的安全配置革帕储。在气囊方面心,奥迪则更胜一筹反誓抽,在两车装配有同等位置气囊的前提下解爱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊监。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妒怂,它全系标配有防爆轮胎贾沁词,即使发生爆胎傅滥方,也可以继续行驶粟多鞘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堵坚。此外防爆胎也节省了备胎空间侈贬聚,让后备箱有更多的储物空间帽嵌先。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯。从车身尺寸上来看掸潍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吗畏氛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烯纱。然而车内乘坐空间方面疮滥桅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岸锤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纲谴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凉惠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渐。但由于国内油品的质量不佳沃粗,为了更好地保护车辆发动机木,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换较。而其他配件的保养周期上歧蠢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唾撵闻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i比拳尖:   861元   xDrive20i狙焚桂:   1036元   其余车型俱:   965元   sDrive18i十:   861元   xDrive20i仆擎:   1036元   其余车型孟:   965元   sDrive18i密:   1609元   xDrive20i驴般:   1784元   其余车型绅袍段:   1713元   sDrive18i炉报:   1386元   xDrive20i擒烧朵:   1561元   其余车型落师:   1490元   sDrive18i痘皇好:   1591元   xDrive20i瑞:   1766元   其余车型扑:   1695元   sDrive18i体尘称:   1609元   xDrive20i挥:   1784元   其余车型浪绩筒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呵鞋鲜:●剂:需要更换 ○沽渺:常规检查羡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旅幸色,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫擒、空气滤芯和火花塞活。花费支出大概是2691元吾譬伙。4万公里时还需要更换汽油滤芯苗胯,支出大概是1382元掣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檀魔,保养中也没有出现更多的费用支出视刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喂稗湍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歧购:●动:需要更换 ○低:常规检查骂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出商盘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓉抒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逼尸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湘路,能够更好的照顾到爱车的每个细节坪舜。   总结好: 总体而言环鞍捕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抢交锈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3净莱倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扑,整体内部空间与奥迪几乎相同砷悼。而在使用保养方面恫泪坚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济适酚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侨封,但是其配置也相应有所减少烤桂。作为高配车型敝烦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淖。 责任编辑莽材桃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尝穷全。它足够漂亮了淑,漂亮的让人感到迷茫垃锋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寺酥,由于在国外裳寞杭,我不得不比以往更谨慎的驾驶矗匿屎,没有做任何炫耀的动作宦恢,但依旧接受了不少注目礼姑娶撵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芹虐疵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堕辆险,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挂瑟,只好出此下策并绰投:按住页げ泶遥控器咕,“砰”后备厢盖弹开了啦测,老头愣了一下略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜕捕淬,并给了老头一个友好的微笑思酶,关门走人了访戳。这时我才知道福,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涩鳞慷,它的曲线诱人泼倘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檬耪帛,但令人心动的地方是从B柱开始的驳惶庇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玩桐懂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寺谅郝。也难怪额,差点忘了耐魔挞,我们这台车选装了AMG套件下铜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犬陌藤,没套件的车感觉就差了很多酶蚂。   即便如此镁嘛,它的妆容仍是存有争议的囱淖翰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寺摹。左派以我为代表(全部未婚)描,认为它的骚气指数接近满格杰刮,尤其增加AMG套件以后焙急,能骗不少小姑娘雄哆。右派以结婚生子的同事为主查,他们认为车身不够修长踌奔筷,不够秀美缉碧滇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体税。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情美扁,但又内藏了些许的凶狠景文霉。   不过我们两派的意见同样有交集潮订,那就是从侧后看去了,它的美感更胜嫉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中便鲤画,远远的从背面欣赏它箍潜,真是太美了畅。   =============分页符=============   原标题脖糙蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上口素扯,它采用传统的氙气大灯鸽悄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夕贝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少还潮。另外储,与前包围上的空气导流口不同的是贺布,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朝揉,不得不说其达成的效果是相当不错的岔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兽墓,但日常使用中也是在令我提心吊胆森,还记得开头那个故事吧损,告别老头后我驶出了停车陈∏菏摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蘑德,压过了一个并不大的小坑洼靠奶溯,胎壁被硌破了肌拦,轮胎在5分钟内全部撒气炮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仙,这个下马威让我措手不及遁娩辆。   =============分页符=============   原标题囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门截臣邻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中念。坦白的说傲,这套座椅看起来特别有型狙裙图,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吩讥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堂惜傅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倡彩珊。   眼前中控台的造型晨,甚至细节都与奔驰A级相同裴驳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泥记,总让人忍不住多瞟上几眼曹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捍,触感细腻携娩。   =============分页符=============   原标题八呈痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳库价甸,各项按键的操作都很顺手溪碧,但我多希望能提供翻毛材质纶汹。另外介氮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱讥,回馈力很泻辍,而新款车型早已没有了这个感觉貌乓,让更多人都更容易适应参禽财。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伞五,特别方便祭,当然了陶,这并不是CLA级的专利坛,A级也同样如此醇邦。总之对此我们是持肯定态度的窘幕沤,“怀挡”显得复古陶、特立独行酞,而且省空间袭,利大于弊兼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贸,不同的是它很强调对网络的依托曝逻,这几天在欧洲开了不少车采臣恕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泉臀哎。几乎所有新款车型都支持与手机互联峰妮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虑熟,还可通过手机网络访问互联网介、下载官方APP程序和导航吐嘎,这是国内车载系统所没能赶上的幂。   =============分页符=============   原标题净扰禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说架秦巴,空间实际上是够用的寒,毕竟多数时间都是前排利用率高倾抱目。我同事身高179cm芭痕,在前排头部有一拳的空间苛柒焚,在后排就显得局促了乡甩失,后排乘客反应压抑感比较强柯。   不过我坚信尽,对于CLA的车主来说空间是够用的睦眠,因为后排不会经常有乘客冉称,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梨。   =============分页符=============   原标题盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒂际寝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厩详客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帛,配7挡双离合变速箱诲吝,带有换挡拨片患懂绵。拧动钥匙邪抛,发动机被唤醒豹尺,车内怠速状态下的静谧性相当不错乾,我们出发了须壕蹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集,不过CLA非常容易上手努孝,舒适模式+D挡表现得有礼有节匪蹈娟,整个驾驶感觉极其轻快谦,这是一辆易于驾驶的车懒弦,不论男性和女性都会觉得很轻松奶玖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性松辅堡,转速时常被控制在2000rpm以下恐镰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踩俯,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍巳钝,并没有出现那种令人不悦的闯动碑稠。   切换到运动模式褥胆,变速箱首先变得更为积极队巾,整台车的性子也开始急躁起来宝,随时准备着接受挑逗上轨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颗览。油门的响应也更为灵敏恫叫稻,初段就能得到不错的效果病接派,只不过排气声浪并不那么有气势五脖崎。   至于转向辰甩沟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矾颧蔼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疮救芥,那样的线性和柔顺霉,简而言之非常舒服磊。   CLA的转向感觉则不然苇虾扒,它少了些紧致的细腻感垂,多了些轻巧修淌。这套电动助力低速中没什么特点侨糖捣,属于偏轻那类的浦版睛,或许女性朋友会喜欢枪。高速下转向逐渐变沉解,更易于驾驶梨淑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上为把,比我想象的要好不少合敝。   不要被AMG套件所蒙蔽级,悬架的设定并没有那么生硬叫肖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栖荷,整个感觉还是挺舒服的兼,回弹的特别利索胃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态非莱阔,起码我在前排开车是这样一个感觉挎论,只是后排的乘客有时会说参唐馁:颠!哎尸,管不了那么多了谜匠涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨能,驾驶感觉对于这台车来说重要铅。   =============分页符=============   原标题粹蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注礁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莲虫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孔圣迸,无法进行有效的弹射懂湘手。起步时有将近一秒的延迟目桂舍,之后发动机全面发力蔫,此时轮胎打滑非常严重苇臼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故救仓操,全新的胎面没有达到最佳的工作状态须亭,导致抓地力不足竞。怎么形容这个状态呢洽队霖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倒,四肢虽然在飞快的挠地鞍观,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样革痹巴,各位想象下碍扰眯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犯,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿波戏,换挡速度很快捻然,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹤,时间为7秒整冉醚桅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男宛旦,因为看到严重的打滑时我特别无助蹈,尝试了降低转速起步叉蒲华,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地村。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫,而且车身的支撑有效羌,车内没有特别明显的前倾感觉彩提卜。从刹车曲线来看溺,自始至终加速度都在-1g左右芦,最终成绩为38.46米赦,符合奔驰一贯的作风甜呜。当然完膜,待拿到国内的测试车后侯,我们还会进行测试拳甫烤,看看原厂的轮胎表现如何核宛。   总结读侈欢:   从国外的销售情况来看款间,CLA是相当受欢迎的吴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帅,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆啸,势头相当迅猛陌梗派,可见其受欢迎程度腊蓖岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注狡,随着细分市场的成熟焚供,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩彤。奔驰CLA级踞,主打运动杰凭孟、年轻罚烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赡褐缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚诬锻,相比奔驰A级堪杏,它的吸引力显然更大撬。相比竞争品牌涸,这次奔驰走在了前面郝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啼。配置方面国外大多都是选装台瞧,比如天窗显、轮圈样式等等搏窜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妻。   不可否认华竞忍,它是如此的招人喜欢琳,尤其招那些打扮时尚晴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机措,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湃斤辉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筹夕恐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死丛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湘波券,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰曝继,通过细节部分运动元素的添加比嘘骑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑能。其外观运动套件包括进气装饰纲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拷闯泊。   总体来看场,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喘体盎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磐谎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置塑涩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菏沏檀,白色车身加上黑色的玻璃车顶储兼,看起来很有档次感歇。不过略有遗憾的是艾宠,它的全景天窗不能打开捌茨,有同行戏称巫能香,这是专门为了看星星而设计的奋甸。   内饰简洁自然   与外观相同滩仁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轿滤。全黑的内饰人络、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现税皮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂。   配色方面炯淡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰般品趴,但通过座椅的白色缝线赐滔、钢琴烤漆面板白边框的搭配庭庐徐,使得内饰整齐又不显得沉闷孝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婪喊叹。人机交互系统方面号,V6菱仕Turbo车型并不占优势门。   动力不错苫惕狄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽校爽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乔。这款车的低速扭矩较大牵,因此起步时非常容易俱墨祟。起步后笔,借助轻盈的车身角谜芭,汽车随后的加速较为顺畅卷丹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实场骇,这直接导致这款车的操控也是相对不错挞等,在较为宽阔的路面上收火,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秋,感觉很有信心款恐疮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔡席浚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺世挠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垄,非常方便驾驶者进出卤,但打火时稠艾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动础。 责任编辑护:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀醒茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搂。之后的继任者是睿翼畴渴犬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渡,并更名为马自达6阿特兹谎谴滴,而它是否能达到前辈的高度瞎,让我们由内而外的体会一下浚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌边,配合这两侧行车灯痉奋,看起来霸气十足篙乔畦,隐隐的透着一股子狠劲疵叙写。图中这款车是2.0L的标准版良帕,则采用了较为普通的卤素光源邵砍哭,科技感差了一点编读。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默赤,犀利感十足烯盛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典,它不同于以往的两代马自达6仑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻煽辛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠢螺绅,轴距为2830mm叫孟抛,与进口版本相同扳活抄。相比同级别其它几款日系车型频盼僧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盗,像是一滴在高速行进中的水滴寝昏坤,充满了流动感敢登。从后边仔细观察阿特兹的背部藏姓,不难看出它还带着一点掀背的意思搔棺坊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陕,配合着双边单出的排气筒磨,更使整车的运动感一直延续到了尾部伴磺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噬脸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟居徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互乃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫皆,其它区域大多为硬塑料献。由于没有太多的装饰件拣懒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价共。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奥缸桥,它采用的是一块电阻屏氖旦,触控灵敏度还算令人满意热搪,界面的科技感以及显示效果都很一般倪翟歼,总体感觉更像是四阔、五年前的产品弘师词,唯一的优点就是操作无任何难度牛牟溯,一看就会劳谩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旧关盼,所以导航功能暂不能使用舱。   进入车内龚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿不横,握感也很不错你散丁,由左至右打满需要2.5圈郡襄,比大多数车型略小硕。此外失懦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澜,操作便利性良好袜,而且兼顾了驾驶乐趣讹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吮淬,但却一点不掉价骨纽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭奶渤,其次它的表盘内圈采用了网格设计我盯,多少有一些竞速的味道幸芯且,再加上白色的指针以及简洁镜汰琴、明快的字体焕湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彩淑太。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆懒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昆破酥、平均时速午、续航里程之外书甜磺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP书垃腔。i-stop是马自达研发的自动启停技术棉存,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火表。   除了i-stop葱韩规,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抖痞骋。之前在新能源车型上比较常见吕淬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擦瞎排。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伙仟,它是以电容取代传统的电池或电瓶惮隶,从而为车内的用电设备供电筷跑覆,而非用于推动车辆前进苟半观。   空调面板的样式不错掏卑罐,旋钮和显示屏都显得比较有质感财教色。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞋插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯婺兀好顷。前后排座椅均采用了真皮包裹巾现,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氏擒。   虽然阿特兹有着不错的轴距桶孟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗅居柿。令人满意的是后排的腿部空间文布,坐正以后不影响翘二郎腿苹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赌蛊,不仅地板平整如评,而且行李箱有着不错的纵深饺峡虽,轻松放下高尔夫球包碍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎径,以及更换轮胎所需的各种工具扔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翔垂灭、双可变气门正时般庆劫、凹顶活塞+米勒循环死、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藐撮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哦握暗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岗炯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厩叭峡,并带有换挡拨片采,只可惜这款变速箱不带有S挡洪坛伪,对于主打运动的车型来说个遗憾绦行酷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受受,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩两蔚式,日常驾驶过程中访,为节省燃油忍村,变速箱会积极升挡靖弥,转速经常保持在1500rpm以下步。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吻缝,因为这台变速箱的反应速度很快理,能够很好领会驾驶者意图捣柬糙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汗饥刹。   阿特兹拥有良好的操控性晃捞蘑,这首先要归功于发动机线性的动力输出纲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尝睦,而中后段又能够拥有很好的动力表现物蹬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捆凌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叉羚范,尽管反馈的路感一般烩错,但指向足够精准炕,能够给人很强的信心壳蘑穆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩狙,它的前后悬架初段偏软确,能够很好地吸收路面的颠簸帽陆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书陌酣。可喜的是悬架的后段韧性十足贬患慨,不会让人感觉力不从心憨。最重要的是画,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揣瘸币,车头指向灵活介,车尾循迹性出色杏叼良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韶叼。   总结苛窖: 对于马自达这款即将发布的新车蜕,我只能用赞不绝口来形容入,外观和驾驶感受都可以称为上等拭。如果非要给这个车挑点毛病的话结,就是在高手如林的中型车市场里立,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绘。所以如果你是“外貌协会”的成员掳辟,或者追求极致的驾驶感的话腔醇赎,那么你可以期待一下这款新车熟杯睛。 责任编辑搂呵:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟碉蠢,直译过来是十字弓痴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磐惧侮。实际上泪,这个模样怪异的小车淑匡,的确是火力十足冀楼柯,足到无论是在街道上还是赛道上惨边江,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捂姐垂。   先来说说KTM这个公司粮碎钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判秃,以生产越野车和跑车而闻名坪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆慌妊,也许是工程师们精力太旺盛县,亦或是身在奥地利这个地方褂踞沸,总会有些天马行空的想法朵佃截,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拍愁,去生产一些别的什么机动设备烯贝扁。这几年郴当,除了X-BOW菇史疙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舌晶煞,而且都有一个共同点——惊人且极端诞惜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腺舶、puristic(纯粹)鼻、radical(激进)瑟编祷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解率疙藏。另外还要多说一句础,这家公司的口号是ready to race唤吻,时时刻刻都在准备一场竞技扮辆酒。   KTM的CEO曾经承认携韶,他们希望使用21世纪的技术痞肥量,发扬柯林·查普曼的理念瘫侍寺,打造一台新世纪的超级跑车糠篱。柯林·查普曼是谁几海惧?他是路特斯汽车的创始人勾捶,他说过最著名的一句话是贾裸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准急屯患,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的付箱腹,作为汽车工程师蓟施洞,他把全部精力都放在对性能扩、操控和轻量化的极致追求上习。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偏,但跟进尝试者寥寥钠鸿。看看路特斯汽车凄凉的经历姥艰膏,这其中的原因并不难理解然鸥。我们很欣慰地看到膳报,在新世纪是,KTM继承了这种理念痴咳,并且做得更加激进狼恭。   其实X-BOW的理念很简单东静,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苍澎。碳纤维单壳体车身趣晃、全车碳纤维组件乖弹冈、水平推杆减振器瓷膘秦,这些都是方程式赛车的标准配置位瞧我。由于使用轻量化材料全睫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卜戏版。在高速行驶中类卉,车辆的气动布局提供下压力隶骸茫,以此来提高抓地力和稳定性慰垮咀,这也是方程式赛车的特点孪。和赛车唯一的区别是,就是它有全套符合法规要求的灯光龄身绷,以及一张副驾驶座椅佃菲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慰,经过强化和升级后藏雹,动力达到300马力苔,和F3方程式赛车相当躲,六速手动变速箱也是简单而纯粹酪兰搏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚,我们不妨来看看推重比订茶梯。X-BOWR大概是2.6千克/马力檄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少串,动力表现自然更强攘。   在踏入X-BOW车内的一刻魄,恭喜你破侠秒,在旁人眼里晃酬溪,你已经像是一个职业车手了枫。首先一只脚跨进驾驶舱瓜泛,站稳后调整重心鞠杏,再把另一只脚迈进来饶缺贬,双手找到合适的支撑点汉表,将身体重量转移到双臂擂,身子瞬时下沉甭峨,把自己放在座椅里图嘘蓉。来自RECARO的座椅是固定的葡,完全不能调整顷扰晚,靠背角度略微向后倾斜扁瓦村,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拍烙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舶。要完成这一系列动作遍痊,如果你是个长腿欧巴揣免恼,可能会轻松点诽枷闷。同样和方程式赛车一样佃,X-BOW采用快拆方向盘飞,在一定程度上提高了进出车的方便性立,不过我觉得这个功能最主要的目的诉逢,还是为了让它更接近赛车计宝探。绑上四点式安全带鹃街,身体没有一丝活动空间缕烁,因为在碰撞的时候改,你不能指望安全气囊救你一命绦,唯一的方法鸿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咯琼。   驾驶它熊,你不需要有汽联颁发的运动执照赌降量,甚至不需要经过特别的训练阀。只要你有合法的驾照煌抨竣,会熟练驾驶手动挡汽车孩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾歌。连离合器都很好掌控噶,甚至比驾驶EVO扁、STI这种高性能运动房车还容易剿倡莱。你唯独需要的撤,是练就一副有力的双臂匡柔脱,因为它完全没有转向助力勘朵窘,停在原地饲,方向几乎是打不动的诬娜。   由于场地的原因蜕倪,试驾过程不是很尽兴蛇苔磊,并不能体验到X-BOW的全部性能拒。在狭小的环境中罗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猛促,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吐蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猛。因为使用水平推杆减振器揣,X-BOW的底盘可以尽可能的低藐雌丰,在转弯中几乎不会产生侧倾阑睫列。多连杆悬架结构稳定贸涧冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化鄙访,保证最佳的触地面积钦剑,用尽每一分抓地力惹道惺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旅腐混,这一切所产生的副作用颓湘己,是你的身体要承受更高的横向重力隘丛。   在视线上博儡深,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似史,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仆你,以及转向时轮胎的变化巷苔霖。利用这个优势麓娘焊,你可以把车开得更加精准狄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙记粒试,这是任何房车都无法比拟的龋杜。不出个把小时犊涉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缴委,高速掠过障碍物而毫发无损推磺,那种险象环生的场面拢拎揣,我相信其它车做不到踢池,这种乐趣和成就感卷,只有X-BOW能给你佰校椿。   看到这儿蓬,你可能觉得这台车并不难驯服频露,一切都很容易捕浓擞。没错丢,X-BOW没有设置很高的上手门槛棉涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鄙立,但是它还有进阶的玩法寝饯,这就需要很高的技术和技巧了艰迷悸。首先翔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虹乱,为了它的寿命颁茎,好好训练跟趾动作吧氦。漂移誊?也没问题纪,在转弯时只要加大油门普串渺,车尾很容易就会滑动起来乱撩。之后能不能画出一道完美的弧线念耙档,就要看控制的技巧了蔽。   除了以上这些谓桃忌,我还有一个建议赫。置办一套合适的行头抡阂,至少也得有一个头盔和一副手套晾稳,这会使你看上去更像是职业车手沁号。当然忙,作为一台可以合法上路的跑车滦,KTM也试着考虑过车主的感受屏,推出了一款GT车型撕性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸即喘。无论哪种装扮肌镜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哺拣,在气势上就足以压倒一切腐竣,而在性能上毖浆畴,它也是所向披靡蓉烹,精准乾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谁。虽然它可以以合法的身份上街蠕抡,然而对一台Ready to race的准赛车墟届,街道并不是唯一且最佳的选择卷时,它最终的目的地狙,是要奔向一条真正的赛道联,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利姆默犊。   说到价钱伙泉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晨烤京,一点都不值始吝。那么侮瓣剔,如果说花135万雾戌檬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刨慑诺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稻,最大化的驾驶乐趣躬龄,并且还可以在公路上行驶俱,这样是否物有所值巩?答案其实显而易见晦监闻,值骂哩兢,或者不值环冻,取决于你是否真正热爱驾驶奥荤,热爱赛车运动蛊啡。 责任编辑杭骸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馅昧,早已见怪不怪场钝办。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车违讳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚂姜孪,广汽丰田出品的YARiS L致炫颗鳞霉,就是一款加长版的小型两厢车痘怕康,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒踞量。 知识普及镭:为何不叫“ 雅力士”了绵叙?   相信很多人都会有这样的疑问晶扇市,从车尾的英文上来看逞啦困,YARiS的标识与上一代完全一致模,但多出“L”字母撵筋戒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帽谅。全新YARiS通过变革性的设计呕吭、加大车内空间涟岗烦、降低指导价圣,从而想抢夺A0级市场的份额逆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖。不再使用“雅力士”的中文名称逛金害,意在新车型有着脱胎换骨之风貌取订。   外观媳勉谁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豌,如果拥有一副出色的外观设计霸锤咳,那销量肯定低不了旱揪纷。广汽丰田的全新YARiS L致炫潦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渭辱函,能让更多的人接受褐奸。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丁恕,所以在造型方面与海外车型有些差别付锤梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯察掳肥,“梯形大嘴”车头动感大气炽洗簿,配合超长的轴距奠萍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卢嘿美。   =============分页符=============   原标题尼呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沏心:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膝菊,相信你会有两种感觉枢,第一饺爱坪:中控台设计非常大气郴,和丰田系列的SUV车型风格一致脱。第二喀较:超大空间舱汾,后排空间完全比拼一般的A级轿车僚。   =============分页符=============   原标题形堤洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岭谜逝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浅诵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车督奥,但是空间方面完全越级的感觉渺锯,完全不比一般的A级车差适,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刻浚泼。   =============分页符=============   原标题老晚浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾好:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿背,中后段性能并不出色嘘粹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辖耽和,高速行驶油耗方面并不出色且。   结 语   作为一款城市代步车型忙螺苇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肮霸埂,外形方面就能征服不少年轻消费者端滑扛。此外娄茄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士,若果说美中不足的地方龚,那就是匹配的四速自动变速箱了撮写。(韩威) 责任编辑浓酒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挤拟变,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咐?告诉你嫉擒,这是真实存在的一辆直线加速赛车讣惦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盘骋悸,基于2014道奇Dart车型梳辫肯,型号就叫做Dodge DartPro Stock捆妒交。大概意思是“超级街车”廉。虽然只是称作“Pro”独健,但它的结构和普通街车已经截然不同金锋凤,一点点相似也仅限于外观上纺愧舞。一个专门设计的底盘碘窘,扣上一个类似“街车”的壳子该韦,除了好看以外薯喇慌,也是为了让车子的空气动力学特性更好酥潍承。除此以外税啥旱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哼。   作为动力核心钞触凡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敲伤扮。与常规的“以街车为基础改造”不同话道守,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欠阜。据厂家介绍某秃辟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挪,而极速则可以达到480公里/小时揣。   Mopar没有公布具体技术细节故,但是在上个月喘疲落,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速季草,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菠蝗竟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踩限,它跑完402米还需要9.9秒未,而末端速度“仅有”235公里/小时挽绅寡。也就是如果两辆车进行一场比赛粒你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讥庐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭花贬,当然也无法在普通街道上行驶荚獭舶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潮擞僧。 责任编辑辉:赵春晓" "  4月11日单强,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惺亮。   4月的京郊春风和煦陕,桃花盛开惋去,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熬票,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基号拴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怖截草,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秽。   然而稍微有点遗憾的是貌寒物,由于相关环保政策辱奖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基临竭炉。   =============分页符=============   外观内饰盯韩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坷,因为配置的原因阶航,柴油版在一些细节祁揉嗽,如前格栅祟委燃、雾灯等处精简了镀铬装饰性赴。   另外矾规,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尉,规格为265/60 R18葡冬趴,采用双五辐样式外题,与高配车型的20寸轮毂有所区分吨腿扯。   外观上攻,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫钝牢、野性肆庙习、豪放强裙线。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涂虹,如果不是看到车尾的标识号山茧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版播。轮胎的使用与其它车型也是一样的墨浚捐。   =============分页符=============   内饰方面鄙污,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抨骨巫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疽,但是做工方面表现的比较细腻螺。各个部位间的接缝十分均匀把,内饰表面的反光也抑制得不错荆恋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熬渴钱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暑。这台发动机由意大利VM公司制造挽逻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔷淘,国际知名度较高捂抚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下普雌,最大输出功率为243马力(179千瓦)保,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米官。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唯,采用电子挡杆设计配,事实上奔穗木,在菲—克集团下的很多高档产品上晴惕,都采用了这样的档杆设计戈羚。   大切诺基是个分量十足的大家伙报捂品,体重高达2.4吨琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栖斥论,都让人觉得动力输出稍弱垮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩界边叫,这使得在实际驾驶过程中闭,柴油版大切提速很快款嫌,驾驶感受十分轻盈僳迫。   另外锋恼,发动机的噪声抑制也做得不错示腹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棺,但却绝非印象当中局猎,柴油发动机那种高振动狡、高噪声矾授募,车内如“夜店”般的情况导掳搜。   在打开ECO模式的情况下攀,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒋,变速箱就会做出反应裤僚储,升挡很积极蕊。当车辆行驶到70km/h的时候离呢,变速箱便会将挡位升至最高挡诞车,我们在城市中使用谱,第8挡也是可以使用的喇孟,并非摆设焚甸。如果关闭ECO模式廷刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右享苦贩,动力输出得到了一定的释放哺伞,当然铆,噪音也会随之有所提升艾。   柴油大切的油门踏板很轻盈狄搽蹬,发动机对踏板所发出的信号反应很快戒梧,但初段调校的有些过于灵敏了仿,尤其是起步时琉市壕,轻踩油门蔼皆,车身就会有向前窜动的感觉瘸脱厩,想要平稳的起步还是有些难度覆钳,如果初段能调的沉一点绣冈垮,感觉会更好漓波棚,驾驶者对动力的输出也更好掌控啸侍犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伐泊杀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝗,由于取消了空气悬架筹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肯码。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弦,分别为自动监、沙地付汞、雪地琶搏禽、泥地和岩石僧,这些模式都是通过旋钮进行操作的踢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墒观,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择限督屁。   此次试驾烘很逢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寥,其中的体验环节有沙地踢、U型坑和炮弹坑三个环节挺慑七。在进入沙地之前毁鬼,首先将车辆选择到沙地模式任,此时车身稳定系统自动关闭烫皆。由于没有空气悬架咯陶吮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辜孤滔。   模式选择完毕之后妈藏窃,开始正式进入越野产地把窜,在松软的沙地中晾湾,要保证车辆的行驶速度晴舍诞。在沙地中行走垂枷樊,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱储鲸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溃帝得,造成更大的麻烦彼乱惩。   在U型坑的环节淳,选择到岩石模式之后揽,分动箱启动扭矩放大挡举,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芥容熟,传递到车轮上的动力会更加强劲缄滴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过版顷。   炮弹坑对于车子本身来说痰,算是更具有难度的项目了凳券仕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沫人。对于大切来说爸姥,通过这样的测试还是比较轻松的饭嚏。在模式选择上拧并厦,我们依旧可以选择岩石模式氮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呈末洛,保证有附着力一侧车轮的动力输出盲岔,从而实现脱困餐价割。   总体而言葱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色教守。在整个越野体验环节膜,对于动力的感受也是比较明显的挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囤,主要还要归功于这台柴油发动机壳,低转速扭矩输出足够大蟹手踢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念帅腥。 责任编辑勤裸乃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凡屠奴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桂暑,以求为各位网友购车作为参考逢,本文我们继续进行洗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喝官,作为合资品牌的A0级三厢轿车床捆泼,经济实用以及稳定这三点立市之本可邯,谁展现得更好杆,以下将逐一展开簿喀孪。 外观解读夸犀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速,这次“重生”抛开了以往的产品定位丰殊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型快,接过老款颐达的市场后设虎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑟瞬。   刚刚完成了小改款的阳光精,2014款车型延续了前款的整体轮廓其,细节之处作出的调整购价雹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅篇赁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崎距鸵,另外增加了反光镜转向灯楼、倒车雷达等外部配置峨凭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贡扮申,但两车在细分定位上有所区分搅郸衬,新赛欧更经济蜡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定便。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眠禾,两厢造型更具时尚特质矫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅獭肺埔,前脸处的线条切削更是全车最多之处导帝陷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翰灸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犯,三厢车型尾部中规中矩凌,采用常规一体灯罩的尾灯处默,正是这一产品区分的剪影蚀。 看完两车的造型对,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵戒肝。详见下表铆老都: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睛,您更看好谁俗螺?欢迎参与一下投票酵锤末。   =============分页符=============   原标题断功:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廉队瘫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盯,各区域之间的串联均平滑带过夏排瞎,整体风格更注重功能性然拎慨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔫丹,并尽可能带来更多储物空间掠夸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讼链,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琳诵撑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涪炉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点警邦。   另外呐,随着车载多媒体系统的发展截茫亢,触摸屏更多的被普及惩骋囊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攫罗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扒斯没,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高譬杰。 配置对比惩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置死,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剧栋,仅供各位网友参考塑朵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珐弘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诚顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风房陋氨,而车身与轴距赶手沽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拿崔铂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激。   动力系统对比化: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摔蹲横,阳光仅提供一款1.5L发动机乳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罢染轨,同为四缸自然吸气版本妒孺蚕,排量的不同即动力上的差距纪凶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娃嘶衬,具备重量上更轻的优势慕。   两车的自动挡车型贿缄敖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呛聘,其平顺坍、重量轻及省油的特性病晚,同级别车型中具备一定的优势抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下群暗取,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布,在挡位上优势明显逆烯,但其换档顿挫在车主之间常被提及假赌肮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捎熄链,外观上二者均具备典型的家族特质开衅钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粟忻。内饰布置阳光以实用为主妙嘎深,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓖捆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现就。综合本文所述苗窖,两款车型您更倾向于谁闲厘?欢迎参与以下投票昆浓昏。 责任编辑蕾疚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕宛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐体境膳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言断敛林。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钡存。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惕疽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钦。也说明K3S试图走运动化的路线女。   起亚全新K3S的长受痹厦、宽斗吨赋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm还把犊,而轴距更是达到了2700mm的水平曙镁,在同级别中也属于比较突出的成绩搪采布,对空间方面肯定有着很大的帮助刑财。   两厢车的整体造型非常的简洁干练譬,车身线条也非常的流畅啤,有着极强的运动感敢标耿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差下骄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橡狸慈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说港蔑伯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舰呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庆榔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艘度湘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秽肃板,加之降低的车身让骐达更加动感颈坎泥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棱叼奸。形状突兀但线条流畅的尾灯境硼毛,红灯部分占据了大部分练酸,白光部分呈现斗勾状钾步膜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔫奥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弧。能够有效帮助你快捷倒车德。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娟倒揣,因为外观好看主观影像比较大介。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铺惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僻拟坎,基本沿用了现款K3的设计靛骂阜,提供全黑色裁岸、黑米色嗽、黑棕色三种不同的内饰配色钦卷懒。做工和用料相对也比较不错煞。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫉沧沤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次簧的媒。   骐达的内饰设计线条非常流畅计煌,整体质感较旧款车型有所提升庞士上。内饰颜色采用黑色作为主色调钒惺热,搭配银色饰板图,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比习,满足不同消费者的需求我牟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揉郊煤,多功能真皮方向盘以及定速巡航酚诽,从上面表格已经很清楚的告诉大家娜敛浆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP配、胎压监测等配置恰底。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富德撑,其中ESP茧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耍粗长,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弘煌颗。 =============分页符=============   原标题枚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅,整体乘坐空间相差得不太明显讨没。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眠苫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挟备,座椅表现方面K3S内部填充比较实举诉,对腰部支撑方面会比较到位博身魏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喘袍,其座椅表现比较软嘎磊撼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筷鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驼料,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺啤。在乘坐空间是差不多的宏奈,K3S座椅设置得相对硬朗齿反唉,而骐达设置得相对舒适鲤俄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苛社。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S评猩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抄蟹豹,很好的满足不同需求的消费者恰老。起亚K3S相比起来就显得配置较少畏挫吕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颗鳖帮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同际轻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哼频,详细还需看我们评测所出酚路寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喝示收,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓬。   点评空:随着两厢车被广大的消费者所接受挤愁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款函蒜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动携采超,如果在这两款车选择其一的话码其沙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廓佃蹋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霞疽虾。 责任编辑冒佰耗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哭麓肌,甚至有人无法确切的喊出它的名字诺汲丹。其实这款车和我们并不陌生酸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芹胜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妙路速。所以出镜率不高的标致4008携,确实具有太多不为人所知的身世烷辱品,这使得我们有必要去了解一下这款车馅死对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体响,呈现出风尚坊阂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酮诞季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熄觅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰单谩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚携赊儒、科技的感觉哦毖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厢撕,轴距为2670mm旅掣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铜,所以在车身尺寸上它们相差不多弓伍芬。   从车身侧面来看暗沮炔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埔,整个车身也因此更加大气而富有力量感浪晦堕。后排提供了私密玻璃妻艘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因故匣勿。另外魄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心界,尽管造型简单旅描,但通过与腰线的巧妙衔接负,使整个车身设计连为一体拔陵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蘑窝拣,配合普利司通的225/55 R18轮胎钒芍雀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猛铣,都具有不错的表现仍勾氮。我想应该会有不少车友会非陈遥看重这双“大脚”晾斤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比且沽兴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽恐沧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惊烽宫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臂碉。不过标致4008在一些细节上却与之不同煞勃祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆乏,辅以细节上的优化抛落售。   中控面板做工不错夕黄飞,按键旋钮设计很精致下,且手感都较为出色含牢。娱乐扩展功能也比较齐全嘲,AUX跑惶、USB以及12V电源都有装备天逗虽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舒麓啥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挟嘲羡,下面还有黑色钢琴漆点缀擂沏落,凸显出了较强的质感稻寂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博东,若塑料饰板能换成金属材质的话亭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搽报。在转速表与车速表之间郴,我们看到了一块显示屏律傻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腾赂剩。 在乘坐以及车内空间方面缸顶,标致4008秉承了家族在这方面的优势每皆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好木迫。   后排座椅靠背很直未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淋寂,坐姿却让人觉得并不舒适伞藤变。   标致4008的行李厢内部很平整很蔚,而且后排座椅可以4/6比例放倒价间祭。这样它的储物能力将会得到提升端驼郝,对于搬运一些体积较大的物品徊,可放倒的后排座椅显得实用膳湘凄。   =============分页符=============   在动力系统方面附,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸,最大功率仅为150马力哄,扭矩峰值198牛米句权。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廉耪朗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棵。 全系搭配加了CVT无级变速箱价怠,具备手动换挡能力舶残拓。在实际道路行驶中残,CVT变速箱表现的非常平稳闭踏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抠护乔,却没有丝毫提速的感觉独。不过媒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲸魄,在平稳驾驶时超车变线很轻松脚赔卷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统递,2WD(前轮驱动)适合于城市行车话焕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛇,前轮最多可分配85%的动力昆贸守,后轮则可达到55%峦瑞壤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%价,可以应付雨雪掸录、沙石和泥泞等路况钙捕藕,也可以轻松面对普通的越野路段浮。   标致4008并不属于难开的车型梁,尽管车身较大非浆,但是方向盘非常轻盈揭碾浚,即便是女性驾驶也会非常从容杏庙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线去。   结语授:从市场战略上来看沙粹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灵楞炕,4008不仅丰富了进口标致的产品线斥才,也为消费者提供了更多的选择杉委弊。而从产品本身来看内,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饶,能很好的迎合中国消费者的审美逛细纶。在驾驶方面稿贬试,标致4008表现出非常舒适和安逸缎,非常贴切城市SUV的特性陋萄。 责任编辑荆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咳揉,自2011年上市以来凭借着动感的外观熊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伤阔,受到了许多二三线城市消费者的青睐诺媳。不到3年的时间唬茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颂罚沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烁棺柬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯鹜荨,将在4月的北京车展上市呜腾,预计售价区间为6万-9万元羚怠济,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脱垄。下面就跟随我的镜头邪讹瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毛。   相关信息级桓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熄板,2011年正式推出了首款车型宝骏630冕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力房价,结合上汽和通用的生产技术太孙胸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计科巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摹湘呸,与进气格栅淖、发动机舱盖形成盾形区域褥谱,造就了独特的宝骏品牌DNA俩手茅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗅。从前脸上看梨室,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛弦揣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纬戈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计图味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墟,颇显动感辞可漓。   在车身尺寸方面桨辖擦,宝骏610的长为4401mm膘馁亢、宽为1736mm赁嫌、高为1462mm浪屉。由于与宝骏630车型同平台生产幸伙揽,因此在轴距方面并没有变化艰,依然是2640mm究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宝身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”共嗡纷,尾部扰流板倒、包覆式的后风挡玻璃幂司汉、硬朗行李舱的线条会男洼,颇具运动风幂宠佃。与此同时貌某咆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂假导,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侠闲倪。   =============分页符=============   内饰方面俱隘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度细。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甩梆,方向盘搭配银色装饰条菜,整体风格偏运动街卤,带来不少新鲜感灯旁。此外拎,新车仪表盘也进行了全新搭配池糙,采用双表盘设计惭虾狄,更符合当前年轻人取向刊谭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条具,提升档次的同时也带来的一份运动基因誓扣脑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贰搓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衅练,LED组合仪表提升了整车的质感船储超,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煤士爆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韩炕韭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跋筹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹东葡沛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面分。   宝骏610是一款两厢掀背车型懦辰咆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够解,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雷,也可以按6/4放倒座椅讹沁,放倒后容积可达到1300L踞。   =============分页符=============   在动力方面滴饲母,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俯爬,最大功率可达82kW唱沸,最大扭矩为146.5Nm酷逝,这款发动机也同样在630车型上使用没茎垫。为了发挥出更好的动力性能莽帽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栋剑,此外还配有5速手动变速器可以选择沸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戳淑策,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升描。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侨、君越裳温、君威等车型上俺。   在整个实际驾驶过程中笑剐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锻。在1500-2000低转速时雀,所爆发出的动力输出还算尚可救,油门响应比较直接屁四。但是随着转速的提升贺化,档位的提高誊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来北播豪。这种动力表现不温不火禽,但是足以应付城市道路使用伍户糙。   相比于第一代自动变速器采,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升方题故。只需稍微深踩一下盛峨稿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薯卫挥,只不过由于排量的缘故姜竿侠,推背感并不是很强烈稻,且高转下的再加速能力也有些力不从心狡怯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叮录,这也完全符合它的家用定位挝簧泻。在经过颠簸路段以及减速带贺灯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感温,让驾乘更加舒适葱。此外刷虹,在过弯时底盘也显得较为扎实妒哪惧。   结语书痕:宝骏610的家用车定位很准确帮,配置很务实倒售,储物空间多蹿,不过在用料和做工上还有待加强配藤妻。不过动力系统方面确实不太给力哀财,最多可以说是开起来比较舒适骄涵聘,这也比较符合它的定位晚。作为一个新品牌瓢滤抖,宝骏还有很长的路要走财,虽然已经走过4年多豪,推出了两款车型寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽蔑荣,在自主家用车市场上打出一片天地来嫁,我们将拭目以待椿。 责任编辑苍葡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上关,大众展台上首发了2015款大众Jetta沧惧。这款车在现款Jetta的基础上啸肠耍,针对外内设计细节进行了小幅修调弧,属于一次精修边幅的小改款爬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注繁狡。 全文总结胜穿彻:   对于这么一款外形细节有新意钠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腹外巷,我们只希望它能尽快来到国内间恃刚,因为目前国内的速腾车型币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面是撮。 责任编辑竟蔡亨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹄测句,深入布局匡虐逞。其中包括类似上海大众新桑塔纳扫犬、一汽大众新捷达唉北荆、斯柯达昕锐禽、以及再早之前的本田锋范蘑茫、日产阳光等等疾。可以说赏,在这一细分级别迸,乱战才刚刚开始睛袱峦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去还,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轮妈耐。反而厚重了不少撑加,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劲共。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱构惕冒。就前脸部分来说率,整体样子是非常简洁的感吹谜,又有几分动感坟构母,和标致其它车型相比是有些差别的漂谢星。   侧面造型规规矩矩确韶祁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慌纫,你会发现摔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓣抢贡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沧潘,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘁。其中泥佳许,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郡外了。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勿扰盲,没有那么规规矩矩吴窜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撕涪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呕,这也是一项非常讨巧的设计鸿。设计感油然而生袄耗,除此之外爬焕疮,车尾并没有多余的装饰物蓬舍,简洁实用依旧是主要风格猩。   本文导航" "斯柯达明锐改,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邓毒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹿浮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台教能寐,可能除了家族化的设计以外经,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趣宫。 虽然它采用了大众的MQB平台逼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菲咐促,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屋潜朔,全新的家族化设计让它年轻了很多亥屯螺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价列畴,但是相比现款晚,它的前脸更显稚嫩互,也可能因为现款有些老气横秋吧晚锻。 车身尺寸方面对胎四,它相比较现款有了一定的进步趣,内部空间方面自然也有了一定的进步苏枚,在后面空间介绍上我会在进行阐述透且。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7急期群,这也集中在细节设计方面衡吝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态,还有合理的镀铬装饰补粳坊,这也是新明锐年轻的一种标志哀绥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梆。" "  2014年4月16日怪篱,全新英菲尼迪Q50正式上市蘑,售价区间为32.58-54.98万元弦淬惩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泵瞥,2.0T车型三季度到货储嚼鞘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铣了,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂季面。三车官方指导价格基本在42万元上下珐,具有一定代表性蝗宠屯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绵警办:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者何,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌草,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息们,车头造型极富攻击性散,侧身线条动感优美惊亭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失堪坛。当然肥浮,它的进化不只是看起来那么简单吴,内功的修炼更让对手望尘莫及破蹿铂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲤,而且大有愈演愈烈之风淑漏吮,尾部设计很像自家的新5系估就讽,家族化设计不可避免弥还。即便是标准轴距版本线瀑,新3系的轴距还是达到了2810mm剂,比上一代有小幅增长炔认挥,再加上悬挂对舒适性的妥协仕零,曾经犀利的3系已成过去脾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膛嗣嫩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彻,那非雷克萨斯IS莫属了付啼焙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窜,车头动感夸张篮赐,车尾简洁利落奈,虽然有历史车系的影子贺铺,但这绝对是对精髓的传承和延续宦宪。   本文导航" "  又到周末了拇,在大学破旧的宿舍里搞荷,百无聊赖的仰躺在下铺上回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糠,心中泛起阵阵遐想涝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剿程的,充满战斗气息的车身担卜洞,都让我无法安然自卧平臂汗,打起精神姑饶财,跑到隔壁楼的图书馆棱隙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筷墓攘。没错探侥祭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绩了,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慨胎柔。但是识,今天要说的主角并非“兰博儿”姐报铅,而是广汽本田第三代飞度溺齿雀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丧彼歪。   ?什么是边锋主义侨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈菥ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堤滤揽,线条过渡果断廉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴存瓶擞,包括讴歌品牌也大致如此犁签。第三代飞度相比上面的两代交,将这种风格发挥的更加淋漓尽致成。车头部分比上一代更加动感散节,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰办庙溜。给我总的感觉是菩,车头的成功是线条运用的成功林寒型。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俩士,从车头到车尾一气呵成叙艰筒,整体感和流线感非常强窗醚。从某种角度讲灿蹭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绘惹罐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛强,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忙,但相比其它竞争对手念赌羞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞄诫。   车尾的感觉并没有车头那么好射势鸵,对于我来说辽,车尾的设计并不满意童黄领。过度使用的镀铬饰条佛疚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复了埂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弹,在纽约车展即将开幕之际微舍刑,路虎发布全新发现Vision概念车粒咆,配备多种新功能拼精,智能玻璃实现透明引擎盖互翁,座椅灵活变换可实现共四种模式得抄,包括远程铱裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汗瑰手。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲜任,第一款路虎发现诞生于25年前同,全新发现系列定位于“休闲”泻,总计拥有四款新车堤现。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摔,多功能配置罚水绅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力工渤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术架歪,其中包括远距离遗粒控卞年驰,智能玻璃等澄羔府。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慨茹慧,“新车现代化的驴窘,切题的巢,并引人入胜的设计腐静硷,是发现车型发生的重要转变筋的暴。”" "  [汽车之家设计] 2013年沪菠,我去过一次柳州胆搽请,那次嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栏坪,当时截遂江,宝骏只有宝骏630一款量产车型娶,时隔一年净,这家公司有了新动作匈镰斑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呛鹅。官方表示动尼滑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窟驰。   事实上伪淖含,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲤仟,那时急撬灭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笛锭,为了配合厂商对车型做好保密工作泡沙,当时我们也并没有拍摄相关的图片海杯灸。掐指一算陆郡,当时夕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了按表范,在聊到这个话题时猛,项目负责人也表示擦,整个团队在这期间做了很多的工作罕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性防,即便有着此前宝骏630的经验料投俊,但对于一款新产品而言霖壳,整个团队仍旧不敢怠慢怀铅愧。   为什么要推出一款两厢车虽尉轻?   新品牌诞生初期剔,单一的产品有助于更好的把控产品质量哦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厕,从而将其转化为品牌价值棚圈楔,在品牌得到一定认可的前提下欢,适当拓宽产品线桅裴,无论是对品牌伪,还是对市场而言都有着积极的一面吗泻夸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型休帅独,较为官方的说法是“以市场为导向”菊百,不过在我看来砷偏默,这仅是一方面聊绕,在有了以上需求的前提下吗粪弗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淑残,于是才有了这个方案攫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饥筹淮,车辆的动力系统挥股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整募尚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饲红,无疑是一个两全的方案纬。   两厢车在定位上有什么不同吗眉?   简单来说岛蠢鼓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒙善尚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岁掸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搞检。相比之下炯坑憾,因车身结构缘故维丢,车侧和车尾的造型变化较大啪旱窜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来患送,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赤拨试,印象中涛棚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懊修陀,有些时候褥帘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃。当然册枷,每个厂商都有自己的想法抒湿曝,这种实用主义并不是坏事笆帛毙,毕竟爽赊,车是用来开的摩百,把主要精力投放产品稳定性方面铅,对打造一个大众品牌或许更为重要俯肌。   在造型设计方面办,除了已经固定下来的设计元素外仟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毋。对于镀铬饰条的理解见仁见智翔称退,然而嘛嗜身,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誊,正是在这种需求的推动下侈咐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场排弹挝。   察觉到这一现象后评,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偶挫含,显然娘,一味的添加装饰条并不合适登混,毕竟还是要均衡到整个市场的需求能诲氓。一般情况下赔哩表,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诽诬,除此之外瞄菊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜虏啤,在设计师看来潭段叮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杆,我还不曾有过近身接触旧觅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忍蔫宿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醒邦卑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媒粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生毖靖范,简单讲浚秦,它就是在航空航天器上使用的转向技术儡。我们将就驾驶者最关心的方面眠笺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屋排囱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撂脖,人机交互系统的先进等等摩力壬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懈复,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狠俺亩,不难想象Q50的出色棘闷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黎赏,同样殊扩,作为宝马1系的车主羡咸黎,对于操控的追求反衬出Q50的优异尘辅。而剥离开车身的种种赊俏架,他们共同的认同就在于这三个字母桐呈:DAS   【什么是DAS娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)松恰帮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甭掏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畦。   【DAS工作原理是什么侥帛?】   车辆转向时女,不再依靠传统的机械连接杜绣吉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亨狡,根据行驶路况和方向盘转动力度渺宫思,速度进行综合计算耽锰,从而指挥转向电机机构实现转向彪绣。   三个ECU属于并联关系恨辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮观、方向盘郴层、右前轮)繁琼搪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闹篓克。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溜泪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慷侈,恢复至传统的机械传动转向模式挛,确保万无一失瓷。但在正常情况下恼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撩炽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搂。   【DAS汽车的优势阀陡娘?】   操控性嘘逻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衫兼培,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭泄,享受更多驾驶乐趣阑诵。   【为什么线控转向比传统转向快欢薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狗合微。整个系统中没有橡胶衬套碑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锑,因此首先从内部减少“延迟”登衰。   【DAS对过弯的影响栖?】   转向相应得到改善歉烩。传统转向系统啼涟胁,在接近弯道时祭戚,驾驶者需要提前做出转向动作缎味煎,否则汽车无法实现平稳转向秀。而采用了线控主动转向DAS系统硷岭,通过消除内部的转向延迟爱,减少了预先动作的必要嗣缺猾,实现更灵活的转向界喀沤。而驾驶的感受将更加直接貌扔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湃吉,毫无延迟悉拧仑。   【转向系统也能够减少疲劳改嗡丢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪雇囤,因此从另一个角度提升了安全杜楷搐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)令睫乓,12款参与测试的车型中人领,在定速140km/h的巡航测试中嫩度套,平均修正次数窍单,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概惧垄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦歧:网上车市(www.cheshi.com)   当然沫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妙绥式,而对于传统车型贫厦丝,这一选项代表着发动机秸火诫、油门踏板骑、悬挂阻尼靛、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS浮何,英菲尼迪在模式选择上袜屎,更进一步的调整了一系列的功能抖介煎,如拘纺沛:主动声音控制系统拖、线控主动转向DAS韭凰胚、主动车道控制和主动循脊晔玻控制系统ATC等等的设定橙歌此。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞋敝?】   通过上面的简单问答吭度姜,我想我们已经熟知了DAS系统脐,在响应更快芭,相比机械系统更便于维护汾牢梆,节约成本嫂隶,减轻重量等多个方面都硕果累累惨唬潭。而任何事物都是双刃剑羌粒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟断?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趁袭,他的解释既简单宦剃,又复杂狸岭,背后掩藏着十年之久的不断试验恐,推理赂,再试验的科研过程兽鲸悼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灸。而这些内容无法用数据体现胃,还是按下点火开关吧戎瑞巍。   本文导航" "   《极速60秒》躺煌侩、《死亡飞车》范挺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跑,让车迷们大呼过瘾辟眯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现请舶。另一方面阶陵呸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锻劳渺,但开在路上肯定是最牛X情靶,最有回头率的眯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丝、“真NB”这样的感叹记,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐档。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碧彤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犀委娇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服添币。    作为最具代表性的美系车型藏位,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仍推合,五代车型熠熠生辉绒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜绰,主要原因是新一代车型不够“MAN”舵汀薄,缺少了野马的一贯的风格灵呸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美段,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车貌门。 什么是肌肉车粉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车李。肌肉车必须搭载大排量V8发动机信惯、具有强劲马力魄、外形富有肌肉感的美式跑车浇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犁裸,例如雪佛兰科迈罗橡抨、道奇蝰蛇灌蜗、道奇战马鸽谴,还有就是本篇文章的主角福特野马纪篇迷。不过这些都是字面上的解释辑午客,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卯缮。什么是肌肉车底却?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咐脆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苏霞厩,科尼赛克Agera翘赎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币董田脊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奶股省。但实际上并非如此喀,凭借自身出众的一面憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉倦防,成为闪亮的主角幌裸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肝镶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阮阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拭省。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窘础皑,野马还是地道的童星出道!是的其醒忙,早在1964年刚刚诞生之际城铅肆,它就被搬上电影银幕配稳劣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朝,也许大家有些陌生摹闪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奉。在过去50年里督,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扛。    无论是哪一年代的野马焕锑荚,但凡出现在电影中繁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疵。衬托主角的英雄气概或是独当一面丘,野马都游刃有余解。在近期上映的《极品飞车》中倡,野马更是作为整个剧情的主要线索焦禄,陪伴主角经历了人生的起伏灯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锣膳,五门版的三款车型——耀真脱、耀享掀侧、耀动分别为52.8万品错节、57.8万矾汉、62.8万窜煽。另外还有只发售500台的限量版薄馆虎,价格66.6万元赁刹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呸赏,只是在色彩搭配上带来更多选择把,车型配置也更合理扇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绞誊,并且通过优化四驱系统氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毒魂。揽胜极光一直被认为是外观控驶锯,但作为路虎车型茅,它也有着同级一流的越野性能碗亭。这是款长着女神模样且弯芍,也有着女汉子般坚韧的车竟士仁。 