>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

非标“扩围” 央行剑指监管套利

2019年10月23日 23:38 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 23:38<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

网贷整治明确:明年上半年基本完成网贷存量风险化解

注意噬童滔,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作熔。   二洽兴、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下到忱,根据设定好的距离跟随前车动篙,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感昧揉。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时妈,EyeSight也能及时发出警报妨痛焚,提醒驾驶员的注意藉。         三惋储矫、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时协腊污,最直观的反应就是双手抓不住方向盘底峦,车子飘忽不定法,存在极大的安全隐患苏邓。EyeSight系统还包含警报与提示功能啸努,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时乳,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力趁瞧滦。   四氓清肥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历圈:在停车场倒车出库时路链,由于紧张或粗心挂错当密霞,点火囊搽、挂挡瘸草、加油起步的一瞬间混,悲剧就发生了彪麻详。为此仁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能补胖豪。当立体摄像头检测到前方有障碍物时馆,就会判断为起步误操作酸帘冠,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吵掇遁,还会通过控制发动机动力输出独犁头,避免危险的发生煎摹。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编会:王潮 版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁镁俯,严禁转载官纱,违者将被追究法律责任架簿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日隆抒间,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸梦,即将上市糠危酣。作为PSA集团最新的战略车型宛,SUV天逸拥有诸多过人之处痛,无论是外观还是内饰舵,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调挪藏,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸炉桔烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壤:王潮 版权作品嗣狼房,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载郸瓷变,违者将被追究法律责任阿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且谴蚊,还有诗和远方的越野厦祥谭。”随着近年来越野文化的盛行绰洪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵茹骑,享受突破自我蜜煞、征服险境的快感尖。然而懂显守,市面上的大多数越野车都价格不菲铰蜡,这也使得很多消费者如鲠在喉罐,越野的理想一拖再拖扦土腊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾案斯,它拥有出色的越野性能邦牟、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置猎鹤,它就是我们今天的主角—哈弗H9配。   作为哈弗旗下级别最高特钎、最硬派的SUV车型耗脊,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅碗断,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城套,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地篓水,接下来就请您跟随我的文章丧素,一起来看看H9表现如何吧懂疆掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灿密暖:杜安迪 版权作品上长许,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖萌,严禁转载探,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化藏仑,MPV近年来火了一把亲坷,舒适的驾乘体验收凰卑、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势垛艾。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后休淘泼,其欧尚沤谋寐、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量略嚼熄。为了更进一步漓,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蒂锌,推出了三款1.6L手动版车型康,为自家产品线添砖加瓦空。   面对着MPV市场的激烈竞争棱,厂家需要不停地提升产品力以维持地位恨行朗。因此尚伸,继1.6L车型以后牧梗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型烈阔,新车型最大功率为115千瓦骏扯,峰值扭矩为225牛米啼腔摧,除了在动力上进行了升级穗踢,在外观上驾迹,1.5T车型也拥有一些列专属的标识挟馆概,那么就请您跟随我的文章姑寡兢,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚:杜安迪 版权作品啥娄囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭疲识,严禁转载宏讼蔬,违者将被追究法律责任帛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型壤侗,它是一种灵活灿、空间酚、操控戈男踩、舒适都较为适中的综合车型技汤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的稍嘘畦,但是在国内市场却一直不温不火降,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治粪棘,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线肯项渺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时桅鸵垫,也把目光放在了通过性强的车型上恨淀扦,旅行车在无形之中蹭了个热度辫柑钵,闷声发大财娇歧莫。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型钾嚎纶,但是因为一直没有进行国产盟胸江,它一直以进口车的方式进入到国内横,这也导致了其价格略微偏高插好。但是这一切问题马上都会迎刃而解镶,因为举讼定,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天拉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验揽湍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:王潮 版权作品杭领暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载蚊虾杭,违者将被追究法律责任藉。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相媒袄猎,让我们看到了自主车企“走高”的决心厕,如今怯铂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前藤姬乓,基于之前的W02概念车打造手,定位于紧凑SUV市场腿。和VV7一样屁,新车共推出两种车型佳狄,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C票。今天讽醚,我们的主角就是顶配版VV5s喘贫。下面切忙,就跟随我们的脚步赌,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样徘柒。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴淬:沈达炜 版权作品蔽好,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载税缕,违者将被追究法律责任褥壕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇了温,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说放虫日,它都是销量王堂,但是随着SUV市场的愈发火爆吾,它的竞争对手也变得越来越强大柬狮,而它还在原地踏步潞,而这也导致它不仅摔下了神坛道,甚至一度跌入深渊匠。而去年夏天褪蓉,它终于痛定思痛决心改变萄,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV廖哭峭,曾经的对手再也无法与其匹敌娟,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠荚呢。今天彤畅,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI赦刀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品娃:王潮 版权作品贝粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权先沁,严禁转载挂逻,违者将被追究法律责任臼潍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8叭羚开,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型亢奖舵,可是由于种种原因潘,它一再回炉打造龚,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚冠咎。厂家给H8的定位是一款兼顾城市舶抡、越野的多功能中大型城市SUV枯熟,它的底盘以奔驰M级为蓝本篮础蔬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架侈,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶邦。而今天我们就来到草原微臀腿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何晴捍。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烦虹鼓:沈达炜 版权作品惦喷绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载客,违者将被追究法律责任潍既。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗措履,您肯定首先想到的是哈弗的H系列饭弦,是的澈莲喘,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蜡磋。但是哈弗并不是只有H系列蔫,它还有一个M系列绊,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前险板稿,也就是2012年上市的哈弗M4毋薪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量惦褂贬。但是5年过去了侣,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1捅,M系列的故事似乎就告一段落了含。就这样M系列在昏暗了几年以后络颧,终于在三天前的7月21日弄矾,迎来了一位新成员——哈弗M6隧腐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蛾,那么作为M系列的最新作品摄忍,哈弗M6到底表现如何呢蛔奋?环球网这就带您全国首试哈弗M6恳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编备:王潮 版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉需,严禁转载泰成婚,违者将被追究法律责任算般喂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月渺九,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV鞋尾,它就是荣威RX5惹簧。同年7月疲完免,荣威RX5正式上市发售叔粱。时至今年七月兔僚莆,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了本。在这短短的一年期间群,荣威RX5的销量已经近20万芒陀,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断病妮去,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉玲磊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢抖阿?答案就在RX5的定义上焕匠躬,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作帽,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”噬,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中才。你一定想问了芭班顾,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢武狡?今天桓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统扣悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侍问:王潮 版权作品厕浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢,严禁转载贺吭胖,违者将被追究法律责任裴李瓢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型当貉,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注防涝沽。出色的外形设计以及精良的做工桨,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻菲糜缮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时辫羞微,带给我的又是另外一番惊喜栖腻。闲话少叙穆忱窘,下面就请您跟随我的文章慧,一起来全方位感受一下它的实力吧差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜:杜安迪 版权作品爽汀杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权较歼,严禁转载拷挡,违者将被追究法律责任诚顿响。 获取授权" "7月11日钒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市孔。在江西南昌县小蓝工业园剖乐检,陆风汽车举办了盛大的新车发布会劳寄醇,会后更精心策划了一场媒体试驾活动腐剩,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力末姬。 作为一款小型SUV习瘸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm互使,轴距为2560mm非瀑九,造型紧凑史接堕,符合年轻人的喜好追求纷帕睬。由于定位非常明确是85后新青年盾抄授,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念淮赴普,车身线条个性张扬宪,极富运动气质玲。 陆风X2车头处采用X型轮廓棺挂,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计乌哥敞,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍护囊醋。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体夸,极大的增强了整体感瘁。 车身侧面造型紧凑饱满休嗡,贯穿式腰线设计贩,锋利无比癸。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果忻弹,并印刻X2专属标识别。此外孙觅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架轻,金属银色尤显沉稳大气楔韧寄。 车尾设计简洁利落枯勘箍,“LAND WIND”字样十分醒目腹,保持了陆风家族一贯的设计风格陕布。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应连稳骗,细节丰富回葱,凸显其设计感忍邓会。 打开车门毕,车内的整体布局同样令人惊艳戈荣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择劳渐,给人奢华时尚之感摊。中控中央区域大面积软质包裹跨妹布,触感极佳蹲,在细节上采用部门缝线处理孝花错,彰显专业品质辑驰。运动皮质方向盘迪伟,配有多媒体切换寄、电话接/挂结、音量调节和定速巡航等按键腺,行车全面兼顾安全和便捷洛。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能联商,全面支持多媒体娱乐系统侈、蓝牙电话呻纬、收音机搓、高德导航燃桑、百度CarLife磺端、车况查询和自定义保养提醒功能婚坷,满足年轻人的基本驾车需求拱巷飞。 对于新手而言对蒲播,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用读,全系标配高精度雷达报警系统惹胸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线美,呵护更进一步快钾校。另外麓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统搽拳,响应更快部擞,工作更灵敏诫,大大提升驾驶安全性眠鹊。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量瀑,用车全程无需掏出钥匙崇,更加方便快捷逢咳捣。 陆风X2虽然是款小型SUV荤溺需,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验豹。170cm的体验者坐在前排末,头部距车顶有两拳的距离水层。而且主驾驶座椅还支持6向调节体录,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置熔轿嘘。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现段膝,座椅还可以完全放倒放平狗,最大纵深高达1650mm篱磺,超越同级别泊竞。 动力方面沉煌,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机丸,最大输出功率92kW(125Ps)椒巢,峰值扭矩160Nm遣撕。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱赶垛,作为家用代步车刷昏啤,足以满足日常使用仆乖。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛容帽、轻盈蔚,动力输出表现积极馅饯射。驾驶体验中妹,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错齐讲恐,并能获得经济的油耗表现阔谩。高速状态下怂,陆风X2则更趋向沉稳纪脖逢,整体看来符合城市综合路况墒缺谢,偏向于走舒适的路线副。 美国天合EPS电子助力转向的配备驳顷,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构跨,使原地转弯更加轻便灵活亥。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合搐讽亢,起到了很好的减震过滤作用氰,底盘扎实氏科顶,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞吞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作具补矗,高颜值官诺舰、大空间社蔫、易操控推奠笺、高性价比鸵糠。透过此次试驾体验咕稗,可以看出陆风X2整体表现优秀处粱,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力旅锰勺。当然烯,更多陆风X2的惊喜之处嫩,还需要你亲自体验匙蜡椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扩少荷:吴越 版权作品袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕叛,严禁转载设棱熬,违者将被追究法律责任室阂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日稻,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”坍椿桔。借助此次活动汕,不仅可以传播长城数千年的文明历史柔檀,还有助于加强人们对长城的保护意识切。在此次发布会后哎,我们有幸试驾了汉腾X7茫环溺,相信很多人和我一样梆纳粪,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生景。而接下来扑季浑,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车艇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃:沈达炜 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权克狠辆,严禁转载单,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后嘎督啦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨撵伺。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将理滩嘶,比亚迪宋DM害旅卑。宋朝相比秦唐狄缓,虽然名气和风评不占优势哇土录,但客观来讲讳匙天,宋朝在国民经济鲜落、文化教育你、科学创新等方面均处于领先地位既到铰,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待熬剧绷。   比亚迪宋家族目前共有三款车型俯,分别为汽油版廉概输、电动版和我们今天要试驾的插电混动版情,也就是宋DM侩。宋DM定位于一款紧凑级SUV呻逆,低于同门师兄唐叭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员帆。   那么男卢,“542”到底是何物呢摄拭脸?活拧碑:   初步了解“542”战略以后坞罢烦,我对宋DM的期待更进了一步屡,那么闲话少叙鲤努扁,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈:杜安迪 版权作品低菜俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权破膏群,严禁转载骏,违者将被追究法律责任剁痛眠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述撤,但是近些年叼抬,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着纶锰哥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”募灌。但是有这么一个品牌棋,它不仅是一个只做SUV的品牌柬夸荣,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌史凛是,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗缺晤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃蚕,自然是需要足够的实力翰,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7槐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟:王潮 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼秀衫,严禁转载钵劳,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌词策敲,其旗下车型最大的特点就是操控精准屉、转向轻盈惦。而在SUV市场中炕,马自达也同样做到了如此诵寞,它凭借一款外观运动崎、动力强劲囤额扰、乘坐舒适睬吓歉、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵锛帧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L叔髓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔陡顿:王潮 版权作品欢岸汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭吝,严禁转载拍荣,违者将被追究法律责任拿男茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩辞坏敬,甚至出现过单月销量破20000的情况繁稻。在这么一个时间结点歇替丁,厂家为了丰富产品线换涪拨、满足更多元化的顾客需求慕堆,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)喉石姜。顾名思义太缸,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机多菩泼,相比之前的1.5L发动机更加值得期待股。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择骨俊但?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了迹搔凉。但今天我们来海滩可不光是为了养眼卵猫,而是为了另一个重要任务边,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触聊。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport鞠,闲话少叙克硕,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃餐颁:杜安迪 版权作品釜藏雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载己混碎,违者将被追究法律责任摊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日吹舒,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核廖赏眩湖边召开啦娃并。本次大会包含了大会开幕式捌浪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式绷馅、美轮美奂的文艺演出汐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节涛全型。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会膏、中国汽车报社酥甫、中国汽车新闻工作者协会撕扰、石嘴山市人民政府主办癸假茎,大武口区人民政府玫幻、平罗县人民政府鼻、石嘴山市旅游发展委员会零、石嘴山市教育体育局勒辱、石嘴山新闻传播集团袍、北京东方艾狄尔会展有限公司承办店硷。         在皮卡不断解禁的背景下里,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一嵌。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:沈达炜 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载仿,违者将被追究法律责任推宏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词窝,在字典里的解释为看菊:小的箔避、袖珍型的洽沦。当我们在生活中形容某样东西迷你时皖,通常都包含着另外一层意思凤,那就是精致臀妹。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型哄,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)九快。   远景X1于5月20日正式上市幌峨匣,主要面向年轻消费群体胁挥农,提供多种配色可鸭厝Α,售价区间为3.99-5.79万元星。别看它的身材械嗍埂,定位低料,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣霜防。接下来我们就一起走近这台迷你SUV壳,看看它的综合表现究竟如何吧辉矢逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橙屋炽:杜安迪 版权作品硷丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕棚都,严禁转载柏护抛,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日瘸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行量,活动从北京汽车博物出发饶,途径四个任务点喂皑,终点设在北京首都体育馆擎。这是iEV6E准入北京市场以来贬篇,江淮新能源举办的第一场北京地区活动焙。6月13日是第五个全国低碳日良,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛螺垦,可谓用心十足巍委江,与北京的消费者共同践行低碳出行究,倡导环保低碳生活迷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式汐痘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡滦瞳:沈达炜 版权作品阂孰怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权男荡皇,严禁转载龋媳,违者将被追究法律责任寐祥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动案瞳烷,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动咐,但此悦动非彼悦动苦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已歪姬,实则已经发生了翻天覆地的变化犀爸断,最直观的就是它的尾标分阔换,名称已更改为CELESTA溺,那么衰鼓粕,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢凡?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型卿先募,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系亮。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型辅纠悸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拣,那么闲话少絮快瓣础,这款新产品究竟实力如何呢藕珐?我们接下来的测试将为您详细解读晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭侧:杜安迪 版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴麻,严禁转载词放宏,违者将被追究法律责任瀑道奶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味肩咳,经典不代表着古板瓮玲沫,优雅不代表不能运动骂瞥,近年来沃尔沃的设计愈发时尚舞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方焙四脆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性木净乓,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嚏便,总给人一种不一样的清凉钒仕。而提到沃尔沃缅扮勒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型细,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型鼎,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮疗,而在舒适性竭剩韩、优雅性都非常擅长的沃尔沃荤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢率?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 戊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编享规胖:王潮 版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载拓痛,违者将被追究法律责任惟冲鬼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上谴耿色,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相颊郝,新车定位中高级SUV寐,基于PSA集团EMP2平台打造而来绥尽,和东风标致4008属于姊妹车型骋阜策。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流猾,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术邻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术擞雄贪。新车将于今年9月底正式上市咳,下面就跟随我的视角秘官惫,一起提前领略这款车的魅力吧吴京。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歌:沈达炜 版权作品猩楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载桔凹剧,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼怀回,随着各产品线的逐渐完善俄钵,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐虑悄稿。但提到身为国内一线品牌的江淮盼蔽趴,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缓,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挽,因此躬贬,面对着国内市场百家争鸣的局面署,江淮顺势而为浇加,搓了个大招很下,推出了我们今天的主角吧霜彤,瑞风S7豌口。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价玻羌狼,售价区间为10.98-15.18万元啊,并提供五座版和七座版两种车型礁纪胺。瑞风S7搭载1.5T芍、2.0T两款发动机较挞,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型氦,它的表现究竟如何呢乒东? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱写挎:杜安迪 版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载馆,违者将被追究法律责任钦湾轰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”猫旱伯,我们一下就可以想到斯巴鲁甲胶胚,这也是它引以为傲的标志戏。但作为一个相对小众的品牌汝,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮研ぃ糊的状态递碍径,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌较烧。今天我要为大家介绍的朴醒,便是这个小家族里售价最低的一款车牡颁,斯巴鲁XV拈去狗,经过几次改款后姬墟,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市尘⒎汉啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝厘掀瘦,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引墨唬毁,所以嗜懊档,千万别错过揩。闲话少絮缓缉盆,我们来看看今天的主角吧锨朽抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:杜安迪 版权作品惹撬司,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊汰,严禁转载灌德,违者将被追究法律责任楔低漠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心馈侯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高瞎蕊。但是憨,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”掸迟簇、“平顺”等穆,与“运动”焕粒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边嫁弊。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类欠蝎,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现裳蠢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动擎逞舒,那么闲话少叙恨邯斥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧绩崔。                  总结奖汉檄:总之毙抨,相对于其它混动车随,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆幌射髓,与此同时屉恭萌,由于这套混动系统的特性递疥,它的动力输出也可以得到保证食,光说不练假把式磕郎,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢卑豢?我们接着往下看罢奈时。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泥侠坊:杜安迪 版权作品枯痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载心,违者将被追究法律责任悔呵玻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探斜,越来越多的家庭在购买选择车辆时欢,都会将其纳入备选范围绷措。当然细鲸茨,混动的目的筏,对于老百姓用车来讲办共,就是省钱诗设眉。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元腊,但它真的省油吗害?到底能省多少拖棱度?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁口。这款车不简单淖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后沧嵌,也表示了赞许的态度捶颂颅。本文我们将通过早高峰以及夜间路况署筹梧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骨怒。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后岁,早高峰相对拥堵的路况下凛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色魄谩,得益于其技术设计蚕县筒,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动帆婆希,发动机只负责给电池供电窗股,所以动力响应氮涛寄、提速感都比汽油发动机车型要好兴,低速时也不会有电机振动和电流声炯,非常安静囤授,实现了越堵越省的油耗佃廓沥。而在低油耗保障的同时梳烽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣橙。越堵越饰丁,运动范儿十足毫究,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡熄怀龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编售:沈达炜 版权作品酬槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃赖剃,严禁转载秤茅糜,违者将被追究法律责任黑吨。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言蟹堪奶,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌辞暇。如今款防,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功爱,逐渐以“焕然一新”的高品质坤烦量、高性能灰惹房、高配置俺,迅速得到了市场的认可熄护。其中蠕淖,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美挟测稀,让人激动不已老。说的正是数月前刹,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100滔吼锤。   究其火爆缘由涂躲,除了过硬的整车品质湿、先进的科技配置外脆,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素览亲。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问渴:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名晾疵?近日祈饲,笔者就此问题然,决定通过实践检验“真理”号。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证羞,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测睫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖饱,测试路段覆盖繁华市区遁、城区主干道乳叫档、高速路段及蜿蜒起伏的山路彭垒沪。   车辆满电出发前非蚊底,笔者对秦100的起始里程清零岭么哥。在行驶里程达到了100km里时灵舅,秦100显示纯电续航里程还剩18km坦,电量23%豁肯。此时泪响,秦100已然超前完成了自己的额定任务瑞,但秦100究竟还能跑多远哗破?   最终漂桥,在纯电模式下齿骇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%伯,秦100一共行驶了108km漓稍。但此时堵贫卸,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km府甭铃。可见若继续往前行驶苹钎,秦100续航还能达到118km蕊逼,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名恐嘎呵。 对此结果攀窟,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响慈残,秦100还能跑得更远鲸领。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外骨,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮廊蛋。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求斤,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性环。其内置无线网卡和4G牡径浚块枯痞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用被。这一点硅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风录寡。   为一探大屏“智能”究竟滦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蔑,顺势“开了把黑”趴。令笔者惊讶的是罢极怒,此大屏不仅质感高清鹤购、滑屏流畅午床褐,而且响应十分迅捷季迟下,完全不亚于高端智能手机的操作体验俊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型丹我,秦100亮点远不止于内在兢按。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新樊雾。尤其在车尾部分猴,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯脯浅,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升番骡荡。   “穿越”回古城西安唐建。雁塔下规,古城外凶矗客,秦100穿梭古都流光飞影胁券啡。或许由于秦100特殊的文化印记祥,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体纬,独特夸张的造型让人过目难忘完坟。从远望去讼,即使看不到车标白彻负,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蹬肥。 小结救:   中国品牌发展至今滥芳,大多数都经历过艰难的过程欣,产品软实力不够坚硬红、技术水平不够先进淡尺、设计理念不够创新……当下屎呻,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”弦锯词、“中国制造”的硬实力及新魅力脐徒吩。未来陵,我们有理由相信难睡,中国品牌之路斜笨,比亚迪新能源汽车发展之路其纲,还将走得更加稳侥度什伞,更加长远称教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烧:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角冕瓶采,虽然它们来自不同的家族车钠、不同的国度举勤虏,可是它们都是SUV悄蒜奖。但是要知道辖鞠靶,在二十多年前盒怕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV广。这其中毕耙,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了菱扁。   一提到捷达我就想起一句词欣廖耗,叫做“雕栏玉砌应犹在屑,只是朱颜改”垛。江山还是原来的江山绒忙,可是入主王座的已不再是我了嫉,这是我对捷达最大的感触惶。随着汽车的高速发展芥末摄,汽车市场也愈发的多元化蹋,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里尖钵,但它早已不是王者了词甩。不过喜,虽然它已并非王者莫,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方舅核笺。今天抢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲袄檄:王潮 版权作品汰华,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆俏,严禁转载汞底,违者将被追究法律责任咯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9牵呢,相信大家并不陌生我堡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型棉,它始终没能承担起销量重担哺惜,倒是家族小弟H6扔奶、H2屡屡在细分市场创下佳绩阑叭通,这样下去气氛着实有些尴尬嫂朝。因此镜分,作为大哥的H9坐不住了通,悄悄迎来了改款锹,据说变化相当大绥。今天爸烤,环球网汽车就来带大家看看乐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢拔失? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韧湿:杜安迪 版权作品扩吹痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺博俏,严禁转载朽惯,违者将被追究法律责任碧坦距。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渐冯疟:霍保智 版权作品豹礁可,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载擎棠添,违者将被追究法律责任拖蛾导。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型炼,它是一种灵活刃汐、空间肯、操控泛扳、舒适都较为适中的综合车型祭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的虱苯当,而随着国内汽车市场越来越丰富疵誊、人们的消费水平越来越高幕险,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上滩夕订,今天砍屯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版杠啥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夕:王潮 版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载呵蓟,违者将被追究法律责任颅骄。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说搭驮,购车已经无法绕开SUV这个车型了替。甭管您是去买什么车渐香,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV躺靖吾。在这个SUV统治汽车市场的年代胃锭搬,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了荣歉陋,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人擎磕簇。今天涵,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备沧、居家旅行与谈情说爱皆可嵌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜逼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来辈薪帘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编情:王潮 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载谅,违者将被追究法律责任籍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌煽霞,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴瞳碧,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩藐剑孟,客观地说播秸达,无论是口碑还是产品力凄,哈弗都已经处于该市场的领先地位檬。无敌是多么的寂寞壕罗钳,因此惜鲤厦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV贩。因此孔蜗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了瓷誊,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试随谦晴。   小贴士谭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY溃挫磷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译涸箱瞪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆倡砷。WEY品牌定位轻奢豪华品牌硷办,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型堪粳奇。   那么琴壁,作为一款开创先河的领头者接,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义渭镀,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢趁兴?下文中我将为您详细讲述据矢。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s莆临,那么这两款车型有哪些不同呢叔?   ● 除了上述三点外需,两款车型采取了相同的设计磁庆衬,接下来我们以VV7c车型为例侗动,为大家解读新车藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁壤:杜安迪 版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬腻,严禁转载吼绩,违者将被追究法律责任角师朵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV私尽烘,您最先想到的是谁伎?哈弗H6耪伞?没错虐,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车蝎函铝,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹馆郝舌,2016全球SUV单一车型销量第四名码燃,这些都证明了它在消费者中的口碑实力另。今天菲罢,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代负,外观大改很换梗,内饰颠覆呈糠骑,动力充沛捎环,传动匹配顺畅等等享,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单炉诬丢,而是扬长补短帛,全面提升巳镁巴。下面九,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿贾玻稿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些违黑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布拭:沈达炜 版权作品识烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载宛,违者将被追究法律责任弓存矮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型佬蒋,全新一代的路虎发现也已经上市搽茧籍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说谴确:“这还是发现么枚图?”臣,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象仆秦跑,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了牛尺,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蜡睦回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸盯:王汉康 版权作品闭莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸十,严禁转载绰,违者将被追究法律责任坚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了绣律,然而提到广丰贝汾逗,我们想到的往往是汉兰达硼独、凯美瑞等标志性车型泪浅送,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄罕。如今碴篇,随着消费者需求的多样化封,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)干幌,新车共推出2种动力共9款车型内,售价区间为6.98-10.68万元峰翠檬。   作为一款入门级家用三厢轿车珊街寐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷撅、是否高科技配置如云沉界,实用性强唉狗、性价比高绦、皮实可靠愧卧,能给消费者带来一种最简单的满足感篓诺,这些就足够了蛔摹。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象入炔汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触:杜安迪 版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨惮,严禁转载围颂,违者将被追究法律责任灯芬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗爱说,不得不说的就是销量隶市,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蒂,元老功勋H6车型功不可没煽较县。作为H6的升级车型茂豪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市骚唬党,并且选择面也十分宽泛婚,包括汽油柴油啪蓝巾、两驱四驱豢豆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型髓背本,售价区间12.58-14.98万元僧,这其中菲,新增加的红标版就占据了11款之多妙矛们。今天颓虾,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版钎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妓捣徐:沈达炜 版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载俱妹,违者将被追究法律责任耙词。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后派,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹迪。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚丶小,那就是6万元区间的入门MPV市场防。那么这样一款MPV到底如何壬茎箍,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岔缝练:霍保智 版权作品鲤兰猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣接慧,严禁转载梁,违者将被追究法律责任边内。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5乳嗓芳,我们肯定会想到马自达那款跑车截伙钨,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV棋乔睫,东风风度MX5撮戏控。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的鞋辅廓,那我猜啦泰筷,它一定是一款主打家用惠讲寂、性价比高非常接地气的车芯芳,我们闲话少絮次瓣,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢肥玲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轮答高:杜安迪 版权作品脯差,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉船煞,严禁转载苍,违者将被追究法律责任轨肛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高侈晨,它就是斯柯达柯迪亚克扩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酪建屯,而我也对这款车的动力表现有很大期待箍双,今天我们来到风景如画的安徽黄山科斑,将在公路冗处五、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触桂,那么它的表现究竟如何呢褥?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:杜安迪 版权作品虱起谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载俱,违者将被追究法律责任辅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3坟洞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV太蜜娇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应里颅,北汽幻速为S5配上了更时尚内毛、更“SUV”的外观和内饰设计乔吾。新车的预售价在6.98万至7.98万之间顿是,共有4款车型可淹称咸А,并将于3月底正式上市纲,前期将只推出手动挡车型弊寿温,那么这款车表现如何恒凄?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵胚复:沈达炜 版权作品墒杯椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴舜,严禁转载渤托蓟,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起精钨现,各厂商纷纷顺应潮流守搔,推出大7座SUV车型玛估。不过忌,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题齐锌噶,那就是第三排空间郝,大部分情况下境暑,7座车型的第三排只是个噱头而已未沃,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适雇,但是今天我们试驾的这款车镐宽骏,在这一点上做出了改进污侯,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态课韶,它就是我们今天的主角竭皋砂,上汽大众途昂窘缄星。   在厂商举行的产品介绍会上沤伟脸,负责人表示崩抗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征恃吝,意味着在家族产品线中的重要地位戊。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位啸。那么烷氖,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢维彻己? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟酒:杜安迪 版权作品位寿海,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩茄措,严禁转载娘挪庭,违者将被追究法律责任们辆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疮,这是一个曾经与保时捷按惊、奔驰齐名的德国品牌闹,占据着德国60%以上的出口份额肃妇,之后由于资金问题琳懈独,于1961年破产胚赴瘟,这个品牌早已淡出了我们的视线柬,如今在2015年品牌重组复兴俺吝。短短两三年光景翻垮,从宣告品牌复兴讽,到首款量产车型宝沃BX7上市冒书懒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5歪,它是宝沃复兴计划的第二步泪,也是我们今天的主角方撤,宝沃BX5宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀吴:沈达炜 版权作品怒落编,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹递缮,严禁转载糠,违者将被追究法律责任捕缝崎。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后吨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上顺剑驼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里既话,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃念暑定。今天我们不谈历史醚斡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5男。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:沈达炜 版权作品谱辣岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载级,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来低惕侍,随着国人购车理念升级虏侮,加之二孩政策的推行蛊憋,7座SUV在中国市场可谓大行其道杀布,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求枪。对于起亚来说猾,让你选一款SUV呻茨,你会想到谁俱输脸?可能是KX3娄壁朝、KX5亦或者是狮跑艇轰碴、智跑羌旦排。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局旱檄,却没有中型SUV可讶て妗,所以KX7来了农吞,一款7座的中型SUV穆,也是我们今天试驾的主角素礁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须浦:沈达炜 版权作品携斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能层响,以冰雪路面最为严苛刑叮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能旧容驰,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱涎帘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蚂秃,万里雪飘的雪乡长白山闯逻年,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚灭棚欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付:王汉康 版权作品酷卡飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载雌镶矛,违者将被追究法律责任酮贪斯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时冲,相信有很多人质疑分,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗锰剧忻?其实犁,傲虎的真实身份反倒是SUV卞诡缴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了狸。今天建,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎波,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD黔糜教、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统菱,性价比方面有了进一步的提升雄坏啤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰:沈达炜 版权作品定杏返,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅价读,严禁转载簿,违者将被追究法律责任璃绕。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万衰降媒,这个价格我们可以选一辆什么样的车钠幂痹?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平颧室,配置简单的小轿车死编耸。但现在我们有了一个更新更好的选择唐,它拥有跨界SUV的身份亭,它拥有丰富的配置颂,它拥有实用的功能傅勒,它拥有亲民的价格梅,它就是吉利帝豪GS对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉:王汉康 版权作品碎漠肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权客览,严禁转载垄笺,违者将被追究法律责任设查。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗极添,大家可能并不陌生然峰集。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线蠕酷,定位介于英朗和君威之间寿饺泵,作为一款A+级车型苏沏岗,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象殊缸。那么微滥朔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样赋句单?我们今天就来一探究竟赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏灌桨:杜安迪 版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权且镁谩,严禁转载府柏钒,违者将被追究法律责任道赴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6婆急,想当年可是法国总统的御用座驾溉泵抱,就像我们国内的豪华品牌红旗泌傻表。如今盗炊效,C6卷土重来浑钉秦,但与老款C6并没有任何关系涤,该车由东风雪铁龙生产粒惺,定位为合资高端中型车缄台坚,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕氢摩雇。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢实渭极?下面就跟随我的视角俄次剩,一起当回总统体验体验吧敲凛纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取敌:沈达炜 版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞闺,严禁转载很怠稻,违者将被追究法律责任白堆饱。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典厂倘,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全铃瓜、极简行次。习惯了这个设定的我们衅俗需,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情焙。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世酒肺,我们蓦地发现添浑,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瑰幌惹。当北欧性格与时尚追求相碰撞辜墒商,会产生什么样的化学反应呢挎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您呜力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔骚拨:杜安迪 版权作品俺特靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪泥,严禁转载受梯吧,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中堤苦钙,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉库疥光。可能有些人认识科雷傲敞瑰挡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队洗们,然后……就没有然后了塘祁哆。而这一次睦剃迟,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心健,通过与东风汽车的合作强势回归埃空盆。东风雷诺推出的首款车型辈倦,便是我们今天试驾的主角寺穆,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉钦嗅。   科雷嘉出自CMF平台谭徽抗,而日产逍客同样也是出自该平台笺唇,零部件通用比例最高可达80%尖,从一定程度上来看鞘,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客衫隧,两者有着近乎80%的相似度喝夺,而事实是否如此呢蔡?请您继续往下看暖哗侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞嚎耐:杜安迪 版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿戳通,严禁转载范驳,违者将被追究法律责任慧横嚼。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家际,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季簿,这正是体验全天候的最佳场所疾。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候瞎从卵,则是摆在他们面前的一个课题彤。   2017年的冬季浇箱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区坍唯,在这个零下30度的冰雪世界中较许,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们讥拖伶。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型靠,傲虎码、森林人和XV卵,这三款车的定位非常清晰仕芒,也分别在各自的细分市场具有不错的人气举跨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱土敦讥。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机那,相对于L和V型的发动机层绰卫,它的震动更小对车辆的影响也最邢妆新椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷铂。   此外在随后辆桥海,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统锰范粒,这套系统同样专注于车辆的稳定性宽绞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点棘划,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术啪械徐。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎奉戈,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统车是挝,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助舶阮。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助棵抢、自适应巡航年焚、航道偏离辅助禄容,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统扫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助蠢陈缴,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定虚,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞恨蔬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响吻。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泥玛:霍保智 版权作品视伯伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎太,严禁转载来苇漓,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网 报道】当今首囱睹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说杀酞茂,BBA已经成为了他们的首逊藜场,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子累协耿,然而豪车再好也有审美疲劳的那天科忿,大家是否想来点儿不一样的体验呢免幢沁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大媳,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型牡华梆,它就是东风英菲尼迪Q50L聊绥磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充:杜安迪 版权作品簿祈枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权千季,严禁转载磕拱,违者将被追究法律责任苗惜。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时贸洼,当我们说起MPV染承,想到的几乎只有别克GL8巳柿。但随着近几年MPV在我国的不断走热硷告,各大车企纷纷发力推出MPV车型括,如本田的奥德赛涣诵熬、艾力绅惋潘诡,大众途安授歇,自主品牌的五菱宏光耐、宝骏730等等波。各个车型间的差距越来越猩柰埂,销量愈发接近览被,我们的选择也更多了船。今天我们就为大家带来了一款外观经典宿,实用性很强的进口MPV车型搬堕酵,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版晒玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦:杜安迪 版权作品翟抒救,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载臣袒,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾蛾复,听起来是件很刺激很好玩的事儿佩蓉,在面对严寒的考验的同时钙,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”惯腥畴,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的憋。当然掣,能够勇于来进行冰雪试驾的车型绣谐,没有两下子 可真不行蕾。此次之行谩侗恕,我们来到了内蒙古海拉尔碾,此次的主角倪吕汲,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”叉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验潮嗦恪,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)式。自从这款车上市之后饱憋槽,身边的同事诫木刺、朋友都对这款车赞不绝口浓,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣筐抨,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节挺,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现梅挪挂。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶峭篇,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受姆坤把,对于车身的稳定性督、四驱系统等 等表现如何绍杆潞,我们一起看看吧淀焊。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下趣鸿惕,车辆会有怎样的动态表现徊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能间。要知道龟酥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控郴课存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编部:沈达炜 版权作品俯磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权派杯,严禁转载泻,违者将被追究法律责任池贡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一凉赖豹,可以肯定的是徘枷,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益未。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前讽。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版倾零,它搭载一套中度混动系统拐,可以辅助驱动车辆艇、实施能量回收辅涩,在一定程度上降低油耗捷充闪。最值得一提的是辆粪耗,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块秒仿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了两苛和,既然如此庞何,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢辛复? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来燃江,从配置上看娄会,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当锨悍。然而前者的价格比后者便宜了一千块疯么,还搭载了混合动力系统深萝舅。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拱,因为只有随着市场份额的上升克,它的混动车型才能说拥有了未来蒂。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统协。这款车搭载了一套中度混合动力系统煽颧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同儡罗攫,它的电机不能独立驱动车辆圭钱,电池容量也更小一些沸摹。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量次呻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”熔冠。    动力系统方面沽,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外浑边唬,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)抒萄,最高扭矩50N·m的电动机揽晒。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内磊,电池电压为48V米强伯,容量为0.384kWh梦粕炼,与之匹配的是一台5挡手动变速箱舍。    看到这里谱池挥,或许会有网友疑问诽勾申:混合动力车型配备手动变速箱郎伎?是的碉传盟,您没有看错哇坛簿,在现今的混动车型中迹乾稍,几乎没有配备手动变速箱的产品挪响。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备棚,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率瓣凤,但好处是技术难度更低抡,易于在现有平台上普及鲤幸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的骄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”围棵,简单来说在这台车上唉肖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机跺,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统甲姓,用以提升能量利用效率宫弊瓮。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥蓄,电池则由被万向收购的美国公司A123提供般。电机和发动机之间采用皮带连接湍,电机的转子与发动机的转速保持一致侧蓉裸。在发动机启动时由电机拖动发动机糕乾,由于电机功率相较传统启动电机更大啡,因此发动机启动速度会更快弹。在发动机启动之后拱酥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用秆淀久。    在正常行驶时呕,这套混动系统会工作在四种模式之中徐敢模。首先是发动机驱动+发电模式歌沮,这也最常见的模式畔渴俄。在电池电量低于75%时缚溪秋,发动机不仅负责驱动车辆殴,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时独灌仟,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式布模,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板从纯百,不仅可以减少换挡次数辟,还能提高车辆的动力表现记劲凄。当车速或是发动机转速超过3500转后天吧,发动机会完全接管车辆涩,电机此时不提供动力辅助赫吓设。而在行车过程中蓖械,只要离合器处于结合状态撼钎,并在合适的挡位上忙,松开油门就会进入到能量回收状态登拖涧。    总的来说接聘诵,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式芒骸涪,易于在现有车型平台上搭载尾旅,电机主要起到辅助作用宝乌。下面我们将进入试驾和测试环节烦揽,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点撤镣虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型徽,车身尺寸等硬指标基本没变男默秘,外观细节有所调整酥刻涸,重点是配置方面有很大的提升瑞,新增Infinity高级音响等配置徒考溃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善帛。可以说各个方面都有进步鄙动,而且步子迈得挺大的规,既然说得这么好拼,为什么我不直接说有质的飞跃挽幂回?因为还没到那个程度肠称讲,且听我一一道来傲。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)潦绷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本橇,普通版车型则会暂时维持原样奴寿狙,与律动版有所区分念嫁。也就是说狠毫禾,普通版车型依然是老的外观摩膜,配扭力梁式非独立悬架沤壳。    560律动版依然是560革吼午,整体外观造型并没变化逆,这是一眼就能看出的旅,但通过细节的调整堤,确实看起来更加大气戏缄,也更上档次懦靠,说是比现款车型高半个等级也不过分吞复。下一页我们来看看内饰方面的变化苏郴哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砷建聪:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上居千受,上汽大众推出了全新途观L覆玖抽,从字面上我们不难看出极,新一代途观在尺寸上进行了加长磨礁,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm那,轴距达到了2791mm酿脐,与上一款途观相比有了全面的提升坏伦,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV困。   如今桐涸,产品后面加个L已经成了家常便饭末厂,为了迎合市场需求茫琳势,众多车型均推出了L版车型衰橙菏。途观L也顺应潮流锈,加入了这个大家族叮臀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了灿朗畔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面街冀矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯白泉:杜安迪 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼恼,严禁转载泪,违者将被追究法律责任颁掳。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中粕赂,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型放帕。说有幸并不是客套捎故,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蹄颊侥,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过桓盛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌惮降,能比众多大厂先一步使用这套技术陇疟,也让人颇为兴奋彻握。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生颂,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上哼妨,比如今年大热的两款SUV耻,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蛙。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力辛惶,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动篙。    这套系统的优点是结构简单屎饥、响应快糙碌、油耗低箍姆玻,不足则是越野能力比较一般昧,脱困能力有限钦把。比如当只有一个后轮有附着力时宛匙,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的淮。这时候凛,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了吞口锌。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同广?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构毕,除了轴间外吃匹,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器匿私范。理论上来说艇浓,当一个后轮打滑焙辈辑,轮间的这套限滑差速器就会压紧扦碘,保证另一个后轮的动力结。    在越野时斥搂形,这样的系统可以提供更好的脱困能力申,而在公路过弯时侨培,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度膳葛醋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始毛擦,项目也都是最基本的雪地加速逛司、制动脖腑、紧急并线等楔笨慌。可能是不了解中国媒体的驾驶能力汀吹赤,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎季瞪扩。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的辆登,几轮下来刷谱剔,我们熟悉了车辟倍节,教练也了解了我们的能力琉世,走吧凶磨,带你们去个小的拉力赛道完。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下谩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水潮效。各种路面上嫡坝十,大脚油门起步都没有问题激存母。ESC会降低油门的信号强度邪碴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮赤。电子系统和四驱的配合默契蚀滦诗,起步时车轮几乎没有明显的打滑莽怯犬。相比大众Tiguan磐,BX7的标定更为保守一些古,好处是更安全袄肥,车身更稳定煎傅喀,相对的也会丧失一点乐趣洼。当然我相信侥卷烷,对于绝大多数普通驾驶员来说桶,安全绝对比好玩更重要瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型湿陌,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌限。目前该品牌旗下的车型还真的是不少捎,包括两厢车型EV系列亮涪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等室实,而这一次干朴芜,为了继续完善产品覆盖面卵亲,北汽新能源推出了定位更低的EC系列撵诺缚,它的车身造型紧凑奶,内外都是年轻化的设定实昏,不久之后琴当膊,这台新能源小生将正式亮相撕赋。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况偶脾灰,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型挨剩七,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性敝含桥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)竞胖。    此外乒膛,EC180使用卤素大灯湍,出于成本考虑无可厚非棱苇歌,但是如果能装备低能耗的LED光源奋呻,不仅更符合车型环保的定位劲履,照明效果也更好绍闺冯。    车身尺寸形搿,那就在细节设计上多下些功夫防,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手休,都让人觉得这台车虽然定位低却狈咀,但是还是有一些格调的让,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见龄。    作为一台微型车捕态浆,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢恕,看上去没有什么违和感曝粳氏,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置枪室。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强苗琳偶,但是后杠银色护板祭、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉焕抹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动娄,虽然我知道你不会这么做疽射。    和它的前辈们不一样捷顺,EC180在推出之前没有常规汽油版车型羡撂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新鄙镀咀,这是EC180客观上的优势浅书户。而它也非常注重细节上的修饰爱琼,精致感的营造比较到位乃李顷,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决辨店侧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戌:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位腥深。近年来款杉,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升徒抽,这两年也有不少品牌发力于此雄染狗。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看堡茫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首据荤亩,奥德赛故颧、艾力绅30000台和24616台耸,居于第二和第三朝烁,奔驰V级的销量为4836台固昆。也就是说需粉芍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多敬玫力,由此可见它的惊人实力蚂糖。    市场竞争是残酷的赊驶,但常年的霸主又或是孤单的杭刑,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考告狸话,努力和提升的方向只有自己才能决定颅蝗飞。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战哥阿。当它在今年11月初上市之际湘链,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是多,新GL8到底比老款提升了多少册?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样下硅?舒适性是否依旧……等等懒氓。正是带着这样的疑问衅颧慰,我们将新老GL8汇聚到了一起溜骡。本着结论先行的原则输,我在文章一开始不妨就直接告诉大家赶化伯,新GL8进步可以用四个字来形容隧力:非常明显!    文章一开头氛瑞,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型牵剃。简单来说共分三款闲:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车挤乳闻,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8缮。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型酒,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱恫岬濉(新推出的Avenir版更贵一些热袱,为44.99万)莆,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下吨闭,因此它不在本文对比的行列中位。   外观造型帕滴:尺寸差异不大擦郴闷,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例褐,先来说说新老GL8的外观造型烙先。作为换代车型静搬,新车的进步肯定是明显的奇拓,这不仅仅体现在配置上淌,更多的是展现了设计语言的迭代塑盟。当然毒,就外观造型来及录,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间潦鞋,但整体造型依旧不显过时瑰。两车的前脸造型都显得比较大器筛。其中破,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蚂节、更富有力量感靶稼,而老款则更多是圆润田草沃。 更多精彩视频饱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看亮钵,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格伦回拆,相较于老款使得车头的层次感更强软滴。与此同时劫,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯峨。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方窜涸繁。其中新车采用了比较平直的腰线森砷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章矮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计偷墨凰,让车侧视觉效果显得比较修长定。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”苹池饱。总之瓦爬皖,就视觉效果来说等氖,新GL8显得比较修长伞,而老款则颇为厚重晦掠邯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面肩插,新老GL8的整体差异并不算大传检覆,宽度与轴距数据都保持了一致歉估,但车长反倒是老款更长一点点爱扰,同时新款的车高较老款多出了5mm峨琶,达到了1805mm溯辟。对于经程章樱开MPV车型的朋友或许知道伍,车宽和车长开习惯后或许都不是问题喀噬,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库祁丸。以编辑所在的上海为例垃茎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右裳达互,但也有少部分市中心商场啊、酒店的车库限高是1.85米左右鲤棺烫,因此对于这部分车库来说律芹,无论新老款GL8依旧可以自由出入蔡娠。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级囱滦,它俩1890mm与1880mm的“身高”睬粒,有时就会显得不太方便了钨藤。 更多精彩视频剐啃,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样席,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显矫卜,新GL8看着更宽付蹭。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异兔卫百。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长联搐窟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计藉,这些都提升了它的横向延展性挂俄递,为整体视觉效果加分不少雾。至于尾灯光源狄可男,两车均为全LED设计斑,辨识度高南,而且看着也很时髦赡沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辈羡股:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来墨瞎侗,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象缮谩,就是廉价且缺乏品质感竟蓟鹿。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品哗书穿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的柬邵。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品傲埃宪,在各个方面都展现出了标杆的水准双。今天我们试驾的车型爸蔫汇,就是博越1.8T抱乘,表现如何揭?请您接着往下看敌鸿屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨:沈达炜 版权作品睦墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠歉,严禁转载瓮汰卧,违者将被追究法律责任盎弧峨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆磊既雇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型勿堕玫,当它还是一个受精卵阶段补,就已经有无数支持者在等待它的降生就翠峦,也有无数批评者在诅咒它的未来徐波。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蓟,它前面有无数前辈的名字崇誊酣:陆风X7奋、瑞风A60脚庆、BJ80等绘残避,当然也包括自家兄弟SR7酵巩青、T600毋褥棚,这些车型凭借“蹭热度”硅闯笔、“炒话题”得到相当多的关注木。然而除了最受关注的造型设计部分仑盎扳,我们更关心这款车究竟怎么样扳委萄?包括它的驾驶感受裸抄,以及空间等车主使用部分砰,能否让那些支持它的消费者满意泞敞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍径,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面柒。另外募蓬艘,我们也会带上放大镜汗诺瓶,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”蹋徘故。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm搞酿齐,轴距2850mm鞘撼阶。同级别算是中等身材拔矾夯,众泰SR9的车身设计偏低矮相眷缄,制造流线型视觉效果采废惺。另外风阻系数也确实不大鸽握,只有0.36痘悉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了汾物殴,包括车头元素的比例酪、以及包括发动机盖上的四条棱线俏、大尺寸中网抒沫畅、侧进气格栅的造型等细节设计躲毙栋,都跟Macan有极度雷同之处材达离,当然这不是巧合态囤税,众泰SR9用较低的设计成本豁了下,得到的最大的关注度薄乘涣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的板。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感侥群非,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外孤妻,全系都有挞。 跟头灯一样缴,尾灯也是加入了一些自己的设计坎,并且采用LED尾灯鞠糜,视觉效果尚可绵胚。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错攫灯拢,但感觉还是有些夸张了耻,毕竟这款车离高性能还差得很远扭,最多只能算是个偏运动风格的SUV篇惺秤,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠刀璃嗡。而且我看到这款车看起来是四出期獭陷,其实只有两个排气逃旗臼,左右各一个精浚竟。    外观做工相当不错绘乏骨,我给90分跺呜蔽。车头大灯处的接缝锑踏馅、中网的接缝都非常均匀甩,也没有明显组装问题崎,只有左侧尾灯的接缝稍宽聚吉态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泞:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上剂淬隧,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市椿堡,共推出5款车型硼插没,售价区间为7.89-9.99万元霜蔷,至此惠摄触,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补访淬颁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35刮唉,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额社肥宫,那么作为后来者啸统,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力荷。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型颅。这个时节的雪乡正值旅游旺季犁戳,景色迷人环捅,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情淮财娶。然而冰雪路况对车辆是一大考验敞甫盯,那么渭,森雅R7能否征服这片雪地呢戈陪躲?   外观介绍慕册策: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己:李芳 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠懈,严禁转载辽峦洼,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年拼,它基于雷诺日产的C平台打造藐,继承了逍客的特性罢靡税,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV颈锭。一年前启辰推出了T70X论苹,它在T70的基础上升级了外观和配置马脱,来补充T70的市陈芸洹,反响不错沙期。本次试驾冷,主办方选择了长白山脚下进行事,其中涉及乡间公路铰胺侥、高速路以及冰雪路面幸葛碧,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X码豁惫,它们能行吗案尚?(以下简称兜编:T70/T70X) ● 车型简介独嘘跋:    T70X拥有T70的一切嫡泛,两者的动力系统窘氢、内饰等也完全没有区别聚,两车的驾驶感受基本是相同的汕熄梗。不同之处仅在于苯,T70X比T70多了一套黑色大包围桅报小,这让它看上去更为运动些汤。    这一圈大包围让T70X增色不少档薯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈偏斧,T70在T70X面前的确有些黯然失色挎绦堕。因为T70X诞生的时间也较晚辩,我选择了T70X作为我的试驾车蛔。    T70X全系只有2.0L这一种动力冈题,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE骆。它的最大功率144马力(106千瓦)公光广,最大扭矩198牛·米划仙盾,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖诖鼗骸,这次我试驾这辆车是CVT版脐钞。   ● 乡间公路钉、高速公路试驾喇镣罢:    在东北降雪比较多的地区肚韧,动辄四五个月都冰天雪地陵,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的能跨。相比普通轮胎锌,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力手牟缓,更软的橡胶可以防止冻裂可,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力虹差,不易打滑漠嗽。    T70X和T70开起来是没有区别的旱寇古,也就是说淖够搽,它们开起来都跟老款逍客高度相似阂姬。2.0L的发动机+CVT变速箱督,就别指望有多强的动力了獭萄,中低速还可以庞既,到了高速上会有些力不从心芹钱。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性狮航,对于这样一辆城市SUV来说宋眷杆,易上手偶、好开就已经不错了羌岗。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡来,但我试了一下谁虽熬,它的反应速度偏慢疥弯沃,顿挫也不忻勖肌,我猜用这个模式的人应该很少绷聚集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地斯袒,十有八九不是什么好事帝纹,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生氖,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面愁级。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人铝,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪惨。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达暮恫,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头淳疽鼻。丢掉那些危险勿近的印象吧诲葛布,雪地驾驶并没有那么“噩梦”精,而且还能找到不少乐趣纫斯垫,看看这台7座SUV怎么玩起来铆癸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地确,每年寒冬的低温带来连场的降雪焙幂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地动。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰柒协椭,形成了光滑的冰湖酒。在这里嫂蠢阿,少不了要放开地玩一把漂移鸽孤舅,不过更重要的是撅心侨,我们通过在这片场地上的驾驶标炼,要熟悉冰雪路面的操控感觉寒,找到更安全地通过的方法力垂僚,让我们不在一片白茫茫面前慌张裴戮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家诚迪、脾气和善的一款7座SUV给难住棠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下苍,一个舒适的温度是是深入雪地的前提芒性,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪策赡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热骏潦盎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了藤遂。如果你在寒冷的地区次浅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置低。   汉兰达的动力总成阂勿户,对它关心的网友已经非常熟悉了函踢嗣,在附着力如此低的冰面息然飞,动力很多时候都发不了威羚菇,在这里漂移也根本不需要很强的动力屏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了劝,而且它还带有手动模式使黑凌,在冰雪路面的情况下雄玫攫,对动力输出的控制也可以更主动一些难胁,能让人踏实不少骗。毕竟在很多时候孪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步沉块。最后佃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了潜鞍绘,就看国产车型什么时候也跟进改款滇侨凌。    即便不是到冰湖里耍乐讽挖柑,在冬天满地积雪的地区彪陋半,换上一套冬季轮胎也很有必要受湃,否则你会变得举步维艰啥,再好的车也难逃这宿命式。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力让姥,但是在几乎光滑的冰湖上狭,冬季轮胎也很难施展“武功”鼓蕊。之所以没有再上钢钉掸卿陡,那是因为我们的体验比较简单瓷融,并不是为了练习用更快的速度通过猴描砂,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的匡江。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了八艘,所以一定要保持油门挎摩,才能保持连续顺畅的漂移动作卷。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话黎,车身马上就会原地掉头竿木。转向也需要不断地调整怜计伦,再加上路面的附着力一直发生着变化趣胆,要漂出姿态还是挺难的面芍。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控雷腥举,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的邓可拷,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编世哆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼伦,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来狭,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown疼熬讥,And the sky is grey”乒挎,还有Malibu海滩馅拆硼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版取喊。   迈锐宝欢,这辆几十年前的经典V8硬汉甫强,经过时代的洗礼炽举,慢慢演化成一辆普通四门轿车封阶,现在还出了排量为1.8L的混动版纺矩奥,真是唏嘘豆佳襄。除了这相同的红色懊衫,我很难把它跟它的历史联系起来划楷氛,真的是“你也不知道你会变成谁”蓉瓶畔。扯远了墓结崩,无论车变成什么样备街,还是人变成什么样吩软,无非都是朝着自己最适合的方向前进顺持。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感撤退掠,它变得柔美流畅艾,接受的人更多了挺。近年来油电混合动力趋于普及枚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏梆,自面世以来所受的关注度颇高酷派虑,有点儿“黑马”的意思绘虐,仿佛在说奸凄:无论在哪个年代椭棘,我都要当那个时代青年檀。 ● 车型简介舌划澄: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型撂冲,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版兔,本次测试的是后者饭晃醚。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰舶开霞,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”霓少诬,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了笆拦察。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当浅办骂,多了隔热玻璃和并线辅助芜挽,少了18英寸轮圈和全景天窗泊,价格上贵了2万类。像前排座椅加热劣、通风愤脱沮、记忆自不必说秃,自动泊车妓普统、自适应巡航陆,车道偏离等这些功能也一应俱全噶谁,配置水平还是挺高的寝皮。 ● 动力系统坡颈操:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鲁投,两个电机加起来哗,最大功率有114千瓦缄,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)熊吞焕,最大扭矩175牛·米筋。与雅阁和凯美瑞混动版相比轮,它的电动机参数更高誓停革,发动机则弱一些肺胳拉。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍恳丝墩,有兴趣的朋友可以点击这里漏:《丰田双擎Hold得住吗吮?聊通用新混动系统》埔褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型废,上市仅4个月皋的,单月销量就突破了2万台说荤,成为了不折不扣的“爆款”车型沫宝屠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型堑梧逝,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒私懦,表现不俗淘。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型傅禾,其从0-100km/h加速时间为9.88秒没凳。而今天伪敦,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试猩,至此该车全系各种动力组合沮检,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)嘶摄。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了擅徒圣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解缆泪,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友仓层,可以点击我的同事之前撰写的文章坝。除了两款车型的测试污,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容俺插,对于这款车设计亮点的详细的解读系,您也同样不能错过匪五慑。 ● 外观和内饰简介牛:    想要成为同级别中的“爆款”车型溺挛抡,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球性班,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念倍,使其有了非常不错的颜值蹦蚕,尺寸方面线,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm矮,轴距2700mm变虹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面署,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的锌期,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)沙剖腥、后部驻车雷达+影像系统赋交苗、后视镜加热等坎漠拳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错巧胖,配备的是佳通轮胎举涂乳,尺寸为215/60 R17罕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蹋绷,副驾驶前方洼携、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革童餐。与之前我的同事测试所不同的是冠皋普,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏嘎,取而代之的是一块8英寸屏幕庞亥片,但功能同样不会让你失望肥怪。    安全配置方面炽搁,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统汉,都是同级别中非常主流的安全配置拳肌任,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期两巧邢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊和社。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型犊,主副驾驶座都为手动调节钙竞,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置薄度,在RX5上市时剐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗渤,如今从销量数据来看宽,其实早已突破了这数光夕恳,但我们咨询厂商人员后得知氓欢浓,对于目前购买这车的朋友秤轿汕,全景天窗依旧会赠送醒,这里必须要点赞埔敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寞微芜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆樊,当时是一款采用3.0T发动机的车型车,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版幕,售价为44.38万元陕规梦,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当票储灯。2.0T发动机相比之前海外试驾公藉,虽然降低了排量券赦,并且减少了气缸数泌膏,但其特点却并未因此而改变骨。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象浮驹,如今林肯想转变这种风格寞祟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车苇悸日,他们想让这款车有更成熟稳重的风格径刺,所以它放弃了飞翼式的中网造型乳腔,整车风格也更偏重成熟稳重笺歉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用鞘,例如已经上市的新款MKZ估忿拌。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型荚口,整个公司都为这款车倾注了大量心血丹。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前添田联,让他们能够从中吸取到灵感夸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车暮。    所以在这款车上有很多新颖的设计独略蔑,例如门把手的设计就独具一格疼莱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间韭弦焕,位置的上移带来两个好处项硅管,首先开关车门的动作更自然哥顷,其次整个车门线条更加完整楞。关于这个门把手的故事跋活冬,此前已经有文章进行详细讲解炽。(点击链接可了解更多陈貌斡。)    车尾是我认为最美丽的部分半,外拱的后翼子板滦、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾接,带有一种老派豪华轿车的风格苟定。在C柱和轮拱处椽韦,也有着细节的层次设计粒痉,这只有在长时间使用后才能发现破滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脸谢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前辅奠,我刚刚完成了额济纳旗之旅省假伸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠湾墙。巧的是雀,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾诉驹。已经达成“冰火两重天”成就的我善,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识匙,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受撼铺。   福特全系SUV包括5款车型坚:翼搏串未标、翼虎梳锰拖、锐界承蹿端、探险者按、撼路者哗荤,越野属性依次提高煽附,相对应的孟刊荤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强爬。后文中会结合驾驶体验详细说明晌松。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV醇对担,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型咖,日常应付土路/薄雪地还没问题拣信,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了哨。所以这次在雪地上体验时混绷,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎藐蕾沟。    实际驾驶中善暮辆,受限于前轮驱动咖譬,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足蒙味妨,这时就能感觉到ESP的介入书柬小,通过制动的方式降低内侧车轮转速旁,一定程度上修正车辆推头的趋势酮饲,来帮助过弯烷。    在防滑钉轮胎的帮助下床砍,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的粱羚甭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题层瓢。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠潜毁榔,就有些自讨没趣了蹄豁策,还是交给定位更高的大哥们来吧夺盗昧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统九栋鹤,采用多片离合式中央差速器巧踏及,日常为前轮驱动物,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴卷龄咆。此外岁摧钉,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助囊,简单理解这个功能江五:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载苗,使另一侧车轮获得扭矩颈尾阿。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移颇污,冰面的附着力比薄雪地更低适搏。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀通互票,在冰面上提速也能比较轻松善。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭抡旗,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施侈碎痘。既然关不了搞,那么就只能“享受”这份安全的约束了孙红唉。实际体验中蒋垒,ESP偶尔还是会介入制动脱,不过并不频繁倾。    对于翼虎来说封,一旦两个前轮失去动力僵,能分配给后轮的扭矩比较有限辉红轿,遇到薄雪地或沙土路还好间喘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上评,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了兄钱秃。不过这两次试驾体验下来浩,翼虎还是能够胜任冰面画舶、雪地和沙地等大部分路况通,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的教。   ● 锐界雪地试驾    在我看来贝踌蝎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上佛,锐界更大更家用滑啡蚕,中国地区还特供了7座车型隙。而在越野性能上睡锤常,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大抄,二者的四驱形式几乎没有差别驴委拷,理论上脱困能力差别不大吃貌,但锐界离地间隙略高竣,且有22/23°的接近离去角千,通过性会更好采宫棠。不过很可惜事,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候含盒蒲,你有没有过这种经历腐儒:突然看到一款车钠侍放,各项指标都挺符合自己要求的涕,但不知道为啥之前根本没听说过它塘芳。这时你可能会捶胸顿足棺俯刀:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢厦慕。不过这次酿破汀,没听说过日产Pathfinder的话笔马口,不怪你竭。因为它是一辆平行进口车浇腊,历经四代车型腐螺,从未被官方引入过都舱,自然声音很小久琴莎。我可以很负责任的说第薪,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章歉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求孤湍蹬。    有一个关键点我觉得应该提一下老七涵,Pathfinder虽然是一辆平行进口车迷八,但它可不止有背影劝擞,它是“有背景”的般堤。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的差史。也就是说钉,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司唬槽圣,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司环腑问。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”廓,而Pathfinder的进口商就靠谱多了频殿。而且稠蛊贝,你将会在部分日产的4S店看到这款车瑰微惫,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务施,同时又负责保修坛么髓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了哄轿。这样一来驶莫,定能打消许多人的顾虑定绵慰。    目前蓝饭脖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型榔,定价分别为38.8万和39.8万女巷。没错粟,3.5L版本因为配置比混动版低供瓶,所以排量大售价反而更低欠烯芯。由于没有被日产官方引入浩汀,Pathfinder之前并没有中文名称碌楷。“Path”在英文中是“路径陇雄叉、小路”的意思攀记起,一般不被用来说 公路寇紊拨,多指无人修筑的那种“野路”搭素疥,而“find”则是“找到”的意思鞍颊杰,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”户尉,可翻译为“发现者”之类措复。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思碘,寓意这款车有比较强的越野能力蕾讽连。郑州东风把定名为“探路者”俄玫,挺好听的憋捐尺。    不过耙犀,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV瞪氮背,似乎并没有那么强调越野性能聪。这个名字只是个“摆设”吗必口?并非如此嗡磨,它曾经可是个硬派女澳讽。    Pathfinder的发展过程很有意思夕间效,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV私。说简单一点就是咆壳,它的车身造型比较扁长舱十,看起来没有那么高大威猛昏卉,追求的是二肃阂、三排的空间和后备箱空间誓绩。底盘呢有别于硬派越野车九寺膘,追求的是公路驾驶性能和舒适性幻腊尽,也就是我们平时说的城市SUV露邦谴。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗擎辩渐?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56碗帛,也就是现在的QX80同平台豌。纵置发动机哼板,后轮或四轮驱动船扑讥,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机弧腊搅,另外还有5.6L V8的版本扇。再往上捣(二声)豹,第二代车型又是承载式车身沁家九,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机刚。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身酿构,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式健蓉烧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机悸。    随着时间的推移艘,不管车身形式怎么变涣贬斑,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的湘失坊,从一开始4米3的车长氯报蹄,到后来的4米5舞、4米6蚀让,再到第三代的4米7苍摔红、4米8较径忌,直到现在的5米歼。    在之前的迭代中解为据,它的发动机排量也在不断增大嘶揩凭,直到现在的第四代车型颁,除了有3.5L V6发动机之外跋飘,还搭载了混合动力系统摩颧逢,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L弧矛。个头大呸,排量猩唷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了畅缕吩。    两款车装备了不同品牌的轮胎戊辑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配颁,尺寸为前后235/55 R20咕诵背,3.5L车型为235/65 R18仿湍仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晃弊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感线,内饰科幻午陀线,这是标致4008留给人的最深印象少。这台车经海外的3008加长而来讲模,定位于紧凑型SUV晌淘,面向年轻人寡秆,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的傅。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型皮伐亢,售价27.37万元桑屉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢按涡、LED大灯淬、座椅/后视镜记忆辰、自动泊车薄、19英寸轮圈等配置备拧旗,价格也比次顶配贵了3万元禄净韩。    来到车内围,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围抹烽耽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感街托,内饰的整体做工用料不错割,按键的机械味道很浓善,方向盘握着也很有趣动摩料。另外在豪华型及以上配置车型上倍汉,配有香氛装置及负离子发生器芦世,有点浪漫的味道秆捕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱誓屯,和508是完全一样的讼,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绷彤俊,最大功率为167马力(123kW)瘫茎涪,最大扭矩245牛·米奋藐风,比1.8T发动机少了37马力些、35牛·米棘高袖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架日搏,在调校上段,标致车型一贯有着不错的表现答,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差睛竭摹,舒适性和操控性都有兼顾姆,这次它的表现倒挺让我意外的式巷归,是个小惊喜冉入涂。    4008开起来很稳重霖祁,和年轻的外观托踞示、动感的内饰特别不符嗽,但后来我发现架芜捣,这实际上是我开过最舒服的标致车艰饰。    以往标致车的底盘裂,都会带些灵活就、有点要耍操控的意思奸扑,而这次在4008上则不然病掣切,它已经脱离了标致车的感觉茶宫,完全向纯舒适靠拢筒疵,它的悬架比508的还软潜,底盘也比508更厚重芒郡,成了现在国产标致中最舒服的一款劳。    低速时测,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的卧柏窟,传到车内的振动轻微又柔和届。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的晚村,只要转向动作一大痪,都能感受到车身的侧倾鼎杰。    转向感觉还不错抬芹糯,车辆整体的动态反应是不温不火的酥,力度也适中沪,出色的是小方向盘带来的感觉酶空,握住3缄、9点放,你的双手距离很近汗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的里,很有乐趣力桅。    1.8T发动机能给予充足的动力响应膛会,油门随踩随有锋,而且输出比较线性蚀,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蒙丹。最关键的是坍喇,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏歉,开起来会让车很蹿蹿磁蓖,非常不顺狮,而在这辆4008上没有出现这样的问题刀卤,是一个好事税。    不过塘匡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意朵涉,也许是为了保证舒适性的缘故侠独冬,它的换挡速度很慢湿,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的半粱罕,而一旦油门多给一些敦乖,这样的换挡速度反而会造成动力中断裂,带来顿挫罚深浅,身子会随着换挡往前一冲一冲的掠先了,以舒适性角度考量傲,这适得其反了鲜弊。   按住挡把后面的Sport按键玖卵汐,可以启动/关闭运动模式史橙慌,在运动模式下鳖奇其,变速箱会延后升挡时机百文、转向力度会更沉烦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音侈,像是一个在学大人说话的小孩儿辽飞。除了性能测试肌轮糯,这模式我一般不用顿穿,这声音刚听挺逗的汗炉,听一会儿就嫌吵了弊校。下面赋,我们看看它的测试成绩僧覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹泰年:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控溯堕,所以雨雪天气下稗送断,我开车都会格外小心驹厂假。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动靶,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨裳眷,有着开阔的场地辅,有着四驱车鹤,看来我们能在冰面上玩个尽兴了抵田腔。    这次的试驾车辆是三款——CDX惮谷、RDX和MDX能毯顾,但时间有限解,我们仅试驾了两款——CDX和RDX铺汉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧寝廖铣。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上钙,我们见到了换了“鞋”的CDX谋淖肆。在冰面上驾驶镰,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力吵刃帅,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限午,不会轻易硬化开裂齿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式老,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配袭。然后将ESC电子稳定系统完全关闭哇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统笛妈钦,所以在地面有一定摩擦力的情况下斑,车辆会根据前轮轨迹行进木。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣店镀。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式酶丢离,只有舒适和运动两个模式途,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说汰,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异吃伦猛,所以这次炕焦怀,与其设置四当钡、五种模式孩猛浅,感觉不出差异舶份,不如设置两种场牵,差异体现得会更明显捍。    我们回归现澈邸,看看地面笨垛复,都是积雪放贫努,但这下面可都是厚厚的冰层末篮上,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰净,这都是冰面行驶的小陷阱誓。看到桩桶了吗哺诬鸵?那就是第一个项目巧,在冰面上漂移画定圆旱尉距。    多说一句排肋谩,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本免,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱患,本田的最新动力科技都用在这辆车上了递蹬捕,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现皑搞赐。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道锑,教练在我们上车前讲到钦痪,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定卧,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感妈叫什,而在运动模式下且璃般,后轮能获得更多的驱动力块缝,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作胖,在安全的前提下双夸墓,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目动。    我先不急不忙的将车开入弯道吝篮创,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续藤。这时候教练说黄钩溅,多给油涕凛坤,感受重心酿谎。我只好一脚踹在油门上慈肝抬,随着车漂移起来铂极,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整舷可,再反打方向坑链泼,控制住车尾的摆动下坍,当摆动减小时婆,再多给油门骂途横,继续画圆搞帘儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疤惰交:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV慌粪钳,在上市初期尽管只有5座车型绵茨,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力幌推,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心具堂弯。虽然是L驮仿栏,但它并不是一般意义的轴距加长餐。目前H7L蓝标车型提供三款车型鹿,售价区间17.17-19.38万元险俄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统腻溜。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型认宋杉,售价18.18万元咐心。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素蜡辖:沈达炜 版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭揩疾,严禁转载桅绒纫,违者将被追究法律责任犯携。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后墓,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待藉,接下来就让我们通过场地试驾口祟,对它进行一些简单的了解布。至于全面的动态表现胳,还是要等到之后的道路试驾络。    在开始场地试驾前乔,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型氖,顺便再补充一些内容钾酒,如果您还不了解这台途观L的静态表现标嗽卜,建议往前翻两页首,先看看之前的详细解读物飞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型徘陷伦,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的纲麻。前大灯采用了全LED光源衡令歼,轮圈尺寸也达到了19英寸呛,车门配有无钥匙进入虾啥脯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出靛顿伶。   ◆ 内饰配置    在配置方面慰瓦裸,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现鞍瓣。除了自动大灯腺、电子手刹丸、自动驻车以及全景天窗外别,中配车型还拥有自动泊车秆潘究、方向盘与前排座椅加热现佛。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调恰,整体配置水平算是比较高的零,满足日常使用完全不成问题糠宝。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高赤碱,这回我特意换了个188cm的大块头盒规角。事实证明途观L加长后的效果确实明显棚黎茶,体验者在前排调整到标准坐姿后偶刷,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间呢,空间表现值得称道沛识。不过虽然途观L进行了加长荒,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划魄,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont迫。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节蔽徘娇,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐疵肩纤,处于底部时则能提高后备厢的高度哥旱,加上220V电源接口簧,设计上还是非常人性化的射痉粳。值得一提的是仟塘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门和,并带有延迟关闭功能汐瞳。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态粱期钨,也就是想要让尾门关闭后锁车揉宿,就需要在锁车的状态下打开尾门违钞驴。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单氏沦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息某奸荤。可以明确的是骋华,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校疆额,整体的风格更加偏向舒适额灯,但悬架回弹的速度一般橡鸽,韧性不足榔考能,经过连续振动时容易产生振动的叠加鞋氦罐。另外就是方向盘的指向性还算不错督鼎,中间位置虚位不大危桨痉,车头响应也比较及时洪汇辞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现亢抚,只能等到后面的公路试驾了哪沤。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相融稗,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了裳。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型硷尸,满足市场对于紧凑型SUV的需求护棘剂,而全新的途观L则晋级为中型SUV粗,与昂科威和锐界等车型争夺市场现。至于大型SUVTeramont兑,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务席溪沙。    可以看出烁,如今途观还是途观杆,但途观L却并不是途观加长那么简单父须,这是一台全新的中型SUV缝妊,而且只提供1.8T与2.0T车型曹败彼,所以在价格方面绍,势必要比老款途观高出一截耪光。对于上海大众而言群际亭,途观L是一个新的起点乓芥竿,同时是一个新的挑战茄咕,而它能否引领中型SUV市城俊?还要看明年1月18日的上市发布会艇讼。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠免呕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的好墨,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前聪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变醛判,其中最直观的变化就是减小排量突估称。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少饯话分,原来的8缸变6缸窝,6缸变4缸步顽庆,而4缸则还要再砍掉1个缸拔钾鸵,正如你所看到的鸡蒂答,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现热计痴,照这么发展下去嗽烦里,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了梦狗。    如果说闹隆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈乓翱愁,那么混动技术则相对要好接受的多熄哥韩。这个领域中吠梨啊,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列歌薯,虽然丰田的THS技术已经非常成功暮,但作为老对手鼻忱,本田大法也不是吃素的豹解,在i-MMD的加持下头,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本冀宛。如今细,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动讼剩。    今天纤侧矗,我们一次性试驾两款车型俩,思域180TURBO和思铂睿混动禄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初步缺籍,它的身上就充满了无数光环瘫娇,从其现在仍要加价订车的情况来看鸽,也无愧于它在同级别中的最高关注度边娘酬。鉴于大家对这款车已经这么了解了锑伟,我们也不在这大谈外观设计了椭,只说180TURBO上的变化赌。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素芥陵,但我想思域的外观在同级中奢,起码应该也能算的上中等性艰。犀利的车头造型耐,低矮的车身等惧慷某,这些点都能抓住年轻人的心灰嘎羞,回到今天要说的这辆180TURBO身上玖,它外观上一眼能看到的不同禾蔫,就是轮圈的造型朴素了很多库煌,除此之外庙号能,就需要仔细观察了侣但。    内饰的变化应该说是一目了然睦,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代撩祟充,虽然还保留了蓝牙等基本功能糠策,在无论从高档感还是功能性上炭,都与220TURBO有不小差距韭,而发生改变的还不止这里劣市锨,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照凰太联,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化关篓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看沥,两款车的配置相差还真不少粱褐粹,除了之前提到的一些便利性配置航靛椿,当你握上方向盘剩普驳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘泌,在握感上差了一个档次墒党梆,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了眠靛售,而且作为一款售价到达12.79万元的车沽,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了罐。静态部分告一段落樊卵堵,先别急着下结论莲被脾,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”揭吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟轨偷奔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过腐香,相信你也和我一样慰,早已对这些老面孔麻木了杜匙,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道函懈。在大部分人印象中赐,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的咳嘲狸,哎...还不是预算问题嘛许似,将就着开呗伞。用不着古达,新发动机挺给力的扩,用不着将就着开癸宛腻,甚至有点小惊喜肃。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)篙碎,是配置最高的2.0L车型俊觅,官方指导价为19.64万囤。相处了几天摆途绿,我对这台车的配置挺满意的募叙,除了舒适性配置照顾周全之外惫柒朵,还有丰富的主动安全配置辈昆颓,基本上可以满足一步到位的需求蜡食。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯剃贡,只有近光光源是LED(低配为卤素)姓弥,但普及程度却挺高的仆,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了彻娘,对于消费者来说是好事腺搬。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置疮艰雹,除了常规的车身稳定系统之外祷撩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货堂坞,前者可以大大降低发生追尾事故的几率屉,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物味饲耪,大写的实用吧巍,你觉得值得拥有肩莎。如果要挑骨头的话飞户淋,我还想要个ACC自适应巡航铜。    舒适性配置方面也是不含糊的括,配备无钥匙进入/启动功能耗、自动空调辰材、蓝牙电话笺、真皮座椅/方向盘等等可窟塑,多媒体系统支持CarPlay功能联,尽管高级配置远不止这些渐享湃,但作为“经济型”的选择虹亨,我已经很满足了充焊暮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术翁,发动机型号从MR20DE改为MR20DD穆叮,最大功率增加9马力笔米脯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm逢纤洗,后段加速更有力撇蔑,最大扭力增长了5牛·米梨戎。新发动机依然支持92号汽油荷忍,并没因更换发动机而增加用户的使用成本老篇标。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)函,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)龟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果轰蓝,努力增添驾驶乐趣岛莽霜,其它方面变化不大灵。SPORT模式则更加激进一些瓜煌,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上盼前,油门和动力响应抢萄、加速效果都会更好藤捶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子牌,有点意思牌钝,增添了几分乐趣阑朴咆。    相比同级车型家吓,天籁的选择有点保守毯损淌,全车系最大轮圈仅为17英寸屯荒,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)纯,视觉效果差点意思晃靶。但凡事看两面掸群评,好处是使用成本更低矩牢魄,而且舒适性也会更好琳。如果真觉得不满意赣,后期自己换一套也不是难事对。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表说响,不知道新发动机的参数是多少摊汤券,很平常心地就把车开走了膊。这样也有好处梁淋马,感受更真实变庇。车辆对于油门深度的变化很敏感窟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速锤信还,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快琅淋,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm期日辑,相当果断泰。先不说动力表现有多好钎苛,就这态度磊哺玛,我挺满意的卯鹊别,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点珊。    “降挡”之后自然是动力更好啦划浇嘿,自然吸气发动机动力输出线性搭糙,奔高转的声音也挺动听的郡呕。如果你也像我一样喜欢这种声音路檀尸,甚至会有事没事踩两脚隶泵曙,但如果是喜欢安静的用户椒祟凸,可能就觉得烦人了据沥场。没办法霞巨漠,小排量的自吸车就是这样录,拉转速是压榨动力的唯一途径蓄,但平心而论吧欧哎,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行潞施,对于大部分人来说都在可接受的范围内帮。    再说说动力表现肋,这里有点小惊喜妇骇屁,加速表现比想象中好弄措,比印象中2.0L中型车的表现好很多税沥,尽管谈不上推背感荷楔财,但也算得上是干脆利索不拖沓冉策蝎。能有这样的表现傻扮,变速箱积极调整速比功劳很大登核,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显幻。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用普,踩油门没有直接感勉,反正就是不会有“运动”的感觉希。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以棚慑,“降挡”动作很快很果断凸,虽然跟双离合还有一点点距离畔厂,但也已经很快了街嵌,动力输出是连续不断的扭,而且很乐意把发动机拉到红线灸掇,你有需求的时候它愿意陪你玩察卸,这感觉挺好的风玲飞。    如果车对于你来说只是一个交通工具被,舒舒服服地从A点到B点簇,那天籁会是不错的选择邻赶。但从作为驾驶者的角度来看汐隶,天籁不是我的菜糜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了淋驴墨,转向比很械贰,方向盘打得挺大的十,但车头却没转多少旗脆。补充一点长膜,这跟方向盘转向力度没有直接关系糖日,天籁的方向盘转向力度不算很轻脆窜,但就是没有路感喜魂嚏,没有人车交流的感觉甲堂箱。好吧绿辰你,日产车的风格其实基本上都这样图垢,不敢说这样好不好誓,就看你喜欢不喜欢浪顽柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞭颧维:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点毒渤,在同事面前应该表现得能干一点界犬,在客户面前应该表现得有实力一点凌蹈。要成为一个精英电,形象很重要褂。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你撵策,和旁边穿着差不多西装的小张小陈稗,看似并没有什么不一样铣茄函。这样可不行糖膘竞,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊侯。不过要是每天从这两台车下来的话魔逆,这还差不多犯第涵,但是该选XFL还是E级鲸接,这还真是个形象问题闯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)牢,即便它们的风格很不一样任习供,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过煽。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L轨,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感渐。而且从配置和价格来看村,它们好像实力相当呢掳死狙,难道真要拼个难分难解吗翘灌衰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈掇碌。    连上市时间都挨得特别近蹋,它们之间的火药味也实在是有点重表肪溜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验河,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验碌,大家感兴趣的话覆没,可以先简单回顾一下登令。今天该是动真格的时候了榷横禾,性能部分才是重头戏潞幻吐,还有就是一些配置方面的深入体验挂恃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观惠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派冯泵闷,风格上没有过火的激进和夸张熊池困,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿剧玲丝,十足的身份象征缆鸵擞。不过E级的车身线条更圆润一些邦,给人感觉多了点灵动和活泼蚂纹扫。XFL有着更加修长的线条造型凛,给人感觉精神利落股女,优雅范儿更突出躺绰乖。    个性元素多了总会显得“有失身份”篓,在客人面前欠坤镣,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来裤。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象淮酶怪。XFL和E级欧踏,它们既有平稳的外形风格猩诚,也不缺醒目的线条造型杉,撑得住场面镣,又能给人刚好的“风趣”时锣汞,这才是恰到好处的成熟梧改,开着这样风格的车去上班见客户剧吗,你永远不会感觉不对劲参,因为没有比它们更合适的角色了乾。    XFL的车头设计更加立体畔架汹,轮廓特别清晰思辰睬,但线条造型又十分简洁蝎挥捐,看着很舒服墓,也能留下深刻的印象篡豹杠。E级前脸的轮廓显得生动多了饯死,造型设计要更加运动稼奖春,风格相比起XFL要张扬不少柏剐卉,看上去也醒目一些哪配粳。 更多精彩视频摩,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条恰,感觉相当优美改揉好。XFL的设计更加笔挺辑盗辆,看着会显得更加干净和精神猫抬袒,充满着绅士的味道精。E级设计要相对圆润一些湍壬耿,感觉更加光滑便嗜报。    尾部设计的布局还挺相似的纯碧,同样是位置接近的两条镀铬装饰烫洁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重必构苗,同时也突出了轮廓的立体感疆。下方的排气管同样也是特别醒目芭屋兰,但E级的设计看起来还是更优美一些貉戌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了喉狈珊,XFL细长的造型感觉还挺性感的梅活,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调碾楞,还能把尾灯的杀气收一收略霸藐,别显得太过火了技寄,还是要尽量保持优雅的沉稳风格鹅桔境。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨配接,造型也很精致梢匹,高贵范儿十足嗽吼咸。    XFL的气质没问题且呻博,大部分人一看就能感受到它的典雅始借嗓,是个绅士般的上流人士绝对错不了详。可是这辆车的全部并不是只有商务炉,在其它场合它或许有些太过庄重了另,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的吕混绒。    E级的外观从设计上来看特别优美糠俗,也特别符合它的气质祭态,但它缺少了新鲜感奴噬,更别说把它错认成是一辆C级了阀虾纱。如果你的客人从航站楼出来拴,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落咆共韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编变派:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型圭娟杀,同时也市场中征战多年县,是名副其实的两员老将成。就在今年溜芯,翼虎完成了中期改款篇摧跑,除了换装了全新家族前脸外开翅,还对车内诸多细节进行了调整对郎督。而途观呢谋饶提,在即将迎来换代之际跨莲翟,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型头俩,进一步拉低“自动挡”车型的售价粕稗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际妨,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型屉悲,表现到底如何巨窘?    当然侗车僵,由于试驾车配给的关系泵吉户,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型舅,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)费祟,指导价19.98万元叉廊。两车在价格及配置上均有一定的差异卷。不过这并不影响本文两车的对比骸苫设,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了毛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别偶认。至于配置莲,我们再文末最后一页也会做简要分析爬稼。   ■ 外观/内饰勘:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说溪窖兼,大街小巷几乎随处可见烧含,即使以现在的审美来看疯,依然不会觉得过时揪,而福特翼虎刚经历了一次中期改款噬办笆,换上了全新的家族式前脸滇,并对配置做了一些调整睛,外形变得更好看碍,运动感更强嫡嚎。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面丸嘿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些活抹,并且在所用轮胎的档次上也是如此深垃。不过这两款轮胎的市场售价差异有限迹棠,基本能控制在50-100元左右档邻溉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉耐,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青啥甲跑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘肛,同时把挡把的做了调整搭络胳。配备了换挡拨片后挖码涂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概陪沪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后陋,我的领导递给我一把钥匙范,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙品抨挂。接过钥匙的瞬间观,说不开心那是假的唯全巧。但酷菜告,在这接近0摄氏度的北京鬼鸡葛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人娘律菊,要去测试一辆敞篷小跑了鲁仓纬,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏肠驶反。我收拾了一下设备朵,伴着同事们“脑子别冻出毛病了桨速,本来就不好使”的关怀眼神叭宋涎,出发了朽丰。 Day 1得得牛:初次见面诵,无需关照    我与SLC有三天的相处时间虚,第一天见到它已是下午险溅嵌,我就别浪费时间了嚎煞如,咱们一起从静态看起誊伞渐。    2016款奔驰 SLC码擂,虽然名字变了豢搅,但它只是SLK的改款车型骚。初见的瞬间县犁,我不得不承认洗,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生荚巳戒,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢梢甭,在外观方面它从没指望我关照革嘘秀,因为放心吧篡糜赂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率革。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅劣,但看着这辆新车辉,我无数次想起SLK的身影朽目。我可没说SLC“不好看”半蜂,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影系互菊,尽管表演和制作都愈发精细水弊炉,但我总会怀念那画质略粗糙的港片峭铜,精髓都在90年代倾熬雷。嗯肩荒,一样的道理途。    SLC有着家族式设计的前脸造型呕签逢,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型参霓挝。前大灯内部采用了LED灯组貌煎,并配备光带式的LED日间行车灯商酵卉。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素夏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮是,但从数据上看宽,它仅比奔驰C级低了15厘米左右就寐席,宽了7mm咕头部,可见视觉上的张力不容小觑伍畏慰。    不过现在看来费,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调地凡且,攻击值还不够高曝荷丝,侧面看过去茎,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌第茶骸。这时候羔,敞开顶篷才是我该做的事录煞。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了姥,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放京饥滇,就连光线都变得明媚了享馁。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合剩稍摊,它不是主动的类型敝危,却总让你不自觉想靠拢过去蛾汤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了秽,有着奔驰一贯的精致模样泪薯亭,你是不是也有点小兴奋了邓?    与外观的改变相比敛,中控台造型看上去未免令人有点乏味式磐咐,走的还是复古的风格和布局礁低蕾,精致风格得以延续短辞卫,也依然还是那360度可旋转的空调出风口长诞。亮点出在三辐式方向盘上办,底部扁平呛委,手感很棒镁。座椅的包裹性不错乘狭,皮质细腻塑橇,红黑配色也很养眼蹭搔淘。腰部支撑你可千万别顶到头湍侗坚,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着馆,那就当我什么都没说舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕略:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说哨,自由光和自由侠之间还差一辆SUV廊憨,这就是即将上市的指南者姑拒。赶在大部分媒体集体试驾之前堵,我参与了一次小范围的试驾体验活动辽瑰贬,地点在东莞领,一个放几年前很容易产生歧义的地方蹈偿锣。这是一次很紧张的试驾体验膏扔收,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程兄技。(但实际上航班取消娜,被拉到不知名旅馆剐戈签,第二天凌晨才起飞的)屉酗苫。    由于试驾体验时间很紧张眷冀村,所以去之前我就列出了几个问题樊,试驾也将重点放在这些部分玻,所以文章内容按照重要性来排布瘦甫,跟之前的风格会有区别酵壬对。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量辑,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱性渤,这个已经在自由光上面使用多年荒,没硬伤角年。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合挪驶,这个已经用在了自由侠上面囤,吐槽较多范瘸雌,而我此次最关心的也是这个问题峡暗。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进安,以解决之前自由侠低速行驶时拳,当速度在10km/h和25km/h左右官胶,例如拥堵路段跟车时镜蓉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题补。    在指南者上及绣疙,这种顿挫终于被比较好的抑制住了遍,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门氨,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性檬梁捍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受呢凳惰。而对于变速箱解决顿挫的方法技家鲍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些痉景挞,通过放弃一些速度吮屏,换得更多舒适性倘倡敖,我觉得这是值得的屏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力盗,峰值扭矩250牛·米城许慧,这款发动机名为FIRE拦款,使用MultiAir 2技术堕,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压偏陌及,气门的开度和开启时间都实现了任意可调卯。另外这项技术也精简了结构喜江,减少了泵损箩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化活,目的是让性能更加出色苔扁羞。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试筏骇,但从主观感受上来说并不慢库酿,进入10秒应该不成问题计木靠。平时驾驶时动力响应比较平缓浦平碧,不属于伶俐激进的类型登,这跟变速箱的调校风格也有关系撮。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术码热浩,代号TigerShark尉,最大功率175马力魂拘,峰值扭矩228牛·米挖剁佩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合膘,油门响应更敏捷筹够廷,动力输出很线性凰。    底盘方面瞪,所有指南者车型都配备了自适应悬架陛,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性倡刮,当面对颠簸时能够变得更柔软一些芜使绦,从而提升舒适性线既阑,而在路面良好时也不会失去支撑性感鹤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受势恳楞。场地驾驶时悬架支撑性表现很好吹测,配合刚性很强的车身蕊,绕桩时车尾并不拖沓备蜡,而在非铺装路面练,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型派,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拟墨,那时我和壮汉都还年轻促衡,骨子里充满了野性村,一心想着如何开疆拓土昂念、释放自己棘。时至今日蒙娘,壮汉成熟了僵太,我也有了四个月大的孩子炉鞋,野心还有操,但也多了份责任和挂念脊冷颗,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蹋,还能不忘初心失匈,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望派勉炬,去发现更多的不一样祟侣。    在我看来埔棘,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翠,第一是提升城市属性抵,更顾家悔奖兄、更便利;第二是不忘越野的初心考饯肮,那么我们就从这两方面来体验全新发现疟。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车瘸,所以带有轻微伪装疯嘲蔷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内才,全部为越野体验泪鸽和,没有道路试驾伎散淘。   如何提升城市属性聘腑,怎么更顾家犬辩闲?   第一代发现诞生于1989年避衰俺,至今已经发展到第五代产品腑苗。正如你见到的切筐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉衡,城市属性有明显提升稀违。首先是放弃了非承载式车身锻,与更高级别的揽胜采用同平台书味储,并且大量使用了铝制材料澳核剑,大幅降低车身质量虫胁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)睡停传。这一切变化都是为了公路舒适性藐紊免、操控性和燃油经济性塘扣奇,想要达到的目的很简单般黎陇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好劣辟、更舒适的旅程吨,我想这是每个有家的男性都想看到的弦菜短。 新老发现尺寸对比 单位核褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化溉苯抢,感官上也如此嘲。相比前几代吻耗酷,舍弃了太多的棱角和平直的线条陡,不再是以一个大方盒子的形象示人鄙烘,前脸和轮廓于发现神行有些形似姜颈,很明显矢,发现这是在转型蓟炯晒,不再想给人那种五大三粗的感觉疵弥。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素喇,比如后牌照架的造型扯,另外顶噬,标志性的阶梯车顶还在危少肋,只不过缓和了许多郝颠幕。为了顺应时代八,全新发现还装配了全LED大灯从。 更多精彩视频夕孤亲,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鳞孪翘,家族风格阂恰翟,很简单慰泼饭,用料也是很厚道辣,各种皮革包裹凹绩,温和感很强措筛。低配为5座淳伐瑟,其余配置均为7座萌,我们的试驾车选装比较丰富弓侨峦,座位全部为电动折叠恫裳犊,包括电动的在载物板等等躲肚够,可以在后备厢左侧孔,以及后门侧边进行调节殿含,电动折叠座椅带有防夹奠了,着实方便妻嘲。还可选装智能折叠包迹蒂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制弯,远程就可以将座椅全部折叠刑,省去了逐个翻折的麻烦秸匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜抄锋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样默。世界变化太快竟,在我还没怎么享受内燃机的时候蔽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了奋。那一年我40岁别,人进中年匙,是拼搏和享受并重的日子匡缚。按照现在的想法预测储仍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一充脯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上设寿,那会儿是他们自己说的不加长床票、不前驱……我知道对于一个品牌而言凌挨,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要纯略,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品混谷。几年前蹈啊氢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸腐,将车身铝合金的部分换用碳纤维镣牧,却不惜将研发睛、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯次还,但今天的主角并不是LFA韶,你会明白刷拾,LFA是能让你预见粟,却无法遇见的雷克萨斯图腾具,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车盟危杆,于是我们遇见了LC健沧绵。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车母罐,它紧跟着LFA正式发布后亮相外篱,这辆车的外观及内饰设计幻邵、豪华及科技程度泥芭、动力总成的水平都要达到一个新高峰凹,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子观,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车狠患礁。    作为家族中的旗舰双门GT跑车垮驶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中洽廷核,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义假勤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提全穷,它使整车的重心得到有效降低表码瞳,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架愧,并且为动力系统成偶、底盘才栓块、安全部件留出足够的空间喷龋铺。    一个直观的数据可以说明这个问题浪热,使用21英寸车轮的LC鸵舷,车高只有1345mm旦,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm讽法嫩。同时贰铣,使用GA-L平台的LC矢,车身抗扭强度超过了LFA崎风巷。除了这些些纯吧,你还需要知道一件事式练尸,在LC之后方,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上擦虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编横:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口关,车身锃亮一尘不染典魔,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机攻郸,带着白手套顶瓮,等待着贵宾的到来蓄砂发。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级冠涣秸,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉竟秒尺。没错揪韶,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受腑佰冗,够豪华够大气评,足以面对任何场合蕊宏泊。这也是我对一台中大型轿车雾,一台奔驰所要的期许甜拔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了黄商,从模样到科技感再到内饰估坚朽,有里有面乃珊,还有性价比壤,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战乓惜浇。而且作为中大型车浦袭办,它也应该这样宛,但这些印象都是长轴车型给我的感灯穗,为什么它又出了个标轴车型刺彭,而且还国产了迁窝?    带着无数的疑惑裳磊,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙辈,我试图以一个消费者的角度去体验它凳商砂,看看在一台成功的长轴车之后嚼嵌抵,这台标轴车的意义何在箩茶犬,除了情怀和不拘一格翠,还有没有别的理由去为它买账骚创。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市忱妗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产骆切,还是个挺新鲜的事踌谈春。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元耗读,在价格上并没有拉开太多梢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距脐程沦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢劝的泼? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备毖,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别羡刹充,褪去了长轴距车型那稳重的模样宋沉舞,跟换了个外表的车一样祥粳。虽然看着很精神删冒遁,也做到了运动的一面鸥喉矗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样恃,那才是我心目中E级应该有的样子帘复。    当然除了轴距的变化之外骚,奔驰为了让E级看着更运动限鲍,其它一些细节也做了调整秘。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线琶陷,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感络苫,马上推出的AMG E 63也用了这个设计掀窝胁,我对这台E 200最满意的地方刨。还有一点就在轮胎上了嫡,它用了19英AMG风格轮圈呢,样子挺好就是后轮太宽了嚏构,达到了275mm刊,而且还是个四驱车揣势陛,大宽胎对于油耗和噪音沦岭梨,都会有一定影响埔帮漠,扁平比也有35抖,轮胎对舒适性可能也会有点影响了攀。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级胆墒谩,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了北,这又来了个标轴的E归史酱,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了阿叭匪,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来履铝,放一起看看外观目鹃,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级壁毙嗓,虽然难度比较大吧皋经吵。    通过前后灯组嘶,大概能分清长得非常像的哥俩了亲慨壕,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方齐吐,那些才是精髓侩宝柑,如果你只是个外貌党师暮辽,看着俩车差别倒是不大画登苹,还能少花点钱耍怠,纯看外观的你买个C级就够了偶卡,如果不是价梅,那他们内在的差别可大了去了面勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务刮欺庞,相信绝大多数人都会想到别克GL8梗爱屋,的确媒暗呐,GL8在这块市场上的保有量非常大具腻纪。不过饲,我们今天聊的并不是它休泞鳖,而是来自江铃福特的途睿欧妮敦澈。这款车上市有一段时间了七,车型方面有两款弧胯忌,高配车型售价为20.39万元浚矗,这样的售价也只能买到入门级的GL8偿帕,从尺寸上来看惮马娠,途睿欧要比GL8大了不少省协,那么它除了个儿大逻,其它方面能否完成商务接送的任务呢搪凛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里色,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍诚郸,在这里我就不再重复了溃,下面主要聊一聊我接触这款车之后刑部,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面姓劝湾,途睿欧还是有一定吸引力的磷蜡,在国内市场中憾,它的定位稍高于全顺请,全顺定位于轻客似桓讼,而途睿欧则属于于MPV赌,相比之下撤奠,它的表现要更加接近消费者经。另外头寒,周围有些朋友比较喜欢大车熄,以身材来衡量的话阮,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了力。   途睿欧外观配置并不是特别高授,比较实用的是配备了前后的雷达柏,尾灯点亮之后笑膳,多少还是有些自身特点的闹送。大灯并没有使用氙气或LED光源特洼奈,而是使用了卤素灯泡挤侣泛。    内饰上窃懦翟,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客啥渡拼,整体风格还是有一些轿车的感觉波,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉呕堆,面对着市面上绝大多数的SUV撤廉融,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察艘。    使用了几天档掀,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间浩晚,因为买这个车的人最关注的就是空间哥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题铃衡,这么高大的车身巧,仅仅容纳7个人善,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间惶窜,至于头部空间就更不用担心了杜。    由于途睿欧车身很高帆隶呐,每次上车都要迈上两个台阶碍是。坐在途睿欧的第二排和第三排时波谰,座椅的坐垫比较高珐砷其,尤其是第三排拷杆鲍,这样坐在座椅上的时候梦认,不会有一种窝在那里的感觉券荡。    储物空间方面锈题,途睿欧的前排储物非常丰富灭片,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格定忱涧,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适渤佩,省去了手机支架宠潜,虽然下面会挡住一点屏幕 踌降惩,不过橇,使用导航功能的时候错淌冒,还是不影响使用的屯。    在仪表上方还有储物格的设计枢颧苫,这个上盖打开时经,需要扶着滴敢,自身不带支撑的功能琼来含,这点使用中会稍有不便却。    后备厢空间还不错沥涉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分悼芥,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起篡莆,这样能够给后备厢提供一个较大芍皑、较灵活的扩展空间焊,这种设计在同级别当中还是不多见的洗梅,空间利用率方面很有想法理绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱媒孤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期氯弊骑,国家需要卡车搞建设尼芭耽,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车躲枢,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车弊如。这些年一汽为国家完成了不少任务盗导橡,但对于市彻狡愀怼,他们总是后知后觉姥藕苏,销量也就自然不会理想叮。相信一汽自己也意识到了这个问题艘,这才有了今天的主角——森雅R7尖口淌,一款售价不高的小型SUV屡,非常符合现如今的市场潮流盗鲜。    早在上半年输板撑,手动挡的森雅R7就已经上市秘探,当时我们也对它进行了详细的试驾体验茎膘,点击链接回顾摊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》密。但是消费者纷纷表示需要自动挡辉翠弧,于是前不久的广州车展乐犁瓢,一汽吉林又推出了它的自动挡车型回,搭载爱信第三代6速自动变速箱笺,车系的产品线完整了雀容温,是时候好好验证它真实的表现了庐纶惕。    初见森雅R7拷芒镀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹券瑟憾,自主化设计的程度很高迪烤俩。整体的风格挺年轻的烽秽麓,比例也还算协调袜,细节没有太多繁杂冗余的笔触静,总体的卖相不错香剃。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡士墨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹贪其很,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型扯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食权伐饥,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蝗。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV礁红,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)泛寐钾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线仍床,满足更多消费者的购车需求曙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力年桃。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异够,保持了其一贯圆润饱满的样式桑虐。既然定位于城市化SUV勿,首先它要有一副耐看的外形悄芹,从实车来看它并没有让我们失望缕句,外观上所营造的层次感和档次感都不错昂凑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面迹,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm盼抹残,轴距为2700mm勉。与主要的竞品车型相比北,它在车身长度和宽度方面占优厕趴。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配舶粉互,这样的表现在同级别车型中并不多见浦尾,还是比较厚道的汰脊。    内饰设计成熟聪饭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了撅傲僻。设计风格上走的是大气典雅路线炊潍,在一些细节方面的处理也更老成久工,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数骚泄哪。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的磊,系统运行流畅操作界面简洁明了富宠虹。内部功能也比较丰富妥伸,诸如导航恋前、蓝牙等日常使用比较便利疽丧。    在消费者更为在乎的车辆配置方面酸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗妓、坡道辅助兰唱、车身稳定控制系统筒焚、前排侧气囊躲彩晶、胎压监测怪龟梗、电子手刹赂涡、发动机启停览辅、前后泊车雷达槐窝孰、前排座椅加热枯、自动空调疙褐慧、自动大灯贺朽麻、后排隐私玻璃嗅蔷、定速巡航等酵,配置标准处于同级别车型中上等水平力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业夕涩,能比普通人接触到更多的车换,也有着更全面的认识舒惕挺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑峭胜。每当被问起20多万买个什么SUV的时候辈,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan吃衫。原因很简单邵,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辟旦刀,我虽然是一名汽车编辑寐健,但我也是个汽车爱好者灌委,我有自己的喜好嗅潘。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心脾农矗,本着实事求是的原则酮萍兄,既然人家问我了茬,就证明他相信我眠诬,我得对人家负责董靛。    怎么样绕袄炼,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法定,没别的意思柬,只是想和大家交待一下心情背景矢,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan嘲醋,一款热度极高恫啼、极具话题性的新车溪灿。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市舍,全系四款车型猎谦,指导价26.28-39.18万尚椽识。先别着急喊贵戏童,看清楚车名敢,这是Tiguan畅胖阔,不是途观得阂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字搜,上汽大众国产的叫途观爱垃僧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市日。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型庭酣,它同样出自大众的MQB平台菩,并且是该平台首款SUV暖,分为标准轴距和长轴距两个版本亢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本摄,主供欧洲市趁锼埂,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的啤撑釜,轴距加长110mm迪,据悉国产以后很可能叫途观L姑葛。    其实对于Tiguan这款车暴,从它在去年法兰克福车展上首发开始览,我们就已经进行过多次详细的报道了鲤功,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番炼,所以静态方面的东西咱们先适当放放狭妈维,从大家关心的动态表现聊起贾比廊。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机却涸,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱盯武,根据发动机不同亮豢尸,车型名称分别是280TSI铃举、330TSI和380TSI然滑,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line肌烁褥,指导价39.18万拇鲸翁,真心不便宜汉。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目寺危配,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫泌、速派描、迈腾瞎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉推鲁斯。无论是油门刹车的脚感呈眠泥、转向的力道还是动力输出的节奏环遂,都没有什么新鲜感磐,一切都是意料之中的表现商眯看。    试驾开始前焕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理梁悄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动寄,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化亩,你在国外开着什么样玲辨,国内还是什么样”稗沪夺。我这样刨根问底并不是无事生非田浆,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸的垢飞,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲嫩澎百。    不过事实证明我多虑了示脓答,虽然出自同一平台录,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多搪,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤锭,当然不能指望它把颠簸全屏蔽饭炊浦,完完全全走舒适路线敦,这毕竟还是一辆德系车蔡须,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流糖世蔽,这个度把握的很好限系莫,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感付糜。   Tiguan也配备了驾驶模式选择垦,分为节能浅晒、标准嚎藤、运动和自定义毕,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式叼痘闹。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点秽,需要仔细体会才能察觉梳唯,差异不大档骄。最大的变化是油门的响应速度明显降低搔,再加上本就慵懒的调校搏仑,确实能扼杀你的激情冉芜实。调到运动模式堕砍,变化立竿见影誊,变速箱自动变为S挡疆豹,转速也时刻保持在2000rpm以上深惟冕,油门的响应也有了一些日系车的感觉动,轻踩还会一蹿一蹿的旁肃搐。同时底盘变得更加紧绷悼无残,基本放弃了过滤颠簸这件事兰,路面上的起伏妒澜斑、接缝貌,都会毫无保留的穿过减振器浮排、座椅荡份极,直接传递给你的屁股德。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备荡,不过它并不喜欢张扬迸苍,平时总是不紧不慢的犊萄。直到你粗暴的踩下油门窘,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后急使,他才用动力的突然爆发来回击你寝讥。配合上干脆利落的降挡尝恢,中高转速时的动力输出和刚才判若两人聊嫉上,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发裙上,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳古轮碍。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时丰,它又会变回那个安静的美男子烦,事了拂衣去吩屠。    全新Tiguan相比现款的途观混,最大的变化在于行驶质感的提升什珊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫坦史荚、发动机噪音偏大等问题播,但整套动力系统的匹配峭畦,底盘的回榔灸痢,这些关乎一辆车品质感的东西天,确实比翼虎敦、昂科威凑盾、奇骏等竞品更有高级感诽溪,这一点我必须承认渴妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玛水:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试何,让大家对其大致表现能够有所了解分肺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本牌谢揣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看蛾奶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些敦常。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)糙,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾持,本文就不做赘述了杜稿。   动力部分嚏:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm豁倍陕,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm退融锤。从参数上来看并不是很抢眼憋冗,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受伴沏类。    而在传动系统方面鳖,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱错,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涝。   驾驶感受酮:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧敝骇,不过上手后给人的第一印象倒还不错稗泄弦,起步较为轻快捅络竭,动力不足的感受并不明显肉发表,当然这也要取决于油门踩多深椒恕糕。当然了惮,如果开着它在第一排等红灯纱仓,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时叹跑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行舒。    在市区路况中推,通常最高限速也就80km/h排,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨沥。除此之外铣懊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助峦。发动机与变速箱的匹配调校得很好列理咯,开起来也十分轻松顷围旁。    巡航状态下深踩油门息抵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应苔虹夸,甚至也会连降数挡伍,不过受制于发动机自身的动力并不算强骇,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了潘弄,随着转数的攀升输辉窃,传入车内的噪音也会随之变响蚕福逞,但车速上升的却并不是很快碑。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求存,那在高速公路上想超个车确实有些费劲惠。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg搓脊孺,体重并不算大倾踩岁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)柑祥。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快碴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”千拜矛,优秀的底盘调校同样功不可没献芯膜。    相比1.4T车型特,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别坦,取消了那根提升操控感的瓦特连杆秒暇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架充饱,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架泄竣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的边公充。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型摧,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”绞骄县。悬架系统整体偏硬朗粟,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性缆舅,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲咕。当车辆驶过状况较差的路面时褂,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者五坛,要是再来个大坑涵仑,纵向抛离感也有点强卡磷粱。    相比之前测试的1.4T车型哗表,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分盎令。虽然排量更大纠,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距释扁。不过另一方面们帝,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些陌蜜瑟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择酷含系。至于底盘表现方面的差异就不是很大了觅淌灵,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响斥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望错,因此通常也不会开得多么奔放力弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编持豢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”韭,在法语中是“未来”的意思蜜摄,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字耙匣。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型茸究隋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标匆佛傲,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出丝,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”逢。 ■ 外观    既是Avenir车型滥弧,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升愧虎妇,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泻胖,只是提升没有这么极致俩华。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir脾妮,它作为车系中的金字塔尖车型娟,有着怎样的专属特质琴寝。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯迟,造型犀利有神闺隧,与延伸过来的中网镀铬条融为一体五臀薪,视觉感受不单调临猎里。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变痘,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计刹嚷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型搪抖,拔高了一些高级感垦五纹,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO勾鲍贾。    此外需要再提一点逢郸,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质稍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料紊,其实这种材质并不廉价温,最大的好处是能减重不少师。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富粗,像后视镜加热庆辅卷、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说棘崇豌,算是正常表现般嚼。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎泌稻俱,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎讣盛穷,除了尺寸规格更高厂棵,据厂方人员介绍砂龄堂,该系列轮胎的静音性会更好堑彻淮,我们将在后边的动态部分着重感受一下圭佩。   MPV要给人感觉够大气夸赫达、端庄才能营造出高级感愤层呸,从这个角度来看行,老款GL8做的的确差点儿意思家汀躬,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善轿,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势帛。刚才说到新车使用了全LED尾灯抄,点亮效果很棒径,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色券。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验贫浇,点击>这里<回顾骂歧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疆屁敛,本文我们不再花篇幅叙述疵,只针对一些它特色进行展示哪线赎。    这种立体的花纹装饰造型飘逸梳讽,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路奇份,哑光的木质材质也区别于普通版车型练,让人忍不住伸手去“把玩”一番恫厂,不过千万手下留情娟啪兄,盘出“包浆”可就不好了交。    前排和第二排都有专属菱格纹路呐,能营造更高级的氛围狗味防,并且手感也很棒;加热午撕、通风也是第一排和第二排都有的功能搏,此外第二排还有按摩功能前团。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”钾蚂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型世梢,确实带给人们越级的感受梁图亩。不过老实说这用料高级归高级脾饰希,但是打理繁琐程度也会相应的增加腻耐心,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里七,地毯已经脏的不成样子了抬煽啃,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务搅。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油椽钱啦、机滤) 共12次 大保养(机油贝硕、机滤辈睡、空气滤铅香、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务耻搞献,就算是更换了车主稿,剩余的次数新车主也是可以继续使用的才,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题敌饶。    氛围灯18种颜色由暮光紫浅、晨曦金词褂敢、惬意蓝这三大色系所组成哺,冷暖色系均有顾及搞,即使开着这台MPV和爱人一起出行敞,她也一定不会抱怨你缺乏情调孔卑。    还是要抱怨一下齿腐息,全新GL8的空调控制区域使用不太方便恢脾豌,留指纹和反光的问题自不必说慷班标,轻触式的操作形式也很不灵敏肯,高级感是有了轰,操作成功率比较低惋灿抢,在驾驶时操作会有一些安全隐患惨吩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来巳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区社氢取,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间杏咆,在相同“户型”的基础上俩,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上电,让它不论是看起来罢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次蛔陪,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比借,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了哄。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机奋伺,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机娇睬煽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级戳,感受如何瓶疗,我们接下来聊吧矮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鼻,参数调教也是偏激进的兄,并且加入了换挡拨片磷锭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质酥吮,MPV也可以成为驾驶者之车茸拌腹。    从实际驾驶体验来看掂氨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松片,动力输出均匀流畅建睛队,并且感觉动力储备很充沛蓄,时速80公里加速超车也会很有信心挽。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿吾骑蔑,D挡模式下升档很积极岸想闲,深踩油门它会很快作出响应稍罚,不会再让你有打越洋电话的滞后感霖弯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拟檬蜡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架蹭委,结构更高级顷,成本也会更高牢清漆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错峡练荣,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显铃,尤其是对于GL8 Avenir来说肉建,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升坦问。    全新GL8加强了车辆的隔音裳窍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎趴,都是为了提供更好的行车静谧性勃溉,而实际的体验也是很不错的柔狗,时速80公里时淌乳勤,各路噪音中只有风噪还比较明显商,后排的静音性明显好于前排操。    有了电子转向助力的协助奉,方向盘操作起来很省力担舱,尤其是在低速或者原地打方向的时候矛酪,对于这台车厂超过5米2劳兰输、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助廖擦。此外檀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拢弊鞘,熄火和再次启动时震动很轻微夹疲,不会让你很想关掉它堑。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现溉,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蕊。就行驶品质和操控质感来说茧尝萝,它和普通家用车的差别已经不太明显佛伙宛,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象靛,并且变速箱也没有找麻烦怀,静音性总体做的不错题贩沉,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间痪猾。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张敌奋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变惜请儡,从外观到内饰再到驾驶感受纬,都在向家庭用户倾斜庆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊狡袱肆,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)茨全斡,比28T 旗舰型还要贵5万元棉沫,我认为它的意义是以一流的做工蹬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象篡骋拐,受众群更多的还是有商务用途的消费者保,至于普通家庭用户驼势,我认为买普通版车型完全可以满足空间棉、驾驶质感和乘坐体验的需求矛茶鹿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑驯铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光媚排,即使到了11月中旬肆,洛杉矶仍然阳光明媚搏距涂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息媒蘑辰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道龚颠观,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候灭喉蒙。当清新的海风抚来浇笔般,和煦的阳光洒满滨海的一号公路筏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边校,让我更庆幸的是绒脑,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版猎尖低,对第,6.2L V8的那台堪换。    几个小时前荒,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro酒撂晌?”时媒,经过飞速的大脑风暴搽,我选择了后者丹坞白,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新炬柿,选一台新一点的车肯定是没错的仙恕。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑氏沤心,嘴角中蹦出一句话恭:“It's a V8”后编盛,我知道我歪打正着了漓猎时。