外观颅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腺嫌祁,所以不仅长宽高没有变弹寺,造型设计也和现在基本一致恒。设计师只对一个细节进行了修改鼓,就是后视镜舵菩。新款车型后视镜造型整体感强间涂,与车身有更好搭配效果癸绵偿。除此之外扮,极光传承自揽胜的城堡式车身邻蓉送,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留籍。虽然极光已经上市有3年时间矗,但时尚感丝毫不减烫抨缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芥蹲搅,极光有自适应LED氙气大灯宦、全景天窗等配置港,兼顾时尚与实用性颊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶嗡,前后保险杠尺寸更大遣敲帝。另外馁吭,2014款极光提供了11种车身颜色箩拨,消费者有更多选择狗陀。    另外氰,外观细节上能看到的摄像头和雷达等驾,是为了实现自适应巡航盾、自动泊车韦、360度倒车影像等功能宿耐鹃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虹董设,既可以设定与前车距离或行驶速度瞥瞧,当系统计算出正面碰撞无法避免洽韭,会释放最大制动力降低冲击速度餐醒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芹霜贸,实用性得到提升怪推乏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闲,并不是说女性不能开看隧凑,反正我问过数个女性朋友麓叮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膊蜡撅,完全不是自己的菜辰稠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断人秃赴,所以我觉得这样描述更加准确且痘:这是一款为男人及女汉子准备的车佩全喉。不是说它不好赫泌雄,事实上野帝的特点非常鲜明悍拿噶,优点也特别多十奢弹,但如果真的不能欣赏野帝的外形弘宋烂,那么它的优点再多也是白搭没无。好了偿党怜,说的够清楚了谜缓,男性用户请继续看下去欺此啃,女性用户请酌情选择未对。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诉刀盆,也就是售价24.18万的最顶配版本瓤冀黔。配置非常丰富舍,但较高的售价容易让消费者望而却步慰,毕竟男人也不是那么好忽悠的腐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挨翔稻。不过既然我们测试的是高配版本鼻,就来看看这款车攫礁块,按照惯例甘,还是从野帝的外型设计开始募姐缆。   ● 外观佳兄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袱烩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哭催畦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮鲸,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸿庆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氓喇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞘辞络。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些非,这对于野帝来说无疑是个劣势胎垢坟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盆,国内汽车消费更是以大为美桓烦某,野帝国产后尽管已经有所加长蔼酗,不过还是给人感觉不大递贺泡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腾,带自动点亮功能的氙气大灯少锌耙、大灯清洗功能规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备露。日间行车灯采用光带造型虽山,并集成在前大灯组内凑滇,样式比较简单尚困破,辨识度还是比较高的途。   尽管车身长度不算长啃,但野帝的高度还是比较高的靛,一方面是车身设计的就比较高大陵,另一方面也是因为底盘较高瘁沏,悬架行程比较长拈广。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唯寞。   后保险杠设计的比较厚实朔拴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸡将烤,也是为什么我们说它更适合男性车主拘称冻。倒车雷达是全系标配坚皑,不过倒车影像和自动泊车是选配汗轨田,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梧娟。   需要说明的是坝联串,按照官方参数配置表疵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擎加纺,不过这台车并没有装配后挂式备胎呛解,4S店解释说是同样是野驱版纷,有的车有后挂式备胎悸嘎,有的车没有哨估坤,如果不要后挂式备胎嫌动,可以减6000元事芍。   十辐立体式轮圈巧手狼,样式符合野帝的整体风格晴师。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恃丧蘑,规格225/50 R17世睬咆。这款轮胎算是一个折中方案收搁,整体表现比较中庸艘险逃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差短巾轻。" "  2006年始喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚,没一年惺,这个品牌都在刷新着销售纪录邪斤竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线猜吞。2014年跨寡,新的产品问世昂,这一次它不再效仿抠逗蠕、跟随骄,而是独步青云雄眠。   在过去的几年里高,英菲尼迪的品牌推广是以设计胆堂删、豪华为主要核心宛烩,由于旗下车型均以大排量为主琳,并在操控性方面有所见地储醒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搞射。作为一个初来乍到的年轻品牌疾粗,每一步的迈出都显得格外小心绣微,在保证动力性优势的前提下袭帕惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡蛋扭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿,原因很简单肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困,也就是不同于别人的卖点潜。   在同级对手们相继更新产品的时候炮,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛屁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝,好在当它真正来临之时抬猫,并没有让大家失望损祁芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仓敖涛。   在介绍这款新产品前卉,我想我很有必要做个说明愁锯,Q50实为G系列的换代产品炬挝酶,在2013年度吓钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥、SUV采用了全新命名寸把肯,即轿车使用Q字母脖吴,SUV使用QX字母摹刺,后续数字分别代表车型虚叹痪,这样做有利于车型之间的关联度浆牡。   2013年坍,我的同事在经历了12个小时的飞行后胯揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砂,在回国后的闲聊中犯抢泻,他的目光坚毅风刺跑,言语中难掩一丝激动熔感,当然他对这款车的最终评价很高托,抱着这股期盼缝,我们今天找来这款车氦录浑,一同来寻味我同事当时的所感胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屡,所以厂商提供的测试车依然为美规版和欠,所以动力暗诗匿、底盘的调校第,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渴芳痞,但整体设计与科技性不会有任何出入钵颗唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了蹬。   对于设计语言四个字来说槽醚磨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋,有时我甚至会想帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操?正因设计团队的不懈努力版某粒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表适冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经微。   低矮的车身零镰,流线的车顶省晾撤,都是上代所传承下来的精髓慕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菜,这与宝马3系的水平相当级徒,优于奥迪A4L浑溅、奔驰C级等产品鸥勾陀,别小看这一举措磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姐碧。   对于轮毂轮胎的配备上跺,英菲尼迪从不走低调的路线猩橇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲统集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼榷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绞橇漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伤灭寄。   本文导航" "  2006年始参锤钾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竭,没一年无沸,这个品牌都在刷新着销售纪录蓟卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧贤。2014年弦柯分,新的产品问世痊靛耙,这一次它不再效仿搜嫌受、跟随茶,而是独步青云亭娜。   在过去的几年里崩视,英菲尼迪的品牌推广是以设计搁爸、豪华为主要核心缚纱焚,由于旗下车型均以大排量为主疯,并在操控性方面有所见地邢锨害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦蔚倪。作为一个初来乍到的年轻品牌墨赏炕,每一步的迈出都显得格外小心逗,在保证动力性优势的前提下涟隋耻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卞韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仁藕,原因很简单耙壤罕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晴凡拼,也就是不同于别人的卖点堂。   在同级对手们相继更新产品的时候呕,英菲尼迪一方显得格外冷静犊耪彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘敞,好在当它真正来临之时汉修陷,并没有让大家失望槐领娄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼低。   在介绍这款新产品前香围手,我想我很有必要做个说明倦,Q50实为G系列的换代产品舌堤,在2013年度爸辈,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦、SUV采用了全新命名哪伺,即轿车使用Q字母卿,SUV使用QX字母鞭泰,后续数字分别代表车型犯晌,这样做有利于车型之间的关联度罐。   2013年吮率,我的同事在经历了12个小时的飞行后平蒙弦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔貌发,在回国后的闲聊中彪硷,他的目光坚毅恭,言语中难掩一丝激动旁辑攀,当然他对这款车的最终评价很高瞪尚,抱着这股期盼绞,我们今天找来这款车畴霜,一同来寻味我同事当时的所感寝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迟磐尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝镶,所以动力蜜、底盘的调校贩徽短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刊公,但整体设计与科技性不会有任何出入盾鞋吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻刚,也算是足以解渴了鹅酥弄。   对于设计语言四个字来说味嗓全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克,有时我甚至会想技蜗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拣楷?正因设计团队的不懈努力嗓岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盆卯访。   低矮的车身拘,流线的车顶好携,都是上代所传承下来的精髓烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛冉耿,这与宝马3系的水平相当灰烯,优于奥迪A4L涕氰分、奔驰C级等产品梁扔吴,别小看这一举措纶粗添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惺破凄。   对于轮毂轮胎的配备上麓,英菲尼迪从不走低调的路线陆稗搬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匠虚捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中构浓合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纤廉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑、陆风X5淀般、全球鹰GX7吓,但依然无法撼动它的地位戌举翱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伯皖怖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来发梢栖,它就是CS75崎,来自长安汽车莎。   在众多国内车企中畦,长安汽车拥有较早的造车历史绢,并且对越野车的制造要追溯到1958年傅撮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矗冕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叙跨疽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量响眷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辟戚。   在对长安历史阐述过后定慈,这款新产品更是令人期待路。在2013年9月汲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赫曝,一经面世便引来了无数人的驻足喇餐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歉胚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抡藩,诸多细节上的体现眉乒,可以看到与时代的接轨病,说实话瀑拆,即便与合资品牌相比碱,它的设计也毫不逊色乏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翅邻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV道,在首次无伪谍照曝光过后圣岁谷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肖棠。从车身尺寸上来看俄诬储,CS75在长度与轴距上的优势突出兼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响施垛陈。在设计上岁疚,侧车身的视觉冲击力有所削弱狗耿,平和的线条增加了些许稳重感焊怕谜,而在配置方面绝不含糊伤被,右侧后视镜配备摄像头胸澄,为泊车提供了更安全的保障剁沃浆,此外17寸轮毂的注入墒,也为整车视觉性增加了不少好评分每怖腐。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏另,使其得以回归至前脸的感觉冀回,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檬叼。此外逃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惜炕尚,可以看出CS75在配置方面的丰富性熔娟。   本文导航" "  上半期橡轨衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劣蓉,不同的设计倾向与不同的品牌定位螺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秦讨。在“下半场”的对决中兢革鞍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绊菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扫。   点击阅读魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毕石:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防伶附,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稳苫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勾咖锚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粕玲疤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓟变,以应付那些五口之家出行的需求邢拐。行李箱空间的比较撕花,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠢归,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪啊骆,或者带孩子出行时授,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品献。行李箱内是否配备12V电源接口煎贡淮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梦莽颇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多静。   ·模特A(不戴眼镜)身高塘苦攀:170cm 体重凭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拐奥:175cm 体重煤勉问:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薄离,长安福特此次也算酝酿已久了翅胖,可以说即将推出的翼虎畴苍怯,每个人都能从中找到自己心仪之处蔡响,例如极具冲击力的外形寐赣啡、科技感突出的SYNC系统梧、人性化的内饰细节设计破、又或是强大的日常实用性擦坡,这次硷,同级对手们真的要小心应对了写琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后害怠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年究部盖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晦仙坍。显然害,在错失2013年的发展大好时机后瓶锰滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崎,其实也能够走在大部队的前列但卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捕捐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请蹬。眼前一遍利好邪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乾化迷、雪佛兰TRAX普筏窗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市另,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布念精,至今我们还没有看到实车迫嗅把。从目前的情况来看盖五涟,它们很快就会来到我们的身边酵寂。正是这个原因绥锤,在日内瓦车展媒体报道结束后柑晦,我们并没有着急回国铆痛,而是完成了几款车型的海外试驾显戏鬼、测试和静态对比的素材搜集笨烘袒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喊仇氓。   看到这里缸蓄册,或许你会产生疑问内纽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗓勉察?坦白地说复,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晶何酱:1.它们必定会国产并且在国内销售奠删丹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垢芭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敝从,只是一些细节针对本土化进行了改造古,但外观内饰设计兼纷、车内做工使腹、人性化逞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湃位。综合上述所言廓屁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魂汹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铣柏稿,感兴趣的不妨继续看下去沉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狈慧蛋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砷杆。例如CX-5桥范镐、ATENZA阿特兹识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娜温乌。最重要的是挤,它们不仅有所创新潘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龚衡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋患拴僧,再到如今的Axela昂克赛拉效撅,马自达3已经历经三代车型的演变力富究。据长安马自达相关人员介绍炒戌纫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脊泄委,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疆潮浮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话币,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疾。它的眼神更加犀利射,车身线条更为动感深凹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阔弗家,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贫曝号。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薪扛廉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焕彻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抢儒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浑阜褐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线据讨歌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤。另外窍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神享柑。据厂家人员介绍悔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层入搭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鬼阿,使它的整体视觉感受类似红酒一般借贸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶仄校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杜甜情,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悸嘿,两款车的轴距同为2700mm僵素价。相比同级别其它车型磋绘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈泊邸,不过轮圈的造型稍显普通阶耐,不够运动倦篇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痴獭另,规格215/45 R18雹警譬,抓地力表现不错览好趣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咕,规格只有T125/80 R16股熊。   尾部的设计不算惊艳拷地连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痉芹贯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锻搬硕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缚,这在同级别可是十分少见的畅兰骡。" "  说起海马福美来敌椿粹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舅帕冲,转眼十几年过去莫慕净,福美来已经迎来了它的第四代车型订,也就是这款即将推出的新一代福美来M5界。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竞,新一代福美来M5采用全新平台打造霓焚,不论外观还是内饰棵实獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轻。在此之前肖颓详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枢驹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧停纪妥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格想米烁,宽大的直瀑式进气格栅仁,大面积银色镀铬呛舌冻,符合国人审美稳队午。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感微傲,腰线采用分段式设计冻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍讼,凸显运动感抱艘石。但只有左侧为真排气口郊避,右侧仅作为装饰串。" "  对于中国汽车市场来说劳佳柑,凯迪拉克属于一个后来者普花,当然这指的是豪华车市场健断探。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褥褥,那可真要拿出点真本事但米。凯迪拉克也明白这一点讳狼吾,去年就将全新车型XTS进行了国产拳你题,并且上市销售疟,销量也是比较乐观的僻耍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里但,无论是配置上还是动力以及外观设计上棘,至少能让大部分潜在的消费者接受零憨唐,这确实不是一件容易的事情级闷筷。于是吭认什,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷牢票,对动力和安全系统进行了升级掣氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版长烤脑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭,仅有一款36S铂金版烯累,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烫。   2014款XTS 28T铂金版外观葱:外观延续36S铂金版的设计汕兼茫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同察和,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冯,在其他方面则没有做改动逃维。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淋胃诵,没有做太大的变化炕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上双。   XTS是一款善于运用灯光的车譬茫饥,它将大量LED元素装备在车身各个部位敌,正是这些时尚元素的出现悍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筷口堕,获得了更出色的细节表现力痘柬。这些称不上优势的细节表述哆呕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪锚煌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫁抹搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河鼎。尾灯依旧是LED垂直式的造型侨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糠班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擒燃。早在上世纪五六十年代驮绅沉,Citro?nDS就用上了可变悬架敲伸鲤、随动大灯东华、转向助力擎佃岛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馅态鲍,加上极为飘逸的车身设计饰艘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样场局涂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓酥,2011年长安标致雪铁龙成立围叔翅,到今天我们测试全新DS 5LS恍侧浓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阀,音译的中文品牌名念起来很接地气菇:长安谛艾仕蝎舒,有股莫名的喜感队嚎纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻厕,是台正儿八经的三厢车健逃枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皮豢廓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扫膳。如今搅掏,马自达6已经发展到了第三代疾纹耍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭鸽查,它的名字叫做垄:ATENZA炒革。之前我们已经解读过进口版本肚懂饱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岛虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎,这一次排量可不仅仅只有2.0L急,还有更加令人期待的2.5L啼歪殴。   注就拣:此次测试中卡算水,红色车型排量为2.0L铃,黑色车型排量为2.5L耻。国产ATENZA目前还未上市速,此次测试为抢先测试帝毖,车型为试装车揪凶。   截止到发稿时颁,官方宣布保,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”读汗察,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫉滦土,上半年上市销售雇萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供炕旗,我们还是先来聊聊外观郊。相比进口ATENZA情烦,国产版本在外观上基本没有变化誓尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你厘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里街澄灵,“下”这个字可意为“以后的”督,用来表示那些目前还没发生的抱氓欢、未来也不一定发生的事情锤。比如有人说“下次请你吃饭”典,谁知道是不是真的!同理病彭檄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞接,实际上暗藏了一些不确定性尼缅:它能引领未来汽车的发展趋势堑戌熬?或者只是一句空泛的口号袱?这是我最关注的问题拈。   当然也会有人更在意其它方面拭悼,比如外观内饰和空间等等罚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述事,本篇文章的最后也会提到啃繁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻措。   关于下一代城市SUV的概念铰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芦。在他们眼里谎媒幸,很多城市SUV都太“娘”了瞥巍粒,连个小土坡都爬不上去怎么行酵担,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡秒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艇敬、勇于冒险的心尼汰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妈愧欺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尼韭廊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壤募酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臂如,它能够去接受户外的挑战廊和从,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虏怪内,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡辛铆,目前主打3.0L排量的三款车型舵肯吹,都搭载三菱第二代超选四驱系统申吩,售价39.8-45.3万元款喀惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怠该邓,还有一个最简单区分方式烈轰取,只有精英超越版才标配后拖车钩咸茎塘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史度,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来途费,陆续又在第三代(V73鸿海潜、V77等)和第四代(V93锹、V87犊图、 V97等)等车型上装备辟孙括,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三如咐心、四代帕杰罗)缓涪,现在销售的为第四代帕杰罗趟腺。   如果单从分动器的挡位看偏漆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统维,拥有2H呕欺、4H魏、 4HLC蠕繁、4LLC四个挡位藐,在后两种模式下显为骚,中央限滑差速器LSD被锁定破吐,为四轮提供均匀的驱动力浪蹲。不过值得注意的是刹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡,前妻乳剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纤挠鸡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贺潭,正是这样的全路况实用性稻,才被成为超选四驱系统弟凉怯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矮,可以在2H壕风掇、4H挡位间随意切换榔谁,当处于4H位置时黔,它相当于一台全时四驱车型匈,可以提供更好的抓地力和驱动力狼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面施臀,而处于2H位置时讹凸迪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔烫搭,不过这样一个大家伙油耗不会太低秋患虫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厦崔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烂歉,4HLC模式时病窗,中央差速器锁止十稳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净擎,不但锁止了中央差速器斯醛崎,还拥有更大的扭矩输出现剿,此挡位的传动比为1.9:1啸,扭矩被放大1.9倍坡锑拔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下己疗,4LLc就能派上用场媳坑撑。在车内壳桓翅,仪表板的中央会显示当前驱动形式射赋慰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换标,并随时了解到现在所处的驱动模式幢塑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)食,应付一般路况毫无问题本火,但如果长时间处于极端情况下厩挝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱良居,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲁次宫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑惕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逼誓善,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欠尉,同时也提升了整个历险过程的安全性呛藏,因此光有一颗狂野的心还不行亲,还有选择一个可靠的伙伴颠肌。 责任编辑十:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品手,已经上市四年了江,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畴仍黑,跟老款福美来相比档次感明显提升脓。除了看得见的设计差别换烂蒙,福美来M5在配置露婪、空间方面也有不小的提升汉盗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本让,1.6L车型会先期上市肯秦土,后续还会有1.5T车型推出萍哀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懂铂闺,其中手动挡共有6款某位鲜,自动挡3款潞下粳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颧鞍妮,厂家介绍说叫旗舰版侮蔬特。由于厂家没有提供参数配置表级酗秽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竭七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型书痪。 ● 外观瞪晤健:中网造型似君威裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锰砍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头列芍廓,尤其是车身长度入软谴,福美来M5达到4698mm瘸,超越绝大数同级车的车身长度伟囤床。跟老款福美来相比氰,福美来M5的车长惜半、车宽和轴距都稍稍增加一些类峭诬,而高度降低了3mm氨。   因为长度和宽度有明显提升吃纤,高度基本不变蔫,车头设计的比较厚实寿弛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷玫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂悼,格栅同样采用镀铬装饰晴晌哎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像么筏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伎圭笨,老款福美来就已经开始采用擎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柬汀。中网轮廓稍有些不同毯,老款福美来的中网较矮希函,而福美来M5的中网稍高肆,看起来更加厚重尖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构董雀净。除入门级车型外景,其他版本车型都配备了自动大灯谎宠井,这点还是比较厚道的侈锤,老款福美来全系没有配备自动大灯赁抖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肌违秋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬透售呸,能明显提升辨识度疲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑冻,是2007年买的彼安僵,到今天行驶了9.7万公里左右摄盆柬。日常使用中油耗7-8升/百公里副鞘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点电,第一就是便宜胖,全算下来8万;第二就是配置高蔫,07年8万带皮革座椅维速、天窗歉挎、自动大灯和倒车雷达的车不多唯宦懂,而且空间也算说得过去码,总的来讲这款车符合预期逛堕,坊间说F3小毛病多溜吭,不知道是批次问题还是命好潜番,我家这辆倒是没什么事儿涣波。新F3于今天上市函逼谩,领导说我算车主都,于是我就来了豪搅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋拌,聊聊老款在使用中的各种感觉坟供。   ●动力及悬架可歉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱房,动力够用侨纺巳,只是起步比较肉灵沸,1挡和2挡齿比跨度偏大散怂畔,走起来后挂入2挡转速掉的太多横矗陪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡师辉。   油耗日常市里开7-8升/百公里榷富,还算满意咀。悬架初段有些生硬旅淀懂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坍,对于颠簸的过滤一般坊萎霖,后段软愁麓,拐弯时车身倾斜大爆拴。总的来说算是个合格的入门级家用车捷联怒。   ●配置及人性化设计瘟:   比亚迪一直走高配低价的路线幕溜菊,配置丰富环蕉龟,前面说过猾恨,皮革座椅清矮纬、天窗畅跋暴、自动大灯和倒车雷达都有所配备井,另外册,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牢,虽然不好看伍搏咕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桂。没有行车电脑显示屏忍餐,无法了解平均油耗败、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浦顽衬,首先价格便宜辱嫌屡,其次当年没有也不新鲜)仆抗盼。   人性化设计方面烷唱姆,四辐方向盘比较细淬锯涝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霉,四个角随便按一个都能触发白。日常小储物盒好用惜,票据嗜酒餐、手机和水都有地方放叔协,不满意的是门板储物太芯彻(硬伤)栏癸,平常只能放车证之类薄的东西绢,连杂志都放不进去巢,后排基本上算是没有储物空间壁眉。   ●做工协谁: 内饰和外观各方面做工比较糙裂,主要体现在接缝上拼浅,不仅大而且不均匀挂,这是急需改进的丝栋到。   ●空间铂币:   F3轴距2600mm塑矛噬,我身高190cm吧,有时候我开车狭阶陈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芍。后备厢空间大滇,而且比较规整狙瞎,用它进行过几次小规模的搬运评,还可以擒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慷挟伯,试驾中我也重点根据这几点进行体验了,看看新F3有哪些改善和变化孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》函妓舷,仍无法挽回姑娘们的心匣及,如今她们只爱大长腿和都教授五。不知道你们发现没有唱,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳖藏泥,硬邦邦的3系粪把岸、5系换代后都不再凶猛比啃,舒适感和精致感倒提升不少痴。现在轮到X5了馆螺购,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛇突逆,我勉强同意这种观点充迹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筒屑欢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轰香汾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巷详侧,更显精致敢霖截。总的来说蹈惋,它不太凶挖斜琴,更俊美一些愁托窗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市词臂泊,除了外观与内饰的小幅调整外些阮难,改款后的逸动引入了1.5T发动机摄伸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咆,逸动采取了1.6L家庭够用棱思拴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳不,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)空垒剩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唐挫,一个争取“各门功课”都不落下焊,一个则是专项选手群混围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吧瓦。 ●外观信泛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7木柯:轮廓流畅凳葱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋耐幢、瑞虎系列透缮、风云系列及QQ系列)叭杏瞳,同时带来了转型后的全新车型弟文,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陆苇拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骗,更是出自海外设计团队之手如斯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慕。" "  刚进入社会的年轻人靠绿,它们也背负着太多的压力局矫,在家庭事业初步稳定之后项团锋,一辆车对他们就显得很重要记讽梦。致炫就是一个体贴的产品嫡江搁,它有着炫目的外形文先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拐厦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猜滦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孔湿殊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫太酚魂,变化的不只是名字岁,更是尺寸和定位释颁省,风格和潜力懂氨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讥信喘,吸引着更多年轻的用户群体斗诵。   致炫外观灵动时尚拜,带着一些年轻的运动气息哇,车长为4115mm粟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖,比老款低50mm;轴距为2550mm草,比老款长90mm垦额灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳琶差,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谴,这样的设计更有利于致炫的散热汾蹋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气含脾瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屠揣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苍沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助形。   在ABB的阵营中拐保怀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拖稗斥,他们的目的很明确墙牢,就是抢占国人最热衷的这一市场别矮。对于奥迪A4L漠、奔驰C级伶禾些、宝马3系而言竟,三者都有着不同的亮点与喜好者熟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价好哀竟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肪。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题讣蔽,那就是究竟会减配成什么样渭童脚?但在实际看来射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弓添。无论是进取型还是运动套装版槽店,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼携,当然如果你肯花7800元鲁送,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吴壤氨。此外绒广阶,对于现今发达的网购来说荆碗瑰,这个根本不叫个事糠燃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晃吮,此外还有多种款式的副厂总成可迅虾晖!,质量咱们先放在后面桅,至少价格实惠也能达到美观的效果襄史圃。   虽然入门级价格不足30万壕楷,但你却可以得到一款原汁原味的3系串汇陷,在定名中你就不难发现篮,316i中并没有“L”糙典列,它是基于标准轴距系列中的一员宽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂和橡,对比现售的奔驰C级鬼错叔、奥迪A4L而言尼快承,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惦的诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铅峭椭,这是国人特有的爱面子传统碎岗谴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叹,他们自然也深知这一点挖芦十,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞍,单出排气也与320i的相同剁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条景损,不过这一项在网上也是可以淘到的鳞宋,副厂价格也就100多元缎蹈市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茸窍踩,然而在国内乱许,它还是一种小众车型防。可喜的是彼苏,近年来随着“旅行”文化的发展颓耪,旅行车也渐渐被人们认可澎。在我看来竭秃硼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郝舌,一种是像奔驰C级旅行版蜜秒挟、沃尔沃V60那样芭,通过个性瞥纱、漂亮捞、动感的外观设计获得年轻人的追捧夕葛。另外一种则是踏踏实实走低调话痊贰、务实的路线描垒磐,用内涵打动消费者狼佬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种常寞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叼锨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞄凸,外观略腿、内饰进行了相应调整槽粉卢,配置也有所提升通宽睛,动力系统则保持不变貌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版放冷拜,售价33.48万誓蚂淘。除此之外砷爆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版链少,指导价29.98万率哇。   在介绍产品之前还,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迸权。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓣蒲,1985年舶炊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司十奠,这正是斯柯达的前身违规炊。需要说明的是暖橇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驾宛轿,并不是指该车型限量销售歼。   ●低调羔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婪年竞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拿化,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踩脚凯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癌取、稳重匿扦,所以严格来讲晚靶喇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版成。从上表可以看出厕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忍,而且更重要的是贬,速尊的价格更加便宜乾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闲撤廉。全新样式的中网格栅更具有立体感极,大灯组内加入了LED日间行车灯谢赋色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来害,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弓,朴实辖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉塑使没。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耪暮蓟,并具有自适应调节功能抠曝如。新款车型的前大灯造型更加犀利嗽。此外腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的困。   车身侧面线条依然延续了老款的设计码挖,简洁修长踌,没有太复杂的线条勾勒祈纶抨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狭价。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酞踞度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酵丹,规格225/45 R17箱壳,这是一款侧重于节能环保的轮胎虐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性编,圆润脸茨忱、饱满矫艰、协调勘检化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祟剃忌、耐看得多铜媒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簇亢,尾门上的线条层次感比老款有所加强柑敌。此外蝎,尾窗上沿的扰流板妇衰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寡坦晾,让速尊看起来很有范儿腺宛。对了冉监,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥蹿惶,一般人还真有可能会被它吓到念别膛,其实它的心脏只是一台2.0T律宋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掀辉港,在北京借着区域上市之机次航,我们再一次体验了自由光的越野性能版势晶。作为越野车型的鼻祖毙鞋,Jeep用自由光再次向人们证明身粮啪,即便做的是城市SUV嘉蠕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点论漠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身船,但是在四驱系统上蓝讥赌,Jeep却有其过人之处晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敛试竟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韧碉。    简单来说黔传丢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烦,也就是说犬对捶,当前轮打滑时价筒敲,动力会输出到后轮筹冠秆,使得车辆依然能够前进陪搂巩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焕纪椭、交叉轴这样的情况)零,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器傻,脱困就很困难了嚷霸氓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崎拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔡朽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水谐拈,以横置发动机誓梆、前轮驱动底盘为基椿饽!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴微媳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谅,实现100%前轮驱动拴去,提升燃油经济性径煤激,而且它的后桥也具备多片离合器结构才,可主动控制左右后轮的扭矩分配檀湘徽,起到限滑差速器的作用巳卤新。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脆郡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邓闺叮,还具备后桥差速器锁止功能突荷,实现左右车轮50:50扭矩分配冷戚浪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碌褐。    在实际体验过程当中嚷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诺沁呵、交叉轴死恭事、炮弹坑膜、搓板路等等越野路面节,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驴步,越野能力无人能出其右渴传。    然而作为一款城市SUV患活,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力离,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩。    另外培饺衡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泻滔毒。相比同级别的SUV授,虽然在越野性能上依然具有一定优势沧啥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玖倒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沫,但是进入这个价格区间以后惫,消费者选择的范围将更多凶、更大希镐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暴,在竞争力方面依然不具有明显的优势毒豌。    或许尽早国产化降低成本稳反娠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机切圃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刹涛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓狭酷。如今晴酗楼,马自达6已经发展到了第三代吧克淖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物策拳蠢,它的名字叫做雀:ATENZA嗽毋。之前我们已经解读过进口版本傻锻乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仟伺蒋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L价,还有更加令人期待的2.5L锻。   注杯蔼虚:此次测试中吓抒抠,红色车型排量为2.0L呸目档,黑色车型排量为2.5L墒吧思。国产ATENZA目前还未上市秀裴笑,此次测试为抢先测试砂锤,车型为试装车宏拓。   截止到发稿时帮烂,官方宣布裤婚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉屯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扩起秀,上半年上市销售潜诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乔香,我们还是先来聊聊外观泻砷怖。相比进口ATENZA俺浚辞,国产版本在外观上基本没有变化惧落瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹编镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肺盗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茶坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沫琼瞳,它不同于以往的两代马自达6姆识扩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妈刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐都。总之从结果来看苏滥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感删坞脊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猴陛,希望它能够像老马自达6一样新,百看不厌搓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臂谦,仅针对这两款车型来说毕熟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报,而黑色则太过低调告,完全掩盖了车辆应有的魅力屑幕。ATENZA的红色与大多数车型不同悔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒手保,不俗套霉尉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扒涂诞,轴距为2830mm臀袭翠,与进口版本相同唾扦。相比同级别其它几款日系车型朵居付,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窍牛培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别超台,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即唬溉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项港拜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谈熟,科技感差了一点逼活衫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随耐鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碉筋驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗系,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徐凶都。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坛,相比之下确实显得小了一点势抠笛,为什么不折个中府伸睹,采用18英寸呢履?   两款车的尾部设计几乎没有区别滇酶,尾灯样式相同胆实,双边共两出的排气管(没错甘,为了表达更直观棘成洞、清楚拼禽会、无异议谐戏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糙擦,这是马自达6一贯的良好作风崩型。总之珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孙疾,谁都知道SUV车型最为畅销耿滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知示耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出信狸,而卖得好的却还是那么几款铣室。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偏杯,还要等到试驾之后才能给出答案坑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驹嗡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琉同票。从风格上看冗,海马S5偏向时尚蓬算、运动顶午贫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忿券唤。而在配置方面汐窍掏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点先。根据目前了解到的消息弥节,这款车型的起售价约为9.5万痕,如果消息属实的话势亨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平内,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厩趟首?   外观挫:设计新颖颊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位里甜帮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痰息,也将它的风阻系数降至0.34倪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棋,比例上感觉怪怪的搐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尘,有效地提升了视觉效果莽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惯促目,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肯虐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旁肪、转向灯以及雾灯美,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玲吼。   作为一款紧凑型SUV溉睦据,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崩玫舱,轴距达到了2630mm灯。与同级别的海马S7相比想宦,虽然在车身尺寸方面有所减少姐,但轴距却多了11mm蔷持莆,整体空间表现令人期待牛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈南策混,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煌乖段。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供未沸伎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尝堆搪。" "   全新的A3备受关注闷,这其中的原因有两点稠冲问,一个是加入了三厢车型埠阑盎。而另一个边,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劫彤。只是这台车来到国内较晚粉庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生古愤獭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地文钱,简单明了的说储实,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型樊俏葛,而必要条件是横置发动机采。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本池,但消费者从中又能得到什么疾?如果按常理来看杯傲草,对消费者的好处应该挺多的类莆绢,比如车更便宜了济,就算车不便宜配置也应该增加了幂滑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敲。但上述这些还只是一种期盼违,毕竟这个平台的车型刚量产不久伐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舱。至少高尔夫7是这样啃按,而全新的A3由于正式的价格没有公布隆淌判,所以也不好定论氮艘残。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懂骆,这次引进国内的共有四款车型纳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姐酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昆够。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阑歪,6速S tronic双离合变速箱畦。在本月的21号秀列寺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市誓。相比老款的两厢车型锯痹户,轴距和车身尺寸都有所增加邪,而且在轻量化上下了不少功夫绍库悉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅釜,但在配置上基本都可以进行选装譬蕉。由于三厢版为新增车型垄标捞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗜磺黎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寞沦,“小改款痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钮,而值得注意的是侯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议角城,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冠逃氛。”吉利控股集团副总裁襄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荒,欣喜之情溢于言表梯。    亦或是巧合较化搐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庇烤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谩,一方面捞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忱绣皖,另一方面贤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喷固,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耍微谓,种种迹象表明来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遂嗡。   诚然霸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卯苔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪退,孙晓东对媒体表示厦丧瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪观,吉利收购沃尔沃之后户驾竭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纤篡喀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贬细频。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绢。" "  在国内啸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的删采尖,它凭借动感的外观骸梨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铅,后来者RV4卿、途观封耸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彼扒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比力胜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎违驶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朵范。而今年糯,东风日产给我们带来了第三代奇骏旁访,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”票。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻臁,年轻化拭、动感化的外观设计就是最好的证明烯筷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上景共井,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捅拨,层次感以及运动感比老款强太多了枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸蓝,流畅的曲线让它不在干巴巴认,整体饱满了很多擞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巾幂腹。   在侧面线条的过度下沥拔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廷碴宋,并且加入了以装饰性为主的扰流板驴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筋。后尾灯变化更为明显局龟先,竖条造型变成更为接近长方造型欠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膘界,一定会想起Jeep魔汤,提起Jeep还妓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了免,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倦鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狗赋妒,看看它在这部分有着怎样的表现节布。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车济慌奶,并且不可选装以外疾斑蹲,2.4L 豪华版可以选装该项配置芥钾缺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杆沥茨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苔形笔,从功能上来看比较全面秘,下面我们就一起来看看它的实际表现妥。   更多精彩视频廷篙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朽鄙,调整比较细腻稼划森,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擞接椭,而且还可以停得很正酪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饺逆掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骗麓,如果继续操作俺,系统则会中断本次自动泊车科签九。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仍氨竭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栓激顿,我一定会把奇骏放在首位偷荤嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杜亨,性价比非常高啪蚂。不过自从2008年上市至今的6年时间里口鸵,它始终没有太大的改变伎糯,另一边竞争对手们却在不断进化距闪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吾房抄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颂菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘樊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘赦,而看到新车的第一眼就会让人感叹完金:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唉凳,并且也是该平台衍生出的第一款车型喘翠孔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑟。相比老款车型略显古板的硬朗外形顷享臣,新车则显得更精致害炒翘,更有设计感边铆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寇。当然耻丝咎,除了视觉效果之外特酗祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了快祭?这也是今天我们需要探讨的问题吼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型媚板:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虐,我们本篇文章的测试内容并不全面型察蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喊泊窝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弥陷几,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谋肉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哄顾摔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞,里面对新车外形孟惕、内饰等方面都进行了详细的解读攻逃赐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抄享姬。另外皮限律,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊快。   ●增加更多高科技配置乌洛暗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腹都俊,除了拥有出色的设计啦么店、良好的工艺和用料之外墟氨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惫,翼虎就是个很好的例子懒蒋善,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓮慑。如今的新奇骏身上祷边,我们也看到了各种高科技配置横跋形,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨邦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泛焊,在两年前它就已经崭露头角簇珐集,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肃掠姆,连控制面板都完全相同系。虽然东西不算新曝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先互希乾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郝侮始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庆,汽车作为生活中不可缺少的一部分钞协显,也同样要跟上潮流纱珐梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车古色闯,很多的印象都集中在日系的丰田车上效,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁隧,由于起步较早矛胎,所以在混动技术上都比较成熟涛矫裸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卞贬,一方面是因为未来的趋势腹氢,另一方面就是对环境保护都有一份责任色纠。但能让人印象比较深刻的不多晃告,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱。经过一天的试驾体验午戒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毯适采,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汾炽。   外观方面娃:设计大胆前卫垂芦头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疙地跑,给很多人的印象就是模仿亮底墓、复刻悉苔几,aygo钩蒋、花冠馈钉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脆靛罐。实则也是没办法的事儿丝飘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箔,不过从秦看来深,比亚迪似乎已经脱离基础阶段困肌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胜额表,整车设计偏向年轻化壬惟铺,前大灯内加入了日间行车灯失膜。车身尺寸方面潞锹秸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匹酗厕,轴距为2670mm刷炔。   实质上安,比亚迪秦的外观特色鲜明膛秘,个性十足杰锹痘,他并没有针对大范围客户群体而设计厂顶佳,更多主打年轻毕埃、时尚元素稍失。这样一来簧,优缺点也相对明显凛,需要一定的时间让更多的人来接受他隆瞥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驮潜,充电方法非常简单也很安全革。通过家用的220V电源就可以直接充电滇,但是要采用三相插座郎。车内的仪表盘可以显示充电信息胆,包括电量以及预计充满时间境备酞,而且还可以选择预约充电宋硷吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的环,虽然我的“档期”已经很满了椿,截稿压力山大肪。但作为潜在车主船,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彤,它和福特嘉年华虾、大众POLO会有多少不一样玛响,谁更值得购买孤。我想这也应该是大家都很关心的问题咳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苔间吾,以供大家有更多了解肛侗切。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甘陕胃,分1.3L和1.5L车型兄,提供5挡手动或4挡自动变速器汹。这也是国产的第三代威驰车型罚桂级,相比老款车锚郝,新威驰变得价格更低豆靡谓、空间更大时。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓤搞,在广汽丰田4S店中销售浅,价格区间6.98万-10.88万元苦。两者动力系统玛辉舱、内饰设计完全相同想的。只是外观分成两厢与三厢募薄,配置上有细微差别而已赂。好了坝昂饯,我们就从外观开始说起糙罚巧。" "  导语苹狙:在新能源汽车研发领域尉瓦,比亚迪一直是领跑者单戳莽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赊毙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者每,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诫搜,能够开发更为节能轿劫、环保的电动汽车产品另线,实现性能的提升和普及应用达顶汰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撩靠貌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徊。   历史上抱沧,秦灭六国拆祭,结束群雄割据时代笔册笺,统一中国劣算俊,开创了历史的新纪元莎伴里。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屡敢,势必证明其在以下六方面的实力饲秆取:   一嚏古、比亚迪秦到底有多快睦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侨同,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勃秘,23%的车型在8-10秒圭,17%的车型6-8秒垒娩,仅有8%的车型小于6秒躬咯焊,代表车型如保时捷卡宴4.8L绣纪。今天蕊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刑,秦百公里加速为5.9秒帽苫钵,而记者实地测试时式,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渴。   跑得快自然有其道理茶,秦具有“双模”动力茄颇保,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秘拦维,在混合动力模式下羔,秦能爆发479Nm的扭矩穷,某种程度上可以与那些超跑抗衡寂。 二麓穷澳、秦油耗到底有多低堕?   根据国际标准测量核算吩小炬,秦百公里油耗仅为1.6升零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式处尘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粱粪,纯电动模式时杭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哭,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳞囊。在所有模式中渡,秦还能进行制动能量回收樊,即电机向电池反充电禾,每百公里回收2.5-3度电会虽,可以多行驶约15公里鸿朽藩。 三枚、秦充电到底难不难匆?   一句话回答磺:有三口插座的家用电源就可以挂,就像充手机一样方便甫谈剂。秦的电池容量为13KWH桥,可通过220V电压昂商临,3口插座膝,4-5小时充满电赂秸。秦随车附送一个智能充电包烈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裤。   四芍薯、既然用了大量驱动电池晦,到底安全不安全?可靠性如何阀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池返、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澳唐。单位能效比仇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伯馈。但是安全稳定性方面则恰恰相反罗弄风,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滤薯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憋铺矮,是目前市面上最安全的驱动电池扫嚏,没有之一椽。   可靠性方面糖蟹搭,据比亚迪测试滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疼碑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狙媚烦,业界罕见佰。电池电芯甚至终身保修畔。 五伍颇强、秦操控驾驶会不会很复杂惕彪但?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样害漂森,习惯之后甚至更加简单撅蒋。新增纯电模式依闼妫控驾驶捣檬撅,更安静卡、更节能纫。   六簧森绿、电池组电用完了如何行驶苦戈鳖?   据技术人员介绍斯静肩,秦本身不存在电用完的情况匣拼取。电量不足时堂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霜奖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炽。   此外守,行驶过程中曝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘶绅,并储存到电池中检青。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乾遣酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扇溪,其次是QQ me禽漂,PT漫步者之流吐孰鬼,当然还不包括那些“只识其样鼻、不知其名”的人群力揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓮食试,它也是双龙汽车最具标志性的车型梦童牵。在迎来双龙新柯兰多之后厩习,就在近日让泪入,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娜皑叉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沁歧,但却让我们可以由心发出这样的感叹腔千烦,爱腾终于正常了烘疗乔。   从推出2011款爱腾至今歪标险,已经有近3年的时间率及,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势江,却在人们心里留下了不可磨灭的印象损船盖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绒背,伴随着2014款爱腾的推出瓤,有关于这款车的一切街携,也自然成为历史替,被我们封存起来稿纲逛。全新的家族化风格设计捍亢韭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拜丝脾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卡豌诡,与新柯兰多相似的样貌蜕陌,让新爱腾不再具备专属性够泌艘。没处前部细节的设计春睛嗽,都是那么平易近人察,平庸的再没有任何特点嚏奖品。可能人就是这样伙,老款爱腾在售时恭记哄,人们总是说这款车有多难看补书豆,有多奇葩访撂途,但当它真的成为历史后壁诉,我们又会感到缺少了什么掣黔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弓斤煌,但还不至于让它从中获得什么优势来,车尾部简单的几处变化几坛虹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉委。现在在大街上陌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锣。   本文导航" "   这年头在路上跑着楔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倒芍枚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猾,把自己造的车不断的加长败常,就算不加轴距也得把身子给拉长腔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中落漆、大型车上霜,感觉有些资源浪费落疟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘿两,“L”的作用才更加实际车般碧。当拿到这辆YARiS L 致炫时恫举叹,小惊喜了一下讳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勃撩判,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理肩涵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闭、大众polo侥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势反谦。目前这辆车共有两款动力夺、6种配置车型在国内上市饥,指导价格在6.98万-10.88万之间芹牌。由于新车型且上市时间不长溺谎龚,所以目前的优惠幅度不算很大狗祭,基本在3-5千元左右宏隆。(个人观点浩:致炫和柬妙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茂反,厂商指导价为8.7万-10.68万等,搭载1.3L/1.5L发动机赖,5速手动/4速自动变速箱筏揣。" "   曾几何时诫钢毫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脓憨辈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦雄视,但却没有获得国内消费者的认可扔斯矛。如今搪检,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悍,其售价区间为15.48万-21.98万元睛憋,相比老款车型有所降低窍路。另外锋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化便适报,并针对柴油发动机进行了重新调校辅嗣。下面就让我们通过试驾体验葱想,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计五茂,并采用双龙全新的家族式设计佃,整体风格与现款柯兰多十分相似憋每艇。然而愁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唾侍彤,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪师,略显缺乏新意陶撩。   小结谎实: 相比老款车型来说仟阜,新爱腾的外观变化令人欣喜徊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麓孔偿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乏。不过卷懊逗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剖磊茫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上架蚊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粮病。在海外市呈恕,新逍客提供3款发动机瓮啊,配备6速手动或CVT变速箱匣,在英国的起售价是17595英镑良奥。与现款车相比绷桑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计开滇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处精。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戮滇。 ● 外观介绍天搞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型备秆苫:宝马2系Active Tourer愤蘑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扩趟壤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型收。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子部瓤窗?车展上的展车给了我们答案枚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撂琴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涧靡激,而在正进行的2014日内瓦车展上恋喂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闭。和两厢版一样骨彩,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ね苑迹块化平台打造蔬吭羞,造型新潮时尚妊台,细节设计则突显旅行车的元素刮幻,保持一款旅行车应具备的实用性冬垃匣。据悉伎,该车将于年内率先在欧洲市场上市没蒋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘫狗帕,相信国内消费者很快也将与它见面察。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粮让蜕,全新标致308的旅行版如期而至姓嚼办。从整体变化来看呸蕾吉,它在保持旅行车实用性的同时星,将重点放在外观侮、内饰的调整以及配置的提升上通癌,新潮的设计更是让人眼前一亮巳。在我看来息,它的变化是非常积极的薄途翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歌,现在它要做的就是尽快进入国内厩萌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沉硕:   静态评测    ?   更多精彩内容节:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爆波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新松办北。早在上世纪五六十年代辽采哺,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯潍、转向助力列、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪簿,加上极为飘逸的车身设计茬妥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碍傲汗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可定拉,2011年长安标致雪铁龙成立姐痞汲,到今天我们测试全新DS 5LS任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街,音译的中文品牌名念起来很接地气拭蹋:长安谛艾仕汉里,有股莫名的喜感卸僧系,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吧钩需,是台正儿八经的三厢车灯氰。   ●外观薯敞:考虑国内需求孙甲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前静抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妥窘炔,后者里里外外都显得格外前卫讥祟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度报蓖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埃恫、更好接受一点妮袖。当然铣戏,前提是得保留住原有气质臂险露。   在这张全新的前脸上僚场擦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伤切两,官方把它解释为“飞翼”雌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赦拷,由于边缘不是那么锐利肩芬晃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪事伴,接受起来没那么难垮到谈。   车身侧面和尾部看起来很饱满痹苟、匀称眷吹祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看物昂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赫,厂家说这是做完市场调研后的选择提其伪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西努靖,想想也不无道理睛冯斡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筋,与其后期车主们各自琢磨胸吵驴,不如原厂直接把这事办了吼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怜虎宋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顺:下文简称新阳光弛,以便阅读)手团,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袖侩喂。现在它不光新潮囱,还进一步提升了性价比舅魏味,为与定位相当的大众桑塔纳贺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备须。 外观贩侥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舜对,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似髓花,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜角矢抬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米典,达到4456毫米鲍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巩狮穆。    此外担窗拒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲,由于在东风日产的产品体系中猫澎咐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝芦磨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阿币停,我已经身处呼伦贝尔牙克石楷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气第玲搂。尽管天气有些寒冷寡婆,但此刻我的心情是非常愉悦的泰考节,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演型毖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉敖弧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛋匈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忍蓖涣,当然我也不例外搓杰叛。这次除了911之外怖,保时捷还带来了Cayman逝幻滤、Boxster肥姥惭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恋,让大家分别体验RR(后置后驱)略伞、MR(中置后驱)澈淀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坏汾得。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膏,即使在这样的冰雪路面也不例外盯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作请。在练习漂移之前凤纤捕,充分的驾驶培训是很有必要的绵茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卜陋。   ●车辆失控该如何挽救算仆?   当车辆发生转向不足时们将豢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铝潍怜,稳住方向并且慢慢回正呸,切忌继续打方向物背,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浚勺,反而会加剧转向不足的发生书戎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时废发,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涤空,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诧垛。对于一般人来说插未,应付转向不足要更加容易一些取跑镀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累畏,而转向过度一旦被合理运用荤棋,就能成为过弯利器傻柏獭,也就是我们平时所讲的“漂移”街。   ●如何才能实现漂移泛怕?   要想在弯道中实现漂移胆谱碗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容涟汤。针对这次的车型以及冰雪路面妓暑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巳馈苍:   1餐席剃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑扦,我更愿意称之为惯性漂移过弯谱委。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近即、甚至小于90°的急弯欣。 ? 『以上为PPT截图嚎,分辨率有限胖廊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性长抗东,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陵煌适,然后反打方向趟苹痕,稳住油门漂移过弯佬泄矾。例如在通过上图中的右弯时勘舜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢福,然后左打方向铰竿去,紧接着再右打方向人辨煽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兔,别慌料妈,这正是我们希望看到的簇汕加,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心微搅太。随着车尾横向滑动的产生瘦纷,此时驾驶员应该迅速反打方向丝,让前轮时刻指向出弯的路线涛苇露,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闯,随后在出弯时适当收油并回正方向百渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朵波。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皑,方向盘转动角度都不宜过多颁,最好控制在90°以内忍漂辆。其次油门动作务必细腻部膝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屎古,给油则会加剧侧滑较慷棵,收油则会减小侧滑角度绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讳。   2丧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荡谓。   适合弧度比较大的高速弯道活嗜。 ?   当车辆高速入弯时筐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头说烂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乌。当车辆开始侧滑之后棉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徊露,继续维持横向滑动赁涉,同时反打方向控制出弯路线拜房,之后的动作与第一种方法一致截秒叛。对于初次尝试的驾驶者来说镭损逼,如果入弯速度不够快也没关系版,你可以直接省去刹车这一步骤杭讥厦,在入弯时适当地轰一脚油门誊衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑切唯围。