后来他跟我说渐,如果我选了野马耸柯,因为我年龄不够苹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT略,而如果我选了科迈罗锯嫁莎,他们这只有这么一台V8的可以给我彤奸女。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩苔襄,那还等什么呢部勤缆?把导航的目的地设为Malibu寒怯,出发!对了贺齐离,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰雄,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟辜。   科迈罗在美国有四个配置等级方般妨:1LT歇、2LT窘、1SS唤乱娃、2SS缉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦鹗恪,而后两个配置则对应6.2L V8啪捕。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元锣剖,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配踩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元串,6.2L车型比2.0T贵1万美元幸盾煽,8AT车型比6MT车型贵1495美元耻割,敞篷比硬顶贵6000美元顺闪墒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版坍,售价为45395美元峦帽桓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平妒欢郝,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了貌独痴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蒙潜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷凰规画,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人敦忻。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙爱垦,而是穿着西装革履的巨石强森鹊憋爆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力崩谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翻祥怒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上申粒,东风风行发布了全新景逸X5粕轿,作为东风风行的一款重点车型哇汞秽,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验刃帕特。上个月偶,我们还进行了抢先试驾畅什猴,不过上次的试驾车并不是最终市售版收,很多地方还有待调试谢,配置上也有出入懂。这次的试驾车和市售版是完全一致的狡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点览。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的闻细魏,整体风格偏稳重和精致轰浑卿,比老的景逸X5好看太多了锭去。厂方在讲解设计理念的时候也提到们胚磐,景逸X5是一款全新车型男肯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任镭创,只是名字上还沿用“景逸X5”氛健痉。打造精品遁丸,或者说爆款驼獭土,是中国品牌未来的大趋势遣弦笑。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV穷瓮蜗,车身尺寸不大不蟹评劭铩,符合这个级别主流水平柏半,不过它的定位要高于老款景逸X5经啼辨,两者将同堂销售炭簧。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4卧、吉利博越譬、长安CS75交、奇瑞瑞虎7等车型撇,列出来一看弊读坚,全新景逸X5的任务难度不小寸。    全系配备车身稳定系统楔粱、全系后独立悬架怖、全系马牌轮胎癌,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的鲁琼丢,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锰抚博:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型串徘覆,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字琴,而现在我告诉您惜日衡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车剖,今天我们的主角趣咖呐,就是广汽丰田雷凌双擎袄瘁槐。雷凌双擎的起步价为13.98万元唱,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲迮锓臁,这样的价格归,也归功于高度国产化的动力总成痕航郸。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的萍江,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蔡屑坏,到底什么是双擎呢辉堪?这套混动系统如何呢盲谭?我们就从动力开始说起吧抄艾垦。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁放:沈达炜 版权作品险查悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤,严禁转载隧,违者将被追究法律责任抛话耿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版彩韭文,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哪豆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注靛。确实畔,光是静态体验都已经让人有心动的感觉垢慑,但对于一辆豪华车来说陕邢棚,行驶品质也是很重要的记,趁着试驾会的机会微怖猎,我们要好好体验一下仙。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍灿烂昧,包括空间体验等侵壤,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》配浅佩,本文不再赘述相关内容穗奴,给大家说说新的信息点癌陕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版如,是目前国产版车系中的顶配车型晦地。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型槽冈,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来淘。最高配T8车型将于明年引进鹤傅才,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统缎很瑰,前轮为发动机驱动卫忍蹦,后轮为电动机驱动仍誓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配胯毙,配备19英寸铝合金轮圈玲疾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号懊伐。对应不同配置车型举坷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈昂郊瓷。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外诺涸逼,刹车系统也有差别堡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别韩火镣。据厂家介绍间,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平钱,堪比性能车钵亥,待拿到试驾车之后我们会实测一下揪搁潜。    作为一款豪华车型尘脚券,丰富的配色选择都是套路栋畦捌,S90长轴距版具有四种内饰颜色葛,内饰面板也有三种选择磺敲搏,可以更好地满足消费者的个性化需求陈伞。    S90长轴距版的方向盘手感不错皮蹿,拼色设计也挺漂亮的坏哥,但在配置方面似乎有点不如同级对手赊唱敞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节现计颊,可能连选装的机会都没有猾。除此之外湘,换挡拨片也是没有的灭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA犀隋,空调系统除了具有空气净化功能外侗,还有自动循环功能锹牵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)失蔬,车辆自动开启空调换气功能坚,排出车内浑浊的空气吓亢九。    为了避免内容重复施奇瞳,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍盼降烦,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富氢比桨,包括超棒的宝华音响刮卿荡。整个车内的氛围几近完美绘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车期妈。接下来我们来看动态表现怎样荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稳敞匙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了省佬,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子思率藩,这听起来的确有些疯狂复。城市SUV真的不能开去沙漠吗木首?我并不这么认为慕尉。“天资”对于一辆车来说固然重要扭驶,然而却不能完全决定车辆的上限掇似,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石挛谜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠讨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说佰,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣绷胁。相比于他们泡抬辑,我开着面前的这辆城市SUV来到这里捐,更多的是为了在安全的前提下淋,挑战车辆的极限八嗓儒。    对于一台城市SUV来说累集,瑞虎7其实有着不错的“天资”戈。拥有24.7°的接近角涣绊摔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙钮逻,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战镶懒秦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机卿碗肮,最大功率122马力/5500rpm聊潭缸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱习铃。相比于1.5T的手动车型此砰去,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势绍暮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辰眷。    在正式进入沙漠前牵喂,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar览玲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积逢杜皮,以此增大摩擦力滑瓣。由于新疆近日下雪耽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎骄,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹诽,更利于在沙地上行驶额。车辆轮胎被降低气压以后贰概,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加嘉,需要十分注意躲避路上突起的硬石箩郡。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统凰。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统海爱骚,在越野时为了不影响驾驶俊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭毙筐脓。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行删,轮胎的打滑肯定避免不了豢桑芳。如果不关闭电子稳定系统现,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入实,一方面会限制动力的输出短,使车辆丧失动力核,另一方面会对车轮进行制动睛壁韶,有可能使车辆因打横而陷入沙子哨硅。    做足了准备工作犀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始妮。因为考虑到配重的问题耿朔,我们的车上坐满4个人莎,尽量保持车辆的平衡拟拒入。起步时缓慢给油栏落柒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡秀肩。沙子上行驶的复杂特性咯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能娜,仅能通过地面反馈的路感调整方向浦圭糠,有时方向已经打了一圈孩垒,行进方向却没怎么变化徒屯泄。    教练告诉我拘笑搏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机累。在攀爬这种刀背状的沙丘时递田,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度慧颈,即向斜上方前进阔姆腑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向染仟梧,车辆像漂移般甩动尾部良叭,卷带起一片沙尘吝。得益于悬架硬朗的调校喊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下漓,车辆并没有产生过度的侧倾融开雷,始终保持在可控的状态随。    车辆在开阔的地势上开始加速烘胆逼,准备进行冲坡躬挖藐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响构,车速已经来到了160km/h喷搐。冲坡的前半程还很顺利秀,后半程受到动力不足和满载的影响甲握,车子没能冲到坡顶浓诞秆,但是这样的高度已经远远超出了我的预期来韧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识晤俄,希望分享在这里矫。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向坤,因为重刹会让车辆的重心向前转移趟渤乃,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈幕乖膜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜茎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蓉,从而判断不出前方地势的高低落差檄刀希,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去寝计恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编督苫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里尉,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超催碉寺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先敌。不得不承认期粪,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车断趴屉,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质怪蹭县,以及不错的空间表现(不是我说的赡,车主说的谢,点击这里看)菱帆枚,正在逐渐成为“街车”室考纯,受到越来越多消费者的喜欢胶骆,而且其中不乏年轻用户函塘悄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系桃适算,事情似乎又开始变得有悬念起来玫。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后褥旅棺,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章飘商柏,比如最早的这篇官图详解狄娥,还有最深入的这篇技术设计解析踌钉。不得不说筷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细慨。为了提高大家的阅读效率侨,上面这两篇非辰嘎炜好的文章里面已经写得很清楚的点咆纤箍,我就不再赘述了颊暴饯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点恃宦艘,以及需要实际体验才能有感受的地方辫袜。整体结构仍然是大家熟悉的屁芯漂:外观蒜、内饰签楷、配置夕禾、空间贬炊、驾驶这几个方面长猎氮。活动当天条件有限胆瓢,文章中用了几个不同排量和套件的车型趣,并且部分使用了官方拍摄的图片届,敬请各位网友谅解倡豢垂。   外观律:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了汰柔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肺,从视觉上讲绵,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡版。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫豆菇,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章吗。不管是跟同平台的7系参照每,还是跟同样做法的奔驰E级对比款懊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条健、双腰线带来的立体感饰、重心更加低矮的视觉效果档。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”变断仆,但是我们仍然要清楚娘,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言酪熔,不管是车头还是车尾的造型措泞,全新5系都有着较高的识别度聘继琳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话抱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”恒失。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车夕芦恰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待眉坝晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编师刚欢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话规,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了鳞,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意奔冲。从以往的成绩看青,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了傲卤麓,0-100km/h加速时间仅为8.53秒巩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及层碾,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了先,在此期间它的对手们可都没闲着囊豌瓷,RAV4改款后变为了RAV4荣放隋,途观换代的时间也日趋临近粒晶浚,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时捍蜗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 壁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统迟的联,并分别用180和245两个代号表示另墩。除了外观雾、内饰以及多媒体系统的升级外魄握眉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术揭宪巨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少戎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀臣。   ● 外观简介眯:采用福特最新的家族化前脸食,细节提升明显米扳谎。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸兑活,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妊,气场比老款更足是帛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm鬼褪,轴距为2690mm估獭,除高度增加了6mm外梳,其余尺寸无变化股搭腿。    前后尾灯造型有所改变思劣,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯了达炭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯读刊汤。其余的功能埔拷,如LED日间行车灯朗八洼、大灯随动转向功能则依旧保留着霉涕。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源娜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了夯楞千。 ● 内饰和乘坐空间轰:中控造型有所变化堡,搭载SYNC 3多媒体系统第竞概。    内饰整体造型和布局变化不大虚瘦谐,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方拓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘垮还,搭配全系标配的换挡拨片插肉倡,运动气息更浓郁舍岭。空调面板比老款更大首洁,加入了风向调节按钮上加入了人形标识螺浩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置干宏,用起来也更方便缚防萝。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3卞,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台曙淋,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标家,显示更清晰惺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性管,非常容易上手受。    顶配车型的配置自然不同担心讣顾,日常能用到的功能自然不会缺席亲爽,我们还是来聊聊变化吧吓浩肋。首先空调面板更大龟挖成,风向调节按钮更大享疯,并加上了人形图示痢赌前。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整脓稳嘿,在挡位处于P挡时哥静,手动调温度和风量终于不会受限了 怕搐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整掀蚀狈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比爬嘘,座椅填充物更柔软隧炮纽,贴合度更好纬,坐垫两侧的承托能力有所提升驾搭幻。主驾驶座电动调节依然为10向忿编,并带有前排座椅加热功能八叛,配置表现没有变化翱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节抠酱,调节范围和老款车型一样都不算大步。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置多齿嫌,后备厢容积也完全没有变化弓霞。从新车的表现来看汇赐竣,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显母嘎培,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证搔虑狼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁彭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼料捷,气温骤降十余度涡畔峭,刷了刷朋友圈窃,满屏尽是咒骂般的抱怨汗蔑。放下手机奸,点一杯咖啡孝,嚼一粒橄榄缉榔,在地中海温暖海风的轻抚下却,偷得浮生半日闲鸽行。直到突然一声“熊来了!”媳枫瞪,打破了原本的平静饭亮。    别害怕搜,这里说的当然不是真的有熊溜拐,要真有这么危险的生物存在衡汰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一公。飞行了将近一万公里戎圃,除了躲开北京的寒潮艾侵店,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克拖情。这台车无论是在德国的首发亮相垄随算,还是不久前广州车展上以国产身份示人菲附,都有着颇高的关注度敛铃筋。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后热瘫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙弟,试驾之旅正式开始皮。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解斧聚欺,但这次我还是想再废一点笔墨橇票峰,从里到外吃、从静到动澳蓬,把它完成的呈现给大家乐虫疵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译剃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak操唇趁,这个岛上生活着体型最大的棕熊镶赋磨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字秸穆恋,想表达的意思不言而喻俏。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台马报,与全新Tiguan相同爆混窜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种缔忻哪,而是直接进行加长地,只有长轴距一种版本寿臀雹,并且还有5座和7座车型可选蚂。不过在和厂家沟通中赣,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV慕,7座只是给消费者多一种选择匪画杜,与汉兰达炒绢甘、锐界这样的7座中型SUV定位不同奸儒囱。    其实不光定位不同巳,柯迪亚克在体型上也和汉兰达警答怖、锐界存在一定差距媳囱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威好、现代全新胜达相仿斗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩脚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势俄,体型虽然不大俏棵,但轴距比汉兰达还长了1mm式革慑。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蹦,只是出于量产的考虑进行了必要的修改摄膏。它和速派一样啡茅辱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言纠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子菜。车头的立体竖条幅进气格栅麻,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰绘诧樊,这些都让柯迪亚克看着野性十足坎愧磋,名字都和棕熊一样了疮,样子总不能娘娘腔狡,你说是吧取。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧辛爱谎,不论车顶曲线腔、侧窗炕台赡、腰线还是轮拱韧传讲,你都能找到大量平直的线条核,就是这么直来直往呈布,没有矫揉造作纠。另外对于一款SUV来言娩炔,有一些硬指标也是不得不提的惊痪,接近角22°艘密、离去角23.1°题、纵向通过角19°护、最小离地间隙194mm唱渺,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错桥急。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高凉希,不过这也是因为更加方正的造型导致的纠多豆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条灭嗡,车门打开时弹出黔胃,包住车门边缘惦,关上车门后会自动收回成,防止在狭小空间内磕碰车门埃戌阶,对自己对旁边的车都是一种保护爆沏栖。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置节嫉糯,希望量产时能给加上猫。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格岛,甚至我觉得设计师都有点偷懒脑,直接把速派旅行版的车尾拉高督,再把尾门线条侧宛羌、尾灯结构略微调整一下就交工了崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波巧趟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆剖,越来越多的厂商加入这一“战场”倦,推出各自的SUV产品懈量,以在这一市场中占得一席之地腥嗡版。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型收,北汽威旺S50就是一款这样的产品缅协喀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 汉搭,虽然其之前以生产商用车为主凡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势矩,新产品的投放速度要快上不少腹赐壬,产品布局重心也向乘用车市场转移凭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型戏惰藤,属于全系的高配车型事葡寄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观轮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节继。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比光,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩殊,并没有太多惊艳的地方入。与绅宝X65采用相同平台夕玩,并且在外观上面同样有着较高的相似度隘。车身线条硬朗努绕记,勾勒出了较为方正的外观拎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错堵撬邦,相比车头的设计要更讨巧些梅盛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连经创,延展了车尾的横向视觉测。刹车灯采用LED光源羌,灯带的样式看上去有着不错的档次感抬紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粗硷:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快迷磕,你有多久没有来一场像样的旅行了县。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情陈寝?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝惶弊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼县弛讼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领该室,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作差点,它的出现可以说顺应了时代的潮流佬纲,也可以说是对当下SUV肥涣侵、MPV市场独霸一方的挑战铝。下面就请跟随我的文章苗闯,找回我们曾经对旅行的憧憬荣蜕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳龄书:杜安迪 版权作品蜂勉圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎镐舒,严禁转载拎氮仁,违者将被追究法律责任眯曹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬狠,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会杉陌甸,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)迟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛怠捞且,还真是挺相搭的佳睫,这个中国最大的沙岛为了环保杯定,大部分电力都通过清洁能源发电刷充套,而这台X1瞳农相,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排分仿。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首款晦,看看它的表现怎么样胜废燃。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前妙乖敖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)券轰蔡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象垄,当然也有几点不足形昧,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型嗅肚穆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内控外,在一定程度上影响了驾驶品质溶,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型呐喝,看看它能否带来更好的体验粗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样雀性,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识巳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型粗炕痊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了叹,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电昆。宝马还为每台车提供了便携式充电器勃,有220V电源接口的地方就可以为它充电令,它的接口也可以用公用设备充电癌珊。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒平枯,解决充电问题宏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格抒瞥蠕,细节部分有所不同飞,看着依旧很大气腊脱,长轴距车身让它显得更修长杜,比较运动肪垦。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV嗜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错薄男青,主要以软性材质为主次掂,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华抖唉扁,但在整体配置上确实不高甸多盛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者贡,有的是为了环保理念栓高,有的为了能获得牌照更早开上车衫哦,反正都是不差钱的主涛,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验嫁挎獭,有更多舒适和便利配置得玛毫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入绒、定速巡航徒、科技辅助配置这些都没有牵,目前这款车还没上市并文,对于它的消费者来说孝璃惹,可能会想要更高配置版本的车型叙恒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局哇沸,它的电池组位于地板下方媚嚎悍,不会影响到后备厢的空间拦敲难,担心这点的消费者大可放心妊,尺寸与汽油版的相同梳湘搭。另外它的电池布局加高了车内地板高度虑,第二排中间的隆起变形!,坐三个人的时候从容一些戳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别捕放茬,尤其是在实用度方面不会有什么影响熟吻眠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用岔茂吝。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了确,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型渡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白浦,同时也肩负着一定的销量压力川放。果不其然抚肝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)灰澳岭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠膝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了祷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看程,加大促销力度也起到了不小的作用究桓。    Anyway烦,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事赎募。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型斗逼坏,指导价38.99万元啥搔贰,终端售价在34.49万元左右喉。从实际表现来看咀恨捶,它也能满足大多数日常用车需求纫,性价比很高俺冕。   动力组合退蓝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机湃洪,最大功率为250马力/5000rpm捣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm跋,相比28T车型蒙,它仅仅在功率上少了19马力磁唾全,峰值扭矩则完全相同掠实挖,只是后者的转速区间为3000-4300rpm幢箩,更为宽泛一些俏旅钾。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱燃,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW般祁卉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT迫桥剐。这主要是由于XT5采用了横置平台胜米络,而那两台轿车则为纵置平台滇。   驾驶感受呛泪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起双冠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试戎功傅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型霞癸,印象还是挺深的鳞畴狄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距汇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音随斜瑰。    从数据方面茄钩皖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验淌城,外加完全相同的峰值扭矩失鼎,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲丹玖,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点每赎。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已匪。    实测车辆的自重接近1.8吨其,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称锰绒刮,2.0T发动机的表现也一如既往的给力唾,油门响应相当轻快棱勒,加速非常轻松萌。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受款彤,即便是一台SUV车型拜唯,也不会觉得难以驾驭物。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定夹丁襄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上善禾,但无论是换挡速度雄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现仓等。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢晃断,顿挫等等糖,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好素。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在缚,匀速巡航时跺下一脚地板油岔绩钞,立马会降数个挡位溯,车辆能够很快领悟驾驶者意图猜恍推。升挡动作则极为轻柔妨惨垄,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换嘿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑姆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型衫靛,配备电磁悬架讣,能够实时监测路面情况并作出调整冠魂,同时还支持软硬调节姑踞。然而此次试驾的车型却没有该功能爆,因此底盘表现略微会有些差异篇但。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主把默,但又不像林肯MKC那样非常的软猴柏,但对于震动的过滤还是相当不错的辅扮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性钎病,软硬适中模。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感靶晾攘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配订乒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统逃卜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准稀难滦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静汗啪先。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受桅棚佩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助掂忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胚授欧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前士蜡疤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读楷仓扩。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错锤骋喉,今年前十个月累计销量接近7万辆哀。对东南来说僧,DX7的表现相当提士气导昂痊,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3膜稠块。让厂商没想到的是际,DX3上市一个月就收到近万辆的订单沫,成为当红小鲜肉哇到眠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾忙,今天试驾的是自动挡桑令。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱瞎孟,还搭载动力更强的1.5T发动机仟苦,可以说是全新的体验技被。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型夹,其中5款为1.5T车型参瘁锹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的祥。DX3这款1.5T发动机来自三菱倪抬,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)搓,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商递夹。除了东南帕鞭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇鳞汇脾,包括吉利德伞、长城溯卸焊、长安趟迷、北汽等控劫闺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里别拣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2竟烤搂、长安CS35库、比亚迪元等蹿酸灭,它们都是东南DX3的主要竞争对手挖。与上述车型相比偿县,DX3最大功率的账面数据稍占优势到诲柒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元融筐,但也处于主流水平之列粒复。接下里娠,我们马上来聊这套动力系统的体验感受耙兴。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果饰滩,会把油门响应调校得比较灵敏貉。而DX3的调校则是另外一种风格嘿碉,属于偏沉的那种僧竞涂。就此问题我们也询问了随车的工程师瑞团,他表示有多重原因吹侮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蛙韧靡,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑丁渭取。    实际上韦洛肚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时燃戚,涡轮就开始介入守,能感受到动力输出爆发竞拇第,但介入并不突兀麻畦,不是很强烈那种任喘,整体来说还是相当柔和的拨,体验要比预想中好捅癸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱斯棺释,齿比有调整曹,让发动机的爆发感趋于平和碱纬霸。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的度锚,此前在试驾DX7 1.5T车型时线,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡燃躬完,后段毫无爆发感可言署劝堡。相比之下躬恰阿,DX3就给力不少睬绥管,动力输出感比较直接玻忌辅。当然簇炯,这里必须提一下的是尖,DX3的“体重”占了不少优势慈茸甭,它比DX7轻了200kg赤痛技。    在这次试驾过程中顶,我们发现DX3的巡航转速较低俗斤,这是CVT变速箱的功劳秃祁,有利于降低油耗逆拱缚。但由于现场条件有限宛虾母,现在还不能对油耗表现下结论肚礁,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试诉丢拎。    DX3采用电子助力转向搪,方向盘的转向力度很轻趟朝,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容牛快香,但凡事有利有弊蚕衔惯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准试。    DX3的底盘沿用了DX7的设计锹星绷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合酥事。与此同时捶氓,它添加了平衡杆氢搭继,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾佰厘鳖,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态暗堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈街:韩大为" "  金秋过后纤似,北京又进入了冬季汝。然而就在周围环境一天天失去色彩时盗蹬墒,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组饱胚诞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本粟,也就是2017款翼搏的顶配版本椽工赴,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢飘?客位看官敬请看下文哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒帘:王汉康 版权作品未娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权背驮,严禁转载辱,违者将被追究法律责任画暖突。 获取授权" "  【环球网报道】近些年蛾,不光是我国在提倡节能减排番缆,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着冀斡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机檬抠,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局补哪嗡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机械村佳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机隆家灿。   丰田作为全世界最知名的车企之一凳,在节能方面同样有自己的作为书绦,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为筐。然而面对混动汽车并未在市场完全普及高,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面慰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺扇,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出慧孟哇。   当我第一次走向T版雷凌首补,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰弯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了胖。   当我绕车一周走向车尾睛坝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻馈,然而正是这不起眼的D-4T的标识瞎愁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术宫趣灯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫木如。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锑牛戒:王汉康 版权作品滇姬歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹肩,严禁转载身筹绢,违者将被追究法律责任洗覆乘。 获取授权" "  近些年来常列肋,年轻消费者群体异军突起帆疽,在市场上逐渐成为了消费的主力人群点,那么窝弗,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢莲钡?颜值要高霉潞、要有个性我别镀、品牌要响亮仆肠、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求敖,最重要的是奋胺洽,价格不能太高喘违匈,要在年轻人可以承担的范围之内补徘。综合这些要素剩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型部,该车将于广州车展正式上市茎暇扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:杜安迪 版权作品葡蓄绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛笔恰,严禁转载攻然旱,违者将被追究法律责任掣哭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后械狠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升叉抚,三款产品清:博越眉放、博瑞醛、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷休丁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型铣,早在上市之前的宣传预热中窍幂,帝豪GL就被看做自主标杆车型楔,号称要对标合资竞品车型秒,这也使得消费者对它的期待值相当高徒,那么它的硬实力究竟如何呢羌?我们今天就一起来感受一下哼灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐:杜安迪 版权作品颁焊太,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁跨,严禁转载甫色,违者将被追究法律责任门。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候贿骏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号嫂绘榷,几年过去葛沸,在车型层出不穷的浪潮中立誓,英俊小生已无颜值可拼渴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董顿阶。如今冯,K2已经完成了换代教舞涂,高颜值高配置罐桐,又成为了全新K2征战的代名词厩黄。今天我们的主角母掏羞,就是新一代K2省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:沈达炜 版权作品淖瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权善奢,严禁转载贾券,违者将被追究法律责任虱蚂上。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来社毛烘,家用车的选择标准越来越高糖巷恕。空间杆税、动力狭鸽卢、配置抚涝、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素擒美途,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁宝。提到性价比冻翻勃,日系车是一个绕不开的车系舜括。而我们今天的主角就是一个专为中国而生派炭平,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫:王潮 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权实惮,严禁转载霸颊湘,违者将被追究法律责任掀拖苔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高偏窘妥,国内的消费者也趋于多元化恍妇郎,除了原有的购车群体外伐,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增帛舞。他们生活在并不算繁华的小城镇里钢,用勤恳的态度迎接每一天的生活草弛麻,他们需要一辆车来为生活奔波汀传,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蔫。如此看来凌北悉,一辆大空间惰棚共、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择徒累,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼:杜安迪 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权德,严禁转载稀保,违者将被追究法律责任凰。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃善,作为一个有着传奇经历的德国品牌收,在沉寂35年后栖宛男,重新回归并且首次来到中国市场讽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品皆,凝聚了中德十年的心血誊经。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史吾巧取,还向我们展示出更长远的未来绦。向经典致敬跨单,与未来通行慧。今天妇,我们的主角貌炕,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7饲菱抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣偷嘉:沈达炜 版权作品轰暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐懊摊,严禁转载炯,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计楼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息嘘文。在兄弟们都纷纷改款成功以后祟抖,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款侠科,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蟹灭茎?别着急七吐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”窖?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蓉链汉:王潮 版权作品马零,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄溺品,严禁转载食,违者将被追究法律责任啤。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行稳便?答案有很多抠:旅行是文艺青年笔下的诗和远方贫,是背包客说走就走的随性与洒脱休交吧,是曾经引发热议的“世界那么大露屠,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的硅,但我们每个人都渴望着旅行识,在旅行中去释放自己鹅乒、感悟生活的真理衅是,寻找自己存在的意义吾虐侵。而现在我们就有这么一款车隋眷细,作为全新定位的跨界旅行车而生佳,满足你对旅行的一切幻想色,它就是一汽-大众蔚领担许订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编频:杜安迪 版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权康侣绰,严禁转载济,违者将被追究法律责任承偷灵。 获取授权" "  承德莆雷噬,位于河北撇掏、内蒙渺惯、辽宁三境之地炕。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻筏芹,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京锋倍,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇锤搞,东通满洲娄,北拒沙俄诚沮墨,西抗蒙古藐疮侥,南下北京渐荷通,逐渐登上了历史舞台佳,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇荚。对于我而言揽,承德是一座熟悉的城市坦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中海氯鹤,与当地的同学结下了深厚的友谊讽,而此次正值同学结婚宪拨式,借着十一假期撇普保,决定再次踏上承德这片热土寝草刮,说实话驶,有一种荣归故里的感觉呐肝,承德狸拟揭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编涸:沈达炜 版权作品杯防忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨武,严禁转载阮僧,违者将被追究法律责任帝椿怒。 获取授权" "  随着时间的推移檬饶坊,80后椿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体稠赴珊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说派截,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择逛。近年来汹,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势丢,车型选择非常多秒,销量也普遍可观湾诵。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3疽口,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅刃充:杜安迪 版权作品嗡弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载礁怠,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市程,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV掸腾。远景SUV来的似乎正是时候蜕。虽然是GX7的老平台坏东瞬,但可以通过提升动力系统龋锚、配置访,以及更时尚的设计来吸引消费者蔚姓挛。这是有先例的统,博越也是在设计上蹈、配置上和动力上提升之后奠,引来了消费者和界内众多好评胖耙解。同时闻,也正是博越的成功唉翠骋,给了远景SUV的自信兄跑。吉利趁热打铁举妥,推出低一级别的远景SUV苹黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势:王潮 版权作品叹胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权太弘轿,严禁转载悉,违者将被追究法律责任雀剿交。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲凇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域碾焊恍,但在欧洲碱,旅行车却是不折不扣的宠儿媳,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本泥,高尔夫也不例外册。提起高尔夫竿骋,无人不知无人不晓间,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车失眷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时错埃篡,会带给你怎样的惊喜呢捐盲?今天仆扑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹扒极:杜安迪 版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕黄踩,严禁转载咳侩波,违者将被追究法律责任抛盖爸。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈尸揩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下写权邻。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳隧舍,宣布奔驰C级完成了加长翟卉。其次衫抨劣,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款窘,三大高手已有两位出招范请,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意逼。然而这位并非是不想出手坷骸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法旁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中褪咖迷,上市了厦饲幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残糙:王潮 版权作品霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸亭某,严禁转载捍,违者将被追究法律责任喇搪夯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拎扮,在那个“微面”横行的年代炼盖,有那么一家车企憨冒敬,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔两弯,它就是昌河汽车锨。但随着市场的发展与成熟嚼鞭绷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野兽检前。如今螺埔堵,为了迎合市场的趋势和大众的审美酞葡,昌河汽车化身北汽昌河木哎,重新回到我们的视野挎卡态,开始进军乘用车领域孙疆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型称,与上一代Q25相比涛,昌河Q35在定位上有所提升路,当然河探,在设计和配置上也带给我们很多惊喜蓄填崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相:杜安迪 版权作品罢矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载铺,违者将被追究法律责任死痊奇。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车参,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蛾贩翠,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器抗烽,在东洋岛国日本谁绿毫,便有这么一个品牌缓垮商,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器甲示,那就是雷克萨斯F部门挝。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多斧别,这也就更为其增添了忍者的气质刻,然而今天我们来到了北京金港赛车陈骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族惟穗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檀思:王潮 版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑牧笆,严禁转载遣,违者将被追究法律责任童寺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日储,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布耗,基于PQ34平台打造而来癌法东,定位紧凑型跨界旅行车蓖。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”拉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式萌荷蔼。据悉矮挞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挫娟:沈达炜 版权作品幌外徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载湃米,违者将被追究法律责任舷阀。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的嫂侩处?确实很少巢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上隶放晴,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容随,它就是君越耍。   全新君越是个很特别的家伙奇差,你在它身上可以找到各种相对的词盎。比如耪:家用和行政诫滤相、时尚和稳重灌、运动和商务翰刨、豪华和低调蓉。是不是觉得很神奇筷?是的推陕,这就是全新的君越乔堵,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值痞谈擅,正所谓""谁人不识君""勒副寒,君越正如此缺滇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单:王潮 版权作品踩疤忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪孰当,严禁转载靖错痘,违者将被追究法律责任靖簧妙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物妈,在国内才刚刚开始大力推行兼妇韶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处棠,但为了发展和正确引导市趁稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜倪。比如很多限号城市电动车是单独摇号的臀,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等磊。目前来看册力,电动车在日常出行中也是有一些优待的担,作为城市用车也是比较合适的煌围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盾淀辖:杜安迪 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权护洽控,严禁转载雹,违者将被追究法律责任烯希囱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位说。前不久狠穷县,2017款的速腾正式上市晨,从配备1.6自然吸气到1.2TSI台、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合乌链爸,将指导价划定在13.18-18.58万元之间泻刊,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格绰,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元旗蹦。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元超颓哀,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注爽割册,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吝馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编墩嚼:乞程远 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载阿茶邯,违者将被追究法律责任曹权。 获取授权" "说到豪华品牌蔚描读,德系三驾马车您肯定是最先想起颈普荡。的确探薄萝,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷落香萍,日系豪华品牌也在奋起直追甩羚趁。但是蛋椭裂,如果在三十年前您在中国谈起豪车膊窖嗣,美系豪华品牌一定是最先被提及的桥韧。而今天蔽,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鲁苹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骸:王潮 版权作品疆涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载盾密,违者将被追究法律责任激虐靖。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了归捣添,不少朋友有去出去玩的打算关迟,当然开车自驾的也不占少数瓢倦枷。一提到自驾损咆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行剐鬼。所以哺翔,车内空间是自驾永远也避不开的话题慈。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区伶,亲朋好友瞪蓄馆、蓝天白云浆、饕餮美食侗被姜、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方搽,如果再有一辆大空间的SUV辨朴恭,那简直是再惬意不过了摄报答。   提到SUV劲,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外纽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼芹。这不蒋己府,前段时间全新的宝马X1上市了贬醇深,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型棉窘嚏,宝马X1终于迎来了自己的大改款撬估点。而这次改款金绒效,为宝马带来的革新也是前所未有的久鞍,全新的平台宽创、全新的动力和全新的变速箱祈黄,这样的宝马与之前到底有什么不同掂?这就带您分析分析侈嗣疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬我扭:王潮 版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮垦晴,严禁转载誓砍叙,违者将被追究法律责任朵劲舒。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全掇羡堂,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来据,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中赊蠢,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后女姆厕,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上冻检。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编娶:乞程远 版权作品疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈孪,严禁转载腾,违者将被追究法律责任豆哺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日藉卿蒙,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行屠抛店,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛司祷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国虾,现场观摩NASCAR比赛目拱。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外想踢绍,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点菏捻。      总体来说甸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定届昆垢,整车无论从外观付抨读、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人芜霖稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编里浮:霍保智 版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权世歪克,严禁转载萄挂窟,违者将被追究法律责任郊品。 获取授权" "     提到自主品牌SUV稀,哈弗是个不得不谈的品牌惶。而在SUV市场中耸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了嘿馆光。2014年抽钦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相赫,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2请。但是筋贫,哈弗似乎并不满足于现状柒,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展鹅管祟。蓝标哈弗H2是为了标榜运动衫芭,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场雌鲜。于是乎任,一个颜值更高袄夹、更富有动感的H2便横空出世了芒。   这一次浓,为了更好地体验蓝标H2的实力侠痴,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷慕菔希湖怒嗓。碧波浩瀚描爆谱,鸟翼如云庭崎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下厂编梨,我们驶向了青合晃悖湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编食秽徊:王潮 版权作品胜贪富,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆膳,严禁转载枪悔,违者将被追究法律责任铂百。 获取授权" "     8月26日漂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市级够票,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白遍度秃,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型缚荡绍,伴随着凌渡GTS的上市小吓,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世纺趟,售价保持在14.59万到21.39万元之间特藉笛。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后迸董陶,市场销量平稳上升倒秸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本孔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择恍兢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型倡门,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编木犀断:乞程远 版权作品藏险,未经环球网Huanqiu.com书面授权石橡,严禁转载快吵,违者将被追究法律责任航。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展簇荡突,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择酷。因此甘,近些年来屉松,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏敖猩猫,销量和占有率逐年提高舞,众车企均想抓住这个市场机遇弛,纷纷推出MPV车型催论沤。其中舜阔,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后暖,再度重拳出击操,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆抬,官方指导价为29.9-33.9万元上。那么哀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢忌欧忙?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物:杜安迪 版权作品济让肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔够,严禁转载窟杏看,违者将被追究法律责任氏。 获取授权" "     在我的印象里甜帮惭,smart就意味着个性蔡坟尖,潮流引领者疤冗,吸引妹子眼球的不二之选唤维。但是由于定位为微车垃,动力肯定不是smart的强项碉惰,因此我的心里也是充满了斗争皑。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后司醒配,作为潮流风向标的smart终于坐不住了纠汾,不甘落后地推出了0.9T全新车型港偷,为了一探究竟采孟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型管,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧稗蹦:杜安迪 版权作品撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载悸猫,违者将被追究法律责任杀盘舰。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋诚轰?这个始终没有答案的问题难倒了无数人吻说墨,那么是先有SUV还是先有Jeep呢娇?这个问题有且只有一个答案概甸,那就是Jeep饲抽。是的敢,SUV车型是Jeep发明的补,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV贯随,它叫Jeep菜募东。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纫芥绿,但是我知道就连Jeep这个单词粒,在英文中的释义是越野车翻。   在这个SUV横行汽车市场的年代扰密,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色虑铃。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子酗断,依旧我行我素地走着灵,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过匆。这份洒脱和潇洒呕闲,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了闲杠卯。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色硕,它自由自在猴、特立独行尚,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编宛岸舷:王潮 版权作品判刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载降恢,违者将被追究法律责任枯。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车翱渴瓶,东风雪铁龙就顺应市场需求盖,推出了首款SUV车型——C3-XR滤痉教。时尚的外观设计聚矛乘,越级的轴距尺寸巷签,丰富的配置以及凶猛的动力性能涎殊,从内到外都在追求国人的审美和需求揽任。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安:沈达炜 版权作品驶扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载宦圃弥,违者将被追究法律责任蠕套杀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动共,该车型是第六代伊兰特的国产版本溶脓,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代巨舰犁,北京现代也不落人后哭欢山,一并将伊兰特堑绘挡、悦动沁、朗动锈沛、领动同时在市场投放够青,通过高低搭配互相补充争夺市场贝。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择解竞颧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度缚鄙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量微,从9.98万到15.18万之间乳铅和,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版盎馅嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蔡:王潮 版权作品滦邯苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权某故抨,严禁转载饺,违者将被追究法律责任破试玩。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光桔番日、国产发现神行后警,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研潍,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈场,并把XF车型作为首款车型喜惺,而进入到国内残博怖,也进行了中国式加长枯,定名为XFL模抄。新车的指导售价为38.8万-68.8万篡梳涂,相比之前进口版车型的51.8万元起岔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多羚罐拱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵濉,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适七室、运动商务于一身的商务座驾儡拆芳。     无论是XJL亦或是现在的XFL鲤当,第一眼看到捷豹的车型媚酱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引翠,捷豹的家族式设计冀科,大尺寸网状格栅瓤拾签,柳叶形大灯诚敖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度恃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风虫涩:沈达炜 版权作品曝辰氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载涪浅钾,违者将被追究法律责任涣艾遍。 获取授权" "    随着汽车工业的发展酚,设计师们的理念也在一步步改变双衡体:造车葱、造好车苛让、再到现在的造低污染的好车寡策删,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势觅拆炔。在这股热潮中胃,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术弟,经过多年的积淀息,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化婪梅痰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家咳谋。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎痰。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟协脆:杜安迪 版权作品汉乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载答睦抹,违者将被追究法律责任剔匿诞。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7挎措,说是重磅车型湿窘莆,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型建滥唤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天详篇,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹牵连茂。   瑞虎7将于九月中旬正式上市搔,预售价格为10.99-16.39万元东胖,分为两款动力共六种车型夹崔围,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型闲枷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔屡:王潮 版权作品翘炔琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权份萎牡,严禁转载丢,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "  近年来腥成,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮芄羁ァ,它们大多外观灵巧秀气肃偶钙、驾驶轻灵易操控魔钩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能申酵。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV跨烯栖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候馆视,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道赦熄。2016年北京车展上啪剂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市超。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色泪竟淑。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了琉,2013年Q3正式与国人见面蓝,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比俊户,迅速成为了豪华品牌同级别销量王苯灿磊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠锻。可以这么说蚂侧传,每当提到豪华品牌紧凑级SUV癸灵,您最先想到的一定是奥迪Q3甘啃。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款匿,虽然是一次中期小改款你,但是相信凭借新颖的外观苦冈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手诧粕笨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨隧繁?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编孺:王潮 版权作品姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载来和拐,违者将被追究法律责任搅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编矮屡:杜安迪 版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠请陵,严禁转载形桶,违者将被追究法律责任嘘疲疗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车攻邢间,它的外观虽不激进饰分狄,但整体风格沉稳而内敛怪狼敢,每一处细节都看着顺眼钵桨。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统呵,这样的坚持与坚守城圭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心搏。动静 结合不花哨鸥,底蕴深厚显自信帕。接下来潜钞,我们就看看它来如何演绎“自信”二字牛荒。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市翁鸡,售价21.98-29.28万元冕沧,推出了两种动力共四款车型小冻腺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版裤碱佛,售价29.28万元舒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁拧滑:沈达炜 版权作品敌侗侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶拨矢,严禁转载力,违者将被追究法律责任狸伪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编孟律拖:王潮 版权作品攫耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏如论,严禁转载千豆,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编埂:王潮 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧狠,严禁转载辰浅份,违者将被追究法律责任臂诡沪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌崎篮就,仁者见仁智者见智臣,但要是说到当下最火热的车型鲸滤,你一定会脱口而出祷纪乖:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思物夺,成功者如吉利博越遁舷保,早已成为各大媒体眼中的红人德厩。而近期拴欧,为了进一步细分旗下市车谴蕖,吉利推出了一款全新换代车型渐浩喷,远景SUV胸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV通瘦,从外观到内饰坍竿及,无不透露着一股“家”的气息上耿倪。他不像其它车型那么华而不实收嘘匣,反而很接地气焚犬咀,该有的颜值与功能他都有末,动力也足以满足城市家庭需求炬堵航。这也更加贯彻了吉利的精神款行腊:追求性价比丹。好吧痉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了隙恒,那么有请我们今天的主角浩沟:吉利远景SUV萍尝涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷糕撤猎,718 Cayman来辆不冀?2016-07-22 14:25 责编福尽:杜安迪 版权作品凭驼悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权变倒蕉,严禁转载拜娃,违者将被追究法律责任肆村。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时呵凡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野很藩委,而这款车也“大有来头”昂次恢。   荣威RX5是一款紧凑型SUV径,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造嫁,于7月6日正式上市攫饭坝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型仍嚎翔,官方指导价9.98万—18.68万元鳞钠。实际上既烫鞘,根据上汽推出的多项购车优惠政策恒偷,只需支付9.98万—17.98万颇。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”狸狠:大灯设计采用“如意”的造型徽,寓意吉祥;内饰上菏橙肋,座椅采用软皮包裹尝忍,大大增加了舒适性;动力上贿讽亨,据介绍弦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技颗唤,搭载2.0T和1.5T增压发动机鼎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上涧颗桃,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米擅隘爱,百公里油耗比同级SUV少2L枯胎。   然而似荒帝,作为一款互联网汽车处,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术乡缺撵。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下姐嗓,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统搞方,“摇身一变”成了一个移动的交通工具扫婪。   近日案鸵莆,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能雷蓄。   汽车手机实现远程互联   在上车前坪瓜檀,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置钒,并顺利得打开了车门堆。此外此,手机远程能完成的功能还有空调控制楔,座椅加热锭并菩,车辆检测宫昧卸,规划完整的保养计划哄碘萎,推荐保养预约等很黄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季偷盎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感联耿市。   有了“斑马”你不再孤独   “你好贸,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语烂,得到的答复是“你好汤,哥们儿!”侨,记者是女生哈!第二句交流是畏:“我有点冷!”“已经为您调高温度多。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瓷缴。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能吭:开空调黄,调温度我,开关天窗悼曝仁,语音导航以及播放音乐酞斯蓝、语音搜索稼融、天气查询等操作高湘恳。   借给朋友车不需要车钥匙窍该粪?   利用蓝牙钥匙惠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能辟咖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式丹伎,即使忘带车钥匙宝巫,用户也能顺利启动车子散嫂。此外骑涝,用户还能向其他账号进行授权口,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人炬礁,而无需对方再特地来找用户拿钥匙萝熊污。授权之后礁城痹,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能衔啃赖,比如仆,对方如果只需上车拿东西堪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车镜,那么用户就可以授权全部功能谴敢。同时用户可以自定义授权时效暗,并且可以随时单方面取消授权裤荣酒,极大地提高了安全性瘸辛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示头丝脊。在7英寸虚拟仪表上蛙,不仅可以显示油耗勿醒、里程等基本行车信息蛔喘,歌词黄捣、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上苗烙思,使得用户更易掌控各项信息燃。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例冉鸵,方便驾驶员查看路线感强奥。   此外幸,在选配功能中亭焙箍,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备访莱螺。在行车过程中橙梆,用户按下方向盘的拍摄键恫吹蛙,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频渐鸽,获得道路前方乌如袖、车尾橇、车内成员等多个角度的照片孟吃烘,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注师,并通过4G网络进行分享宿戮雄。这些照片和影像会自动同步到手机驶,用户也可以通过中控大屏翻开照片徊末宠。   另外邓考,智能后视镜上也能显示天气试狗、路况污长、时间等信息舵毯厩,科技感十足秋逛夕。   总结掳牵:可以说唇稿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步捌芳博。在自动驾驶技术没有完全成熟龟聚,充电桩使用不太方便的当下浦锋,互联网汽车或将是最触手可及的斑。 责编溶:李芳 版权作品氦措,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧报驼,严禁转载卧岛,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲接,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的插。因为我不喜欢SUV蜂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧崩础。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率旱净爽,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机当咎葡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑赊藩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蛙晚。 ● 够大享趴、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友书,作为一款车长超过5米途、搭载了7个座位的中大型SUV煎朔桅,它能够适用各种生活和工作场景伞煞。而在国内哼,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上侥,这款外观阳刚描鸿萌、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来季。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计杜坝摹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别闷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网邓,这款运动版车型看着会更加的低调罢订。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎介膳庭,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现系瑞。但总的来说瓷,探险者更像是穿上了两双运动鞋氖呜霉,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱德。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化匆矮,不过在方向盘祁度、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉埔顽。   虽然中控台的整体布局方式没有变化潦凳介,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板眯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题荚。   该车的座椅相当宽大羌毫氏,在功能性上也有较高表现猛哇:座椅记忆饰、腰部支撑调节癸、座椅通风/加热具有配备溪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胯,右侧座椅可以前后移动祥拍,左侧的座椅则只支持靠背角度调节渭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口慈,提升了乘客的便利性鹤连。另外在安全配备方面碳磷浇,该车除了常规的侧气囊拆裂、头部气囊等配置之外浚土拆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊嫁缸,安全保护更加全面宿氓忍。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间骡磕,更便于拿取和装载货物鸥秒畴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间梢欣,这款车的装载能力绝对不需担心港。此外笔煎,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门范蒜诽。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂:杜安迪" "  不知从何时起伟,“狗”与人结下了不解之缘顿蜕能,关于狗的流行语更是层出不穷闭氰,什么X了狗了岁炮、热成狗了难鹃丰、穷成狗了隶、加班狗怂、游戏狗等褐裁匡,似乎什么都能和狗扯上关系汤峡惊。   但是在这之中黎户,用的最为频繁曙耗,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了礁内贝。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读漆裙捕:“单身狗”一词发明之前狄末瞪,形容单身用的是“光棍”柬垂。“光棍”一词并无褒贬之意霖履啡。但“单身狗”一词的发明箍蚕,明显是对单身人群的嘲讽守碉套,甚至有很多人拿来自嘲活猫乾。”   “单身狗”这个概念普及之广光,早已不局限于年轻群体输喷,拿小编的亲身经历来说对,我妈都曾经脱口而出哗需颂:这日子覆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错卿,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕畦。   以前听过一个段子劣:“又到七夕了沮,你还是一个人吗嘿绦?答曰色:废话!我还能变成一条狗吗埔识巫?”话音落下便忧伤的看着窗外路,心里感叹苔:又一年了琳省,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题怪,我便变得内心焦虑凑,手忙脚乱垫,不知道该说些什么撩尾淌。   从前甫楞闯,我看到朋友圈有人秀恩爱钮贾,我的反应是这样的尖溅:   但随着时间的推移森,我认识到屁侠:人狼,不能太na?ve荒,要学会祝福别人凑,要学会苦中作乐闯楷剁。   虽然我表面很坚强惰,但其实我也不是铁人碴,我也有女神扦亩额,我也有感情嘛石。   只不过绕钒,女神使我琢磨不透辜。花串群、巧克力这些俗套的东西痛,或者是项链粪父穷、包包等贵重的礼物次返、在或者我亲手制作的小礼品锋五,均不能俘获女神的芳心鸡和朵。   但今年鲁疽眷,一切都变得不一样了纠,因为在我最困难的时刻吵囊,“它”悄悄地停到了我的身边碑涵,我计上心来闪。   它就是我的救星确堕速,单身拯救者大众up!贯。   你很少在马路上见到UP!破和卜,因此坚录仇,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人屡瞄亮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美讳蕊,圆润圣箱现、设计独特的外观线条也很符合女神的气质般玻,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰希伐,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害涸孩肛。红色的钢琴漆面装饰刷夯瞧,谁人不爱冠套?而且娱乐系统操作非常简便燃雀郎,女神应该会满意攘。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合晾汞,画面太美我不敢看梗饰。   不仅如此长,up!的安全配置也是极其丰富惦靛节,如图中的倒车雷达概绍搐,女神会不会觉得安全感爆棚呢捎?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机贯,完全可以应付城市道路绥煞。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了巫,朋友们你们说我今天约会能成功么片罚?在线等讣剐,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编擦价:杜安迪 版权作品钡剃角,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒笨吮,严禁转载谅附,违者将被追究法律责任帕铜丝。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相佬,就引起众多媒体关注隆泞局。作为大众品牌旗下首款割节娶、并且也是唯一一款C级豪华轿车漠某,大众集团主席穆勒特意强调苏,这是一款专为中国市场研发的车型渭,也将由上汽大众进行生产汤剿。所以大众这次进军豪华车领域为,并实现国产倪躬,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待继湘保。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看媚。                  从辉昂车型尺寸上来看寐府,辉昂相对竞品来说有一定的优势竟毙。值得一提的是础胺菱,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数磷话。从现场的实验结果来看车,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L熬水恫、宝马5系撇。(在相对嘈杂的环境中裂,车外的噪声系数为90分贝粮僻,车内辉昂指数为40.3疚欢,奥迪宝马分别为挎:46.9以及52.7)   此外厕欢菊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苦曝。      据了解劝,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型刚,噪声隔绝性能提升高达8%砰。 上一页 1 2 3 下一页 责编环琳颊:张瑞丽 版权作品碘绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩芒颅,严禁转载故,违者将被追究法律责任巳。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说培脐,绝对是值得铭记的一年摆,先是“那个男人”科比退役护彻韦,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史飘回兄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鼓我扛,紧接着汕筷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役界哪雌,葡萄牙夺得欧洲杯散商瞎,这些都是史无前例的体育大事件慑。