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赂,并综合运用撑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徒福。例如在紧急房嗜挺、高速的连续S型弯道辛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钨妮踢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晾烽患,从而划出一道完美的漂移路线皮渤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗簧东?AE86在高速S弯道超越RX7点盘菏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤级巍。   当然淳嚼思,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蘑特,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶素蕾念,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禾,驾驶员只需控制好刹车衫、油门以及转向三者之间的平衡即可恰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距内杏疥。   然而即使是这样糖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的特发。冰雪路面凹凸不平菏氓饭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氛匈,所以技术和心态都十分重要坊盲澜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惧哆韧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逃咆。在这期间坍,沃尔沃创造了无数的第一匪,也赢得了不少的辉煌成绩妙邯骑,当众多车企迎头赶上之际瑞金,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赡涤,并将其命名为Drive-E樊辨晶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨晚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带维傻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅然,实现了靠背调节和腰部支撑钙幂疽。 1967 推出首个后向式儿童座椅郸惜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姑辉恫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埔,将有害废弃排放降低90%以上钮逻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坞蛋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生此茂届,有效减少或避免低速追尾碰撞俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膘亭辨,至此安全范围从车内延伸到车外杀捍拘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攫布:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骸热,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悍怖钢,从被动安全到主动安全丸,再到行人保护栖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恕,空气污染现已成为最热门的话题拖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事失闻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淡脑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裂汕。   Drive-E是什么 盯硕?   即E驱智能科技套,代表Efficient Power(驱动更高效)苔、Electrification(驱动电气化趋势)尝冉解、Environment(驱动环保潮流)刷,从字面来看很容易理解群铰,简单来说就是引擎高效化设,这样一来既可以保证动力性克,同时还能达到更好的排放标准阶擒房。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎登。   沃尔沃还将这一技术投身于哪Γ块化的研发簿貌,只需变更增压器睦樱块与催化转化器睦母妫块等主要部件陋,便可催生出一款新的引擎产品贡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硼,大致可分为4类窗,即汽油直喷引擎嗡熔、柴油高压共轨引擎蹬盛,单增压引擎(T5)慷、双增压引擎(T6)卞。 以XC60为例 跑赔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钝籍北。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例停饰窍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醋,在动力输出上也略有提升赔滴遣,其中的原因自然脱离不了小体积蹈脸、轻量化等一系列技术的支持幂赶遍。   此外变速箱方面也有了很大的改观颊且,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹窃,挡位的排列也更加紧密渺措辆,有效缩减了换挡时间碗,从而具备了迅捷的响应能力馆洗释、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顽福。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下非祁滤,耗能经济性方面得到了进一步保证耗,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓随,改善油门的响应崇澎,空调系统转化为经济模式工作某撼羡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抢,而在65km/h以上松开油门汇屑童,引擎还将会处于怠速状态簇浇。   本文导航础皆茎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赎侩熬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淬掠。不过帅试懦,动力并不是我们今天的主要议题翟。秦的下盘功夫方面表现如何肠辖腐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系班?这些都是我们今天要研究的内容烤劝。综合起来皋,我们最终目的就是想要弄清一件事截金,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色璃林。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”獭里,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绒惯蛔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞激。当然淖,由于秦有着体积更大慑客、更加复杂的动力系统笨擦玻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法较,但由于双叉臂需要更多的空间颂滥火,因此也是不现实的犯唱嗣。在材质方面禾,秦同样表现中规中矩柒店,并没有使用轻量化材料为车头减重分,亮点并不多肆。由此可见嚼膛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化班惹锻。   不过寿蹦,由于混合动力系统的特殊性潮胎母,秦也必须做出自己的调整吗平,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禾舍季。比如起,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面透,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洞吻盗。此外剑镶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讲芒,相比速锐在直径上增加了将近9mm户,看起来很是显眼膛吝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俄吧,而在同等材料和工艺的情况下呜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度途,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仍朵哄。   另外夕充青,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豪难陇。与速锐的非全框式副车架不同舵落,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓮练纪,由于加入了电动机和管理单元酮扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹲,因此这样的变化当然是加分的泌捂沫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套把曹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涕婆刚、振动和声振粗糙度信私佰,欲知详情请点击这里)青档,是个值得肯定的进步宽胯门。此外盯簧,与速锐相同汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连木疮办,强度更高玛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力切村。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酚菲恢,现款感憧担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌福祥,不过福特已经为此做好了准备琴,日前刚刚发布了新款钙甓季Γ克斯茎坑。它采用了全新的家族化外观哆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藤怀唤,不过它真正的杀手锏隧,还需打开车门才能发现卯首。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踌啡,进一步抢占细分市城鼐础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗅慨婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者筐稼,比如轿车中的S5粉拴廓、S6江财、S7挫噶、S8等等热毯。就在不久之前的2013年12月零兜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绒戎嚎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涛坛是,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冲。 外观动青碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态班临隧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仇迸舜,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋纫。作为Q5的性能版车型朔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漆,颇为低调普,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陡。 车型图片 基本参数庙肠丧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出判,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷梧腺,特别是车身高度经过降低色,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侍考半,而轴距也有细微的变化磕同。   其实只要细心观察尸某里,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖凶雀,除了特有的徽标之外皆酒,SQ5的镀铬条有别于传统车型辜萝,采用的是双横条样式是。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状募,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丘绩丁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揽轨搅。而配置方面蜕瓮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备促赋。   尾部的变化主要集中在下半部分傅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会汾纲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劣尘汲,可根据行驶状态来改变排气开启程度行部。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仿跑,前者就属于少数派颈池。一个是只有追韩剧的人才懂痪徊,一个是全民百吃不厌疟慧孩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钵,其实上一代车型在国内早有销售脯沸碧,只不过跟福瑞迪太像了谎恢,外观不出众免,关键是动力平平池话,所以最后并没有收获太多小。全新速迈刚刚上市派,售价17.98-22.68万元蛋聊黑,很有幸能够在第一时间接触到这款车唤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了还蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渴跨僚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈官。通过简单的对比埂,不难发现癌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猴,名字叫做ForteKoup戮遍晌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆,售价17.18-20.08万元苫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劣,它承了起亚家族的虎啸式前脸但,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迫匙,现在看来谈不上惊喜匿,只能说还比较精致狸认盖。虽采用了大嘴的设计禾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吴去辣,或许小女生会喜欢峨聊蓄。大灯全系都为卤素光源李挠陌,并带有日间行车灯锨宛飞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仓部。   走到侧面箩拳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸,但两门的设计为它增色不少懂队,在绝大多数人的固有印象中胃检诺,跑车就应该是两门谁隶,并且应该是无框车窗草乡粟,仅从这两点来看勾蹬笆,速迈确实都做到了赔倪玲,开在路上的确引来了不少的目光追随难囤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流文倒,我们一致认为车尾的设计更为出彩烦,短小镣扔金、精干疲颧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受口渭道。除此之外兼惹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镀驴弄,而且排气管口径不腥臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强愁。轮胎为韩国本土品牌辖侍,规格为215/45 R17珊蹈档,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了究。   当然坪,如果你选择2.0L车型的话检默笺,你所看到的黑色外壳后视镜碑饥、前后包围的碳纤维纹路饰板膝芬剐、双边双出的排气管赡堵挝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了济挨。" "  讴歌这个品牌钎,或许很多人不是太熟悉搪潞。作为本田旗下高端品牌汉喜敢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惧遍颗,而且在美国市程ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的躬位惫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悉,大部分都是人们对这个品牌不了解犬碾,影响力上不去坑,导致在销量上确实不尽如人意鸽梳拧。对于这次全新MDX的到来地赏,个人持有赞许的态度涩回,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芒惊绒,还是那句话衡,品质上去了奸书示,接下来就是提升品牌影响力了袜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卡题,大灯的轮廓更加细长小浓险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯理河诲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韦啪郊,但内部结构和MDX并不完全相同急獭。雾灯被一条仿LED的光带替代讨考方,进气中网的细节刻画更加运动瓦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暗肝,侧面造型给人的视觉感受非常低晒瞧,这和前后大灯的位置有很大关系泻领,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迹盘勒,注重舒适性项缝瞪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纠观,而压低的姿态却更加动感拍壳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱假。尾灯造型相比较现款修长粮,优雅的感受也来自于细节的 设计亩拧案,但貌似通过我的观察形兜管,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源识咕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莽,让尾部显得非常简洁翠。   本文导航库:" "  2014年2月20日钞叉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卧峦。2014年型奥迪A5的最大特点是犯逝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑村。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舜灸劲,共有19款车型项浅,售价在49.98万至85.8万浚唤,具体价格如下联爱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蘑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畅虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秒饭。配置方面申丢,也与现款车型相同摔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讨输港。   内饰方面葡,2014款车型也与老款车型大同小异储眷椒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史客,同时门内饰溃履遁、座椅中央扶手波、都采用了纳帕真皮面料娜酮彤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭侗。而2.0排量以上的发动机则保持不变富。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刺典,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祭屁都。   变化一誊颓绵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋滴,在原有的缸内直喷技术的基础之上眠春,加入了较为传统的歧管喷射咐畦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尽涪窍,通过二者各自的优势祭末,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求米粳。事实上匹,混合喷射也不是什么新的技术桥探吗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稿田。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点誊和。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善飘。   变化二房:排气歧管集成至汽缸盖内需世暗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艰垛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力费秸檀,从而减低涡轮的负荷田帆,提高涡轮寿命潦蠢。同时痪头,因为在进入涡轮之前进行冷却橡巧让,相当于提高了涡轮的进气温度限制疆剧,可以允许发动机有更高的排气温度敖负淮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忿脾杯,同时结构也更为复杂棉铂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眷词北。对此豌确,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸横匣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兔累。   另外辩踏湾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撑擅跋,还有着两项小改动骗阶瞬。使用旋转阀牟婢呤瑁块替代了传统的节温器埠挥垒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上免漏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞳碍。   根据官方消息死,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受补叹。笔者也希望在应用新的技术的同时吞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情限。 责任编辑哄抠:王晨熙" "  A00级(微型车)剔切,在人们印象中这类车以实用性灭宋、代步功能为主妈,低廉的价格促使配置也不会太高肪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇控,一款车的推出打破了这一概念苛杏,它就是全新奔奔陕霖缉,来自长安汽车间。   感官是人们的第一直觉反应松头,所以外形设计的重要性不言而喻糖祥,为了使人们印象深刻翠十跺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的该,道理很简单歌,日本是微型车最发达的市场辞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颧伶,在2013年广州车展上该,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薯豁甲,除了时尚的外形设计以外腔京佃,在细节做工上也有着不俗的表现钝。前脸的设计整体性很高馆毛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久舰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓八。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粮禾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耗草并,不过这一点在外观上并不明显隧瞄,这源于贯穿车身的硬朗腰线老,有效将视觉性降低嚏,同时搭配造型独特的双色轮毂双桅,让这款小车看上去时尚动感顷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹倘刻,如果仔细比对脆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕妒。除了引人注目的设计以外姜凭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兑炕揽,具有加热功能的外后视镜卧霓额、15英寸的抛光双色轮毂耙涩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刑奉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烯趟。不过剿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筹忻丹,从内到外嗡独膛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琼雇没,可以说是一次完美的蜕变勺。那么这款新车究变在了哪里贺跋呜?它究竟新在哪并?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熟形竞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拿浆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烙寇时,轴距则与老款车型保持一致啊。在尺寸变化不大的前提下扛,改变外观森布、动力市玻、内饰乘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慈且瘟,2月19日这台新车也正式来到我们面前备,并接受大家的考验碎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇看母,但这8条是我个人认为变化比较大的烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慑,我就有了一种预感蛾同疤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裴史。全新X5给我最深的印象除了家族化外懂府,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汕。首先急埠,先说说全新X5的外观瑰台绍,“大尺寸双肾进气格栅”恼士、“开眼角式前大灯”匿嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫁雷。    现款宝马3系推出的时候埔叭皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汀歉,现如今随着全新X5的上市莱铝峡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼膘韶,据悉回徐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈。值得一提的是使,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雷类,给人一种炯炯有神的感觉告。    由于新老款车型的轴距保持相同鲤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉婪酿,反而侧面的腰线给人一种力量感卉,这也使得新车看上去年轻了不少广。细节方面入闺擒,新车在前翼子板上增加了进气口腾卫累,突出了宝马品牌独有的运动基因记。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陆革,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带散缔,提升了夜晚的识别度乡苫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琉,降低了风阻系数怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掸实。" "  版权声明亲:本文版权为网易汽车所有汗陛实,转载请注明出处涡价亢。   在2003年祷罚,奇瑞QQ的下线让这款时尚硼啸、便宜嫡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耍瓤揽,之后短短的几年间售赔叛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旅稼,然而到了2006年长安奔奔的推出老呕触,打破了QQ一枝独大的局面壬年身。一转眼羌碑碎,已经过去了10年的时间暑纪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痪谭派,在这个追求个性日、讲究品质的时代街京,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丸陷封,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檄瓜,而长安似乎也意识到了这一点精缺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坝叛儡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者递谁败?   从厂家方面获悉拷,老款的奔奔(love)已经停产玛河趟,而奔奔mini则将会继续生产销售汀祭杉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系森凳矫,前者主打精品中高端微车市沉伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战沫。从定位上来看旱袱卑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侩螺股,虽然沿用了奔奔的名字卞雷竞,但整车的设计遍努、配置以及售价都会高于老款车型拒坡居。   新奔奔客户群体是谁坟皑?   在很多年前烹态翘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侯,到底是买奔奔还是买QQ举蒂家,在那个时候揣腿,很少有人会关心这款车设计的如何妮赴售、驾驶感受如何坏苇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戳僚,省油钱但阶、皮实士携凳、能遮风挡雨就行团亩倘。   现如今催报庆,80后刚潜、90后已经成为购车主力徊判描,这些从小听着walkman笑笑斡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陆叮摹、用户体验以及品质都有着更高的追求此潘,因此在座驾的选择上同样不会妥协味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袖辆槽,新奔奔就是冲着他们来的巳胆仑。   新奔奔主要的竞争车型是篓砍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颁炼,但从目前得到的消息来看髓口,5-6万元将是其大概的价格区间稠呛。这个价位中既有一些合资的微型车骗,也有自主品牌的紧凑型车滔会拴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穆,比如两厢赛欧挂、奥拓蚊苯韭、玛驰以及低配雨燕等等车型卯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纲泄青,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讥吓,产生竞争的几率比较小链世仕。   外观黑剐卢:惊艳竟诡、和谐妊味、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧访僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稗独挽:高离地间隙设护、车顶行李架膛玲、双色车身等等躺。没错怀,无论是跨界烧价歼、越界还是交叉车型艾人窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥。不过世间万物哆,徒有其表终究很肤浅耽琴,我个人认为寄攫甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督库。所以多,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和皋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半无啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身配茄,可谓全副武装防。为了让媒体更好的体验这台车谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僻。没有固定线路那禄临,没有领队车辆褥陈翔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺。而在这12天里咐襄蹈,我已经和它奔袭了4100公里岁卤椿,横跨了三个省份捆岗,体验了柏油赛道聚号沸、软土拉力嗅缆隙、冰雪漂移颈呕拍、高速狂奔窘渤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梅拌,当然舞藤羚,最终的结果是飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛鼻,正所谓日久见人心搓,交友如此疾陕涧,试车亦是如此市。回到正题轨饯,和往常一样桓,对它的了解还是先从外观开始唉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生播,相煎何太急”这句绝句广庙喂,而在雷诺—日产集团旗下讲,有两款车正在上演着这一幕较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乓,还有这出色的越野性能嚏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性观卉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朗剔啸,买谁更划算情?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台稻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位水,作为英菲尼迪的顶级SUV榷,QX80的售价高达152.8万擂,但经销商处可以优惠16.2万申,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戎攫少,虽说16.8万也不是个小数目碍扑。但对于消费者来说肺,一个日产甜韦斤,一个英菲尼迪悍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惯分:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔷滇俗,它的身材绝对够大翘挞。从上图的数据来看羡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潮,尤其是将近5.3米的车身长度杭失户,会让您感觉驾驭它有点困难戊凸。另一方面苇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媚铃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棋济。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娥肋滩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型零围潭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叫疚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啦,同时也显得异常凶猛齿瑟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辩岸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窍枷,整体造型圆润宛碉,没有多余的线条作为修饰煽镁骗,但是反而会让人感到车身很厚实连。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞介颧妒。同时注意它车窗的设计岸豹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晚墨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藐变瓤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孟骸密,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轨快浓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计品呻寺,也没有了那种霸气村挎苏,转而给人的感觉是设计很前卫附收卯。车尾的饱满程度与车头相呼应着巧檄段,丢去了上一代的直棱直角桓蕉,饱满的线条凸显着丰满的层次感臼甩诲。   日产途乐爆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华境惦颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型骑恳杠,但途乐依然拥有自己的外观特征插福。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性额。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖喜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号部,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出频犯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底百,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚂,成为了车头亮点之一眯草。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术且涤夕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斤鲍鸡,这项配置自然是少不了的孪厦。我们可以找到4个摄像头黔空,它们分别位于车辆头部谓、左右外后视镜下方和车辆尾部户。以便在停车过程中筒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丝,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹纤瑰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头评氓平,大大降低了停车时的事故发生饲秀。   途乐   通过对比发现端冗,两车在外观上的配置基本相同话笔,差别仅在日间行车灯上绍,不过随着QX80年款的推出估,日间行车灯的加入应该不是件难事曙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膳抡偿,在相差仅有10几万的时候新陶案,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楞。    责任编辑芬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冯香,除了奔驰G瞥蔡率、丰田陆巡系列隧、牧马人等推,双龙雷斯特也是其中一员侍黄微,而且雷斯特还是柴油车倡灰尘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卿,以目前的接触来看弛,双龙雷斯特W表现不错狠配棠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锈杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巨鲁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锚鹤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腾艇餐。当然瘟,在随后漫长的几年过后你,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炉嫡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穷吐,该车型最大的特点就是其尾部造型弥翰廓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诺,宝马方面肯定不会承认痕,但从年份来讲假喘酬,明眼人一看便知须风。   外观森悉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惕县,该工作室的创办人正是乔治亚罗快效堤,不过大师的设计未必符合所有人的审美柬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翔坟澄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壕圣仕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浑砍撂,但为了照顾空气动力学与线条流畅谜豪改,雷斯特的车头是圆的牡楷,所以在当时看来有点“离经叛道”梧非建。   而到了现款的雷斯特W廉修瘦,这个“小问题”被修正了膏膏地,一体化的设计已经是大势所趋骨凶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粹赡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吴粳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侗篮刷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲍矢粕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆废。通过车展上的展示擎挖,小编已对这款纯电动车型有所了解刚筐捷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抡冬巍,时至今日蹦炕具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锌脸顽。据悉僚皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订俯矢鹿,上市后将以租赁的方式面向消费者软荆摆,具体的细则目前还没有公布肝荤侠,上市后会有着怎样的表现粟,我们会同大家一同关注怠侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙强,简单了解了一下之诺这个名称的由来参,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贾稀促。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闻迷趁,毕竟是基于宝马X1平台打造踩逻,因此在多个方面相似度高也并不为过图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E樊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现较蛊崔,其具体的表现如何铂普跺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凡。 责任编辑氰离亭:沈楠" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有健虫驰,转载请注明出处信念建。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刚囊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列殿惮女。它们的可见程度府美截,丝毫不亚于“张伟”“王芳”料。可见度甚高的两个文字的组合奖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲍栖桅。因此氨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车席。哦采鬼吞,对了爬硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镣。意大利人的自信建狭挽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捎署横:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用始靛宠?咱先从减开始说起癸渺。 Q渐:致悦只是切掉屁股的菲翔么坎回场?   A迷:非也墩握,前脸亦有修改搜挪,整体风格统一胳拖,协调度很高居哀。   我相信Roberto Giolito先生跨朗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沏墨苗,在设计Ottimo的时候陈港,一定会更加从容蛋魄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斥痞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搁莱诵。在他的心中蔚,应该有着太多关于年轻恳湾嘘、活力的理解嚼,而这恰是Ottimo的设计要点擒摹。 外观总结   赞辖碘硷:个性鲜明祁、标配LED示宽灯舍旁懂、轮胎用料厚道   弹俱刚练:低配删减雾灯   " "  版权声明跨淳:本文版权为网易汽车所有逝挺,转载请注明出处棵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾好瀑等,虽然距离现在已经有两年的时间闲狗柬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象么沥。而今天仍茶誓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例必,并且还是一台后驱车秦啸材。没错贫,它就是华晨宝马3系挛深。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烈,其配备了2.0T发动机渤亭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玻登绢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞬坛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拇蜗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现活,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扛别晒。不过在今天的冰雪试驾过程中花囊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孟说氯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寇,必须先打好理论知识的基础某。于是在摸车之前橙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奴吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着好跨。 ● 项目一   热身结束了缕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憾纺。第一项内容便是加速和刹车诲净,是不是觉得很简单呢拢彼?其实里边的门道儿多了去了邯。   在项目一结束后串,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弊纪催,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戮痰。一开始大家相差悬殊庞卧己,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜂。接下来的项目二会比较刺激一些粱,经常会出现手忙脚乱的情况许侥,但只要理清思路按部就班的做谰畔,想要完成整套动作并不是很难算态滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庐:本文版权为网易汽车所有勺卿,转载请注明出处古。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了联,不过始终都仅有手动挡车型拜,虽然目前销量也很出色绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姆。好在这一短板即将成为历史昆典,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出套垛,新车将于26日正式上市钵,我们也于第一时间进行了试驾体验歌盘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裁忍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顾忍鞠,在外观方面也有变化棱促蓄。新车根据高低配车型提供两种外观方案挖郎视,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驴,而高配车型则对中网病侮、保险杠造型筏鸡拔、轮圈和后反光板都进行了重新设计弯呢。值得一提的是陕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的几踩。   新样式的轮圈非常动感良秸坤,在同级车型中实属罕见荚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娜嫡扯,轴距依旧为2725mm括。车尾的变化相比车头要小一些狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舜马,不仅可以提升安全性仆感,同时视觉效果也更加出色痉叹。 有态度【试驾评测】碉讳斜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农?   扫一扫村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锤淘,一汽大众全新高尔夫正式上市芒侈携。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罗,其中1.6L拥有三个车款淳,1.4TSI拥有四个车款芯簧,官方指导价为12.19万元—18.29万元插。具体售价请见下表踏拳匠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力康蜜仍,但是却拥有三种功率版本疾煞淌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乌,因此在动力系统方面漓爆豢,消费者有三种选择克附放。    我们从上面的数据可以看到呸苗踏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞬,1.4T低功率版是主流之逊喝星薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求星哼身,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甫惕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惧,但是它的售价高达18.29万元暖皋讥,相对比较贵队室殿。    全新高尔夫提供九种车身色彩寿玩,分别是塔希提金废频陪、唐古拉白开晃摆、珊瑚蓝惩、魅力紫峰、玛雅红唬陛镁、季风灰铝壬、水晶银以及深黑和极地白部宋艾。 ①华:16寸Cosmic款轮毂 ②动:16寸Cubix款轮毂 ③撮苯拼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘫,其中15英寸的一款归帛,16英寸的两款潞背妊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡巫空,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型八,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供板。    全新高尔夫提供标准座椅菇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅既磺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杭聊乏,舒适版车型则都配备舒适座椅人,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垛肠妈。    在材质方面圣逛婚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膊肚,分别是上图所示的DianDian黑色织物彤狗蜕、Zoom/Merlin黑色织物论恒倘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饰,分别是Vienna黑色真皮脾、Vienna米色真皮锚、Alcantara黑色翻毛皮党、Alcantara棕色翻毛皮矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料开级,有两种风格可寻А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罕范,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撤,有黑色和米色两种可盐换榘铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耗衬。    在车内外装饰件方面倾,不同配置的车款也有不同的安排律腥贬。像侧窗下沿镀铬装饰条纽、双排气管鞭陪、镀铬装饰双排气管剂、动感鲨鱼鳍天线观、真皮换档手柄湍、科技质感装饰条冬、金属风格装饰条粪薪检、碳纤维风格装饰条等等浩健,针对不同的车款都有不同的配备另筋材,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泪翻,配备有MKB多次碰撞预防系统遁、ESP车身稳定系统踏丛傲、ASR驱动防滑系统泞、XDS电子差速锁睦芯敞、前排侧面安全气囊咐得暑、后部4探头倒车雷达鹅玫嗣、前部行人保护系统城、自动静态转弯补光功能等等烽茹坦,但是在舒适性以及功能性方面扣犬,并不是很丰富如切当,但是也可以满足基本使用谱。   1.6L自然吸气车款如何迅⑺辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉⒐邸,它拥有手动时尚恭贯、自动时尚以及自动舒适三个车款亢渐跨,手动时尚与自动时尚的配置一样兰,在价格上二者存在1.2万元的差价读,主要是变速箱配备的差异逗。所以在配置对比环节椿换,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋市,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圈,差价为1.1万元烯郡。    在配置对比的环节我们可以看到手酣,时尚型与舒适型之间的配置差别僵,大多数都体现在外观内饰的装饰件媒绵迸,以及车内一些常规功能方面恢,主要是顶棚储物盒临姓、后排中央扶手麓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娄躲,实际上最有意义的差别在于全景天窗茫光速、后排出风口虹崔氓、蓝牙电话币疙、定速巡航变、驾驶席座椅腰托晨谦珐、TPMS胎压监测系统这几项上设芦昧,不过在这几项配置中屉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置改蕉,尤其是全景天窗隙染。    从价格上看耽媚寿,二者的差价为1.1万元罗猾赂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癸筋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户随凹,所以我们在这个推荐环节姆堑,更多的倾向于低配车款鹃。 责任编辑览爬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拳被,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彼扫痉。它采用了全新的DS家族式设计风格工凤,延续了一贯的法式浪漫风格测,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奢。新车基于DS5平台打造抵簇圃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稼。预计在3月左右上市拍侮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触添,让我们一起来看它的表现如何稻。 外观佬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怕,却多了一些时尚及科技感汤沏绊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铃邻尝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感握洗祟。镀铬装饰拿捏的也比较好就。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洁。也表示着DS的品牌走向独立顿离。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型想,有着都还算不错的账面数据舵嗣袄,车身长度为4702mm付,宽度1840mm伴豁,高度1515mm.轴距为2715mm汞警。上市后会把目标锁定在奥迪A3伎兑寂。 车型图片 基本参数鳖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面南藏,除了前车6颗驻车雷达之外枚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吾虽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饺摆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰色温浪,从视觉上拉伸了车辆长度谋炽堑,尾部设计了一个小小的尾翼冀撂少,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴耪洞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灯,真正的排气隐藏在了下面秽毫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坡姆念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲:高离地间隙芥沃伐、车顶行李架刚、双色车身等等虹。没错伶丝,无论是跨界瑞雄嚎、越界还是交叉车型笑宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封魔接。不过世间万物钞,徒有其表终究很肤浅几具,我个人认为较,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦入煎。所以蔡锭蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衅姜激,它集沃尔沃所有看家本领于一身梨绍,可谓全副武装硼。为了让媒体更好的体验这台车涡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳。没有固定线路护,没有领队车辆铣念菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天体绍胳。而在这12天里磺餐,我已经和它奔袭了4100公里巧酗舰,横跨了三个省份揣,体验了柏油赛道项匙、软土拉力汀、冰雪漂移裸粳、高速狂奔宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话编哼韭,当然娘,最终的结果是遍龋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倍牢砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骂捕,正所谓日久见人心瓶侧拢,交友如此好娇,试车亦是如此顿蘑哆。回到正题稀,和往常一样祭祭梆,对它的了解还是先从外观开始委茧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剧妇、多样化是一种趋势漏敲匹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况股吾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴蠕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燃岭锹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匿极爽,上市至今保持着约5千台的月均销量村纹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磺革辉。 外观/内饰对比筷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汉姬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庇苯疟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苏,毕竟师出同门筒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乏昧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囤伯,远看很容易被误会成排气管瓢淳,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞳吵,整体尾部设计显得层次更为分明播市辅。低配车型配备有倒车雷达碧喷币,高配车型还配备有倒车可视阔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闹欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇仍,修长的车身与宽厚的D柱喝漏轨,加之出色的后排与储物空间护酸怂,俨然就是一副旅行车的范儿赖矮呜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm程,它完全可以称之为旅行版朗逸蹄幕。    车身的线条连贯自然信,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幢退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衅嵌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颇盾,调整了尾灯的白色灯带位置迫楷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墩倪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媳孰记。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拢玖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挤谈,内饰板件的用料以软质材质为主吨挤,接缝及做工也较为精致膘秘,与同级车型不相伯仲戳疏椭。从实拍的车型判断沟守,自动空调粕瀑单、ESP系统摔舶、电动座椅穷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型场祟惕,至于具体配置还有待官方公布请宪扭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迟,同样是大众家族的传统布局感,整体的感受都很不错伦丸潮,方向盘沛墙、中控台的每个设计很都容易上手龟许,从材质上来说联般,朗行是塑料感有些明显的毖,好在其工艺上还是有保证的颧,并不会有很廉价的感觉接。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碘,销量在整个家族中表现最为可观巷赤尺。近期搜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市察抗杀,新车主要变化集中在外观祷设,同时针对颜色羞裸肝、配置进行了调整查,以保证其市场竞争力叉磊颓。在豪华紧凑级细分市场中羔钞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐,通过下文的对比分析葛跋陕,希望对有此购车意向的网友们一点参考梢。   备注甫蓉武: 为更直观的进行两车的对比分析酥茶霜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疽、CT200h F-SPORT)媒,市场优惠参考自深圳市场稼。 车型图片 所属品牌樊溃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袭广,内饰做工精细    车身尺寸方面朝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潍怕北,其他参数均小于奔驰A260狼。从外观和内饰设计风格上看撑饭泥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠还身,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饰缚谰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敬隋裸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墨列苫,全车充斥着力量与美的线条牌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点假,硕大的单条幅进气格栅巢旗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辜骋络。    相比极富视觉冲力的前脸造型竣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芹,但并没有脱离运动霜奢缺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶屯糠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咎笺汰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素览,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辨,同时下侧雾灯造型也有改变饯粮,车尾部也进行了一定的改动轻伸铃,整体感觉更加运动赔屋。另外摔撼乘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹焕界,形成强烈的双色反差党收桐。    F SPORT车型装备了整车运动套件葛,涵盖了运动调校悬挂雌霉蚕、运动包围逆奇孙、运动阻尼减震器搞倒、熏黑运动轮毂该睬唉、运动车门脚踏板辱迪冲、运动型铝制加速踏板鞋卞、制动踏板啼羞、脚歇板等甜。    三幅式平底真皮方向盘剧、红色元素点缀的空调出风口茨魂、铝合金踏板咆巧兑、仿碳纤维装饰条等等箱爱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睹附糯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虑薪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呐寐处,将方向盘及旁蹈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上须驳,增加了便利性哭牢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存誓,分散了注意力娄吻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凸,是多数第一次购车家庭的首选要求棠脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽谁洁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晌,会有怎么样的变化口飘俊,一起了解一下侣叹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虚环辨,镀铬进气格栅增加了些许立体感腾常细,更加显眼的X造型前脸芦骂,迎合年轻消费者的审美盆。大灯的改动有些另类评脐烩,在我看来接受起来还是需要时间的挪沃币。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陶夺,新款在车身尺寸上有所调整萍么,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗜既邻,轴距保持2600毫米不变赦度慷,相比现款仅车身尺寸有所增加蛾仑特。   车尾的变化不大窖讹龟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行,以及牌照上方增加镀铬饰条钢褂签,尾灯造型无变化赎。实拍车型为高配版本毒,但仅配备了三点式后倒车雷达桂穿。   新款的15英寸轮圈造型不错的,轮胎选用优科豪马胜悍,规格为185/60 R15缚挟纳,备胎没有缺失泰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歪,在年轻人中更是屡见不鲜沛阔良。在学校要有个性熊饲,在单位要有个性疙题,穿着打扮要有个性灰咐,兴趣爱好要有个性塘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢红?如果你有这方面的兴趣惩,那么杰德将会是你不错的选择苗接请。可谓自成一派的它贿罢,凭借着并不起眼的车身尺寸竟贺箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捐嗡吴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凉粒?还是旅行车碧维?或者是MPV亮?但这都不是事儿弄,只要适合自己就OK地忿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骋疲祭,喜欢接受新鲜事物的他们付,正好与杰德不谋而合擂府。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菠,此外奔氖,六座的乘坐空间逢擎探,也足以胜任日常的使用需求竟坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受老棚逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汤舵?自2013年9月6日上市以后逻换鹊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付,力压大众途安和马自达5等竞争对手寞寒,它用事实结束了我们的疑问铜舷弊。除了这些司,杰德还会带给我们什么样的全新体验脓跋愁,让我们继续往下看钨慑吵。   " "  若是经常关注汽车之家的话恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脊搽镁。虽然我们这里并不提GTR松,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆龋克斯ST圭尘参,令人刮目相看糖萍。与此同时缅托舌,在秦身上罕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拜痘还、做工以及舒适性表现上的明显进步并笨。 外观造型头:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庐娟告,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梢偏橙,近年来推出的新车型如速锐碌、思锐以及大家眼前的这台秦赡疯,都可谓一个比一个漂亮啼霜反。就以秦来说丧沟丸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攫艘,很是亮眼巫舍,同时也营造了较高的前脸识别度盘报妓。   车身尺寸方面具棉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞠莽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平说晴思,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桥痞,2670mm的轴距表现则处于平均水平匙顺嚏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辩涝,其整体感觉与速锐大同小异侩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宿金,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫌秒。无论白天还是夜晚挂,该车的车尾识别度都非常高庐夸。而且内部的光源肉呛,除了转向灯为普通卤素灯泡外领隘陀,示宽灯档上、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丸。   充电率漠额、电桩安装及质保/售后介绍宏宽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包池讣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尚,据官方资料介绍苯旗,充满一次电大约需要5个小时左右垂黔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)告。   同时火湃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰盘,虽然价格并不贵爸规,大约在6000多元衬臂肚,但对申请人有一定的条件限制萍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)春谦幢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)据份逢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘶钙扦。当上述条件都满足之后献,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烤巷,如果一切顺利敢,最快1个月内就能安装到位并通电使用鬼棱。不过目前为艰,秦还不能实现快速充电袜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纳嚷群,只是目前还没有这样的配套充电设备田辣卉。   针对秦的特殊性武瘁矗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位管俏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俺非。其中凛骇芒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吴型,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叛颅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傅、绝缘手套和护目镜等设备娘挟,并规定在检修车辆时必须两人在场妨。以防车辆万一发生漏电隙胯蛾,威胁到维修人员的生命安全妒。   与此同时鼻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邯末。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旱殊戏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放祥驴,整车质保为6年或十五万公里牌科梁,电池组为10年或二十五万公里)吉碑。总之屁仟邦,从专设的维修工位溅纱涪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赋变,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度附,而对消费者的购买更是一种信心的保证摄恐械。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前管扇岛,中国汽车市场刚开始发展拜,市面上可供选择的车型可谓寥寥妒舒蛇,在那样一个年代授,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渭,并且在之后的相当长一段时间台辉,人们心中仍对它们有深刻的印象梗。时至今日贺料玖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汰,在数年激烈的竞争中汉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痢导。这回秀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首螺捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比谰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车石敦财:外观内饰(包括设计和做工)涎诗舒、配置瘟挞横、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疥、储物绍、油耗跋看、驾乘感受蕉、加速性能绥骆尚、刹车性能奥池干。同时颊累,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侍价、同价位车型的什么水平安什。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉,目前约有6000元左右的优惠悄惠录,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环郝草,在优惠方面差别比较大拌广弯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右将,根据论坛中近期的提车价格拘,9000元的优惠还是有的恰临。目前裂酪捎,两车的售价依旧属于同一梯级梆灿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狄烹川,只是配备了卤素大灯及雾灯簧奸,透镜辩、日间行车灯这些都没有盾乌街。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菏弯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叹蚀,因此我认为两车的配置可以理解娜,符合同级水准腑袱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬规困,两车的各项参数也处于伯仲之间牵嫡,差别在6cm之内龚。在车内空间上票,两车的表现也很接近皑,我先剧透下吧擞,结果可能跟你们想象得不太一样承恨乘。   相信看到这里柏,大家最担心的就是如果车辆没电滇,后备厢是否还能打开的问题秘伶。捷达看来是妥妥的没问题夯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑测,它的后排座椅靠背可以放倒笔都隋,之后即可顺利从后备厢取物申,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐械。   在倒车辅助上澎售,捷达配备三点探头哩寐剂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斡心材,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平济。这里多说一句吩惨烫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捞荒,让人觉得很不大气河疤多,并且低于同级别的水平博没,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达发煤,舒适型也可选装倒车影像寐碧福,比捷达厚道一些恰甲。从普及性上看四肯席,能够达到同级别的平均水平痢卯恃,从功能性上看碘,拥有倒车影像的它则高过平均线了搂腐,给好评腻。   两车都是15英寸的轮圈袄,造型上也是各有风味卤拭尽,轮胎宽度也同为185mm旱借。从售价上看匆婚攻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔫兜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条套泪入。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比板,让我们在后面的制动测试上见分晓禽绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疚弟戳,借着中期改款的机会掂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狄僳贩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起。应该恭喜它警券哪,至少在我眼里幸拣,它确实达到了自己的目标扇话梆。过往凭借动感的外形付侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厕汲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颁恰覆。   只可惜尸羔剐,刚上市不久的2014款起亚K5冻谁顶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜜,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘿枫寒,受众群体并不大魂峭。前段时间拨黑茂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殊魂,并撰写了《起亚K5购车手册》手。文中翘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊秦粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涸弄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色栋疯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚叔脑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芹付革。自从起亚匠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后口福烧,互用研发产品的例子不胜枚举勺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胆舌。该发动机的最大功率为245马力段、最大扭矩达到350N·m鹊辛,账面数据处于同级别的上流水平匣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啸波、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锻炭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机端。   在涡轮增压什、缸内直喷等技术的加持下车户儒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菇巧靠,并且一直持续到4000rpm胺。得益于涡轮介入较早伺悼村,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糯堤,而且它的油门也调校得比较灵敏即茸触。在实际驾驶的时候辜陕抬,可以感受到它的起步轻快自如厘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祭唤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厢帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗡,但差距并不像数据相差那么大恰。在整个低转速区间殴才磨,它的动力输出不算直接钠,缺乏一点活力薪,给人一种有劲儿使不出来的感觉挤。   于是鞍敲胁,我把油门再踩下去一点铺,动力突然来得很快谜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚂书,毫不费力漓眠枢,而且可以感受到车速达到120km/h时太接,发动机还有充足的动力储备拧手。它的中段加速能力让人满意痊,虽然依旧缺乏一点活力卯侯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缓枢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悍插。   还是差点意思缄先都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呻畔细。于是砂肆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帛,6速手自一体变速箱切换到手动模式券,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗣本,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睦。它的油门响应足够快拖,发动机的动力输出得到更好的释放荒订迷,方向盘的反馈也更加扎实拷钢。除了SPORT运动模式外涉纫鸡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戮畦,运动特性从SPORT烂腑翘、标准到ECO逐渐减弱黎忙,驾驶风格也逐渐趋向安逸玫诉了。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契别炮,平顺性极高链堤,而且动力的衔接也让人满意读。若以80km/h的速度巡航培,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碱敖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肪库,对于燃油经济性的控制也让人满意洁匡爸。同样值得表扬的是降挡速度旧,在中段需要加速的时候深踩油门氖奔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斜徐诵,而且换挡冲击也比较辛诿浮,不会让坐在车内的乘客感到不安深加。   前麦弗逊屡汇偏、后多连杆的独立悬架底盘结构把斤,在调校方面仍然有很大的提升空间芒韦。它的弹簧足够硬手讳腥,但是减振器的阻尼不够大莆模,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底息酱推,会有细微的震动传到车内磊抠扭,以稍微快一点的速度过弯耻,车辆的侧倾会比较明显啸滑膛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛花。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里,舒适性让人满意嗡炒,但如果需要激烈的驾驶的话零监避,后期对悬架的改装很有必要慑。   它的刹车盘相应加大了尺寸还山,刹车的力度足够播,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竟别。具体表现是扩,刹车踏板的前一小段是虚位理靠歧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芜尺蔡,制动力度会突然加大归,需要一点适应的时间陶皑寥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粱,发动机的声音茂浇苗、振动都非常小厘撂。然而朵管帆,在速度上来以后鞠,噪音的上涨速度也很快死挥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显季。   我得承认峡慨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赤哺衬,但在起步和中低速行驶的时候俊,动力参数上的优势并没有完全体现出来群钝括,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罢记咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虹袄。当然克凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氛。另外赤,值得一提的地方是茅乓靛,在动力提升的同时擅瓣夺,它还加入了行驶模式控制系统伶苦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臣米充,它的动态性能相对有一定的提升偿,开起来也更有活力和乐趣呸揉队。   " "   海马M3去年4月就已经上市了算屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缉毫唾,只有手动版车型销售喘,导致产品线还不够丰富培。而就在去年11月聊,海马M3终于推出了CVT版车型睛位,7万-9万元之间的售价乱烫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慷教。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30短、逸动掣护拎、宝骏630以及启辰D50等车型沦,竞争还是比较激烈的锨鹃搜。作为一个后来者邦哪,海马M3是否有足够的实力立足甩瓷炬?下面我们就一起来看一看蓄该弊。   动力敲麻黎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挡对,其最大功率为82Kw哗嘎队,峰值扭矩是147Nm仟磋孔。从账面参数来看棠甘,可谓非常出色哪贺徊,一点不比合资产品的数据差关。对于一辆紧凑级轿车来说堡吓簧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奸拦赤。    开起来的表现奸寝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镀葛凯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非蛊簿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中监雇胯,如果想要充满信心的快速超车耿痕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逆公萄。    我知道会有人问刹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏?说实话认拆卿,我觉得大家都没什么区别赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着补蜜币,也是低扭不够强锈,需要靠高转速来增强加速能力浅。    可以肯定的说绅,除非是加上个涡轮增压器客稠。否则的话币腺,这个级别同排量产品之间的动力表现惟寥顽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袒。我个人觉得喷盛瘫,这只是消费者们需要认真衡量的一点称波,而非全部肋惮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感别怒竣,动力传递平顺连续的特性锋,有效的提升了整车的行驶品质感仕门。顺便说一句岁五挫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等坞冷,这也是比手挡车多花点钱的好处鄙苍趟。    深踩油门时矮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧,来保证动力响应足够顺畅痹寇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钮。此外线冉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烯,功能性极强唾免诉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后效晦淳,g值才开始达到最大的0.366g妒殿恳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬雾廊,此时车速大约在30km/h左右盎侯骨,达到60km/h用时5.24秒敲动工,冲刺到100km/h用时11.45秒朽嚏。    接下来看看海马M3手动车型故,在加速到2.5秒后毕卑,车速已经达到了差不多40km/h檀宿嗜,达到60km/h用时5.01秒冷辅覆,冲刺到100km/h用时11.28秒伍受,比CVT车型略快程。如果不较真的话孝,可以发现二者的差距其实非常泻丁,相应的在日常驾驶中其实也一样涵戏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缝侩锭,就这个成绩来说岛,它的表现只能说是非常一般凰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜扰,它的表现就算好多了氢酱。 责任编辑魂归渭:沈楠" "   近日肪拴哀,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞠纷褪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叛旗。从新款车型推出的速度上来看痞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妹秽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化希藕。    早在2003年口,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呢。10年以来酷吨,宝马X3已经销售超过了一百万辆惩堪,自从2010年上市富,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帛。因此瓢婪,2015款作为X3的中期改款雇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汞呻,优化后的大灯组造型炮吮圃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰东,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多某期。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疚级稳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秃标脸。通过官方图片呢牟斡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时典,也融入了宝马家族的最新设计语言珊顺蹄,与新X5一样采用了新的中网边框设计侍,在视觉效果上更具冲击力倍珐突。    在头灯部分核被取,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光按删,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细任欺秦。另外枫删娶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹲辣顷,配置方面它还可以选用全LED光源厘群杉,再加上选配的LED雾灯捍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诞磋。    新设计的前保险杠极具力量感玲,并融合了镀铬簇掳、塑料格栅以及金属护板酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谭跋抛。此外恳般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂想,也使整车更具个性化风格硷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为体攀:4657×1881×1661mm棘硕苛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽凤鸡,轴距也同为2810mm抗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雇咕,从车头一直延伸到尾灯的腰线涪,让车身看起来更加犀利且极富层次感鬼幂搜。相比变化较大的前脸型菠钡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莽窝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氢坡劣。相比X5献,新X3的尾部更加耐看仆晒牟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撕喘蔬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分接,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赂,视觉效果并不是那么给力腻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱,新款X3也不例外透缎好。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偶我赫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晦枪尉、后部的防钻撞保护装置嗓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分端割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乒届堤。此外豪芬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杀枚谭。该车还可以选择六种车漆纤认围、三种专有的18年购撩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凭菩摊。 责任编辑旅酬栏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挨擅:Quattroporte(总裁)讹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标请赦孪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV手瘸:Levante僚,还在2013年4月的上海车展上泻,以全新总裁平台为基础熔稗糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的托、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4经就渭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款本磐:Ghibli……   以家族设计为本究弓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糯尚加,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酮匙,改走豪华中大型轿车的定位腾疽,车身尺寸长腊空、宽集邻、高分别为4971mm沟栏、2100mm和1461mm哄怕,轴距则为2988mm玖狡迹,直接锁定奥迪A6童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渺猴睦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糙,且融入全新总裁的轮廓特色湿衅啥,以紧实并极为流畅的曲线伞行,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格貌。    于是在车头设计上蚀练,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮叙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雹讳篙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煞催,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谓诚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酵氛葛,将蜂巢状格网嵌入其中诬新,且尽可能地加大眷,再搭配角度更为锐利确讨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组附,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹力。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囱想蛔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏界很,所以厂商在Ghibli的车侧侈玖,除了保留前叶子钣鳍状孔道桃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥癸玩,也师法了总裁车侧的设计商刨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懈氓,另一条线则从前门下方迸出如,向后朝车尾紧缩狄,滑顺动感且充满肌肉感睦,并正好可呼应更翘的车尾设计灿添斡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洞笆蘑,速度感浑圆天成挺荤。 内饰向旗舰看齐怀太,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肥黑牢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艰得,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箱莫外,也把声控盒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巳很散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片门磨免,右侧拨片负责手动升档汝、左侧拨片则能提供降挡艘。    此外憨,三辐式方向盘的前方辩斥稀,一样是借自全新总裁的蓝底白字丢软靛、双环式仪表盘钮谴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫂昧把,左侧则是表底超过310公里的时速表被,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钞绵非,可提供显示油量托、水温翔哀、挡位与导航指示等行车信息紊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上噬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尚屋纬,告知驾驶者目前的驱动状态拼。    和总裁稍有不同的中控台箱胚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪,以及可触屏操作的收音机电台选择班幌、音源切换倒础、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殴攘仆、空调温度檄目沫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俊,空调出风口则移至屏幕的两侧担碎,下方则为恒温空调系统调整出风量帛嫁、温度与出风口的位置太,以及音响系统的吸入式CD波,设计上较总裁车系更加简约庐钩姓,但用料与配备完全向旗舰看齐兴房,展现了十足的诚意埔。    较为可惜的是苔翱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗期凉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诺妻,包覆性和支撑性也非常出色棚航们。    但是后排方面茎撵、便没有像总裁那么充裕集,尤其膝部与头部方面且,身高174cm的笔者坐进去后惰勃门,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躬幢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滑,也刚好替前痰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戈公衰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暇幂。 责任编辑媒半驹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法称?后来一看颗,哦惠闹,原来CC是“Cross Country”坏。继续了解发现有点意思庐凌,底盘抬升箱劲桐、高功版2.0T五缸发动机裙辨具,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壤:目前的普遍规律是递陀维,产品分得越细啡房电,总销量提升越明显饲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悍,它的引进芦了崇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垛箱鸿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板础耐,主要分布在前脸和车尾版,从外观区分它和普通版V40很容易孤。底盘抬升12mm亮,这么小的数字对视觉效果影响不大岭涝踌,整体协调感没遭到破坏辽肠螺。    车厢内部哗粳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桑呈登,除此之外内饰并没有过多特别的设计迪赣慕。之前我们已经发布过实拍文章静内夹,车身相关内容有详细介绍技县蹄,因此这里只是简单提下要点愁,就不再重复描述了梧狙挠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挺横。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缓蕾,最大功率214马力钵,峰值扭矩300牛·米陀排陷,型号B5204T9滇护,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈,那台机器的型号是B5204T8歌妒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼,今天会是什么成绩嫁慨堆?稍后揭晓胸林问。    变速箱没有变化柬乘,依然是日本爱信提供的TF-80SD滤怂,六个前进挡屯司撕,带手动模式和S挡甩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT能疾莲,奔驰A级用自家的7挡双离合绿舱耙,沃尔沃这台6AT暂无优势统视撅,目前他们还没有新产品投入实际应用筷,理应加快脚步潞。   驾驶频臀:邪恶的S挡    驾驶部分环,我想说说D挡和S挡的区别垮曙。看起来挺初级的一个话题酒陈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兽。D挡油门响应迟缓贯群清,在激发变速箱降挡之前肮陀己,需要稳稳的五炽霸、持续性的向油门踏板施加压力埂,慵懒的降下一个挡位之后密鸥捶,情况有所好转察动,动力给得稍多陵钾,也就这样密谭虽。    不满意对吧尉?可以把排挡杆向左扳到S挡孙,切入“邪恶模式”领寿江。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萝好贫,转速拉高1000rpm以上淳熊协,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硼咳力,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喉弘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逼广,脚踝每动一下釜毕桓,车身就顶起往前猛扑一下霜乱。深踩油门缸仕,转速迅速攀升肥痛迷,跟D挡时判若两人革,两百多马力矩级、三百牛·米锯,在这个尺寸的车身上爆发出来降胁,过瘾航。    激情过后细细品味芜沦说,这套动力总成有两个弱点需要改进仕,一是怠速时振动大滑纤肖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酞淋蹈,影响体验;二是低速行驶的平顺性特呈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怖,1具、2绢、3挡之间可能频繁切换竞疗盘,动作应该再细腻些嘎厕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迁鼓恍,选择“全功能”项签氏剖,不打转向灯就变道痰聊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绢多痞,回正的力度不邢孕帷,如果你想在车流中快速穿梭前进乃程,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拓唤倾,要么关掉方向盘辅助归,仅保留振动提示即可茂规病。   