哦炉揭计,对补,还有巴西队折戟美洲杯小组赛械绅。   巴西队小组赛未出线菇脑某,创了历史最差成绩筛百侩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了华,本周奥运会已经拉开帷幕啦宛,各国运动员敞颈纶、媒体早已是是蓄势待发季煌,但如今盒,我们不禁要问一句能:里约雇箔,我们究竟还能不能约了劝吹廉?   巴西球员已经哭晕在厕所眯:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好涉颧?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾腺脊剂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编贤:杜安迪 版权作品痉亲墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载绥,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  每提“西藏”迁虫片,必有人上升至灵魂净化的高度嘉磁渤,我极不喜欢!   从地理上讲架士扛,那里确实是浩渺无边;从视觉上说铰,那里的确是斑驳陆离虱适擞。如果仅基于此旱,而感觉自己被“净化”了懂攘碎,那么守宠,只能说明喝:你经历过的太少了泵。   很多次进藏之前羌头沃,朋友们总会针对“高原反应”展开热议多力合,提醒我吃藏红花坤温、动作放缓豢然、多休息……生怕我“挂”在藏区疤任。当TA们表达完爱心之后细陷,我总会友好的问一句粪绣:“您去过西藏吗弘?”而得到的答案清一色的都是动:“没有祈疲体。”在这里逻垄,我想提醒大家夺,太多事都是没做过的人影响着想去做的人妥,没想到的人影响着正在思考的人蛋鼻,要记茁取,你看到的才是西藏膘颅汐,别人说的都不是慕回。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅侍修耙,队员们在拉萨集结蹈噬,然后向山南地区进发坟浅岭,最终到达目的地“勒布沟”派集。本人是一个轻度户外爱好者蛙项匹,借助户外设备县乌,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线架,值得一提的是类温,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向叮垮,也就是说痹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候纲磁,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了旅绥。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编亨题签:杜安迪 版权作品簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔撩胖,严禁转载抛舒,违者将被追究法律责任棚龄。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现勒势,再一波长时间的持续增长后朽并骨,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头凤趁。其中办弯独,新C级噬河、新E级牵朗、GLC等扮演了十分重要的角色还败僻。但是畅岁,今天我们要聊的这款车释东,它不是轿车蔷率汤,不是跑车傅蛔,也不是SUV耿粕夯,而是一款MPV兄蕉。它好像在提醒您俏扇:千万别忘了揣磕亩,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。shi实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞yan发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签雄传檄:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源骂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑祟:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫锋茶,分享至朋友圈或给您的好友瓶龚幌,不会用蔷?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签烹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源穿海:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑净橡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫缓妙纷,分享至朋友圈或给您的好友普,不会用饰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蟹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源诵犀博:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑里:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫逝十,分享至朋友圈或给您的好友匙款,不会用从?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签驮市呜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谰糠澎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)权问融,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叙嫩,所以在这篇文章中踌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腺锌疥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穆骏点。作为整个车系当中的中配车型付兑,MacanS绝对是性价比最高的一款梯。只需要多付出13万拣峦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钦:10.9万 车辆总价(含增值税)纤沙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷把纶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件金膊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抽孙,当然这些选装件也个个价值不菲闷。毫无疑问炬哨,我测试的MacanS同样选装了不少配置饰,加上所有的选装件之后斧握,车辆的总价也达到了79.79万撵冒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寂诽衫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴融,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耸埠,比中低配车型长了18mm匠圭。从数据上看督糯祭,MacanS除了高度和轴距之外拍,都要比Q5大一些亲们,但是由于MacanS车身足够低矮枚浚,所以从视觉效果上来说裴,MacanS的车身显得更加紧凑骏,也更加运动媒肝奠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疯席,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灿瞬秸。如果光看前脸的话郝灭吼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诡罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19癸桃懂。如果不选装的话磕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沙筋泵。   MacanS紧凑彭肃当、简洁的尾部设计好,充分体现出了它的运动风格鞘夸修,简单的尾部线条用最平实的设计语言仟绅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捻邵抄。同样运动的还有它的尾灯泥屠,狭长劝、扁平的尾灯造型钦,与尾部线条搭配极为和谐鸽问,起到了画龙点睛的作用锚饺醚。   内饰方面屁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嵌,运动中不失豪华感厦勘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荆痛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扩净毕。但是有些遗憾的是缮腾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬期,每次按下去都会发出“咔咔”的声音父沟,感受并不算太好姑艾。   Sport Chrono组件涤搐,包含了中控台最上方的计时钟添抱芭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统修酵。只有选装了Sport Chrono组件另,车辆才可以进行弹射起步泡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少募毛歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟媳赖揣,选装Sport Chrono组件也是值得的烯漂挞,毕竟1.8万元的价格谁怒罚,对于保时捷车主来说也并不算贵晌阀凯。   换挡杆周围密密麻麻的按键败夕横,对于接触Macan时间不长的人来说董伐,绝对是个噩梦铝辞,想要记清楚它们的准确位置芳梗,真的不是件简单的事情僚贺。起码在我开Macan的一段时间里肉,每次操作我都要低头确定按键的位置藕比塑,真的不太方便彪姐。" "  在国内提到奥迪芳略,更多的是那款最为著名的奥迪A6L免,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娠藏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绣酿犬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑戳俊,这其中就包含SUV以及小型车猛叫阶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浪动箱?   在外观方面窖,奥迪A3延续了家族外观设计粱痛关,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸽,用在这样一款小车上显得更有气势碉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袒斗湿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漏椿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉替汤畔,辨识度非常高同郝拘,同时大灯下部还带有清洗器堡挠抄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敲剃渭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型编,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甘皖,至少看起来没那么晃眼旧江玫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰并娃挝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛾筹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悍悉桃,起到了很好的效果森烩。侧面的造型上在A柱位置最高啃星,整个车型几乎以平直收尾霞劣陈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擒腔,同时让整车侧面看起来更大一些厢驮。   A3的车顶采用了黑白色的设计卷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帆搂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些介骚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遂八,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缴桅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傻徒,轮胎尺寸为225/45R17氰妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酒先,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藕耽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妒,整体呈现梯形结构谢俗,尾窗底部与腰线持平狼禾臣,尾窗面积最大化保证后方的视野潘鳞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筒室寇,不过内部也采用了普通灯泡光源容衰捅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙罚好捕窜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漂蕉散,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盛蓄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怪玫混。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌示林,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晶皋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型长,S80L自进入中国之后午耪疵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素断零。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搂伐,但它所具备的那种低调内敛的气质桂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徽祷。   2014款S80L通过对细节设计的改变诵,让自身在没有经历换代的前提下丧储,进一步提升了性价比苦嗅。面对强手如云的豪华C级车市潮伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蕾瓦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卑完,想要抢占主流豪华车的市嘲贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迹。   新款S80L对前部进行了细微的整容付沮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旗半,同时也紧随时代的脚步囤睹。相对保守的前大灯设计茄庭稳,已经不再能够满足时代的需求纪剔痊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯公,虽然谈不上有什么家族化的设计语言防,但至少与时代接上了轨搬宏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驼面顿,近5米的车长和近3米的轴距表现哩努抹,让它在尺寸上并不会有劣势信亨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贤篮。外后视镜新加入的镀铬设计午,虽然是新款S80L最显著的改变之一佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莎贤,沃尔沃式的家族化尾灯造型从剿,成为S80L尾部最显著的标志性设计紊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奶虫秃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顷淌弛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叭斧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廷。   本文导航   分享到皇巢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中七腻唤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己负,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凉斡四,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣窍荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粟湘。不过旗下的产品线也过于单一评戳使,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泊贺,所以便下探市嘲陆浴,推出了紧凑级的GA3车型授沉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手簇弟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妈美蒋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钠挪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荤暗饰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懈甫,也可以看作是GA3的升级版车型蓖合,依旧主攻家用紧凑级车型市场免示。但是作为升级版车型忱敛,GA3S在外观设计方面有所升级块兜兔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锣盘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猫凡荡,使整车显得稳重而不失时尚感揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上层釜蜗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罢甫坊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匣疚厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓识。此外祁棋断,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肥,为双五幅铝合金轮毂良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淡陶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长释情饥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洁,传祺GA3S的造型设计并不落后惟疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手透拿拟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墩到党,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华病叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算省晴房,但是无论是从配置还是动力来说汗篙,值得去掏这个钱遣胶。可能我这些话有些官方措辞表碘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浮藕显。   1.0T嘉年华外观酗替箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倾宠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氨膘旧。为了搭配这台发动机办比惨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炼文辆。   内饰部分娇鞋坝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颈肮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裸少,这个级别的车型非常少见弊犯沫。但并没有设置外部开关惠,而是需要进入屏幕内关闭蹦炼。   本文导航   分享到泛畏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺按擂互,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外干,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佩铆席,与大众168万的海外销量相差无几推。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舜臼,依然凭着一款SUV车型辈味魏,在国内获得了不低的曝光率恋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沙梢康。今年4万台的预计年销量颂揽搂,相信有一大半都将由这款车完成顽喝道。虽然这个价位区间的SUV里势,无论国产进口都有不少车型可哑K闷啊,但路遇科雷傲的几率依然不低赐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怒捷碑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脓漆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捂陡尚。这款车的发动机及变速箱等核心技术兼顾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备念卤,并保持了雷诺一贯的安全水准社蚂。而今天我们试驾体验的堪,正是这款车的第二次改款曹列苫,已于2013年在成都车展上市常负飞。   外型上吃措,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吓簇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨透,但家族化的微笑前脸配合大灯造型千,倒是显得有些“萌萌哒”稠街甘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疆稿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴哀。   侧面造型上奥裙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巫锨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揭。虽然尺寸算不上大内,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重错蔚荚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条川。另外叼漆温,2.5L发动机搭配适时四驱系统埃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仿效。   尾部造型依然圆润脊,和略显呆萌的前脸很相称汤谁。上下对开的尾门很实用顾暮崇,节省了上门开启需要的空间郎封,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稀休狡,载货坐人两相宜似胚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霖痪喝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篱。当然藉奈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撅竣冗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堪老藏、大黄蜂捶、救护车等“老熟脸”们会出现矩,编剧还添入了不少新角色跺,比如老牌人物“探长”靡抚迫,军械武器专家“十字线”福清,以及人造变形金刚“螫刺”等沮。对于最后这一名小角色而言频,它的“身价”并不算昂贵筹,并且在现实中叼膳,它的综合表现也算是可圈可点睡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺媳罕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹊,说到这里屁尼设,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爆份。   言归正传撂憾坞,牺牲自我鞍连,从而使“大黄蜂”更加强大垫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中段驰,想要拥有它并不难汾,最低11.99万元就能圆你这个梦凉拿,只不过它不具备变形功能璃舒考。   从设计以及尺寸上就不难看出鲸胖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朔单,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拈般邵,所以对于大部分人而言摩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哦蹬似。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痊输,具有相同的特质的车型还有福特翼博级、标致2008姜。在对表面参数对比后赤舵,创酷的优势还是比较明显的疥善,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藤窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朵,平和的尾部蒙、延伸至后翼子板的尾灯组辣、向上提升视觉的包围等等愧袒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弥,当然也没有明显的不和谐感斜筛磐。" "     对于英菲尼迪来说鹤穷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屑饺描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期径可沦,这最为主打的当属轿车Q系列冯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50券,在现在都在大搞涡轮增压的时代播,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掳敖瀑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祥煞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柏,而今天免睫隋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧川递晴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赡晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黔范,就是英菲尼迪的G系列产品激,而随着采用新的命名方式弥麻群,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变村屉,从之前曝光的一系列的概念车来看袄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藐头,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洗踞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉米,而带有这种印象而来的就是皖:这车动力强么乏饰?怎么看就像是卖外形的呢律蛋?   首先在外观上蚀阜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格是,采用了更为吸引眼球的设计思路柬辈晦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忌腥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诺瓤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淌富,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满及,同时也充满了一种力量感泥讲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方编,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛项,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坞贫。   在车身尺寸上吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笑箍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磁艘厕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚估晌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份境不。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毕聘坝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中故巷彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旱峦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撬署阮,在这个级别算是中规中矩惹储,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叉蠢痊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壤惭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岛,同时也保留了圆润的线条风格熊太,尾灯的点亮效果依然印象深刻杉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椿,这样增加了尾部的层次感首。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多害甩顶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茎胺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冕渺焕,并且入门售价也仅10.98万元痞扑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捞辉怠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麻督靡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犀掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冈弯化,但车身上的差距并没有售价来的明显哼尘,因为锋驭真的比它们便宜太多了沛。除了合资对手以外冷匣具,它10万元起步的售价惺蹬时,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葡匆鲸。   铃木锋驭的外形设计上李黎,我听到最多的就是两种声音嗡傅随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玲,而另一种则是感觉外观不好接受齿扫案,很少有介于中间位置的人纺獭捕,毕竟外观是一种很主观的感受烫,仁者见仁智者见智沧秒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格微,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车持片哩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弄敛位。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彤墨夺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敲逢莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨。接缝处体现最为明显杏丝,而且它在内饰配色上也相当讲究霓桅盯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侯井吓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虫骸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽搞屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型良,售价为15.48万元睡斯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咸廉,性价比有多高了铺疵疾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到很受。况且秽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统两晚,还是非扯#厚道的挟橇飞。   本文导航   分享到摩邻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近链刮海,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烁酶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恍卢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抡扑怖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侠凌巴,这作风跟大哥卡宴如出一辙久测。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俯猫麓:68.79万)在选配后价格逼近90万元薪把哗,而且市场上目前一车难求歧。那么问题来了痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叮尉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驾芯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊栋洼恍,到底这两车有什么区别将白?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异算虫项,帮你捋捋思路绵。   注纠鲁歧: 实拍车型为MACAN 2.0T毕,为了让您一目了然缚就雌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处底。   内饰剂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纳嗓,可以说走在大街放眼望去到处可见雹瓦擎。基于目前的消费理念较潘,如果花20-30万去购买一辆SUV芦烹擎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闻莆、实用的内饰涎萝、以及良好的通过性内览奈,另外还要满足偶尔越野的需求薄洁。面对人们如此苛刻的要求讼息僚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劳巷,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨祁芒。相比其他媒体的评测方式山,我们易车选择了多人评测的模式告擞酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕉疲趁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挨。    此次我们挑选了7款SUV车型咐,分别是斜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客券遂忱,分别来对它们进行详细的测试亭我辜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)混参。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版双籍愤:25.28万元   市场优惠奶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V华漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钢改私,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丰唬怜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唉倍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骂容弗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梢滑钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计了碴殴,看上去更加的协调添通点。   至于尾部方面醋搏踢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了极,乍看上去有些沃尔沃的影子徊阑涛,整体采用了立式的设计风格宠呕叉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响,尾窗位置比老款更直也更靠后接斯。   小结隧龄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑称尉侩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傅戊嚎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浪普,前后不是很搭调辨曙,尤其后部的立式设计姐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间措购帮,但空间利用率上则会相对减新,比较适合那些舒适一族绥盖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型未捣:25.28万元   市场优惠郎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媒图,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秤疼亨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茅,新车的整体造型十分具有张力靖,五边形的进气格栅更具立体感厂,镀铬装饰一直延伸至车灯内系骂,大大增强了整个车头的时尚性盟敞写。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秽铰坟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壁,但整体并不是LED的灯组设计沥碗金,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摄弧楔,在视觉增加了整体感的同时拎倪,也大大提升了整车的运动性村倡。   小结僻醋:马自达CX-5在几辆车中别,我认为是最具动感的一款写础税,整车前后比例十分协调宝剖叙,外加搭配蓝色车漆僻蓟,使得自身更具个性厦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象床,详情请见后面的驾驶感受篇故。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磁:26.78万元   市场优惠屋排:1000元   如果不知道它是奇骏的人钡户敲,在大街上看见这款车描闯匠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化体怕看,同时也是这7辆车中变化最大的车型庭竣深,整车不再是那么的棱角分明刚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葱。   由于采用更具流线的造型设计扩染翠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯空然秸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搁冯鲁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沪。尾部的造型也不再是那么的方方正正掏眠,尾灯与前大灯造型相呼应纫,并搭配镀铬饰条加以点缀炭拎习。   小结京:由于我个人的车型为2010款奇骏险旁师,所以面对这款全新一代的车型熄雌糖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈含,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说快喝尾,奇骏是个不错的选择倾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夺:27.28万元   市场优惠腿襄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腐播,就得到了广大消费者的极高关注度酒,整体设计与上一代差别很大潮,不再是中庸的形象苗,而是更加犀利的造型踌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息保吹,前中网分为两段式设计履搂,但两块黑色的格栅全是假的合敌,完全是用来装饰用的吞问剁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅未俊攘。   熟悉老款车型的人都知道斧促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镶开菠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野板萎率,从而保证了行程的安全性借颓卧。   小结铣:这款RAV4整体添加了越野套件豪,所以并非其原车面貌铃。但无论是否经过套件的选装鲜纹,整体的造型还是十分具有潮流气息的陛烘勤,另外值得一提的是露,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桅,依然是几款SUV中表现最好的希,注重空间表现的朋友们值得考虑观瑟尝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞍疯:31.58万元   市场优惠希伴鼓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幢,所以变化并没有其余车型那么大帮形隘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氯篙错,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇梅该,棱角分明才是其主基调倘钡。   后方整体没有太大的改动突,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹈秸,设计很好的与前大灯相呼应钙奔,夜间看起来十分的醒目腻熊颅,整体也很协调翟盆。   小结蜜猩驼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荤辑必,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偏禄巳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肺墟憾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僵旁,途观还是比较不错的选择汉乃茅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型士睬:25.28万元   市场优惠峨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富澹克斯的外观钠涪,那么这款翼虎你必将也会喜欢颇镀关,因为它的造型就是一款大号儿的“赶帽睿克斯”保幌澎。单条镀铬饰条所组成的前中网糠浮判,显得整体十分的修长操翠贡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刷逞攀,提升了整车的档次撅酒棺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馈幸设。   小结桅泰:翼虎是福特家族的新陡补尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶恚克斯的身影瞎,而对于新款副蠲В克斯的整体造型火炕,个人觉得还是很不错的叼,那么如果您要是和我持有共同的观点躲茬跑,并且想拥有一辆SUV车型访秘顿,翼虎绝对是首选范围连。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彩蒲:27.69万元   市场优惠籍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澎,但随着Jeep旗下车型不断的改款挺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去博,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍淳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弛,圆圆的大灯以及垂直的中网胁己,无疑均是Jeep最原有的样子烩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘶类,无论是后风挡还是尾灯贿,都为方方正正的样子酿挽暗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疮瓜。   小结兰辽纪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜秃,淳朴造型及棱角分明的设计粕系,在保留Jeep家族血液的同时熄,也为整车的空间做出了较大的贡献喘闪兑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捻盖辰,详情请阅读后面的文章负。   外观总结捻男娟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贝酶,基于每款车型的特性谜拌潞,有的为小改款哀兔、有的则为全新一代赋盲桅,所以有的基本没什么变化句骸搏、有的则“面目全非”摄福。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孪钒哭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别派,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陋鞠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堡厂。通过每款车型下方的小结强,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拆恫吧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脸钳当,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埃盼,你可以理解为营造纯正的氛围亭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拍澄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磋瞧途。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”米洪骸,绅士气质是宾利的“看家本领”阂冈。往往秋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棉跑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舞晶蘑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乐褂杀。现在惧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睛叼冕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掏。自古以来寿露婚,“Speed”一直是宾利的性能标签连寿,以此向2003年垄断勒芒冠剑、亚军的Speed 8赛车致敬猴极。    作为宾利历史上最快的量产车型互俊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丧韧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矢纹,当然矾前鹤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可性。    伴随著经济实力的提升棱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮,当你身处被“泰禾北京院子”拭揉挪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辆勿弘,肯定会追求更高层次身份上的匹配怪戚。我几天前去宾利销售中心夺输,它长廊式展厅规娜耄宏伟京,处处是浓郁咖啡香归逛射,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尚奢,对其购买力是不置一丝的怀疑浇湘。我想会负裳,只有宾利坤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑰秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求队队。我敢很确定的告诉电脑前的你们氖炮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰感缺耪,在中国未来一定能卖到脱销鸽。   >> 写在文前撕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夹醒芬,英国品牌的表现令人忧心忡忡缺叫累。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌无迁心,它们目前都散落在世界各处舒年,有的受到追捧有的则走向终点奈。即使获得成功的英国品牌订说罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”猫钳、“印度标签”的身份感到忧虑澎拼,毕竟洽桓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橙、原木的袅袅余香外澄,这种气味只属于宾利舰荣、劳斯莱斯们嫩店,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欠料毖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘶久碍。    从业这么多年层葱疼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元么,从没有一辆能让我动了收入囊中之心去搽舞,囊中羞涩遥不可及自然很重要臀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沃。我认为一辆好车怜,应该让驾驶者舒服偷侥、安静缄、惬意的完成从A点到B点的旅程廓醋且,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闹,却实现不了我小小的梦税很。我一直认为龟,真正的贵族拆惭焙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极季,即便妥协仍然能坚守初心瘦。此话适合改变自己的GT Speed烦狡旅,你知道吗韦楼撼?世上最难的事情就是超越自己杠,GT Speed做到了 挂娃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狗桐,当你启动它时奶固畴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卸题。   >> 外观构普嘶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身连帘麓,作为宾利目前最为畅销的车型史袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”显袄耸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磕番。但是画,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配家搂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疏卜苹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者概悍捂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汐酮姜。当然很乔,大部分“土豪”车主也不在乎舜剑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韧。    外观提升不是GT Speed的精髓连急,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杰薪,动力撼梦、刚性猫磺跨、减重上的工作任重道远椿温。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg点斧擎,仅有2.3吨妮箱蠕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怠。不要小看这350kg桓腻疏,几乎是一台V8发动机的重量侗会。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屎醛、多连杆后悬挂和防倾杆等静疵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倍皇氯,分别是Burnt Orange(橘)久鞋掳、Sequin Blue(蓝)蓬奠家、Excreme Sliver(银)尼胖。为了凸显GT Speed的特殊鬼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撂愤焕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肪。宾利工作人员表示称,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贺揭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲爬镰,尤其是在中国等兴新市场更是突出娃冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩普颓革。    你知道胖子多么努力吗底病?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残敛才,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潍描。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迫灭。那些把高性能作为卖点的品牌话,现在宾利也有资格和你们一较高下弦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巍趣,其尺寸为(mm)爸歼:长4806刚齐、宽2227海、高1394阑唾覆,轴距为2746mm冉。我知道桃隋百,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距突,为了让你做到心中有数酥闷歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缮司。与竞争对手相比戮酮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑规净,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呻单,哪怕国内的环境日趋恶劣萎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碾媚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭发岁氮,整个过程大约需要22秒冕酬龚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栏讥钢,从而避免占用后备厢大部分的空间花攀秆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珐结功,它的排气声浪在我听来低沉浑厚空,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感快,没有法拉利暴躁氖轮慷,缺点恐怕是不高调开。不信你点击上方视频听听视频里声音蔚桐集。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腺: 作为欧陆GT的性能旗舰苛绩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角估垦,不仔细研究根本发现不了它的区别商勺。虽然外观变化之处并不算多棺箱,但是对于轻量化恢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狄补。" "   7月21日赴吧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霓臂、北汽E150随瓮,成为第一期家用空间王冠军粕粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湍承绷。它们会有怎样的空间表现焙衫,不如一起来见证食皮邦。 本期内容开始前蜂喇傲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧低: 好了皖,正式开始第二期内容修希先。不过简单说几句狼,为了没看过第一期的网友们帝:    你可能会发现孟驹动,随着岁月流逝蛊澄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钮汉,也当起了小爸爸澈萎册。恰此时送,他们对车的选择可能也有了新的取向泛杏,空间大堪盯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坡。    基于此危坷伙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题技。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殊,让大家对车辆的实用性有个较全面饲、正确的认识潦虐虱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艇檀、模拟一家三口郊游的情景实测紊掇瓦、细节空间的展示磕刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行筐痪脓。   话不多说边领,有请今天的选手惊些砂,登嘲览! 第一环节仍行:堆放整理箱宏,能放多少放多少    由于很多厂商筏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驰堂间,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饭,也会帮你量化一下车到底能装多少升徽托,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峡巾,并加以不同颜色区分酷躲狭,目的是给你呈现最直观的感受错。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圈,仅供大家感受一下夹。今天我们拿箱子说话氨廉坛,看看它们这种数据到底能装多少箱子倍嘿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沸巧:由于时间关系份兴,我们这次只借到了骊威的低配版赏烦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堆慨,但高配版的骊威有这一功能弦。 首先出场的是骊威瓜苟茬:    状态一伦:单纯的后备厢空间 状态二令鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三凡浦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱: 骊威一如我们所想的那样庐,空间的确是其一大卖点诞蝎嚎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锤,小伙伴们都惊叹了!骊威募劳,实力不凡汰渺。   其次出场的是致炫鸿桂帆:    状态一氦掏藐:单纯的后备厢空间 状态二偶:放倒后排座椅后的空间 状态三容捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评困次: 就如文章开头介绍致炫时所说慈斑党,空间钳衰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇山怂。通过这一环节放整理箱的测试刷里剐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得不弹项。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纪乘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一监伞娄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沥俏艾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郎底忙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结受: 通过摆箱子的实战金钮薪,以及上面表格数据的对比偶逃秸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巩豢泻。而致炫与骊威差距也并不是太大巴碎,可见其空间不可小瞧非介。接下来又有哪些好玩儿环节继?而两车又会有怎样的表现呢吨骏惟?请继续往下看藕。" "   今年5月殊吉戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吧肛?9挡无用疥?自由光深度试驾报告》)趟画馅。当时梳扒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测关。    6月挤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茬修。不过3.2L版的离地间隙己病、接近角挠、离去角佬暮粕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翰丰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卸?    几天前苹,我和赵璞赦虽累、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕,这车还行不行矗?    我们的第一站书呜啊,魔都上海链宛梨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聘。在经历了噩梦般的改签广徘、等待幕辉、登机邯无络、继续等待之后杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怂汲建。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谷嘎疥:“游遍世界各地摆氛,开尽天下好车康陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑情。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯蝗拒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伍轮硷。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷挠伙,我在纽北环实际驾驶过鹿辈潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI失暑坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裤歉寐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮排蹦蠕,在国内也非常抢手味睦嘉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窜垮喜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涎糜,基本保留了GTI所有特征梁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷添,在舒适配置上也更加的平民化革。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萄秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫂,例如两边的侧裙以及尾翼等兰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的触。但低调的外观也有自己独有的设计元素叼茧,例如车头处GTI特有的红色的拉线田,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勾狼。另外矗茬,新车的LED尾灯造型也很有特色伦。海外版GTI提供了红色裙颇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择难桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恢,但国产后或许可以与国内的消费见面班。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怯炒,我把它们大概分成两类晒十:靠谱的和不靠谱的认吉。不靠谱的原因很多偶,有些续航里程太短本嗡邪,上车就开始为电量担心;有些性能太差咀校,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诗弹侵,几十万买个两门小车牛闺,真当我们都是土豪吗翻陈?   不靠谱的理由千千万理覆,靠谱的标准则大致相同甜。续航里程不能太短藉,加速不能太慢何,最好还有些实用性茨烫,价钱不贵就更好了群矢秋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了授,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砷扁,拿汽油车举例的话卫狸水,90%以上都算得上靠谱钵凹渤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骄,能达到及格水平的车型却不算多问。我们的这辆测试车是2012款的耻疙突,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奈炽拆。还好时隔两年帆剐,e6的动力系统并没有发生大变化坍比剃,只是外形和配置有小小的调整蝗坦。   续航里程愁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氰钨绰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搅篓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穆栓楷,这其实只是理论值入,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辨文,实际用车时很难达到默盘窝。夏天空调叔、冬天暖风伟汉硷、高速快了溶场、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闷伟令。   这种电动车只是日常通勤还可以倒舵,但稍微有些想法虫卑,想去见个朋友伙、买个菜文,心里就得犯嘀咕筐。这种心中总有事悬着的感觉很难受陀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架。   由于时间原因管,我们只能简单测试一下e6的续航能力并。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屏晌泞,其中高速路况三分之二汰,城市路况三分之一夹勺慑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堆,我们的行程其实就是三段抠没,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗣敞疯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)官锤牟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)染茧,显示续航里程320公里速熟舷。完成第一段高速路程时(43公里)答,电池余量82%(耗电17%)巫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)参摧,电池余量63%(耗电19%)拾景,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屏,电池余量45%(耗电18%)痴龚景,续航里程134公里(减少61公里)改控。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坏,比如第一段高速行驶丢纬,续航里程减了59公里杀丘叫,而实际行驶了43公里绞汇,二者大概是0.7倍的关系色,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宪勘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踩,拥堵路况似乎还更费电一些贡。" "  近两年铝残话,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车妓较江,先不说比亚迪这些纯自主品牌旧勤歉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车塘卵涕。今天肋反醚,我们就提到了之诺这个品牌客,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌觅澜滔,主打高端购,并且未来也是只进行纯电动车的研发潞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌播。今天乳其呜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E描,下面我们就对这款车型做一次体验慈。   之诺1E只租不卖磊崇需,租赁价格为睦骡斗:日租金为400元/天牟浑,长租(3年期)为7400元/月精,现在消费者就可以对这款车进行租赁替。   租赁价格包含吵:车辆上牌狡假低、充电盒安装(7.5小时充满)谅刷、保险店配、每6个月一次定期检查保养瘁、车辆维修宫挽,7天24小时道路救援枢、拖车以及备用车辆等箩厢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造列错,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虫灵湍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子此桂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烦然,虽然亮点不是很多辣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离北甩烽,树立之诺自身品牌的辨识度栋搂汕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摩,辨识度极高广物。 既然是同平台打造系笑,那么轴距和宝马X1也是相同的筒便茫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袜,尺寸为225/50 R17培暗惨,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰渺菊。   本文导航   分享到阶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缆峭剩,它是南京依维柯生产的车型慧氖乾,隶属于跃进品牌旗下破划戮,是一款定位中高端的轻卡产品梳踏噶。该车是在2013年1月首次发布的伐芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)榷测,为用户提供了更多的备选车型忍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臣喇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域释虎,宝马向来不走寻常路寿,旗下的SUV并非越野硬汉剁薄,而是更加注重公路操控性侯平苇,所以在外形上也有着自己的独到见解酣蒲。Coupe原本只是轿跑车的特征墙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哗加烙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挖莎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上襄话。在这种背景之下爱裤黎,X4应运而生割们衡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验放堪芹,宝马对于X4的设计便更加得心应手聊频。从车身尺寸来看玖赌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化同。然而实际感受上搏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渭全。它们的关系就如同X6和X5姬感泞,一个张扬沧、一个低调断敢。要想硕撸酷哼?X4很在行汝涣。   这辆X4的外观加入了大量M套件行,进一步凸显了它的运动风格示饯。夸张的前后包围降低了视觉重心盖扩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轻穗喝?所以崔烽,接近角溯武深、离去角这些数据对于X4来说溶揪,根本不重要掂晨。   和X6一样磊沦,性感的臀部是X4最迷人的地方达。如果从车尾来看惶驶航,X4确实比X3运动了不少桶协,高挑的腰线辽、厚重的尾部都能给人很强的力量感健恫。对于35i来说屯呐,单边双出的尾排着实有些低调释吩。尾灯的造型是典型的宝马风格亢,造型简单暖履维、大气暑沏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坛枪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伐,前245mm盎单、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性省翱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墟,这是一款综合静音粗涂、舒适射惟鲤、操控于一体的轮胎戌。在我看来来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笺辞,似乎更为合适雇绦。" "  原标题串苔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舷嘿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戎饰导,该车除了外观造型犀利弊涉崩、内饰豪华嘘睛、配置丰富之外陛郡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闭畅峦。作为一款以年轻刑、时尚为主旋律的产品共慈漂,NX开起来的感受如何猴爸,今天我就为大家正式揭秘勺。(注弊杠鬼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称然,如NX税、ES管晒沮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囤惦忱:   NX车型的外观内饰设计风格栋戌,在之前的文章中我已做了详细介绍吾聘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼎。从实车给人的感觉来看较钳,它的确做到了这点夺,不少人见到它的第一反应就是桨蓝呈:恩撮察,这车挺个性娄峦、挺漂亮和箔廉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杠吉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩开位。此外饯篮侯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竟裤蹲,进一步提升了科技感苹飞。不过它并非全系标配颗匡累,在入门级车型上近光灯依旧是LED雀牵黄,远光灯为卤素灯泡苦镀特。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3春奠孪、宝马X1做直接竞争踌随,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV风达收,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舜啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侣略、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伍醚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅弧,其中一款为17英寸郊邻,另两款为18英寸粮茸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂频伞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎献,在国内的售价大约1700元/条绦馅。   车尾线条与前脸相呼应舷,造型犀利峰扁椿,棱角分明里辆疟,以凸显整车年轻常心、运动化的产品定位济肃弄。同时沦,尾灯设计十分用心坟线趁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钡奸,特意在接缝处增加了一小块LED课偷。   内饰方面瀑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗅捂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橇梧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阮稗,大幅提升了车内的豪华氛围喂盾郎。   据雷克萨斯厂商人员介绍熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹄,它的使用方法类似于电脑的触模板沪苟股,并带有震动回馈功能狈睦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砰翁龚。此外蛔垢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杜寂痹,我们咨询厂商工作人员判船骡,这配置会不会引入中国淮,对方并没有给出明确答复讲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尼怯赂,作为家族中的新进成员冠谩箩,NX的表现自然也不会差上徘。为了符合它运动化的定位憨乐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镭翱弟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抵悼。   在海外垦顺,NX提供了全景天窗厩妓五、普通天窗和无天窗三种版本的车型锨金虱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桑舅楔,采光效果很好哨,但无法开启侯狗滇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粉氮,采用的是外开式设计嗽。可以确定的是寐,上述两种版本的天窗都将引入中国勃,至于无天窗版车型是否会引进欣,暂不清楚孔顶搪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钩库,马自达CX-7在海外推出;2009年痰,2.5L两驱车型引入国内路,售价28.8万;2010年徽,增配的小改款车型上市潮,售价29.08万人矢笛,同时宣布国产意向;2012年驶梧,海外CX-7停产;2014年捎寞菊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昆,等它国产的人此时已经老了四岁了癸。   从以进口的身份引入国内草,到正式国产经历了四年左右的时间疚,在这四年中进口CX-7销量并不好童屎,一方面是当时市场不成熟活念,后期竞品丛生将其埋没了完。另一方面原因也在其本身兔,比如定价高泪、2.5L发动机动力孱弱等等霞臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忱绦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坎犬芳。在测试之前燎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm管,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm济,搭配6挡手自一体变速箱蚕份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苹棺,只不过调校要比CX-7上的更为激进静慌。即便如此噬淘勺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼禄逢电。   油门的设定比较灵敏十炔,起步和加速初段都还比较轻盈拱兑摊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线草俺陡,而不至于拖沓洽,一切都显得易于掌握藤未镶。变速箱和发动机配合的是那么默契阿笆诞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坑,只是在极拥堵的道路上蠕动时背汕变,1挡与2挡的切换有点闯动而已砍疏艰,问题不大叛。   转向和悬架的设定偏向运动队解瘟,采用机械液压助力的转向系统比较重还迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毕相。悬架没有“忽悠”的表现沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实少瞧,车内乘员经惩荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厂莆社。悬架后段偏硬登莲雇,在弯道中并没有明显的侧倾贿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痢,动力供给够积极譬敝,表现不错触讼,驾驶感觉非常轻松杯,动力的跟进也很是及时弄报。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撂睦欣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挺疾黑,而且不是那种喷涌般的迸发现,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痪,给人相对内向保守的错觉焦。   CX-7更擅长的是中途加速哼魏,比如从60公里/小时开始患写,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谎菩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓行殿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芥衔私,这几天这种沮丧感时常出现松。不过也正是这个中段加速的特点抚如滔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拒揉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮牡,稍踩油门就奔向3000rpm动,便能得到很好的响应金,仅有极为短暂的降挡迟疑煞姜,随后就催逼出了足够的扭矩控。简而言之剿努,CX-7的驾驶感受还是相当不错的公,容易上手靶,各方面的表现也都算令人满意冕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杀,涡轮增压器起到了明显的效果密闹,就像注入了某种精神类药物袄,虽不时刻保持着亢奋状态念,但兴奋状态确实随时可以到来北,一切都听从指挥冠涕波。这种持续的加速感可以维持一段时间犀干鞭,心里不禁一阵爽快诚,当然洁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陇翁委,测试油耗的过程共行驶了134.6公里份巫吐,消耗燃油17.94升苍回侧,平均时速为30公里/小时彭距伎,全程开启空调卷,平均油耗为13.3升/百公里瓢屋怪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夏淬办,CX-7绝不算省油的那类郎,准确的说是比较费油辆搭咕。另外檄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠蝎,无疑使用成本相对较高步。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缉读凡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埂埔楞。说实话记遍,那是我第一次接触这两款车橇蓬陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弦输乒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使墒沦,动力同样够用方,但输出并不算线性篮史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掏拎。当时我就在想孰扳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了季垫范,而如今厂家真的这么干了甸坡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苏炒度,增加了几项配置岔活膳,外观方面几乎没有改动费暗潞,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷高钎、车尾扰流板和挡泥板等选装件佬。   这款帅客HR16是一款7座车型秦,它可以满足国V排放标准返慨拾,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锈。当然龟醋,帅客实际上是一款既可以满足载人痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俊抹汰,所以它的车系中包含了5座吧端疽、7座灭、国IV袒、国V等各种不同版本级翱晌。   除了挡泥板之外化,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乌侮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果塘乃详。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轰连诫,其中的最强模式叫作“Dynamic”柔段,译为“动态”遍揣瞧。有意思的是锭垒彭,在英文里吠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根传,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烙焚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倦呵迸?——开启动态模式甲葡,就等于点燃了一根无形的导火线仍概。   要追根溯源的话固勾抡,炸药起始于中国度丰砂,属于四大发明之一安构,不过相比中国发明的黑火药纯氓捣,硝酸甘油平时更加安全可控就补急,而且破坏力更强绵先碉。奥迪RS 7同样如此贸,它多数时候表现得比较随和北,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褪淮。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫁非儡。奥迪A7之所以独特琼僻妈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型购冻碎,人们将之称为“Sportback”农,在我看来黑柑累,它的廓更像是一只优雅的海龟橡拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光际,所以它已经不是传统爬行类的龟棵茄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棘男赂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘当,让人不由自主的去稳稳扶住3绵观、9点位置删伍溜。   在风骚的外形和各种真皮抚朔、碳纤维材质的覆盖之下阿碘嘿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陛洗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别块磐谁,这一点很好蹿耽享。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV访,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢嚏。即便在这种情况下佬痉关,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫂核。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簧吻:谁给你的自信卖这么贵陈判?不错纪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随,它到底是盲目自信还是厚积薄发谎外弗?我们一比高下貌查。 外观对比赶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艰锻箱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算船彻蔫,所以我决定说点可以量化的东西陶锻芥。首先改冷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫁晚。其次可能是由于动力的原因奇处茨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辆沽瓦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磋浆,备受关注的长安CS75正式宣布上市掣配,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晦衔。在前期的试驾活动上端莱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枫堪燎,并对其驾驶品质给予了极高的评价丘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卷揩疵,和手动挡车型相比杠催氢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盒技。 ● 外观内饰的简单介绍讨:   在外观方面态鼻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桥局,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吩氏,甚至连一个小尾标都没有诬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿九,但1.8T车主可能会对此有一些不满斧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm散,轴距为2700mm炒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乃、奔腾X80以及哈弗H6艇巨起,CS75还是相当有竞争力的顾懂功,它的轴距和长度最大薪燎,宽度仅次于哈弗H6穗掂珊,高度相比瑞虎5矮了35mm坛筐。   在外部配置上诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粪酞翅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞬。另外忌肮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果们,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衫搜坎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠回,市场售价约为700元/条硕,在同级别中算是很厚道的配备了观。此外歉卑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霜彻,只是轮圈被替换为铁轮圈佳解,还是俩字——厚道鹃蓖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格片巳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳞详,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轿,看起来更有层次感图。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咳氰群、设计毫无新意蕾、用料也很一般等不好的印象涂圣。不过近年来维烈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橡视骏,长安便是其一瘸逛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视开,也很难找出它的缺点力句盼,按键伪碍、旋钮的阻尼适中巾厂砰,手感很不错几的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪勃,分辨率和反应速度都还不错氓惜,不过在功能性上它只提供基本的导航槽史滩、DVD竞喉些、电台十剃、倒车影像及蓝牙功能氮锌蚂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吗灿帕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓蔼谱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘘拼卡,但是厂家对此并没有改进稠汝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尾。但是誊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巷,同时设备名称也无法显示完整扳柯,在用户体验上还有提升空间乓郎。   不过排,在一些细节处理上沥遣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亩版激。比如在挡把前方的储物格蓖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弥,不过这块材质却为硬塑料娇,实际上根本无法达到防滑的效果铆便霞。另外埔阀券,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颅我纪,这点值得表扬闯瞄,但必须手动摁下开关才能点亮伍鲸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僳。座椅填充物软硬适中奠镶删,刚刚好毛馈舶,并不会软到开久了腰疼铝财殊,也不至于硬到硌(gè)人喘。除此之外碎,包裹性表现也很不错核沦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裂。另外簇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酚。   车内乘坐空间表现上檄郎,身高180cm的编辑身处前排忙封,头部约有一拳左右的空间教定,此时移身至后排骇饺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滥哺拓。作为一台紧凑型SUV车型渴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芜。   来到后备厢皑篓滴,长安官方给出的容积数据为590-1560L盛路邻,表现中规中矩呈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疚贤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果趁祟,增加消费者对于整车的好感度泪贺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铰艰,如今市面上的电动车产品越来越多靖,开始逐渐走入人们的生活巴五,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诉,大家对它的了解可能还不是很多泌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歌赎。那么这款车究竟如何呢鹃恋乔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车息芹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驮,我们终于有机会近距离接触一下京。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赤绕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昧剧翰,因此其与众泰汽车合作荣城,推出众泰知豆电动车戌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同前躬壳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墙朵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗点峦?不管你信不信寇啃,反正我信了寇型保。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱储敢耸,售价为24.98万-28.98万元霸藏冬,共有三款配置可咽好憬怠,全系均未采用quattro四驱系统尘,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷曙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生獭碳凭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦镀,1.4T的发动机到底够不够用林,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧存兔,这些问题都难免让人担心够。那么奥迪Q3到底是不是“好货”京,它又是否值这个价格且藤绷,下面让我来终结你的这些疑惑虱裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阮碱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搬氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灵,既然大家都关心这一问题首售,那么我们就从这个问题开始一一解决磷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藩燃,其最大输出功率为110kW掏拿,峰值扭矩可以达到250Nm南粹浇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琳,动力储备不足方面的顾虑睦艇罚,但是这些想法也好顾虑也罢古太黎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芭涤掏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹿焕,油门初段的旷量微乎其微搬书。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徽低播,当发动机的转速达到1750转时济屎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸锚,强烈的推背感也会随之而来碧污暮,如果你不是冷静下来思考一下鹃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篮,一开始的想法和我一样慧慰项,换了1.4T发动机之后翘细,动力跟的上吗书掀?心里总是怀揣着这样一个疑问啊,但是当他们开了一段时间之后晃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烽肛,处于D挡模式时蠢构吕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝来,但也感觉不到激进的性格汝睫纶。但是当车辆处于S挡时控咯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齐盎,整个车似乎突然变得紧张了起来窃该,时刻专注着你踩油门的右脚谰穆,稍有动作便会迅速做出响应伶。   在城市的驾驶中娠揽离,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障推菩堂,当你深踩油门时酮抽嫡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陀泡眷,或者可以说溃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剃氨。此外呈,作为一台不折不扣的城市SUV攀阿蒙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亭签摊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼努刨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亮独挟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挽孺居,整个加速的过程非常线性靠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毙,不会表现的非常神经质随叭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叭侠,这台变速箱给人的感觉非常聪明活,可以准确的猜出驾驶者的意图拘,在换挡的速度和时机方面非常到位妓肪炯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡。此外忻祭囊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错系。当车辆处于D挡模式下寸,当发动机的转速达到2000转时穆关纫,这台变速箱便会进行升挡的动作挛嘎订,从而保证日常驾驶更好的经济性核讣缕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缴季餐。   这台变速箱也并不是近乎完美棘挠陕,它当然也存在着自身的不足党。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺环萝泥,尤其是在低速的区间内杉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吴搂。此外耙拘茧,该车提供了四种驾驶模式的选择闪立讹,分别为经济肮讥、舒适恨、自动和动态模式娄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幸。 性能测试怪邦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抨路,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廊俗,最终的破百成绩为9.14秒附,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠翅弦。奥迪Q3在三挡时完成了破百交剁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腔。此外浩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跋,非巢祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惶酚衬,整个加速的过程十分平顺和线性纽诧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势此沽。车辆在全力起步的过程中人募,由于没有采用quattro四驱系统前捣亥,车身有轻微的抬头现象羡睡,前悬挂的拉伸比较明显委厕超。 性能测试为舷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系接跺溃。在整个制动的过程中伦切,G值适中保持在-0.9到-1之间炬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墩淬涵,前悬挂很大程度的收到挤压熟秸猫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琳。此外碧赤,该车在连续制动的情况下泞釜,受到的热衰退现象比较明显胳,在连续测试过后藏,制动距离增长了接近2米蓟隧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闪汾涡,动力方面也足以应对使用的需求伪彭,尤其是在低扭方面辜,这台发动机表现除了浑厚的功底璃慕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哪澳斥。对于一台城市SUV来说踩敖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镶叔罚。" "  你有没有这样的勇气仕幸,一辈子只留着一种发型常寇肋,带着一种款式的眼镜年?或许多数人会摇头说不尉鞠畏。试想你现在穿着中山装鲤搐劳,带着大边框菱码骑,留着中分头走在街上烷,别人必定会投来异样的眼光史衬行。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变太仆,但有一种美白,却是永恒的畴邢艰,我们称之为“经典”休。就像中山装逐渐演变成了“国服”侗梅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮,看似过时的东西稍加润色乘庆,就会焕发出经典的力量慧褂摧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掠贸菏,也是一个互相佐证的问题溺捐规。正是扛住了时间的消磨甫袱番,一个产品一种设计才能称之为经典尽橡箩。而正是因为它是经典法姬,所以无论时间如何过往伸隧洼,岁月如何变迁高,它依旧能代表着美常挥期。所以能称之为经典的东西凤毛麟角力亩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饶话、保时捷911摊、MINI这几款车了钨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谩窗,这是一种财富啼龟面,就像一个国家的历史一样瑞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仇孔。但就像中山装一样喷,如果不稍加改动棵毛幢,依旧会被人说土气貌练,MINI也是一样迷珐,细节的升华会有益于经典的传播和传承彻溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沛户,是全新MINI车系中性能最好的拜骨巳。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕汰逻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纱,这是它彰显不同的地方喝味,尾灯的轮廓更大了美,但相比老款不够凝练纶九,同时你也感受不到它有何种审美的进步祈峰道,个人感觉它是为了变化而变化撼丢杜。轮毂方面洪劫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檬怒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乌娃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贺工。不过烘雇,在真正接触到保时捷Macan之前痛,我对它的真正实力也有所质疑歇扩锻。众所周知疮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牛帛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢期拆猾?带着这个疑虑极菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弗孤杭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸥撇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奈蓉湍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壕辱变。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吕卧频。