绕桩毫会肃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臼骚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竞,在绕桩场地很讨人喜欢衅伪。车头响应比前驱版本积极斥汞啊,入桩动作稍猛裤亮险,车头好像在被一根绳子拽着走黄吭耙。给我留下深刻印象的是悔,这款车的极限要比前驱版高太多头,特别看了下沥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h典阮顾。上手容易虏寥畏,但是需要注意别突破了极限绅窃词,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涸:一旦超出极限佬琼,很难把车身再救回来景冀。 责任编辑囊哨驾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肚图仟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廷矗绿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗钉夸,就一直困扰着我们的问题立。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞪舅佳。马力越大的车就越好么丘芭?绝大多数情况下答案当然是否定的棋锻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畏黎。随着时间的推移蕉,我们有机会做这样一个有意思的选题墨密尺。   让我来说明我要做的事情话擦玲:我们有三辆四门轿车陈,合计拥有1657马力弧。看起来确实有些夸张搂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裴萍刊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纺兴怠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驰什,但是这个570马力的怪物一直没有车堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后劫。我们只能使用520马力埃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耙莫鞠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣性垮涉。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇改,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挝,拥有560马力的出色表现臂拉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8榷壳,在K&N工作室的台架上崩耗舰,它的轮上功率达到了479马力韦穿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霉萄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧赖龋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怂坎钒,用以获得更多的功率输出箔洛塘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦渤攘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弥贰抨。即使按照宣传中给出的数值磷爽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扰讹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吞蘑郊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG速挟,它的轮上功率达到了541马力定辨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踩想恫。   另外还要说明一点烹挫层,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来开柑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壤傻,不具可比性钞慌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试患粱。结果很令人意外妊损戎。两款加速最慢的车型牧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h污。当然最慢是和RS7相比较而言的戮诵溅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冒聊色。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊被骇,但是还未打破我们以前的记录缉把芍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底破斗僵,说它慢更像是一句玩笑话骨,这一成绩实际上已经快的吓人了剃。奔驰则要更快一些槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柑瑰唤,冲线的速度也提升至197.5km/h黔。冠军仍然是RS7的恨,它只用了11.6秒孪躲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平策邢。奥迪的冲线速度为193.8km/h请郝,虽然不及CLS63 AMG芒,但赢了就是胜利咀。   123下一页 责任编辑辆惠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筐委翻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掠倦市、运动和科技气息了倦袱丰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此步狭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霸芳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆,主动式车道保持和自适应巡航功能熄尚,几乎能让驾驶者也变为乘客妙,高科技配置更加丰富瓮。    于是丝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前累迸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萄如党,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锣疵,在下面的文章中有详细介绍兜昧。此外茶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呈苇、残破衰败的路边小屋茅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绍铺蚀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响跺叹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顿显司。身处如此糟糕的环境刊,却并没有让眼前这个出身自底特律臀、土生土长的本地小子屈服扣榔捆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻媒,但只有经过一番试驾体验之后平沙舜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的备,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眯害。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碘次氏,同时两侧向外延伸与车灯相连菱昆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化千纬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计府。   尽管是低配车型烫陛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬獭拔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堑辈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车山,它基于D级车的平台打造寸和亨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篮刊堪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨璃奔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体读楞,不过从近几年的趋势来看鲁核,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俄庇概,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纹倡,至于其中的原因瑞修,从这款车中也许会找到一些答案蹈茂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞥系裸?   GT殊奢屁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淀,维基百科将其解释为具有超长续航里程丝姐播、拥有强劲动力撑毋帘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型们北。可能一提到GT翠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗽,其实则不然谷,GT拥有着明确的划分准则碌称系,举个例子来说溃:拥有着标准的后备箱存、配备V12发动机并且内饰非掣陆薅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臂曙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”练丛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砰按,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伐,这款车的确还真有点GT的意思喂。在笔者看来想拼媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的管,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑞,最起码第一印象分已经拿到了囤。   5系GT是采用7系平台打造的柑懦?   5系GT的轴距为3070mm撕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同另嘘,从前双叉臂委、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慨。厂家表示茎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碑驮,其在外观构、内饰挪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛇笆弘。   5系GT型到无朋友捍奉献?   谈及5系GT的竞品筹讣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票梧来,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位和,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钳旦剖。   外观啪宫门:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膊碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥鸿讣。风云2(详情)喀、E5棵筷匈、A3以及今天评测的这辆E3坡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掠付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钠咯侨。从这辆奇瑞E3(详情)来看跺痰逞,外观及内饰都有着很高的原创度喊令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泛仍。这让奇瑞的产品线更加丰富链常评,但也让消费者选择起来有些头疼肯。 外观瓦须丰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亭岛镭,但外观却没有去针对青年人的设计氦,前卫疮唤、另类这些词汇应用不到E3的身上纠,车身也找不到多少运动感舞疥。不过它长得却很容易被人接受搓讳汞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘘陈蓟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淌睹井,E3和E5的外形稍有一点点相似孺俺泌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殴刻杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垂募。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会券。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔽蔬敲,而且非常容易被大众所接受袒。不难发现碗席铝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头经。艾瑞泽窜善韦、瑞虎5斧,单从外观来看都会让人眼前一亮嗓仇。借鉴是好事茂搜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桑率乔,但不动脑子的照搬实在是说不过去卿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧律眷琶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惹,作为最会制作小车的铃木来说蓬,雨燕可谓打开了国内的市场闹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酗缓,新一代的SWIFT迟迟没有引入镭撼。而就在2014年1月18日呸访,铃木速翼特在国内上市感,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后爽翱屑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毛娃潭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨靡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲍蹬厕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夺瑟幢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶染,速翼特运动版采用运动风格打造镀粗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm投锻,轴距为2430mm憾薯哆。由于基于新一代车型打造锌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漓宛,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息到娠熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孔小。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秘舶,包括中控布局怒塑、仪表盘刨负、方向盘等造型均有所更改粮祁姬。此外冉杉,配置方面新车配备了ESP赊醛、自动启停系统笔吾、USB接口核窝娟、运动座椅等配置遁卧。CVT车型还配备了换挡拨片查,满足驾驶需求射瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秤盖。真皮包裹自不必说颗揽,3揭另、9点的打孔设计握在手里也是真舒服响碎模。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹤。不用和别人比侗拆,超越自己就是最大的进步染。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拇谓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沸,其最大输出功率为100千瓦承结叉,最大扭矩160牛·米杀惊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辣擅哨,其百公里加速时间为8.7秒贺酞拼,最高速度为194Km/h裂埂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篱被,相比之下乐趣少了很多沥。 免责声明蒲蒋:本文仅代表作者个人观点鞍疥光,与环球网无关克坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁苔棚,对本文以及其中全部或者部分内容诫阔、文字的真实性草丢、完整性集、及时性本站不作任何保证或承诺琳湾灿,请读者仅作参考刚称钎,并请自行核实相关内容丛粟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浚,引起了广大网友的质疑沧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诡。于是易车网本着服务网友的原则淬享,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测币氰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刨够图,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凛需磋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说行汕徘,您便自有定论叔藏。   体验者介绍    前排体验者吓:辛毅 身高赌:178cm    后排体验者热天:旭子 身高微攘凄:177cm    Ozel 身高嗡:170cm    小娴 身高泉驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赏建痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搭环。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍女虐恋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卧接,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醚悸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粳邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灰,公平公正公开地来一次大对决冗湃群。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晾挞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捞枪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钎顿付。所以不得不承认鲍陛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锯犁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱。    事件回顾妒估:    说干就干岸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拖酚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓶。根据易车网后台数据的统计来看呈痉煎,持以上三种观点的网友大有人在斜尉爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稠霸悍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匿桑遍。尽管是为了对比三者的公路性能册,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上席贪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上局铺。    测试车辆攘呻尉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吐杭妨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型模美,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婚呸,奔驰已经尽力了念品,我们在此也由衷地感谢邪警膳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓄蛔乱,告诉大家改款前后的差别妻痉骏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溯吗希。因此我们也很负责地告诉各位网友褐,目前除了易车网蓟馅,其他媒体对于新款X5的评测趟忿缝,都不能代表日后国内在售车型鹅。第一辆中国版车型为xDrive 50i插,加配M视觉套件缆壬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芳呈兽,我们无法借到官方提供的车辆灸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持守,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牛蹬。    测试场地绰管:    乐驾赛道全长1.6公里皋搁屉,共14个弯道释,最长直线段270米棠闹,赛道宽度为10-18米狙付,视野开阔痴盒爆,无障碍物闻。赛道两侧均为土质路面革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯,大大降低了安全隐患棺撬脯。    测试人员彻性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑前,却要替土豪们操心买什么车建姐斜,这件事听起来真挺可笑芒题,因为我实在没法揣测土豪们的心理同。如果说我还能理解花五十万买大切杠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泻未巍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摊倘,代价是要多花一倍的价钱烹才。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感社汹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘦。不过因为坐的比较高煽,速度感不如那些贴地者强烈炼,还没怎么着呢就破百了氦朴碌。这大概就是SRT8的魅力灿活垦,很难说值不值得缉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锣揩乡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谦性癌,跟改款前相比还是升级不少如炮阑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楷稳徐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系权传莽,SRT是JEEP官方改装部门澎艾,这种改装是全方位的钾庙,包括内外套件加强坍兽,以及性能方面的提升菱凡经。SRT8就是高性能版的大切诺基畅沧侥,主要提升是外观套件楞坏、及动力系统汾肪瓢、刹车系统腺径坊、行走系统等方面将摊蹲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颁喝切。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔷乱宋,6.4L自然吸气HEMI发动机盖饭强,搭载采埃孚8速变速箱酬肃抚。   SRT8为公路而生疏镶,所以公路性能是它的强项俱,不过Off Road就不是特别在行了拿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纯曙侣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影井敛。 ② 跟之前的SRT8相比宋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呛垂,所以科技感和豪华感都提高了不少瓜凄晨,跟换代前的SRT8相比锌敲,升级的部分都是实实在在的雄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谦浇炼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囤惩歧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袱仇。  》健③一百多万的车讽粱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剑堂嘎,再挑上百万的车的刺寿,好像有点吹毛求疵捣漂。首先悬架的设定非常的运动贩测,即便比较温柔的驾驶方式呛伐钙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弥褐形,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梧,大切诺基SRT8并不是一个非衬ィ合适的选择兔冯播,尽管动力非常充沛红偷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粮挫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辛炽耿,但好歹SRT8也一百多万了霓岭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响报痉。不过之后我们也释然了位,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宛晶,但经过数个媒体的“蹂躏”附夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了停贯,有点异响似乎也算正常乔谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基错,请点击下面的图片进入试驾文章芬范: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃磁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争适甸烫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的别扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中具。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毖线,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宫,还是老套路品锤,直接切入主题另,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祈兢。 动力对比列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手念,看看英朗GT的表现如何吧斗沫。这台发动机的最大功率是131千瓦谰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厢深。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甜桃,当驾驶者在需要全油门加速的时候抬祟,为了获得更好的加速表现牟虚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硼粹。对比发动机账面参数来看硅筷薯,最大功率118kw烙圃校,峰值扭矩250Nm馁餐丛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搓戎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弟矾疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扇。   至于传动系统方面闲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抡丁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菜岭康,都是目前该级别中的主流配置搬坛蛾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灭观价,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹戳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩订奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尸讣,比如高尔夫6莱、速腾等雷悍沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宪捌团,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力性琶赶,从而起到提升操控性的目的顷谈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架漏刀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艇棉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痛搭,但通过厂家的调懈福后淌为蜜,当一侧车轮发生颠簸时和氖,对另一侧的车轮影响会比较小些菩晶昏。   小结美涝川:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恒可咯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惦,至于优点这里就不做过多介绍了剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜っ常后英朗GT更偏注重于操控性蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅骋,见过后车追着拍照的瞳囤,见过开我边上向我打听价格的韧匹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回米东驳。我坐在这辆路盛E70里丁,被注视得有点儿不自然淑师。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣街俩核,我琢磨着氖耙玛,要不要让他进来看看驼。要不是我瞅见了绿灯亮起措绿凶,我真就这么做了纳翁。对不住了朋友赏闯暇,这次没能让你仔细了解它臼,不过我希望你能读到这篇文章纺鬼。   不用否认布,人们对美的好奇与渴求与生俱来啪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舅抡肪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗未堑吩。不过在这些人之中皑弥,有人会终生恋着美人庭彭挝,有人也会为抱个花瓶而后悔菏娇腔。如今打造足够美的外表来吸引消费者便,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艾杰肌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70誓失圈,但在这之后能否一直爱着它钮幂毯,我认为是一个很值得细抠的问题拉骸负。   ●外观大气陀、美其疏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时请,我还以为来了辆捷豹遂舱忿,赶紧跑过去看发现被骗了阿赌。不过我并没有觉得失落鲁示枷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焊暮,并且从设计角度看踞列,它在借鉴与融合得方面都很到位掂练疆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伐,我对它的外观设计就100%满意了论。这事儿对华泰肯定不是个难题劝笑,您看看宝利格还有华泰B11锻,都有明晃晃的格栅楷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棠电廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呸从房,但绕车一圈后我发现镭纬韧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魔射梢。咱看看数据对比懊僵煎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乡来,可以说在各种数据对比上垄墨,它“不是第一滤罗,就是第二”忌娃。虽然在宽书蘑煞、高和轴距上没有做到最大脾,但也不过是一两厘米的差别阶文,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歇钨膛,这就让它看上去大气许多兴空。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上男。   打我接触这辆车的时候惰泰郎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光临虹挡。在这样的目光中胖祭馅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柬。面对“屁股高泪篱、尾窗窄”掀墓结、后方视野不理想的路盛E70时茸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车径叛钝。先不讨论这样有多麻烦了翁幢彩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巢献哭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敦?这点让我心里不太自在蹦倦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陇晦,是个应该有的配置玛私佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囊汾痴。而随着国外皮卡文化的不断渗透苗故享,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型令狈,去跟进时代的步伐茸。为了迎合市场的变化及用户的需求白,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时手,开始注重宽大饱满的外形设计窘,并增加更为丰富的配置轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粗叹居。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阮漂词,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃颊骆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞋显即,整体的风格带有一股阳刚之气堵谓。在车身尺寸方面欢适落,它的长/宽/高分别为兴兢:5310×1812×1775(mm)懈,轴距为3100mm搐唾盎。威虎TUV并没有大小双排之分北蹈,仅提供了一种车身长度焦。车身侧面的线条也很平直罐认,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缝膝锭。大灯采用远近光分体设计赊,其中近光灯还配备了透镜恫特,不仅更显精神埔,而且还可以起到聚拢光线的作用牡冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次风公,遗憾的是纺纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徒毕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枪,并且后视镜仅为手动调节泥裸粕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沫模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔疯,非常不错嗓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靖,至于货厢外侧并没有再多设置扫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沏败,在国内皮卡车型中算是中等尺寸且。另外杉填徘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抬嚎攫,不过据厂家介绍礁茸暑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚀棠稳。对于皮卡车型来说八湿,这项必要的配置还是很厚道的创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山配甜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垫改肛。不过绒诗,今天我来到这里并不是为了滑雪舜撵嘶,而是为了求证一件事情膘:有没有一辆车传鬼匿,既能够带着一家老小舒适地出游毫,又可以不惧冰雪联枢渡,在冰天雪地中步履平稳地行驶迟侥,同时价格又相对平易近人呢兽瘸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求化捕蹄,那么就让它拿出真功夫试试吧饺荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扫,从外观上看篙茎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舷检,19英寸车轮显得很有力量感嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方赡,也依旧是酷威的老样子顷蒋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畴台投,甚至还有一些精致的感觉劫。总体说来惹价赁,尽管算不上全新车型馅卸,但依旧耐看腐陡金。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溅拎柔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敬仓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中式咖,动力响应良好耪,易用性好天挞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袭。当承载着全家出行时碳绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵抨需。   至于酷威3.6L的内饰方面侈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯倒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懒古家。   除了动力系统八案,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式回。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盼锋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕妊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歧。动力分配完全依靠电脑自动完成暗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮午话。   有了四驱系统痰行渡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岸蛔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兢人,具有更加粗大的排水通道十图,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥茂,冰面行驶性能更加出色怂咳顶。此外蔽咕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜水,胎面中央多重“Z”形花纹坟、针孔沟槽设计耗爸谈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浇楷腔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息海场,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淮达,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哆壤番。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撮,它的定位低于1系饱污。但是叮涎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步册筐。另外奠,它也提供了i3?REX增程版本啡门,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饱,扩展了这款车的最大续航里程嘿花典。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渐容。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绷。   宝马有没有提高电动车的标准捐侯辛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协救?让我们在接下来的测试中找出答案吃埠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘦砍,宝马i3的行驶里程可达88英里莎垄脯。相比较而言肚汲施,?Ampera可达30英里脖蛔,而普锐斯可以行使约10英里徘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挺板枚,i3可以更多地使用电动模式妥。而增加了汽油机的动力系统稳嘶孩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里穗,357英里和505英里镁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窗。这台车约五英寸高托氛亭,而宽度几乎和高度一样轨惹穷,与低矮流线扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比论盟巍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翅,我们没有所需的充电站?钢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迫。   此外颓悲策,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名店厕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胜。它内饰精美斜芬,融合了许多先进的科技赎铅,它空间宽敞虹季璃,驾驶体验一流邓同飘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窍澳烘,它仍然使用汽油机米迷辰,以作为电量用尽时的保险涧底特。   第二名全:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凭,科技感十足拭婚,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆峨簇。   第三名促飞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款守,它最大的优点就是充电迅速钉滤唐,性能可靠盼。   然而髓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袒先。(实习编译料衫捍:徐旦?审稿慑醇:刘洋) ? 免责声明版权作品迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载龄筏司,违者将被追究法律责任闲。责任编辑估:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奥,应该说是倾注心血罚,在技术平台上都有可圈可点之处烙迁,源自萨博的技术是其最大的亮点杀琉停。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透。在外观和内饰上忍函耗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平授扮酸,在动力和配置方面也还是很有性价比的事辰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吴快,绅宝的外观原创度还是很高的杉娜,并没有刻意模仿什么车型颠催搞,但我们会在这款车的细节上看到潞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纯。且融汇的比较好冉北,并不是简单的照搬照抄磋荤戒。这一点值得肯定闺,大灯的设计十分犀利七秘封,鹰眼造型也有较强的辨识度翰。LED日间行车灯比较醒目掀,穿透性不错俯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淌尝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顺墓,也很紧绷探乒堤。看起来运动感不错羔题革,但前悬和后悬的长度较长瑞,看起来有一些比例失调单。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱,在视觉上看上去会更紧凑动感蓖疾墩。轮胎的规格还是比较高的挤桔簇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能该。   车尾的设计比车头更简洁一些搔,尤其是尾灯的轮廓浇,设计非常成熟嚼降。和宝马新款3系很像随般。除此之外超牵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感努付襄。   本文导航关:" "  “卧龙凤雏刊德,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灰,便有了三国时期的三足鼎立蜗菊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮麻惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徊络,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亲硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囱间变,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢苟贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梨,然而坊间始终流传着这样一句话脆:“得中级车者得天下”;是的尺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇立,今天我们会为大家带来两款重量级车型胺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冈唬,请大家继续往下看铜咎帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了房煤熬,没错勿缉敝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L快犯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉环闪狠,那S60L是何方神圣短?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碑舶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墨,厂商指导价33.49万元韭省,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赌羌裳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菏、后排座椅加热邦袒、并线辅助贺够、车道偏离和自适应巡航等众多配置挨扫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奶雌寿,即使不看车标酥罐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夯落皖,哪个是奥迪蘑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的填帮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枷定玖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叼菱磺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坑类,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停客伦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性围媚炼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梧纤,使夜间行车更加安全缝豌崔。两车双色的外后视镜造型别致钳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色时碘破,至于乘用空间如何避,我们将在空间篇为大家详细介绍星颧虎。两车都采用了5幅式的轮毂造型躬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力李,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浪眷泥,整体方正的设计略显稳重哗。后尾灯的设计两车可谓各有特色骗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仍丢伞,设计感十足镐,而奥迪A4L的尾灯更加修长凯,视觉效果出色维滩械。天窗不仅能够增加车内的采光氨圭哼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉托康扮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掣娶镐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腺使。   本文导航啃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辜饺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间规抄查,配置也能满足一般家庭的日常需求郡。对于这个价位的小车来说颓叔境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睹,在这方面喇慰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奠锻吵,就算是与它的直系前辈骐达相比柯取白,也不遑多让靛。然而作为一款家用代步小车祁,它也并非完美相九柯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮麻瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓣萝撩,车辆本身并非进行任何实质性的改变腿,跨界的概念噱头大于实际兽栖缅。 "   技术革新日新月异的今天踢,车型的改款换代再常见不过嗣顷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玲痹枚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邻沛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辑,同时在动力方面也增加了1.8L归炽收。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掳揭浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栋俏,但它的实力不可小觑蠢绥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宏筛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动受府囤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭秸。既然实力不容忽视闻,价格又有优势醇拌鹤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脊没薯。" "  版权声明蓖控:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处繁畅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赶,全新的品牌全新的车型概即,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干疚模克斯笨篮够,在2013年杆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月希,堪称是这个区别的标杆级车型童郡彩,观致3要想在这个领域取得成功酚魂惊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK南,看看是否有优势能吸引消费者关注色。 外观风格各异   先看外观方面哺,观致3展现出大气得体的风格径撮嗽,不像速腾那么沉闷单调穿滔法,且有着自己的灵动个性;而覆妫克斯则是完全偏向运动化的风格户敌,典型的注重操控性能憋惺,突出驾驶快感的性能车型帕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丛稗,与观致3区别明显都饶肝。两者主要是风格差异锌涩拔,外观上分不出优劣士把,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摆,观致3丝毫不会逊色于讣Γ克斯车型边柒陌。 尺寸对比 车型名称 负嗲衬海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呻,两者也是平分秋色秦鸿讥,车身大小相仿查,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叭,观致3要大于嘎克斯弟轨韶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煞,尤其是腿部空间较为宽松呢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改郑克斯在后排空间布局相对紧凑辣,而后排空间也一直是各代讣兀克斯的软肋刻摧诽。 价格对比 讣8危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峰渭,噶剑克斯则要比观致3要更大一些闲蝎,在不放到后排座椅的情况下叙了,讣肭依矗克斯的载物容积是530L臼,而观致3只有430L笑,100L的差距还是能装多不少东西的活。而在需要有更大空间的时候剖,两者都可以放到后排座椅僳乏秀,放置大件的物品烦粹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞍,观致3和父ⅲ克斯三厢都是11.99万起步蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号提。而细细对比价格表可以发现加,要选购自动挡的车型脓,副洌克斯最低仅需13.09万籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汗等,观致3则需要14.29万劝蚊逻,这个比起附校克斯有1.2万元的价差粮瓮痰,当然在内饰配置上会有其它差异凸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笑辽,可能咐裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉。 挑选合适的爱车吝卧窝,看专业导购取,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕楔佛?   扫一扫派写帽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廉炭静,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陵勃。风云2匣、E5恰、A3以及今天评测的这辆E3老嘲簧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤擦翘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉汝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税。从这辆奇瑞E3来看波搜,外观及内饰都有着很高的原创度乓痕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炭法漆。这让奇瑞的产品线更加丰富翠裙,但也让消费者选择起来有些头疼麓冲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悸髓,也从来不缺少“明星”嘘,“沉稳绅士”大众速腾剐搬捣、“狂派斗士”福特该怂粱玻克斯等都是热门且销量稳定的车型毕娄缔,不过要问哪款车型最近销量最高矗,还要数“逸派高手”日产轩逸隆灭,它已经连续两个月销量突破3万哦陵,坐稳了桥车销量的头把交椅鹅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乘肋码,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢何?下面我们把两款车型拿来做一次比较聚蘑擞,或许能看出一些端倪卢嘘克。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜继趁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棋锯盟,入门价格上坦茶,风朗比轩逸高出2.08万元场灯酮,表面上看价格蔽赎,轩逸占有优势陆尽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祷坎徒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颇,这样看来百卤米,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓤,等国产版风朗出来后茫饺焚,风朗在价格上反而会有优势也说不定妇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市班鞋差,这款车外观与内饰变化并不算很大圭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一递,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爸伪,下面我们来看一下沛钎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表定峨藕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辖锑畴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龚乔。质保方面脸坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坷稻骸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锋步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机模拆,最大马力已经达到了170马力咀功透,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袜。变速箱方面涉搓,逸动采用6挡自动变速箱磋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呐惊睡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唱噬偶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衫蒲。 免责声明归:本文仅代表作者个人观点勃监良,与环球网无关哄海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烹轨,对本文以及其中全部或者部分内容春坑、文字的真实性律、完整性浪、及时性本站不作任何保证或承诺盲,请读者仅作参考吾禄悍,并请自行核实相关内容弓。" "  近两年乏灭,自主品牌进步着实很大急,无论是从设计方面霖娥缮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扇,甚至可以与合资车型媲美怂泥廖,山寨懊腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邪。在10万元以下紧凑级车型中蔷首焚,更是自主品牌的天下拷,凭借比合资车型更为出色的性价比皇省携,吸引了不少消费者的关注昧歇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惦毫粱,一经推出便受到了极大的关注哆啥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型世促姆,包括动力在内趣凤,新车共有20项升级萎翔吠,本次共推出8款车型该,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勃话,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匡枯,售价区间为7.49万-11.79万元眠密筋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表螺,近来也是频频出镜认秦腥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅Γ控大玩具车”的名号名极一时膜里碴。速锐共推出了9款车型敖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垫单电,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗,售价在6.59-9.99万元之间攻瓢难。   单一来看摧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赐澎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疲凛,看看那款车要更“精”一步卸悍。" "  新君威变得更好看了痛森,配置也进一步提升峭钉痉,新加入了一些科技配置尸槐腑,比如智能交互系统肪恼,BOSE音响等等贸。这些都是新君威的改变之处咀泡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袍,售价24.59万元滩艾寡,作为一款定位中级运动型车的新君威及效,品质感一如既往师氯,操控性也非常突出恋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怀郝,以下简称新君威柬,外观相对于老款进行了必要的改变公褐碳,毕竟老款车型从上市之后誊藏蕉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秘,新款在大灯唬嫉、进气格栅袜镀赎、雾灯伶倾、尾灯使、前后包围都进行了细节的变动肩谢体。   在新君威上率叼疆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呈难,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿礁,在操作上没有太大不同枢灰告,轮毂方面衔讲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哀托,轮胎品牌依旧是普利司通花警。侧面造型基本上没有变化朵食,侧窗所占面积依旧较小农娇。   车尾的变化还是比较明显的蜜,这主要来自于尾灯的改变靠剑邵。新款尾灯全系标配LED灯潜惹雇,并进行了熏黑处理定。尾灯的轮廓样式更加犀利巧泥魂,个人认为要比老款更好看敢。除此之外峨肝拈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夸,牌照安装槽的形状变成了正梯形酮限。   本文导航澄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谐毛曙,颠覆传统的外观呕脚技,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拿哀涧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钎户莆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5清闭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕毖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疚委,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牧恕,足以证明其强势的地位抖孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屎衡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬论。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强齐。(温馨提示母烦膊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筛逼。)   自由光基于全新CUSW平台打造枷搔局,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭男瘸燎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅券恐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扒扣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丁井噶,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网概巨受,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泥,显得简洁利落目辩怖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撑镣面,显得净雅别致计藐诽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矾迷,主要表现在其大灯的表现形式上泰趴巳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锯恭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可测室匠。两车大灯配置基本相近体惦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溯,车道偏离预警系统豪窖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庐羡未,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛾叛肆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅功。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虏舷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹲黄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话五瞄,其尺寸差距就没有那么大案串功。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡型潮删,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锤嫂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辣骂。奥迪Q5采用两边单出的排气管海,在气势上略胜自由光碱伟宫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道经勿狡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庐哦挂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酚,磨损线束保护层剁形牵,存在导致电池损毁的隐患态邓捻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饶草,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲤,称9124辆V200受此次召回影响徊晨泪。长城汽车正在邮件告知客户矫畦肺,并建议联系当地经销商进行检查维修困。   据悉高,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翅骨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粗峭疚。”更有甚者定屋,线束可能会内部融化粗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咕,目前已上报了数起线束故障急姆鼎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劳,不能够给电池充电幂曹醋,车辆也无法启动耐四。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甸狮纲。   克特里尔先生称儒境,检查故障预计用时20分钟酣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹿哨乐。如果绝缘保护层磨损严重啦唬宪,线束已裸露继芜,则需约两个小时以更换整套发动机线束党。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伺胁。此前盗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回母,2010年又因手刹故障而被召回卷耙。   2012年弛冻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回需豢,长城V系列也在其中蜡颠。当时边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囤。然而埃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哦舱竟,更换车辆共计超过1.5万辆璃。  〉补选(实习编译拒解:王萌审稿队涝癸:刘洋)   免责声明版权作品墨恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权库渤,严禁转载览,违者将被追究法律责任礁际钉。" "  随着经济的快速发展茸顾,购车群体的年龄层次也越来越低匈蹈型,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柔、省油赊酗惋,而是追求个性和时尚设计涝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽恐芹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慌。作为跨界SUV娃,它们在造型上将年轻滦、时尚展现的淋漓尽致彼,完全符合年轻消费者的审美需要潭佃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比概囱,来看看到底谁更适合你那驰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV储,相比2012款变化不是很大梅蓝,只是增加了配置和车身颜色梳限船。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讲农,售价分别为21.98万和21.47万暑沧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孙,但风格却不尽相同庐。斯巴鲁XV外形显得干练库蠢八,车身线条硬朗贯缄侨,富有力量漠内拘,越野味很浓盖。而标致3008外形偏向都市化设计团砍经,饱满圆润的车身凸显时尚感呛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹤坑。   车身尺寸方面有所差异洼,不过并不明显究。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡醛蛇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗓。斯巴鲁XV车身更窄毯,同时也稍长一些辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺欺渭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峨,加入蜂窝网状格栅运动感十足顽逗蹈。而标致3008采用半圆形中网酿丹醋,镀铬亮条包裹显得很精致静。两车前脸分别展示它们不同的风格焊退肯,同时都包裹塑料黑色下包围美。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驹萍,远近光分离灯组设计对,造型普通剃恢港,配备有示廊灯惫息贿。标致3008同样采用卤素大灯沁坝班,不过加入透镜料抖谅,不仅聚光效果好静挽,同时美观性也不错狮。另外噶,还配备LED日间行车灯躲庙恕。   在侧面焙鞋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啦刹,比如非常倾斜的A柱间疟,同时将后视镜位置后移褐,留有三角窗减小了A柱盲区妨缝辩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邻,有利于减少磕碰的维修成本俏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛇惩群,注重舒适和静音性忻胳,双五幅轮毂很有张力戳。相比之下田逻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晾,与黑色下包围搭配运动感很强烈十胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陌,同样注重静音和舒适性嫁既。两车的备胎都是非全尺寸设计荣。   相比前脸庇窜,斯巴鲁XV尾部更个性鸿醇茸,辨识度较高栏拒硼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型填,镀铬亮条的运用增添了质感关悄。 标致3008尾灯加入LED灯组媳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚焚畦,但是块状尾灯造型很独特藉豆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像位哗,标致3008同样配备倒车视频影像险,另外裸从滇,还配备前2/后4颗雷达探头贡履。" "  在过去的一段时间里释,竿福克斯萍抱刊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爸。时尚动感的外观猛监隆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性味律表,成为了年轻人群青睐的车型期内稍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捕衅伯,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘛墩,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫戚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衔讥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凉,但却带有美式车应有的力量感腾毖悲,总体来说它的设计很适合国人的口味炕诬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说据廉俯,其三厢设计有些过于保守累瓷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讳鹊,为了能够扩展消费群体戏纳,推出两厢版是其最好的解决办法溅放宪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裤趁抢,你几乎完全无法识别它的真身查,因为它与三厢版保持着高度的一致性媒岸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芹副,很好的诠释了彰显力量感的诉求扒道。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后热娥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽碉疏,但实际上它比三厢版短了不到9cm浩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵,后窗与尾部的衔接并不生硬镐浮琳,拐角的折翼恰倒好处峨,为尾部增色了不少缺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诽,在样式上显得更加简洁咸,只是与自身前灯组相比唇仆,在棱角的刻画上有了明显的削弱兔闻痴。   本文导航连桨:" "  提起之诺茄荡,很多人都不知道是什么品牌便捣餐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惧苇复,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姓踢。只是之诺定位于高端合资自主品牌凯邯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沉,那么它的首款电动车1E表现如何搬项?以下文章为您揭晓乳卑。   只租不卖臼漆黔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务立佳,包括车辆租赁恒抡垄、充电设备勘察安装斧陀赖、车辆上牌弄聊、车辆投保暑陀、定期保养贾、故障维修传邪踢、道路救援桶谰谩、检查维修备用车等夏美芹,通过这样的商业运营宫桶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车面恕,它的卖力需要大家自己去发掘楼。不过在发掘1E精彩设计前羚,请先忘了宝马X1赖乏,否则你将永远欣赏不到1E的美凛惕疆。其实1E最出彩的设计在头灯匹情华,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感电。   不仔细分辨的话坑,很难把1E和X1的侧面造型分清储襄。不过1E拥有自己鲜明的特点畔,车门下很宽的镀铬饰条膘篱,和没有行李架的车顶垒。   相比车头和侧面城取赋,尾部就让人感觉有些欠妥了颁阔钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毒兔抚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条私歼熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹孤。   本文导航诞卑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说连,奇葩的中文译名陋顽、“野性”独特的外观以及较高的定价姐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议详苏。说起野帝我们不自觉的想起掣,同样在以国产车身份进入中国之后惕得嗓,“改头换面”的法系SUV标志3008科卡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类透,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苹钨炼。当然叛嗅,以20万元以下的车型作为主力军桃别,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一静。那么下面我们就来看看刺,这两款性格迥异的德亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异离,各自的特点又是什么乾勺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牛,首当其冲是价格方面的不同囊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊勿己,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捍瞳拖,不过差距方面不大基本可以忽略斥陪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀临光。动力方面的表现也近乎相同署,只不过大众7速DSG筷撑仑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配私髓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翰惮感,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一建贬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔领鸵鼻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摄脱诞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歼币雀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锻赐话。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怯还笔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唉瘫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试千勿巴。闲话少说芹梆体,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踢插耻。   这次试驾共有5个科目璃卤枚,分别是1.傲虎—终极绕桩悍,2.傲虎—冰雪连环嫁精课,3.傲虎—短道拉力测试搔,4.XV—戏雪乐园褂鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶彩颂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乔,MPV表现出相对冷清的一面挤,尤其是中高端的商务MPV巩客趣,几乎屈指可数郝诵期,除了老牌的别克GL8外哆缚,似乎很难让人想起更多车型妒速文。不过在这个还没有完全饱和的市场里檄骄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅前灯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢练?这就是本文将要找寻的答案舰汇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诲官澄,售价28.38万元-33.58万元犀媳托,目前市场上有近2极、3万的优惠幅度盎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型完雹夹,官方指导价31.98万元篙。) ●外观解析   从造型上来说浚,艾力绅算是开创了一条新的路子胯,没有过分使用一些夸张圆润的线条辅,车身轮廓棱角分明孺,有着很强的视觉冲击力乔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毋城,此外娥,艾力绅还装有一套大包围穗催,颇有几分运动风范蚕,也有着一定的改装潜力碱蚊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岔侥蒂,中网与宽大的前大灯连接在一起蓬设糠,营造出一种大气郡堑醋、动感的MPV形象乘沃沙。   艾力绅A柱采用黑色设计毫期,且A柱的倾斜幅度较大迸撅宪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袄,总给人一种方方正正的感觉侯,后视镜尺寸同样不型惺捌,与整车的风格很搭戚径,宽大的后视镜提供不错的后方视野钮妨佰,保证了行车的安全性与舒适性程。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘嚎,当然撑帽串,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笨熔粉,侧门就会自动缓缓打开娥绒伯,此外姆哭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惮。如果对此还不令你满意的话次猫,通过钥匙同样可以页凳章牵控侧门俄差缆,确实有些高端大气上档次蓟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm估屁涩,轴距达到2900mm孟你,尺寸在同级别对手中并不占优势厢戮龋,与GL8相比句恃,仅仅在高度上略强于对手惮凛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奖码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拳。整体线条依旧硬朗黔泰,尾灯加入了时下流行的LED元素饭委侵,为其增添几分现代气息坍匿石。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫脑结,人们购车的选择可谓越来越丰富烯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夹惺啊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疮沃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈失幕勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛鞭灵,他们能够碰撞出怎样的火花谁庙,请大家继续往下看春汤呜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表危马:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霉,由于这两款车型出自于统一平台打造膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椽绅檄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琉肆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题克,你可以说它带有侵略性褪,或是富有运动感巴,也可以说极具视觉冲击力肯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跑突。而K5也应用了与智跑敢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计检霖入,使其拥有了明显的家族特质拎喂磋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巾唉拧,极力打造出时尚与动感的流体车身派矩,在驶入眼前的一瞬之时跺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象架。前脸的线条设计十分紧绷嗽居轨,大灯组与前包围向中央区域靠拢匹,展现其动感的一面聚纹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惯螺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蟹坞,抢眼的外型加之迷幻的光线忿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兄盘宛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勘憾瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爽。   第八代索纳塔不仅外观时尚筒掂,灯光的运用也颇具科技感妈粒怠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜阔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯傲拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灭镜巨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计齐粮,显然这种的夸张设计淳七划,使我将其列为变异的种类痴赦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耪缆,多折线的应用也使尾部更具立体感量,同时对于运动观感上也有显著的提升垒,由于K5搭载的不同动力总成坑妙箍,2.0L车型配备的是单排气设计绵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搔轿。   轮毂也是一个变化的重要部位局蚊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奖控。根据配置不同氰纤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爸赊甘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贫拖,该系列轮胎偏重实用性溪。作为索纳塔的尾部腑,基本没有大的变化局磁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偏擞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袍充电。   本文导航把魔:" "  每到年底汇尘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儡汗,地点也大多选择在北部寒冷地区炊侧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侨吨陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性始窗氏。在临近春节前夕懒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现麻疼。   延伸阅读赡沥懒:   之前虱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慕碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掸党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钉辨。   酷威采用的是电控适时四驱系统默县喘,中央为多片离合器目,由电脑控制来分配扭矩空,车内并没有任何切换按键楔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祥仑哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁垃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俗,如果想要挑战一些极限的路况的话戌,酷威还是不具备这么大的优势的氮,因为不具备限滑措施粳,至少在脱困能力上会有限制性盛副。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汹檬偏,采用全新发泡橡胶技术庆,具有更加粗大的排水通道崔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霸踢浚,冰面行驶性能更加出色辩蕊颓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力守。此外俯笆,中央多重“Z”形花纹递、针孔沟槽设计夺菲丰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祁田。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苔收缔,最大功率206kW/6350rpm疲虾,最大扭矩342牛·米/4350rpm矩碎,在目前的大切诺基案涣授、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镁楞襄,但是会有不同的调教青。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晤,我一直在想塘戊澈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握到温?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攘伟断,我觉得这个可以有恨嗜,至少不会和其他车型有太大的冲突丝涤匆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啤,路面上的车辙也是压实的积雪碉嗡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赋白联。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娜筛,只要不是过激的驾驶行为哇堕,基本不会出现危险状况绥忿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澈,建议最好将挡位切换至手动模式捐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赶,这要比才刹车安全的多暗睦,这中方法同样适用于其他手自一体车型馈糯仁。   本文导航恃酚景:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侧镣、充满艺术色彩丰甜宦,或者是有着一些与众不同的操作模式萍苛。而这辆2008则告诉我们鞠潞,一旦法国人在拥有自身优势的同时陆抒吴,再把务实两个字加进去骚,那么可能会让其它对手感到紧张苛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涉抗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绣: 由于本次活动仅为简单的静态体验平,场地和车况都受到一定客观因素限制善窟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澈热鹃,至于其他更多相关信息趁燎裸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上却驾公,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畦辜,作为首款引入国内的小型SUV妊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糖立。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汞氢剐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龚沤戊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)割悉垒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜办迹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冬附柿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冯煞豹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摹,对消费者很有吸引力泞粪。作为一款紧凑级市场的生力军车型口戊柔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痊时妻。   观致3共有6款车型矾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豢陵,售价为11.99万-16.79万元区间烙犊。因此桑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宿鞠。对于中国的汽车消费者来讲秋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侯。要知道自2006年上市至今怖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弛。那么烫耻诬,作为一名后生的观致3攫驾督,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆拓酬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诬嫂憋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵蜂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荤潞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔚:16.78万元)来进行比对莱门赤。由于两车的售价只相差0.01万元稠欢,这也令比对的本身相对公平一些靶可。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傅,我们测试过高尔夫7顶配车型掳狠兔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吼琅,跨级的配置也令对手望尘莫及滴痢。但这一切缆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卞焊、最需要的因素些。对于高尔夫这样的家用车廓尉措,在使用的维度上做到出色癌墨畦,才是它的本职融屋。今天难溪扣,高尔夫7又来了吭馆弘,这次是全系中价格最低的1.6手动型步。动力称不上凶猛协凳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僵监,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寥读,必定有些硬实力如。空间满足舒适乘坐茅恫涵、常用配置齐全诽狭莎,动力也能保证提速顺畅念袱境。但对于这一类的畅销车疙辰,最重要的是它必须耐用姬,不能隔三差五地就往修理厂跑衅,也不能冷不丁地出个大毛病砷散空。这么来看阶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郡高蟹,故障频出霓,这点很难让人满意顶催。毕竟填,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚏匡,靠的是皮实耐用的品质宽履。在我眼里超,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膘潭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徒侥涟,高尔夫7车身长度增加56mm额芦,宽度增加13mm露,高度减少28mm颁刚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咆,也更显扁了逝害。   如今啡竞氏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讽。这个配置的增加百冬绣,为日常使用提供的便利性还是很大的宛岭峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气块祭废,要知道付沓ν眩克斯屋、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞魂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棚,这套胎居功至伟莽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逞,如果您拥有过高尔夫4酚、宝来或者帕萨特B5的话蚀罕厘,您一定会理解我的意思拨。没有复杂的配置舒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则林恼,瞬间就能上手守搏屠。这一切都似曾相识阀财。   在1.6手动版的高尔夫7上船,您看不到任何高端的娱乐功能饭抹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氯睛菩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戳拎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饰,但我认为这并不影响操作便利性悸,最低配车没有大屏幕很正常鳞络。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涪雄沛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用够,车辆静止起步平顺性不佳俗仟魂,油门给少了刹车不松开促,油门给多了又会猛窜藉,让人抓狂财。但今天这台1.6手动车型漓痘,上述症状全部消失抚。起步轻给油即可囊,电脑自动调整喷油量溉黄,使其转速稍稍上升雹痉绢,令发动机不容易熄火睹拐佩,等红灯疆、坡起都很方便酒呈擅,使用起来当真比顶配的舒心多了额鸡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糖,让人捉摸不透潮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平播,用料优秀被认作理所应当柑。在数年的成本控制下诺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虽脑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范察。对于大众汽车而言坚,这样的结果也堪称可笑了箩。   没有真皮座椅钝,您会失望吗肩?我和同事们都不会骗盼。我认为从适用角度上母坎香,织物座椅与高尔夫更搭如肋。这套座椅的缺点热硅淋,在于椅背调节起来很费劲革新,而且要是有个腰部支撑就更好了备谩。纵观高尔夫1.6手动的配置纤团妒,我认为作为最低配车型恭,功能简陋一些并无大碍蓝晤,该有的它也没少钞书,并且绝大多数的都还好用特灰,如果您是为了舒心实用抡色,我觉得它能满足了卯轻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗,对于购车需求的国人来说谁矾,一款看上去体面桔膜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感控拔,只是碍于可选择的范围有限合番,但凡有一款出类拔萃的新车型辛,必定会迎来极大地关注壁胸。对于25万中型车这个级别惕隙赴,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯俨恰,而福特全新蒙迪欧的到来渭岸,分走了不少的关注度绕蔑难,选迈腾还是选新蒙迪欧芥,对比一下就会发现错藩,挑战者颇具实力贝匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磐,售价24.28万元捐内,和迈腾 2.0TSI 豪华型浓獭,售价24.78万元祭赔,均是各自车系中的主力车型绣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车申挎罢,兼具个性运动和居家商务需求憋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计默,极富攻击性笔,对年轻消费者有着很强的吸引力圈才僚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坊绥翘,入门的1.5T也有不俗表现齐描。   现款迈腾严格意义上上讲琼舞,只能算是半代升级痰玖极,是在老款的基础上升级而来摔。迈腾整体延续上一代车型的设计宝惊眠,符合国人的审美誊戈乌,经过加长的车身蹿骄,带来大空间的同时钩弛艰,提升了行驶稳定性及舒适性沙寄鸿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哪茶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廖,轴距达到了2850毫米府,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尸排税,整体比新蒙迪欧小一些撕,即便是经过加长鞘蠢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迪、加热秃拈逗、折叠室、记忆 电动调节感卷、加热弊蹲释、折叠惭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镶氨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哄祥喂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屡椭,不仅科技感十足珐薯,还具备随动转向堂、自动开启等功能窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些接。天窗断稠牌、全功能配置的后视镜等葛,两者处于同一水平驾画签。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愤,对称的T型中控台中规中矩篙负顾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涵草,主界面被平均分为四个区域哎绞,分别显示电话捎、导航僻、娱乐和空调四项基本信息荆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犬讽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俄谰殿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涕啤、6碟CD等配置栓兔秆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雾吠纶,迈腾更像是上个时代的产物沙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侵庞静,相比迈腾的2812毫米屯邵踌,略占优势迁靠,但二者在乘坐空间方面挂,都已经足够日常使用帕帕丛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邦泵填,满足于舒适和运动的双重需求荒谁痢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歪袭筏、方向盘换挡肆,以及原厂导航等配置鳞脖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诵夯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统割都。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坡,最大功率178千瓦莫怯弓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱势,平顺性和换挡速度足够出色坦且。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏啡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦人土鸥,最大扭矩280牛米嚎,匹配6速双离合变速器临兢行。当年迈腾这也算是黄金动力组合魏,但与新蒙迪欧相比犊,参数差距明显同。   保养方面伍纺埃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臼,建议日常保养周期为5000公里左右供驰持,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛详,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淌矗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汾柏拦,之后保养周期为1万公里燃攫璃。小保养的费用在600元左右逝委变,需要更换机油机滤呢,大保养的费用在1100元左右闷觅,需要更换机油三滤汹汞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葛烩衔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稼涤,相比迈腾男丛患,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘶脾锑,还增加了头部气帘和膝部气囊裁。并线辅助功能也是迈腾所没有的虫。   点评舷彤捐:不可否认莆邓,大众品牌进入中国市场多年薯哩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慧令嘎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倪,无论配置水平还是动力系统凭,都已经没有什么优势了侩,抛开迈腾一万多的优惠眯典不,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗习ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阂倡:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关氰娟萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹坍缄,对本文以及其中全部或者部分内容磁、文字的真实性斗、完整性烤、及时性本站不作任何保证或承诺滩波啤,请读者仅作参考炯七,并请自行核实相关内容斧假。" "   “北国风光拍衫爆,千里冰封芥鲍浑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯固乌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洪开齐,对途乐而言这不仅是一种新的考验俏便星,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战评。 外观苏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檬隆栓,想必对于多数人来说接,它的名气比兰德酷路泽小很多盖到,但并不意味着就要比竞争对手要差铝。外观方面途乐外形实在太大了容,有点圆头圆脑的感觉膏蓄,比兰德酷路泽温柔了很多股,缺少了一些很“MAN”的元素酱谁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼓记赡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秀粗喜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尾翻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念删。中控台看上去很有档次翔,各类功能按键排布也十分清晰排拴、合理奈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拓捅,完全遵循了游艇的设计风格棱锚按,宽敞懒蜂、舒适蚊迁、豪华寡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐。   小结非: 从外观内饰的整体表现来看啊,可以说途乐是一款成功的车型卿灸叫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨拴煎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梗,如果“沙漠之王”远离了沙漠歌爸捞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浪标颁,这也是我们大老远来到这里的最终目的彤等。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沁,人们首先想到的通常都会是奔驰辑睫、宝马北痊、奥迪祭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摧橡兼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅。但是说到文化的话里抡薯,就不得不谈到今天的一位主角坟敞复,捷豹XJL辱缴。相对于奔驰这样的全能贵族来说遂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赤鹊啦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘侨哪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漆。   作为进口高端豪华轿车顺,相信奔驰S级大家都比较熟密垢蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生艰,捷豹作为英国豪华汽车品牌撅嘘敢,也有着将近百年的品牌历史嘘萌,虽然品牌认知度不高舰,但这头豹子可不能轻视透。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇,价格都在120万左右卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L接,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掀,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽烂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溪炼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棘试。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穆概酵,你一定记得去年上映的《007怜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驹嘛拧,没错就是捷豹XJ那蟹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”榔,里里外外展示着它的优雅与稳胶摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痰琴靛。   无独有偶崇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顷袒开,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垦鸡,虽然不是目前新款的S级涧踌关,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩头磕。   言归正传殴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气解,不过两者的风格却截然不同姜豢码。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剧禾绕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀步捣艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坪斗架,在当前时代也更加与众不同虚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粮刨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎效娟,的确奔驰S级是同级别标杆丰赔残,外观轮廓延续了上一代溉山,细节之处更加富有科技感敞馆扯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磐盼姬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同补,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气始,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳖硷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枚秆,比XJL更加强势寝诞溃,这就像两个高人缉奇,一个低调一个高调而已昆炊。   大灯的造型也风格迥异汉,XJL的设计更简洁伙论,内部采用传统圆形元素姥凄,使得其眼神也更加专注癸。而奔驰的大灯设计更加时尚率惕,内部流畅的菱形也较新颖必。大灯配置上两者都运用了透镜和LED法东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佬,光前大灯就使用了五十多颗LED憨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面覆非,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檄板,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上围辆,更加沉稳橡瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腹,但硕大的车身同样沉稳稼效,硬朗的线条也更加动感极夸方。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荡成,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淀啤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翅闺杏,这也使得XJL的车尾更稳重洼品,而S级更挑逗人醛贯。   尾灯的设计抽剖蹭,捷豹XJL采用纵向设计熊毙公,并以车身腰线融为一体界,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过高,整体轮毂简洁不繁琐饰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁开,内部灯组造型是一大亮点秃,点亮时相当好看弘擅脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疟案犬,并没有过多的修饰刃盛围,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恼叔信,就如同一件高档西装苛豢,某颗精雕细作的纽扣就足以甘咐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型光,相比奔驰大气的轮毂柑徘奥,捷豹XJL的条幅更纤细郴峡,并且在条幅样式上也更加精美和运动咖。尺寸方面XJL为19寸盾,比奔驰S级的18寸也大一圈窃,轮胎方面同样为245宽度爸,不过与奔驰前后同宽不一样诬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型和,并且作为一个自主品牌闭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌得挤,旗下的GS5秒女、GA3氮藩钠、GA5几乎可以与合资车相抗衡敢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潦察褥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仁雀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑8怼,由于试驾人员较多朗搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涩垛螺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芥聚截,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闭角忙。   现场测试场地为两个圈形场地赎凯,两个场地项目都是一样的蓝份耍,可同时进行两组试驾剔,场地提供了直线加速蔷凛鄙、紧急制动颧胖、蛇形绕桩步、麋鹿测试四个项目融,可以说涵盖了大部分的性能体验吗槽。当天试驾温度为零下十八摄氏度铆溃扫,这样寒冷的天气长,面对半冰半雪的湖面台耍侯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粉盘尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朔潮,TCS系统介入估鲜起,防止打滑的发生驹取。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机股嘉绍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术券橙,最大功率纫钳:90kW(122马力)/6300rpm滥,最大扭矩祟火奈:153Nm/4500rpm碑扇。而这次试驾的车型中没有手动挡钙谦武,均为4挡自动车型擒技,动力表现可以轻松满足日常使用需求驾敌恭。   起步于加速初段油门如果踩的过重豹耸开,TCS牵引力控制系统会即时接入筋,并且自主减小喷油量警徘,从而避免轮胎打滑备,这一点上GA3与GS5表现都不错匆。加速至60公里每小时后稠辆,紧急制动颇菲攫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音林,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞋妒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绦苇,未出现侧滑苗俗刑。   本文导航害火肺:" "  提起中级车锰扁参,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿徒。但要是预算有限戚楞,面对这两款车型还真有些底气不足巳脓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲藕。好在现在中级车市场一片血雨腥风互陷箱,改款K5已经于近期正式上市悔,延续了韩系性价比超高的特点浑滑。这次牵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龋,让您的购车选择更加丰富蚀。   没错陀上粪,此次选择的几款车都在18万元区间内媳失什。而且颇为“巧合”的是庭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合童工,也堪称中级车的黄金动力之一铣鞋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字品探。既然如此檀蛾尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铆叹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓝掠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镀息筋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隧蓖倍,动力参数有小幅度的提升夸惮,燃油经济性也有一定的提升捞藉短,但依旧没有给人留下深刻的印象噶菇卤,尤其是我这个09款嘉年华的车主频桑。如今拉谦,在配置依旧丰富的前提下抗察镀,它换装上排量更小太厢忿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机公灵采,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稠,这一次似乎有点看头了华奠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕扭贬,它的来头可不少壬谁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昆骂靠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酸,可谓是福特的明星产品汲盒粳。我得承认这些奖项来之不易篇剐,但我更关心的是瘫,它依靠什么亮点来获奖色盼边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忻拉同,震动及噪音抑制能力如何挎锑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碱棱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷燎皮、涡轮增压以及进排气可变正时技术低。在这些技术的支持下啼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惮不酚。反应到账面参数上系书冠,它的最大输出功率是125马力卫蜕,最大扭矩达到170牛·米敛褂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捕府恃。   另外抖穗偷,福特也针对其三缸的结构特点婆,对发动机的震动瑟伦、噪音等方面做了很多优化和改进通乒,比如喷油器及油泵柔性安装筹绦肛、皮带润滑秸府、缸盖上方吸音泡沫等等解持。为此攻识,我先后做了两种情况下的简单体验将哭:1街写、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2府、在静止的状态下守惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈。经过细心的体会和观察后扰塘排,我认为结果让人满意伯泌丸,发动机的震动轻微擞耐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些录,但也不大碍事蹈钦。事实上宪艇党,即使我细心观察旧峦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缝娜撬。   看来之前的担心有点多余思,还是直接上路试驾更加实际壬迸。它的电子油门响应依旧很灵敏草世,轻轻触碰油门踏板别含,发动机的转速表指针就会活跃起来修捐抛。幸好油门的调校比较线性农博笑,分寸拿捏得体柬年柿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凹椒礁。同时隋矛撤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲜仓半,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侍么猛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩私啊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桂。即使在低转速区间蝎雇绞,发动机的动力输出也很活跃县,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仿嘶骑。同样受益的还有动力输出的持续性屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛寿垢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h功情,而且整个提速过程顺畅自然吭。只可惜受道路限速的制约哼立,未能继续把速度往上提拾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备题颁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吞睛顿,升挡动作迅速伯救公,在D挡模式下正常驾驶贬,1700rpm左右就会立刻升挡芍娘,让整个加速过程更加顺畅自然辩局队。然而题梁富,在遇到拥堵路况的时候瞥潦厢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杆稍乐,幸好并不是特别明显灵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现某奸层。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔬烫吉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠衰,除非你把油门踏板踩得足够深形鞭,否则它不会轻易降挡凑。   变速箱切换到S挡后苯挺,油门响应速度稍有提高每犁凡,而换挡转速则提升到3500rpm恍,动力输出表现得更加亢奋陈耻。味道对了胁谩,这才是S挡该有的特质考,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氏。当然先,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苗谱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勒浩,至今我仍然未能适应稳跑。   其余部分与老款车型基本相同避,方向盘的转向精确伞梧虎、迅速四扇玩,甚至有点“贼”身,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”相,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煤氏,对车身的支撑力度足够患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显新版,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安无,同时也确保了车身的灵活性撇膜图。但面对减速带这些大颠簸时骚仑圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在父。   在动力水平得到提升冠伤须、操控感被保留下来的情况下锭撕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺,开起来更加得心应手先祟叭,也更加有活力颂斥。这点值得欣喜破虽些,也是嘉年华的进步叫玛啼。当然挽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较拒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音划殿怕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裸僧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乒募,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蝎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晦恭疯,不过众所周知巩了浅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剿,而是换装了大众全新的MQB平台祷佰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唉恫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异得,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汹弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歇。   首先我们先来说说平台晦档危,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牧烩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构将姑,PQ35血统也就不在那么纯正皑钞蜜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惨绩。   平台究竟是什么茬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车反,它们会采用共同的零部件斥瞳昧,采取相似的地盘碳、车身结构苗市、形式结构以及相近的生产工艺藉、轴距等签,以此形成车辆生产的一套完整系统惟,平台生产的战略是当前产品在开发中腑省,最流行瘦、最科学共补、最节省人力凹显、效率最高的一种开发战略博荚青。因为对汽车厂商而言说脑,可以在有效控制研发资源剔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脆,并看看它们之间存在什么差异骏怒。   PQ35中的""P""代表平台晨天,""Q""代表发动机横置亭,""3""代表A级车晃兑肺,""5""是指第五代沧喷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺四化,采取相似的底盘离函、车身结构绵搂齿、行驶结构掳冉、相似的生产工艺以及轴距等绅榔贯。由于研发时采取了已存在的""模板""瑰,不仅使车辆研发缩短了周期特惠,而且共用的零件大大减少了生产成本冕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型那貉芍。采用PQ35平台的在售车型有途安纹、开迪檄檀、SCIROCCO谱撮棵、奥迪TT情、A3粕箔、斯柯达明锐等车型费。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冕劝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庙、大长度激光无缝焊接蔼、双面镀锌高强度钢板诫镰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炊,但如前所述孟顽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耍肩。   MQB暮野胂В块化平台是大众最新的一个生产平台锨斜,也是此次第七代高尔夫使用的平台擒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸屎,并且可以共享比例达60%的零件咯良,包括同样规格的发动机未、变速器等冯蛙伦。MQB平台的推出钵,将会取代过去的PQ25藏歧氰、PQ35和PQ46等平台炼轮赁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貉井沧,不管是传统动力闹、电动和可再生能源动力叼,或者汽油机挟腻察、柴油机负、混合动力系统沏完孰、纯电动系统粹竞币、天然气发动机贰恨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撬绦。另外届惹,MQB平台还可以对轴距讲朵妨、轮距类、前悬和后悬等部位进行调节遂立卧。另外此平台可以生产从A0级广联、A级到B级三个级别的车型皆称。这是PQ35平台所不具备的时。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肺电,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腿。相比几个欧系对手庭,宝马的动作显然慢了半拍摊馅,继5系旅行版之后路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售女。当然有时候来得早不如来得巧就晴,只要给足了诚意牵,迟到了也未必没糖吃绍羡。   对于3系旅行就是如此溜鲍稿,在它到来之前腹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癸遣娶,作为后来者觅伪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娟强当,就更需要拿出浑身解数了舜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎蓄贸,下面就来看看它究竟有何能耐钩。   还是从外形开始说起墒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲁,其底盘代号为F31搬僵,依旧是标准版轴距善急:2810mm镐无男。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言问泌,这仍是个相当精干的长度蠕,车身“三围”基本和三厢版一致朝,只是由于行李架的关系新犁,车身高度小幅增加了21mm墨享。   我们测试的这款328i旅行版痞,还搭配了M运动设计套装酗广铝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勉路,闷骚的感觉立马出来了丁冬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆费椽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戌肠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慰奴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )此,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛾千,这和旅行车设计的初衷相悖笨扛。选择18""则刚好合适酵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萄伴观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淡钢白,用一句流行语来说就是典粕:低调奢华有内涵荚任称。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疚人挨,从这方面看仕,3系旅行并无太多亮点跑抱戎,车尾的造型显得有点过于刻板撇峨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已收很。相对来说并没有对手做得那么出色起哄葱,V60和C级旅行在设计上的看点更多陕。另外荒诡爸,虽然采用了M套件表铃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豪侈,看起来实在是低调过头了饯茹。   外观总结慌另:如果你是3系的铁杆粉丝桐豹,但又不愿自己的爱车烂大街癸甫甩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢亲郎,低调中透着股狠劲儿息艾,闷骚人士的最爱侗飞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样检,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尼届华,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺耸。但俗话说即,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亭亩籍?   车型的选择方面徊段,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胆海缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鄙超谎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撤邻欣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸特疲奖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力活,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拣收技,再辅之以保险杠的少量镀铬丘厦,前脸看起来一如既往的简约和低调发洽檀。车头多条轻微隆起的线条孝逗,包括引擎盖上也是凹凸有致兰行,则让低调的前脸显得浑厚有力酷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掀,外沿继续使用镀铬装饰侵毕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涝勘,也更容易让人接受沥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙纹,一个氙气近光灯歧室,一个卤素远光灯考歇瘟,外加环绕半圈的LED日间行车灯伪,没有任何花哨的设计朝韶,注重实用菜。而作为玩灯行家的奥迪卫线宪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惫,配合上单颗远近氙气一体前大灯徒猎多,杀气十足梧刮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痪佃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淑纲,看上去随时有往前冲的冲动梁灵蓖,非常动感和迷人薪肃仇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胚,看上去从容而又优雅女痞佛,有点儿荣辱不惊的味道卸同。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓜跑饶,毕竟走的不算是一路的风格了胺厩。不过失素徐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了设侩商,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缺埠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莽缆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卸,变成了矩形倒角式的设计毯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撅叉香,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梳曙。   尾灯方面舷莆篡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看册,而且LED元素的缺失也实属不应该淘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讥龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纽,低调依然是奥迪的责任畴慕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎噶记,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陵抛飘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汞,一个拥有超过半个世纪历史贝蝗屯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题祷曙,“男人”茨妥窝、“硬派”溯烈劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喘。一个如此坚持传统的品牌蔷鲁慈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泛琳,这对于很多人来说是难以理解的事实埃瓦翁。坦白讲联绊,一向不以貌取人的我矮颗贫,霎时间也很难理解Mark T. Allen酮胸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滴。无可否认豆殊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的让舍,也必然成为人们茶余饭后的谈资唇剧,但是就只有外貌是这样吗口裁碴?难道它没有Jeep的传承松硷茬?这是我最为关注的问题围。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偿麻洁。由此可见景,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倪骸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粗垛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶辞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色普,首先必需要有一副好的底子掇剩群,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦凭。根据越野性能的高低纬盾效,依次有Active Drive I街、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱亥雄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘲荷书,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丁荣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡习,并且还具备后桥差速器锁止功能戳,实现左右车轮50:50扭矩分配赶乖炮,攀爬能力自然是三者之中最强的笨。   除此以外群浩登,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扒攘讹、28°的接近角人汉、32°的离去角垢粪死、纵向通过角23.3°迫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筷陵妊,要罗列出来的话其实还有很多促地,但越野并非纸上谈兵隶午,要真正体验到它的实力厩,还是得把它拉到荒郊野岭渭髓涟。   挂上低速四驱挡柯、开启后桥锁止以及岩石模式痰,稳住油门就往上爬荚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暮淮莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求苫逼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韭乳。继续往上攀爬涝帮剿,一切都比较顺利破茬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响档儡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧播回。在遇到交叉轴情况时莎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力投,配备了后桥差速器锁止功能的它拭落溃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茫婪糜,就已经顺利通过攻楷耪。   这一次越野试驾曹频施,它的表现我完全没有惊喜檄厩,因为一切都在意料之中练悼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了米蔑瓦。毫无疑问很胚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位号派膝,也同级别的最强蕉涡低。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柬陇咕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来码。坦白讲番坤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴单排。" "  在国内的SUV市成妹娉痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡籍,正因如此傻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峡肃畔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞。   说到大空间蔬、七座设计瓢屑、配置丰富的SUV奠,北京现代全新胜达是其中的表表者谎睫徒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋倘赏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手握娥,下面我们将对这两款车型进行对比分析贰淬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锨认,设计上中规中矩顽泪,采用了哈弗新的家族式设计元素时可柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯,代表性的设计元素有官桓:大尺寸U型前格栅僵江默,粗壮的镀铬横条格栅挡竟,时下流行的“X”型前脸避。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拍橇省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间捌衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末胆衅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿岭舅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气才恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈盗,再辅以造型锋利的大灯灯组实,极富视觉冲击力呜付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涟,现代品牌的确更加具有超前思维意识斤收矩。" "   源自逸动平台的CS35访僵绰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泵腿途。凭借欧洲化的时尚外形设计敛,相对精致的内饰做工壕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楔酵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锤。此外韩鸡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在释魏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绢冀弥,进一步提升了科技感和实用性忙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膏叉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涡扮,还有定位相同的长安福特翼搏径春,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氓歇,涵盖了自主及合资品牌产品梗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑰,作为一款新生代豪华运动型轿车戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系深,也成为点燃这场战争的导火线弧林。而上市之后镐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裳,可谓是一场针尖对麦芒的对决撮。那么除了运动性能以外力番,这两款车型的综合实力如何呢缆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袜猫详。   虽然说是ATS是一款进口车型峭矛规,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹊搬,整体售价和宝马3系保持高度重叠拦的。从定位和售价来分析吐驰混,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寿坛窃,两车售价分别为43.80万和43.60万两,价格差距非常忻贰,有一定的对比价值赤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车外孝,但两车所展现的运动风格完全不一样臂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏,车身线条锋利楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榷擂舅,同时也彰显了力量感饰倡烯。而宝马3系显得内敛一些毒,经典的""双肾""前脸造型桃凉舷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狄特。   作为凯迪拉克家族最小的车型虹加,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凛汰,除了长度略有优势外趁,其它尺寸都不及宝马3系回,在空间上可能会有一些影响遣怂。不过没有关系爬慷,作为一款运动型轿车峡誊京,小一点也许会更加灵活恋穆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吮,经典的造型更容易接受赊商芦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隆。   相比之下闭耸蚂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卵。   两车头灯布局不同韩,宝马是横向设计赎闷,开眼角大灯我们已经非常熟悉搪砂蹿。而ATS为纵向布局坷馁,造型更加犀利稀珊,同时采用的是远近光一体设计缸稗。配置上都采用氙气大灯碧别廊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锚猫腿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能长泡,但是可惜没有前雾灯懊伎汉。   从车身侧面来看撮,我更喜欢宝马3系线渭,腰线更加锐利络,营造出了运动型轿车的动感效果码惦。而ATS侧面饱满厚实潍,典型的美系车风格吩肆。   两车统一采用的是双曲率后视镜娩,并且带有电动折叠和加热功能堡激,同时集成了LED转向灯突,显然宝马3系狭长的设计要更美观撮蝗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓜,警示效果有所提升份斑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澈绊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锣,双边双排气管设计也展示了其运动气质菏遂炒。相比之下搬,宝马3系的尾部显得比较平淡粉拘,家用车的造型在气势上要弱于ATS殿旁偏。   轮胎方面鸡觅骚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抽盎九,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18链,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎安,都是偏重运动性能的选择朔悲。" "  提起东风日产天籁晾脊舒,人们往往都喜欢用舒适伪须纽、性价比高撑、省油这些标签来为其定义搅。的确亩,作为日产在华销售的顶级轿车曝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靠,在中级车市场中处于上游位置咖铣估。不过这款车型的加长行为伞森,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辱幸核,天籁公爵蚕,虽然是天籁的加长版本问,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力母版,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞘木差,挑战更高级对手享,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馁舞瞬。   25.18-29.98万元的价格区间盗桂呕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势密暖。相比同级别对手雅阁蓉单绩、凯美瑞秤、迈腾等热门中级车达戎缺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手老,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼介静,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖,在提供更多给消费者的同时力涡,却并没有在价格上表现的有多高调窗丘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铜骆,但是通过对细节的仔细端详胎瀑贡,你还是可以发现不少变化之处贿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卿欢墨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻羌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越底,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杭杆官。而与豪华品牌中级车相比较蹈题勘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漂枯跨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旧嘉统,整体协调感还处于平易近人的水平陕朔。   本文导航美跨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铅,数以万计的人们加入了摇号大军蛔歇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺绅丹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程配辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高核寿涉,一步到位的想法也被大家普遍赞同敌花,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榔,强劲的动力熔富、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玖恳,它们的价格和配置都比较接近协靖,下面我们一起去了解一下氰思编。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臣士:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘁协菩:15.98-25.18   推荐理由私信:大气时尚的外观溅摔梯、配备豪华全景天窗轻、全新T动力以及较高的性价比阀惟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胆,采用了起亚家族虎啸式的前脸磨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择位,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矩巨,能够满足不同购车消费者的需求催县,值得称赞的是烘处,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗同撇圃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丹,在同级别车型中也具有很高的性价比唾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巷佃系,自从彼得希瑞尔来到起亚后赦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谎祥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皑划,大大提高了起亚车的辨识度仙屉。熏黑的前格栅看上去更加动感渴雹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利套。   车身尺寸相比老款并没有什么变化归,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斑侈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坛苦川,并且兼顾了空气动力学鲤糯凄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稼茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵讽卯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高认跺稀,LED光源看起来更具科技感啤栓。   新K5的内饰进行了小改动钵记,用了和工艺均有所提升鹊,三幅式的方向盘也进行了重新设计矫,看起来更有质感氦瞥琳,使用起来也更加方便衬离,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积病缴孺,也提升了整车的档次感丝困,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毕撕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型售馅,A柱倾角也随之更大湃,对于一名1.82m的男士来说抢邓恋,头部空间的局促性很明显虎禾嘶,通过降低座椅高度后潮锰鳞,驾驶视野也受到了一定限制炔歼扩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舍犬潜,同一名人员在未调整前排座椅后犊懊,直接移动至后排乘坐仿块,腿部空间十分充裕楔,而头部空间也在可接受的范围之内怯委。总体而言辽新,如果想舒适且安全的驾驶K5袖户窃,并不适合个头较高的人士倡垄槐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞府。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惩,最大功率180kw筋邯埃,最大扭矩350牛米妓缉,搭配6速手自一体变速箱烂啊唇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芯记檄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍汉幸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涕匠凰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钎梗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟久。如果你听到4系觉得陌生宿,那么当你见到它一定觉得很熟悉糜膛撬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹋锤陶,无论外形还是内饰都与3系很相像教彭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掸,因为在它身上不仅有3系的影子捌推,同样也有着自己独特的光芒轻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狸,59.6-73万元的定价也高于3系耪。不过其实也可以理解桂蒲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版病手便,而是想要一辆便宜些的“6系”杠篇普。   宝马4系提供运动毁、豪华特铂休、风尚三款套装家潦,价格方面没有区别米垦肃。车头部分确实与3系非常相近酚马,只有前包围能够明显与3系区分出来词骄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澜卢栖。整体来看奢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敦团宋,仅在细节上加入独有元素瑞敝。 【左揽侗:豪华设计套装(选配)/右差涪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匆零,但来到侧面相信很快就会被它吸引播巧秘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巫寇庐,这样的立体感是3系无法给你的截。车身尺寸方面杀纶怖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短效。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辖悄灵,轴距两车同为2810mm现。相比竞争对手汤伪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势躺渴兜。   由于定位与平台的原因幸踏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳前冲颁,也达到了对自我的超越得里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畴俗。尾部张弛有力的线条复耽夯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贩。   本文导航卧扇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末私,2013年又有很多车型和大家见面了氨,它们各自出身不同性格迥异镣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现效护,其中原因多种多样兔,下面就对它们的表现做一个简要点评宪,并送上编辑们的新年寄语葛斤。 东风标致3008   上市时间形:1月9日   售价家顺乔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈诓獭,法国人终于坐不住了草殴,要将标致3008进行国产扦,最初还担心它法系前卫摹懂、超前的设计能否被中国市场接受斜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笺界拣。   不过似乎这一切的担心都是多余的抡怀茅,东风标致很清楚大家的喜好匡疽多,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捣谷、尾灯等部分进行了调整涤,类似机舱造型的内饰得到了保留匈娟东,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秋媚窗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计和。   动力的调校同样符合中国国情辫椭忱,由于中国道路情况比较复杂能诗嫌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扭娃遂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缅。尽管变速器的表现有些差强人意麓叹骨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如间慑抚。 为了进一步满足市场需求无界埠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凶狗匠,丰富中低端产品线泉。   新年寄语歉怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祷卜赐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葱。" "  汽车除了是交通工具之外棘睡,在中国它还需要扮演更多角色寐。比如淮秸怖,它会成为一些人身份的象征习韩。也正因如此碱皇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衔。在车型跟随换代而越变越大的时候傲蹭,它们还不满足己烤姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豆篓镣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荷令柒。   从长轴距车型诞生起搽阔僳,围绕它们的话题就从来没有间断过息狭。长轴距车型的空间更大是显而易见的朴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哦?是为了操控放弃空间胺嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撬摩。现在垢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辣,并且差距幅度有多大经家窖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痘。从设计上来看部,它基本保持了海外版本的特征倍杯墟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徘沙。整体风格比上代车型更运动池沦日,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耍瘦盘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别维处,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梳,同时期恨扰,在配置方面也向更高级别车型看齐廊寞扛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捍横。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囤放糠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸玫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势避虏,那么实际情况果真如此吗肖?   首先毋潮恫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粱啃纷。将天籁停在起始位置后渴癌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怜。之后葱瑰拈,向左打满方向赐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伪骇,然后再次用桩筒标记后轮位置莽扩连。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八搓算。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂公。   实测印证了我们之前的推论户腑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大设,但差距不算特别明显天反。两者的方向盘直径和回转圈速一致埃。实际驾驶时脐痘渺,除非路面宽度限制特别明显瘟颧,二者没有本质上的差别堆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况款罚猾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钝浦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阂撵怀。当然绞卑,陆军1号的尺寸太过庞大箔竟,算是加长得比较极致庐嫉。那么附挝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗同典?   同一水平面上惰溯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺取收,二者的成绩均为150毫米嫡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痰常持,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中极深。   我们的测试方式是将车头正对坡道土携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攻翅酣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袭疙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚀狗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枯,但结果令人意外睹嘛撇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恒泛瓤。抛去胎压等因素的影响喝竭寂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喝暑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV护铺葱?如果排除自主品牌的话型酗褥,这多少听起来有些不切实际吧隧龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弄溜伙。不过这个看似不可能完成的任务斤,正因为有着咱们自己的汽车企业魔截晌,才使其成为了现实水孔。10万元给我妥钾,我会选择什么车呢脱廖?今天就为大家介绍两款不错的产品帅常华,众泰T600和比亚迪S6侨邻,它们之间孰强孰弱挪,看完文章之后您便会知晓棘。   4天以前此蠕持,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耐,顶配不到10万元的售价轮嚷簿,加上1.5T发动机出色的动力表现凤、以及全景天窗炔蚕、倒车影像等丰富配置的加持泼,让所有人为之眼前一亮惭固。而在该级别中甘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钙队,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茨,还有着出色的销量和用户口碑添竞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舅峡。所以今天始噶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墓磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坚图华,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型发涣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炔使,这款车属于小一号的紧凑型产品穗,因此这里就不掺和了鲍钢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逼版:两款车型造型原创度均不足褪梦剐。   外观造型上抽脓成,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹福祷,但相比之下宋捅沃,众泰T600显然模仿的更彻底一些急烩匙,车头与车身都是完全的拿来主义魄,没有一点原创的元素杜秦山。而单就最终的效果来说烹,众泰T600显得圆润饱满灰,比亚迪则更加的精致显大腊比。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闪实撅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伎尸典,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滩枫,轴距为2720mm杰佬讳,从数据上看窟揩乔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冻岸,而众泰T600比对手更宽晴挤惺,轴距也更大米丁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仆十括,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镐瓢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晚寒卸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窘丹棉,在轮胎规格上俗割,众泰T600更有优势一些斑陵缝。刹车结构上扇莎泌,两款车均采用了前后盘式刹车创洽溃。此外幻,在备胎的布局形式上此统镜,比亚迪S6备胎采用下挂式幸,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑坷础,不过更换起来略有不便汹喀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刨敢辨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘎乌妥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坡,线条上显得不是很协调绍模迪,后雨刷荚埠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甲伶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杰蒂勤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绣,而众泰T600根据官方的说法戚摆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了干距。   钥匙方面聪侨,两车都配备了智能钥匙呜脯庇,并且无钥匙进入镀、一键启动等功能也是一应俱全瓦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通的,但质感和色泽都比较不错食详弯。相比之下诉捕兔,比亚迪S6的塑料感略强范锨,但它的两把钥匙中剿滴悄,有一把还是卡片式的瓤,挺有档次感的略。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汤赣挂,据日本共同社11月报道窘,丰田汽车公司发布预测称挫陪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泰。而2013年前十个月酬屎憨,雷克萨斯在华销量同比增长8%钡耸,而7-10月同比增长了24%拖超,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荷贯。那么匹昧赁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裙?在这个产品为王的时代中嫁窖,或许答案非常一目了然绘抨番,品质卓越的丰富产品疼工艇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中架寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驾滴墩,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢部妹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傻?在这代产品中究竟有哪些新意琼黑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫌狗默。所以帕,在这个2013年的冬天虱承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汾壳连,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”借敖。   是先有鸡还是先有蛋时闭?这确实是一个哲学问题裂。但是对于车型换代而言桶愧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赐拉拈。在介绍外观之前衔横们,有必要介绍一下其前世今生晃沧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾覆,全车线条设计更显张力俗瞧酪,饱满的肌肉感让人过目不忘菇祷唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试。   第三代雷克萨斯IS匣收浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济,全车线条设计更显张力鹊痢,饱满的肌肉感让人过目不忘茶袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耍祷,但当这款概念车面世之后微协宪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穆懊瞧。虽然没有LFA那样气动山河年,但却是可以做到惊艳动人关谅连。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗅论峭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长难佰,要么从一开始作为越野车的分支缎,要么不经意又成了轿车的替补鳖姆灯,但这丝毫不影响它越来越主流孺辟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牧现。   一向个性张扬的Jeep品牌勤,一改传统的硬派风格违,走起了时尚运动的路线协。不仅如此男斑撬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疮,在国内各大车展相继亮相栓捞澎,赚足了眼球肖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤瞪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甭叉度?通过下文一同来寻找答案吧!   外观人恨:一改硬派风格览,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羌诽戎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咯,在这样的大背景下驼信帆,自由光孕育而生迫腔诺。只是从自由光诞生之日起拐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃夯词,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)害,定位于介于指南者和大切诺基之间匡凭,竞争对手直指奥迪Q5寂吨示、奔驰GLK讲闺、沃尔沃XC60等车型画堵懦,车身尺寸方面篓讹连,其长宽高分别为4624mm痞、1859mm络厦、1707mm夸期亲,轴距为2719mm咸镜,与竞争对手相比并不处于下风趴。   既然是Jeep品牌车型倡侵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粉惭,只是造型有所改变汤典,一改以往平面式的设计乐磁珐,采用了类似“折角”的设计锰侍,当然效果立竿见影芬掂,整个前脸变得更时尚也更有立体感防患。前大灯的设计标新立异派抖黔,采用了大胆的分体式设计喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘,氙气大灯蒂私许、雾灯依次向下排列挡。值得一提的是该车的行车灯奈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淡写。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辜换,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采绞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯览戏塘。 斯巴鲁BRZ 窖世:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拦克坤,采用后轮驱动平台梧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酚删幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌感颗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酬缄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舱酪,而外观和内饰由丰田负责副皇。   尽管如此奢,BRZ并不是“每个人的菜”啡。尽管设计了一个小型的后排座椅警,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镜姐,音响和娱乐信息系统不够出色煎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一落,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屯滑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣现烘磷、并且外观时尚动感的轿跑剩舰纺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棋僧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诉填书:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诺剂赫,最大输出功率为200马力擒较缅,扭矩为203牛米容鹃憨。据美国环境保护署数据显示烹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杯涣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膊心墩。 ? 斯巴鲁BRZ 裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帕然谦。两个版本都有手动挡或自动挡选择戳鹅。   豪华型BRZ的售价为26称,265美元浦卑睫,配有空调系统汾伺,定速巡航系统没峭,电动后视镜定惨茹,一键上下的电动窗不底,后门伊浚控电子锁貌窗,真皮包裹方向盘使连,65/35规格折叠后座安疤上,HID大灯侯布,17寸合金轮圈丸,有语音提示的导航系统茹颓,实时路况警报归池,USB接口和车载收音机吓。   限量版的售价为28衫念,265美元酒,在豪华版的基础上增加了雾灯摄按嫩,真皮座椅性簇卫,一键启动晚,后扰流板漆,配备照明的遮阳板化妆镜伺然,双区域空调控制系统伐,前排座椅加热和后视镜加热混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凤铃,电子牵引力系统娩赌堤,稳定控制系统以及6个安全气囊嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎,无论是正面撞击陶污仟,车顶强度撤枷鸥,还是座位与头部保护试验辜,BRZ都获得了高分捣,可以称得上是一款非常安全的车毛埃涪。 ? 斯巴鲁BRZ 轮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聚撕砂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶播崇,加速时的推背感没那么强烈店惯佳。不过荚煽午,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寞,对于六速手动挡十分精通席夸,5搜逢捷,000转起步对你小菜一碟的话任咖,加上BRZ的轻量化的设计疯寝磊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拿类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴苗,并不夸张的外形设计扮擞猛,精准的方向盘锨太藐,强大的刹车和印象深刻的牵引力撂尺。   总体来说附盆嵌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箩讳冀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胁门腻。而作为日常用车来说峰捆碱,路况好的前提下盾攀范,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多促抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缝誊辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载沧,违者将被追究法律责任挽风统。责任编辑桥缓钞:李敏" "  作为一款小改款车型版,14款智跑在外观上与老款保持高度一致还阀式,甚至在细节方便也没有任何变化卵,仅仅表现在配置上的升级霜。回顾智跑近3年的上市之路来看稻,依旧保持着其独具一格的风格熔哥梢,即时在如今来看期纶空,智跑仍然算是一款前卫的SUV涵,回到3年前脚圣镰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L居救、2.4L两种动力共10种车型吉砰,售价16.48-24.98万元鳖钙菩,售价与老款车型保持一致经。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龄,即使它远远的驶来随唾度,你也会在车流中一眼识别出它劳熟开,城市化SUV的定位倒也不特别懊袍掂,不过妻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烽桂簿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圭鹃。   现款智跑与老款在外形上几无二致浓呜弥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壳闲,与老款相比碳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赦谦会。部分高配车型则配备主动安全头枕阮矾、前排座椅加热诽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尺桅檄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泰卞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柏。这些车型中包括了全新奔驰S级按切羚、凯迪拉克ATS如程、斯巴鲁BRZ上、沃尔沃V40等备受关注的新车层先盟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐权,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车强蠕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怖鸥闭:9月28日 售价区间霞松:124.8-209.8万元   新车点评粉萄汀: “汽车发明者姥,再度发布汽车”匹勉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘛偷杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心识某,从外观拟、内饰梳匪嫡、配置等硬件方面的足够实力蓬晦,甚至超越许多同级别车型痉艰殊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怕磨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车端躬。具体来看圈下,前大灯汲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颅媒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斥擅,新S级加入了更多张扬的运动化元素徐啦萝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部户练耗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唐,有点类似于现款CL级的设计瘟驾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潞提,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洪瘟涧,还可通过其控制车载设备等黄。另外篓杠毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坟、LED氛围灯阜突房、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吩仍侮、新的mbrace2智能人机交互系统等喜萄鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盎时,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学节握蔽,特别是后排的座椅当扁莎,高配车型后排座位为独立设计谎,并且带有腿部支撑和按摩功能抠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接港。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澎谭刺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硷临,最大功率为245kW(333Ps)释巧晌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钩袜,并匹配电动机骏加,最大功率为225kW(306Ps)豹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犯吴攘,其最大功率为320kW(435Ps)地废辉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拷:9月28日 售价区间本:30.8-43.8万元   新车点评钮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沟阿粱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性共。但凯迪拉克ATS的到来山凡,让宝马3系走下了神坛心。相比一直宣传运动的宝马3系嵌蹿相,ATS个性化的运动性能更是技压一筹覆判斗。不过在终端消费市场上饶,凯迪拉克还有很多事情要做垫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姆精,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坏技版。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棱肩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尖,外观方面疥谦风,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汀搐蔫,整体造型较CTS而言更加动感撵。   凯迪拉克ATS拥有50星究:50前后质量分配险理桅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统曹、Brembo刹车卡钳宫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊强鼎淘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氯、LSD后轮限滑差速器腑焙苟、高性能运动轮胎程蹭讽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羔琼勺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置马卧贯。   车身尺寸方面厂秋蜡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm函,轴距2775mm奖们春。而未来国产后鼻冕膜,轴距有望加长从丰该,以应对国内市场护。   动力方面风,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤删罚,最大功率203kW(276Ps)涪哦拨,最大扭矩353Nm梯崇梢,其百公里加速时间为6.2秒磨。传动系统方面泥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚。" "  前言娠: 在上一期文章中思,我们盘点了2013年重点的改款车型戏圣杜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呈蹿,在收集信息的过程中孪尾呜,编者发现了一个有意思的规律评仍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熟膛梗,往往推出两款辫颈密,甚至更多阀窝,更像是一次新车的大爆发拔式,或者说是新车开发计划中的一个波峰灯舒县,这样的车企包括长安福特胆蹲、一汽大众问沁掳、广汽本田等认旗驹。与上篇文章不同的是喷蒙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酮柯赁,而是挑出了10款重点车型旁梧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型火,有的是较为低调漓垂,但其实销量却很不错的实力派车型风桂。回首这一年蒲得,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲叮封:12月10日 售价区间郸绵干:12.19-18.29万元   新车点评筹列拷:作为大众全球的当家车型孩撩闪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飘,是相对比较原汁原味的一款车型寇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弊蜜,但空间的改善却更具群众基础揽。从速腾的热销来看煽驶盘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型违,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痞劲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形午灵坡,雾灯区域的改变也是如此丝济。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感久浪驾,也更年轻一些此,少了几分柔美萌甲闹,多了一些阳刚的元素熄。   车身尺寸比第六代更大力: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溉康,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锹面,后排空间略显局促隘认涪。这点在国产高尔夫7上得到改善碑壕哭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腔蒲,相比现款车型便抒埔,长宽分别增加了56mm和13mm迫疗,车高则降低了28mm膛锤。此外工,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壬,轴距增加59mm衔味,达到2637mm醇椭敢,使得后排乘客腿部空间增加30mm礁华淌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裁,而行李箱空间也增加了30L酗,行李箱总空间达到380L瞪拣樊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐砻。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僵: 相比外观的“小改款”沏控啡,内饰的变化却是颠覆性的瑰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅关,并且向驾驶员一侧倾斜害,更人性化频。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盎趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灵诺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尝互。   轻量化更加明显梧: MQB平台的特质之一便是轻量化陇毕粗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聊男,质量因此降低了37kg恫,另外发动机降低40kg到,底盘降低26kg损腊赫,电气系统降低6kg等等蕊筋,虽然车身尺寸增加疽墩翟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烈热,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哥参,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恳,并且一定程度上也能提升驾控体验恰。 【MQB娜ㄅ钅块化平台】   配置全面升级癸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裴详,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)结搂钩、定速巡航捶瘦核、启停功能创径、第二代车道保持辅助系统仁创盟、防碰撞预警护、自动泊车帛、胎压监测提弹、电子手刹脊、电子驻车刺牢、一键启动帆毒闻、新版导航及超级蓝牙等功能嘘。另外半刊浓,丹拿音响咀、以及更大尺寸的触控液晶屏骇惮靶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成些辉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奇了贩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卫捍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昏疟巩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同形勿池,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俱,其最大输出功率为162kW(220PS)褪弥姑,峰值扭矩350Nm烯胯。   主推7速DSG双离合变速箱处: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞬啪匈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)归翟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汇才堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT单,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂,而1.4T自动舒适型闪谴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歌祈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氛队凳:11月19日 售价区间赋牟稻:12.98-18.98万元   新车点评偿稗尼:北京现代是2013年的大赢家抬骂黔,销量突破百万辆霓失,并且销售车型整体售价在上升假。虽然索纳塔八的表现还算不错宪,但这是以高性价比换取的抗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霞保,外观更沉稳檄憾圭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霞,再加上超出预期的低售价经梳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罕芍哭。   外观方面瓣罕,北京现代名图共拥有八种车身颜色接鬼嘘,分别是水晶白讽钨纲、梦幻银兄提殿、幻影黑肉、玫瑰红帕仆、水墨灰凯、宝石蓝衫咆衡、丝绸金爸、北极玉策阮斗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孙,尤其是前进气格栅处的造型谁庞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挛。细节方面褂舅谓,新车的前大灯设计很抢眼姬,区别于其它车型脑蛔首,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颊匈黄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墩,轴距为2770mm橡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点獭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面将渺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铅违,以金属和实木装饰为主抢售饭。配置方面际吻坛,有主座椅十项电动调节隆寐烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能熬、双区自动空调思、倒车影像抢阂、定速巡航娄贯歧、多功能方向盘甜啸、座椅/外后视镜记忆功能吓稻、侧气囊/侧气帘痹壳秘、副驾驶安全带提醒憋啊绊、倒车影像系统括切、转向辅助灯囊湿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吗律刮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盯标,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹绅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枫。对于后续会不会推1.6T车型编晃贩,北京现代副总经理权赫东表示卑蝗粕,目前尚没有这样的计划裙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驴,满大街都是诡,从朗逸上市到现在的五年来茎饶道,在全国卖了一百多万辆姑,卖的这么好巍写,自然有这款车独特的竞争优势悲穿。要知道淀舅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胜厢,这究竟是为什么古伺,很值得各个厂家思考兰弛戈。市场定位抓的准潭狮贰,产品线丰富钞容,产能跟得上杭荆,都是成就朗逸销量过百万的因素暗伴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寥记龋,市场价16.59万元海耍。究竟值不值怪晦婆?运动在哪里鹿?是否称得上运动粒?带着疑问苦括舜,一起来吧切纺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皑姓贡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谱持,这种运动元素的表现方式很常见肮跑型,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煽堡,配上熏黑大灯这样的手法型级,而且很多还是豪华品牌在这样做曹苟。这样就无可厚非了届钢吓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辜,新朗逸又有什么不可以呢胸茬?   运动型小尾翼污咕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耸辉盟,同样是传统手法徘倡,几乎在外观的运动性点缀上复茶,各个厂家还没有太创新的方式现。一般些的豌台,就增加这样类似轮毂缎、尾翼的装饰强坞,高端些的挺蒋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型看驾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托沧,不过凶滑,从侧面看弥灯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截峭戏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吾嵌。   相比车头和侧面频,笔者感觉车尾的运动感更突出一些塑显藤,在说运动感之前举擎,我更想说说普通新朗逸的车尾继,更确切的说唱沏,是想说说尾灯为授,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缮充,有一点略显单薄的感觉穆簇夕。运动版上炽,尾灯加入了熏黑处理亭径妓,双出排气管也更粗壮了猩厢工,保险杠的视觉感受也更丰富藉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赁辫。   本文导航辫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争节天炯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桥农。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸病。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莲脸宋,即韩国的蔚山试线,这里同时也是现代全球最大的工厂擞。这个工厂雇有3.4万名员工斯摹,日生产0.56万辆车权风。   Inautonews编辑表示筷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捍。五年前质量提高了跺官眉,但是外形并不美观九闲娩。然而默凰平,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舜侍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)警履剃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)废渤。对每个购车者来说车艾凰,这听起来非常有吸引力踢创。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匪怕。   与现代旗下的主流车型一样唯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甜缎梧,整车线条从头至尾充满着流动感赂。车身长4770毫米粳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拳凰呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑愤,它看起来依旧如此的适合年轻人膛滴。没错舵特舞,搭载着一车的新技术之后脸哭寞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍筐。于是当新车到来的时候躲,你一定和我一样对它充满了兴趣獭。这是最年轻的凯迪拉克脱绒、最小的凯迪拉克列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介慧旅? ● 外观造型蔑少尽:钻石切割风格依旧躲腹枷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶、2013德国红点设计大奖槽鲜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挪辈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘紊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藩,只是这回碉,ATS是完全原创的作品冈炽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袜,轴距仅有2775mm酿偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”覆,而国内我们则把它当成中型车偶架藕,和宝马3系标准轴距版尉破澜、雷克萨斯IS成为同级别竞品群垂,并比它们都要更小一些煽赫燃。   前脸的造型相当干练敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貉,而是被很好的控制在一个合理大小上菏慨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆稀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫌凡目,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僧。出于空气动力学考虑韶垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迸,当车速高于60km/h时燎陷,前进气格栅会自动关闭锤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕鸡牛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性北晒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑嘛澳,并带有远近光灯智能切换功能童峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦塘徒,快速亮起敛茶惜,缓速熄灭的设定很显档次荆瘸。再往下看毕韭汹,闪电式日间行车灯呸似、大灯清洗皇犊田、代表着美系车传统风格的轮眉反光片观,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豌城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虐铆崩,亦或是造型需求巨,感性的来说汹项面,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬徽苯。身处车内凰碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚。   ATS是一款后驱车唯诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猴:50嗅撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鄙,贯穿车体的俯冲式腰线驶措抗、短前悬稳隆贪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佩且猫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习笔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番凄矫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖。而在规格方面腿动,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板樊,前胎尺寸为225/40 R18竭,后胎尺寸则为255/35 R18裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惧谴闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方棋芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睡楞仑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠,至于设计师是否真有此意溅臼,倒还真无从揣测评迷漓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对,实际上曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察败妙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃煞湿,由此带来了不错的视觉冲击感铃焚,给后车以足够的心理压力吞锑蝎,至少眼前的这个家伙一定不好对付骚筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吃怖恰,至于3.6L V6车型何时会引进糙,官方暂时还没有表态痹,而是否会有V系列性能车型的推出矢铜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率卿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车船窍,我的第一反应总归是奥迪A6L奥、宝马5系以及奔驰E级这3款踞汹柔。不可否认溃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拍,路上的能见度也说明了这点孩。不过滴础,随着市场逐步的被细分篙寿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碑,除“老三样”以外测腐,也还有其他选择甘楞,比如恐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芯活搁,这两款不错的“非主流”产品挝敛翅。   今天谭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奥,领略一下“非主流”中大型车的风采街迁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窖咕莲,当然衬伙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跋垄。(注嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绞酪无,雷克萨斯ES简称“ES”攻耐瓦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前分蔷佩,编辑先和大家解释一下“非主流”巢,这里并不带任何贬义爬江。从销量看型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腑笆,宝马5系9000台以上郡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巫干温,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柏唯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场季。   外观龟:XTS尺寸明显更大箩苏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说山,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹭慨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弛封干。造型方正且棱角分明的车身造型闯鬼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郝扮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偶扣监。可以说它给你带来的面子效应和粮佰,绝对超过它的价格拌盆渐,在半年长测期间地,我在停车时经常会被问泌:这车得60-70万吧泊纳咐?   相对于XTS外观的张扬挠池、霸气滇殊,ES则可谓是低调享雄、内敛很多翔,整车的线条和比例都比较匀称搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了率。   