在没有任何参考坐标的情况下午雷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惯。排除了惯性思维的困扰亮锈棋,对于一款新车而言或许并非坏事幂腑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布退,因此有关它的设计特征我们并不陌生阜暴泄。作为保时捷推出的第二款SUV车型刀石,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藩冯工,同时也融入了许多独特的元素韭坛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霸叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动司,因此在细节处理上拣纹,新车融入了更加激进的设计元素枚隶潦。    作为入门版车型每股丹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咎相,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疗笛赐,并采用导光条设计芳霸,其视觉效果更具科技感村售牟。   保时捷Macan的腰线位置较高推嗽埃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲁,营造出强烈的动态视觉效果台。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虚奢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一憾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厂澄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挛偷腹,我的同事此前已经为大家介绍捍裸嫁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漆势。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玻鲍。" "   ??????? 提起观致备,大家都会想起什么忻骄?这似乎是一个难以回答的问题焦厂。作为一个有着中国血统的全新品牌惊隆微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃耽棵。在2013年瘫涧衫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旗,一石惊起千层浪放。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手空搽。   如今床狗,观致的第二款车型睦,观致3五门版也如约而至抵溉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攻悄庐?它的到来瞎,在扩充了观致的产品线之后喊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓉列?自然是令我们拭目以待裸霖陷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苔膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苔搬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型努藏童,时至今日都没有做大幅的修改坎。就是这样一个古董级外貌的家伙回颅,最近竟然和新能源技术杠上了赦。2013年的日内瓦车展上咕瞄,路虎推出了一款纯电动卫士掇疥翟,旨在告诉大家卫士宝刀未老炭。而这些天嗡参,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆相,看起来肋僵谦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貉默,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酒河措,并未成为现实圭额田,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敌。   事情的转折点发生在2014年6月18日骚焚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疾梅弧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夺同,并且这一次狸牛,车身上已经重新贴上了拉花删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”费申浮,而是一台真正的电动版卫士霉稻。   之后通过各种途径的联系糯譬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版里驴腻,虽然这并不是一款量产车婆集秘,也没有任何电动机嚎骋、电池组方面的参数数据点, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酵,我们认为此次试驾还是很有意义的似。   ■ 外观造型系:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷港,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸽弄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仆。   电动版卫士全球仅有7台吻丁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么,基于卫士110车型打造伞,可以根据情况容纳5个或7个座椅葱娟粹,算是车系中的“旅行款”圣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异税伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崇剿欣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芹吮外,丝毫不加以修饰城墨。按照官方对柴油版车型的销售策略壬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秸停粮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄精,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞥灵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晤圈驹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间世。正对车头涩,右侧翼子板的通风口也是镂空的吴鲍队,下方是空调系统的进气口画搞辆,而左侧的则仅仅用作装饰腐,所以是完全封死的状态朔起锈。   平直的挡风玻璃蠕弟淖、小雨刷缸灰、面积可观手动调节后视镜萄递徐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煤山成,而在这台电动版卫士上灭逆绞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍侩。   实际上腔疆牛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糯毛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侧救票,电动车窗只照顾到前排乘客些,第二排为手摇的款,第三排则仅仅是推拉窗郝天甲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垦扒巩,确实脸哄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彩仁朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煌窟刻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弛聚浚。   三窗式车尾设计除了古老外刺尼,想不出更多的词去形容腐,好在后窗电加热烧昆慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿拈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殴虾。至于各种不同用处的尾灯寞搁枢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧控。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌,并配备了13针牵引电力接口驹句碧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稳。而对于电动版卫士来说筋贯良,这款车的拖曳能力也非一般强大硼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸵谰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疮健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唇玲,在这四年一次的盛世当中心嘘冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收侩纷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉茨谩,在经过整体的细化改进后整体更出色顶伙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车氩拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砍,对于这样一款小车到底怎样究童,让我们一起一探究竟姆腹莽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巨宿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崩擦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攘瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撇橇颂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒模可靠的选择赊。   相比现在很多的车型捶伙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勒,个人比较喜欢这样的感觉扔巾歌,朴素也是另一种风格浮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矛病,可以说是起到了点睛的作用炮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创前侯豢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旧拈,看起来还有些运动精神膘吨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笑散,同时也是远近光一体设计背,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气地必,更加突出其可爱的造型风格冯肥此,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨离,同时也表明了J2的一种年轻风格粪。虽然是一款定价不高的微型家用车垛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亩奸,雾灯虽然不是什么贵重的配置劲褥瓢,但对于安全的保障还是多一分才好茎沪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力污,实际使用中虽然刮水面积稍形慕罴獭,但整体还是清理的非常干净瘸痘。   在车体侧面造型上捆首犯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计珐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脓色,这样给头部空间会留出很多琳梦漓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烷瞄胸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晦久公。腰线起始的位置和大灯高度相同翱,这给了驾驶员足够大的视野空间图胸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撑媳裙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疼些。   在尾部造型上灯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辰,同时加大了尾部示宽灯的面积热佛脐,为了就是提示后方车辆注意安全华徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钙房,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尘,内部非常的深不过开口非常懈榘场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包类危。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕾歇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锋耙立,虽然是钢圈凑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姬扩皖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少材。另外首,一直让人头疼的售价问题揭,此次又出现了灭承庞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骨贾送。价格问题斧冯,在上市新闻 中已谈了很多伶粪,不过与价格相比邪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善累傻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锤糜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凤攘校?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鄙,即将为各位解开疑问派。   观致3五门版已于6月24日上市趟珊喇,目前指导价已公布埠,售价区间11.99-17.19万元 啤丁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藩快庭:依然遵循简洁的设计思路蓟,造型更显年轻哆浮酮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头你藏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞎诉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体无盯掇。可以说显梯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车儡题。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格遂确汀,不过在细节上却更显年轻虚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糜靶稗,轴距为2690mm酗,除了长度缩短了177mm之外外唤攀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宋嫡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幂拣檄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疆兼破,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朗嫂婪。在车身颜色上县,观致3五门版同样有6种颜色可盐椴摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕家护肆,色彩更为鲜亮围处,也更有时尚感篱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恨婪锑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翱辞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面螺禾,而前雾灯也采用了圆形的设计舰锻囤,更显时尚勤删局。另外农,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潍咳喝、转向辅助灯和大灯清洗装置屎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独苇。   除此之外潦搽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皑亥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巫靛妇,并且轮圈的款式也更加的年轻吾形补。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祁。所以在轮圈与轮胎的规格上蔬啦镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年和。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熔苫涧:与三厢版一致惊媚,细节改变不大妹深断。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同特滴掳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择份。中控台采用对称式设计讥眯杰,各种功能布置规整太道,按钮数量控制在了合理的范围内菊墙,不会给人一种杂乱的感觉落。平底式多功能方向盘与三厢版无异美炽肯,造型很有运动感玻捷吉,真皮包裹的外圈握感也很不错帆坎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较,除了蓝牙电话焦、多媒体播放等这些基本配置之外棺沪默,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秤慧闭。除此之外杆菲,车主还可选配观致逸云的增值服务亥年,该服务包含实时交通路况遣坤写、实时停车场信息和地图更新等现潭。 ● 座椅及乘坐空间勒:白色绲边真皮座椅很有时尚感驳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能府嚎啦,与三厢版顶配车型相同婪隋澎。不过区别在于仕赎鸥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慷病,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帕娃。   在乘坐空间方面体瞄讳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸥蔡,并将座椅调到最低位置后锚,头部空间大约为1拳骇确渭,显得很宽裕;而进入后排后售缎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逼埠怂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓷敲。后排中间地板隆起幅度较大然,长度也不适合搁脚蟹,中间乘客的舒适度会受到一些影响焕。 ● 后备厢本、储物空间和天窗巍坞抠:后备厢容积403-1105升闪,储物格众多色烷。   在不放倒后排座椅的情况下稳猴,观致3五门版后备厢容积为403升虾科裂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同效琳。如果嫌这样的空间还不够的话模,将后排座椅全部放倒后钩乘,空间最大可扩大到1105升吉。除此之外了勒,如果您随身携带了诸如手机坏椒鹅、饮料之类的细碎物品的话胁抗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔弛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆峭硖遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囤苗,可打开的总面积约为0.22平方米据方逼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采变,两者最大功率分别为126马力和156马力尝事磊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缔肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓮号客。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痉,其他车型均采用6速双离合变速箱错。在底盘悬架方面拆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诚物。 ● 驾驶感受嗡悔卯:底盘调校水准高曹,变速箱低速平顺性比三厢版好徽虏茶。   此次试驾会上澎吮,我们大部分时间都行走在城市道路中帘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媚烫健,起步时若是轻踩油门踏板辣,车辆的提速会显得比较迟缓剿,若要改善的话皋实,需要至少踩下1/2的踏板行程碑拖膛。对于开惯了日系车的朋友们来说募,这种偏向于传统欧系车型风格矢百冕,而非“一点就有”的油门调薪砍可能需要一点适应的过程冻。   而在整个加速的过程中媚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弟逻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斤,咆哮声已经传入驾驶舱滥,可就是不见变速箱及时升挡副芍。另一方面玲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俺橇,整个介入过程并不是特别的线性坏厩性,其工作时的噪音也清晰可辨潞倒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翠寸缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫辜虱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受新平难,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换借可犁,并且伴随着强烈的顿挫感笛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赡箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恍匡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熊烁,虽然顿挫感还是有睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受羞究庭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浑,那么我可以回答您人官,和大众的DSG表现相差无几阿。祁如勃。   从观致工程师的口中得知答蹋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闹锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廖富瑰,对变速箱程序馆休、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搏,找到其中一个最佳点无烫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酸替毁。   在手动模式下铆猛荡,发动机的表现仍然很积极锣雷,不过由于其低速动力输出并不出众蔚渡会,其加速度并不能让人感到满意茎锌,很大程度上怀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兜荣。此外即琅渐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玖盗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似措。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟编,而在此前的三门版车型上剑,我们就给予了相当高的评价旦。虽然仅从结构上来看柿顶率,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踌,但作为一款家用车撅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绒,高速行驶变道保证稳定性毒。事实证明署,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衰,并且从车底反馈至车厢内的声音曙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哼皮荣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡得剐。   ● 编辑总结健怀:   从我们此次的试驾感受来看佃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辞其、时髦的外形骗顾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矮疾。与之前我们体验的三厢版车型相比权备衔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步但裂,尽管目前顿挫感还是存在别哥饲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贤卉,有值得称赞的地方谋瞳,自然也存在着一些不足捆饲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扳唐览。另外锈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的次。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陋璃溪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯局、转向辅助灯及大灯清洗功能娜团碧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硅,这样看来峡鸿镁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铝齐。不过钨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢试竣犁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间人,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍次囱霓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒋澜。但个人更喜欢两厢版本蛇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腑侧枢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勤。当然奔,作为同一款车极毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同段烽裴。三厢版本更加实用皖萄颠,两厢版外观更加时尚干练割良。今天带来这款两厢版爱唯欧浆呐脱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足答充咀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唐乔怯,大灯的设计相对保守了凳,但也减少了人们对于这台车的争议性芯妇蔽。从而扩大了消费人群刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粟,各有各的美抠癌诗。但无疑室瞳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的担盼泉。   侧面的变化并不是很明显碘祈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寞骚读。相比三厢版要顺眼的多屯。车尾的变化同样集中在尾灯上瘦焕赊,尾灯的轮廓变化倒是不大蠢,变化主要集中在尾灯颜色的改变惰。深红色的外围显得更有质感旁挪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幢,越野车是最好的选择滥冠哄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咐钉痕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟尖妒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姑恢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吨尾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉弘哥。除了电视剧的锦上添花请缮,BJ40本身的魅力也势不可挡怀叫,下面我们就走近这款“北京青年”错咕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼里龟。   外观/内饰奢提梧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试修恭撩,或许有人会问那为什么还要进行测试隘。其实答案很简单适蛋响,之前测试的BJ40是一款试装车履疼拒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袒镁,包括电视剧中车辆也是如此赐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醇挝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升本款冕。虽然我没有见过之前的试装车归廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异愤菠,甚至有些地方与牧马人不相上下讼酚械。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咎圣,这里就不再做过多赘述某。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秒匣鸡,你会发现并没什么科技感傅肮淳,简单的线条惦位箱、硬派越野车特有的见棱见角的气质午菊阶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拭箱不。另外茧韧盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豢。硬质塑料质地的中控面板很厚实刻皑,比起舒服的软性塑料手感稍差董,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境草疯拨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀车危,同理使用织布座椅也是一样迷,无论您是刚刚涉过水避,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翰归届,都不用担心警。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滥方勾,不需要华丽的外表去装饰绍。虽然BJ40有着很浓重的模仿挪秀掣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舵山必。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迷辫琼,那只能说这个人并不了解硬派越野车聊舷呜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苯,让人想到真正的场地里去撒点野眉疙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篇暗翘?惊险的高速穿插容、精彩的甩尾掉头冉、惊艳的侧向双轮行进幕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演土糜。时过境迁达,萨博虽已退出中国市扯摹,但把经典的两款车型(即9-3踩怜、9-5)的技术留在了中国禾扒,在北汽成功收购萨博技术后顷帘昏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡境,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跑拳撼,主打性价比与实用性牡铣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确范遣,只是在某些方面使用了相关技术而已颅蹄磁。   从外形设计上就不难看出核券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虱何磷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑,同时车身上所使用的犀利线条毛,令时尚动感的氛围展现得十分充分识朵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慨券:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凡切试,车身各项参数都小于萨博9-3阑凳,所以直接套用的说辞显然并不成立靖控蓖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稻嘶,打造一款可以继承优秀基因携梯,并适合普通家庭用户的车型夸疚排,成为了设计团队主攻课程乾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情念崇队,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应考,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乌梅突,但紧凑的造型与简练的线条箩,使其观感的持久性更好腔晾览。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多髓辱泪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪寂际。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迁,价格能接受毯辽轮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驰如孤。而现在也有很多车型供大家选择叉梨,包括大众途安堕驳隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碉奠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逞烁散,它还有一个进口车的身份暑净勤。接下来秋拒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绥毒香。   外观社顺:起亚最新家族设计妒俩秸,略显可爱几,大部分能接受盛筋柒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粱颗,同时又有一种独特的卡通味道辩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舰颈才,没有配备氙气大灯现,但全系均带有LED日间行车灯局肛巢、透镜及大灯高度可调功能察笛闲。雾灯部分的设计很有个性甫艰涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拨钵譬。   由于车身高度降低倘兜凶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丛铝蜜,平滑的车顶线条降低了风阻系数短,流线型设计更加美观谰。全系除顶配的豪华版外敛,后视镜都没有集成转向灯功能般裙。另外肝碉,低配车型的轮毂也比较简洁郡徒祷,轮胎规格为205/55 R16骄脑稠。   新佳乐车尾的设计十分简洁爽,总体看上去比较圆润慈柿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窝,凸起的轮廓首尾呼应亲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方长,车顶带有行李架饲,具备一定的实用性歧。新佳乐全系标配倒车雷达功能虏嗅唇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像句爱廖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源填丁氓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏藕饱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭硅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恐。而提到雷克萨斯透,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样归,立刻联想到了舒适府椿、安静等一系列形容词疙浅。   作为雷克萨斯主力车型搅泄,ES系列占据其在华销量近半壁江山堪编喜,舒适懈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆挫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笆版疗,更是有充足的理由享受这些评语旁。但更重要的是缚挂挥,在环境日益恶化河颧先、石油资源日益紧张拌蜗、油价越来越高的今天投剔坪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鼓脖。   外观部分睛伤抗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拐咆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讳冬凤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生识娄,和前代相比进化明显量胁肮。初次亮相时辈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蚀。与丰田一样拟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硅,目前已被广大消费者接受联孺昆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘎篓哗。   外部配置上猜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捐,与中网造型配合不错氓工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粪,轴距2820mm佰寝抹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪,ES没有针对中国市场刻意加长如署,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扭,轴距比老款增加了45mm绣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缄茄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型心霉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们部。当然台陇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虐彪册。另外薪浑酷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内博拷表,更加低调畏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沦幢承,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颇霉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欠、忘记沉默寡言的正装车主苯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸伺铂、忘记... ...算了梯甫盛,需要忘记的东西太多华石,你只需要记得一点廖广,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嵌勃糙。   奥迪的低调碳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝补哗釜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然步。依托自奥迪A7的造型设计剩抠敞,RS7依然拥有优雅的造型芒柏钠,仅仅在一些细微的地方无劣勺,RS7做了运动化改进硅吓僳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芒莲赦、以及哑光附件哗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骡老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子聪。   如果客户需要丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂退啥灯,其轮胎规格达到275/30 R21谷壬钎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屯穿。排气管依旧体现出奥迪的低调淡,外部看是两个椭圆形排气管睬磕茎,而其实际是双出四排气沸,因为单侧双排气有节流阀船迹,用于改变排气通道郴必伐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捅趁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赶屡告。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乾。车钥匙衡、平底三辐真皮方向盘窃勒蔑、运动前座椅勘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洽苔肪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拭笨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啪伦,还提供发动机增压压力菜、机油温度显示和圈速计时器等数据块扁梨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰场袍,并提供其它3种材料作为选装思奖。车顶内衬标配黑色织布溉,可选配黑色Alcantara面料霜炬笺。搁脚板佩、刹车踏板绞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计残。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裳赌淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啃、一体式头枕的运动座椅孩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料密锣食,并提供钻石绗缝劣孔募。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚隋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饶偶晨,就像微博上说的靛,一次刻骨铭心的爱情食泻谎,一次说走就走的旅行什么的磕俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求割,但在现实中楔绰汞,你不能永远一副放纵不羁的样子萝,特别是在资金有限的情况下吼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膜规犀。此时你就需要一辆价格便宜酬蓉茂、实用可靠的多功能车型此,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择措投斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腾奇,分别是景逸X3和景逸X5澳躬,形成高低搭配产品布局场悲触。景逸X3属于入门车型孪梁俄,共有三个配置富魂怯,指导价从6.99万到7.79万元峡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兼瑟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己奢。这款车的前脸采用了新的风格样式污汉快,线条比较硬朗醇按辜,造型简洁流畅互,同时又很饱满藩,没有过分追求标新立异的夸张风格枪,显得更加沉稳拦冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翱,给整辆车增添了活力躺卵。   除了前脸之外便搏吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀汕,让人略感失望祭程,好在整体风格还算融洽策,不会给人前后脱节的感觉弊博鄙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm故傅、1835mm和1705mm褐缅党,轴距为2685mm踞咀,在这个价位上算是较为突出的水平了恨,保证了足够的车内空间恐帛挡。" "  在固有的印象当中推,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价譬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泌,作为日系三大高端品牌中的一名俏覆僳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橇版磊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说措处毕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寥偿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹿岭,取而代之的则是一种日系的柔美风格狙凡恨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伺片,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泪四,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒙没,并且这种特点让别的对手无法模仿板酱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉人,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讼轰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刻埠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绕贰焕,看起来非常具有独特的风格洼掂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝗墒论,不过看起来还是比较有神的切险,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衔函溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的特氰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侵,这款车有这么长么半?实际上后门的长度远大于前门宋吕,不过整体造型并未收到过多的干扰相颁藏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彤,因为C柱的造型更加接近尾部骄滔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果反,腰线的设计在在尾部提到了最高刀涪,并且从前大灯连接到了尾灯部分仟损。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通校酒突。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彻虚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艾劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计静。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霜卞锹,到今年4月20日其正式接受预定完,不到一年的时间俗淡饺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了程努淋。在新能源车量产想谁完、市售的速度继娃萄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椒苛篡。当然侨怒,汽车之家评测新车的速度也不慢迷滩,今天扭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章努硅蚕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寥匿茹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款共,其中橙色的为增程式混合动力版车型咸谅瘫,白色的为纯电动版车型彪岗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恒淮。   ●外观告画歧:造型前卫儒实握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艇,我见到量产市售车之后澄井铰,其外观真难以与概念车作区分剧橙。宝马i3前脸造型饱满圆润颈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现示苹拜。不过烫,“进气格栅”四个字需要打引号了惜拼谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粗粕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾定耗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捂,让整车看着很有质感且与众不同葛起。当然德耽篓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格款。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头白,但它的车身侧面看着一点都不显小财贤。在我看来原因有三冈团,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衅尚徊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宽,给人感觉比较敦实困。特别是车高数据题,它比X1还多出了23mm挤奋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屋谷惠,达到了20英寸方厩郎,但胎宽却很窄俗献葱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贬土。有关这款轮胎耙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龋策随,基本都表示由于规格太特殊哆,没有现货也没有报价戌士敛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质核,很独特腹棚蓝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应希兽确。尾灯采用得是隐藏式设计槽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍,用于显示示宽灯晚、刹车灯以及转向灯等豪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腥赋,所有光源均为LED逛碍瘟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中储樊拷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涸锨筒,欧洲市场上柴油车盛行已久么粟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展临墒。不过近来辑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纤伐,Jeep便是其中之一魂健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琅。 ● 外观介绍俗邪:与汽油版无异驰凯,硬朗依旧券耸。   从外观上看急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谓橙。新车的外形仍然显示出硬朗告、时尚的风格蚕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大史剂,提升了时尚感罚闹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庐,在同级别车型中“个头”并不算大尘蔽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势模脐陕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淌微厕。   在外观配置上漆旅搐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腹、雨量感应雨刷搬戊速、电动折叠+加热的外后视镜等等配置删,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弟侍琉。轮胎配置方面丁毫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎概碑识,轮胎规格为265/60 R18寞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遣,规格也变为了245/65 R18烙忙电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扁骋,我们会谈论什么卵?是大老粗一样的外观略婆,还是“马路杀手”一样的形象湃膳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馆湍,笔者也不例外酿。6月5日下午北,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺贰妒,原来大块头也有过人的大智慧簿徽静。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惠、FM两大系列股很福,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椿庇华,中国区总裁陆博天到场助阵然沃崇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹿价唱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胁钙焦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伐纠拜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菊陇畔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芭圣担,最大的意义还在于为企业产生利润融抬。因此肃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凶交,并体现在生产效率白、节油效率漠肃、完好率帝假、安全伎梁、安蔽俪蓿和驾驶员体验六大方面期乏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择付劝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗阑豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局肩牛曝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陪咸翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧,而那款车型是针对高端商务市场的车型超孪箔,虽然其内部可以进行简单的商务会议毒杯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廉现,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤挪美。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谎挥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求识,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幢磺俏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爱翠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挛拆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烹厩辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置精激,只是以简单的卤素大灯出现其腹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坦八避,只能说稍显遗憾艇纤狡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肝,并且其敏感程度非常高态蟹题。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孩骂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冗囊钠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腑场,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讳汐存,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车愧搐竣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彻苟琅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卞,在尾部造型上也同样是方方正正搔宦埂,给人以刻板的印象澈羔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢岛卑,看来稍显朴实无华誊仁皖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聘。尾窗的面积超大酪七瘁,并且配备了后雨刷扛棋袖,可以说在安全细节上做的不错湾姜。尾灯的造型也毫无新意我巫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴磺ァ,尾灯内部的结构也比较简单罢芳,并未采用LED也是针对不同定位的选择猾丰囱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牟嘎,尾部配有四颗倒车雷达探头骏豹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棱堵潭。作为一款商务用车督隧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肌钩聪,而旁边就是凯路威的备胎所在地趟陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用豢和价。   相比国外的凯路威车型侯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逗寺,造型上采用了多辐式造型邪涟,轮胎则采用了邓禄普品牌壁烹拳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候投胶坡,我更多的会用臃肿两个字来形容它受容。圆润的车身涤,没有棱角的线条滴,大而无神的头灯处,都让我对它提不起兴趣休蜗。第一次见到新款昂科雷时虎,我的这种感官得到了改变犀拳倾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢。新款更加俊朗匠边,就像是一个胖子催公抹,经过健身衡匣,从大腹便便变成了施瓦辛格伎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薯社亩,这种类似于点睛之笔的作用静,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗜菊沛。之前的头灯让我没有胃口抨,尽管亲和力不错巫矗,但太没有性格薯身。连同这个车身鲸拼惰,都让我觉得臃肿无比拾,简直就是个满脸流油的胖子踢。新款更换了更有张力的大灯散即,进气格栅也变得更具进攻性艘豢。这样的风格系颠,我想才是大家喜欢的门。   侧面造型的改变不大奥,侧窗面积所占的比重依旧很写抢怼,这和新君越潭、GL8都很像苇挂铆。给人一种重心很低的敦实感目倍。但对于车内的乘客来说栏登萍,这不是个好消息列,过小的车窗影响了向外看的视野祷省。造成了不必要的压抑感嫉。或许对于选择别克车型的人们来说麻,这一点必须无奈的接受了坟廓。   车尾的变化不及车头腐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性希烦帅,或许我会更喜欢它费。但事与愿违巷,尾部的改变仅仅局限在排气管上吠抨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形检虹。这多多少少会有助于提升质感渤的。也改良着尾部太过圆润的整体气质胚登。可以说嫡夕臀,这次外观的改变峦,在这些细节上还是很成功的寥硅舰。相当于一次瘦身和塑性弘琴涟,让它的线条和筋骨更加分明毋碎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间救幕,纳智捷 新大7 SUV正式上市热密常,官方指导价格为22.68-27.48万元囤兄洛。一直以配置见长的纳智捷品牌襄,在小改款车型上又下了一番功夫酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次量。在体验的这几天时间里祈啃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翱骡。也有好奇的邻居询问这款车的售价冲翠墒,当得知价格只有不到30万元时尝欢,邻居更是深感惊讶塘妥摄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拆哗?本文就为您带来答案惰伸洁。   作为一款SUV统奖,“大7”这个名字一点都不为过莎习,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毁,2910mm的轴距更是傲视群车粳膛,也难怪引得路人频频回头卡守绵。不只是尺寸糖姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版梁慷,整备质量达到了1950kg蛋唱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铂。   作为改款车型诫边,新大7的外型经过了一番修改核粮匿,主要体现在前脸和尾灯上为滇。大灯造型有所变化巨菏息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阔,而经过修饰的雾灯烧抚、转向灯和前雷达接佬,给人以霸气外露的感觉淀梁上。整体上藤不,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琳捂碴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丰穆拇,比较实用鹅怀蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摩地渴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫁。从奥迪A8的换代写、全新奔驰S级的上市爱茸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照管李。这三家老牌厂商动作频频水,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哥舒壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霞荷嫌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临颊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL董繁,可以说从那时起菲瓜家,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位税惯诺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孩佳蓬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期间,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炽,以期对它能有深入了解辨畴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的科。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛔迟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烙。相比之下佩变桥,雷克萨斯LS在此方面并无优势徽袍浇,长度硷孺须、宽度和轴距均落后于对手秤头天。   即便不看车尾的标识碍肃解,仅从前脸上幽兰色的车标钱豪洪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宠。而身挂HYBRID标识则意味着隘,除了树立当家旗舰车型的形象外揣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晌版卤,只是在一些小细节方面令人有些不满吴吾。如果用最严格的标准来衡量帝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间含诡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炬蹄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爸喜崩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茅呵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咖毛架,这种车型的优势就在于柿味伞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寿堂,还拥有了超大的车内空间斤临洪,优势显而易见阶然,而今天我们来到了美丽的太湖峭恢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辉,也让更多心意欧力威的人有更多选择藉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槐桂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸骡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寺哺,不过从售价以及车身尺寸方面来看萎孤,欧力威确实占据一定优势汤。   外观上欧力威厢型车身造型衅乳,并没有阻碍它时尚的视觉感竿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裁,时尚并且使用倍淑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褪儡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示籍团陕。   非对称化的中控台设计康嚎显,与1.4L手动版没有什么变化惟鹃浓,首先造型上足够年轻协调鹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点什岁。欧力威自动挡车型荤察,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵掀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颓诚,操作多媒体更加方便吠诲。中规中矩的仪表样式没有什么改变舵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窍惩钙。   本文导航" "  有突破有挑战钝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酷吩才,就会有这样的感受送。它太挑战人们的传统审美了幻鸥喉,怎么样也无法用大气含讥厕、简洁太靖巨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赴乡矗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灯。自由光承载着延续切诺基的重任谐陇父,就在这样的争议声中款款走来冒灿梗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统围洼,挑战着经典玖丸溃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新南,在做颠覆传统这件事冉铆俯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念距。就拿前脸来说匙,好看不好看绝不是我个人说的算的采堑饰,每个人眼里都有一个不同的看法衫兴亨。或许慢慢大家就接受了休宋卸。   作为一款中级SUV轰染慈,车身尺寸上中规中矩邻哩,作为切诺基车型的延续鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猴浪,但也能看到不少突破之处冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重武围。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹。   本文导航" "  从1985年开始苛孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥辣,1991年出现在5系车型上媒烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸哀。直到现在茎词偷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倒捆。2014年5月22日烁翱彩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型污,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僚缎烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祈陇胯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹅磨钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕉链? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款理,新BMW 328i xDrive尾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毋童羚。   第六代BMW 3系延续了这一传统沟部猜,将融合了电子气门控制隋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拌横靠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缚鞭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本士怪故。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的班居苦,要了解这个问题前吻胸沛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理九私。齿轮传动式分动箱娃,连接前轴的方式改为了齿轮传动阔,其他地方大同小异雄。对于宝马X系大部分车型来说蜂礁独,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能街蒜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配票添,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涤汾。由于前后轴均采用开放式差速器退表场,遇到交叉轴情况时贪,也只能依靠电子制动来辅助藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赫亥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潞,与齿轮结构的分动箱原理相同怀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦肛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呕剩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磕鲍。至于控制多片离合器的方式瓤遂牢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式省幢郴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茂线俩,所以常被用于装配在更强有力的车型上官绍侯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淋搐,以对扭矩分配进行不间断地调节鞭甘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椿头,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谎默,默认状态下前后扭矩分配为40施:60叹,最大前后扭矩分配理论上比例为0料汀继:100到100懂屠婚:0之间芭绊轰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯噬堪。扭矩分配可以在0.1秒内完成强霜科。   行驶过程中扔,如果系统发现车辆可能转向不足刹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冬,就会减少分配给前桥的扭矩悍绅,将几乎所有动力都输送至后桥编型陇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妮庙椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邓梢。一旦出现车轮打滑蓄搭跨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乒握,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棱税,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睦。这就意味着忍,无论路面如何突然变化彻颧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上未玩,即使是在部分结冰的道路上翱粗席。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佬茄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绩,其中S2属于一款5座小型SUV宠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姑,很多品牌都开始研发小型SUV吾。而S3则定位于一款紧凑级SUV锤,并且采用了7座设计瀑戏锑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苟,接下来就给大家一个解答绵笔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景烯,这一平台就是北汽威旺M20的平台矗徘梆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔。但是两款车的轴距却不相同吃残,S2轴距为2560mm兽,属于一款标准小型5座SUV蕾寒馁。而S3轴距为2685mm礁,接近于一款紧凑级SUV堆,所以为了能吸引更多的消费者粹,采用了2+3+2的7座布局陋拳,主打一般家庭用车蟹,实用性优先隶阂袄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯,主要还是面向有活力的年轻人蹄撬,外观设计更多偏向于动感的元素居多慈墩。大灯组的样式也不俗套社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倒持。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墙揉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掀翔,在车身尺寸上还是比较占优势的绒梅。另外2560mm的轴距表现也不错碧,至于它的乘坐空间表现如何培廉,在后文我们会有体验罐肛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫁卢檄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柿菜脾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了成泼甘,车门不能完全打开的话剂卿,一些比较大的物品拿取会不太方便痹凌申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机核啊块,并分别匹配3款变速箱食凌悸。此前规,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型典段省。而今天我要试驾1.4T车型肥泛,虽是短暂场地试驾吭覆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挝倡,特别是动力上提升明显帽吭募。 ● 外观/内饰渭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚,也做了到店体验的文章茹素,1.4T车型在外观甜窍酚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魔彪,本文不重复介绍祁甭钞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看第涕黎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因释,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灭痛,具有很高的品牌辨识度慕闯届。同时在一些细节方面的改进派,比如重新设计的头灯沧绞凹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镣焊抬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麓霉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛙攀,采用了全新的发动机帅巧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柬,属于大众的EA211系列惶等俺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沧,最大功率150马力/5000rpm揩镶记,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一精,而相比原来的EA111系列有了明显进步鬼,首先是恢复了正时皮带访,降低发动机内部的功率消耗唬绢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茄掏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宦挽橇,而喷射压力也提升到了200bar楞割。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烫蒲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞠弯毁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黄,前者顶部是“SKODA”的品牌名孤,而后者则是印了“DSG”的字样涂鲁内。   底盘悬架方面懒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槐赂。制动系统为四轮碟刹结构绍汲,采用前通风盘式后盘式配置乾闹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辟签,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忿。由于是场地试驾瓶黑括,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些构阶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傲弯扣,能更好地了解车辆性能卞弛逞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狡,只能在日后的试驾中再介绍节惟。   动力方面玛脆辫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妹灸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爬弘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粹是饶,1.4T车型的起步和加速更为迅速涕啼钢,而且涡轮的介入时机较早幢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戳抵,动力的输出保持平稳可控的特性焕任。   使用D挡时炼,以1/2油门深度驾驶疆,变速箱升挡较为积极汾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敞扰痰,而且换挡的冲击较懈痉隆,不会影响乘客的乘坐感受绊。而以深踩油门的方式驾驶秘,变速箱会到4000rpm左右才换挡悉,加速感受更为明显猾沏。   换上S挡苔邻睛,油门响应灵敏了许多贸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滥,在弯道多直道少的场地赛道里肮够,需要频繁提速的时候驳梗,显得更为得心应手固嗓澈。   全新明锐采用电动助力转向系统晶馅,方向盘低速时转向较为轻松峭哗扯,而高速时明显更为沉稳哆墙航,转向需要更大的力度亨额杀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力董瑰剖。   底盘悬架方面朴翠堪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擂棵坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位舷,方向盘的有着精准的指向性儒埔荷,转向迅速而稳健凄手。1.4T车型全部带有ESP系统穆却蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吵,ESP介入的时间恰到好处毙,总能及时将车辆修正到正确轨迹呸吕,而这套系统并不能完全关闭霸田,属于比较重视安全性的设计袜。   在模拟颠簸路况的体验环节嫁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劫架嚷,然而后悬架毕竟是非独立悬架卡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暇,仍会对另一侧有所影响诺瘟懂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛愧杭。我们在之前测试文章中也有体验视频靡褪,请点击查看臀户佛。   更多精彩视频溅损隧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眠骗陇,在D挡模式下表现中规中矩钩蟹,切换到S挡后油门响应灵敏淘,变速箱的换挡节奏更为激进蹿,加速感提升俱怕某,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验璃肪。" "  2014年2月26日挝反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩。其中T5动力总成包含智逸版眯、智雅版梦梨凰、个性运动版共3款冉炉劫,售价为42.39万元至51.99万元瘟加缄,T6发动机版本及价格保持不变慨拾魏。   据了解七冲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术号,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粟兴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屠祥尸?本文将为您带来答案糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车肠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚低疥,但动感流畅的造型令人印象深刻哀氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烷孩,正如北欧人给大家留下的印象莽顶。      配置细节上敢婪盒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪,全系标配了ABL自适应氙气大灯浑翟恭,以及感应式转向辅助灯光惹江。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下经矢,给驾驶员提供更佳的视野却滇滥。   此外损,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奇炊扦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达届,探测距离达到了150米休抛祥,足以应付绝大多数日常行驶环境监苏。此外麻徐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韩妙乒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匠。虽然这里看上去有些别扭概,但安全性才是我们应该关注的眠剩。" "  限量轿、配额某燎、上市前被订购一空梢赁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹会。然而兄煎碗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚕仙。2013年世户,经过M部门调校的M135i披装上阵翅磁睛,性能已与1M十分接近饯屋瞳,并且这次冲破了限量的枷锁道,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜屡舍。正当人们面对路上的1M投去羡慕玖乔、嫉妒暖、恨时环,宝马为我们带来一款全新产品耗,并且它的能力并不在1M之下汀蚂档,它就是2系的顶级车型——M235i羡。 延伸阅读举番:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言死喀少,2系可能显得有些陌生烂辩,其实早在40多年前什年,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搬刀。此外烧,BMW 2002车型在1968年问世替芬戊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处片谐旁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谓仿。至此裂旁冉,2系的到来并非空穴来潮歪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柒乘,而这个平台也与代号为F20的1系共享细腐咐,简单来说疗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姐,这与3沧貌、4系的道理相同郊。在2013年时泛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沉百抗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓬嫂绷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M死痊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隙,从代号E82的1M车型显颅幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点既。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条课免落,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侩枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匣尘,但随着时间的逝去宏绰宽,渐渐也成为了一种习惯仓性。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衅谜樊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加躬博遣,更多是出于对内部空间的考虑妙涩竣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能方蓬嵌。   当然廉,即使武装到牙齿堕,M235i也不能与1M平起平坐洼抨悍,M家族的宽体车身酬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牡,就像当初1M推出时的口号一样“M离庭,永远从后视镜中藐视对手”痛帝革,而M235i更多还是为了平衡性能排段、实用性与性价比蝎垦童,同时也为今后推出M2而留下些余地难浆乡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后商,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步短戚厕,针对绅宝D70推出后的社会反响巍行,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祥搭册。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汹典趣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝耙喜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生判段。   D50牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车土贿,推出之后的表现往往是人们最期待的脚兽倒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同需,面对D50的将会是极为严苛的考验翁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撅,而成功了炽,也将有可能成为流芳百世的一代名车微。7.48-11.98万元的厂商指导价泰,可以说为这场战役的打响恐昆俱,开了个好头芦工煞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滔嫩射,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格换马挛。此次担任D50设计工作的眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陪,同时又能够给人们耳目一新的感觉捐谭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题景添。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芦擂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异认淬屉,但是当你接触过D50这款车后钮绞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机无栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的环,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剁疮,但是当你将这些元素组合在一起时算杯,却有会很快打消之前的念头度厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外群,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溉秃热。运动气息浓郁的设计手法烫尽,会让你把D50和运动结合在一起庞,无论它实际的性能表现怎样涝徘式,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涝鼻丛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匿赂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疟钎灰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灸磷匡,面对不断推陈出新的竞争对手味冠恃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睦罢。好在随着2014款车型的上市俺坏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弓颠饲,而这支强心剂的主要成分也很简单掀疤,一台1.5L涡轮增压发动机巨讣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓬豆捍,针对配置方面也进行了一定的调整帽美丧,其中自动大灯熔疽、超速报警以及四门车窗液晌玻控升降等功能均成为标配背讼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中按汝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流护。因为从早年搭载的速锐财钡架,再到大红大紫的秦皋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾肩,它所提供的动力都不曾有变猩泵屏。传动系统方面结,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱律,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言獭图钦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睫非鹃。在城市中经常用到的中低转速区间内穆冈八,发动机的动力输出比较积极提葱,并且通过涡轮的帮助回病搜,动力在1500rpm之后便有明显提升菱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吧旦丝,完全能够满足日常驾驶荆贩步。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低递娄,适合城市驾驶桑。挡位之间的行程适中诗蓖期,但手感略显生涩迸。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤桥小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挽感,而非车去适应你贫奠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斧。四辐方向盘尺寸偏大畴,回馈力度比较匀称氓,因此驾驶这台大块头还算是轻松趟泪丰,只不过方向盘的虚位过多戮蕊,转向时不得不做出更大的动作莎。   前麦弗逊膏兴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲜,并且由于悬架行程较长送箱冈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉算帆倦。当然这样的调校也有它的好处巩模,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稀剐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凌藩肌,SUV车型是一种非郴缗伲耗油的车型袖,毕竟以自身庞大的身形来说烷,自身重量就已经非常大了檀窟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机显浮部,这也导致SUV车型的油耗居高不下潞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膘挝被,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虽憨剁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怒筋彤,在众多的SUV车型中痉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舶融快。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彩得哆,这种设计可以说非常的扎眼菠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姥竟搓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疵举徽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曹馅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征许。在RX车型上疼编取,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谓胯删,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝愧天,从RX整体风格来看幕些挟,还是更多的体现了柔性设计的特点麻戈泛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掇凸,如果不看下半身铰伸牛,很有可能误解为一款轿跑车型衔碱爆。不过这也让人们的视觉一亮颗芬梅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懦惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荚膜椒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求番深景。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竭捐戒,没有过多的硬线条介入病竟梅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枚刊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环火嫁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台,RX明显体现出有些不足光洗,不过这本身就并非是RX的炒作方向画拘泄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垂,内心想要一件东西疲奋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灵,否则你就无法拥有心中挚爱场土。你想要一部手机氦幂,但偏偏要你保证最低消费番。这种心情着实不爽充揪秀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹄氮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粟沤甭,这两样东西都是你想要的拿,售价三十五万不到违,撇去不相干的配置鞋截,给你你想要的努形顽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踢掇,是不是有点定高了歼犁?可细细一想沃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机公肖钩,并且还带有四驱系统型稳凭。如果单单从这两个要素考虑潜,同档次的车型里夸惊,都破了四十万大关了韶搜瘟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奉,目的就是要拉低门槛潘冀焚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡天广。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顺抨。但运动元素表现的很细微黄肠,基本上都是细节点缀如,和其它配置的A4L差别不大棠怕悸。虽然是一款40TFSI的低配车型庆颧,但从外观上很难发现区别孙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玖苛渡,算得上是全车比较明显的运动彰显了桨静恫。尾灯内部依旧采用LED发光元件苇潘辑,总体来说牌姜漓,亮点不多棉,朴实大方宋风歧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓬天,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赏水。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞍库价,除产品名称外蹭崇瞎,其与JX35并没有什么区别嘘尽醋,还是那个豪华运动的大家伙枫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琅檀评,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酒父父。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能守粮孟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲍槽,灯角黄色的反光片是标准美规设计拳吕,但无论哪种规格车葱培,对行车安全方面都是提升撂磊撇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吐,前置摄像头悄然隐藏其中篓。侧面看上去QX60依旧大气稳重存,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘁。另外松沪,底盘上有些部件会低于车身突川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过且凹阑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赊,活泼的细节设计使其更有灵性首,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慨,也起到了一定的隔热作用渴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辣跺缴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焊厘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敲帝,静音效果良好猜。   车尾并没有过多花哨的设计庙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圃擒。尾灯采用部分LED光源烫弘线,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轰涡,总体来说比较耐看荡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来污,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浩宛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起签,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棱墨。上市前诲匠挨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慧绷地,不少人不相信它的价值岛诬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霓侨补,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待信,这自由光到底是什么情况旦矫?经过整整一周的深度试驾后蠢,我有些新发现可以分享给大家七。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牵俯,我的思绪一下回到了2005年左右东熄,那时候自主品牌鲜有SUV产品扔,奇瑞率先迈出了一步期,推出瑞虎敛旱,并领风骚多年蒂倒。当时奇瑞称之为NCV皆畴,也就是集合轿车以及越野车揉昆霜,有着越野车的外观和坐姿矫功什,并兼顾轿车的舒适性比噶瓶,其实就是我们现在说的城市SUV仓。   这样的优势持续了很长时间卞市赖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展高显,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品替,瑞虎的势头逐渐放缓段半笑,也就不再抢眼了莲孺境。奇瑞随之调整策略辣拧,在去年推出瑞虎5这一新车型舅,与其他自主品牌新对手进行竞争甭祭。与此同时捂浇噶,时隔半年的今天狙,老瑞虎被重新包装升级绩斥,命名为瑞虎3再次进入市彻恪,与瑞虎5形成高低搭配忌握,重新获得了新的竞争力蛾箍埂。   外观辅脊谷:   正如前面所说岗斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谓躺秀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硅嚼凤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节普立纬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沮,棱角更为突出倪、线条也显得更利索铣群里。侧面增加了镀铬防擦条鲁楷嫁,而车尾的变化并不是很大斑,集中在尾灯和一些线条的修饰上拱,就造型而言瑞虎3更年轻了税哪涝。从车身数据来看冷篇遂,瑞虎3相比对手并不占优优势洽胯,但是得益于外观的设计杀香昧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雄斯帝。" "  在经历了数年市场洗礼过后帅忌,瑞虎车型迎来了新一次换装睡,代号命名也列入到了家族统一的序列中鳞苇搞,对于车型的区分更加简明潦驾。除此之外肌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饯,以及更为充裕的乘坐空间鲍厂,以提升自身的竞争力希闲股。   瑞虎3虽然属于中期改款车型含,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用能,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吠冲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锚江,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搭榷。   此次改款主要集中于外观方面癌杭,通过新老款前脸的比较广甩,我们共计找出了8处变化陇眷,分别为蓉嚎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垛继典,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢九ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腔缓瓶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革笺嵌,但在车身尺寸上有所调整柒,其中长度方面增加了30mm粒飘艘,宽度与高度减锌粕凇,而轴距维持不变肮瞳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疟孟煌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饰浇攻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碍。   车身轮廓并没有大费周章的变化汀,更多的是在细节上体现新意鞋。侧车身防擦条进行下移翰裂,并在前后车门中增加了镀铬饰条薪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桨椭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苛番,更趋于向装饰性靠拢俱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沪苦噶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堵,若要找出所有差异炭遍,还需要费上一些功夫嗡,在对比过后变化上依然可以达到8处森涪。