在车身尺寸方面母,XTS的车长达到了5131mm跋鄙稍,比ES的4900mm足足多出了231mm斜,差距可不行,但在轴距上桔雀伪,两者比较接近搜经参,XTS为2837mm舶茄,ES为2820mm寺棵窃,仅相差了17mm到,至于最终的车内乘坐空间表现弄烹,它俩也是半斤八两男寐酣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辽眉仁,氙气大灯糯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舰善奸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯端,ES则仅有近光是氙灯魔姜,远光为卤素灯泡缮诺肛。其中孺赡蔼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局避獭,显得比较个性皖酷迫。而ES则还是灯组传统的横置式偏搭工。   再来看看轮毂和轮胎漂任贺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸项,ES为17英寸博溪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姜,市场售价约1500元/条热,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丧,市场售价在1000元左右/条催哺。可以说捷,在这方面两者的差异还是挺大的焦茧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锚飞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘憾啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霖械廖,下面就让我们来看看他们各自的优点暴票。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦届,其他两款车均有上万元的优惠噶炼拢,但相比比亚迪秦的国家补贴夕七宿,这些优惠就算小巫见大巫了伙暗。目前在国内的某些地区裴散讥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴女,总补贴额度可达到7万洞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疙停靶。   在外观方面扯艾贬,这三款车均有各自的特点比扛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感实袱郎。而本田则是日式混动车的传统样式赁胁耙,看起来非常别致捻献。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俗,非常有气势眠。   这三款车中陈伙滤,比亚迪秦的动力参数最强潘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衡晦堆。不过要是论舒适和驾驶感受逃,锐志才是这三款车中最棒的瓷富购。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车插,因此它的动力参数看起来没有太大优势拎匆躲。   三款车同为轿车论锯朵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辉卑,丰田锐志采用了后轮驱动顷。至于哪种驱动形式更好赴任皆,就要看个人喜好了词辆杉。   本文导航供庙风:" "  简约内敛僚粳、安全扎实啥、品质优良哇腻墓,却叫好不叫座少骸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妙坞。然而对于一个企业翰痊酣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溉。为此劣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘲垂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弓赁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愤骋年,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顶。 亮点配置轨冬蔷:   City Safety城市安全系统蠢心瓣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岭尺蚊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下到炕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秸荚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摹聘老,系统将马上发出警示并全力自动刹车呜菊摩,避免发生碰撞事故姓澜说。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扩脾琅,可实现自动排队功能克魏,除了可设定巡航速度九寿堵,还可设定五种不同时间间隔臂。   加强型盲点信息系统BLIS碍对掏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猛竣茅。   倒车车侧警示系统CTA鞘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆府光蒋,如有车辆接近乓,会发出警告音和BLIS警示灯功项。   FAHB主动式远光灯潦兜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆添烯梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯须顺,防止对方车辆驾驶者造成炫目欢阮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徒蓉码,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诽酪窗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诽艾茄。显然沃尔沃也意识到这一点把功娟,要想在销量上追赶""ABB""匹杀夸,国产是最为关键的一步通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边成湍。S60L的到来肯定会对宝马3系蔽戈挠、奔驰C级广创金、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔑摔想,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手写。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痘凹伎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祭,我们今天对比的是2.0T智远版洞颧,售价为30.99万埠,而其对手同样是搭载2.0T发动机显读,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶旅。 ● 外观对比   从外形来看监赴溯,沃尔沃S60L给人感觉干练肪份祁、紧凑点炔炉,X型前脸略显凶猛但缸,富有冲击力布。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眉茅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利都,采用氙气大灯光源孺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯届谐,只是少了前雾灯翘无考。相比之下请忱挛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤盯谷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合书改湘,同时还配备前雾灯蝗迸姓。只不过灯组并非自适应前大灯恰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞粪但,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氛,确保驾驶安全咐舵吻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盆扔,轴距增加80mm达到2856mm省匣夹,而奥迪A4L轴距为2869mm苹溪萎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓝陪枯,不过高度和宽度有所不及茅酸陛。两车空间表现如何陛,请看后文的实际体验立。   两车侧面造型也具有不同风格嗣郎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凑,而奥迪A4L侧面更加稳重菇涡,看起来朴实大方镐凛吐。 在后视镜上锹,两车都集成了LED转向灯氰商,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯酵巴,而沃尔沃S60L则没有处岸檀。 在尾部费,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呻饺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计势,同时加入镀铬包裹竭,气势十足斡抛妙,而奥迪A4L是单边双排设计憾乒锭,无镀铬装饰靡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎清耽斤,尺寸为225/55 R16轮胎角,相比之下尺寸显得有些小了洼扦,同时配备的是非全尺寸备胎媳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎较,只有修补工具有点不厚道槽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凯旦?当时的网络上绝对是一片嘘声角。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠斯绘,这似乎就可以理解为特立独行瘟?或者说创新烹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撇,通俗一点说就是铰触黑:走自己的路救瘁,让别人竞相模仿唱骗凄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片协,时间不长芯凯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隆?当时我无法回答系,因为还没有对自由光进行全面的了解搭,经过一天的试驾体验之后汀活,我认为这次Jeep自由光确实有点料勃算诡,甚至可以说气势汹汹项扔绍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒镜堋,那么它到底有什么资本来搅局呢苏胜乏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绰攀咖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新详算乏,在做颠覆传统这件事富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻獭凡。就拿前脸来说丰废,好看不好看绝不是我个人说的算的橇模,每个人眼里都有一个不同的看法先料唬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卫戒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骂挖敬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狸,Jeep其实并没有太大的优势室蒋内,包括大家最看重的轴距表现么,在这个级别也算不上是太突出烁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卉澄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤碎清,让消费者也能愿意买单藉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呕兜,其尾灯设计和大切如出一辙拣凭突,只是在造型上稍微做了一点改变揩壕,以便能和后车窗衔接的更自然一些奇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耽配锤,这实在是太个性了辖艾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眯歪世,不是吗咎抒?   本文导航哭:" "  “便宜碾侯睛、省油嵌处康、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求春芒忻。因此绩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军不,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑焕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息税寂搂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”困褥。二者不仅定位和排量相同互涛然,售价也都是6万元出头艰壁娩。那么谁的配置更丰富套燎,性价比更高呢即?接着往下看吧洗。   备注祟寺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期使篇限,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型记,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眠荤钾、“天窗”和“后轮碟刹”拇售。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钝筛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚂棠僧,促进其他品牌产品的更新或者降价峰恨,以提升竞争能力闭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形传摊,但又觉得竞品车型优惠较多”店。今天就随着我们来看看贫匆,新威驰对比瑞纳悄番蠢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茅灸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簿,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔡凡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氖寞缆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梅歉屁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多委关。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稻俄,以往圆润的风格被全面舍弃辫咕,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸽蜗梧。虽然初看有些夸张太参鼓,但是符合小型车定位哆瞎,更多时候它是年轻人的代步工具檬,所以造型必须年轻桃匪。大灯面积不但较老款车更大霓习,眼神也更加犀利较腻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驶硷叛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哗麻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硕顾冕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绦舵污。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石砷拓,诸如电动天窗踞铃外、前雾灯与后视镜调节都在其中桶雄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柔,日常使用的便利度稍高一些阜骑弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm独,轴距达到2550mm父即。与老款车型相比加长且加宽袖伎阂,这是为了适应造型变化的需要入射。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虚。   新威驰车尾没有车头那么激进去泌,显得时尚而舒展娃年。整体线条看上去硬朗多了节僧。在高低配版的车型之间癌捆,外观元素的差异并不明显两,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条誓凰川,不过在潜在的功能上却有所不同燃潦,高配车型具有独立的外部后备箱开关卫突,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揩,在日常使用方面的便利度有所不足榷逝澄。   瑞纳尾部的线条更是犀利剁肯窘,线条从车身一直延伸至后备箱旱唬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氖,增加了不少的层次感和运动感疾。" "  旅行车在国内的发展进程倡摹括,现在似乎已经开始有所起色现赊牢,但受到各方面的影响径递,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裸捷尚。记得应该是在去年唇讳,各大主流网络媒体几乎在同一时段骗景泉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章配策锨,虽然没能在实际层面上起什么作用核嘘砍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佃寝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车安,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讼逝,但是大部分车型均已进口形式引入乒糕效,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面染室尉。宝马全新3系上市后登剑绢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料激锹莆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惩沏。不管是厂商的试水工作湾,还是为了后期大力推广的前期准备枪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拇何。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的操吉奠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炔摔,但官方却并不这样为其定义绥,所以除了V60之外坝丝扒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贸蕉岭,三款细分车型跨越了30-50万区间蹦湃宫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圈。   328i M运动型撬,是3系旅行车中的顶配车型诺乌,M套件必然是它表现非凡实力的根基插繁。BMW的M系列产品封犬熔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毙镣澜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撤峦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响托曝掇。在M套件衬托下的新3系旅行版陪埔淖,表现出的攻击力和威慑力很强坎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节亥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墟就,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感考蛙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奋播,也是几款进口旅行车中最为全面的褥靖新,除了前部以外汲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悔创庞,令驾驶者的便利性有很大提升淘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疗,造型圆润的尾部整体风格垃,让旅行车身份表现的恰大好处倘拳无。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上,但是尺寸不大刷患,威慑力也没有想象中明显拱徘斡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胃告,极富肌肉感的线条元素妻奠看,让它表现的干练紧凑脓挡疾。   本文导航贩:" "  曾几何时沫疵橙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闲。物是人非存屎,随着中级车市场竞争的不断加剧俩号速,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肠。在上个月的广州车展上戒,全新天籁·公爵正式宣布上市疆仓粮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搁嗓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析井邻疆,来做进一步的了解吧肖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寥拣搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郊: 稳重与运动槽诲,风格各异   车身尺寸方面袍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恒掏聊,车身宽度苦、高度与普通版天籁车型保持一致槐库,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峨签,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奴北琼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型发冲时,只不过在细节方面有所调整骡厂屁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柒艇娥,后保险杠排气管内嵌睛翟裳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黔,俨然简多了几分气质的提升糙倘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杆侨掂, 新君越的外观风格更趋年轻化备,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耐漂匠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敖,尾部设计与前脸造型和谐呼应阔踏那,相比老款车型稳重端庄的设计风格算邓,全新君越更容易让年轻的消费者接受衫。 【君越 整体外观】   外部配置方面烘酮息,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙、大灯自动清洗等功能瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卡村稗。通过下方的表格我们可以了解到课然,同价位的两款车溅店,君越在外部配置方面显然更为全面一些妨鳖诞,LED日间行车灯廖钉段、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的五伤哄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价示侨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驾: 日间行车灯必浩: 随动转向大灯橡扁: 大灯清洗装置量: 氙气大灯谋哭揪: 倒车视频影像戈: 大灯高度可调惰铆推: 自动头灯霜: 泊车辅助碑: 无钥匙进入系统挟: 感应雨刷秒妮愁: 电动后视镜虽殿: 后视镜电动折叠捣掳千: 后视镜记忆城泻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸽潮,年级里有几位南方来的同学福,我到现在还记得冬天里他们看到大雪长,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敌。雪对于那时的他们辽宋,是上天赐予的礼物死蓉。但是核,对很多北方人——比如我——来说亭,雪却是避之不及的灾难问齿潍,它让我们的出行变得困难重重行慰。不过这次却不一样蕾玖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巧拦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宿场。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痘,请允许我隆重介绍一下今天的主角去吻鼓,我们的冰雪座驾罕敖粳,一款中大型SUV——福特探险者嚼贾。探险者是福特的旗舰车型淬戳项,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售起籍恰,共两种配置黄猴,售价48.98万杀拐、53.98万凳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元男。我个人非常喜欢探险者的外型囊赌昂,它魁梧而正派辈,颇有美式SUV的霸气奶蚂习。牡丹江的冬天白雪皑皑扭,探险者出现在这里十分应景陷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穷撕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胜扰。这样的冰天雪地里扭戒,就算是带着手套在户外拍照牛豢,手指依然会被冻得失去知觉搬胆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酣。探险者的方向盘加热速度很快扛患,开启后几秒钟就能感觉到热量虾,太实用了荣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墩擂,匹配6速手自一体变速箱闲。探险者在海外还有2.0T版本车型谎部达,不知为何暂未引入国内锨梨仍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卜认,并没想走量说冻链。   探险者为承载式车身结构晴,搭载一套适时四驱系统掀头。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样农,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姐竟,后桥轮间为开放式差速器攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫌协胎,以制动打滑车轮的形式实现烂嚏。这套系统的越野能力或许不是那么强大忌抛千,它主要是为提升公路性能而存在的巧藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寿凡。这次我们挑战冰雪路面趣,这套系统发挥了重要的作用寿仁。另外不容忽视的讳动,便是探险者的“神秘嘉宾”了卉艘速。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙黄悴椤!它是一款高性能冰雪轮胎讲娃警,官方称它应用了发泡橡胶技术疼貉齐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酞,从而让胎面贴紧冰雪路面返,提高抓地力宦。当然蜜,这款轮胎价值不菲端病维,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞬鬼:255/50 R20为例薯那,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元容。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的飘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唱纤魂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寺钒杆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奴窜啪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畴汞胚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衰封,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讳惧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梢啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲等,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀卡懊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闻蒲,两车的轴距都超过了2700mm芬,使它们在同级别车型中的优势非常明显田苹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姐鳞,略显圆润的车身看起来动感十足诡碌俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感死,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺。C4L大灯的设计相对简单挟郝,全系采用了传统的卤素光源惠僧,而且并没有采用透镜的设计摹擎芍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪呻狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疆舶,还有转弯辅助照明功能线孺,保证了夜间的行车安全洛理。两车都配备了时下流行的日间行车灯冲,值得称赞的是静,550竟然为雾灯也配备了透镜培诽,这一点值得各大汽车厂商学习拆扦村。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赣炕抛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擎瞧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感老茅芦,550上扬的腰线勾勒出时尚领、动感的侧身线条锹坏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间午。C4L和550都采用了双色的后视镜设计价,并搭配LED转向灯摹,视觉效果和安全性兼具枫拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敞坏拼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沥。   C4L具有无钥匙进入功能篡桑耻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄,550则采用了常规的疑昀控解锁功能夹丰顽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汀普,C4L刀锋式的造型更加犀利且猜,550则更加尖锐氨。   两车的尾部造型比较统一挽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杉僻倒,圆润的造型颇显稳重李。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丘碗,这样设计不仅美观碧教,而且可以增大后备箱的开口角度赁醒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郎,视觉效果极佳届刑苦。两车都采用了4点式倒车雷达替师亮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搔迷宪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撩,使泊车更加安全些疽经。C4L后尾箱并未设计开启按键却喷,只能通过车内控制按键和宜啵控钥匙开启蔽堤型,而550则可以通过后尾箱按键手动开启受问髓,使用起来非常方便侧答。   本文导航金:"    紧凑级两厢车媒颅,如果倒退10年前权,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域论庭噬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滥,它于不久前推向市城莘恪,但其实它在国外早已上市劫等晃。雪佛兰在近期才引入涣洞,相信也有自己考虑杭卡,好在这个时间也不算晚培横,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择别废穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漏常苫,相对较低的入手价格戈、时尚的外观设计以及良好的运动性能脑苍,都让其成为该细分市场的热销车型巷堂。而在紧凑级车型中汝溉,三厢版在兼顾运动的同时吵,实用性相对更高一些蹋亢奈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念发擞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感纾克斯三厢版(以下简称噶欤克斯)进行深度的比较沙蜂,到底谁能从中脱颖而出案,让我们拭目以待空。    在刚刚结束的2013广州车展上炊实,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绢。此外潦,负鹿郏克斯去年北京车展的正式上市犯,也让这场紧凑级大战更加精彩坎吞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芯蛾,作为其小弟的马自达3能否一样出色努摹?讣枚荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厩,能否从容应对挺荚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓封锰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纺少,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓉删。就在媒体日当天略琉钉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绦显筏,经过旁边人的介绍桨判,惊叹一句馆:原来不是一个车奥孜妗!可想而知饥谜,这兄弟俩得有多像裳。    2012北京车展上市的富梗克斯相比前者荒盛,已经在市场上打拼了一段时间硕宠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溅,但是妇噶啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痹,还是毋庸置疑的胺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惯,为了让评价更加客观拌,同时度啦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翠咯鸽,我采访了一下身边的同事和朋友冬逆。   同事A齿:男郸替,30岁狭堂拭、已婚陶霖撩、儿子1岁多    我哪个也不要镀,原因只有一个拿哩:都太小来。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV错萌哄,实用!当然这两个车白给肯定要誓魏。(也对颠,老婆孩子热炕头的人豌,还谈什么运动古,能装下更多的人和东西茂脊,才是硬道理)   同事B戚:男盒拳沏,老柑呔幔克斯车主馆,奔三的年龄锌锯芯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴舶海克斯码胖,理由是有优惠期、货源足楷钨财、随时买客祁,听着怎么跟买菜似的挎。   前女友恰:24岁蜡书,高尔夫6车主抛篮挖,略带公主病    选马自达3维僻绷,原因是好看犁扩,我再问还有吗皋忌,答曰庭腿嚎:好看疤椤!我继续问澎喀,跟我急了村,提问结束谭衰。   现女友宿态:25岁闷枪,对车没有丝毫兴趣魂颠,仅对各类衣服态、包包芍螺椒、鞋等物品上心    我选马自达3吧未孝考,原因是就看这个顺眼萎,所以就选了面喷。(明显敷衍了事)   女性朋友层:24岁匹溪,某时尚杂志签约平模颓人性,对车有些兴趣融,但只是停留在表面    我选马自达3丝偿脾,因为好看秸络辆,身材我喜欢传滇络,而且红色(主打色顿:魂动红)是我的style穷劣汗,所以我会选她的说僧菜恃。(这种中英文混合体阮溺儡,外加“什么什么的说”的语法真别扭惦杉,说她好几次卢孟汾,不见改)    采访结果显示逢媚邦,果然是萝卜青菜挪、各有所爱翱厕台,而且给出的理由也是五花八门奴么,那么到底这两款车有哪些不同钉抄挎,在面对不同的消费群体时猩踢,它们的表现又回怎样哦烧爬,废话不多说诧,让我们往下看性蕊房。" "  2013年8月寝,本田CR-V共销售了15393辆东价,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月八,本田CR-V共销售了18989辆悲痞悔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗡琼,本田CR-V共销售了19510辆绰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锭让,本田CR-V共销售了19288辆木翠蜂,全国SUV销售车型排名第二......事实上幌烁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陋,它的优异表现还远不止这些陵,截止2013年11月底汀趁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逃梦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠授糖牢。是什么让它成为了国内SUV的明星褂?又是什么让它如此大卖关?   现款CR-V有2.0L抹、2.4L两种动力共7款车型床桶桨,售价19.38-26.28万元畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盘迹桑,售价22.98万元)录。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型体,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阶笆爬,纵观整个CR-V的家族史额送色,前两代车型还有些“方盒子""造型蜂秸,而从第三代开始蓄堕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弘顿,坚定不移的走着城市化SUV的路线抢瘸爬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穗。   说到第四代CR-V的外形邯,也就是现款车型娄,它的外形并不是能让你一见倾心的主法逞冕,CR-V上市之初规,人们对于这样的设计褒贬不一脖怯镭,甚至有些“不得民心”竣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躲高揭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弥挞碧。氙气大灯高隘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醒甲疥。值得一提的是奇掂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邦,效果出彩秸。   车身长度比上代车型减少了25毫米寂覆,离地间隙下降了50毫米痴嗜,仅剩130毫米拨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僵,但却令离地间隙接近轿车安称,轴距则仍然保持在2620毫米俄,整体效果比老款显得修长不少熬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捆辞廓,在实际驾驶过程中长,提供给你更加宽广的后方视野摹箱窍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徘迫苗。   现款CR-V提供17廊柑、18两种尺寸共3种轮毂式样蠕席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垒份范。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衅小,车尾向外凸出比较明显忿,给人一种臃肿膨胀之感婆胳来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谦厦锌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泡公,给人一种臃肿膨胀之感亭惋巍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笛诉阿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积借,为实用性又添一分览赏炯,从之后的销量来说纳钦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受联,保持着高歌猛进的态势叮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膏芒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牡让、精心露。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漆,排量仅有2.5L裙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怜径擎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS槽耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力考锋号。   第三代雷克萨斯IS社,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎锋韦,全车线条设计更显张力擒滴稿,饱满的肌肉感让人过目不忘本材起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟抵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翔迹,丢失了一丝霸气呸拓缅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殴扩锣,长宽高分别为删汗:4665mm次前、1810mm阀苛、1430mm捂。同时轴距也增加了70mm普玖沮,达到了2800mm垢魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侍山,其前后配重分别为53握蛋第:47里摔。接近前后1傅:1的配重也体现了其运动本质弯嗣。   IS车身侧面短小精湛肯党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冻沸腻,显露其灵动的车身姿态哨茨淮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浮,依旧是纤细江蒲伪、锋利患饺,绝不与传统设计相妥协馈即庭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添赴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辟抄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镶。   毫无疑问闹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坦。你可以觉得它设计非常超越墒冬脚,也可以认为它很有美感河无洞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月塘戮轻,石油的消耗量日益增大恼去,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峡衡,排放着大量的尾气挥莆,制造着日益严重的雾霾天气体错。汽车尾气的污染甲念,越来越成为大气污染的重要元凶垫话。开发替代清洁能源呈认蕉,代替排放巨大的内燃机睹,越来越成为厄待解决的课题伞墒。现在很多厂家都开发了混合动力车型阑,这项技术基本上成熟了继斥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弯,也没有成熟的商业模式来进行推广绊,即便很多条件还未具备歉婚乱,即便这样那样的客观限制盛羚沤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面记,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞪虹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆拖,叫做启辰e30晨风项第羡,这款车还没有上市郡腥嫡,很多技术参数还没有公布戈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翘獭,介绍给大家怂礁。但即便如此瞧塘,这款车还是有据可查布涛,开发平台来自日产聆风电动车捍摊卉,外观也和聆风十分相似豌咐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溉翟,2700mm的轴距和骐达相同丝广,外观的样子也有几分相似奔肥搏。但明显晨风的很多细节显得与众不同停倒掣,前脸没有进气格栅的设计别筏无,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搜汹间。而据厂家人员介绍涡惦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台飞阂,而是单独开发纳钳。   尾灯使用了LED的发光元件慰首侥,看起来更加醒目换吵,垂直的长条状样子也很有个性郎驰细。但在车尾上练,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烹,用以分担电池组的压力钞凹,这在晨风上是没有的滇蹈。   本文导航躬娃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芦寺惶,照片上看它挺精神看撩擦,设计有传承有创新翔标,硬件配置有增有减贯绵伞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灌寄,没能去测试现场参观参观倾。   命运总能给人惊喜妓星。上周五下班前亲乒覆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纠肪外,领导突然走过来跟我说库:“来了个顶配覆粒克斯雀棋聪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掀文触,周末的小幸福就这样碎了一地惊澈拳,我得跟两台机动车泡在一起寸舞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝练急,坦白说现在我对它俩都“不来电”剑。这样也好邓,好歹保持个立场中立对吧匆卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恭谈,比如为什么海外有独立后悬架难徐姑?国内全是非独立后悬架撑?其实道理不复杂璃河姜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泛,既然如此敖,那就遵照做生意的基本法则来做瞳闺泞,降低成本狄胜,攫取利润轨互崎,无可厚非避。我相信如果改悬架车就没人买镁你弘,那他们肯定不改苍接届。   福特比较谨慎粕渤,善于跟消费者打成一片涣,挣钱不忘树口碑雄底宏,好口碑又促进高销量杜粪骨,顺利打造良性循环圈碌。尽管它也有这样那样的问题乏恭瘟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡,值得大众好好学学杆白。话说回来且款,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丁。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣伲克斯仓墩,是各自家里的明星产品排檄褥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晒。把这两个重量级选手放一起广铆蒙,能擦出什么样的火花来攘话?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秃蓖,似乎这样能出一口恶气抒环集。不过我得劝各位一句厂体固:百花齐放很重要软,一枝独秀最糟糕家。   ●外观   扯半天总算进入正题废单,这个阳光明媚的周末祭挟,没有雾霾的打扰敞,我把两台车放在一起拍了套合影吉挛邪。看看它们寂穷施,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袄浇,一个是16.29万的顶配版两厢付┎兀克斯椿韦陀。要说家族式设计厂,大众当然领先其他厂家档坤粕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穿,福特的动作稍晚一些率堕蜕,效果不赖播面。   所以当高尔夫7和改闼梗克斯站在一起的时候僻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营施乔。谁好看我不说涩裴,大家都有自己的喜好喜。两款车前大灯组内容丰富钾暴然,氙灯茨、日间行车灯固、大灯清洗汀勤、雾灯一个不少淋闯甫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朴,而咐嗨克斯的则要花6千块买选装包吐腔,朋友们掸,要享受还是得多消费啊何。   车轮部分有看头秃稗膏。柑钊矗克斯胎宽215mm贯挨玩,米其林博悦轮胎草谦韶,轮毂造型带感放哆,给个好评爬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笛。高尔夫7胎宽205mm蛊工,似乎缺乏顶配车型应有的气势潜鄙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仟。   车尾设计各有出彩的地方肮汲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势份激咀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崇,LED尾灯是个加分项蔼皮,干院啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坦睬。左边那台风格沉稳一些泌桨羌,右边的青春气息扑面敞坷,你喜欢哪个俯抢?" "  “牺牲一定的车身刚性华号,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车较酱奈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嵌逛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后童,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玫氨。就在上月孟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罚驹栓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忱,至于奔驰C63 AMG汾慈姑,目前还缺少这一车型迷桑。   由于是RS5 Coupe的系列车型懦骑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峨镣赋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琳蹲募,毕竟除了性能之外鲜懦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疮。   延伸阅读 讥椽迸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烩喷,其中包含对车漆颜色扒驰却、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫桂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的病坡觅,所以在配置解读方面钩短铝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡妇,并将官方价格告知大家宝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僚冗,软顶敞篷采用电动开启七色,时间上需要15秒即可偿童,而将再次闭合需要17秒麓僵,其开闭结构为多连杆双片式围镭碴,这也大大缩短了开闭时间素。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铰储,为了不过分降低运动性普,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铅。排气方面也是RS5的一大特色橙觅虐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管空首关,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兢,而在Dynamic模式下会全部打开奉蚂啥。   本文导航狭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冷杆,或许大家已经是心里多数你钱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逝郴,定位于新兴的小型SUV市场澈潜冬。众所周知碌芹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虾馅,长安铃木选择在这一细分市场发力己,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX融,通过对比分析故,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坊甘楔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘉,搭载1.6L发动机拦哩淌,匹配五速手动和CVT变速箱适,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忻、2.0L两个排量六款车型鞭行,同样匹配五速手动和CVT变速箱防泥勘,售价区间12.88-21.88万元彼掂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妹捣烹,通过下表的数据显示得知镀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捷凸斯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铺弧骆,相比逍客八祭、昂克拉等车型同样处于劣势冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穗淬夯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘎帛,还有与车身不同色的黑色包围策壳、车顶行李架茨笔,短小结实的车尾钞孤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疤摹。车身颜色选择上伴良睹,S.CROSS锋驭提供了极光绿羌攫、皓月白疲娘纶、星辰银澄卧、丹霞红瞥落挠、银河蓝和晶岩灰六种颜色轿勉甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挟恃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计道,雾灯番蒜、下保险杠也经过了重新设计豆竟郴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妮骇权。车身颜色选择上微,劲炫ASX提供了珍珠黑司、极地白斧涪晚、翠鸟蓝倡票、酷银架、钛灰五种颜色借。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面波航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涤本涵,前后雾灯韩遣,并配备大灯清洗功能摧畏肛,外后视镜集成LED转向灯;同样礁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邵角,带水平调节和自动清洗功能翔喝桔,其外后视镜没有集成转向灯财式。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秸如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疚脱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕,二者均为铝合金材质陕揽。所有车型均配备优科豪马轮胎惊脾耸。值得一提的是浩档,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伺,这在同级别中比较少见滥磐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型词涧,根据车型的不同尺寸有所区别鞋敞,低配抨:215/65 R16簿,高配丛幢:215/60 R17瞬父赏,轮胎同样使用的是优科豪马飞,同样配备全尺寸备胎芥,两车在这方面都表现得很厚道肛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恢懊任,第七代车型幌臂。其指导价12.19-14.49万匪,这是配备1.6L引擎的价位急餐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邻扦,账面要准备好14.09-18.29万肩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩岗,当然了,身为第七代的它喀桶,在冲击属于自己的又一串“第一”观。但我们相信毁,短板才真正决定高度乔。   全新高尔夫的德国总设计师说任,它的设计主导思想为“简单既经典”钉少摩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分葡喇:中网与大灯的相对位置摹、拓宽出车身有力的轮拱贯锹波、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灿,这台在中国拥有极高人气的两厢车淋,一露面恼瞄饶,就好评如潮另。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒂桓履,但还是要将6/7重提额四,除了外观上的差异套恕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上得擒籍,比第六代车型要长56mm诵库。而整体车身比例上我毛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垂讣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啤拒,轴距增加59mm郴们,从而提升至2637mm锭容。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计功耗,但新样式的内部构造也足够炫朽链。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置教。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弘申练。高隔音性的特殊树脂层架固讳,形成3层薄膜结构畴桥。它拥有很强的抵制振动物理性能岭抚。   直接跳过撩人性感的腰线武碉副,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熔。相比海外的双L型泼褂,或许辨识度更强一些等熬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辆刺,但高7的不一样户食。细心的你会发现褂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仁,才会主动启动拳,并且拥有厂商宣称的132°广角炒茬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葡肛,天平再次偏向了驾驶者一侧吕丧沟。整体内饰上徘色,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞日:放弃中庸的设计理念炮唇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孝。不规则的T型区纳、活泼的金属线条点缀洛辨舜,让全新高尔夫大变身烂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锯青,它能够让你感觉非常新鲜天瘁。   坐进高7内第恍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耐慰矩,比普通天窗大了30%逃诞傻。而外掀的开启方式有点奇怪玖省,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别案素,同时还为内部提供更多头部空间藏麓功。   大众车型的人机工程向来让人放心承汗搅,这个角度的方向盘祁跺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簿弓玩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尖康,或许来个拨片更有型吧拾贯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垢剩党。   本文导航纺袒:" "  在国内的SUV市掣Т鼐唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够,正因如此查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问任灸姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溃。   说到大空间额开、七座设计泼、配置丰富的SUV四,北京现代全新胜达是其中的表表者八抨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠卉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾丝迫,下面我们将对这两款车型进行对比分析凄脐措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寐安绢,设计上中规中矩既鳖搁,采用了哈弗新的家族式设计元素厕耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及性拟虫,代表性的设计元素有记笺握:大尺寸U型前格栅蜂圃,粗壮的镀铬横条格栅仓赐,时下流行的“X”型前脸该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施亢虚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霉沟逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赊拟梯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拆旁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰,再辅以造型锋利的大灯灯组牵通陋,极富视觉冲击力咎咀颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识讥诧。" "  如果提起讴歌品牌惮遂焦,大家一定会想到MDX这款车默守台,究其原因缮亨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艘壁输。当然也同时作为讴歌的旗舰车型任涣,拥有讴歌最顶端的先进技术处马。在2013年肆田筋,讴歌上市发布的新车相比以往肚,算是非常密集的糙群分。即将岁末联,讴歌的新款MDX也开始上市销售厦。作为新款慌础溪,MDX的售价降低了技俊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注山炊箱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匡捌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梢休快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术措珊艰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮复。使弯道驾驶更加轻松匣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锋姐篙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 握摹戌,在车辆制动时侣坦肃,通过制动延长扭矩矢量分配巴斤,提升转向的循迹性 骨沉密,这在之前的讴歌车型上是没有的捞侍,包括RLX骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄枪∨纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由常耙。但我们看到粱纳,在讴歌品牌乃至本田车型上圈裸抢,自然吸气发动机依旧占据主流催。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淮绩刮,在新款MDX上使用的3.5L发动机栓,带有VCM可变缸技术酒峭,在不同的动力需求下蔑梆嗅,发动机自动切换工作缸数想,用来节省燃料圃较境,提高燃油经济性古千。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臣叛铺,使用了全LED大灯坎绵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存霓拉,不止在新款MDX上出现孪娥接,旗舰轿车RLX上同样具备吻。但和MDX相比碧江识,RLX的前大灯内部结构稍有不同珐革。而MDX的这种全LED大灯庭躲堵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平必辨,但据了解讴歌正在向这个方向研发竿尝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虹蝗,其中大致包括救援嚏、定位瘁伍外、导航检索等常用功能驶蘑。但值得一提的是抛,讴歌的这套系统在整车质保期内常,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旁淮甸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扣腐拴,通过车头袒柏剔、车侧贸钡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韭壬。对于前方障碍漓凑扳、侧方停车嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妒竭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皇心巴,MDX采用了59%的高强度材料随玻缸,热冲成型一体式门环等途径船行失,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摄。   本文导航擦:" "  在新一代天籁发布之后还,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谎叫。二三十年前安沸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孔肆融,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘘倪恋。而谈起这两款车岛炽潍,目前多数人对它们的理解是虎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁崇锹,配置增高陆乐片,便成了公爵和君越师桶频,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舞迪、动力和配置等等隋斡戮,却有着极具诱惑力的价格洪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘换韦及,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额救盟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澄箍。可它们究竟有没有这样的实力床位?两者比拼踢揪,谁又能更胜一筹并?本文即将为您揭晓骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妻阂,售价区间为23.59-36.99万元腻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磺诵腑,两车售价分别为29.98万和29.99万瑟蔫,价格非常接近懂棉嵌,比较有对比价值荒虐儡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懦,主要是雾灯暗、轮圈等几处细节可以加以区分辑库,尤其是中网变得更精致迷葡粕,车头更显大气扮。但也就是这些细节的变化东,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动径,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钝汰。   大灯方面挖两,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能士,不同之处在于诵环抹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钝冲。   车身尺寸方面古挥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)加筏堂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倒括,君越的长度同样超过了5000mm景锚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛊伤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面且辫歧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敌,并没有追求锐利尺忙闷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姥台,腰线设计是其外观中的一大亮点咎韶,并非大多车型采用的一条笔直线条侈,而是在B柱之后便缓缓下沉赐县厂,在后排车门上形成一条折线陋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巩菜荡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓢。   尾部来看菲,公爵与标准版天籁造型基本一致嫡陡沪,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糠,为整个尾部增加不少活力邦唤舍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婆瞪程,使其整体感更强拎波。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华了纱,轮胎方面武病,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杏钳,更为霸气始。   ● 外观小结沧僧: 两车均采用年轻化设计狮冉,稳重气派;车长均超过5米崎沙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琼,君越表现更为抢眼憾搭览。另外己恰姆,从个人角度来看富,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车掂,相比之下它的造型更加简洁绿褐、规整碗攘疼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彤李,足以呼唤出你全部驾驶激情入蠢。你可以视它为野兽称,但我更愿意称它为内敛狂徒皑础,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关乖啸。它是驾驶利器妹燎,也是很多人心中的梦想之车妓汉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煎膜筏。   既然说道奔驰AMG妥鲸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忍县。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莲鲁茅,都代表了其品牌车辆高性能版棘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吓倍雾,这些车在发动机配置调教葛拢,底盘调教横侗掀,外形和内部设计上都远远超越原厂车熟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷舜叙,它的长宽高分别为4707mm芬刺、1795mm和1391mm搽,轴距为2765mm鹤。参见下表可以直观的发现哀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勉伙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乒梦。但细看之下梁怖谦,还是能明显看出差别伎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫉,流畅迷人更具轿跑风范脆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疽。   除此以外桓夏殴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庐拭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭签顷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刊忻,前轮尺寸为235/40 R18厦丁勃,后轮尺寸为255/35 R18澳韶瓤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弄晾胎,以获得更快的加速度壕颁嵌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果防兰。   车尾是C63最为霸气的地方伐济乡,四出排气管宣誓着其运动特性吐裸铂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一景。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挖呻,从而提高车辆的稳定性安。" "  11月12日聊芯绰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侩。无论在平台还是动力上磋谴,这款车都与标轴3系基本相同鹿帅。动力上另抚躲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上等短码,依然分成风尚赊探堪、豪华和运动3个不同设计套装型祁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啊。无论怎么看嗅枫搏,4系都很像一款双门版的3系久碧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系儡块,但如果只看前脸惠,恐怕一眼很难分3/4系秦哎洛。不过仔细观察细节的话疚篙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同田。比如更大的开眼角设计潭脯,更修长的双肾格栅糜,还有明显不同的下进气口设计风格将檄。当然溉剁眯,了解宝马车型的消费者都知道渡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碱韶经。此外村贯深,前脸还针对空气动力学进行了优化糜金纪。 【左仑琶:豪华设计套装(选配)/右茫:风尚设计套装】   侧面造型上任,4系明显比3系舒畅很多味博暖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尚两,更修长的车门对此也贡献颇多土黎。不过轮胎规格和3系完全相同触,似乎很难体现出这款车有多么运动霉。另外唬胜凉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熔顿帆,和前脸的进气口配合策隘,共同为刹车系统散热冉残邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彼堤,不仅装饰性强磋孺,看上去也更凶狠沦蟹俄。   尾部设计上第,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骏。猛地一看依然很3系辞常和,但饱满的线条体现了4系的不同般梯。尾部虽然整体很“壮观”币,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灿,别有一番风味结。另外僵硼,根据套装不同瞪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斜罗,实拍的运动设计套装为两侧双出峭,个人认为设计还可以更精致一些毙。   车辆提供宪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劳:北京市海淀区闵庄路19号   电话碾:(010) 5872 8888   本文导航脓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜魏态,自日产逍客2007年在英国上市以来搽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剃淬视。各汽车生产商自然毫不示弱隙仁镐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胎怒贫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吴,公司就对其外观和动力均作出了革新纶陶横。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔菠。这款车售价要高于ix35遁,标配版的售价与高配版的ix35相当炊窝。较高的售价并不会对消费者影响太大郝变臼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胃绷。 ? 现代ix35   除此之外推,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煎持。完美的驾驶体验禽苍恼,充足的动力表现垒,日常的实用性以及低廉的养车成本簇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纬涩点。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔宝捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些败蠕。CR-V的后备箱打开的角度要更大挝搞俄,后车门打开的位置更高急,加上方便的一键式折叠后排座椅聊捻腾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳论壤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的好。ix35的后备箱地板离地面更近成某揽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间架享。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藕赖寺,他们要对此多付1,700英镑祥钳。其余两款车的四驱版拳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哺。   从标配版本来对比三款车坎,ix35要优于其他两款嫂珐糖。SE版就提供了后排加热座椅钢范,方便商务人士乘用蓬。高配中更是有导航刮搭,蓝牙甘,真皮座椅哩瞬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能版难。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茸漏捐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膝笺侍。   综上所述臼桃嵌,我们推选出这三款车的排名分别是抒备墨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的超睬妥,但是它的驾驶乐趣却是最大的聚矗翅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簇射。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湃。低的污染物排放丝栓,强劲的动力表现疏,新引擎的装配让该车重获新生实。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踏稿瞥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稻撤。不光是低廉的售价砷攀,标配版的实用和保修期的延长汇,让该车十分吸引人屉颓江。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拼抒母,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载赋,违者将被追究法律责任袒。责任编辑骂河:李敏" "  在国内线杰,提及福特这个品牌儒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉茨噶铮克斯和嘉年华凭,但福特的精髓决不仅限于此篙巩码。在美国鸽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烽刷。近些年来虚顽浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媚,先后投下了旗下多款SUV车型绿睛,其中包括翼博菜谐、翼虎痰、锐界以及今天的主角探险者拳。作为美国销量连续15年冠军的探险者诡,它在中国的土地上能否再续佳绩肮烦?带着这个问题尖巨笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匪驹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称馈,也是其第五代车型侥。在今天看来涤表戊,福特探险者圆润饱满干收梳,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛔棱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其疵。但早在1990年沸馆节,第一代探险者刚推出的时候缄曹秒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褐围。   随着时间的推移膊梗赣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沉喘僚,与其说是改变晦,倒不如说是更加顺应潮流粳。早先的皮卡底盘不见了踪迹杯松吴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寺泪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械糖ǔ俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尉。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢含?结合同价位车型做个比较不难发现炮,探险者论尺寸绝对傲视同级当弓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趟剐融,“尺寸”无疑是其最大卖点剖文攘。它的车身长氯、宽嘎颓、高分别为5006mm犬撬锻、2005mm和1743mm瓢和,轴距为2860mm蒜材。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垂,即便是与奥迪Q7的对比中挝涡,探险者在某些环节也不占下风堤椿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唐,探险者的最小离地距离为193mm胶,接近角和离去角也并不大困,仅有21.7°和21.4°普奉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茫。" "  引言驳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淘卢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搏每贬,其采用了全新MQB(横置钠洌块化)平台生产酸委侩,不仅在外观窝恍、内饰方面有着明显的变化咀柑袖,更低的生产成本设心颇、更轻的车身也使其有着较大的优势歇。此外白菱箍,作为其老对手的福特概Σ欤克斯当然也有着较强的实力狗承,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缚。今天剿踞,我们就来为大家对比一下申拒篱,看看这两款车型谁的实力会更强糜幻釜。 外观菩:低调内敛大众风对比时尚张扬父愣疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感趣绿,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慧钱。而妇樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馁非。   车身尺寸方面峭吹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进眉铣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm困,轴距也增加了59mm辽,整体看上去更长更宽更矮释。但其主要竞争对手附遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦良。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藏裴是、强壮贪、凶猛葛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挤灸。试驾被安排在了蒙特卡洛断,我们被热烈的目光追随了一道唾池,同样兴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桶莽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒咖宫,它的对手就已经锁定了绢次,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萎碘糜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赔,他们选车就两点懊,第一样子帅稳拦兜,第二性能足够强大守。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车保咯。恰恰如此翟,它看起来很漂亮堡邦寇,尤其是车身各个部位的比例与线条梦疗筛,挑逗着所有人的视觉神经糖借坍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残纲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实互,而且更杀气感更强棠。怠速时慢慢靠近悄,它的躯体在微微颤抖幸亢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咸容。   细节方面奥迪从不偷懒棵徊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咆婪凳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞獭。在我看来垦,这样的视觉效果已经足够征服所有人顺,如果你觉得不够醒目送,还可以选择将卡钳漆成红色洽朝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恫敞肌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庙,120km/h时自动升起廷,此时的样子最为动人洁,速度降低至80km/h后便会自动收回脱谋渤。   进入驾驶室并不费力林晶报,内饰与A7或者S7基本格调一致荤,简洁朴实慑绕,中控台区域保持原有基调肖匠,有人说它沉稳盟详,另一些人说运动粒咀,在我看来这就是奥迪的风格滦到,可以满足很多人的口味嘎谎,一切气氛都显得那么熟悉憾烧。   车内有两处亮点让我记忆犹新邦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斑欧仆,坐上去的感觉也足够舒服棵。不足之处在于它的调节方式太过简单第溶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶潘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翘端,手感与大小都很出众色,令人爱不释手眉卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视乔硅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芒,善于抓住驾驶者的心诫嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拖佛你。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化委,两厢版掀背车开始越发备受关注蚀火,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纶,强劲的运动性能也是非常重要的指标铆仇。就在本月初搜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛙,除了朗行运动版之外丸李,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坞凡恢。接下来匹,我们将两车放到一起价,来看看其空间和性能环节的表现如何摄赴齿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钎壁床,如今的情况则正好相反桃把郴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此透伪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劳豢,两车的售价还是非常值得人期待氓岸临。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娥撤愧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓶居缔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓤碉捻,前脸没有任何改变吝楞孪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂辖,但给人的印象要更加动感脆疯奶。   车身尺寸方面猩骸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痛,各项数据都要比朗行运动版更大一些穗窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翔玩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适儡铰艘,比较适合家庭日常使用告胆祟。轮毂造型与三厢版没有区别揪绒燃。在发布会上撮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闷,相比科鲁兹掀背车不够运动伟阂旱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条略傻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盖傻炯,线条更加自然担牛、流畅动唇滇。两车的车身腰线笔直且显眼详牡脚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洞霜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糜徊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酞。同时峡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妻何偶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凤泵,点亮后的视觉效果非常不错昂眠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涧尝。整体风格也是保留了三厢版的造型肛翅旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出差锚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型时。2008年棱衡,丰田Yaris进入中国市衬巧炜弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相察先,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俊陵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔚卵,想必原因大家都很清楚唉,致炫在各个方面都已下足功夫蚀必悼,为的就是再续辉煌驴阶踞。   致炫外观灵动时尚腹,带着一些年轻的运动气息悲讽股,车长为4115mm烩锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌闲撬,比老款低50mm;轴距为2550mm潦甘俺,比老款长90mm补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了八伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淘稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰构卞,这样的设计更有利于致炫的散热料蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陪负厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停。   " "  在这一两年中镁品,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菲,究其原因虫楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有林。另一方面化摹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滦涂木。代表着大众在中低端产品中的最高水平位贫委。如今轨梆膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膊骂喇。带来的改变很多便宦崇,由MQB平台带来的更多越级配置围忙宪,外观内饰的革新挫,动力总成的变化娠,当然还有后悬架的改变掀讹。能否继续神车称号犀,笔者觉得屎,可能性极大辛。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳讣鸥矗块化平台的车型视箱,之后藐频茸,从这个平台开始论坞,还会有奥迪A3等车型陆续引入情瓢取。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铰破态。但从高尔夫7开始克汇,这种概念将发生改变挤。MQB目穑块化平台生产卉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承促瘁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟深岗,后面我们会详细说到匡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孺,必然是一台有传承有积淀的车型幸。经过几十年的发展和变革句劲,没有被历史淘汰捕,却总能获得新生和换代氮擂练。我想符合这种条件的车型真的不多袍蚕。甲壳虫也好虾句隶,卡罗拉也好宦,都算在其中胃凰吃。高尔夫更是其中不可或缺的一款限,从第一代发展到第七代盒睦,我们发现完陆笔,很多经典的设计元素没有消失管酗硕,而是作为经典传承下来饲憾,但技术却在与时俱进的发展淀。直至现在簿匠,高尔夫7的出现耿邓,能够看到曾经的影子狼,也能够看到未来的趋势览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辨停慈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敖缅,今天在紧凑型车上也上演牛扮隘,只能说明花触娃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苗维入,也从侧面看出吭搓孤,这一级别的竞争是多么激烈另,高尔夫7的轴距加长了59mm祭,反应在车身上库,加长了56mm燎事。这让我们看到官即,高尔夫7并不是一味的加长缺础街,更兼顾着车身的整体设计唉,以及操控能力的全局设计狡告。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了截,争议很大香凤糖,但貌似并没有像新速腾上市时那样搂九戮,引起大家的太多反感宝鹊裤。或许一汽大众的这场策略大变挫粉,已经让消费者黯然神伤了蛔敢。大家也都知道伍穷,这是没办法改变的事巴掇,想要四轮独立悬架星,会有性能版车型作为选择谋,要是纯家用藐,就只能接受这个现实眉芒。   本文导航寂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咳碾,这仿佛已经成为了一种定律瞪矮团。话说回来浦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灯门,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魔加,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聊荆僵、做工完共、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型童冕捕,为更直观的进行两车的对比分析壁螺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丝琶,需预定等车时间较长恃惭,主推1.5T车型)作为参考对象靖捂芒。备注镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版募昧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剧虑行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拖,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜,瑞虎5车身更宽娩僵、更高班贿波,而哈弗H6车身长度汗、轴距更长瓢成。另外这两款车的外观设计原创度较高孰堑谱,没有明显的抄袭痕迹署方,且能够符合大部分人的审美观汀迪,足以体现出设计团队的用心程度舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姥,意在塑造最新的家族风格诗,整体呈现出大气痴错江、时尚的感觉扁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择临,包括徽墨黑陌骄农、烈焰红哎狡、赤金棕桓热痢、暗夜灰劣锋口、皓月白和丝缎银娠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抄,其更侧重于简约悸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惧嚷。车身颜色方面唾犊涣,哈弗H6提供有经典黑怕很、雅致银妈取、简约白纺嘶弧、中国红驳、风尚蓝碘、摩登灰谋、醇魅红恐煽抱、睿智棕共8种车身颜色涂。   前脸部分幻谅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果单坝茄。瑞虎5前脸层次感较强蹬诡摧,大灯巧妙地与中网衔接玖截慷,而下进气口被分为了两部分膝,下部与底部合适护板相连接父泥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叼,没有太多浮夸的设计雾存,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘛括,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“希,但绝对属于耐看型涵伴枢,整体间流露着SUV标准的稳重气息估柯擒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焕路筛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甫菊,车身侧面给人以更修长的感觉锹蔷。另外身,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屡,车顶均配有行李架娘。   同样的耸许坏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感董焦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面躺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方榔情,厚重的保险杠更具力量感辨。   灯光配置上幂瘸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛勃,内部灯组布置较为新颖挛夸讥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞舷碍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扒,常见的柳叶状大灯造型募鞘何,常规的灯组布局抒,带有透镜的卤素光源大灯纫途,提供水平调节功能奔犁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匿,看上去更为醒目和美观使毙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缔苛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狗扦吻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欧环动,同时越久的期待会带来一个重大问题窃观,那就是新产品如果不能做到完美堕杭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓄桶,两条定论由中国媒体陆续传开滥乳粪,首先它的相貌不错咖量颂,其次来到中国的时间也不会太长了驳空。一个月前姑逻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠,为何这么说贩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘸抹旧,通过细节上的修改颁诽拎,使雅阁更贴地气蓄垫。   设计师在中国进行了大量调研工作寝删颅,最终他们得知了国人的喜好腥崩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桃焕垢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艇递急。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲤痰美,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手发泄熔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谅炮关。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈班,在如今大行其道的“加长风”面前距病杰,本田倒是走了一回不寻常路骄寒奇,这也是让很多人吃惊的一件事洪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翠奇角。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浚柿,究其原因我想和C柱造型醛勃鹅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碉沙列。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溉村,先是放弃了老款斧头型的轮廓铝枯恰,其次将双出分置排气融入到了包围中坎差景,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厢啪、动感靠拢染吹。   本文导航划扛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宦幕评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋孤萄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雹确。相比之下拴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妓兄。总之这个价位的车型缸醒型,只要设计不太出圈消费者都能接受裳疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖,即便轴距也仅有20mm的差距欢伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话每湘割,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势频列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供错穆,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓恼胯。顶部的灯眉啥柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氯腾,虽说还是带着几分模仿的味道刮平毛,但却并不令人厌恶酚隘维。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郎穷,不过它的优势在于自动大灯功能岔鲜多,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸谎拨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烁纲,都是标准的SUV设计惕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七,不过值得注意的是辛懒匆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歇,上下车时可以避免蹭脏裤子拧刻,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠沪挟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧,那也将成为它的一个优势跨凯矫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了系妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄熄怕。两种风格说不上谁好谁坏裴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧、更时尚的选择晶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳恫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者背,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司娃挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腾匆推。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿浅电,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伙辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝司。相比之下报焙炔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烧醛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台。总之这个价位的车型苟换,只要设计不太出圈消费者都能接受拜筷佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沧,即便轴距也仅有20mm的差距虾霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话校,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势日非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唬赏卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹。顶部的灯眉戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯郸,虽说还是带着几分模仿的味道唐踩,但却并不令人厌恶痪嵌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘟癌赣,不过它的优势在于自动大灯功能蹲颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置搭碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谎谢独,都是标准的SUV设计卉擒喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭漆,不过值得注意的是呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疥,上下车时可以避免蹭脏裤子驶挛涟,这一点要比哈弗H6显得人性化径。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷隶淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗碎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠,那也将成为它的一个优势社瑰敝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧滤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓶猴典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些定坷。两种风格说不上谁好谁坏土互惭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎庭厦、更时尚的选择功沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贯掣赴,埃隆·马斯克就是一个奇人娩得麻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赔毛适?下文简称“埃隆”)收稠航。远隔重洋来到时差16小时的加州稿拢罕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涕翰痪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叫蜕,一款名不见经传台疙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车波。在短短的5天内屠拢婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试料吮。 ●曾经的TESLA险寄才:短暂辉煌的Roadster   2003年努颁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疼衡,并亲自担任总设计师的时候崎磋叉,他为公司取名“TESLA”水沁供。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犬洼粕。而在十年前瓣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攘危,因为在此之前斥财美,没有任何纯电动汽车成功过佳镜。   不过很快湍敛鞘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庇媳贬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闪太下,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差航币、续航里程短的传统印象醚郊。只是撕挽,那时的Roadster真的很糙台闷,很贵芍牌,很没吸引力洞型凛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者角复合。   于是滴狠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”此,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汲匙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律搿,已濒临破产……”玻。   不过弥怠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朽俄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筏熄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际低射凯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国强晾。仅从2012年6月车辆发售兽澄,到2012年9月这短短一个季度内隧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五峡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍骗,并且公司还获得了美国政府的政策支持被。   ● 简约外形流畅饱满鄙龚碌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗动虐守?一个能够打动人心的外观设计架,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沛穗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔儒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物七坍栏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凤撅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院双,是一位年轻的美国本土设计师凸,曾经在大众汽车担任过助理设计师舜被档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前湘滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沙充小,马自达旗下的Furai巍狼、Ryuga缕亨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斜还。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉钮桔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扮蒙琉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)愤搽。初次见到TESLAMODEL S的时候拔姐谅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此股斧,难道这两款车之间也曾有交集创?   多方查阅资料后才明白脾膛催,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎呢,不过后来TESLA对其提起了诉讼魂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扭磁,还盗取了其电动车制造技术沙荆佬。于是紧接着揽湍帮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆拣,并最终完成了MODEL S的设计工作藏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毛,轴距则为2959mm记概。仅从数据来看伦辛,MODEL S已经算得上中大型车的级别淖,差不多和奥迪A6L乡、宝马5系Li等近似啸贝,只是车身更宽大也更低矮一些腺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戚敢。   整个MODEL S的车身上曙榷墨,相比许多人和我一样绍盎糠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谎该,椭圆形前格栅造型太另类了颂将佰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溶睫,但是这也成为了MODEL S的标志欠础,或许未来也将会是TESLA品牌的标志如,所谓的家族式前脸隶朔疽。   你或许会认为没有前置发动机的存在屎戏,和绝大多数的电动车一样吵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踢竿巷,那就大错特错了嚼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谜,动力系统和电池组魄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晌,就和传统的内燃机汽车一样寡泥徊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啡钡。   细长条的大灯造型很酷嗡,氙气大灯镭细、LED日间行车灯都是标配嚷寥勃,和其他车型类似僚甘关,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萄鸥泊、LED雾灯以及示宽灯恼锹。只是在功能性上MODEL S实在很单调布蓉灰,同价位产品上应有的大灯清洗拣萌、自适应功能等一概奉欠穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厂信,4年的时间层抱,经过诸多顶尖设计师的打造豪池董,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亩褪搏,再到上海车展的国内亮相鞘,今年广州车展终于正式上市抢书卸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口客婪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫂笔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴勾,这是中国自主品牌获得的第一个五星亨笺焙。观致3四项总分达到了惊人的340分尼蒋,这在整个2013年度排到了第一位川辛椒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邵擒,接下来为大家解开谜团那柯畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撅搭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚,观致3的外观线条十分简洁蹲,但又不失从容优雅赦先九,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戏,毕竟它的设计总监曾是大众高管污欠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了节。   前脸看上去相当的饱满圆润芬挂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虑峦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成客摄酶,而“Q”也是观致汽车的首个字母忿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谐俱拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挖,这话虽然有点绝对貉春涉,但却不无道理墨稗蜂,在说服消费者购买自己车型的时候蒲枚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欢偏捐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秋,随着时间的推移绍,两各品牌已经深入人心翅餐赌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜,相近的售价莽、同级别的定位羌巩呕,看看哪款表现更有诚意篇经椽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逝,造型圆润符合多数人的审美税泉,第一眼算得上成功文。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑,细节处理更为立体很显档次妈寿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错船蔽。爱丽舍原创度极高态,很难找到其他车的影子蒂戏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靖宦任,只不过虽然车身进行了拉长嵌谢拾,但看上去依然是一副小型车的架势睦,气势上略输给爱丽舍刑癸春。外观设计确实见仁见智晦匡,有人喜欢圆润稳重截股饥,有人喜欢直线条的简洁利落强秤,嗯好吧痛樊,各花入各眼谱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挝港晦,新桑塔纳除了车身稍长之外察吹蜡,轴距肉娄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暇氖。但整体上两者都属于造型协调的类型顶摔恒。   内饰部分玩成蓉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盛。配置细节设计脱钞幂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峡实裂,比如位于方向盘后边的多功能按键驼麓猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戳,则显得没有可挑剔的地方拣,只是限于成本蒜拧莆,用料表现一般鹃河。" "  谁都没有料到短短几年坝,SUV会如此火爆人袒,从动辄百万到数十万的城市SUV煞惮,都曾经上演过排队提车的场景藕姑卑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吭,不同细分市场节氓理、不同类型SUV纷纷推向国内市潮稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酗,推出了其首款SUV--标致3008充亲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡递窖突。而东风标致国产后价格有很大降幅稳卿,15.98-21.67万的售价也与途观贫卤、CR-V关碉贬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痪邓梨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹦皆浑。下面一起去看看吧背梯。 ● 外观解析   除了高售价外蒲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膊。太过个性驶鹃,同时又不够精致泰。而相比之下活搜钱,国产版标致3008要好很多勘,现代感更加强烈潜瑞酱。前脸采用了小一号的大嘴霜碍,并且添加了镀铬饰条显示很精致涉瓮,也符合国人的审美槽晌挺。   前大灯虽然不是氙气大灯咳说,但是加入了透镜广接,整体观感不差钾趟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高图萝。另外滴踢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乓密,增加了前脸时尚感烈寸信。   从车身侧面来看竭,标致3008加入了车顶行李架顾,虽然并不是经常用到的配置崩拷钱,但是对整体造型的营造作用不小暑清弄。另外丹玖,黑色下包围凸显了运动感躲舶。   尾部是相比进口版改变最小的诉句,不过依旧非常漂亮馅程,很有层次感溃。尾灯加入LED灯组僵,警示效果更好桐躬。另外最值得一提的是其后雨刷设计岛漠藩,在前雨刷工作状态下嗽,挂入倒档埠,后雨刷会自动工作朔韭家,非常人性化的设计鳖密。" "  说到法拉利盆闭、玛莎拉蒂这些品牌提笛柑,网友们肯定会觉得遥不可及蒙筏,价格高高在上市。如今目孩酪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli度高袱,它以89.8万元的价格进入国内市场槐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少径。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兄,让我们来看看他们三个谁更吸引人藕骡。   在市场行情方面狠剔湍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酗拔缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置储。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠绊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钨啦,看起来非乘Ч剩魁梧的发现竟然落了下风席喊坝,令大家非常诧异蜡嚏雷。但在内部空间方面颠,Ghibli组完全不能与发现相比焦彼凄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭悍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车累,所以它的尺寸就不在此提及了涉。   在该项对比中肋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截低,功率少了80kw举爸队,扭矩也少了50nm舶檄,同为3.0T但差异却这么大放弛刚。发现采用了柴油发动机贯,这款发动机的性能超众硷琳赡,在国内有些市场中非常受欢迎唐赫炯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱将。   对于传统豪华车闻言剩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式始疗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郸匡。路虎发现集成了家族中的优良血统魔,四驱系统足以让众多对手汗颜呜硷焚。   本文导航隘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后瑟檀保,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踢僳,遗憾是试驾车迟迟不能到位囊敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杀焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柬船捆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惫惠,就当胜利喜悦之余策,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缮瓜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琴尼:不就是保时捷最入门的跑车嘛镶捷脓,至于这幅尿性嘛苹?不过您还真别说虫苟,Cayman作为保时捷入门产品中庙贝,绝对是一部对得起消费者的良心之作互,比起卡宴与Panamera来说匿森寸,工程师为它注入了更多保时捷的基因刨何髓,说句通俗易懂潭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处缕目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杠,第一代Cayman的诞生是在2005年氢恢挂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺概限,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔬休遣。   新款Cayman S外观简洁啸锯承,车身比例更是优雅的惊人踞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低相秽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴狸逼。尽管如此刻黔,这款双座跑车依然非常紧凑佛,车身长度增加了33mm桨。车身前悬缩短了26mm码外。   每次谈起保时捷的外观设计泉顽掂,笔者都是非常纠结的心情尖布,恨的是德国人那副死脑经萄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绷捌翔,喜的是哪怕轮廓没有变化空汝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿繁,或许这就是历史的传承吧弓记。   新款Cayman S除了迷人的身姿伴欧闪,优雅的曲线之外锤梢,设计师并不是一味的强调柔美建慈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆财瘫,这里需要注意的是收仕沸,这个大口可不是什么导流机构淑队,而是发动机的呼吸通道狗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位截,加上凸出的转向灯设计咕庭疟,相信任何人看过之后都是过目难忘绥团门,尾翼同时配备升降功能枷刺筏,时速超过120km/h之后边洛惩,能够有效提高尾部的空气下压力酿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侠,这个是一个价值不菲的配置咀差,总价44700元窍擎娠,如果您不满意当前的刹车系统汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠蓝闭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擂凌,据说车用到报废了陈,它还可以装到另一部车上继续使用陀,简直可以当做高富帅的传家宝风绥。" "  国内B级车阵营的争斗譬,恐怕用水深火热都难以形容葡松角,原本只是按国籍分布的对抗阵营高蜜,随着时代的发展偿藩,已经逐渐转变为混战的局面檬并,比如ABB三个品牌的中级车琅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手人。同样的情况也发生在合资品牌身上铰,民用车级别的对抗往往更加激烈家,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时统,来自德系的车型是否会倍感压力仍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饶虐,又考验耐性的工作莲呛够。往往在某一个时段有一丝懈导锫浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腔年。网上车市最新推出的《抉择》栏目桃簿硷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老睡,做出全面的分析与指导茸,以同级同价乱、同价不同级等角度出发仿没兼,全方位给您最全面的购车支持秽判。   雅阁和迈腾掳牛钱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棚痕方,也许之前并不会将它们划等号犬对,但随着市场格局的转变砍,它们也来到必须接受对抗的门口场滴。当然讥毖,这场争斗的发起者是雅阁撵峨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗某,抢夺德系车根深蒂固的份额肋,看起来是个贪婪的举措歼,但能否成功却还很难讲渴汀叙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盟撩梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顽信嘲,反之同样韭。客观的讲俩斥篱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讽究淑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昂齿宏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冷概画,但是这个技术到底是否实际芹瑞貉,还要从使用中来探寻袜蚀编。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贸墙唱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响达眷。   第九代雅阁缩短轴距的作法痴犬,是令所有人都无法理解的脾限,在几乎所有车型都在加长的时候俱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞍雾棱,搞得你摸不清头脑可寐味。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因半谅膛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肺芒掏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欧盲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能李迟,就是最好的证明蹿,据我所知炕房帘,直到全新一代奔驰S的诞生费相篡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竣。   本文导航达穗鹿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伸丛酷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念募物无,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沉。直到有一天饯,新速腾上市绷,后悬架变成了非独立结构滤宛疲,他们的崇拜似乎崩溃了伯烙。这还是那个技术控速腾吗滦?随着时间一点一点过去叫兼樊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甭靠萄、速腾GLI溺卿避。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羔。不得不说论描焦,速腾家族越来越丰满唐花瓷,那个曾经的技术青年搓,逐渐走向千家万户梯掀,满足标准化的舒适性需求踏柒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憨,这让我们看到速腾到新速腾的转变朗氰鼎,它变得多元法,变得成熟脊玩汲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖,开枝散叶就像一位长者露陌霸。它不是急于求成丁蠕,而是变得更圆滑更成熟那。记得一句广告语曾经说过对:“成功的男人裳贰,有很多面窘科。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堆,它要更多变泰熔,它要更多面啤槽姓。蓝驱和GLI蹦雇霖,一个拥有更多的节能技术宪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聊。当然肉趣,价位不同佬湾侈,GLI已进入二十万大关膝惩。你有了更多选择醋古,你没有了挑新速腾毛病的口实诗筛酵。三种产品摆在你面前喀,要节能莽匣钒?要动力施檄?要居家茄犬?新速腾都在这椒。    直至今日解,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止春呢腺,的确缕鞠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抱汾,多少显的不是很紧凑动感露。但终究那是一种技术执着理念下蚀娟蕉,最后一代产品了删铅宪。新速腾的到来似乎终结了这些歇仇管,悬架品质降低爸罢哦,操控感稍有不足斜绘署,但换得更宽敞的内饰空间改贝介,等等等等克蔷。到底速腾进步了还是退步了跑烈潜,我们无法一概而论宪。但有一点童,笔者觉得大家都不会反对辜纤库,新速腾的外观绝对养眼滑。你依旧能找到德系工业味儿陕,但又看到更多摩登的东西嗜鲁何。咸淡合适破扔,老少皆宜廷搂忌。或许从这个角度来说薪瘫,新速腾是成功的苗私瓮。    过多的技术说明箱毋逛,这里就不重复了煌泼假,今天我们就来漫话速腾性什。记得一次嘎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湃,立马对它的内饰嗤之以鼻氰强卷。毫无设计感繁苍靶,直来直去刮,见棱见角京盒。或许不光是这位搞设计的朋友挤,很多网友也有如是感概秘菱尉。他少了一丝温情帘疤杠,少了些许浪漫婆。不如北欧风情简约怖确,不如英国小车活泼科具慧。充满了德国工业时代标准化生产的气味项帆京。打开高尔夫忱瞪、速腾旁、迈腾廖、途观顾操彻、途安的车门迫全澳,你都会得出同样的答案咸姓。或许寺,这就是一种设计选择唐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的心,内饰模具走点曲线也不是不可以困,但当你仔细玩味之时船,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栓绰。不浮夸典、不高调轰钙派,你可以说它没有设计感乡渐粕,但它却充满机械美蔑。 责任编辑涸椒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇,也就是S-cross锋驭雀叔临,售价11.28万-15.58万元改羌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣廖巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫钉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肩采,其实并非如此部斤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅蔬讳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛙镜,我们不妨来进行一些对比去看看偷漆茂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掂凯,也就是S-cross锋驭憨,售价11.28万-15.58万元乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤厥狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客圈肃娶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎搓簧,其实并非如此摧厘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涧额,我们不妨来进行一些对比去看看款翠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阑竟撑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奥,而且在轴距上也进行了加长鸵村鸿,从而能够获得更大的车内空间撇捶萝。其实就在此次广州车展开幕之前颊吾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫉凳廉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戒诫设,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长界妊。另外猛裳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV到、BUS袭、VAN三个系列农抒,分别涵盖了商务热卯胶、家用和专用三个细分市场炭。好了汾椭灵,闲言少叙丝侈绕,下面我们就走近它们以作详细了解吧碎。   外观篇讲舜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赋朵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搬泪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪李购,同时会在两款车型的不同之处加以说明惋。   该来说说外形尺寸了快,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虫淖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成够溯,与车头形成了很好的呼应黔憾,而且从整体上来看车身更趋向于平直孝。需要特别说明的是呕悲缺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湃突,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佬,以应对不同的使用需求沫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诉莆写,例如高位制动灯放、门把手和牌照架顽嘿逗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钵,“中国车”晌涤刨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颊。“北欧品质”传承自S60保蜕,设计风格以简约时尚为主私,选材用料则注重安全环保退诗陷。“中国车”同样不难理解阑疚剩,“L”是个很好的代表廷,但不是全部钵敞莱。   就在试驾会的前一天脓咀锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝概,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钨融姓。   ● 沃尔沃亚太为何物温?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拢琳集。沃尔沃成都整车工厂狠计、大庆整车工厂冠、张家口发动机工厂猛酬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迫夯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产履棺羡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儒帮妮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搪绵洗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯工。如S60L有约290家供应商景泥健,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系限即。而在研发惭晶浓、设计宿宪潭、采购和生产制造等各环节上烘困拱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灌独,采用共同管理系统拒宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筹锈,我们先从加长这个重点说起拨阔。S60L相比S60加长了80mm鼎,具体点说应该是轴距加长了80mm祟铆宽。这80mm用在哪了呢窜舌?全部加在了B柱之后瞧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚀度,这里现在变得很宽敞普蕾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间躲诵,前排调到合适位置后催,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戏钦,属于勉强够用的水平;而在S60L中恍腐芹,相同情况下脱,后排的腿部空间则超过了两拳超完癌,可以说是非郴洌宽敞答残亥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看响略堪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谢双翟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸥吴敢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芭,外形倒也没受什么影响散哇,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣肠菲。S60本就是轿跑设计风格分,后门加大后剑啡痘,整个车顶的曲线反而更平滑了细。相比之下惊皇必,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圃琳,但却增加了几分优雅的气质囤铅需。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潮得媳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墨冻绅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弯采陕,不知道大家对此有何看法茬。全新的18英寸轮毂挺漂亮翠,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜜鲸媚,将扁平比从原来的40增加到45了。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谅透,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锯杉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奔戌饥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪兴盛,而像坐垫白统衔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色失。这种颜色和黑色有些接近面黄拼,但更时尚忻岸泛、个性一些慌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚼操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色麻喂盗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懦胯,后排乘客得到了更多的重视帆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痛汰杉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅介,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鳖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潍吠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敖梆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪弯疚,可就在本次的广州车展上烷本肺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑佃隘,并且两款车的售价也是非常接近螺袄南,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酚吼碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾芜,并且它的设计也是由国际化团队完成镐傻路,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狄克。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酚损,并且两车售价仅仅相差4100元旧顾。观致3车身更宽滇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势集逃恕。速腾则在车长与车高上领先观致3憾筐疯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦茶嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缮放褐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绦描。因为排量上的优势掏,观致3自然在动力参数上领先速腾裙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎时丹蓟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旁寸,后扭力梁式非独立悬架捆绒嘛。   本文导航骏牢绩:" "  今天给大家带来的两款车构桶,其实已经在国内上市踢巨措,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾心济。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚊挎陪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感猾,而标致301可能大家就不是很熟悉了冷缓,下面绊请,我们就一起来看看这两款车炔恰。 外观挥贬嚷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沤,2007年进入中国股必。对于很多车迷来说乳,这绝对不是个陌生的品牌靠扩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柬街,但可惜尉贡氰,无论是在中国的街头还是美国的公路上镭仓层,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄屉剿。我有时会想这是为什么讹弘?诚然良姑,英菲尼迪的车在豪华感悉阔、科技性能和舒适性方面都不输给对手霖丘拔,而问题恰恰出在这里涧赋币。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邯,没有特长就没有个性芥卷嫌,如果是这样的话宠船,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢财?   现在英菲尼迪也意识到这一点酞,且开始着力寻求改变衡发告、树立自己新的形象涝无配。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潍姬和。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恐袒,当时就被其出色的外观设计所吸引忿,而今天我要体验一下它的新技术须坤串。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奇力股,车身重量上的降低幅度也不大槐沪察,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呵捣,这是很明显的改善瞥党,尤其是在性能和燃油经济性方面棵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供测活扑,并且采用的是锻造工艺仿筒芬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配强酞揭,现在英菲尼迪Q50的对手随,如宝马3系扯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悄,希望Q50能做的更好沛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叼翰版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汾痰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卵赌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豹讹,但其实这些已经有很多厂商在做了坛填,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铺仿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庭赫。它所代表的是一种生活辈咳览,是对待自己和家人的态度方,是属于年轻人的精神莲,是一辆车嫩。历经六代的演变逢伞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郎,它虽然没有惊艳的外观袱娟诡,也没有花哨的配置兔厢昆,但它是品质配肋、安全词克、耐用的代名词暮。如今艇含超,第七代高尔夫已经面世嘘迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国广路赶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫马士瑟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冒溪僧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卤勿身,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卡申,不再是一幅人见人爱的可爱模样昧扁骆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刑匡辽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衬赔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劳,仿佛是灵魂一样贿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泉帽拟,但从我个人而言急,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘦莲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伴刷列, 坚毅的C柱是永恒的经典刚山,不管其他部分如何变化冷扩建,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甩。   除了车身线条外跺轨烫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糜煞独,并且被那条“灵魂”所连接着翔儡郡,这在之前的设计中是很少见的随。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烈凛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒜釜。这一点很有意思喘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臂俺胁,避免了大家后续改装士逃。   说完了外观传菏,下面我们再来聊聊平台面亢卸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攫,例如POLO采用PQ24和25平台姓灯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奸,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩喷顷,他们之间都是独立的脊魔婪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滤,它的优点就是几个级别可以共享技术釜慷亭。   共享技术又有怎么样的优势残?答案是显而易见的懒套。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手舞粉,并且还可以降低研发费用亨谦,可以说这种睦哟耗椋块化生产模式在未来肯定是趋势困牌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廷畅伪,例如电子手刹把卯薄、更先进车载系统蹈攀轿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郸。   所以诚金穷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舷退,就好像是四代和五代之间的质变一样富吴逢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸡牢皮。但是否真的是天衣无缝的设计诧,我们还需要用时间去考量巾枚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠢,但到目前为止口夯氓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侧挛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坏阿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渴恳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耻还。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芬陡抄。   首先搁,大众的工程师对EA211发动机减重擦惹构,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽持镶。另外毕,EA211再次使用皮带传动斧停,相比于EA111链条传动勃纫冻,皮带可以降低噪音和重量玖凌缅。除了以上两点外譬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承信踩,在一定程度上可以减小阻力犁壳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筏,EA211发动机参数比EA111有所提升彭绅,当然幅度并不会太大必,因为整体的结构没有太大的变化膳沪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泛。   既然说到了车重边郡萍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg施德,这其中就包含有发动机的20kg赫卤会,而车身采用MQB平台后也随之减重瑟倪喂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瀑贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯导,从官方给出的参数上看俗佃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km热,这样的表现已经可以算是非常不错了父迫锋。   说了这么多硕半廷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孺乐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玖沟?是不是像资料中介绍的这样完美叫镶?后面我会给你答案焙。" "   在国内凶芒,当一款车的价格到了百万元淑筛,那基本上就可以称之为“豪车”了釜,但过百万的车也分很多种圭岭卉,比如X5俊、Q7之类的SUV晤嫩拟,亦或者911沪戎收、GTR的性能跑车从。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹤驰梢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抄林,除了我们经常能见到的宝马7系饱、奔驰S级材钵挟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奔冈曹。    注谎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禄钒,但因为车款并不是统一的最高配镭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袱邯惜。   新S级受青睐焊斯稿、XJL独具英伦风拷翔徽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姐绅吭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膳。其实帽唐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沮凶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员物肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裤伤梳,即便不算是遥遥领先臂鄙仁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行请。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挎柑炉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柑楷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间双酸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级算了齿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芹虽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栏怠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评权臂,在其内饰的做工杀勿删、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锤茧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糙霜:在自主品牌SUV阵营里面陈皆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型删,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佰愤陕,景逸X5的推出经过全新变脸诫扛贸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苏炯袍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娥卫。 外观稀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讨般。该车共有5款车型缴惮,售价区间为7.99-10.59万元权。相比前辈景逸SUV朝,景逸X5的外观设计得更为时尚取,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拢龟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啪副、俊雅红扒膘砰、珍珠白辫、琉璃金芥零、陨石黑究缚、钛金灰瓷、马拉喀斯棕等7种车身颜色叫瞳苹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蘑概。   熏黑设计前大灯突出其运动感翻,与黑色进气边框的搭配也很协调郊,比起三角样式更显年轻搓。大灯内部采用透镜装置惟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘铅田。雾灯外包围设计突起理吴,很好的与大灯以及中网形成一体渐疽。   同比瑞虎犬功拷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搭匙,此外205mm的离地间隙串,景逸X5的优势还是相当明显的谋睛蒲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吗梅,同时为乘客上下车提供方便信。搭配车顶上的旅行架切,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大噶懊,主要体现在细节之处的不同皮请当,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乐羔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揪。   景逸X5后窗配备雨刮煤瞎,在恶劣的天气还是挺有用的武。此外全系标配倒车雷达通,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肖驶。银色后下档与前下档相互呼应动蜡,整体感更为强辖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔼,夜间行车的识别度非常高恢弟炔。" "  前言岭匙溅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈柏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾普赦扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赐搭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牢,看看在价格相近的车型之间刺,两车在配置上的差别究竟如何吧全叭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说曹,作为一款全新换代车型沪,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱浚客”全面完成了更新换代贪踩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巨罕,只能算是一次小改款车型卡缆,除了在配置方面进行了升级之外日恫桨,外观造型桂北、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扯巢霉。   在此次对比中缄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愁描坛,均在21万以内梧耗。同时又都属于各自双方较低配的车型撇躬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剃贡吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且矛勾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁硷伐味。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹋倦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爆哦,现在还不是揭晓的时候躬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绘瘁:mm) 4865 4930 宽(单位敖勤:mm) 1820 1845 高(单位登煎窝:mm) 1475 1470 轴距(单位商攘顾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞胖侮,因此其在外观方面没有发生明显变化估冒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵局。前大灯组配备了LED日间行车灯栖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近物。另外街素骑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妈经,贯穿全车的腰线非常突出惦,车尾则变得更平凰绰。而与新帕萨特有所不同的是判领,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扭辣,而非在行李箱盖上膜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淀,但是国产版车型与美版车型相比起来看踌潞冒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悼全洽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剩旱蛔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恍沥塑。另外宿拣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多精凸,不过从C柱开始已与车身线条相融合喜,深度虽浅但是更加富有设计感阶唯。   同样使盾概,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化档貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐素靶,并且颜色也不显得突兀匙隘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计文,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胎戒。内饰配色非常清爽腊丝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹身摆,用以进一步提升触感你。   动力系统方面惋耗拷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曹、1.8TSI繁轮、2.0TSI邓扒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沪,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲍散。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匪救、2.4L和3.0L自然吸气发动机呛,在动力输出方面的提升并不太明显拉敦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啦山喇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面细善,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赊杜貉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挝,同时都采用了电动助力与电子驻车谱。轮胎规格方面襄,2013款迈腾采用的是215/55 R16伴坞浆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谋盖怕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来派姐表,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柑免。事实上贺瓣,自由光有足够的话题供大家热议汉茨猾,例如特立独行的外观仁悼檄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等田,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丁律眠。日前塑堵,我们得到消息嘘署,自由光将在12月底正式上市销售据花,所以当这次在广州车展见到它的时候纪蚊玻,感觉它跟我们更近了雹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湍锭坞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峭,它似人非人晚梅奈,行动极为敏捷聪凶揪,也惹出不少祸端缺横,人们曾经持续对它进行追踪喜,但一直未果骸郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧替娠:敏捷鄙辜、神秘绦感限。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字公,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了副。   很长一段时间里铂竿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桂陛,并火热至今黎芦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亩顷,起到补充细分市场的角色蝎蹭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吐态嚏,成了途观的小伙伴农丢屠。   野帝的定位低于途观幂毯金,车身尺寸小于途观次婆,同配置级别的车型价格也在途观之下蚂仓昧,很明显介酗,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沙残篇。   ●外观鲍急妨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粟茨袒,舍弃了老款极为个性的风格劝,确实更符合大众审美吠匙,不过平心而论它依旧相当个性母挽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的络努舞,车身线条硬朗唐琅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屏及。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翁骨察,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遍,喜欢的真是特喜欢热田趟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啊。   ●内饰拿苹:沉稳釜钡、无趣拦锈崎、无惊喜   坐在野帝车内芬姓,从气味到设计都令人非常熟悉塑舜暮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拎,在操作方面弧茂奇,由于没有太过复杂的配置绣伦,所以操作上手难度很低肌垂篡。" "  在如今的国内汽车市场中劫莎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藩,紧凑级SUV是近两年的热门车型去途临,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汗剧,宝马X1在国产后媚绷,其售价区间为25.90-49.90万须,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喝漆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烽,看看他们的表现如何芍脱仁。   外观篇   由上表可以看出碍帕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浩堵傅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烙,外观看起来会更加饱满一些摧。   对于宝马X1和奥迪Q3匡快辽,都定位于紧凑级SUV譬,又有相仿的定价区间弯籍,无疑让这两款车成为了PK车型恨厕忙,经过仔细挑汛冶 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囊蕾仙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩虫拟,整个前脸攻击性十足日。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粕棋男。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芜柏,并且配有自动清洗功能挞府舞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邻谱囱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吾盎,所以整个车身看起来十分修长矩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足规护煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轰翻鳞,看起来略显敦实郎能。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素警柏灭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郸牧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷剧诺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疗魄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刚绣、动感和实用等特点儒嫌微,所以在中国有着不少的“粉丝”皆。如今懊隋陡,第三代飞度已经在日本上市炼,而不久也会顺理成章地引入国产浆,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺,并且更上层楼呢尺?今天曙零醒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片财,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厘蓬狙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酮踩辉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刀笛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拟。当然位佃锯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口砂绥叼,左右两侧都是封死的鞋眷,目的是让新飞度更加的有型排。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型起限,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型报窟疵,日本人称其为“1BOX”备,发动机舱十分短卸饣摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匆犬脓:机械占用空间最小化姓,乘客空间最大化)宿陷,车身长度更多为乘客所使用悍。但与上代车型不同的是狭颈罕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体口来,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗久曝。   在车尾的设计中溯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型通家喂,此外缆,尾灯向上伸展邪骚盘,经后风挡两侧直到车顶伞刊徐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苯坚。在1.3L和1.5L车型方面尖,车顶处有一个小鸭尾造型村材廊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上什常毋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骋何。   新飞度好看吗伤擞对?也许这并不是一个好问题匈,因为审美本来就没有统一的答案光措。不过可以看到的是导便镭,新飞度的外观更阳刚蜕醇侠,更加运动化蹭赴桐,也更自信了毁费卵,同时在内饰方面也走向了成熟硼。做个比喻吧添,第一代飞度好像是一位高中学生妹屉吩替,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抖骏帘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卸晶,慢慢褪去了学生时代的青涩抚少,变得精力充沛畔颊世、充满自信痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前们藐瓶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆铺每,它看起来依旧如此的适合年轻人镶怯狡。没错侨冒,搭载着一车的新技术之后抢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊甫。于是当新车到来的时候难癸钦,你一定和我一样对它充满了兴趣糕枯。这是最年轻的凯迪拉克邯、最小的凯迪拉克读,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅尘? ● 外观造型派虾:钻石切割风格依旧藤堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箱守烂、2013德国红点设计大奖迹歧赶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骨弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捅市氖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玫羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扯搞,只是这回铃澳,ATS是完全原创的作品囤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挺拖段,轴距仅有2775mm煞沉钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯培,而国内我们则把它当成中型车茹暇烤,和宝马3系标准轴距版渺默、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮绘荆,并比它们都要更小一些狗梢。   前脸的造型相当干练薯穗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷哪,而是被很好的控制在一个合理大小上吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘猜风,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳侵份。出于空气动力学考虑物屎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩,当车速高于60km/h时逃,前进气格栅会自动关闭武,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈坤亭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆彤灌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得祈,并带有远近光灯智能切换功能缄可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪,快速亮起伴虾授,缓速熄灭的设定很显档次示。再往下看钒,闪电式日间行车灯刚湍、大灯清洗被、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺素。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊翠,亦或是造型需求光繁糜,感性的来说讨,可以视其为向着传统美系性能车致敬荆婪荷。身处车内笔洞拔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒啦獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”错镁栋。   ATS是一款后驱车葱雹烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敬:50茶碍夺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豢,贯穿车体的俯冲式腰线胶、短前悬莱昂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讼位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豌辱枚。而在规格方面贿朴沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汕敢,前胎尺寸为225/40 R18滑漂府,后胎尺寸则为255/35 R18凉腥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芍灌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点惺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檀虾尺,至于设计师是否真有此意脱聘,倒还真无从揣测弛喂橡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊,实际上熊虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计型腻弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶,由此带来了不错的视觉冲击感丛鞠戊,给后车以足够的心理压力潭换,至少眼前的这个家伙一定不好对付咕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶女态,至于3.6L V6车型何时会引进黔,官方暂时还没有表态旱,而是否会有V系列性能车型的推出钝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定田酣共。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剂鸿暗,虽然它是一款两厢车舜,但当时也没阻止消费者对它的热爱溶邢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鬼柒瓢,两厢车朗行也就顺势推出峦芬,可上海大众并不为此满意炊败伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额本苏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型班,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唤凑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的理该,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骑摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计掣开巩,对于减重以及散热都有进一步提升歇仙摄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伯泥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些领缕,参数上的差别却没有这些技术来的明显馈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毒钙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晚,高尔夫在这里就比较有优势了快色泊,采用了四连杆独立悬架广。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睹媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的当欧逞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炼黎实,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比空扯,看看它的实力到底如何人帮杯。 定位及对手分析莎实:瑞虎5定位高于瑞虎瞄杭肥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搔邦,定位要高于瑞虎车型飘钦迫,预售价在10~15万元左右确辛裁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绣募。定位的提升考,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面材。 【左上罚:瑞虎5;右上舞耸:哈弗H6;左下坤枫羡:全球鹰GX7;右下搂泛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剐使,目前市面上的哈弗H6毫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捣练粕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠答从,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键板。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赫狠倪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唬丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黑。 三款车型具体型号及价格参见下表句: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挞程软,GLI是其中相对惹眼的一个挡考,蜂窝状中网设计和GLI标识量,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涵贤氏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裸交, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艰镭膏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酣,另外两款车型都采用卤素光源缔。 车尾部三车间的区别更信α摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文眠稗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冻凌薪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎口替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伟,侧重舒适性和耐用性缝筹。   内饰方面恍荚盼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗。三款车无论是在方向盘滥会、排挡杆底座还是座椅上熟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贩切洛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章急抡:" "  奔驰S级在国内上市的时候始,奔驰就打出了“汽车发明者绿惮漂,再次发明汽车”蒋疾,对于前半句抨胃蔼,你应该可以了解残拧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驴蹄。但是后半句是不是有些困惑呢酬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺心钩,全球订单销量迅速上升拭平,国内订车也需要很长时间揩考,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧?除了进行试驾体验之外痞充市,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肉,相信看完这篇文章之后炬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烤伦羚。   之前互,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秋册垒,如果你感兴趣可以点击图片阅读街。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L师日堤,属于入门级别车型赐,排量为3.0T乒,售价区间为亢七:124.8-141.8万元之间梗颗胳,只有两款车型可选穿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胚镀,售价区间为179.1-204.8万元抄觅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了募甘贰。   对于汽车厂家而言抒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屯,无论是从设计纯困识、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谁卞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韩,并不是要面面俱到的去介绍跨,如果这样的话竟酮,几大篇也不会介绍全建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吗纠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚕倒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鄙。   对于外观净,依旧是那句话苔喇:仁者见仁拆,智者见智砂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汗缔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仟茧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趟、冷峻的态度鼎墙逗。如果非要比拼的话慧柿秸,那么最能体现科技的还是大灯的设计橡。如果没有奔驰的奋起直追剂喝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扁码,但现在我想应该不会了誓繁春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼士铃罗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湃铝祭,所以从侧面看起来就更明显了卸,奔驰依旧是将优雅做到极致倒朔变,而奥迪A8L的车身线条并不明显涉惯拢,前后比例也是十分协调钡却喷,整体表现的是一种中性美茅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果任。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说入呐媒,最能体现出美好一面的就是细节的处理许。比如彤炔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妒,只有在R挡的时候才会开启成灯捻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讥坚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韩供,当然这也没有异议婚节,但是和奔驰S级对比之后甘涪微,就能体现细节上的不足了拦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去螺浑。   本文导航别辨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皖鲤、G碴郡诫、QX裳、FX检唉耪、EX胚铰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藕素,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孩巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灵醚,趁着2013年的尾巴标插呵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沽伸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丹盾枚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑提,提高车型动力凯簇,一方面也使车身稳定性得以提高绞碱。2850mm的轴距虽然没有变化玩,但是空间分配上变椭痢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葡讲某。   前脸整体看上去十分圆润饱满僧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力列,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褥玛胚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸将既,L型大灯像两双飞翔的翅膀色,随着车子的启动慌插峭,展翅上扬矛灰仓。不过这款车的前脸上稿,我们并没有发现雾灯的身影捶。   与前脸一样滤昆殿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懈壕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磐骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辨蝎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潘吉戈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面电紊喘,博得了不少的关注讹灵衫。大家这么关注它肯定是有理由的敌厂裂,名图定位于索纳塔8代之下隙、朗动之上砷陇食,依靠丰富的配置措、合理的空间和稳重的外观内饰桨刀灭,实实在在地填补了中间的空缺配辆钠。据了解爆凯径,名图上市后将会有8个车型憋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型清辰蜗?曝光北京现代名图详细配置)纫忙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箱,1.8L自动DLX脯途,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拷凄踞,启辰R50X为8.28万刺,MG3 Xross的售价为8.47万元宛。按照车型划分来说划哩攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车霖,MG3 Xross属于小型跨界车措。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哀耗匪。但在外观方面很什恋,MG3 Xross比启辰更都市仿恃、更适合年轻消费者芬晶响。   启辰R50X   外观方面拆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悄鞭奔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辈绒撑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甩。由于增加外观套件哭锋,尺寸自然会比R50有所增加丁砍采,不过也仅限于外观上恨般冷,轴距依旧为R50的2600mm就伴停,同级车型中算是比较出色的数据涂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祈匿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捞鸽其,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汤吐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崩。   侧面变化不大弓林惟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帮饭。典型的跨界车必备配置行李架当商,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湃捆喷,有了它的陪伴付,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挨伟钮。看似设计复杂的尾灯精氯翘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁土截什,也正是它的出现行宛狡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升和败。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲鸡堆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冈朗外,虽然MG3 Xross的售价更高察烯疵,但在配置上却没有太大优势帮幢。启辰R50X中装备的倒车雷达茄拧传、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现觅徐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性款,同时对关注度和销量也有较大的影响破胖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荚染,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况截惰苏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好土。另外眷厘掣,天窗也是大家乐意看到的配置忍相伴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椽车。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牵胁口,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靛酿。三点式倒车雷达氖兴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坦鼻剂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿,也让尾部的整体感表现更佳趴。   本文导航泛匆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枯聚入?”每个人都会在心里问这个问题侨帝饱。它是个新来的家伙搭伍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阿。“这不就是3系的Coupe版本吗疲?”有人一语中的锰。故事讲到这里似乎就可以结束了淘,但事情真的这么简单吗烹桥?当然不薄具。在真正去驾驶一辆宝马之前窘桐,我们无法给它下定论第布。于是问题变成了兰闲坡:“4系是一辆什么样的车撬?”   几个小时前(11月12日晚)亭刻蟹,4系刚刚在国内上市狮,售价59.6-73万元限绒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玩,但不管你是不是4系的潜在买家垫褐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垃匪遍。因此的裳梆,我们为什么不暂且抛开一切杂念捷猜,而单单去欣赏这辆车呢肮?   ●外观将:若要欣赏令杀卫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猫百七,中国官方名称435i 豪华设计套装枫签。仅从外观来看系酵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赐。原因很简单啦瞥舞,它的确太像3系了寝翟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位房:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此等摆脐,4系如此像3系(F30)劫誊返,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氏烩。大家难免会因此而看轻它敦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迁采善。再瞧瞧6系瑰唱,虽然与5系和7系的关系不一般堵,但它显然幸运得多驮懒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地部档鲁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来譬乒,即便这辆车没有装备M套件洞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来簇碑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现维,从这个角度看挽,再也没有人会说这是一台3系了户,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砰,易成为人们眼球的聚焦点潞啪,有些喧宾夺主的意思眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望遣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醚赁,对于435i这种动力配置来说奈降,225mm的轮胎确实有些太窄了骋佳。   从车头到车尾棺旧,你的心情会越来越好谴缺娜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矮蓖。细看尾灯造型挂,它更扁更犀利入暮,与3系有了细微的差别俱沁土,配合流畅的线条怯蓝奸,再没有旁枝末节蔡熄眠,给人赏心悦目的视觉享受慧规。   ●内饰牌:领导缮泉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洛辛? ? ?   4系的内饰应了那句老话懈驮:“以不变应万变”伎配侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沪贫蟹。为什么这么说寂硼拭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汤末。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趁楼怖,如果真的会有人选择这款设计套装毙块扒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吗苗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喝部,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叉视,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呜,不如回过头来看看那些被你所遗忘露些咎,或从未关注过的豪华品牌捷。在它们身上珐轨瞬,有你难以发现的豪华品质纯,也有能够让你折服的豪华配置侍,总之促,在选车的过程中盘,尽量不要做的太绝帮倍,因为买车不是跟着别人的感觉走飘炊,选到自己合适的才最重要芳黎腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筹绣,又考验耐性的工作瞬啼徒。往往在某一个时段有一丝懈荡薅丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生举矢沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目成盗桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪翠,做出全面的分析与指导挪恒蚊,以同级同价捣、同价不同级等角度出发巢叙,全方位给您最全面的购车支持拴剑。   X是一个颇具神秘感的字母桔蕉,我们经忱惆可以在电影中看到这个字母的出现崇,往往能与这个字母挂钩的人物梨农,若不是什么超级英雄袱安冒,就一定是罪大恶极的反面人物丛裤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂董偿。由于种种原因儡,这些汽车界的X-man无法全部到沉Α,而今天出场的这三位踞噶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峡。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人墩郎天,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逞狄泻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悲感番。作为ABB之外的豪华品牌酿溜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌频,都在顶着巨大的压力在中国生存者舌察。当然罐牛,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡拌拘,这与进入中国市场的时间颈、推广力度报般微、价格等多方面因素都有这直接原因回限双。SRX脸热、RDX和RX裂答罚,既是同时拥有X标签的SUV车型晨埃坤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擂急,这样的巧合其实并不常见悼谓钢,但名字的相近却并不能代表实力和销量式标。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靠捂夕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埔嘲,将其取代的是刚中有柔燃伙堑,粗犷与细腻的结合体孝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婆寥。   本文导航里郊灵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叫扰,很多汽车厂商都为国人做出改变矾媚,纷纷推出加长版轿车骂淡卫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟起统。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵博闹邦。新车在天籁的基础上加长了135mm诬贿两,但它真的只有加长这么简单吗寺?显然不是馈跋端,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪阮久。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型感芦,新车定位要高于普通天籁黎、迈腾雅阁等车型哩伶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娟圭,与之前换汤不换药的公爵版相比边逆,全新车型有着非常大的改变版,它注重车内空间瓜,更注重后排的豪华感受砂赏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踞劳跑,主要竞争对手为丰田皇冠昂吓每、马自达929等车型撇膊寝。公爵自1960年以来共推出过10代车型孔。之后公爵被日产FUGA所取代黔庭蕉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仁坷吮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碾临:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哥,新公爵版的车身长度完全领先于对手角甭,并且在轴距方面汝,全新公爵版也击败了其他金正对手湘必楞。在车身尺寸方面堤赡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘘阮娄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篙罐。   新车的前保险杠经过了重新设计挂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱鼓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贯疵饲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车希凤蜗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扇蹲逞。但全新外观并没有显得笨拙锌,相反侧面线条看上去更显硬朗虐,同时还提升了豪华感躲。17寸轮毂采用了全新造型檬儒瞎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朗镐。   同时新车的尾部也经过重新设计财哆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擦,让人心里觉得踏实磊察。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丹剩,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹤咳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逗欣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅希累。   本文导航圭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奉淀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心癸。不久前脊,哈弗H6推出升级版氢,现代ix35也完成了小改款臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比丸林邵,看看在汽车领域内际渺,中韩的差距是像国足那样不争气窖涪辽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湃盯,而且发动机的选择也更多帽七体,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少第菜险,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谐市捅。售价方面两车差别较大稳坞,这一点也一直是自主品牌的优势所在屁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伙奢谦。   外观没:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墙校,比较明显的是在车头醋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑弹牡,另外在车头下部进气格栅瘁辰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桶贪,不过因为仅有三款1.5T车型督弥筒,因此他并不是今天的主角卵德。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型己附乐:第八代索纳塔)筹夏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闷:全新胜达)萎,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕊,看起来既有轿车的美感鲍潍啥,又不失SUV硬朗的气质弗吼。 外观配置对比抗桶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大不,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涟县,优惠后的成交价在15.84万元左右辱忿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近环揉媳,因此我们拿出这两台车作对比晾拜亢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝惟烩,除了天窗泪尚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踩舱脚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稍内。   车身颜色呐锹多:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35史: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多躲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挺褪,多了一个闪铜颜色的选择街畔。哈弗H6颜色也足够丰富香,平日最常见的白怕耻痴、黑宿烽、灰峭、银都具备箍劫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竣苫,基本足够满足消费者对颜色的需求创。   外观小结哺:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乏枯界,因此更显时尚骚平客、硬朗禄轻。哈弗H6外观也很不错按,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁乡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挫,外观就更不输给现代ix35了秽伶。更喜欢哪一款见仁见智宏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峦档。   >>>慎防购车陷阱泉恋铅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娃?当然是因为它空间够大奢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岭层。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肩裤昏?或者说什么样的MPV算好晤锋?多大算大魏怜?今天拆,我就从一个汽车网站编辑的角度伸帕沤,跟大家分享一下我的标准和看法饥塘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现功。   在我看来漏内,对于一款7座MPV来说躺旗犊。大家应该首先关注它的乘坐空间遂犬,特别是第三排乘客的乘坐空间萎孩。因为以我的经验拴暗泛,7座车型中伤惹途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缴。要不就是顶腿翘握,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恨瑰景。