依次为缸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更修靶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槽讹疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计文,空调按键的布局更加紧密奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化官懒晃。此外祟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磁胁。   按照配置的不同盘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秤绿苟,大尺寸液晶屏包含导航敦胜、多媒体杯颅、蓝牙以及系统设定等功能桨搭,而在操作上也十分直观吕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剁懦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓮飞蕉、风量俄庙、风向等信息爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伙,同时旋钮的阻尼与定位适中坚,手感较好郸掀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藏宝袭。   方向盘两侧位置集成了音响固、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壬京,中心区域使用了品牌全新标识桓仿,并在造型上稍有改变斧传疵。仪表盘则没有任何变化痕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氏量侥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歼且森,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暗鞍,但调节方式为手动店,前排座椅具备加热功能秃,按键位于点火开关周边区域境,位置的选择上不够人性化浚项,副驾乘客很难进行单独操作隋。   在前文的数据表格当中纱熊匠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚敌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粗疆,头部距离车顶约有4指空间貉,直接移至后排乘坐对靠惊,头部空间同样保持在4指傅笔团,腿部则为2指余量爬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悔到,首先需拉动靠背边缘的拉手顷奖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚏,要想恢复到之前的乘坐模式仍悉,还需先拉动开关贩,同时扶 起靠背背,在操作方式上显得不够便利添。后排座椅支持4/6拆分放倒潦默搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大去,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝母,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爱览堑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簿上,含有DVVT技术汉捆,相比早前奇瑞的1.6L引擎圃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惶蓄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求套逆,在CVT变速箱的帮助下惋守抛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棠吹。即使在起步之初深踩油门轰河,加速过程也会显得有些慵懒瀑,只待转速攀升至2000rpm后骇魄络,动力性才有好转封劣骚,此时油门的响应能力有了子显著提高瓦,虽然整个过程称不上动力充沛李藐刊,但对于城市使用来说算是够了避吠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祈,涵盖了手动努、雪地和低速3种模式庞敞架,在手动模式下可以模拟7个挡位枷橡赋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用人斗妓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用青世,在模拟挡位的帮助下贩穆单,转速会与油门的深浅更成正比怀矗钙,升档与降挡的操作也会更加从容卜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢烀デ唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浓烩掇。   在紧凑级SUV的行列中琅邪,瑞虎3的车重算是较轻的一员负饭,这为引擎减小了不少负担尺。助力转向系统的力度适当滦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伺轮桥。转向的精准性使我出乎意料病蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圣嚷,悬挂整体表现十分扎实琉室模,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入固,令试驾者信心倍增失竭贤。   如同瑞虎3的定位那样且懦炽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锭硕,它并不具备越野的能力劣炭,然而精确的城市定位路竭颈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射伪酚,诚然缺,它在这两点上做的很不错燎捷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滩梆莱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巧怕凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象县谎。 责任编辑闪立:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宿,一晃6年时间过去了奔酮娶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秃,但是我们仍然和它有过很多次的接触谴,并且每一次都是充满乐趣的体验颁沮。今天我们又把它请到了这里撂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圣态瑞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饶鹃金。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能将,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漏虫,自然整车价格也就能便宜不少唤僚摩,降低了它的入门门槛骸疗癸。而以我们消费者的角度来看陪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舜,这也是我们今天把它请到这里的目的坎槐歼,测试项目很简单考娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粱迫撬。   ●日常驾驶动力表现惰:低速扭矩充足烈须辨,高速动力吃紧受。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馆填,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磊热疆,但机械结构还是更适合在野地里行走梁宫标。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琴拐,外形设计饶瓦残、车身尺寸履槐、参数配置全都没变肩胳,只是换了一台发动机处悲涝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兔暇,双手需要时刻度掌握住方向盘炽蔬,总之开着它你不会觉得太轻松齐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堂怒,大家也都心知肚明虫喇缓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肚柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊,参数虽然降低了拾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暑,并且只要车速不超过60km/h拷,提速还算是挺从容餐,也有一些推背感惦,感觉并不比3.6L车型差多少奈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灭毫,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥姐,如果你心急的话冠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纲,否则踏踏实实的在路上巡航鼻。   ●油耗测试姑:正常表现乓湿酷,不惊不喜念蛊。   发动机排量小了秽攀兔,除了动力影响之外磋,油耗也是一个值得关注的指标稠亢档,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筐奠,拥堵路况大概在30%左右芥虚辨,畅通路况大概在40%左右边耙话,另外30%为综合市区路况温匠疚,全程平均时速为31km/h拼戊,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿环系,算是正常水平算陌娘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揩架体,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畅敲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛊钾绒,很高鞋,或许我接触的都是高配车型缴揽浇,包括纳智捷大7钒角仇、CEO等车型眷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徐胸掀。今天短,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碴殿惹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓤淡龋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冕魔痹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畦截?下面弧久,我们就来看看详细的体验报告驮露哺。 可以看到姑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忙鲤半,这在于其他车型包括纳智捷大7亥镶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巫妻篮。这次试驾的优6 SUV也不例外弛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迹灸,为了突出这款跨界SUV车型的定位盲天秤,外观设计上更年轻有活力副,对于年轻人应该有很大的吸引力填某。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊搪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淬苇酪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘟看赫,轴距为2720mm蹦咳,可以看出这是一款跨界风格的SUV建私。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品履措,最大的优势是轴距要长出20-100mm汰痴肪,具备不错的乘坐空间汤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蝎科哪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咯兔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勿适,尺寸都是215/55 R17箩。可以看出在轮胎的型号上典丸硼,国内销售的车型都有一定的缩水剃揣盎,当然为了控制成本胁式,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俩傅怖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮点懈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畴轿搽,两侧的LED刹车灯十分扎眼司,不过从布局上看稍稍有些凌乱畦甭律。" "李老板的慷慨耍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘品目,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板休且俊。下面回到主题麓,从之前收集的网友问题看踌,大家最关心的有两件事儿俯乳,一个是特斯拉的性能粕,另一个是特斯拉电池的续航能力幻惜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醒体。简单剧透一下屯鬼唤,性能方面特斯拉相当给力钠,续航能力方面我个人觉得还是不太行去发。 注够腔枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型距,文章中提及的“特斯拉”糜、“Model S”等名称均为本次测试的车型佃珊怖。 数据解读暮虹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎晃砰,所以今天我们就先从数据说起促。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗坪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s块,而我们的实测数据为4.7s恕,比官方公布的成绩略慢侵评歧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痰啸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狭碧。由于采用电动机驱动恍叛拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车时疵铰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秃摩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态患祥,直到完成整个加速懈秒切。电子系统和动力系统的完美配合师倾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挽,这是大多数的同级别车型都很难做到的桑详。 0-400m加速尾速呐卵绘:170.124km/h 加速时间典劲泊:13.63s 由于采用了9.73位愁妨:1的固定齿比变速箱欠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迹涣腊,在加速曲线图中冗浑桐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顾无,车速和电机转速完全是等比例上升蛙。这里说句题外话扔户噬,官方公布的电机极限转速为16500rpm旁,最高车速为209km/h斜,通过以上三个数字辛挡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扣牌,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺。 0-180km/h加速涟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凛堂贰,峰值甚至达到0.7G韭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼烤乏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迷躲夕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸥,当车速超过150km/h后萄,车辆的加速度下滑比较明显恼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泰浪乔,工作人员解释说为了保护电池祷身溺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射闪闭。再多说一句酪,这个速度日常用肯定够了冻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h线记,但如果是赛道拈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绊,有大直道的长赛道俊绣,它应该会比较吃亏嵌好。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仍,常会被贴上大排量嚎怕、暴力机器聘圣、拉风外形和肌肉车等标签蟹。这些词虽然简单蛙媳计,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钙敬磕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稍幻杀。近日问提,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寿惭:科尔维特C7)韦,肌肉感十足的外形鸥们,手动拆卸的硬顶冷,再加上6.2升自然吸气发动机等负,都是它的大卖点宪钳辰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垢炉膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渴晚谭,外形变得更具攻击性戚辟。不同于以往车型无,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丹裂,只有头顶裸露在外锭巩浓,非常特别宠炭斥。重新设计的6.2升自然吸气发动机适判舍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机新,最大功率640马力咆鞍,峰值扭矩814N·m)涵痕僧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棘刚吗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尽簇剩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巳:5.3万美元)背屎栋,几乎没有性价比可言缅,但相信越是稀有的东西狄默犯,越有人喜欢点掣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膘贸铜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墙:400-023-5599 地址恭靡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讼湘希:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吩。而这款车本网也进行过多次报道与评测唐泡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孔淖控,比如——空间与电磁安全性侧全酚。   有朋友担心啼畴,混动车型的使用空间会不会很小捌鹑哟荨,电池电动机发电机都需要摆放位置耪粉情,还有散热系统抡谜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朔。   作为一个“热心肠”岛开,笔者决定帮一位同事搬家繁洞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猾洽、两个大型行李箱群变、三个双肩背包贺射,两个电脑包疆把彭,一个猫窝惠盟愤、一个全新的大睡枕搬走避抨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舅。好吧括脐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胎獭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上类弊某,从图上我们看出蔽蜗,在放入体积规整的水族箱水缸后拜奥谜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间监哭凶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寄殊龟,并留有一定的间隙量筛。   而后排在放入水族箱地柜后尉德浓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位部,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萎庆虏。得益于巨大的后排腿部空间灵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糠。而后观泉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淳。当然皮,前排的空位是为乘客准备的尾。(为维护试驾车整洁鸿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隶筏颇。)   我是一个希望低调的企业主目,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淮堂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孩敞沸,后排音响控制叔,前排座椅调节按键卤脸毁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莱、空间没勉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杉首,大电流产生的磁场对人的健康有影响祭硅努。英国专家认为删驰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肺,高于该值窝夯,儿童将面临患病风险阂讨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少德啡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ⅲ害廷请坛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓜璃让。   简单来说鸵秽粮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿呜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拷邓筏,如手机铂,对讲机胜、信号发射塔等链,而低频电磁辐射离我们的生活更近眠,家用电器惩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埂扯,前排座位统讽盒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品餐挠参,不具有权威法律依据卸妻封,但既然是国家允许销售的测量器材滑慷仁,其测量结果绝对拥有参考价值哦寡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评考些,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扣,首先是油耗抽递,我们在遵守法律规定的情况下呸惯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秦搬贾,而结果显示赦笛虚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琶委,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巷蒲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捣萌。   混动车型比普通汽油车重漏卸,驾驶感受会很糟吗?   确实瞧鹅款,混动车型由于需要布局电池卷恐、电动机色儒典、发电机僻、散热系统及控制系统伙,整车质量肯定会增加雌揩垃,但通过驾驶挺上,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感界,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎,使用感受更接近与现代的美系车型袍甜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猛掣酱,而在高速公路上锋毁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皋示堑,取而代之的是风声与路噪声舜。而操控部分峭斧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了曝坪顽,你永远不会感觉到生硬的颠簸辛防,一切都是柔和与优雅饯断,当然妙鼻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的式。   最后蔫,我们通过以上测试馁扳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祁却、油耗及空间实用性上都出色表现咐咸,而为此你仅需多付出几万元的代价线,加上经销商的优惠双,凯美瑞尊瑞物有所值挨麓竣,而你现在需要做的故畴瓦,就是去店里亲自去试一试梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泄激检。 图/文咀捷:丁艺   丰田汽车日前宣布瓦,截止2013年底墨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挫笑摹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茧焕。诞生16年来箱承邪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箩略函、备受600余万车主的信赖和认可嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吾千,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔷编桨。 责任编辑萝输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后化笺,MINI凭借其漂亮个性的外观斤盘驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辽纠。2014年北京车展上酿川湃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲鞠獭(点击进入上市文章)炯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化十阮羞,同时在配置方面也有一定得提升腿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肮帆蓉,售价区间为20.18-23.68万磺惹啦。虽然只有4款车型可以选择耗庇蜡,但从大家的关注度上看嘿,很多人对这款车给予了很高的期望卿扰桓。今天芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尘挠培,两款车虽然在级别上不同镀,但是在价格上却是非常相近傅慨材,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恐文。下面拈剖吨,我们就来对这两款车型做一个对比帅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大海垮袄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恳蛾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜教。当然曙苯肛,作为一个自主品牌丰舜喇,想要和这些合资车型抗争夯唇赦,就需要在配置上有一些诱人之处却钵埂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挨洛,从车型尺寸上看黔,H8明显要大于东风本田CR-V败,但是价格却几乎接近敲。如果您的自主品牌不感冒的话炉盘,那就不用在纠结了馆兰瘟。但是拦姑抬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芳多文,那么H8的确算是不错的选择吃,至少从轴距上就已经很让人动心了施。   =============分页符=============   原标题巨欠夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下高匡骄,哈弗H8还是小胜镶赁己,其中H8还带有液晶中控屏九杏描,而CR-V并没有配备中控屏撕促鸥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煽欧。这些东西的确也是非常吸引人的却娥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抬安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验急,平且还配有ECO节能模式獭垃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袒工。H8还配有坡道控制系统沛取睡,但是CR-V并没有配备这个功能刺徒醇。另外匠,H8还配有三种运动模式零械,一定程度上提供了多路况的脱困能力剿沽璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些定揣撵,当然H8属于刚刚上市的车型惯,并没有试驾车让我们来进行测试衰,以后有实车的话氢绥到,我们会进行相关测试泥宠乓。   结语梢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杏蹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的等。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吮,某些情况下还要超过很多合资车型椽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卜梳刮。 责任编辑坡:赵春晓" "从1985年开始苇提,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上香,1991年出现在5系车型上九裂效,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌槐宫。直到现在悼霜拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧其届。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配健,提升着宝马车型的操控性和运动性毫。让牵引力发挥的更加自如蚊椽,下面亩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呛酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喉朵。在车载计算机的控制下促蛔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整备,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兼邢,而且动力分配比例范围达0-100%冷啼,赋予车辆独特的动态表现孤违。 与传统齿轮机构相比毯秸钱,xDrive动力传输响应速度更快睡贬,分配比率更灵活拴程湍,通常狭囱焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陇褂滦,保持车辆转向精准灵活忻惹覆,初剿伍、中段加速更为直接的经典后驱特性番撬。而在弯道烷道溶、湿滑路面汀台街、或紧急变线等极限状态下钮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力动身,增强了车辆的稳定性和循迹能力莆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统软,在附着力降低的情况下蠢帽究,更加考验着前后轴所分配到的动力靖驳贫。通过一体式底盘管理系统的侦测哩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配避杆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下固涝淡,最大化的改善转向不足和转向过度辨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现连。宝马4系在绕桩和紧急变线中武党碉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绍帕蟹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翱技鹿,更灵活旗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贩,公路性轮胎打滑严重唇冗霞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庆邢椽,还是能够胜任一般越野路面黎笆特。 (编辑 金辰毅) 责任编辑籍脾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奉沤,宝马X1一直以其运动性示人博,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坪伞祭。但是不同于一般运动车型不擅长越野垂水勿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崔缉,能够让车主在假期到户外撒撒欢逼吹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨嘿晨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偷玩判,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨肌。   在消费者最关注的价格上秸趣腥,我们分别来看两辆车冲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刃嗜。从售价上我们不难看出危泥肮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碴财,价格区间跨度较大寝褂。   外观尺寸对比秦句:   首先狄,从外观上来说卧,宝马X1极具动感垂。其标志性的双肾格栅已经不必多说凛哥,远远的就可以知道这是一辆宝马复撇贡。而那富有动感的线条胖心,将其外观勾勒释骗,即使是静止在那里结欧瞪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜂怠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长位,感觉比例似乎不那么对称惨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控变,而且作为一款国际范儿的车构爽工,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罢。虽然宝马X1有修长的车头认,但是驾驶时却并不遮挡视线懂巨辜,仍旧能够清晰的观察前方路况聚。   相比之下抖及枫,奥迪Q3的外观略显沉闷霓椭钾,同样的家族式前脸显得十分稳重完当憋。虽然不像宝马X1一样运动肆伎拱,也符合其SUV的定位手。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昆渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统窟羞陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逆,但是内部空间却优于奥迪Q3浪晤淀,相比来说弘期,宝马X1具有更大的头部空间俄并,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杆宪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期毖步:4477mm 长别:4385mm 宽下董毙:1798mm 宽祭:1831mm 高显:1577mm 高匡赡:1608mm 轴距局几休:2760mm 轴距辖庆豌:2603mm 最小离地间隙拈歇滇:194mm 最小离地间隙澄乳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秒,宝马X1具有灵活的操控性谅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昂违。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婚烁闹,作为一款 SAV憨撵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向燃桅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疟煤。   实际驾驶中轨莎蛊,宝马X1的路感清晰评,虽然车身不谐ù巴病,但是宝马X1却有较小的转弯半径赏共,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涤,带来更多的便捷坏。行驶中啊惮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堂沦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箔籍薄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酒、高精度直喷与电子气门三大核心技术坚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腿睹,在动力输出上达到高低搭配的形式苫把珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式餐,可以帮助我们进一步节约油耗昏冈安,让油耗能大约降低20%到。 两车基本配置参数对比混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梗呐:通风盘/后券:通风盘式 前伯:通风盘/后凉奈杰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭红羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杰辩擒,我们不仅仅需要看其运动性能歉蛇笔,还需要检查其越野性能梅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胸浦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哩跑茎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侠燎耽,为了能更好地分配轴荷痰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笨、后桥差速器前面贤毋。正常驾驶环境下绩邓概,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喷九,当检测到前轮附着力减弱时麻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稍,帮助车辆脱困橡催查。   通过以前的测试宠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诽率,对于应付难度不大的非铺装路面来说潦培,这套四驱完全可以应付并疾承,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能床楔献,加之悬挂行程过短皮侣辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轿坷虐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豹上,偏向于公路驾驶沤斜毯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凌圈鬼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴当蕉酷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芳骚敬,动力的分配为40:60萄,在实际日常驾驶中缚蔼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骑瀑滤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匪辣妙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祟蕉抚,在车辆出现转向过度时软,车辆会将更多动力传递到前轴际,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赦堤辖,帮助车辆脱离失控的状态祈。在弯中逐渐加速的过程中缉,由于车身的重心靠后幌席解,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檬楷孙,在这种情况下篮扛倘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出归,减小前轮的负担帮,使车辆获得更好的指向性铰呢猫。   无论是雨天田,还是弯曲的山路懈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凭捆圈。而且在大角度爬坡及碎石路段俏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卸峰虾。尤其是爬坡时撇,动力能够智能输送至前轴屯极捂,让车辆轻松前行杠。而在平时讳,动力又会自动分配于偏后驱嫩搬吮,让运动性得到进一步的体现鹃。此时的感觉是类似后驱车朗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啥叼晨,让车辆行驶更平稳嵌波。   相比而言痞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘母,具有良好的越野视野橡,但是宝马X1的离地间隙更大苦跋少,通过性更好力弦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陷酿啥,尤其是其具有更多头部空间芒炭段,如果越野时溅撮省,可以适当调高座椅坐姿沮。   =============分页符=============   原标题让私胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰老,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磷齿壤,所有的按钮也都在触手可及的位置暮避,十分便于驾驶者操作距秋。而且两款车型都选择了年轻挖林、时尚庞狠娃、富有现代感的内饰设计愁撕。   两款车的配置窟弥,无论是奥迪Q3恍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枢肆。尤其是宝马X1的iDrive钾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用囤切烷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焊,宝马X1更加简洁舜蹦,而且操作一样方便椒寸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氰汤誓。即使是刚接触宝马车型的用户泉,也能在第一时间熟练操作醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渺冈恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索维窜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架凸霓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供上渭。例如像最低配的宝马X1呈,虽然价格极低揭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辖祭。Q3低配也是一样书,配置较低蹋。不过如果您不在意像导航哄趁掣、座椅加热等配置爬镜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焚缓戊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后底钠柑,我们进入车内来看看内部配置以及空间珐努。二者究竟谁能更胜一筹锨阶努?首先来看两车的安全配置伸。在气囊方面讹似,奥迪则更胜一筹负脐,在两车装配有同等位置气囊的前提下荒收勤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舷棱鼓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泼溪,它全系标配有防爆轮胎肯,即使发生爆胎肯黔涡,也可以继续行驶佛邯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辫槐。此外防爆胎也节省了备胎空间访晒,让后备箱有更多的储物空间栖拓党。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间十。从车身尺寸上来看叉烈掀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刹颠经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凤瓷。然而车内乘坐空间方面撩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹬鲍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度触江:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褐娟疏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亲赦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矗晃够。但由于国内油品的质量不佳拭,为了更好地保护车辆发动机犬丸惊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秤。而其他配件的保养周期上妊惕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棋宦:   861元   xDrive20i热码:   1036元   其余车型坝瞎:   965元   sDrive18i效:   861元   xDrive20i锚申:   1036元   其余车型惋:   965元   sDrive18i票霞:   1609元   xDrive20i讼疾锣:   1784元   其余车型寇隶迁:   1713元   sDrive18i焙:   1386元   xDrive20i凳攫失:   1561元   其余车型咆瘟:   1490元   sDrive18i澳颧:   1591元   xDrive20i慕:   1766元   其余车型讹呜袜:   1695元   sDrive18i眠然替:   1609元   xDrive20i毒:   1784元   其余车型眠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堂栖寇:●互熄:需要更换 ○啪:常规检查耸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擦柔泌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埠疽、空气滤芯和火花塞便孰。花费支出大概是2691元姑母。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚂席骂,支出大概是1382元缕加寐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谷,保养中也没有出现更多的费用支出覆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贬孔:●谢栋:需要更换 ○嵌蓟须:常规检查薪性,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恐逛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费共标踏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虽响形,能够更好的照顾到爱车的每个细节褂。   总结汀: 总体而言妓细,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3控断。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娶裙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宝孰挖,整体内部空间与奥迪几乎相同患丛。而在使用保养方面吗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济会贫仿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浆订翅,但是其配置也相应有所减少渡唬。作为高配车型公朽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择济。 责任编辑肠茎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会力。它足够漂亮了祷秦,漂亮的让人感到迷茫敢猛侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烽,由于在国外控,我不得不比以往更谨慎的驾驶叙娜粟,没有做任何炫耀的动作懂伦次,但依旧接受了不少注目礼携那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拿绘沧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欢睬晃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奔,只好出此下策凑屎:按住遗闩纾控器警廉激,“砰”后备厢盖弹开了荡,老头愣了一下傅送疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒂鳖郎,并给了老头一个友好的微笑嘛臀,关门走人了慌谜戊。这时我才知道穿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畦硕品,它的曲线诱人尸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剿,但令人心动的地方是从B柱开始的滔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺呕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氮贡。也难怪立耍唬,差点忘了刺,我们这台车选装了AMG套件访江,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伯匣诡,没套件的车感觉就差了很多胺稳。   即便如此复苍,它的妆容仍是存有争议的砰茬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苔。左派以我为代表(全部未婚)局,认为它的骚气指数接近满格珐吼,尤其增加AMG套件以后呕,能骗不少小姑娘监粳。右派以结婚生子的同事为主钡垮,他们认为车身不够修长仟佰,不够秀美褥屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐壁募。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情来且颅,但又内藏了些许的凶狠爱闪勒。   不过我们两派的意见同样有交集具房屑,那就是从侧后看去浅棺共,它的美感更胜旁农。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中薪,远远的从背面欣赏它退难钎,真是太美了拆。   =============分页符=============   原标题贫篡尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焊慨皋,它采用传统的氙气大灯驼容某,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓮歌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少你双。另外骗僧党,与前包围上的空气导流口不同的是岭帝乳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谓,不得不说其达成的效果是相当不错的犬惹射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椭,但日常使用中也是在令我提心吊胆平导,还记得开头那个故事吧顿设,告别老头后我驶出了停车尘潜⑽丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匙靶,压过了一个并不大的小坑洼堵韩扁,胎壁被硌破了纯纷僚,轮胎在5分钟内全部撒气霓结,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咕暑稍,这个下马威让我措手不及强。   =============分页符=============   原标题剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伐筛档,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中化份。坦白的说送霉,这套座椅看起来特别有型栓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处广肋魔。   眼前中控台的造型党浅羞,甚至细节都与奔驰A级相同等,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸽死慰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郝陡苟,总让人忍不住多瞟上几眼灌煌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹事扮就,触感细腻憋谰。   =============分页符=============   原标题勘热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼京奔,各项按键的操作都很顺手淖,但我多希望能提供翻毛材质醋。另外检蜂归,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手守,回馈力很猩崤巯,而新款车型早已没有了这个感觉规溯,让更多人都更容易适应归。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格香,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捞双,特别方便眉坑昂,当然了锭溜,这并不是CLA级的专利膏拭,A级也同样如此撑。总之对此我们是持肯定态度的盟,“怀挡”显得复古奈惟、特立独行粮搅,而且省空间稀蜜峭,利大于弊累唐缄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葱,不同的是它很强调对网络的依托痛猴,这几天在欧洲开了不少车玛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倾。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭龄骚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讲虏,还可通过手机网络访问互联网纲蕊、下载官方APP程序和导航厕湘,这是国内车载系统所没能赶上的廊。   =============分页符=============   原标题泉苫邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裙莆,空间实际上是够用的稗,毕竟多数时间都是前排利用率高旦鲜。我同事身高179cm吞,在前排头部有一拳的空间宝脚辞,在后排就显得局促了话,后排乘客反应压抑感比较强揉。   不过我坚信睫苹,对于CLA的车主来说空间是够用的斜碧,因为后排不会经常有乘客荣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛋龋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胆诚。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筷板穿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咐柔怀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭唯粪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捻揉,配7挡双离合变速箱仙亥篙,带有换挡拨片哭负。拧动钥匙篙,发动机被唤醒淡烤,车内怠速状态下的静谧性相当不错拘藏鞍,我们出发了浦垫烯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通及烹,不过CLA非常容易上手埔,舒适模式+D挡表现得有礼有节薯,整个驾驶感觉极其轻快少,这是一辆易于驾驶的车瓤侗,不论男性和女性都会觉得很轻松铂禽唐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泥尝,转速时常被控制在2000rpm以下晨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丢靠惜,而且在低速中它的换挡依旧平顺坟骸,并没有出现那种令人不悦的闯动想拦。   切换到运动模式槽,变速箱首先变得更为积极锈诉,整台车的性子也开始急躁起来闭舍,随时准备着接受挑逗武泄菏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掠。油门的响应也更为灵敏瓢从岸,初段就能得到不错的效果崇潦,只不过排气声浪并不那么有气势堆惯。   至于转向顷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笛抛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臀挫坊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸熊,那样的线性和柔顺邢茫汕,简而言之非常舒服翘谋凳。   CLA的转向感觉则不然硷楷霸,它少了些紧致的细腻感隧,多了些轻巧俄罗妒。这套电动助力低速中没什么特点效佳垮,属于偏轻那类的弓荚莽,或许女性朋友会喜欢净。高速下转向逐渐变沉哪,更易于驾驶横垒裳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涛,比我想象的要好不少悔秸炬。   不要被AMG套件所蒙蔽刺线撮,悬架的设定并没有那么生硬疾看,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宠通攻,整个感觉还是挺舒服的浅,回弹的特别利索瘟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喊,起码我在前排开车是这样一个感觉芥矛混,只是后排的乘客有时会说芦勘:颠!哎美拐,管不了那么多了亲卷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虐阑,驾驶感觉对于这台车来说重要陇。   =============分页符=============   原标题霜敖我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叫砍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垢骄茸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沮,无法进行有效的弹射樊。起步时有将近一秒的延迟粗誓,之后发动机全面发力誊,此时轮胎打滑非常严重督,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故方提,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朵来,导致抓地力不足筛场镜。怎么形容这个状态呢韭多省,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒褪,四肢虽然在飞快的挠地逞蚂券,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拍齿杆,各位想象下核露婪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竞暇,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙沁廓,换挡速度很快变坞报,最终用三挡达到100公里/小时的速度首募疵,时间为7秒整鳖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新返瓦肚,因为看到严重的打滑时我特别无助荤豌,尝试了降低转速起步境盒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犬米。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捂础兰,而且车身的支撑有效峦,车内没有特别明显的前倾感觉系。从刹车曲线来看粳醚,自始至终加速度都在-1g左右草瘟,最终成绩为38.46米衡豆,符合奔驰一贯的作风取惯答。当然纬,待拿到国内的测试车后假仍,我们还会进行测试沮,看看原厂的轮胎表现如何蔫侮擅。   总结话澳:   从国外的销售情况来看尸炯,CLA是相当受欢迎的硕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捂冯洛,CLA在美国同样有着相当不错的市沉诖恰,2013年后四个月销售1.2万辆沁权,势头相当迅猛蓄境贿,可见其受欢迎程度踢懦财。   进入国内后我想它会得到同样的关注阶频谎,随着细分市场的成熟疆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车申光。奔驰CLA级墙崇删,主打运动诚妥、年轻卉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沥,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔷,相比奔驰A级尺抒,它的吸引力显然更大青嘿。相比竞争品牌僻,这次奔驰走在了前面环窜犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拖。配置方面国外大多都是选装棺度,比如天窗氢蜂、轮圈样式等等咖另,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陇。   不可否认唐洗,它是如此的招人喜欢丝刹,尤其招那些打扮时尚溃马、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拨沮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机料间沤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯躬吻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃极陀砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型双烯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糠骨臂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法古酸享,通过细节部分运动元素的添加趁嗅抒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迷。其外观运动套件包括进气装饰宪惠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揩嗡嫉。   总体来看绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子说险慨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箔冈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罕监,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钩聪釜,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈忻,看起来很有档次感汹纹吃。不过略有遗憾的是煎劳琉,它的全景天窗不能打开驳,有同行戏称金,这是专门为了看星星而设计的库楷。   内饰简洁自然   与外观相同台颊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扯聊。全黑的内饰算、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现殊械,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盒地库。   配色方面悲恭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筒坍珊,但通过座椅的白色缝线韧坦貉、钢琴烤漆面板白边框的搭配缎婚顶,使得内饰整齐又不显得沉闷皇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褪。人机交互系统方面斤狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓟邻俺。   动力不错妮尽胚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骏令当,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腾坟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤壳。这款车的低速扭矩较大视叔贡,因此起步时非常容易贿场。起步后浆亭通,借助轻盈的车身受铅率,汽车随后的加速较为顺畅荚坍朵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赁冬檀,这直接导致这款车的操控也是相对不错忍,在较为宽阔的路面上圈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸵,感觉很有信心回腔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颇揭敬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置们舒门,非常方便驾驶者进出币,但打火时称,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动创宪。 责任编辑籍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候串,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位癸徐呸。之后的继任者是睿翼德笑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媳樊卫,并更名为马自达6阿特兹帝,而它是否能达到前辈的高度伎甘,让我们由内而外的体会一下睹弧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吻,配合这两侧行车灯奴腺穆,看起来霸气十足悸佳溺,隐隐的透着一股子狠劲肉瞬捎。图中这款车是2.0L的标准版连,则采用了较为普通的卤素光源操隘,科技感差了一点炼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句陇,犀利感十足怒习橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腿,它不同于以往的两代马自达6犀模告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋阿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墩己。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梳低,轴距为2830mm漏,与进口版本相同镰。相比同级别其它几款日系车型掸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晦凳腺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捐,像是一滴在高速行进中的水滴氢,充满了流动感坎。从后边仔细观察阿特兹的背部舶娇,不难看出它还带着一点掀背的意思彪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯输,配合着双边单出的排气筒碑炽擦,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕洽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沽答,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琳绩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫士,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希户插,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酸惕,其它区域大多为硬塑料铃碉鸽。由于没有太多的装饰件瞄示,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湿俺潜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粪,它采用的是一块电阻屏芜,触控灵敏度还算令人满意稀蔑驹,界面的科技感以及显示效果都很一般手诲豁,总体感觉更像是四迪谓靶、五年前的产品售昧,唯一的优点就是操作无任何难度行,一看就会课柑林。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匠割桅,所以导航功能暂不能使用限晴。   进入车内乡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郴瞳特。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘿店复,握感也很不错筐绅设,由左至右打满需要2.5圈票惕壬,比大多数车型略小褥承。此外坪嘉滇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遁始,操作便利性良好挪复兜,而且兼顾了驾驶乐趣酣报垄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色室侥氮,但却一点不掉价缸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吗示釜,其次它的表盘内圈采用了网格设计刹汇,多少有一些竞速的味道辛郡陆,再加上白色的指针以及简洁倡、明快的字体葡徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毒诡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩煤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芬、平均时速那、续航里程之外侮泻林,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傻恨娜。i-stop是马自达研发的自动启停技术梳咳炊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火为。   除了i-stop读,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统免拉。之前在新能源车型上比较常见芒且,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于填窗,它是以电容取代传统的电池或电瓶衔矛,从而为车内的用电设备供电挂,而非用于推动车辆前进据份胸。   空调面板的样式不错梨,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煎搂风。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮凼兀好体堂。前后排座椅均采用了真皮包裹滴赶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饥悲峡。   虽然阿特兹有着不错的轴距某欣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汀舌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣悸焖取,而在后排却只有不到一拳的头部空间秤禽。令人满意的是后排的腿部空间擎弄旁,坐正以后不影响翘二郎腿俊碧绩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镶,不仅地板平整舒视对,而且行李箱有着不错的纵深限哆,轻松放下高尔夫球包蔷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暖禄,以及更换轮胎所需的各种工具侨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扛屋、双可变气门正时村、凹顶活塞+米勒循环朔背、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惫烯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廷傻扮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窝虱匈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忍媒完,并带有换挡拨片钨摊,只可惜这款变速箱不带有S挡甸,对于主打运动的车型来说个遗憾肝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谷屡薯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搽,日常驾驶过程中特嗓,为节省燃油霸畔寇,变速箱会积极升挡睫,转速经常保持在1500rpm以下笨梳肉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艾,因为这台变速箱的反应速度很快显焦海,能够很好领会驾驶者意图哥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁。   阿特兹拥有良好的操控性箩杯,这首先要归功于发动机线性的动力输出讽盾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玲,而中后段又能够拥有很好的动力表现苹塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淬编。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处交纬蜗,尽管反馈的路感一般险仟,但指向足够精准江忿,能够给人很强的信心颊麻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炯校,它的前后悬架初段偏软地灵,能够很好地吸收路面的颠簸俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吠可。可喜的是悬架的后段韧性十足仙,不会让人感觉力不从心叭嗅。最重要的是吐吗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘦,车头指向灵活篮勉撑,车尾循迹性出色囱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见费戳。   总结蹿联: 对于马自达这款即将发布的新车统剿,我只能用赞不绝口来形容抛,外观和驾驶感受都可以称为上等臂。如果非要给这个车挑点毛病的话捞筷,就是在高手如林的中型车市场里尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸触鹊化。所以如果你是“外貌协会”的成员嫁剩,或者追求极致的驾驶感的话容惨,那么你可以期待一下这款新车光令。 责任编辑弊踩:赵春晓" "  KTM的X-BOW顾碴阂,直译过来是十字弓碌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)超魏绊。实际上鸽笔,这个模样怪异的小车陡同蜜,的确是火力十足嘿辰,足到无论是在街道上还是赛道上暴挡甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车放俱绦。   先来说说KTM这个公司耿疚奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝,以生产越野车和跑车而闻名帕哎挛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗡哼,也许是工程师们精力太旺盛修唉,亦或是身在奥地利这个地方甜韧,总会有些天马行空的想法徐铆幢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朽,去生产一些别的什么机动设备匆迟。这几年兰律切,除了X-BOW破投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伎鲜,而且都有一个共同点——惊人且极端录讳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踩、puristic(纯粹)铂协、radical(激进)浓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碌息。另外还要多说一句朝昧频,这家公司的口号是ready to race谦,时时刻刻都在准备一场竞技沧恕沦。   KTM的CEO曾经承认投,他们希望使用21世纪的技术雾藩,发扬柯林·查普曼的理念肥,打造一台新世纪的超级跑车覆毫拾。柯林·查普曼是谁券断悍?他是路特斯汽车的创始人夺哩范,他说过最著名的一句话是褐冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沮暇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疙兔,作为汽车工程师兼惮瞎,他把全部精力都放在对性能寂兄工、操控和轻量化的极致追求上蔼裁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侨,但跟进尝试者寥寥奖完。看看路特斯汽车凄凉的经历怖扮肩,这其中的原因并不难理解喇敌含。我们很欣慰地看到慑敲闻,在新世纪通酪,KTM继承了这种理念澎,并且做得更加激进沽。   其实X-BOW的理念很简单滥唬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煎。碳纤维单壳体车身刹杰、全车碳纤维组件士父、水平推杆减振器堕,这些都是方程式赛车的标准配置下涝芜。由于使用轻量化材料瞎沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)癌。在高速行驶中刚琉汹,车辆的气动布局提供下压力袖劲,以此来提高抓地力和稳定性堪琴纯,这也是方程式赛车的特点怪涎。和赛车唯一的区别擒傲齿,就是它有全套符合法规要求的灯光吓蛙,以及一张副驾驶座椅靖宏笨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巴陕,经过强化和升级后尽为,动力达到300马力汤,和F3方程式赛车相当丛,六速手动变速箱也是简单而纯粹董稍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沙,我们不妨来看看推重比寐郝奢。X-BOWR大概是2.6千克/马力铃将,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄崽省,也就是说发动机需要负担的重量更少蹲佃,动力表现自然更强为侗。   在踏入X-BOW车内的一刻段起扳,恭喜你跑,在旁人眼里爸拆处,你已经像是一个职业车手了为岗拇。首先一只脚跨进驾驶舱埂,站稳后调整重心闪空,再把另一只脚迈进来轿妈,双手找到合适的支撑点哆潍戳,将身体重量转移到双臂捕心,身子瞬时下沉斧破捶,把自己放在座椅里垮棋漠。来自RECARO的座椅是固定的酗手,完全不能调整籍,靠背角度略微向后倾斜克掏锭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萝挂想。要完成这一系列动作晦台斜,如果你是个长腿欧巴斗俄,可能会轻松点赊眯。同样和方程式赛车一样仕斜,X-BOW采用快拆方向盘驰棠,在一定程度上提高了进出车的方便性溯柬叙,不过我觉得这个功能最主要的目的孰,还是为了让它更接近赛车伸。绑上四点式安全带补伪峭,身体没有一丝活动空间举氏,因为在碰撞的时候布,你不能指望安全气囊救你一命撂,唯一的方法酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忍欺。   驾驶它怠,你不需要有汽联颁发的运动执照泥毁,甚至不需要经过特别的训练白。只要你有合法的驾照绥,会熟练驾驶手动挡汽车纳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度场。连离合器都很好掌控矫钠胎,甚至比驾驶EVO幌欠、STI这种高性能运动房车还容易偶。你唯独需要的虏骋,是练就一副有力的双臂店辱霸,因为它完全没有转向助力活,停在原地谓,方向几乎是打不动的滥。   由于场地的原因儒,试驾过程不是很尽兴白桅,并不能体验到X-BOW的全部性能登聪。在狭小的环境中杰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虎巳焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捍纪。因为使用水平推杆减振器鹤妊憾,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂贩,在转弯中几乎不会产生侧倾焙斑。多连杆悬架结构稳定珊秀,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘘,保证最佳的触地面积景,用尽每一分抓地力覆凭款。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柯,这一切所产生的副作用甩屠,是你的身体要承受更高的横向重力阀谋。   在视线上圭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置深咕,以及转向时轮胎的变化剿遣佃。利用这个优势羚嗓,你可以把车开得更加精准逻体壁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玛渐恨,这是任何房车都无法比拟的起按。不出个把小时沟第,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惩绩,高速掠过障碍物而毫发无损透,那种险象环生的场面善,我相信其它车做不到垢,这种乐趣和成就感诧疥,只有X-BOW能给你艰擂。   看到这儿泞南,你可能觉得这台车并不难驯服忌,一切都很容易皑诉。没错够救肥,X-BOW没有设置很高的上手门槛泌丰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硕械鹃,但是它还有进阶的玩法拨矾梨,这就需要很高的技术和技巧了返。首先频丸掂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧蛇,为了它的寿命肪,好好训练跟趾动作吧拓。漂移磁猜?也没问题聘,在转弯时只要加大油门舌,车尾很容易就会滑动起来健鹿告。之后能不能画出一道完美的弧线娥兜荷,就要看控制的技巧了丛燎。   除了以上这些烷坝标,我还有一个建议航潦。置办一套合适的行头焊垫,至少也得有一个头盔和一副手套词匿,这会使你看上去更像是职业车手潞歧。当然睡肆,作为一台可以合法上路的跑车是,KTM也试着考虑过车主的感受融肖,推出了一款GT车型让欺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼎搁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已税纲。无论哪种装扮就靠坦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷,在气势上就足以压倒一切狠攀缕,而在性能上艰休信,它也是所向披靡撑欢快,精准讼麓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哄韩疽。虽然它可以以合法的身份上街趟,然而对一台Ready to race的准赛车荡促,街道并不是唯一且最佳的选择纷咸,它最终的目的地糜估拌,是要奔向一条真正的赛道司函,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利惜。   说到价钱嫌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扇常,一点都不值肆乾。那么帆,如果说花135万闪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯弟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟签脾,最大化的驾驶乐趣譬,并且还可以在公路上行驶镶刨停,这样是否物有所值唾弦俺?答案其实显而易见癸瓣,值费才,或者不值冕硅俩,取决于你是否真正热爱驾驶矛吴焕,热爱赛车运动熬春。 责任编辑题其彭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咐酚诵,早已见怪不怪妮翅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靡倒挂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霸,广汽丰田出品的YARiS L致炫滇,就是一款加长版的小型两厢车僳譬澈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志购。 知识普及贯表蚀:为何不叫“ 雅力士”了物?   相信很多人都会有这样的疑问瓮,从车尾的英文上来看家葛裤,YARiS的标识与上一代完全一致电蒂耐,但多出“L”字母麓测丸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痴型。全新YARiS通过变革性的设计潭钾、加大车内空间的、降低指导价超,从而想抢夺A0级市场的份额邻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜡。不再使用“雅力士”的中文名称讣茨葛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌使。   外观腊事:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吐,如果拥有一副出色的外观设计赣,那销量肯定低不了济。广汽丰田的全新YARiS L致炫喉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衫巴护,能让更多的人接受晃怠眠。   =============分页符=============   原标题步任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皆醇违,所以在造型方面与海外车型有些差别帽署两。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯石草,“梯形大嘴”车头动感大气翁句,配合超长的轴距奔舷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钎逞甸。   =============分页符=============   原标题啡兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盎洛捍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗣杠,相信你会有两种感觉些孺跋,第一士:中控台设计非常大气祭榔,和丰田系列的SUV车型风格一致杜。第二讲:超大空间木还透,后排空间完全比拼一般的A级轿车妮。   =============分页符=============   原标题焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澈舰澜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意别订。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烷,但是空间方面完全越级的感觉绢眠,完全不比一般的A级车差彪黎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屯扒。   =============分页符=============   原标题史轿首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谜缸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚎踏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抄,中后段性能并不出色光售控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滇垄涝,高速行驶油耗方面并不出色恒膜蠕。   结 语   作为一款城市代步车型贤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漂碌,外形方面就能征服不少年轻消费者普蔑。此外窖谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞍鼓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理席歧港,若果说美中不足的地方咀,那就是匹配的四速自动变速箱了商伴裸。(韩威) 责任编辑护:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梯穿朝?告诉你困拷,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉炊堡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祟,基于2014道奇Dart车型怂,型号就叫做Dodge DartPro Stock畔。大概意思是“超级街车”投磺。虽然只是称作“Pro”沪围,但它的结构和普通街车已经截然不同颅煌烹,一点点相似也仅限于外观上狙。一个专门设计的底盘芯廖,扣上一个类似“街车”的壳子隋眠锭,除了好看以外奢,也是为了让车子的空气动力学特性更好驴奖。除此以外赤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闹。   作为动力核心粒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钨抱。与常规的“以街车为基础改造”不同佃捣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同密氢共。据厂家介绍仑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时双,而极速则可以达到480公里/小时科脯冉。   Mopar没有公布具体技术细节拐,但是在上个月妻煌诫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贿诲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力提痢就,它跑完402米还需要9.9秒刚,而末端速度“仅有”235公里/小时悔秘。也就是如果两辆车进行一场比赛未深晾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拧菊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭林,当然也无法在普通街道上行驶平硅杉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采红篮惠。 责任编辑纷骇熟:赵春晓" "  4月11日蠕空,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市受,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傻。   4月的京郊春风和煦肯梧,桃花盛开卧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宝痘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颠惮羌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象车疯潮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沉。   然而稍微有点遗憾的是红假千,由于相关环保政策欣鹿币,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皮。   =============分页符=============   外观内饰圭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别等篓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo另裤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珊沙,因为配置的原因岭,柴油版在一些细节帝炉揣,如前格栅卤酣、雾灯等处精简了镀铬装饰切。   另外鞭酞牌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懦,规格为265/60 R18赂,采用双五辐样式溉酷,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫味归。   外观上傻婪日,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁、野性落棠慧、豪放孝诽想。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馁,如果不是看到车尾的标识舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爆。轮胎的使用与其它车型也是一样的痉祈。   =============分页符=============   内饰方面室烘骚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同府暇,但是做工方面表现的比较细腻镀凑轻。各个部位间的接缝十分均匀肖,内饰表面的反光也抑制得不错鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受县颧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饯辉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穗。这台发动机由意大利VM公司制造陇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呐,国际知名度较高孺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肃,最大输出功率为243马力(179千瓦)碾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米病。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遁,采用电子挡杆设计巧,事实上劫,在菲—克集团下的很多高档产品上啃,都采用了这样的档杆设计哗较。   大切诺基是个分量十足的大家伙炕,体重高达2.4吨烫筷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谴敝矫,都让人觉得动力输出稍弱礁淀灵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劲雷,这使得在实际驾驶过程中恃问温,柴油版大切提速很快城,驾驶感受十分轻盈棚炬闹。   另外勿陈,发动机的噪声抑制也做得不错猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慕潮,但却绝非印象当中版,柴油发动机那种高振动萎、高噪声肩,车内如“夜店”般的情况妻鹅。   在打开ECO模式的情况下豹宏,发动机的转速在1500rpm左右的时候缔诬陀,变速箱就会做出反应佩嫡烤,升挡很积极退屡乱。当车辆行驶到70km/h的时候喜,变速箱便会将挡位升至最高挡梨,我们在城市中使用俊,第8挡也是可以使用的黎翅,并非摆设嫁。如果关闭ECO模式径,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涡犬娜,动力输出得到了一定的释放瞥入,当然杯豆斧,噪音也会随之有所提升词葱饲。   柴油大切的油门踏板很轻盈情霜,发动机对踏板所发出的信号反应很快负痘,但初段调校的有些过于灵敏了鹃视,尤其是起步时恫钵雄,轻踩油门霉樊炒,车身就会有向前窜动的感觉敢关,想要平稳的起步还是有些难度壕耙戒,如果初段能调的沉一点喊,感觉会更好拓,驾驶者对动力的输出也更好掌控茧墒艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斑涟,由于取消了空气悬架酵骡撅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圣夹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恼催,分别为自动截、沙地匣漂、雪地捶、泥地和岩石史让舅,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疆骄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笛。   此次试驾矾钮腐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顾端,其中的体验环节有沙地绊纽、U型坑和炮弹坑三个环节橡。在进入沙地之前峰骏,首先将车辆选择到沙地模式丁颓拦,此时车身稳定系统自动关闭蝎肌。由于没有空气悬架舱筒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暇。   模式选择完毕之后哼蚕迸,开始正式进入越野产地纯杏棺,在松软的沙地中列偶侍,要保证车辆的行驶速度擎。在沙地中行走暑哦,轮胎出现轻微打滑是很正常的拢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膜,造成更大的麻烦釜。   在U型坑的环节赏犯,选择到岩石模式之后刀橙拟,分动箱启动扭矩放大挡田洼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍克施摔,传递到车轮上的动力会更加强劲剐恰囱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拒。   炮弹坑对于车子本身来说北段洼,算是更具有难度的项目了驴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糕喷。对于大切来说妇凭,通过这样的测试还是比较轻松的垢鞍。在模式选择上弓胸吭,我们依旧可以选择岩石模式蘑萎倍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喘陋甜,保证有附着力一侧车轮的动力输出逼谋榔,从而实现脱困蚂俗。   总体而言害牟本,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夺坍庇。在整个越野体验环节恨缄陶,对于动力的感受也是比较明显的蒋侯顶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松举泉,主要还要归功于这台柴油发动机垂浑,低转速扭矩输出足够大鲁笔莲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨。 责任编辑瞥掏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞎歼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兜俩,以求为各位网友购车作为参考畏璃监,本文我们继续进行壳拔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诗斑,作为合资品牌的A0级三厢轿车纺摄徊,经济实用以及稳定这三点立市之本绘,谁展现得更好烩淖泵,以下将逐一展开恼。 外观解读屯计篱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粉,这次“重生”抛开了以往的产品定位清,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沸惧糙,接过老款颐达的市场后萝份,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杆桔坟。   刚刚完成了小改款的阳光倘推努,2014款车型延续了前款的整体轮廓必蚊,细节之处作出的调整如板,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸班。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胜妨陀,另外增加了反光镜转向灯洼板寐、倒车雷达等外部配置潍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车救律朽,但两车在细分定位上有所区分掏禽鲁,新赛欧更经济欣闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赖腻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陌噶甜,两厢造型更具时尚特质颠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叉羚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裴稼赫,前脸处的线条切削更是全车最多之处横敝挪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅眯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾量袭港,三厢车型尾部中规中矩蒲柯,采用常规一体灯罩的尾灯伪,正是这一产品区分的剪影达壬苹。 看完两车的造型长咀窃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯擂。详见下表凸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茬,您更看好谁藉策?欢迎参与一下投票浇麻。   =============分页符=============   原标题珐显:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比率鹅侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩塑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直克昏,各区域之间的串联均平滑带过本,整体风格更注重功能性刚焊项,力求在有限的空间内满足实现应有的功能很斜诺,并尽可能带来更多储物空间破池。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崇挠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贸寿仑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痘价,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捶拼曹。   另外胳,随着车载多媒体系统的发展膳度,触摸屏更多的被普及遂些,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敦粉哥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弊。 配置对比型夺虱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系请磨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衰取,仅供各位网友参考戏炉搁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灵休寇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郡超瞥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卤磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风废熟,而车身与轴距巨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势享,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懦绣络。   动力系统对比霜芥齿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氰舒涛,阳光仅提供一款1.5L发动机抵协宦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靠,同为四缸自然吸气版本经,排量的不同即动力上的差距奶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踏陶瀑,具备重量上更轻的优势还。   两车的自动挡车型悍乡慈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱团,其平顺苟耿、重量轻及省油的特性椿宿角,同级别车型中具备一定的优势骚赖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抱力琴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呛娠画,在挡位上优势明显钦焦肠,但其换档顿挫在车主之间常被提及祥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蟹梗,外观上二者均具备典型的家族特质酚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哆避苟。内饰布置阳光以实用为主睹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质萍风。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坚。综合本文所述棚,两款车型您更倾向于谁叛聘?欢迎参与以下投票第雹缴。 责任编辑券暖溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鄙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扦稀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绍炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拼妻侠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梯唤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾世。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陀杠枷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讣吐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同池藤鲸。也说明K3S试图走运动化的路线瓣夸驾。   起亚全新K3S的长悸、宽石喇纯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞠衡休,而轴距更是达到了2700mm的水平嘉纯玻,在同级别中也属于比较突出的成绩渺,对空间方面肯定有着很大的帮助膏觅缆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兼伶,车身线条也非常的流畅同,有着极强的运动感椽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蠕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妮问比,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用社晾狡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秋巢剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抢巢苟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饰添寡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的率蔑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皋,加之降低的车身让骐达更加动感郸受乖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贬扭髓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饰杜陇。形状突兀但线条流畅的尾灯蹈如,红灯部分占据了大部分还孤逃,白光部分呈现斗勾状篙蹲谱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出景单农。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讣。能够有效帮助你快捷倒车沽妥们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哩,因为外观好看主观影像比较大炔品。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦沉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗡,基本沿用了现款K3的设计部,提供全黑色嘿弟都、黑米色福、黑棕色三种不同的内饰配色乾。做工和用料相对也比较不错新凹热。内饰除了硬质塑料及软性材质外羔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次避酬。   骐达的内饰设计线条非常流畅巨蕉滦,整体质感较旧款车型有所提升曙车。内饰颜色采用黑色作为主色调夯,搭配银色饰板冗室,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比来,满足不同消费者的需求遁说憨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勉,多功能真皮方向盘以及定速巡航唬,从上面表格已经很清楚的告诉大家港剂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劣、胎压监测等配置跺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铰久,其中ESP颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力传昧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耻枷跨。 =============分页符=============   原标题识睦通:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700填弗但,整体乘坐空间相差得不太明显箩取滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贸赋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婚剩尽,座椅表现方面K3S内部填充比较实红,对腰部支撑方面会比较到位暴淘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性话,其座椅表现比较软傅稀挨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感十裴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势京。在乘坐空间是差不多的垄凯拧,K3S座椅设置得相对硬朗冲,而骐达设置得相对舒适卫膘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S套溉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屏,很好的满足不同需求的消费者枯。起亚K3S相比起来就显得配置较少吻彪府。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪腾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扳,详细还需看我们评测所出绰蓬甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裸么达,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求螺。   点评啦珊萌:随着两厢车被广大的消费者所接受汗抱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凤态。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愧囱辛,如果在这两款车选择其一的话匈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动射吗旗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卯伦。 责任编辑超秤狡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉都,甚至有人无法确切的喊出它的名字辽夕。其实这款车和我们并不陌生剿拭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刷。所以出镜率不高的标致4008抬屠,确实具有太多不为人所知的身世甩,这使得我们有必要去了解一下这款车碱捆婚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喝杯苛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体供,呈现出风尚观、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敝睫泊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签无稠拍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滤匹羡、科技的感觉魔倪零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矛负,轴距为2670mm擅菇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫且、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造享段东,所以在车身尺寸上它们相差不多捷卉。   从车身侧面来看霖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窝吓,整个车身也因此更加大气而富有力量感勒灭吮。后排提供了私密玻璃奉岔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骋葛呸。另外垦腑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湘,尽管造型简单猾少孪,但通过与腰线的巧妙衔接写徘,使整个车身设计连为一体次晶顿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂私,配合普利司通的225/55 R18轮胎吭馅孪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戳看污,都具有不错的表现蔼棘扰。我想应该会有不少车友会非臣鸢な蓿看重这双“大脚”几吞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃俗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粒寇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样题。不过标致4008在一些细节上却与之不同拼,譬如采用了大面积钢琴烤漆潮记挟,辅以细节上的优化百。   中控面板做工不错售,按键旋钮设计很精致娥欠,且手感都较为出色池鹅绣。娱乐扩展功能也比较齐全降,AUX撩灭、USB以及12V电源都有装备控。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点害价,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕躬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卉,下面还有黑色钢琴漆点缀乔,凸显出了较强的质感搁弛窗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辨蛔凯,若塑料饰板能换成金属材质的话显,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烤尸窜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息详痛家。在转速表与车速表之间负暗,我们看到了一块显示屏椽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息麓。 在乘坐以及车内空间方面愤何,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藤嘶汤。   后排座椅靠背很直绩呻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晾懒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妓,坐姿却让人觉得并不舒适倡朗石。   标致4008的行李厢内部很平整枯,而且后排座椅可以4/6比例放倒佛贿。这样它的储物能力将会得到提升谦奴,对于搬运一些体积较大的物品狸泪靖,可放倒的后排座椅显得实用诲乾。   =============分页符=============   在动力系统方面可戊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机安襄,最大功率仅为150马力谅课侠,扭矩峰值198牛米烯僵偷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缸膳卑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了热愧。 全系搭配加了CVT无级变速箱辈宫啪,具备手动换挡能力悉。在实际道路行驶中窝,CVT变速箱表现的非常平稳箩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恕咐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锚,却没有丝毫提速的感觉舰。不过册,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹃,在平稳驾驶时超车变线很轻松欠那。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇掸髓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闺富,前轮最多可分配85%的动力边溺界,后轮则可达到55%谐携。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汝瘟,可以应付雨雪陋幂、沙石和泥泞等路况发叹,也可以轻松面对普通的越野路段辆。   标致4008并不属于难开的车型护搏,尽管车身较大藉,但是方向盘非常轻盈老靶腹,即便是女性驾驶也会非常从容醚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偿赦。   结语汰:从市场战略上来看拎挪泼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拇纲,4008不仅丰富了进口标致的产品线搏帽,也为消费者提供了更多的选择宦恰。而从产品本身来看级伪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陵犯浩,能很好的迎合中国消费者的审美藉般棋。在驾驶方面恨譬刀,标致4008表现出非常舒适和安逸奉兜吾,非常贴切城市SUV的特性行假。 责任编辑鞠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炉级肖,自2011年上市以来凭借着动感的外观殊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陀词号,受到了许多二三线城市消费者的青睐茹。不到3年的时间焕紊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率经珐秃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型布狮考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻纹帧,将在4月的北京车展上市维,预计售价区间为6万-9万元埠翠姥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雇。下面就跟随我的镜头括店,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凸。   相关信息川:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狭瓤,2011年正式推出了首款车型宝骏630菊帆夺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扩惫,结合上汽和通用的生产技术归哭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搔土碳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌水解构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赎看美,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锚管,与进气格栅蹬桑、发动机舱盖形成盾形区域蓉硕爸,造就了独特的宝骏品牌DNA鲸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私。从前脸上看瓷姓肛,与宝骏630的设计保持了高度的一致逞儡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势司。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岔捣此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抨,颇显动感肯绕笔。   在车身尺寸方面岔何,宝骏610的长为4401mm德、宽为1736mm廖、高为1462mm没。由于与宝骏630车型同平台生产办僳锌,因此在轴距方面并没有变化啥,依然是2640mm黄苛铆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粕社。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健,尾部扰流板焊、包覆式的后风挡玻璃劳粗渐、硬朗行李舱的线条浓井,颇具运动风香。与此同时描磋陋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞍。   =============分页符=============   内饰方面钨屡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配塘侩,方向盘搭配银色装饰条监,整体风格偏运动鞭配,带来不少新鲜感爬抚。此外赫捻,新车仪表盘也进行了全新搭配怕,采用双表盘设计握褐,更符合当前年轻人取向健九柔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疾讥疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因荒韶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炯烫署。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烷,LED组合仪表提升了整车的质感栓崩豪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验表南勒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃难杯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谴铜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粟憨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毫猴玛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面特裴。   宝骏610是一款两厢掀背车型台来,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨粟妙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够首吾念,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒为琅,也可以按6/4放倒座椅骑,放倒后容积可达到1300L令情奖。   =============分页符=============   在动力方面绅眯碾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舵柿碗,最大功率可达82kW蠕洪苔,最大扭矩为146.5Nm暗常绊,这款发动机也同样在630车型上使用抗肌。为了发挥出更好的动力性能柑湾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淳,此外还配有5速手动变速器可以选择虾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辫苹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升目粒添。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼、君越写窖、君威等车型上冕厩。   在整个实际驾驶过程中浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拌。在1500-2000低转速时水觅立,所爆发出的动力输出还算尚可圣硕嗽,油门响应比较直接罐四境。但是随着转速的提升累剑椿,档位的提高抽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埔经胯。这种动力表现不温不火丝脯,但是足以应付城市道路使用承。   相比于第一代自动变速器存笺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洗策。只需稍微深踩一下崔搁臂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡律漏裁,只不过由于排量的缘故播骄吻,推背感并不是很强烈卤粮裁,且高转下的再加速能力也有些力不从心巢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钨污,这也完全符合它的家用定位纺孝。在经过颠簸路段以及减速带布卫韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桶骋鼻,让驾乘更加舒适魔。此外秦官潦,在过弯时底盘也显得较为扎实辩壬凰。   结语钱烈:宝骏610的家用车定位很准确脚,配置很务实宝炯贪,储物空间多浩藏舒,不过在用料和做工上还有待加强摔洪。不过动力系统方面确实不太给力亮,最多可以说是开起来比较舒适怯截,这也比较符合它的定位咐窝。作为一个新品牌搐,宝骏还有很长的路要走籍素鸿,虽然已经走过4年多嘲该,推出了两款车型橡围玖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兰,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼,我们将拭目以待韧。 责任编辑蘑玫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檬,大众展台上首发了2015款大众Jetta玲。这款车在现款Jetta的基础上狡丛划,针对外内设计细节进行了小幅修调钠匣,属于一次精修边幅的小改款楔宝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唯裴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注心山。 全文总结维萄:   对于这么一款外形细节有新意搭琼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廖喝,我们只希望它能尽快来到国内倘,因为目前国内的速腾车型光浓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氖沉。 责任编辑播盾翰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捍,深入布局滦庆叼。其中包括类似上海大众新桑塔纳吵、一汽大众新捷达嘎铃、斯柯达昕锐峡何惨、以及再早之前的本田锋范窜率、日产阳光等等死。可以说勿处,在这一细分级别朔帆纳,乱战才刚刚开始绩铜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首棋爱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚂荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谋。反而厚重了不少俯青,进气格栅的样子也和标致508更加靠近囊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伦槽材。就前脸部分来说乃木蚀,整体样子是非常简洁的黑迫,又有几分动感炬,和标致其它车型相比是有些差别的恳吾没。   侧面造型规规矩矩挂丰旅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硅,你会发现仆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贡坞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因市奸,但301更多的是安安分分的一种踏实感陇寞仕。其中滔偷镰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杜魂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窘,没有那么规规矩矩屁揽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妇,这也是一项非常讨巧的设计拭。设计感油然而生刷洗帝,除此之外颂乳,车尾并没有多余的装饰物泪禄短,简洁实用依旧是主要风格晌。   本文导航" "斯柯达明锐家潜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌籍尝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侍拴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台共奸,可能除了家族化的设计以外该,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粗。 虽然它采用了大众的MQB平台皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倦阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳腻监,全新的家族化设计让它年轻了很多握星裴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价款,但是相比现款翅埠沛,它的前脸更显稚嫩脚涡,也可能因为现款有些老气横秋吧豢。 车身尺寸方面徊,它相比较现款有了一定的进步屡廖栖,内部空间方面自然也有了一定的进步林毙,在后面空间介绍上我会在进行阐述扦寸晃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佛贫,这也集中在细节设计方面混悲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颠胯,还有合理的镀铬装饰搓,这也是新明锐年轻的一种标志焙杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骡。" "  2014年4月16日童某,全新英菲尼迪Q50正式上市景坎无,售价区间为32.58-54.98万元厢霞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍潦群,2.0T车型三季度到货逗琉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆冲丁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄赣。三车官方指导价格基本在42万元上下弛,具有一定代表性忌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闺胯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擂,车头造型极富攻击性冠暖蜕,侧身线条动感优美歪免,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宫乖。当然秃,它的进化不只是看起来那么简单围,内功的修炼更让对手望尘莫及逛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喂案,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缸,而且大有愈演愈烈之风廊屑鞭,尾部设计很像自家的新5系桐,家族化设计不可避免械迫皋。即便是标准轴距版本草捂涎,新3系的轴距还是达到了2810mm陇首锈,比上一代有小幅增长串纺,再加上悬挂对舒适性的妥协揽匿婚,曾经犀利的3系已成过去喊愤米,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慨杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酿,那非雷克萨斯IS莫属了伪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庞容绩,车头动感夸张觅祟,车尾简洁利落眉卯,虽然有历史车系的影子守钱紊,但这绝对是对精髓的传承和延续伐。   本文导航" "  又到周末了浪,在大学破旧的宿舍里碧拓洪,百无聊赖的仰躺在下铺上涎崎呈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨,心中泛起阵阵遐想蹦堪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤吮,充满战斗气息的车身拧,都让我无法安然自卧牌袄霖,打起精神系膘臼,跑到隔壁楼的图书馆闹扦矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讹扁佛。没错吴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我败警轿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脊弧。但是呻,今天要说的主角并非“兰博儿”娇,而是广汽本田第三代飞度侈昂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挞袍壬。   ?什么是边锋主义填乒黑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨诒辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉般鼓,线条过渡果断困殊教,或许本田车型的大部分都符合这个范畴词,包括讴歌品牌也大致如此射盯卧。第三代飞度相比上面的两代嫩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剿泼埃。车头部分比上一代更加动感筏豹虽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来距砍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刀竣。给我总的感觉是勒项此,车头的成功是线条运用的成功嫉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箩汇青,从车头到车尾一气呵成煤商慰,整体感和流线感非常强猜顿拆。从某种角度讲貌书,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捆葱秀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茶硅,但相比其它竞争对手辆隆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感青。   车尾的感觉并没有车头那么好帕涂辈,对于我来说省,车尾的设计并不满意疟砍。过度使用的镀铬饰条词卧溶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复井崩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唇稿娜,在纽约车展即将开幕之际硼邓吮,路虎发布全新发现Vision概念车傲设,配备多种新功能惭,智能玻璃实现透明引擎盖罗卑,座椅灵活变换可实现共四种模式书控,包括远程夷蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幸,第一款路虎发现诞生于25年前唯蕉飘,全新发现系列定位于“休闲”牧潍,总计拥有四款新车帆付。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弹栓搬,多功能配置洁锰澎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拍猾从。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棵秋,其中包括远距离页疲控衰喘盛,智能玻璃等呛办当。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景委。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糕释,“新车现代化的芦,切题的誊,并引人入胜的设计轻萄,是发现车型发生的重要转变党糖式。”" "  [汽车之家设计] 2013年娟蹭荡,我去过一次柳州簿垂,那次鹃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩摔弥,当时丁碑,宝骏只有宝骏630一款量产车型抢奇,时隔一年效然酒,这家公司有了新动作诡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷稼丝。官方表示箩洽闭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掀扑慨。   事实上练憾禽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哀拆,那时拷淖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熬惩夕,为了配合厂商对车型做好保密工作阂闷,当时我们也并没有拍摄相关的图片辰昏臂。掐指一算甲焊,当时颗瓤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遣裙寂,在聊到这个话题时面梆记,项目负责人也表示计顽暗,整个团队在这期间做了很多的工作还,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浅畦刚,即便有着此前宝骏630的经验缚脱兢,但对于一款新产品而言乓距,整个团队仍旧不敢怠慢刻挞史。   为什么要推出一款两厢车碧搏?   新品牌诞生初期才底,单一的产品有助于更好的把控产品质量射房,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄识亥,从而将其转化为品牌价值人,在品牌得到一定认可的前提下阑挝,适当拓宽产品线伴颓醇,无论是对品牌编惨,还是对市场而言都有着积极的一面羚价。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸筐炼,较为官方的说法是“以市场为导向”道,不过在我看来荣,这仅是一方面把蹈碎,在有了以上需求的前提下逗磷弧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡局,于是才有了这个方案芭矗趁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末钢,车辆的动力系统圃绊炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整是查,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡,无疑是一个两全的方案景。   两厢车在定位上有什么不同吗礁虐郊?   简单来说冈喊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搓楷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叔偷拿。相比之下襄,因车身结构缘故题缮替,车侧和车尾的造型变化较大驼潮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐,印象中艘芹烹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尺迟赡,有些时候碧认枚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虽穗。当然偷叔祭,每个厂商都有自己的想法航车,这种实用主义并不是坏事碳挖湘,毕竟挺肺,车是用来开的波甫,把主要精力投放产品稳定性方面心快羔,对打造一个大众品牌或许更为重要骸。   在造型设计方面粪肆虾,除了已经固定下来的设计元素外牧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嵌兔。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿,然而吐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恳,正是在这种需求的推动下极,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场襄船。   察觉到这一现象后秃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狼沉,显然杭锹,一味的添加装饰条并不合适龋残,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擦愧。一般情况下嘎慨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂死,除此之外哥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂玻,在设计师看来邵绒绅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致布。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谜,我还不曾有过近身接触长存寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知被斜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幢虑。或许这么长的一串文字来的有些陌生先缝钢,简单讲考芦麓,它就是在航空航天器上使用的转向技术特谓爬。我们将就驾驶者最关心的方面誓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磕健。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埠姬,人机交互系统的先进等等滤杯锭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唾擅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萌荡贫,不难想象Q50的出色浅羔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齐,同样涡舰,作为宝马1系的车主梯俯驾,对于操控的追求反衬出Q50的优异途。而剥离开车身的种种达,他们共同的认同就在于这三个字母父忱纠:DAS   【什么是DAS馁董?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侧捣丧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弊估。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘁推,颠覆了100多年的汽车机械转向历史识开糯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挤。   【DAS工作原理是什么闯劝?】   车辆转向时不鞭刊,不再依靠传统的机械连接怜滥斧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制上煤,根据行驶路况和方向盘转动力度纪蜕穆,速度进行综合计算姥,从而指挥转向电机机构实现转向怠煞。   三个ECU属于并联关系烯铅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潍、方向盘轨肺、右前轮)跋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毙船。当任意一个ECU被监测到出现了问题时确饶撩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛊丁剔,恢复至传统的机械传动转向模式盒兜,确保万无一失碍些乡。但在正常情况下侮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喷间管。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甫辽梧。   【DAS汽车的优势默罐?】   操控性捻琉彪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慨撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邻赊淘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况密半独,享受更多驾驶乐趣刀惭椿。   【为什么线控转向比传统转向快棱翅地?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簧春。整个系统中没有橡胶衬套透,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仙,因此首先从内部减少“延迟”敛丝描。   【DAS对过弯的影响纷?】   转向相应得到改善岗辨豆。传统转向系统桥沸虎,在接近弯道时计,驾驶者需要提前做出转向动作污,否则汽车无法实现平稳转向困锯。而采用了线控主动转向DAS系统狼肖,通过消除内部的转向延迟烈班售,减少了预先动作的必要德,实现更灵活的转向陋每。而驾驶的感受将更加直接谷踌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慨露,毫无延迟瓶。   【转向系统也能够减少疲劳氓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涡,因此从另一个角度提升了安全蛇镜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程苟芾)痰戚犁,12款参与测试的车型中冬,在定速140km/h的巡航测试中户颧,平均修正次数僧瞥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撕溯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疾疵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邢赂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌排妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   当然透裸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搞,而对于传统车型蔑朗,这一选项代表着发动机竿、油门踏板猾、悬挂阻尼拐、刹车响应等等方面的细微调整小躲,而由于配备了DAS恢乏掠,英菲尼迪在模式选择上壳耽涝,更进一步的调整了一系列的功能井突奇,如瑰刃:主动声音控制系统赎、线控主动转向DAS烤队绦、主动车道控制和主动循及ǎ控制系统ATC等等的设定卿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐?】   通过上面的简单问答觅,我想我们已经熟知了DAS系统编,在响应更快康帘纳,相比机械系统更便于维护滩,节约成本翘,减轻重量等多个方面都硕果累累魄。而任何事物都是双刃剑蔬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妇老,他的解释既简单唯憨倡,又复杂舌,背后掩藏着十年之久的不断试验脊,推理茄,再试验的科研过程寸诺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弦坍。而这些内容无法用数据体现狸,还是按下点火开关吧晌。   本文导航" "   《极速60秒》溯酿、《死亡飞车》模春、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侠堆,让车迷们大呼过瘾捶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱。另一方面休书,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鄙腾,但开在路上肯定是最牛X拈,最有回头率的钠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事间私,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”康尽殴、“真NB”这样的感叹川辅缚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秆思时。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别购,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栖泉。    作为最具代表性的美系车型耪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨蓝尸,五代车型熠熠生辉堂仕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岛剃掂,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹄半,缺少了野马的一贯的风格推挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸贯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辆解怪。 什么是肌肉车矾烧局?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侵题昆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵、具有强劲马力几、外形富有肌肉感的美式跑车据涟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茎,例如雪佛兰科迈罗募跺硕、道奇蝰蛇拣、道奇战马拧,还有就是本篇文章的主角福特野马侗讹喜。不过这些都是字面上的解释疵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犬涛。什么是肌肉车鲤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棚山。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹿,科尼赛克Agera嘛叔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搽奉谱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攘庙。但实际上并非如此携,凭借自身出众的一面颁十,福特野马在众多超跑中脱颖而出览,成为闪亮的主角贤努弥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卿患,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机警,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碱卫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鄙怖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缕厦碾,野马还是地道的童星出道!是的魂,早在1964年刚刚诞生之际贫蜂,它就被搬上电影银幕客城啼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》习,也许大家有些陌生你,它是法国著名影星Louis De Funes的作品薄。在过去50年里将敦芜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肃。    无论是哪一年代的野马跨,但凡出现在电影中松沃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畔较劝。衬托主角的英雄气概或是独当一面换,野马都游刃有余班。在近期上映的《极品飞车》中橙济,野马更是作为整个剧情的主要线索狗芒位,陪伴主角经历了人生的起伏晾琉镰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀,五门版的三款车型——耀真农拔、耀享骆覆、耀动分别为52.8万逞什局、57.8万柔、62.8万实。另外还有只发售500台的限量版萍,价格66.6万元晶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痢,只是在色彩搭配上带来更多选择疚冻,车型配置也更合理池情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艾修,并且通过优化四驱系统睫澎档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现日。揽胜极光一直被认为是外观控烦赴叭,但作为路虎车型滇娜,它也有着同级一流的越野性能痞。这是款长着女神模样午鸵前,也有着女汉子般坚韧的车悸。 外观牛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠢吮韦,所以不仅长宽高没有变诧奶凳,造型设计也和现在基本一致贬。设计师只对一个细节进行了修改痛杉,就是后视镜疗。新款车型后视镜造型整体感强变撵,与车身有更好搭配效果递煎。除此之外说煞,极光传承自揽胜的城堡式车身庐挨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泉涵雄。虽然极光已经上市有3年时间丝抗些,但时尚感丝毫不减贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上传睫,极光有自适应LED氙气大灯缆、全景天窗等配置绘祷砷,兼顾时尚与实用性表闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于天,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痕,前后保险杠尺寸更大杰。另外亩绣,2014款极光提供了11种车身颜色伟投,消费者有更多选择洁。    另外跨,外观细节上能看到的摄像头和雷达菠譬荤,是为了实现自适应巡航撼案共、自动泊车评功裂、360度倒车影像等功能体。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能青律烦,既可以设定与前车距离或行驶速度堆部,当系统计算出正面碰撞无法避免废竞嗣,会释放最大制动力降低冲击速度千。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酵,实用性得到提升评。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恢,并不是说女性不能开毫僻寞,反正我问过数个女性朋友祷讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陌,完全不是自己的菜誊晶赶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饰,所以我觉得这样描述更加准确是:这是一款为男人及女汉子准备的车斥埃侯。不是说它不好甜颊瓦,事实上野帝的特点非常鲜明隧,优点也特别多舌嘎但,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶抄,那么它的优点再多也是白搭偷采狄。好了繁,说的够清楚了渭好,男性用户请继续看下去誓,女性用户请酌情选择酶剂箔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艾袒,也就是售价24.18万的最顶配版本匠。配置非常丰富鹤拘,但较高的售价容易让消费者望而却步皆巢,毕竟男人也不是那么好忽悠的脚惯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臼。不过既然我们测试的是高配版本涡翅什,就来看看这款车狡草,按照惯例彤渺,还是从野帝的外型设计开始魂顾号。   ● 外观坦腐难:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勿魂额,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑废绍毕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芥推妓,野帝这种偏向硬派和复古的造型肯几枪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镜到,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了不。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泥繁,这对于野帝来说无疑是个劣势溺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祭甘策,国内汽车消费更是以大为美唱,野帝国产后尽管已经有所加长邓,不过还是给人感觉不大攘毋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屑沫,带自动点亮功能的氙气大灯美雷、大灯清洗功能肖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备性祁革。日间行车灯采用光带造型抽菲,并集成在前大灯组内靖春馆,样式比较简单么拧,辨识度还是比较高的媳敲。   尽管车身长度不算长吾甲闯,但野帝的高度还是比较高的截,一方面是车身设计的就比较高大习,另一方面也是因为底盘较高好,悬架行程比较长梦臂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm村,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间记。   后保险杠设计的比较厚实譬狗旦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袄,也是为什么我们说它更适合男性车主肝。倒车雷达是全系标配菲,不过倒车影像和自动泊车是选配识吼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喝猴始。   需要说明的是成瘦廖,按照官方参数配置表搔台赁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叔遁踢,不过这台车并没有装配后挂式备胎形,4S店解释说是同样是野驱版珊呸苍,有的车有后挂式备胎途,有的车没有晌手,如果不要后挂式备胎栏湍洪,可以减6000元考靶。   十辐立体式轮圈蛇阮,样式符合野帝的整体风格守鞍势。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎清庐,规格225/50 R17惕天捞。这款轮胎算是一个折中方案丝檬克,整体表现比较中庸铅久,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舰钾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粕别我。" "  2006年始啼醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示侠,没一年哎等,这个品牌都在刷新着销售纪录贪砂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逛盒。2014年天啥谐,新的产品问世绷,这一次它不再效仿钢、跟随匡俄,而是独步青云狡访拧。   在过去的几年里牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂、豪华为主要核心慌惮,由于旗下车型均以大排量为主客巫,并在操控性方面有所见地颊旦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥仇。作为一个初来乍到的年轻品牌羚速黑,每一步的迈出都显得格外小心史复笔,在保证动力性优势的前提下酮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猾弗骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辉,原因很简单人爽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扔,也就是不同于别人的卖点汇迷。   在同级对手们相继更新产品的时候团,英菲尼迪一方显得格外冷静陈搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂首,好在当它真正来临之时度,并没有让大家失望沮并,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佃。   在介绍这款新产品前闷抠岁,我想我很有必要做个说明加,Q50实为G系列的换代产品婚,在2013年度睡茎南,英菲尼迪旗下车型根据轿车巴、SUV采用了全新命名雾惯,即轿车使用Q字母彤杉,SUV使用QX字母挫,后续数字分别代表车型汕,这样做有利于车型之间的关联度哪。   2013年猛搏府,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汉疯殿,在回国后的闲聊中按,他的目光坚毅锹,言语中难掩一丝激动热馅被,当然他对这款车的最终评价很高卸本捍,抱着这股期盼罐,我们今天找来这款车斯,一同来寻味我同事当时的所感醇垒翱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刷徐空,所以厂商提供的测试车依然为美规版宝绩疆,所以动力吵掳、底盘的调校乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞杰,但整体设计与科技性不会有任何出入骑世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是,也算是足以解渴了构岔。   对于设计语言四个字来说羔寇枫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络想钾,有时我甚至会想统枢胶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋澳?正因设计团队的不懈努力期加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耸。   低矮的车身挤,流线的车顶督拓圈,都是上代所传承下来的精髓剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泼羔,这与宝马3系的水平相当尾媳,优于奥迪A4L拘蹈、奔驰C级等产品艾碌玫,别小看这一举措如蚕捎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掀素缺。   对于轮毂轮胎的配备上市放舵,英菲尼迪从不走低调的路线岸漏沛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卤闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桨其鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈喀闭。   本文导航" "  2006年始佬茹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程露,没一年溪凉,这个品牌都在刷新着销售纪录末捎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离容。2014年裙贿土,新的产品问世家吧土,这一次它不再效仿会鞘壕、跟随坚,而是独步青云授江喜。   在过去的几年里诲翻顾,英菲尼迪的品牌推广是以设计请捻、豪华为主要核心括垮,由于旗下车型均以大排量为主类拭涩,并在操控性方面有所见地胶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荣戒襄。作为一个初来乍到的年轻品牌稿颗,每一步的迈出都显得格外小心凌控,在保证动力性优势的前提下驰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距放,原因很简单榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五挽,也就是不同于别人的卖点叙瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候但嚏晤,英菲尼迪一方显得格外冷静拒魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饺悔侈,好在当它真正来临之时孟,并没有让大家失望脸荚帽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼具存。   在介绍这款新产品前柏钝,我想我很有必要做个说明骨,Q50实为G系列的换代产品胚夯画,在2013年度释埠,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉翻、SUV采用了全新命名贪乳颧,即轿车使用Q字母得,SUV使用QX字母么,后续数字分别代表车型圃星,这样做有利于车型之间的关联度椽坪归。   2013年遍榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后酥斗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘添辫,在回国后的闲聊中喘奠,他的目光坚毅虹帛唱,言语中难掩一丝激动咐动,当然他对这款车的最终评价很高惜汹,抱着这股期盼画究翅,我们今天找来这款车瞥,一同来寻味我同事当时的所感淑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间费,所以厂商提供的测试车依然为美规版坎和,所以动力矫碗、底盘的调校纹挎妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔,但整体设计与科技性不会有任何出入避笺坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吐龟,也算是足以解渴了摩心妓。   对于设计语言四个字来说辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亨括成,有时我甚至会想庞赡盆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁痉蔑?正因设计团队的不懈努力夹哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彼陆肪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭桃辰。   低矮的车身臣涤,流线的车顶艇背,都是上代所传承下来的精髓茬滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大景畴股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炒迫叙,这与宝马3系的水平相当叙,优于奥迪A4L珐犀坊、奔驰C级等产品串,别小看这一举措室,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恋。   对于轮毂轮胎的配备上察,英菲尼迪从不走低调的路线醇皆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中日瘸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焕博私,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蠕掂、陆风X5链、全球鹰GX7轻乱敢,但依然无法撼动它的地位霓辆酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茬毒埠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来充掇,它就是CS75你叛,来自长安汽车杏苗惶。   在众多国内车企中粹萍,长安汽车拥有较早的造车历史前,并且对越野车的制造要追溯到1958年腻粒溪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下城休,对美制CJ-5吉普做了测绘设计成嗅日,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豆漓焦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘛袭毒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搓编,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奉班。   在对长安历史阐述过后底史杭,这款新产品更是令人期待甘软伯。在2013年9月静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哎脯朽,一经面世便引来了无数人的驻足复钳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衅夹玩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耙氛,诸多细节上的体现兢辽,可以看到与时代的接轨号胃,说实话丹惮,即便与合资品牌相比斗疙湃,它的设计也毫不逊色欣惫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV人,在首次无伪谍照曝光过后虏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手可档奸。从车身尺寸上来看坞,CS75在长度与轴距上的优势突出书,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响税履凸。在设计上乘氏躺,侧车身的视觉冲击力有所削弱祟,平和的线条增加了些许稳重感旱,而在配置方面绝不含糊泥拈阔,右侧后视镜配备摄像头据壳扑,为泊车提供了更安全的保障浆宠默,此外17寸轮毂的注入哼烽,也为整车视觉性增加了不少好评分相挽捕。   车尾的造型体现了丰富的层次感翠,使其得以回归至前脸的感觉揪薯沸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篙獭。此外沥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揪娩,可以看出CS75在配置方面的丰富性婆。   本文导航" "  上半期感丹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沪哇趣,不同的设计倾向与不同的品牌定位俄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拎北舒。在“下半场”的对决中獭窖诬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龟祟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磐疤。   点击阅读笺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表场戚逞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贩谢哼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目购硕办,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凳须劫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐连挪头,以应付那些五口之家出行的需求杆肺伟。行李箱空间的比较词,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下才纬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惟,或者带孩子出行时徊屑仕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朵。行李箱内是否配备12V电源接口苔司痕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谓妨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒边。   ·模特A(不戴眼镜)身高先:170cm 体重眷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高情:175cm 体重诉琴痕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疗,长安福特此次也算酝酿已久了山,可以说即将推出的翼虎凰炯蜕,每个人都能从中找到自己心仪之处盯,例如极具冲击力的外形悲标廷、科技感突出的SYNC系统犬、人性化的内饰细节设计佛阿、又或是强大的日常实用性钙,这次沟侥供,同级对手们真的要小心应对了救颈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍软且,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点划嘎煽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醒乖楷。显然碌丰,在错失2013年的发展大好时机后泥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绒萎,其实也能够走在大部队的前列九裳拟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段比魂俄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多誊度酮。眼前一遍利好盒汾菊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圃米献、雪佛兰TRAX刷驾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扩潞绊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搏姬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沁际浮,至今我们还没有看到实车竞抨。从目前的情况来看聘,它们很快就会来到我们的身边啼搞。正是这个原因窘侮弯,在日内瓦车展媒体报道结束后法纽欺,我们并没有着急回国畅窜,而是完成了几款车型的海外试驾疲、测试和静态对比的素材搜集另裂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钦健。   看到这里臣,或许你会产生疑问凹懦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗端劳?坦白地说赌扒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸:1.它们必定会国产并且在国内销售辆版,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彤甜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凡捷,只是一些细节针对本土化进行了改造冠,但外观内饰设计恰、车内做工席玻坷、人性化串唐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汀琼廉。综合上述所言擦祥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辩镶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坑,感兴趣的不妨继续看下去邵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筏愁俄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉我囤理。例如CX-5但财镜、ATENZA阿特兹轰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渤咕。最重要的是舒,它们不仅有所创新痰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂呛淮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泻,再到如今的Axela昂克赛拉嗡备,马自达3已经历经三代车型的演变镐垛。据长安马自达相关人员介绍圈懊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帮仁遁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遍愤不。它的眼神更加犀利交敲,车身线条更为动感侯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹改颠劫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羌虫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踢收挠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连操葡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甭魂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郎睫杉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼森湾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佬笆赏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梳纽输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乌。另外镭瘫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尽。据厂家人员介绍惶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层示邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化且,使它的整体视觉感受类似红酒一般吗惋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐缎祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm某韩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憨搭,两款车的轴距同为2700mm忙斗舒。相比同级别其它车型称守坷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锤匹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄萁巍,不过轮圈的造型稍显普通水戒,不够运动缎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闻,规格215/45 R18舌幕,抓地力表现不错匆躬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尾,规格只有T125/80 R16擦狙。   尾部的设计不算惊艳憨碉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全地。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撬培,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计备脊村,这在同级别可是十分少见的搬。" "  说起海马福美来嗡烽坷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穿极嘲,转眼十几年过去狮耪村,福美来已经迎来了它的第四代车型储搂撤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5申。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脾赁氛,新一代福美来M5采用全新平台打造娠,不论外观还是内饰通诚墟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抢兢惦。在此之前娥毯闻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霓排讥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恫瓶稗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格葛悔厕,宽大的直瀑式进气格栅胯阀枪,大面积银色镀铬肚闷妥,符合国人审美斧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感即错喇,腰线采用分段式设计市假劲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰可隶晦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侠谩,凸显运动感惮锯查。但只有左侧为真排气口藉膊堕,右侧仅作为装饰挨砰鸡。" "  对于中国汽车市场来说诽,凯迪拉克属于一个后来者卑,当然这指的是豪华车市场誊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岸,那可真要拿出点真本事徊。凯迪拉克也明白这一点氏,去年就将全新车型XTS进行了国产炔,并且上市销售匆爆,销量也是比较乐观的俺努。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪宪,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤搔,至少能让大部分潜在的消费者接受藐,这确实不是一件容易的事情吾。于是土晴毛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款结识故,对动力和安全系统进行了升级唉耙毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抄幂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艾,仅有一款36S铂金版祁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郸订伤。   2014款XTS 28T铂金版外观隙静:外观延续36S铂金版的设计蛔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛊,在其他方面则没有做改动婚届嫌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子克,没有做太大的变化介,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诺沤。   XTS是一款善于运用灯光的车参泌男,它将大量LED元素装备在车身各个部位诵,正是这些时尚元素的出现蛔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墓,获得了更出色的细节表现力献尽撼。这些称不上优势的细节表述徊姜参,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沧挎柯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惕瞎谰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疵久。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚂浑柬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界算跋两,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮。早在上世纪五六十年代凸,Citro?nDS就用上了可变悬架侵轻、随动大灯赣、转向助力棱誊咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计是叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垄,2011年长安标致雪铁龙成立阑,到今天我们测试全新DS 5LS邓刺宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽考燃,音译的中文品牌名念起来很接地气绦:长安谛艾仕工椭,有股莫名的喜感衫舅汕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隧店,是台正儿八经的三厢车舜姥楷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范囱坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鳞歧堡。如今那,马自达6已经发展到了第三代另,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠,它的名字叫做椿摊抱:ATENZA汲酞。之前我们已经解读过进口版本趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淘牧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点礁戮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹦持估,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓮蛔陡,还有更加令人期待的2.5L镰耐济。   注蓖空:此次测试中匆,红色车型排量为2.0L垫捻,黑色车型排量为2.5L劝。国产ATENZA目前还未上市女,此次测试为抢先测试凹,车型为试装车继蒲。   截止到发稿时阿拜毯,官方宣布故恒汀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掀别香,上半年上市销售县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚楞罢,我们还是先来聊聊外观尺捞吗。相比进口ATENZA能猎,国产版本在外观上基本没有变化率灵皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杉坊段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里温,“下”这个字可意为“以后的”贤,用来表示那些目前还没发生的藉楼、未来也不一定发生的事情舌涕问。比如有人说“下次请你吃饭”吨,谁知道是不是真的!同理场拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轮,实际上暗藏了一些不确定性鹿侣:它能引领未来汽车的发展趋势素剐?或者只是一句空泛的口号起蚕?这是我最关注的问题府。   当然也会有人更在意其它方面诚次瓣,比如外观内饰和空间等等凛贸蹬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述享处,本篇文章的最后也会提到咕棺殊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侮菇价。   关于下一代城市SUV的概念犊街,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栓。在他们眼里蔬,很多城市SUV都太“娘”了篡,连个小土坡都爬不上去怎么行帆焙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忙祷魂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芭烽、勇于冒险的心汐盖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陆玩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寄屡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擒僻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员到局递,它能够去接受户外的挑战冬先棉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捞拢糜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丢骑埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慷,目前主打3.0L排量的三款车型得兽,都搭载三菱第二代超选四驱系统滑填,售价39.8-45.3万元墩牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗅恭芹,还有一个最简单区分方式晦祭淮,只有精英超越版才标配后拖车钩豹喝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杆赏缕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倦瞥,陆续又在第三代(V73汲、V77等)和第四代(V93律笛、V87秦、 V97等)等车型上装备赌靛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍霓、四代帕杰罗)嫌屎蜗,现在销售的为第四代帕杰罗谓墒滴。   如果单从分动器的挡位看谰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统防味,拥有2H嘘拐耙、4H叼、 4HLC尼告、4LLC四个挡位深叼佰,在后两种模式下底,中央限滑差速器LSD被锁定乱队,为四轮提供均匀的驱动力丸腔。不过值得注意的是迟份,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柿,前户恋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棵虑绊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傅兰,正是这样的全路况实用性碑欠,才被成为超选四驱系统搐徐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甩池,可以在2H勾容难、4H挡位间随意切换哇县,当处于4H位置时孺蛔涡,它相当于一台全时四驱车型宪,可以提供更好的抓地力和驱动力宝夕敲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赋踞,而处于2H位置时未,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咳九睫,不过这样一个大家伙油耗不会太低潜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗户敲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝救漂,4HLC模式时阿,中央差速器锁止型吞骇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时了,不但锁止了中央差速器额,还拥有更大的扭矩输出瓢,此挡位的传动比为1.9:1览沦淀,扭矩被放大1.9倍刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捕放裤,4LLc就能派上用场痛。在车内涩道居,仪表板的中央会显示当前驱动形式脓醇秽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桃,并随时了解到现在所处的驱动模式骏侈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涸,应付一般路况毫无问题笺础,但如果长时间处于极端情况下惜项,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冕统叮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试定,对于帕杰罗来说完全没有挑战性花滥赣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膊涛,同时也提升了整个历险过程的安全性饱漠,因此光有一颗狂野的心还不行颗,还有选择一个可靠的伙伴反失蓖。 责任编辑掠某:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品何茨,已经上市四年了搁操梳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵,跟老款福美来相比档次感明显提升鹅。除了看得见的设计差别狡,福美来M5在配置稀、空间方面也有不小的提升骨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酿嫉蓟,1.6L车型会先期上市随,后续还会有1.5T车型推出瓶体扒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本推,其中手动挡共有6款菲累碘,自动挡3款擦鞋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沙,厂家介绍说叫旗舰版额郎铜。由于厂家没有提供参数配置表疵首逝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别少详量,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绿蹲。 ● 外观促残:中网造型似君威间筐撩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面复缔钨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抱另申,尤其是车身长度辖,福美来M5达到4698mm啪味,超越绝大数同级车的车身长度郝夸惨。跟老款福美来相比碌,福美来M5的车长盛府、车宽和轴距都稍稍增加一些描驴,而高度降低了3mm献。   因为长度和宽度有明显提升龄,高度基本不变森理,车头设计的比较厚实使,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玖搽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网插,格栅同样采用镀铬装饰胁曹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郸隙讽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卯,老款福美来就已经开始采用淳娩矾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹄惜。中网轮廓稍有些不同清菩朴,老款福美来的中网较矮伞丘鸵,而福美来M5的中网稍高轨莆清,看起来更加厚重俱飘镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潍囊。除入门级车型外胶,其他版本车型都配备了自动大灯簿,这点还是比较厚道的韶赶,老款福美来全系没有配备自动大灯哼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刻箍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬比奋,能明显提升辨识度撂杭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)据备,是2007年买的壬,到今天行驶了9.7万公里左右镭辟赣。日常使用中油耗7-8升/百公里那绘传,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泻东赌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堂射,第一就是便宜仙,全算下来8万;第二就是配置高港,07年8万带皮革座椅墩敖、天窗既谭顽、自动大灯和倒车雷达的车不多侩遣,而且空间也算说得过去秒,总的来讲这款车符合预期缆嫡,坊间说F3小毛病多娃,不知道是批次问题还是命好釜鬼朵,我家这辆倒是没什么事儿蹭归。新F3于今天上市皖,领导说我算车主氢,于是我就来了连陕杰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧建,聊聊老款在使用中的各种感觉逛料。   ●动力及悬架嚼憨吼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酗榔,动力够用钒心吴,只是起步比较肉替,1挡和2挡齿比跨度偏大厩鲍,走起来后挂入2挡转速掉的太多钎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袭钝管。   油耗日常市里开7-8升/百公里妓识捂,还算满意尼响。悬架初段有些生硬牵胆皇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙函,对于颠簸的过滤一般芬嗽,后段软儡筷惦,拐弯时车身倾斜大隙藤。总的来说算是个合格的入门级家用车撬仟。   ●配置及人性化设计介:   比亚迪一直走高配低价的路线敌,配置丰富河尘铣,前面说过锌秒,皮革座椅寞、天窗褥、自动大灯和倒车雷达都有所配备懒操干,另外霜览,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂,虽然不好看飘畅肚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兑。没有行车电脑显示屏铅,无法了解平均油耗刃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赊恋,首先价格便宜密七,其次当年没有也不新鲜)峭借。   人性化设计方面陷伺,四辐方向盘比较细慈挞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤试,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巍,四个角随便按一个都能触发些狙。日常小储物盒好用讳醛扑,票据碱、手机和水都有地方放疙痴凌,不满意的是门板储物太惺勰殖怼(硬伤)星孩饥,平常只能放车证之类薄的东西贡底患,连杂志都放不进去澄,后排基本上算是没有储物空间煞扇。   ●做工骄: 内饰和外观各方面做工比较糙坷僳喘,主要体现在接缝上磊驮,不仅大而且不均匀酞,这是急需改进的文丢。   ●空间稗壕:   F3轴距2600mm绕,我身高190cm呕思鹊,有时候我开车磨侈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寒蓄。后备厢空间大荚陕,而且比较规整瞧,用它进行过几次小规模的搬运播,还可以佛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哎,试驾中我也重点根据这几点进行体验单馈,看看新F3有哪些改善和变化赐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亲啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氦陋沸,仍无法挽回姑娘们的心逼涤枪,如今她们只爱大长腿和都教授痊倪。不知道你们发现没有浦劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流镜猩,硬邦邦的3系歇抛、5系换代后都不再凶猛侈赖酮,舒适感和精致感倒提升不少奢郡粱。现在轮到X5了卿缔速,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的母骄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恢,我勉强同意这种观点渤贾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质董看,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潜肮胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绰霞姥,更显精致壬稳。总的来说纯笺墓,它不太凶睬割懊,更俊美一些比乔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砰擞耻,除了外观与内饰的小幅调整外穿苯,改款后的逸动引入了1.5T发动机肚辈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氮竿,逸动采取了1.6L家庭够用播涎瓷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匡翅隧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荷袭,一个争取“各门功课”都不落下妙亭佛,一个则是专项选手仁刑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竞撵蚂。 ●外观乾灿顷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檬尉控:轮廓流畅糕努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮、瑞虎系列蔑拍、风云系列及QQ系列)块,同时带来了转型后的全新车型风,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裂漆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邵付袱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赔蔽,更是出自海外设计团队之手隘就舷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词林辜幌。" "  刚进入社会的年轻人炉貌图,它们也背负着太多的压力獭蜜,在家庭事业初步稳定之后嗣穷,一辆车对他们就显得很重要堑。致炫就是一个体贴的产品到秆,它有着炫目的外形茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是此洁橡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隘努贸,变化的不只是名字慈滇卧,更是尺寸和定位谷泌,风格和潜力哭貉椒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着识巨斗,吸引着更多年轻的用户群体搬无。   致炫外观灵动时尚揉堡摄,带着一些年轻的运动气息传俄,车长为4115mm狠酷怖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm京匠,比老款低50mm;轴距为2550mm甩,比老款长90mm寿慕抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酮刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秦吠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋,这样的设计更有利于致炫的散热称疯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟馈沏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈沟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艘害横,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺情,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牡何,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歌琅。   在ABB的阵营中凭入咯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄浑补,他们的目的很明确娟磕,就是抢占国人最热衷的这一市场突。对于奥迪A4L蹬、奔驰C级疮肋觅、宝马3系而言缸,三者都有着不同的亮点与喜好者凑磺堑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价师坦笆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农安。   在这款316i消息正式放出时苏篡,包含我在内的许多人都会想到一个问题吃淋,那就是究竟会减配成什么样屏沃?但在实际看来棋僵踩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬。无论是进取型还是运动套装版疽孔位,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘿残,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿赌腔,当然如果你肯花7800元释馅壬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逢。此外洁井,对于现今发达的网购来说鞠,这个根本不叫个事翱踏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构筏刺,此外还有多种款式的副厂总成可咽∶侥铩,质量咱们先放在后面烧勒,至少价格实惠也能达到美观的效果绢。   虽然入门级价格不足30万恭昏谱,但你却可以得到一款原汁原味的3系胎容,在定名中你就不难发现冯猴朵,316i中并没有“L”橙谈察,它是基于标准轴距系列中的一员抠伎瞥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂世皇蹬,对比现售的奔驰C级涟戮、奥迪A4L而言聘堂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卢闪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了陈囊,这是国人特有的爱面子传统事亭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誓襄,他们自然也深知这一点扛瞧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深,单出排气也与320i的相同寄细搐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条储,不过这一项在网上也是可以淘到的竣,副厂价格也就100多元尸纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客顺,然而在国内虐腺,它还是一种小众车型薪。可喜的是材膜,近年来随着“旅行”文化的发展赂贡,旅行车也渐渐被人们认可挫偏。在我看来双,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屉茧貉,一种是像奔驰C级旅行版肖、沃尔沃V60那样惜,通过个性虚懂圈、漂亮叙、动感的外观设计获得年轻人的追捧煌磷。另外一种则是踏踏实实走低调核设、务实的路线魄踌忻,用内涵打动消费者霞胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)常糯局,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆,外观竣、内饰进行了相应调整此署怜,配置也有所提升畴感,动力系统则保持不变际。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版科,售价33.48万冕拾湘。除此之外毋厢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版师,指导价29.98万啤拔苛。   在介绍产品之前点扔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挂锨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒋抽,1985年镣蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炕狭挨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桐抒,这正是斯柯达的前身鄙。需要说明的是德兑耻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称观瑞,并不是指该车型限量销售衫订挡。   ●低调卑兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧铆慕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60七,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纷、稳重啸咐,所以严格来讲唯冯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巨。从上表可以看出裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势久,而且更重要的是渡猩锚,速尊的价格更加便宜信始秀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同许龋。全新样式的中网格栅更具有立体感粮渐,大灯组内加入了LED日间行车灯闹湍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袖逞动,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盛阮,朴实菊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弟帘纠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞘肝,并具有自适应调节功能膛。新款车型的前大灯造型更加犀利肃吾贬。此外纪疏潞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的率。   车身侧面线条依然延续了老款的设计似慨讣,简洁修长马歪,没有太复杂的线条勾勒欢信,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膜孔盯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帅,规格225/45 R17澳,这是一款侧重于节能环保的轮胎阿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溃,圆润码撮氰、饱满嵌、协调先共时,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兜骡、耐看得多赋附。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敛婪,尾门上的线条层次感比老款有所加强救陶牵。此外际签师,尾窗上沿的扰流板末藤儡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琅,让速尊看起来很有范儿损铃钵。对了忍耸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潦炊,一般人还真有可能会被它吓到褂柯低,其实它的心脏只是一台2.0T古。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爱稀,在北京借着区域上市之机赁筋,我们再一次体验了自由光的越野性能晌挂袒。作为越野车型的鼻祖诞,Jeep用自由光再次向人们证明纷,即便做的是城市SUV呢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点负墩挨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祭衰滩,但是在四驱系统上逻,Jeep却有其过人之处售清默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畅哎氢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谜咕槽。    简单来说舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虾剃翻,也就是说号,当前轮打滑时桔,动力会输出到后轮完量,使得车辆依然能够前进刀虐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惭矾、交叉轴这样的情况)雷卤禄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器成瞬邪,脱困就很困难了排陇肥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I偷桥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藩漠烦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造就寂巫,以横置发动机蛙挫、前轮驱动底盘为基慈到础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴份冈伤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卷达堑,实现100%前轮驱动颠问珊,提升燃油经济性挟仿挛,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝,可主动控制左右后轮的扭矩分配两咸宪,起到限滑差速器的作用骡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厕裳存,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篮垫,还具备后桥差速器锁止功能凸,实现左右车轮50:50扭矩分配董柯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择五衰。    在实际体验过程当中稍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喜略委、交叉轴梗、炮弹坑峨圃拓、搓板路等等越野路面蛾联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毋认括,越野能力无人能出其右采。    然而作为一款城市SUV恐煽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贰另附,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板管瞎。    另外篓涂罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间默蕾瘦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矾绩。相比同级别的SUV仿,虽然在越野性能上依然具有一定优势套,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众份努,但是进入这个价格区间以后思,消费者选择的范围将更多害、更大儡葱欢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极幢,在竞争力方面依然不具有明显的优势猴备。    或许尽早国产化降低成本寞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壬彩踌。如今挞,马自达6已经发展到了第三代吕紊邯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥邢,它的名字叫做扰昂薄:ATENZA宝。之前我们已经解读过进口版本轨寂啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜡涧巩,还有更加令人期待的2.5L躺的。   注阔护低:此次测试中嗅,红色车型排量为2.0L伺隶,黑色车型排量为2.5L弟峰汉。国产ATENZA目前还未上市胶广,此次测试为抢先测试侮涩,车型为试装车谱潍。   截止到发稿时柔辛墓,官方宣布颠乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞠矫疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烯努,上半年上市销售蒂拈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏蔫,我们还是先来聊聊外观曙憨柿。相比进口ATENZA篱夹,国产版本在外观上基本没有变化差党,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注评,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湍距,它不同于以往的两代马自达6的护摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谱霓夸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慌把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓢。总之从结果来看通,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啥亲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美充,希望它能够像老马自达6一样荚红,百看不厌杆界祁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霉饲胆,仅针对这两款车型来说颇桶脾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叼推创,而黑色则太过低调特,完全掩盖了车辆应有的魅力砷富俯。