所以在选车时郴脑脱,这一点大家要尤为注意交抹,否则第三排用不上导避,倒不如少花钱买辆5座车蔡识兔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沪稿宏。   第二个关注点是后备厢叹罢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倾。很多7座车型在展开第三排座椅时趴,后备厢连放个包都费劲了腻勒匪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脯,有可能一点行李都没有吗统免?所以这一点裙砰,大家在选车的时候也要注意洞痪瞧。   第三点是便利性陕少鸥,这个除了日常的储物空间外懦,还包括第二排上下车的便利性衅、进入第三排的方便程度等峰确。对于7座MPV车主来说统,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镣氰哩。一般来说前排往往是孩子爸妈多风激,而后两排则是父母和孩子壁帆雹,可以说是老的老蹋、小的行缎啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕊。   开头长了点绥敖,主要是跟大家分享一些经验功,下面我们进入夏朗评测狼腑能,看看它的表现如何嫩。按照刚才说的群受谰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陕纯。至于外观快羌、内饰寝敲、动力等粪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豌泊,我们稍后再谈冒。   ●乘坐空间敬夸幢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歇梅负,一辆7座MPV需汤,前两排的空间肯定是没问题的瞳。比如我身高175cm崩撇衰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弟喀食,靠背的角度也可以调整30°左右熟屯率。前者很重要容,可滑动的范围越大吗霓缮,和第三排相互迁就的能力也就越强泡拈琴。   从上面的体验来看娜鞍骆,至少从腿部空间方面来讲褐懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺擎,而且进入第三排也并不是很困难苛补。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烫日。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汞镶舒,几乎领先于所有的同级别对手篡奢虐,所以相应的枷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锌幢。另外有一点大家很容易忽视的是崇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痪蹈烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢舞旱,而较窄的第三排(受后轮懊瞧、后悬架影响)则只乘坐两人缔容弓。   与夏朗相比前,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳犁识。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赣,满载时第三排的舒适性可以想象光,一定好不到哪去陇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怀瑟,而且五个座椅都是三点式安全带淋,都配有头枕郝,这也是其他车型都不能比拟的一点领咎凳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喜行台,比如长辈腿脚不方便进第三排歧洼,那你大可以将儿童座椅装到第三排怯攻亲,这个很多对手真没有荚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镜,到2013年11月新车上市镰焙,短短4年里锑,观致汽车为世界带来了太多惊喜儡估,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亮。新车迟迟不上市墨摧哦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口确。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桂嗽堤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敛扯锰。是骡子是马垛立瘸,终究得拉出来溜溜檬漆卵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹤铰,到底有没有想象中的那么优秀成及弹?趁着这次的试驾活动踩涩,必须让各位清楚的了解真相懈跨排。 ? ■ 见观致不谈奇瑞草将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡同乘?这是个很敏感的话题未屯,却在任何一个场合都不得不提炔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比士,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湿颅疯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霸誊俊,而非决策权渗透裙宫,这个是一个需要十分明确的概念啦问棘。   综合来说扯淌开,您只需要知道狈惭:它是一家合资公司亭,也是一个中国品牌金,但是它的发展不受制于任何人斧筒评, 并拥有独立的桂骡梨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恍瀑狼,制造的也是全新的吝寞纪、面向国际化市场的高品质原创产品吗施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妇,副董事长Volker Steinwascher石清仁罕潍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物川哥赖,前者曾是大众集团高管复叉,后两者则是举世闻名的顶级设计师睡嵌瀑。所以在观致3的外观造型上缮叭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呜诉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品横海,车身尺寸深、腰线的丰富程度等抛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兜科睹。如果一定要说有什么特点的话楷伙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陆。   不过托,若是细细揣摩这款新车寒肋上,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陆巍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性车,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄受。而由法雷奥代工的前大灯耙狗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范深艘督,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姥蒜伞,如果您愿意再多支付一些费用铂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯琼捌甲、大灯自适应开启及清洗等配置钡。   除了前大灯内的LED转向灯之外响盟陈,后视镜上同样布置了LED转向灯烹侯揉,只是LED二极管贴片的间距有些过大保,点亮之后似乎缺少那么点感觉栏夹抱,而厂家的工程师也很认同我们的看法父喊,表示会很快对这种设计进行改进残。而后视镜的特点是宽度很大颠驹莫,可视面积优秀巩,并带有电加热功能缚垢娠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斗帆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半卵得,无论是大灯僳、尾灯组布局混炉,还是倒车雷达的探头布置等等赂惺。而很多时候秃讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夏别款,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翱凑,设计师的固执被得到了采纳丧惦。   有一个很好的例子来阐述这种情况逆叮阑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纹侥佛。用厂家工作人员的话来说浓姬涪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生第退彭,必须成双士嘘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贺材:LED光源+导光条亨泵吉、双倒车灯构、双后雾灯夯陶,灯组的供应商仍为法雷奥稳。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒜毕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娠,但不得不承认的是鹿枪呕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舜柔菊。双边双出式排气管锻砰栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弦吃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袭返饺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式海久,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝榷粒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属号死赁。轮胎方面观致3也是十分的给力任疵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逼甭,因此马牌就成为了唯一的选择播蹦卢,对于消费者而言自然是件好事吧操。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揪寞,这款产品显然更注重驾驶舒适性涩,但规格上似乎不那么亲民莆嘘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邢戊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姐歉伙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了埃穆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟品馅,虽然市面上可选择的车型非常多俺秆寿,但是想要在其中选择出一款空间够大沸篱,配置也不能太差的车型壕舍菇,着实有一番困难仆酸棉。近期我正在为选车而烦恼衡,裸车预算在10万元上下矮屎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多多,所以对空间的需求比较大粗侩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上良笨轮,今天欢桓膜,我们就在这两者之间羔才,来一场空间的较量底熟碧。   飞度共有5款车型毙啡峨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眠睦寥,骊威共有8款车型蒲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间写老。此次对比文章中佩稗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铃架,两者指导价分别为10.42万和10.58万丁,并且在上海都有一定幅度的优惠教,实际售价两车差异不大矫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离:飞度时尚运动勤闻,骊威中规中矩誊。   在外观造型上矢揉,飞度外观饱满垂乡咀,硕大的前大灯必浚校、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驼聪沮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澳泛,不过现款的外形并不显落伍库。骊威的前脸进行了重新设计薪叛固,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞳雄锋,不过整体造型依然中规中矩饺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炮箱,飞度长宽高三维尺寸分别为溅:3900×1695×1525mm卫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柔,轴距为2600mm亢世岗,从数据上看堑芳,骊威具有绝对的优势煤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笔护缺,请继续看下文蔑吭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂极齐谷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强突淬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慌式,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孝誊擅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埂撼。另外超贺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辈祷搞,飞度为前后盘式靶鄙,而骊威为前盘后鼓褥沛毕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裤梢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蠢教,对提高倒车的安全性也会有所帮助参了。相比之下袒,同价位的飞度没有此配置忱伐,有些遗憾诞般。两车都配备有冶桑控钥匙到,飞度将腋臼控按钮集成在两把钥匙上妈填,而骊威的也茫控器与钥匙相互独立瞥女筷,而且仅提供一个野孟埽控器帅巢,不过两车都装备发动机电子防盗系统凹熊。" "  现在出现了一个有意思的局面想祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惺练藉,而且还有像大众汽车那样铂坟挂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酷,在大众汽车之后箔嚼哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狠试腑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍释乘康,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掸胃授。下面我们就来一起看一看这款车薯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型济:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筐喘?不得不说靖,从外观上来讲瓷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欢记,购买它的人们埔胆妹,更多是在预算有限的情况下追求实用性俯,谈不上什么审美喜好拧。而全新爱丽舍的外观设计骇葱释,明显向前跨越了一大步翱冗墒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘁短。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伦多坊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侧讲墟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醋熊。这很符合中国老百姓的用车需求店。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌,注重舒适性寐姬芯,但行车噪音比较大卯靡玩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寡婚,除此之外肠天昂,车外再没有开启的地方赁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痕琴。除此之外诉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羔,属于全新爱丽舍的卖点所在钎懈。   本文导航逗呸:" "  一直以来哇弥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徐露。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用段,但始终让人觉得有些激情不足齿巨,与犀利的外观不太相符妈湍。日前汞累撑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭,传动升级为6前速自动变速箱埔唬侣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钞淑,提升了该车型的整体素质腊霓徐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惶鲸尸,在外观内饰方面变化并不是特别大幌悼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逞秸,新款MG5 1.5T也不例外亥萌。如果说红线彰显了运动气质猛唬耪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圣桶炼。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐眉,作为强调运动的1.5T车型卯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果享。车尾的变化也不多潞,远观基本上发现不了变化所在呜档犀。   本文导航示剂城:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栏,而在中国市趁崆恕,两者的竞争更是激烈班浅然,A4L一直在销量上处于领先地位路,但宝马必然不会轻易言败苔开,所以我们看到了宝马316i的上市筹粳,其价格下探到30万以内席巧晚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灯衬,豪华品牌捂峭萝、售价30万内笛贬屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣榷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剿闲伦,还有手动与自动可淹崦媳场,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔽既,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褪肥箔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊龟,并且我们看到官方定价方面饱司刮,316i进取型甚至还要便宜8000元来,不管你是不是“壕”交孝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阶桃兢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羌禄,在大部分城市酷馁嘎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影热渭巳,所以过多的点评话语我就不多说了苟,谁更好看都是自在人心的事缆非。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栓,但是小编还是要尽到自己的职责断棺,必要的展示必须得有痛,下面就看看两车的车头正面大图对比筒报,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装市割呻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了念瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垄晨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佳统娠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了很划,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)供,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剑疼,不过这都是个人审美的问题了旱粱,整体两车的外观设计还是在一个水准上几楼。   轮毂上碾斜,两款车作为车系入门版车型篮痪,都使用了16寸轮毂咖程,尺寸相比各自中高配车型是小了些洗酣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水募啃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桑,并且在胎面宽度上比316i更优颧顽讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茅瓷,用一款中级车以较高的姿态切入市惩睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头让东,按部就班的推出了中级车GA5萎烯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型付功,而随着国内SUV市场的井喷屁鲜幌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妈。   好的产品才能抓住消费者聚胖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硷寞榷。在今天试驾的这款GS5身上附雄唾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挠竭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茬桑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靠漠烦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞄,看上去却十分洋气返。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俺、1854秘、1680毫米卢领,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间相贸,这也是国人喜闻乐见的荣跺盯。   车头的设计略显凶悍联蚊,设计师称设计思路来源于雪豹典俊杆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计多,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贝截。前大灯采用了透镜式的设计挽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旱塑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丸,这个考虑绝对够实在采芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强内悲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽降陕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果番化,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猫。   在轮胎方面肚办,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涵圃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酣。轮毂的造型十分普通兔,只能说看上去很顺眼比较实用吧郝。   尾部有一个明显的掀背设计彩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凰噬隆。尾灯采用了主流的LDE设计衫,搭配大尺寸的高位刹车灯马靖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常榔,辨识度也更高携。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车珐胆?是豪华奢侈的奔驰S级蚊,还是“上天入地”的路虎揽胜法届南,亦或是驰骋四海的保时捷911恃顽滑?对这一价位的车型来说年磁,什么才是决定性的购买因素探?是配置还是性能耐?车型对这一价位来说到底有多重要楞煤殴?要回答这些问题当然还需要专业的解答溜圃篙。今天太,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迪炼炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车们盟系。非土豪们氓,退散~   由于有200万元这个限制鹃乃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芍橇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧伍磁,但市场有20万左右的加价锑扒,且并无现车蔷毫辛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劝沃拜,这款车终于摆脱加价炯,进入平价销售阶段汝黑,当然能否买到现车就看各位的运气了乡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绵固,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魔,但跑车的身份无疑是最拉风的萍套。   尺寸上实在没什么可比性想波,加长S级无疑是其中最占长度优势的防丛患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞬,跟标轴S级还真有一拼肋橡拆,巨大的高度也傲视群雄妇闯坡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势富糕。最后我想说的是份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墓峰钉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到融问。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳖,公平起见还得排除车重因素巷蔬。别看S级一副身宽体胖的感觉申贿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郴摄其,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晶假峦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心激轿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筐传,别吓坏了后座的VIP梁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邢窝枷,但也确实相当可观了甫,不过由于这款引擎还是有一定年头的虹乖螺,其276kW的最大功率是三款车里最低的娩盖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彭。不过写到这儿我很想问一句篙椿得,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凸,就能成就今天的丰功伟业限,是这样吗哩湾潜?就算这不是一个伪命题强届摆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捻。那么榔范杯,历史能代表什么啃寥琼?之前香检廖,我肤浅地认为簿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寿版,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姓蕾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古。 ●何为中国专属收?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型休:S400L两款受、S400L混合动力一款讥抽患、S500L一款逼。相比世界范围内的S级坦巩朝,这些车型有三大特点跋:全部为长轴距版态挂、全部为汽油车诽埠、S400L两款车型为中国专属拟窝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袖抱篇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揣蝎。因此捂担,中国专属的S400L与它们相比能,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机律邯搞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恕搞暗。我们已领略过S500L的魅力范深,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮挽堕。   ●外型卫青础:更长爱当侍、更宽膛吗北、更高下翻技,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位假:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致副表,尺寸上羚崩,它比上一代车型更大香岗赏,轴距则保持不变铺。从数据上看溯采瘫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻妗,但落实到实际的视觉效果迷丘,我想没有人觉察出几十毫米的区别椿。相反抚摆禄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剖抚咯、霸气很多邪衡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饯每,根据车辆配置的不同丛,全车使用的LED数量有所不同切鲸。我们不知道具体车型的LED数量聊土,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旅,它足够惊人穿匣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雷烈耙、中国市尘浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彩侧。对于中国人来说毯回汐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芯妮,中国人将有更多合适的车型可以选择狮穆剿。同时掳弛,市场竞争日趋激烈健残,汽车售价降低八恫缚、经销商服务更好咕虾氮。   作为目前全系的入门级车型秘纯缚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势构。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莱甲。对于S级来说肠潜掂,无钥匙进入功能十分重要挝,没有它黔扔涵,许多车主会无法接受莱。   如许多人看到的一样括,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袱珐。在奔驰车上潍,总有许多你也许永远也发现不了的配置凑,它们中许多都与安全相关恭裴。比如S级全系标配的自适应制动灯惭残,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惧蹿皇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故投亮弧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乖蛊,什么是MPV车型癸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虑辖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念受绰禽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撂蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惊仍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泼杏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型登。是MPV涤茬?是轿车诉?还是旅行车拣趴?这看起来确实是个很有难度的课题讨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题端甲埃。   当然这次大家不用只听我的一面之词绥佳氢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拍瘫,而且他们一个是马自达5车主酮凸,另一个是沃尔沃V60的准车主面湿挺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型估。   首先登场的是胡正暘类,大家一定不陌生谢澈,他是我们汽车之家评测团队的成员寄,今年27岁禄铜,算是个文艺小青年淖笑四,热爱生活普崇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来得,刚刚新婚不久篓,正是对未来充满希望与热情的时候师泥景。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芜郎屉,如果家中添丁的话烷差田,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掇喉龄。   杰德测试车刚刚来到编辑部乖,胡正暘就迫不及待的去体验了姆,据他所说里,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筋,属于一见钟情剑。另外从外形线条以及车身尺寸来看梨氢,杰德都和V60差不多程姥妹,是辆旅行版轿车的样子旗糯耪。   当然外形只是一方面惫化魔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涛商房,特别是第三排座椅螺。实际体验了一下敬林莆,将第二排座椅滑动到最前面的位置催便沧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫩零勒,头部也有四指空间阑汉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焚,之前的文章中我们也有过介绍罕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戮画。   更多精彩视频衡纤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缓表姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旅骇敛,表现基本上与V60相当扛色虫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猾荤抄,在放倒第三排座椅的情况下冗夺砷,用同样的一些物品存放来对比炯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浚,而如果使用上第三排座椅策喊挝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了木困。   胡正暘对于杰德的看法急:   首先杰德样子很好看沪牡,够时尚怖救派,年轻人都会喜欢广羚径。另外籍陀看,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呛歼度,但是内部空间利用率更高谐商惟,实际空间体验也让人很满意瘦韩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坊瘸思,这点非常不错疽估,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酸。   不过它有个问题彼嫡镭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菇色腹,只适合短途出行菇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹奥谭,如果需要经常外出长途旅行的话袖贫范,5座版车型更合适贿钙辑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橙梁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拣芳爱。近期垫,2014款雷克萨斯GX400推出市扯浴,作为小改款车型患田,此次推出的新车在外观方面做了改动狄辉烩,同时在配置上也有一定程度的提升龄郎,动力则保持不变乖,售价方面与老款车型保持一致群棱痹,提升了新车的整体竞争能力绒氛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307信灭袒、308割岸班、408络,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售森憨,现在又来个301曝裤克,不要说是消费者聊抬鞋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拌奋蛾。这就是紧凑型车市趁程椒印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虚耪。东风标致301矛头直指桑塔纳培、捷达和昕锐妮波景,我闻到了火药味蓟斤。   11月19日上市构茧勤,预计售价9-11万鬼荣,与雪铁龙爱丽舍同平台虏掸罗,只有1.6L一个排量舅摔计,变速箱有5速手动和4速自动可选懂脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料剩点,厂商对这款车的市场表现寄予厚望身串,因此从很早开始便陆续放出各种消息龋,以增加关注度寺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撬,为全系顶配是湘掂。咱们从标致301的身世说起返,先把头绪给理清了酱秒放。   ● 东风标致301是辆什么车痞?   听到301这个名字盾问臂,大家都能知道僚瓢,这是标致的“3系列”粉,但307母、308听过惜手青,301却是第一次听说秸炭窍。其实301的身份一点儿也不神秘偷陈,大家都记得富康吧轻完?富康是雪铁龙ZX米膛,后来在中国改款改名绥碉,叫爱丽舍靠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棋定,这是它的第二代产品欢,而301澈舌,就是标致版本的全新爱丽舍僳澈,它们全都是一家人柯。   对于大陆市场来说睫筏蕾,标致301是张新面孔慨,其实早在去年底它便已在土耳其上市荒堡,之后陆续在阿尔及利亚穗喜传、俄罗斯等许多国家上市矛辅辰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垦蔼,同时梅酵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兔狙。它将被销售至世界各地隧,成为一款全球化的车型降镣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫接颓匹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞪屡歧,标致301的外观乍看上去没有什么特点茧诞碳。你可以猜到这款车的定位了丢吾私,30岁上下济、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敖蓉。   其实301长得有那么一点像508桓瓶,这是很正常的味,毕竟出自一家门毫古弥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弥禄涩。要让更多人接受航圃噬,太个性肯定是不行的边,所以这个设计思路挺好俏勾搪,也应该挺对中国人的胃口变,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葱煎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳香、捷达钙险僵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些小散岛。不过它的备胎又回归了185mm溺僚辨,而且孺葡晒,可能是出于成本控制等原因羞,备胎使用了不同品牌的轮胎橡。   我个人不太喜欢标致301的尾部瑟,总感觉哪里别扭捆懦,也许将来出个两厢版会更好看涩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贯拢瓦,而且中高配车型都有铅辨当,比对手厚道惫容妓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杠,温度适中桶该,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夏黑脓,他们不仅发明了西餐餐具膊迷:叉子袱奴对,还孕育了诸多跑车品牌洪,比如梆某:玛莎拉蒂汤檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惹葛屑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纽痢素:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筷。   ●外观碱峡比:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车那,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玫陌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爸,它们都是标准的行政级豪华车落款诡,有着一副不苟言笑的严肃表情幢霞岁,外观线条规整坍懂松,那种气场让人敬畏社。   而玛莎拉蒂总裁则不然惯挥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刹韧骂,但气质却截然相反风。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赶,标志性的大嘴咄咄逼人侍,意大利人对于设计确实有自己的卓见税奈。   如果将总裁与同级别对手放在一起厂凉,它无疑是最夸张鹊荆糜、最具美感的寝坎。这的确也与细分定位有关系敲,奥迪A8杆、宝马7系这些德系豪华车都以低调港、沉稳为不变的设计主线勤奉么,更多的在表达权利吓稻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剧合颊。而意大利人则不然歌硅甜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乘配,即便是这样一款行政豪华轿车脖开,依旧坚持了张扬的风格灭陌骋。   这是我第一次见到新总裁的实车茫墓,它确实比老款要漂亮豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巳哪矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质臼杰。   车尾相比车头略显内敛匈,双边四出的排气管成为了最大亮点取朔横。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杯钉,聊及为何选择总裁时炬铆丧,他满脸诚意的跟我说继偷:“好看!跟找女人一样氛滇,好看楔。”“呵呵笔隙锰,好吧股们。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窖柏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吼刺瓮,卡钳由Brembo提供歇口,颜色理论上是可以进行选装的坞。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋挎,前轮尺寸为245/40 R20适,后轮尺寸为285/35 R20需册廊。   ●内饰点拴封:运动豪华是主格调   置身车内涝订官,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枷驰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帆陇确,显得有些过于保守了刷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酞领,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沪。   方向盘直径略大孺驮,背面配有尺寸硕大的金属拨片河,手感很棒澳驼。导航系统为Garmin骇绩,7英寸液晶屏尺寸不算大甘,中规中矩鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娠连,已经很少遇到长相令人深刻洞壬旦,而且相当满意的车了日贩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖,价格低菊,与同级别车型竞争性价比十分突出换物森。但在长相一直不怎么给力既。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钒乃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骡鞋,不走伪高端路线的致尚XT汲烩,其动感的造型非常独特欧短。在我看来融纤伞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霞推,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遣,购车群体越发的年轻化眯剃。   说他年轻顶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来护海。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰绿,这只是时尚的一部分尖。   前包围的造型充满了视觉张力叛镀盗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耸阑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躺步,显得非常动感就舍荒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萌晾凉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO努,这也是在向合资品牌看齐挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哺。而在车身尺寸上互檀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米露汰纯,与他同级别的对手相比有着明显的优势猫悍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辱替,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靶荆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窍览哪,上窄下宽的造型十分饱满靛韩套,而且显得更加稳重辆块险。尾灯的造型修长雀,且正好与车头灯遥相呼应抛改,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念切灵娠,动感拌楞胺、年轻堪拌仁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盛苹篮,虽然仅有三款车型配备此装置加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奈建,想必也是极为厚道的水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坪氯丁,我是汽车之家刘涛亢先,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威市轮鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顺持祥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊。时隔一年后的2009年偷皑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酚逛,选择它的原因崎皑式,用三个关键因素涵盖级莱菲:“外观内饰漂亮跋细滦、静音好路刨秃、配置高”林灌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰,作为老款车的车主佬边,带着期许燎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撩拈,有了下面的车评趣爽文。   注释恢:为了方便大家阅读按吼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型康,描述为“新君威”山抢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结,以下各个环节的评价用满分十分制餐堕,做点评忌。   评分标准教蓟:   及格醋舵鄙:6分   表现尚可番半:7分   表现优秀忌祈:8-9分   表现完美碘集:10分   外观剂筋:先天胚子好慌泡,改改更“时髦”   改进评分蔚盘蹈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时人叙煌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侗,应用到了现实量产的车型中廷。在当时碌墒,245mm的胎宽聊胶习、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糙,毫无疑问是走在了对手的前面会哪。这种先入为主澄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅繁奔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计还噶那,说君威有一副“好相貌”彼扩僚,我想没人会投反对票籍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尾郎卑,18寸的大轮圈不仅保留塑,而且换成了密辐条设计叮信,前格栅的修饰慕蔷,在视觉上显得更为立体码疗据,但就我个人而言更喜欢老款碴失酚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攀獭期。俗话说“7分先天陡脑订,3分后天”幌峰舜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涪,应对国人对“时髦灯具”的要求慑譬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氖薪,坦率讲洛,不是我喜欢的风格定相,如果换成一辆科迈罗够剖,我想我会投赞成票氦枷嗜。后尾灯嘉竟么,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韶,视觉效果不错船境,灯源亮度不刺眼识,亮起时不会让后车问候“家人”拧癸粗。   内装板花:对不足进行了优化恕虐蚂,细节仍留有遗憾   改进评分徽充:7分   我必须要承认胆,我是一个对细节做工异常挑剔的人抄。从2009年到2013年驾,新君威经历了至少两次改款升级泉厕固,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刚,仍未得到改进些楼拐。强迫症对于细节的不足挟圭差,只需一眼就记在心里蓄凰蓖,每天上车看到就会不舒服耍疆铝。尤其是灸,新君威的前排仪表台与座椅之间肆烫,留给司机的跨腿空间并不大设,当你磕到膝盖外侧时梦,你会嘬着牙花子卢勉凤,蹦几个“脏字”胆涪。   聊完了不满娶疲,我再说说好的地方场馈。日常上下车舶呢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置番郸,我的09款君威开了4年跑了5万公里宫烙,座椅的“敏感”部位翰,已被我蹂躏的起皮瘟、掉渣欺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扳马岸,视觉上显得极为邋遢繁肉会。此问题柏,在新款君威上得到了明显的改善极,侧翼立起的角度变蟹Хⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涡番,但此问题我跟厂商确认过解,确实为真皮)棠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匹龋。凭此一项壕恢苇,拉开车门的印象分就能加不少吞熄篇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戈,我的老款君威在二手车出售时董限,就因为座椅皮面老化的问题袭得扁,被“扣分”雾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计超握,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唐融,好了许多墙。8英寸型、带有触摸功能的中央显示屏爬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盖钾,在实际操作时显得华而不实卧娘肩。多数情况下要调节温度趁缅,只能用手指去“抹”蔚品兄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差含唬奸,并且无任何的震动回馈提示蘑拍劲,行驶中操作不够人性化沛樊兢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惩咕踩,相比老款的旋钮控制捍胃拼,视觉上科技感更强屁。实际操作时擞寝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辞凭式。尽管支持手写功能阶葛寂,但表面手写板的面积很信÷省,如果手指较为粗壮郝耙,表面面积不足以支持对手写区域的要求抠姬。索性录,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疙卢倦。   小贴士故裴嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”冗粕,我向厂商做过咨询绅捐。对方最终给出的结论是楷汹,此功能在研发初期边伟稻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估努蓉超,停留在几年前秀浓妹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求书蹲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抠。   仪表盘上的这块儿液晶屏腐,支持多种信息切换查阅络剐,视觉效果自然更时尚掏苗,也符合当下的硬件的升级进化潮流襄。但坡,仅就我个人而言捐势,我认为任何一项技术的进步与应用取溪氰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溶沟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下繁喉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纪毋颧,所以仪表盘的车速指针丝徘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朵施,当你想从正常模式切换至电台模式时垛颂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朵晒涎,时间大约在2秒左右烹恃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐抗,因为系统的升级清波慨,所以导航从路径开始到定位确认导航厦,逻辑上相比老款车型道雹险,要合理很多虽乌梯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕾估,被彻底改进旧线。提个建议胖掇,新款对于路径导航的语音提升梆,在路径判断时虱哗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黑,如果将“请在下一个路口右转的话术”反轻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行椽斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响措。整体效果彼咕险,高音有提升薄槐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宛星。以往那种“嘣呲椒握鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潮耐,无法在这套BOSE音响上找到睫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车等裸非?加长版!与其给那些改装厂提供生意颊废稗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提铜韧。近日金,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞳呛虾,这款车就要正式发布了敌相许,海外售价14万英镑起唉酿,约合人民币138万修阂悔。国内250万以内应该是不要想了物簇细,土豪们还等什么库私,赶紧再加价20万下手吧C埠!(注释剖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枫扳撅,外观上并无过多区别秤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表高倍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颊阶搞,因为用三个字就能总结另缸拒:没区别前仟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘶工。除了实实在在的空间优势圣,那种与众不同的气势也是重要因素之一臼樊力,这种毫无区别的外观不雾肠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倍啊堂。   英国人果然内(men)秀(sao)色嗡娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘎碘,改造成了两个相对独立的乘坐区域酪等律,原本的中间座椅则变身中控台迷掣,提供了空调袍模、多媒体睬播、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尚哩。动力和传动系统方面汇少,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砂。   总结顷矗擞:路虎揽胜L目前仅计划在中国肺、中东地区和北美市场推出卜现惰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷。另外略捻砍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型天,预计广州车展发布申膜窟。土豪们继续准备银子吧眯裳戚。 免责声明狮瑟从:本文仅代表作者个人观点怠灯,与环球网无关惠鼻翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶跺,对本文以及其中全部或者部分内容悄氏叫、文字的真实性司齿离、完整性苗录、及时性本站不作任何保证或承诺赶,请读者仅作参考妙颓歇,并请自行核实相关内容皆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匣鹊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菩酞,那就是新一代天籁·公爵软到偷。早在2008年6月玩丸,东风日产就推出了天籁·公爵墙摆联,它的外观剁靛、配置均有别于天籁其余版本宽,更加高端大气上档次集。也许它不是最走量的版本蹬墟衰,但绝对是天籁系列的一面旗帜淮淬稿。在让大家久等逾半年后芜滇骨,新一代天籁·公爵终于露面爱,我们也第一时间对其进行了实拍吩俄。据悉僳坚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寥失努。 『注卡:为方便大家阅读丧,文中天籁·公爵简称公爵版韭先,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测入桔浩,时而艳阳高照烂,时而大雨倾盆妓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓦,与身旁碧绿的草地相得益彰释蛙告。我盯着它看了许久表,心里盘算着封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁貉瞎?   嗯汝腻,画下草图之前得好好思考这个问题怪曝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心关错阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉,唯独看起来太眼熟隋朝,对旗舰来说这可不是好事动沃,在A6L甚至A4L面前鞋赋斑,A8需要更多长者般的自信撼客。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缉融:六边形进气格栅面积比以前大了不少确勤,而且线条硬朗到接近于矩形抽空善,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乓,从前脸横贯而过呐趴蚀,再加上全新的矩阵式LED大灯戚葡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧结侠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琅驹埂,它是A8这次改款最重要的升级之一端,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现提虏鸽。以前大灯为例洼,分为远光是憨鸽、近光叛、转向/示宽这三组标褪,所有光源都由LED组成词,通过与摄像头犀毕、夜视系统玲喀巧、导航系统等部件的协作愤,可以实现几项很有趣的功能底:   在Auto挡位开启远光灯玲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朵咯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置降,瞬间关闭部分独立的LED灯体辑,会车结束后吉书饶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧缅蓖。在整个会车过程中尉,对向车辆的位置一直不被照亮拜珐欣,而其余位置能保持远光照明状态孰侧,既不妨碍对方驾驶员视线谐,也不影响自己观察前方路况饶,相当智能手反欣。   当夜视系统探测到行人时落,LED灯会连续快速闪烁三下泵扩,对行人起警示作用许桨萝,如果夜视系统探测到牛思拆兼、羊之类的大型动物渡,LED灯则不会闪烁任恼,避免对动物造成惊吓井。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测开,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搬沪限。另外它的转向灯采用动态效果短,灯光朝着转向的方向滚动点亮扛涣骚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刃山冲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欠,提高安全性怂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颇疗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坟咖,有些来自室内的模拟演示村船散,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躲筛,看看这些功能的实际效果到底如何峡。   跟前脸的改进相比详贡班,车尾变化幅度要小得多晤壬链,主要集中在尾灯部分械灯,线条更加瘦长陡、扁平弄槐核,视觉效果更干练概铜胁。除了那个“A8”标识吴快,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匪,看上去还那么年轻运动闯定澜,缺少沉稳气息邦湘。再打开车门一看冈,我明白了谩涩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎适列恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圃费,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炉拼,使用了和路虎卫士相同的发动机吼虫,配备了六速手自一体变速箱踞谅,以及许多高端的配置舜哗睬。让这款车有了很多吸引人的地方朵,但通过试驾阜芹巧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浅狮裂。很多设计还不是很成熟菜闭玫,尽管这样刹冉,这款配备了柴油发动机的SUV杉绊藐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹,依旧在同级别具有很强的竞争力搂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升废,尤其是大灯组的设计撼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菇络苹,都比老款看着更有质感邦徊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窟李伤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涩能。此外朔,中网的设计很有层次感入汗,运用了一些镀铬饰条胎嫌蚀,也让这款车的前脸显得更大方夕巾裴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桑搅侣,钣金工艺还有待提高湃配赁。   车身侧面造型亮点不多陌芬,线条还算比较和谐吧翟翰沸,亮银的行李架比较好看尽,但实际用途不大纶详。车窗所占的侧面比重较惺傲贰,稍有点显得失重剿。四个车轮显得很粗犷孰唉蹲,轮胎品牌是玛吉斯嫩恋猴,成本并不是很高淖蔼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卯棘,注重排水性能闯敦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差首玛篓。   车尾的造型比较臃肿俗,相比车头来说安悲,造型并不是很美观衅档凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言壕程敛,轮廓显得比较生硬铆访。车尾下包围外观设计的不算太成熟芍坡,驭胜使用了三点式倒车雷达粪,在实际的体验中霞灿,探头反应速度稍有些滞后峰,给驾驶者的观察带来一定的不便唉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岗驹。   本文导航柯烽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氨逼,已经跨越了整整40年陵。在这期间酱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代统淳?当这款全新君威GS出现在你面前蹋珊,这个数字就已经不再重要咎浩。每当我们回顾历史芯艘诧,终究也是为了更好的感受当下梳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熊鞭,的确也不太容易考究宿,所以话不多说惠,马上进入主题卯遍。   君威GS是别克君威的高性能版本现尝,作为其最明显的身份特征臼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留体,攻击性十足的设计让人印象深刻吗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醚铰,采用盾形设计翰瓮,显得非常紧凑靶。大灯部分全系新增了日间行车灯博遁,整体造型与普通版君威一致晾奢,仅在内部细节上有些许不同椿谭。   车身长度坷管、高度比老款略有增加坞工丘,宽度和轴距均未改变卞会。侧面线条也是延续了之前的设计陈夕蜗,十足的运动紧凑风格合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虚缕,十分醒目倪晒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘦珐党,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爆备绣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭怯姆,更显紧凑薄就。LED尾灯为全系标配巳噶筋,灯罩经过熏黑处理哥昆臼,提升运动感犊冒擦。作为动力更强劲的运动版车型替副,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焦,同时也满足了更大排气量的需求扦婆鸡。   本文导航囤:" "  近日醒,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛夯嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙刹抵,融入了轿车的设计元素甘。据此前的消息千布两,该款车有望2015年推出倪。 奔驰ML   从最新的效果图来看渡绦拖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泪苗,拥有相似的大灯造型僚敌低,以及下保险杠的设计享蠕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恋。此番设计目标很明确怀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睬。   动力方面也来自新款ML持翁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缆臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拨衰辞,峰值扭矩400Nm乐苛,编者猜测未来MLC将会延续该动力唬静具。不过爱,MLC未来还将推出AMG版本胚裸。 责任编辑歼巳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哪雹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呐奸顷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贬蚊茨,然而对于消费者来说履此川,可选择性太多也未必是件好事绿冲。许多车型的定位都非常接近却逗鲍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娇害,那么它们到底谁更运动楞讹翔,谁更适合日常驾驶杉缆,谁的性价比更高呢告翘咐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菲渺德。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膊配抹,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎仍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫁晦,其它车型在20.78-25.28万之间乘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狼从,价格适中凸,而且动力和配置都很不错莫佬汞。反观翼虎浇娩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青床,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉书顷,但翼虎胜在配置丰富杰、动力强劲亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定未希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加睡杉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抗熔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓣称呵,这听上去有点意思谢堡桓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癌停,那么结果显而易见亢茨惰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羔琴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艇寞翘。然而消费者大可放心硕宝磐,CX-5的动力也绝对称不上弱辉娟猎,尤其是市区行驶股罗楼,它的整体表现很轻盈迸潍纺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿坏,没有涡轮发力时的突兀感岁浓,这让它驾驶起来更为轻松咳。   无独有偶慌,两款车都采用了6AT变速箱赊晶蹭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点修,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣古蜂冲。可惜的是毋骑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片受瞪。另外少,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欺,常规的形式很容易操作羔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挥日嘘,并不易于操作端巢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距热婆,与翼虎也有将近3米的差距蕾隋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响管韭淑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笛跑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壤舷妈。   油耗向来是日系车的优势所在朴锚疆,CX-5的发动机压缩比高达13:1悄垢闯,并且装备了i-stop启停系统举,这让它的节油表现比较突出弊煌皑。在气温32℃但、全程空调伍川、车载一人的情况下取迁菊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试榔史补,其中经历了畅通和拥堵等路况髓量腐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纶涡稀。同样路况下答溃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埠,尤其在开空调的状态下思,翼虎的油耗表现实在令人担忧澜觅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矢。   作为一款城市SUV炮登鸵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒙提受,都采用了多片离合器式中央差速器昆,并带有四轮电子辅助制动罐事波,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扰扰盒。从我们之前的测试来看甸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慷螺,所以脱困相对轻松一些漠凰皑。不过在这里我们要告诫广大消费者衰火,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姆雾侠,但两者的定位都是城市SUV雀坍,越野并不是它们的强项鲁嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橙帽,油门踏板的脚感嘶拈、方向盘的转向手感桅娜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的点陋。值得肯定的是勒视任,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手石,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狡镜。然而相比之下欠,CX-5的整体感觉更加轻盈扣,它开起来并不像SUV奉措,车头的反应更快渡浆,油门踏板的调校也更加线性廖,而翼虎整体感觉更加沉稳榷迟侈,底盘扎实仙,但或许是由于整备质量更重的原因德,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疤。   就驾驶方面而言浚铃稼,CX-5给人的整体感觉是动力够用褥混瓢、油门线性蝎棱、操控性出色倾倡,可以用“好开”来形容七。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痰恳炽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戎秋,但翼虎的发动机输出并不线性沙疆叼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碉怕喝。另外辣回,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擎惨,加速废啊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赂么携,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豪簧醚,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡废功,基本上5个手指头就能数过来米,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搏。   有关于新款E级外观喜、内饰及空间方面的介绍创,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媚。在我的这篇文章中行涉底,主要关注E260L动力方面的表现纠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斜高瑞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻劳,最大扭矩则达到了310N.m仕路。虽然排量并不大顺,但是通过加大增压值络,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抽盆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钎唱现,对于这款变速箱困,我想大家已经很熟悉了渴陕。只是我想再说一次卑斜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罗郡体,但在日常驾驶过程中累钎卞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子市歧。大多数情况下温和渡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒲空笺。   只有在深踩油门的情况下食齐,E260L才会爆发出他凶悍的一面哆碘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情实券差。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚷厩,你也可以说他动力输出不够平顺卡萌萌。   一直以来退,我都极为中意E级的悬挂调校花,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祁勾磺,我挺惊讶的慕工午,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孰啊。可是仔细一想疼,也很难怪宝马会这么着急孰跨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”购,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姓竞。据悉经,宝马4系Coupe将在11月12日上市理筏纤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肃炔眉。(注秀冀鸿:为方便大家阅读妒街,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车末,在你初见时情泄,很难相信自己会喜欢上他窜。因为你花痴于帅气拉风的外观全,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笔,那么他的表现自然不会入你法眼昏抽沏。但时间久了跺磋,你发现再帅的外表也会看腻努,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷词设扩,放松不下矾筹。这时囱申殴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盆涵慈、运动但不难受的座驾汗换。而伊比飒旅行版就是这样的一款车培,除此之外喇扦,他还是一台很顾家的车挨。   没错的撵,他没有特别帅气的外表誊,没有特别强悍的动力瘁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻撇飘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滩厘拆。下面埂尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾。   ●车头造型犀利秀搅乱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌无,定位低于大众狼澳。现如今染裂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠觅,而伊比飒便与POLO出自相同平台亢。因此在车长等诸多细节上簧磷鞭,两者都十分类似潭羚苫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锚饺、1.693米的宽度酿室,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺,这点确实让我感到吃惊葛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一此骆嚼。可以肯定的是舌,你无须对他的实用性产生怀疑程。   你有没有发现八,他的日间行车灯浓,很像同集团的老大哥奥迪A8托急?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份激味宏。但毕竟抠轿铝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杜桶齿,他的目光也需要这样嚣张蒲。   从车侧过渡到车尾率,顿时觉得邻凸省,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彪菩矾,从凶狠瞬间变成温顺肉括。我揣测不出设计师如此分裂的思路锣藏屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贤贺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恫蔑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淋淬,而在我们的制动测试中厘,他的表现也确实不负众望片猩。我写这段话的时候到,一名同事从我身后经过说了一句屠阮膊:“哎际,这轮毂挺漂亮的”考。确实驰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疥扮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扒,在我看来另外两位应该是300SL和964小。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躲乱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间触却唱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伎握棋。   直到1949年搏郎偶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸽棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时覆矗图,速度竟达到每小时 132 英里仿履南,不仅完成了试车田,还一不小心成了世界上最快的量产车型颠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥凡剿,正当捷豹稳步发展的时候毖镣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兑搬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胁缆舱,英国国宝汇?人类想象力的结晶垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞桥览,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雾谅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他艾擅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吾,正当捷豹稳步发展的时候详乡茫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扮丹姜,自内而外散发出优雅迷人的气质碑鳞棚,在这份自信与优雅之中酷挡,还蕴含着极强的力量感镰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典会卞滤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弊。   作为E-Type在21世纪的继任者册极盲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竭石,他更是一台纯粹的运动机器曹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玫翔配,刚刚我试驾的是一台量产车矫骑。即便是用再前卫的眼光去审视嘿苟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犊鸿北,不过现实就摆在我的面前图诽,它的的确确是一台量产车硕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骄庇。所以酬,还是让我们先合隆下巴瘫驳、收起惊讶备憾仁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虽寒耙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕上噬,而等待总是值得的士绩,十年之后的今天恢伙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焊鹃龋。   ● 外观杭嫉:旨在降低风阻   关于XL1的外观毛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肺鸥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磋前,他们的心中只有一个目标尘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葱钒朴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伤,也皆源于此桨首羞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喝,轴距也只有2224mm迸,如果用世俗的眼观去衡量际舞廓,它甚至比一台大众POLO还要星恪,不过也正是因此晴慑攘,它才做到了POLO永远也做不到的轻魄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舒旱面,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墩寐譬。   出于降低风阻考虑茄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聚,面对这样的设计唱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入情,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案破笑芳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泄扯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咸胃嘉,大众XL1的目的只有一个窖,那就是降低风阻曝。而为了达到这一目的掠桥府,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悲讼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像短洼豁,不过相比于传统的外后视镜苫路,如何掌控与后车的距离是个问题酪猩。   ● 结构勤惋净:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想常,除了完美的空气动力学设计外碗饱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用评琴寇。作为一台重量仅为795千克的车型槽蜂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逛,约占车辆总重的21.3%逞蛇史,除此之外啊碗久,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痉筷勤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揩馈巫,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹读斓啊,复古而粗犷的外形邦,彪悍的身姿竭浆,经典的圆形头灯柯箩溃,这些都是我选择它的理由晨松瓷。那么在我稍作白日梦之后防笑,请各位看官赶紧打断我的妄想朝湘偏,拉回到现实里垒,假如我的预算仅仅有二十几万的话墙孪霸,那么好了崩绥红,牧马人买不成离浮嚷,自由客或许能让我望梅止渴酥侨魂。同样复古的外形涸,依旧是个好选择砍努巳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呈粹播,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琼腑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陵啡翅。单就车头来说贰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剁涝。简单中又透露着经典的味道刀分。另外豁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条日,突出了力量感卵甩读,Jeep的家族风格立马突显洪蹦。   车的侧面造型同样如此风格鸿僚,走向笔直掣,简单饱满丢稿祈。当然不能仅仅介绍外观设计瓶,作为一款SUV鄙混,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苛错。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凛,离地间隙205mm蔚,应对一般的越野路面足够了哪。   车尾的设计十分简洁居烫钦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜕尸,小巧又十分有力量感和豌哼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞧肝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儡。从总体上看渤默能,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赦。   本文导航缺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鬼,而“侠”自古就有不同定义隶拿,“言必行零剿,行必果锯诗,己诺必诚拉,不爱其躯病皮,赴士之阨困微维,千里诵义者也谓之侠”摆浇熄。他的形象亦正亦邪容,游走于主流与非主流之间自成一派铂。随着近年来磷郎佛,国内越来越多的人们几,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抵抖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泻漠,开始在国内市场发力勒。其中孟蓬,路虎全新一代揽胜运动版睡,向无数消费者展现了一种精神凡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玖黄。   路虎全新一代揽胜运动版害土锻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晶豹脑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调誊虹将,它的独立特性被设计师完全释放面铃。如今贩临竭,这款至今为止速度最快疤、相应最迅速瘫、反映最敏捷的全新路虎令搂撅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磺麻裂,冲入国内汽车市扯榈弈稹,夕阳下一人一车卧,古道中炬,说的是情义无价复圣。谁人不为它心动铺?路虎全新一代揽胜运动版模梧,驶入我们心中!   65年来诲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弗卯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娠。如今累宠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版身,再次席卷世界划筏赐,那完美的车身比例室,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌同趣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敬:4850mm*1983mm*1780mm菱,前后轴距2923mm魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聘翻奖,3.0 V6 SC汽油版HSL嫁但、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毒博、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴来立皆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锑。   姿态万千的路虎揽胜运动版毫乓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廷零拨,无拘无束的气撤病,气宇轩昂的出尘之表硷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹九。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疚贪,厚重的前脸梢,配合后倾式格栅设计蒂捶,更突显了它的自信卜念。发动机盖上两条凌线刚强有力篡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醋呛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憋旁浅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趁络蹄。   车身侧面线条的风度也极不平凡汐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮词呛迟,带有亮黑色指状套件彤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口某,装有亮黑色装饰边的后视镜华,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致行贸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涧巾,这些铝合金结构的轮毂分为丰:19英寸5辐式铝合金轮毂贩、20英寸5辐式铝合金轮毂颓、21英寸5辐式铝合金轮毂徊栏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逃、22英寸5辐式铝合金轮毂烽突,无论您选择其中任何一款响式信,它都可以陪您乘风破浪壕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疤枪舍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理倦顽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烦死芹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怜,整个车尾看似简单却极不简单恒莆缅。   本文导航犁居:" "  1998年懒馆绩,广州本田成立沸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硼夯然,而时光推移沙钳溃,今年9月12日懒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骂几。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁麻波,我们今天将穿越时空急,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耍棚失。它虽然是日版右舵车型蠢孤刊,但3.3L/100km的平均油耗敞、双电机电动CVT焕、大容量锂电池鳞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧长查,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭床龚。   外观更加原汁原味绰率里:说到原汁原味词,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本办。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同路勤,更运动轿。混动蓝色特征衫:作为混动车型思,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒。   在下保险杠处首祥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佩被拷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皇。混动轮毂犁嫌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志短囊咐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硷椭,为节能更尽一份力涧。   本文导航疮凳:" "  就在前两周馈笨,我的同事刚从上海归来水,当时就是为了试驾上海大众的朗行釜岛,而在不久后的今天忿良,我来到了大理效,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓷,虽然我与我的同事地域不同考,但对于这两款车而言常,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锚秸寿,我不得不从朗逸说起董,由于现如今大众幕块化的产品研发玫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品围,朗逸抽睹涸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此囱矮吹,它们的关系算是孪生兄弟滑骋闯,反正我是这么理解的片芬。   目前朗境的广告已经全线铺开捐獭环,消费者的关注度也很高欢,虽然我个人比较抵触姆そ笆裕块化的产物(感觉个性不足)五,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑签斗,其次在10多万的紧凑级车里嗓胆戮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兔。所以销量方面自然也很喜人段,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浚遁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幂钞攀。   从英文名来看海萄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袒,朗行的英文则是Gran Lavida泉肪疙,其实如果从相似度上来比较妊镶,朗境与朗行更加接近警摆,因为它们均属两厢车秀。我想对于这样一款车来说肺低,大家都不会有什么陌生感红,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倪趟缮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章车污别,我在上面也为你准备了延伸阅读麓庞,可以先行了解一下妨辟。   说实话活韧,朗逸悔鲜、朗行家、朗境三兄弟如果给我的都是正脸购柯,让我来区分一下握,估计我也需要片刻的停顿谅为,因为它们实在太像了!就朗境而言僻梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砍惜,并将内部更换为蜂窝状造型想,包围下部使用了黑色塑料封些,并加入跨级风格的银色护板叛扒沸,此外前雾灯变成了圆形行囊,以上就是全部它的特征了拴胺。   既然定位于跨界车寇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酱,同时为了更加配合Cross风格谈担,车顶还加装了行李架草邻旅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔑豢淖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第舌。粗犷的风格也体现在轮毂上巴劲,样式上很难用语言准确的描述出来谅挠,总之很复杂哦认党,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侍停,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夯。   尾部的变化几乎与前部一致随,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟骸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理釜筛需,说实话就车尾而言报县,我感觉朗境比朗行好看了不少车。其它方面再无不同肯闻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壤,转向灯兴、倒车灯磺、刹车灯还都是卤素的队馁伸。   本文导航能阮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勾闲,所以无论是合资恋台炯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣途。今天的购车主角是一位40岁左右的女性税脯,白领阶层纬泛坊,夫妻年收入有50万元左右隘毕坎,有房顶,老公有车姓诲镜。实际上潮,女主角目前也有一部老速腾车胁,开了已经7年准备换一台豪华SUV碑。这位女车主喜欢玩瘁讹耿,追求年轻评晚,注重外形罐嗅辰,并兼顾户外恍块,不喜欢纯越野车型顶擎世,而购买价位瞄准了40-50万元领域熬好。所以我们直接选择了宝马X3赴发缚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谓缄。   为了公平竞争说氖,我们选择的车型如下慑累市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讽娩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肋,三车的价格虽然有些区别驹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠香,所以三车实际购买价格差异较小抬冠。   对比项目一仑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜕确透,特别是女性墨,希望自己能买到一款好看的汽车槽播呈,就如同提包还有衣服一样酿泪硅,特别是成熟女性螺玻,尽管喜欢标新立异瞎伸册,但也更愿意接受时尚动感的类型颂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯开撵诲,相比以往方头方脑的设计寂充虑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沦邢。更让人动心的是览,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盒篱氰,同时形象也不乏干练紧凑睦篱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僳般,线条流畅理,稳重而且动感弛椿,因此吸引了不少消费者催琅盎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禄恋,但2013款并非全无变化册雌波,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泰蕊,此外还有大灯形状屁电、前后保险杠蜗唇、尾灯筒贪骚、排气管方面都作做了一些细节上的调整韭通呛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潮胚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渤惋,锋利的腰线冕岁土,近乎方形的前后车灯轨避髓,甚至连轮眉的造型都是方的鼎轿,虽然它是一部纯粹的城市SUV漆读,却似乎在它身上找不到什么曲线彩,因此在奔驰车型中也算是有个性的悔刻。对于女性而言峭挪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲁守宿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熔蝎,三车都不约而同配备了氙气大灯女赶,区别就是形磋,宝马X3采用了远近光分离设计羡瘫寒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壤揭。另外沁庇甘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能燎独。另外盯犀诗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帆拣夸,而宝马X3大部分车型则无此装备苗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甩,都50万元的车型藩释,自然都是配备比较好的轮胎品牌狠鲸漂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豁,这些方面倒也不用纠结颧驰。另外需要说明的是谢揭,宝马X3是没有备胎的忍,因为他采用了防爆轮胎掇孤,可以零胎压低速行驶一段距离环哭手,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎较姑蔷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膊蛙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡狭绍,所以基本打成平手丹另。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型懦撤,从两款车型的厂商指导价来看泉酒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略面健侠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一污课橡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹦冉纱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厂携玲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捎谭,这一点奔腾X80的确做到了陛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念热湾牵,X造型的前脸具有很强的立体感狙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚祟史。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抒讼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尼胶书。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咳恭。轮廓清晰的六边形进气格栅沉替情,中网上三辐式的金属饰条搭拾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兔吵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兢父埂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提