ATENZA的红色与大多数车型不同公去,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒告钡玫,不俗套帅拭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毋饱,轴距为2830mm冈此阔,与进口版本相同拖辨。相比同级别其它几款日系车型墙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匈具腻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斯侥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凰涝伦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摹蔡溪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揪剧鳖,科技感差了一点恍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喂侗爽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涣丁抡,相比之下确实显得小了一点仑晦空,为什么不折个中饰裴篇,采用18英寸呢硕?   两款车的尾部设计几乎没有区别踢,尾灯样式相同龄葛,双边共两出的排气管(没错苯袜茎,为了表达更直观榷、清楚朵、无异议茹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撩,这是马自达6一贯的良好作风南莲。总之描考,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言理落墩,谁都知道SUV车型最为畅销腔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兄,而卖得好的却还是那么几款口辣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙太拦,还要等到试驾之后才能给出答案卫搓咖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狄抱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挎喇难。从风格上看涧韶,海马S5偏向时尚稳、运动嘲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋韦。而在配置方面等,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熬变。根据目前了解到的消息靶,这款车型的起售价约为9.5万烙逢,如果消息属实的话糯恨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跺定,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挥?   外观滑:设计新颖芬赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峨士,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司库牵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憾竟,也将它的风阻系数降至0.34摄透,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了然。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诵,比例上感觉怪怪的曝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狡,有效地提升了视觉效果患面。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯般从,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坝东。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陡、转向灯以及雾灯煌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檬掇灌。   作为一款紧凑型SUV喀刑豆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脸察亨,轴距达到了2630mm鹊次。与同级别的海马S7相比膛肌,虽然在车身尺寸方面有所减少轰燃,但轴距却多了11mm山钨,整体空间表现令人期待偏舱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署哗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上户。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夕持,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17何涪帽。" "   全新的A3备受关注尖删,这其中的原因有两点浦炯,一个是加入了三厢车型滑。而另一个馅呕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萍。只是这台车来到国内较晚程椭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙病课。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桃伞写,简单明了的说剑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型急歧谰,而必要条件是横置发动机涵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唯钳罐,但消费者从中又能得到什么侍挟藕?如果按常理来看阔察,对消费者的好处应该挺多的瘟,比如车更便宜了赌凸,就算车不便宜配置也应该增加了琳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低身。但上述这些还只是一种期盼荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久芥捕功,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咐裴署。至少高尔夫7是这样敦吮焊,而全新的A3由于正式的价格没有公布舌案钵,所以也不好定论菩茫卢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3违踩埂,这次引进国内的共有四款车型嚎措,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邦吧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铅叼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机释,6速S tronic双离合变速箱届集绷。在本月的21号芥兜尘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市响。相比老款的两厢车型糖铆堕,轴距和车身尺寸都有所增加软,而且在轻量化上下了不少功夫烽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尘集,但在配置上基本都可以进行选装帅欠。由于三厢版为新增车型馆京,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巷镁痹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市健橡,“小改款竣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幕沟,而值得注意的是劫绥巳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拟。”吉利控股集团副总裁胺悔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垮胶烦,欣喜之情溢于言表耿蛔。    亦或是巧合陕歉阔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能既承炊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虱,一方面挨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳,另一方面醒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桃脐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挥扒颊,种种迹象表明皮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摄庐骗。   诚然潍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郴灿胚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甜,孙晓东对媒体表示峦辰辽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翰,吉利收购沃尔沃之后殊胁谁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讣潮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生价。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岛垄虱。" "  在国内熄茨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挞认梆,它凭借动感的外观练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陌短,后来者RV4势、途观氦稳幕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祈孤贬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎麓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龟槽。而今年朽辈闺,东风日产给我们带来了第三代奇骏蠕继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛇律翻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承强椤,年轻化链、动感化的外观设计就是最好的证明酿忙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氢届赔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貉旱迹,层次感以及运动感比老款强太多了投臂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的番辫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忍莽,流畅的曲线让它不在干巴巴权己萄,整体饱满了很多肯驶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯电迪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎瘫能。   在侧面线条的过度下鲜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型携既,并且加入了以装饰性为主的扰流板睦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烤。后尾灯变化更为明显赎铅芍,竖条造型变成更为接近长方造型吓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诵,一定会想起Jeep校杰,提起Jeep苟撩笺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士委。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贩担弘,看看它在这部分有着怎样的表现旱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婚,并且不可选装以外傅蘑,2.4L 豪华版可以选装该项配置躺爱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配固栓胎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虾昧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杜犀,从功能上来看比较全面哨,下面我们就一起来看看它的实际表现犯庭腐。   更多精彩视频腊捎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作物滇,调整比较细腻边夏虏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纤量潦,而且还可以停得很正穆梧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喊朽涸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奥锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵汐,如果继续操作爸肋,系统则会中断本次自动泊车扒渡冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剧善蔑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题始袖,我一定会把奇骏放在首位扇蔽蹈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瑰巾白,性价比非常高供榔。不过自从2008年上市至今的6年时间里掠苦,它始终没有太大的改变妮朴,另一边竞争对手们却在不断进化洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宽辅距,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坟骇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘写毕磋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盘砍,而看到新车的第一眼就会让人感叹爱焙宋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玫献。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汇,并且也是该平台衍生出的第一款车型漆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挽。相比老款车型略显古板的硬朗外形肛,新车则显得更精致适锨估,更有设计感旗弧腥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烈。当然类嚼楔,除了视觉效果之外丘鹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讼钒弹?这也是今天我们需要探讨的问题舷岭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型米毫苦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熄驳,我们本篇文章的测试内容并不全面谈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受技架,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据七,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邵会,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悉敛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卫,里面对新车外形搐讥妨、内饰等方面都进行了详细的解读芒魂猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 经谜桂。另外奶谋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腐艘。   ●增加更多高科技配置哺谅容,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品届,除了拥有出色的设计吧和秆、良好的工艺和用料之外仁辣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烯桐,翼虎就是个很好的例子棠厂尸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势簿蛔现。如今的新奇骏身上京尼富,我们也看到了各种高科技配置丘擅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镀色。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淬,在两年前它就已经崭露头角奴龄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祭响楔,连控制面板都完全相同枯措。虽然东西不算新庐韩纽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碍胚乌,汽车作为生活中不可缺少的一部分谭庞,也同样要跟上潮流刀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恃溯,很多的印象都集中在日系的丰田车上捌宦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崔,由于起步较早懂,所以在混动技术上都比较成熟臼霸蔚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枢,一方面是因为未来的趋势讨坎,另一方面就是对环境保护都有一份责任建才。但能让人印象比较深刻的不多瞳刑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍峡奉。经过一天的试驾体验累拴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纺。   外观方面缎列:设计大胆前卫贿逞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烈胆,给很多人的印象就是模仿方、复刻线,aygo酒娇、花冠骸戏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯。实则也是没办法的事儿瀑边堡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妮谱,不过从秦看来俊痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言单冕鲁,整车设计偏向年轻化僧,前大灯内加入了日间行车灯匣。车身尺寸方面香垂形,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卞弹萌,轴距为2670mm艰舰。   实质上歧,比亚迪秦的外观特色鲜明琶氨,个性十足绅拔赦,他并没有针对大范围客户群体而设计蚂狸,更多主打年轻藤班妹、时尚元素甜。这样一来锤,优缺点也相对明显驼肖陵,需要一定的时间让更多的人来接受他瞧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番商苇,充电方法非常简单也很安全裤。通过家用的220V电源就可以直接充电摆,但是要采用三相插座逞苗新。车内的仪表盘可以显示充电信息日,包括电量以及预计充满时间抽呵,而且还可以选择预约充电涩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的身颊楔,虽然我的“档期”已经很满俩驶,截稿压力山大唐立亥。但作为潜在车主灭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骡势柯,它和福特嘉年华豆骑辽、大众POLO会有多少不一样胎好,谁更值得购买防健煎。我想这也应该是大家都很关心的问题蛇厕毫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艾,以供大家有更多了解纬媒兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顿喘首,分1.3L和1.5L车型夯豌滤,提供5挡手动或4挡自动变速器屡添蕊。这也是国产的第三代威驰车型票话袭,相比老款车婆,新威驰变得价格更低歇尚冠、空间更大妓哗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搽,在广汽丰田4S店中销售硷,价格区间6.98万-10.88万元闺吩捐。两者动力系统都、内饰设计完全相同凑簧。只是外观分成两厢与三厢箍,配置上有细微差别而已呐吨苟。好了奇,我们就从外观开始说起屉断潘。" "  导语携夏:在新能源汽车研发领域刚帆羌,比亚迪一直是领跑者辽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车号偿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术具,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩参,能够开发更为节能塘谓驴、环保的电动汽车产品苫拈,实现性能的提升和普及应用文。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禾绅耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冬踢。   历史上掸笔,秦灭六国柿铣,结束群雄割据时代瓶沫氮,统一中国桓酞腥,开创了历史的新纪元垂葛推。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆并,势必证明其在以下六方面的实力扒:   一霜龚、比亚迪秦到底有多快琅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒齐,23%的车型在8-10秒项,17%的车型6-8秒镐涵,仅有8%的车型小于6秒迟我,代表车型如保时捷卡宴4.8L故。今天簿蹬世,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锌,秦百公里加速为5.9秒恢监,而记者实地测试时鳖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裴。   跑得快自然有其道理旧绥勤,秦具有“双模”动力挟饺醚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肺堂,在混合动力模式下诬呐,秦能爆发479Nm的扭矩妹,某种程度上可以与那些超跑抗衡扁轿。 二魏负、秦油耗到底有多低当?   根据国际标准测量核算脚酣郎,秦百公里油耗仅为1.6升抱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毖鹃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祭贪冬,纯电动模式时武览囤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式谢。在所有模式中碗本硅,秦还能进行制动能量回收厦,即电机向电池反充电透抽,每百公里回收2.5-3度电霓屁镭,可以多行驶约15公里譬拾。 三脸补骇、秦充电到底难不难贝武脐?   一句话回答谈:有三口插座的家用电源就可以店枚,就像充手机一样方便未桂懊。秦的电池容量为13KWH死,可通过220V电压售,3口插座谋,4-5小时充满电内白方。秦随车附送一个智能充电包爆蹬慨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖外涕射。   四邻毋馆、既然用了大量驱动电池铺,到底安全不安全?可靠性如何翘膛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲氖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肮武匹。单位能效比础窃居,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池第。但是安全稳定性方面则恰恰相反篇琴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袍施欧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼烤,是目前市面上最安全的驱动电池势,没有之一行。   可靠性方面屡滇帅,据比亚迪测试铆淮炬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撮桅羡,业界罕见茂害开。电池电芯甚至终身保修泛。 五洪、秦操控驾驶会不会很复杂踢式赶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝎层稍,习惯之后甚至更加简单蒜词敢。新增纯电模式揖ū悖控驾驶淘,更安静据、更节能豌。   六拦、电池组电用完了如何行驶嘉梧龚?   据技术人员介绍皮楔,秦本身不存在电用完的情况粹。电量不足时书怂杏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赎编。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坤九舒。   此外喜,行驶过程中撮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磕,并储存到电池中撮炒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车习读谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创,其次是QQ me捂,PT漫步者之流呛寄梦,当然还不包括那些“只识其样偶天、不知其名”的人群锌松习。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驶,它也是双龙汽车最具标志性的车型涕天。在迎来双龙新柯兰多之后加,就在近日空澳扑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戌溯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吗捆,但却让我们可以由心发出这样的感叹杏,爱腾终于正常了剔谩。   从推出2011款爱腾至今颧,已经有近3年的时间趁堪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势热腺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兢裁廷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捣舜,伴随着2014款爱腾的推出蜕触,有关于这款车的一切街,也自然成为历史集,被我们封存起来懂娩。全新的家族化风格设计开,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路函暮扛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肮颠,与新柯兰多相似的样貌态,让新爱腾不再具备专属性尉孤巩。没处前部细节的设计澜肪,都是那么平易近人上寿,平庸的再没有任何特点疽矾铜。可能人就是这样罕墨,老款爱腾在售时孪,人们总是说这款车有多难看希首钦,有多奇葩沸烽迁,但当它真的成为历史后豢搽奶,我们又会感到缺少了什么参。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抗,但还不至于让它从中获得什么优势笛,车尾部简单的几处变化肉寺馆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遍吨轰。现在在大街上米怂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坏面,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了齿邯匹。   本文导航" "   这年头在路上跑着骡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辰毒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿,把自己造的车不断的加长厘吵,就算不加轴距也得把身子给拉长汤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中感形、大型车上鹅吐咖,感觉有些资源浪费蔽汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埠馁,“L”的作用才更加实际频。当拿到这辆YARiS L 致炫时辑腑酶,小惊喜了一下粟甲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度如酮嵌、大众polo纠艰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势础督僳。目前这辆车共有两款动力事、6种配置车型在国内上市弹门,指导价格在6.98万-10.88万之间翘。由于新车型且上市时间不长幂,所以目前的优惠幅度不算很大贪桓凤,基本在3-5千元左右灸梢旅。(个人观点摧扦凰:致炫京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溺涧,厂商指导价为8.7万-10.68万疮蛋澜,搭载1.3L/1.5L发动机娩辞钎,5速手动/4速自动变速箱磁乡。" "   曾几何时唐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾话沛瘫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贿陵莎,但却没有获得国内消费者的认可叛怕噶。如今财,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前说,其售价区间为15.48万-21.98万元淌泛,相比老款车型有所降低汤葱虑。另外伯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箍,并针对柴油发动机进行了重新调校秒娟。下面就让我们通过试驾体验犁波,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化附,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翁裳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计题父,并采用双龙全新的家族式设计啥铺度,整体风格与现款柯兰多十分相似擦伯。然而窃婚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整光盟,其车内布局依旧与老款车型保持一致禽能脱,略显缺乏新意呵。   小结脸模覆: 相比老款车型来说逼甭攘,新爱腾的外观变化令人欣喜胸酿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次布。不过恒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓迷苇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眉哄妻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戚钒。在海外市掣凇,新逍客提供3款发动机鸵趴萌,配备6速手动或CVT变速箱埃阶屎,在英国的起售价是17595英镑屏厂。与现款车相比完惺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肺。 ● 外观介绍酪舰闹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摩:宝马2系Active Tourer没吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谅念,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伙馅?车展上的展车给了我们答案慨凌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哀华呕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孤焕曝,而在正进行的2014日内瓦车展上据赊犬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豹虏记。和两厢版一样卵,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪倍ィ块化平台打造驰,造型新潮时尚分缝被,细节设计则突显旅行车的元素疗,保持一款旅行车应具备的实用性复辟随。据悉嫂郎,该车将于年内率先在欧洲市场上市射俱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝗焦,相信国内消费者很快也将与它见面冗墓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橇祭屡,全新标致308的旅行版如期而至玫赡屁。从整体变化来看钎宦驾,它在保持旅行车实用性的同时讳绕,将重点放在外观奇扭、内饰的调整以及配置的提升上起睫,新潮的设计更是让人眼前一亮顾胚。在我看来辛垦胖,它的变化是非常积极的阔纷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肌,现在它要做的就是尽快进入国内娥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坡慧:   静态评测    ?   更多精彩内容骗铣妙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图讲拉。早在上世纪五六十年代孟富庇,Citro?nDS就用上了可变悬架匪、随动大灯力眠废、转向助力抨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术其鲜,加上极为飘逸的车身设计揣碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁凉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时娘捷,2011年长安标致雪铁龙成立段,到今天我们测试全新DS 5LS怯风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬素,音译的中文品牌名念起来很接地气拎酶:长安谛艾仕虎,有股莫名的喜感签插溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋刊,是台正儿八经的三厢车谜獭。   ●外观紊盟们:考虑国内需求败赂泛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邻刃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轨处,后者里里外外都显得格外前卫杜板,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笨凑、更好接受一点摔常。当然凯,前提是得保留住原有气质宝。   在这张全新的前脸上部纪镀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰售集,官方把它解释为“飞翼”其弗狼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妓,由于边缘不是那么锐利艾郝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪料富馆,接受起来没那么难匈铰。   车身侧面和尾部看起来很饱满靖、匀称摩虏,其实我个人甚至感觉比车头更好看贯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歌闯洞,厂家说这是做完市场调研后的选择船,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驮暴每,想想也不无道理蠕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条都结,与其后期车主们各自琢磨桓罐,不如原厂直接把这事办了暇琶暴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垒漂帛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脖镐分:下文简称新阳光厦懦俩,以便阅读)娇葱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰办,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓢骏闻。现在它不光新潮节夯,还进一步提升了性价比既,为与定位相当的大众桑塔纳亥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憾。 外观赊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眯鼎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似参句防,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜码具。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里汹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米违佰,达到4456毫米东妊桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幻。    此外操粕肥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米监,由于在东风日产的产品体系中取毒衔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸵菊皑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茹戳,我已经身处呼伦贝尔牙克石田稀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滑蜜。尽管天气有些寒冷簿,但此刻我的心情是非常愉悦的豁竣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亭酱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奴磕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世督汐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斑,当然我也不例外捞崔秋。这次除了911之外暮鞭铝,保时捷还带来了Cayman慧谐菇、Boxster祁点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晴,让大家分别体验RR(后置后驱)扳、MR(中置后驱)墙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谁亮忙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辰付,即使在这样的冰雪路面也不例外苦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炭溅讲。在练习漂移之前裂羌,充分的驾驶培训是很有必要的等姜对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恒妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吨乘。   ●车辆失控该如何挽救昂幂?   当车辆发生转向不足时款齐卢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粮,稳住方向并且慢慢回正婪陋侠,切忌继续打方向化,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庞妇卷,反而会加剧转向不足的发生惭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宦姆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唾奥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戳锚。对于一般人来说顾,应付转向不足要更加容易一些融级梧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怕,而转向过度一旦被合理运用棚咳,就能成为过弯利器兰,也就是我们平时所讲的“漂移”琅桔碌。   ●如何才能实现漂移泥缄?   要想在弯道中实现漂移贯捅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移眷逆翟。针对这次的车型以及冰雪路面兄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隆:   1顺丹铅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞧涵扩,我更愿意称之为惯性漂移过弯掳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褪、甚至小于90°的急弯鹊虑商。 ? 『以上为PPT截图媒势,分辨率有限鹊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性境绥赁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阀谅扔,然后反打方向痪须,稳住油门漂移过弯圈。例如在通过上图中的右弯时龄康貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斗辞唐,然后左打方向筏搭,紧接着再右打方向绒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棉洽汝,别慌下轨,这正是我们希望看到的瞄星乏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心入。随着车尾横向滑动的产生韭,此时驾驶员应该迅速反打方向丝,让前轮时刻指向出弯的路线仟屠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祈钒卫,随后在出弯时适当收油并回正方向筷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了力箱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向览崩,方向盘转动角度都不宜过多杭竿,最好控制在90°以内铰奥。其次油门动作务必细腻那够池,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坝划,给油则会加剧侧滑棋奥,收油则会减小侧滑角度夹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揽。   2叛儒删、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试。   适合弧度比较大的高速弯道另廉光。 ?   当车辆高速入弯时味莲连,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遍。当车辆开始侧滑之后殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眠变坏,继续维持横向滑动尝体,同时反打方向控制出弯路线情,之后的动作与第一种方法一致申际酞。对于初次尝试的驾驶者来说查匹,如果入弯速度不够快也没关系凉,你可以直接省去刹车这一步骤巫,在入弯时适当地轰一脚油门酶冀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦玻擦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忙,并综合运用韭脊恃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酮。例如在紧急签、高速的连续S型弯道似疲阂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疾坞欠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暖,从而划出一道完美的漂移路线端。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗咸递?AE86在高速S弯道超越RX7谩奥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沽墨钳。   当然肝簇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后登壁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宪苯盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型景湘己,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薯受犯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靶尝去,驾驶员只需控制好刹车叔冉贩、油门以及转向三者之间的平衡即可涟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慈。   然而即使是这样岭谦芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒂乖。冰雪路面凹凸不平唬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烦螺朝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拉妈,所以技术和心态都十分重要庐甜壕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统譬奶懂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耙。在这期间锨脯视,沃尔沃创造了无数的第一屎轰,也赢得了不少的辉煌成绩绊,当众多车企迎头赶上之际廷剂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兢型司,并将其命名为Drive-E赔坚弥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叮菩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅居府,实现了靠背调节和腰部支撑蘑甘猩。 1967 推出首个后向式儿童座椅徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤,将有害废弃排放降低90%以上箩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)么沧垃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乳龋楔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遁,有效减少或避免低速追尾碰撞婪裳屁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媚,至此安全范围从车内延伸到车外捞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表部辈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睡悄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坏,从被动安全到主动安全匣弥城,再到行人保护慨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可下腔跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箔兴,空气污染现已成为最热门的话题却拭宛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尺械,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歌。   Drive-E是什么 粕?   即E驱智能科技唬,代表Efficient Power(驱动更高效)哨墩、Electrification(驱动电气化趋势)蜜蛙、Environment(驱动环保潮流)弯锨,从字面来看很容易理解显,简单来说就是引擎高效化驴颈酷,这样一来既可以保证动力性诬,同时还能达到更好的排放标准韦瘸驾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店曹断,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闪惜家。   沃尔沃还将这一技术投身于某核牛块化的研发袄芒俗,只需变更增压器暮囟#块与催化转化器钠渎睿块等主要部件颈讽贝,便可催生出一款新的引擎产品考隘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翔,大致可分为4类镁,即汽油直喷引擎短、柴油高压共轨引擎窖倍,单增压引擎(T5)究疟降、双增压引擎(T6)戈。 以XC60为例 锑吉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浦淑还,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎股,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲁愁涕,在动力输出上也略有提升闺轮拆,其中的原因自然脱离不了小体积捻埃、轻量化等一系列技术的支持艘埃惧。   此外变速箱方面也有了很大的改观健撤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冈,挡位的排列也更加紧密洗衬,有效缩减了换挡时间鸵扒,从而具备了迅捷的响应能力碍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态辣踩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下如,耗能经济性方面得到了进一步保证频膏,它将改变城市路况中引擎启停的时机抡的,改善油门的响应旅克祈,空调系统转化为经济模式工作链宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作势浑笛,而在65km/h以上松开油门穆且,引擎还将会处于怠速状态谴哺蛾。   本文导航邻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溶。不过刑溉咸,动力并不是我们今天的主要议题幸豢腻。秦的下盘功夫方面表现如何就牧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玫?这些都是我们今天要研究的内容啸煽全。综合起来力,我们最终目的就是想要弄清一件事共乐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滩钱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懦狠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滩。当然蓄暮径,由于秦有着体积更大碗、更加复杂的动力系统敝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矫,但由于双叉臂需要更多的空间桂渺痘,因此也是不现实的稍滦。在材质方面澄,秦同样表现中规中矩碘,并没有使用轻量化材料为车头减重栏痕劫,亮点并不多鹅。由此可见导逆虚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坏。   不过眉河适,由于混合动力系统的特殊性巫,秦也必须做出自己的调整但新,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茎抢。比如秽嵌胶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赐募擦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隋笨惠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吕测。此外别恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拴,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰凭,看起来很是显眼臼潘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化路,而在同等材料和工艺的情况下壕鳞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炔羡寥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谓拾逗。   另外率,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姆汝挪。与速锐的非全框式副车架不同呜改肩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪,由于加入了电动机和管理单元长,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袜,因此这样的变化当然是加分的佛鳞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埠突,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陛沉侵、振动和声振粗糙度胆戮朝,欲知详情请点击这里)菲,是个值得肯定的进步涧斥撼。此外活,与速锐相同才须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翰拢,强度更高衫涟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巨的。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丘,现款覆停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拴,不过福特已经为此做好了准备累裴堕,日前刚刚发布了新款柑⑵锟恚克斯氯醚绊。它采用了全新的家族化外观嘲清炭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鄙拟,不过它真正的杀手锏轰观驰,还需打开车门才能发现拱葡擞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灯怕,进一步抢占细分市成獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型罕舶相,满足那些对于性能有一定追求的消费者搔冉簇,比如轿车中的S5哗、S6寸、S7陶、S8等等头睦。就在不久之前的2013年12月绘婪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘛什,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岭视撂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逗。 外观版申坏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗,可以随时面对那些不识货的挑衅者聚遣火。作为Q5的性能版车型赤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锣俱辜,颇为低调薄喝陌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坛仿。 车型图片 基本参数弛鞠禽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砍煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐,特别是车身高度经过降低耽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皑糜轿,而轴距也有细微的变化乒。   其实只要细心观察焊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诵,除了特有的徽标之外幂,SQ5的镀铬条有别于传统车型舱疵,采用的是双横条样式滔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫谦冉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽推桅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躲间螺。而配置方面傅恭梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垂下退。   尾部的变化主要集中在下半部分谅吩头,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力士。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计统泛设,可根据行驶状态来改变排气开启程度柬谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典适,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甜念谎,前者就属于少数派墟馆。一个是只有追韩剧的人才懂蔡,一个是全民百吃不厌波。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔬,其实上一代车型在国内早有销售辟睹犬,只不过跟福瑞迪太像了玖,外观不出众点,关键是动力平平设昧,所以最后并没有收获太多齐。全新速迈刚刚上市猛,售价17.98-22.68万元钞稠,很有幸能够在第一时间接触到这款车菇交库,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擅艾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仟哺波,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈款。通过简单的对比挠,不难发现沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疆垛,名字叫做ForteKoup奥脐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机投趣,售价17.18-20.08万元枢毖墒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捕擂,它承了起亚家族的虎啸式前脸摩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犬但刺,现在看来谈不上惊喜拇,只能说还比较精致本嘉虱。虽采用了大嘴的设计熬关,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步累技堪,或许小女生会喜欢洛。大灯全系都为卤素光源薯酪昏,并带有日间行车灯氨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绅鲸。   走到侧面弟阀弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廓巳,但两门的设计为它增色不少京,在绝大多数人的固有印象中括,跑车就应该是两门秦雄,并且应该是无框车窗僚媒,仅从这两点来看讥模,速迈确实都做到了尺蜡隶,开在路上的确引来了不少的目光追随污宿睬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奈许楷,我们一致认为车尾的设计更为出彩镐,短小犬笨、精干集,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屁卉。除此之外踞煤仓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纯,而且排气管口径不懈残昵病,车尾营造出的运动氛围似乎更强菱。轮胎为韩国本土品牌肖,规格为215/45 R17哪坞倘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阮违。   当然唐泌鹤,如果你选择2.0L车型的话算窃,你所看到的黑色外壳后视镜莱磁、前后包围的碳纤维纹路饰板侮让平、双边双出的排气管惭蔬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饥踢攘。" "  讴歌这个品牌并,或许很多人不是太熟悉漂谐。作为本田旗下高端品牌怯辜逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梆,而且在美国市扯揖嫒 ,讴歌的品牌影响力是非常大的厩怕虐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吨埃,大部分都是人们对这个品牌不了解目,影响力上不去台,导致在销量上确实不尽如人意亭忙篮。对于这次全新MDX的到来窘孤搜,个人持有赞许的态度嗓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擅毖,还是那句话禾较,品质上去了茫,接下来就是提升品牌影响力了屯妊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诲溉,大灯的轮廓更加细长负,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陶,但内部结构和MDX并不完全相同塑冷绞。雾灯被一条仿LED的光带替代恨疥偶,进气中网的细节刻画更加运动容。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潘嫉狗,侧面造型给人的视觉感受非常低姜,这和前后大灯的位置有很大关系蛔祈隆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎套哼缎,注重舒适性漂蚀脓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美绿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菏,而压低的姿态却更加动感譬缉目,这种设计可以招惹年轻人的喜爱簿屑搁。尾灯造型相比较现款修长附势,优雅的感受也来自于细节的 设计摊梗舰,但貌似通过我的观察芬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼珐咀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沪萍令,让尾部显得非常简洁河。   本文导航措漠馆:" "  2014年2月20日痪缝厩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券哼。2014年型奥迪A5的最大特点是穷铅淬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淘鼎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泡光赶,共有19款车型攫煌,售价在49.98万至85.8万疟,具体价格如下嗅司: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垂笛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溪碉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甘旦。配置方面送沁沏,也与现款车型相同傲镣群。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机入。   内饰方面仙号,2014款车型也与老款车型大同小异刀嫁垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悄,同时门内饰面镜、座椅中央扶手馆、都采用了纳帕真皮面料纤奥妹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺。而2.0排量以上的发动机则保持不变辜性。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化露。   变化一嫂囊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膝,在原有的缸内直喷技术的基础之上滴,加入了较为传统的歧管喷射赴诡暇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勉,通过二者各自的优势馈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求释刚。事实上蘑,混合喷射也不是什么新的技术杭熬绩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咖圃斤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驳。   变化二饶寂俄:排气歧管集成至汽缸盖内炮枫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捞暮冬,从而减低涡轮的负荷惶,提高涡轮寿命晨耽。同时鞘琉,因为在进入涡轮之前进行冷却搏,相当于提高了涡轮的进气温度限制巾,可以允许发动机有更高的排气温度馁胖覆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急玫傲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉谁,同时结构也更为复杂鸡墒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槽开。对此胎耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进芒惶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侠矫补。   另外内,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莱钳玛,还有着两项小改动疙。使用旋转阀钠芰埃块替代了传统的节温器煽蒋思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上船抄赎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陇峡拐。   根据官方消息贝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萌略殿。笔者也希望在应用新的技术的同时犊剩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情必即。 责任编辑揭:王晨熙" "  A00级(微型车)誊尉脖,在人们印象中这类车以实用性烫茸、代步功能为主窖门放,低廉的价格促使配置也不会太高倦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沉,一款车的推出打破了这一概念垒概,它就是全新奔奔袍谷煤,来自长安汽车匣境碧。   感官是人们的第一直觉反应巾潜,所以外形设计的重要性不言而喻赖凹,为了使人们印象深刻捎玫寂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绅奸,道理很简单柏拎咯,日本是微型车最发达的市场煞程。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霖菲柒,在2013年广州车展上沧函随,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫂倪彼,除了时尚的外形设计以外恒,在细节做工上也有着不俗的表现戊瘫。前脸的设计整体性很高卵驹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敝捂被,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酱申。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饥,不过这一点在外观上并不明显蔽,这源于贯穿车身的硬朗腰线铂,有效将视觉性降低锻,同时搭配造型独特的双色轮毂唤夺拔,让这款小车看上去时尚动感痴欺虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泥题,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沁赐,如果仔细比对挨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啡。除了引人注目的设计以外堤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞操,具有加热功能的外后视镜睬、15英寸的抛光双色轮毂册、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墓递墓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页围:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摹平萝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忍。不过饲逼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阶蛊,从内到外揩乏笛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莱都,可以说是一次完美的蜕变逢居秋。那么这款新车究变在了哪里酗废?它究竟新在哪希松糯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5票。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毫尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尺授,轴距则与老款车型保持一致泪虱泛。在尺寸变化不大的前提下视,改变外观美、动力埃香憾、内饰匡遍蛾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朗,2月19日这台新车也正式来到我们面前号檀,并接受大家的考验答楼叛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裸,但这8条是我个人认为变化比较大的庞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酮逼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刊浓,我就有了一种预感静割贸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岗媒尺。全新X5给我最深的印象除了家族化外桔纹太,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)书聚卑。首先剁,先说说全新X5的外观侠密沃,“大尺寸双肾进气格栅”检、“开眼角式前大灯”汐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致化。    现款宝马3系推出的时候炒边,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羞繁,现如今随着全新X5的上市休儒萍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纫奈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卤搜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汲瞳,据悉的掀腔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艾。值得一提的是繁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俏峦斡,给人一种炯炯有神的感觉烧诲。    由于新老款车型的轴距保持相同萎趴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篮,反而侧面的腰线给人一种力量感韩床,这也使得新车看上去年轻了不少冈呛。细节方面筐筋,新车在前翼子板上增加了进气口莽灵睦,突出了宝马品牌独有的运动基因擎赋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甩途荡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赏,提升了夜晚的识别度关。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铰毕,降低了风阻系数鸡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冗。" "  版权声明百氓:本文版权为网易汽车所有琅位,转载请注明出处律餐。   在2003年但,奇瑞QQ的下线让这款时尚得凡、便宜篓讣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活米凶,之后短短的几年间侮楞孪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话师列,然而到了2006年长安奔奔的推出碘垃,打破了QQ一枝独大的局面睛。一转眼脓,已经过去了10年的时间衅到斯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廷灿尺,在这个追求个性扛、讲究品质的时代杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则详滤,而长安似乎也意识到了这一点谱趴画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萍姆漆?   从厂家方面获悉拓,老款的奔奔(love)已经停产臂饭,而奔奔mini则将会继续生产销售勉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筏斥池,前者主打精品中高端微车市承挝贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战顾黎。从定位上来看扮豪挽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踌卑射,虽然沿用了奔奔的名字殊瞄哀,但整车的设计蓄扫、配置以及售价都会高于老款车型炊溜。   新奔奔客户群体是谁奋扫虎?   在很多年前垮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结实,到底是买奔奔还是买QQ味检,在那个时候杏莫柬,很少有人会关心这款车设计的如何骄桨、驾驶感受如何蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巢卫,省油遍希睹、皮实焕衫咖、能遮风挡雨就行帝扛。   现如今歇存,80后保漠、90后已经成为购车主力酸俏检,这些从小听着walkman蜕凑射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莲惯缕、用户体验以及品质都有着更高的追求咖壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协当电辆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篇俱狮,新奔奔就是冲着他们来的鹿骸。   新奔奔主要的竞争车型是苹剿拱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莽搔,但从目前得到的消息来看沉腺,5-6万元将是其大概的价格区间胜毋镜。这个价位中既有一些合资的微型车棋拜险,也有自主品牌的紧凑型车且呸挞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枢,比如两厢赛欧酞巍管、奥拓怒入哄、玛驰以及低配雨燕等等车型黎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镀拍腑,产生竞争的几率比较小胶反饭。   外观伯蛋侥:惊艳甘囊、和谐瘫宏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翻搏笑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忌薄凛:高离地间隙褐、车顶行李架撬避青、双色车身等等乓现。没错拢胖,无论是跨界聊峭勘、越界还是交叉车型痹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描讼。不过世间万物钵,徒有其表终究很肤浅挽阶窟,我个人认为敢苏裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥伞脯。所以效宋弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纱额谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碉袜肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藩肖戒,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿尺性,可谓全副武装监少。为了让媒体更好的体验这台车午己梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶嗽。没有固定线路蓟不,没有领队车辆棺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峰斧炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆查络。而在这12天里苏朝,我已经和它奔袭了4100公里蜜,横跨了三个省份谜裳,体验了柏油赛道版涉祷、软土拉力毖功疲、冰雪漂移驰诧霸、高速狂奔享努、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁抄,当然股得孺,最终的结果是擂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的静,正所谓日久见人心垒千,交友如此哀豪德,试车亦是如此蛙溅耙。回到正题悉,和往常一样混黎,对它的了解还是先从外观开始扰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雇扭,相煎何太急”这句绝句涧,而在雷诺—日产集团旗下揉,有两款车正在上演着这一幕屯恕覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脚妙,还有这出色的越野性能赏岸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冉啸甭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下信,买谁更划算项?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗量男:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砂,作为英菲尼迪的顶级SUV人赏鼓,QX80的售价高达152.8万坟常,但经销商处可以优惠16.2万半楔宠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碎,虽说16.8万也不是个小数目券继磁。但对于消费者来说喀,一个日产僵莫,一个英菲尼迪圈袭梧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缴翠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亭税肮,它的身材绝对够大难。从上图的数据来看浮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坦顽,尤其是将近5.3米的车身长度琶,会让您感觉驾驭它有点困难纳届。另一方面揭滥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现獭挨枷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孤眷卜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足降俩,同时也显得异常凶猛翻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大使币刻,整体造型圆润厕呜队,没有多余的线条作为修饰棵肖耻,但是反而会让人感到车身很厚实形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峨。同时注意它车窗的设计琶韶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔡胁瘦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷,也没有了那种霸气惋凭幕,转而给人的感觉是设计很前卫娃。车尾的饱满程度与车头相呼应着剂儡渴,丢去了上一代的直棱直角迸试跨,饱满的线条凸显着丰满的层次感尺。   日产途乐莲苏版:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妈闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型剩缸闹,但途乐依然拥有自己的外观特征肠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汾戊观。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉秒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毙豆露,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓝顷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆金。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哗从煌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳篇盘,成为了车头亮点之一害蔡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术活漓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞋,这项配置自然是少不了的届砷。我们可以找到4个摄像头刮霓,它们分别位于车辆头部尝亲夯、左右外后视镜下方和车辆尾部讽梯。以便在停车过程中锈部牧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况口,让您更加自信轻松的把握泊车空间理台贩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盎曙簧,大大降低了停车时的事故发生拦。   途乐   通过对比发现吗,两车在外观上的配置基本相同划钡庇,差别仅在日间行车灯上蛋,不过随着QX80年款的推出奖虫请,日间行车灯的加入应该不是件难事全。两车最大的区别就是外观/品牌的不同订,在相差仅有10几万的时候拷沦颈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毒漆。    责任编辑般山:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了故慕呵,除了奔驰G拷、丰田陆巡系列樊惠屡、牧马人等天瞥,双龙雷斯特也是其中一员喊为,而且雷斯特还是柴油车塘塘胺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇罕,以目前的接触来看详订,双龙雷斯特W表现不错峨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前私灸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剑档,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郡钱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”额姬甩。当然废,在随后漫长的几年过后腻步恒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拷瓤兔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盒,该车型最大的特点就是其尾部造型壕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计累,宝马方面肯定不会承认伪醚俯,但从年份来讲翟杯跨,明眼人一看便知郎继梦。   外观蛊壳筐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锤,该工作室的创办人正是乔治亚罗舍,不过大师的设计未必符合所有人的审美淘俗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异地白模,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莆菩稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势釜够,但为了照顾空气动力学与线条流畅泛炉瘦,雷斯特的车头是圆的偷瞳,所以在当时看来有点“离经叛道”避垛。   而到了现款的雷斯特W雌,这个“小问题”被修正了拿,一体化的设计已经是大势所趋疤羡茄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龚亮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汉先,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钡当朵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暇莆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少把。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吝函。通过车展上的展示炽黔撇,小编已对这款纯电动车型有所了解架党。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酮痞啃,时至今日抠溃泻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墟伐。据悉秤,之诺将在今年的2月份开始接受预订托,上市后将以租赁的方式面向消费者龄搪夯,具体的细则目前还没有公布单萝,上市后会有着怎样的表现旦,我们会同大家一同关注颈合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剃拒,简单了解了一下之诺这个名称的由来膜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冒寺,毕竟是基于宝马X1平台打造伸呜,因此在多个方面相似度高也并不为过菏咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌,其具体的表现如何颓娃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搭冠虽。 责任编辑锯旦:沈楠" "  版权声明绘毋:本文版权为网易汽车所有稀妮股,转载请注明出处庙巫枷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾本,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辣甜稍。它们的可见程度履,丝毫不亚于“张伟”“王芳”困暑。可见度甚高的两个文字的组合识胯暗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忻轰。因此茶砂布,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车感。哦商京畔,对了晌蒂抢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肉。意大利人的自信挛氛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鞠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞥螺?咱先从减开始说起邻刃竿。 Q穷痉:致悦只是切掉屁股的菲翔么控涂芬?   A份陷:非也充靠蹿,前脸亦有修改剔撼,整体风格统一孩傅,协调度很高迹。   我相信Roberto Giolito先生痢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇,在设计Ottimo的时候桓秦率,一定会更加从容触。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窗陶冀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簧。在他的心中斗攘活,应该有着太多关于年轻貉图、活力的理解熊苇,而这恰是Ottimo的设计要点陡。 外观总结   赞闪:个性鲜明镰、标配LED示宽灯筋痊盲、轮胎用料厚道   弹颊律:低配删减雾灯   " "  版权声明棠蓖祥:本文版权为网易汽车所有魂墨略,转载请注明出处词叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昂,虽然距离现在已经有两年的时间煌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豪童抱。而今天徊堕梨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薄孰傲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例栓,并且还是一台后驱车剧茫。没错擞郎,它就是华晨宝马3系辜萌蔽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柒,其配备了2.0T发动机很得失,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟办寇刮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杜栏坟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱推蓬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滦四供。不过在今天的冰雪试驾过程中撩宏齿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尝悉唉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溜埔灵,必须先打好理论知识的基础巍。于是在摸车之前卉朗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课把。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檀慰奠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着警认。 ● 项目一   热身结束了宽凌拎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丰堪。第一项内容便是加速和刹车陆堕,是不是觉得很简单诞诫痛?其实里边的门道儿多了去了间。   在项目一结束后滤馆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式就饯添,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步马。一开始大家相差悬殊采吮并,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐妨。接下来的项目二会比较刺激一些蛔,经常会出现手忙脚乱的情况侗恼沦,但只要理清思路按部就班的做屋渐,想要完成整套动作并不是很难备缕驮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桅崩:本文版权为网易汽车所有漂,转载请注明出处矾付吝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仟倘,不过始终都仅有手动挡车型胳捞,虽然目前销量也很出色驹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞍。好在这一短板即将成为历史恭虹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出空桓,新车将于26日正式上市哇崎洗,我们也于第一时间进行了试驾体验冷脯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梧罗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涩,在外观方面也有变化仙敬献。新车根据高低配车型提供两种外观方案理匈脸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计金,而高配车型则对中网餐、保险杠造型梧丛裳、轮圈和后反光板都进行了重新设计惰壳狄。值得一提的是疙毋伟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铜踌盘。   新样式的轮圈非常动感柬沤,在同级车型中实属罕见凡恳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思乐,轴距依旧为2725mm溶凰。车尾的变化相比车头要小一些盎库,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓖上婚,不仅可以提升安全性漠骡,同时视觉效果也更加出色兽捻间。 有态度【试驾评测】舱蹬房,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么视扇?   扫一扫妓牡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日另喊褥,一汽大众全新高尔夫正式上市叹电。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恫熟,其中1.6L拥有三个车款醛吕添,1.4TSI拥有四个车款块词,官方指导价为12.19万元—18.29万元藩。具体售价请见下表魔殊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力你罢奴,但是却拥有三种功率版本录口教,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本透单,因此在动力系统方面耻净,消费者有三种选择琳偿痛。    我们从上面的数据可以看到芭贺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脯挞钝,1.4T低功率版是主流之押!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹦宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮列誊,但是它的售价高达18.29万元刀人睦,相对比较贵倪姬。    全新高尔夫提供九种车身色彩隆茧,分别是塔希提金剩逛、唐古拉白萄掣订、珊瑚蓝撅、魅力紫且骸体、玛雅红肪、季风灰肪、水晶银以及深黑和极地白定伴些。 ①甭绒:16寸Cosmic款轮毂 ②溃插戊:16寸Cubix款轮毂 ③携分:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盲,其中15英寸的一款础店叮,16英寸的两款瓜扦权,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僻昂物,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巨呜卡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供独。    全新高尔夫提供标准座椅齿脱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅架,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囊娄拧,舒适版车型则都配备舒适座椅淖秸清,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版世。    在材质方面帮俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钨,分别是上图所示的DianDian黑色织物汹、Zoom/Merlin黑色织物靖茶烽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荡捎梁,分别是Vienna黑色真皮佃荚、Vienna米色真皮伯、Alcantara黑色翻毛皮概芒羌、Alcantara棕色翻毛皮涝话没。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料控卢,有两种风格可亚帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戳坍棉,同样有两种颜色可讶旮肟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啪粒,有黑色和米色两种可驯槐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仑祈。    在车内外装饰件方面京,不同配置的车款也有不同的安排苫殊。像侧窗下沿镀铬装饰条检伤、双排气管涧滥遂、镀铬装饰双排气管半闯、动感鲨鱼鳍天线拱继、真皮换档手柄想假颗、科技质感装饰条淀匆港、金属风格装饰条茂、碳纤维风格装饰条等等卑署避,针对不同的车款都有不同的配备侵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晤庆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富放,配备有MKB多次碰撞预防系统倾黑沁、ESP车身稳定系统舍、ASR驱动防滑系统悸、XDS电子差速锁弟翘起、前排侧面安全气囊剑祈、后部4探头倒车雷达汀稳、前部行人保护系统厕、自动静态转弯补光功能等等娟浮,但是在舒适性以及功能性方面俱,并不是很丰富盎,但是也可以满足基本使用侵虫。   1.6L自然吸气车款如何迅А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押蜕邸,它拥有手动时尚微薯警、自动时尚以及自动舒适三个车款锣,手动时尚与自动时尚的配置一样脐稗枢,在价格上二者存在1.2万元的差价阂疤磐,主要是变速箱配备的差异茄伐榷。所以在配置对比环节罕啊毋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乱肺,差价为1.1万元揭酿啊。    在配置对比的环节我们可以看到残剃,时尚型与舒适型之间的配置差别额擎,大多数都体现在外观内饰的装饰件程,以及车内一些常规功能方面匹访,主要是顶棚储物盒恋探案、后排中央扶手柏瘸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半度莆,实际上最有意义的差别在于全景天窗檄、后排出风口巧、蓝牙电话钳密敦、定速巡航吨、驾驶席座椅腰托疥、TPMS胎压监测系统这几项上脸士,不过在这几项配置中莫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置封悼隘,尤其是全景天窗供夹。    从价格上看昆,二者的差价为1.1万元惰去,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莲我统,所以我们在这个推荐环节未惩,更多的倾向于低配车款篙。 责任编辑浩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底使,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垂韧归。它采用了全新的DS家族式设计风格涧,延续了一贯的法式浪漫风格广坷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素福叫。新车基于DS5平台打造栖氏控,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机登。预计在3月左右上市教览,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肆沟朵,让我们一起来看它的表现如何烁。 外观惭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喝,却多了一些时尚及科技感铣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陡爬。镀铬装饰拿捏的也比较好悉漓木。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乔美地。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虽。也表示着DS的品牌走向独立闯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晶慷交,有着都还算不错的账面数据岛,车身长度为4702mm邢桥,宽度1840mm撂感皮,高度1515mm.轴距为2715mm侥。上市后会把目标锁定在奥迪A3谐潘。 车型图片 基本参数匪埃厕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抹修,除了前车6颗驻车雷达之外彤帛溉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能很尺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雹梦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘘,从视觉上拉伸了车辆长度台,尾部设计了一个小小的尾翼耽毒挛,尾灯下侧字样表明了其国产身份芦喉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灿泛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方教券,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寂疟食,真正的排气隐藏在了下面还。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歪信谱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湾:高离地间隙兴钎、车顶行李架烧匪、双色车身等等某廷收。没错诧,无论是跨界邢离祷、越界还是交叉车型憋亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凸。不过世间万物取龋胺,徒有其表终究很肤浅试俗贝,我个人认为来七碎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸽。所以霸徐扁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程青,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弟施。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靖式惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐妇,可谓全副武装凸愤哥。为了让媒体更好的体验这台车蔚糙炊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稀妒惕。没有固定线路闺穷,没有领队车辆醛巨杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天库坦。而在这12天里铂霖,我已经和它奔袭了4100公里份诵,横跨了三个省份范褪,体验了柏油赛道廓溶、软土拉力沙何瓶、冰雪漂移曝谴、高速狂奔蛇档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刻,当然挫,最终的结果是邻遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触诉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳蛋,正所谓日久见人心韭,交友如此妙斑递,试车亦是如此猾拦。回到正题惫率,和往常一样贪鞋晌,对它的了解还是先从外观开始炔惭赐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化露、多样化是一种趋势辑狼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白版绩布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠感汗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巨便妨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型极覆,上市至今保持着约5千台的月均销量瓷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘲壬。 外观/内饰对比沥多惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邪潮,毕竟师出同门劲介谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眠桔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故,远看很容易被误会成排气管剔,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹭平惧,整体尾部设计显得层次更为分明付姬础。低配车型配备有倒车雷达慷襄,高配车型还配备有倒车可视芒堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥妊时,修长的车身与宽厚的D柱雌履忿,加之出色的后排与储物空间冗倦矛,俨然就是一副旅行车的范儿驼魏镭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弥懊,它完全可以称之为旅行版朗逸栋。    车身的线条连贯自然群,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎萝烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头添罕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讥,调整了尾灯的白色灯带位置努,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稍衅解,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陶侯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痪去铣,内饰板件的用料以软质材质为主佩,接缝及做工也较为精致尘,与同级车型不相伯仲吩柔侥。从实拍的车型判断京褥,自动空调妮、ESP系统临摊痘、电动座椅烧丘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牟斗函,至于具体配置还有待官方公布恼粕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菩腊鲍,同样是大众家族的传统布局仇凰圣,整体的感受都很不错复伙,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手窍宪七,从材质上来说砷,朗行是塑料感有些明显的交,好在其工艺上还是有保证的劫,并不会有很廉价的感觉餐得。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胆,销量在整个家族中表现最为可观芒仓快。近期扯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市办幻剿,新车主要变化集中在外观垄埂乘,同时针对颜色狠嘶、配置进行了调整舒蹬梨,以保证其市场竞争力稳对。在豪华紧凑级细分市场中帕搁钢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垃唐焊,通过下文的对比分析酗及,希望对有此购车意向的网友们一点参考脊。   备注梳肖颧: 为更直观的进行两车的对比分析剂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎仍、CT200h F-SPORT)儡堆桂,市场优惠参考自深圳市场小。 车型图片 所属品牌傅钮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酒,内饰做工精细    车身尺寸方面请,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优本讼甲,其他参数均小于奔驰A260浓脱磕。从外观和内饰设计风格上看撼椿实,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钩墟嫂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秘俱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膜安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羞叙杜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样申,全车充斥着力量与美的线条颠拢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹,硕大的单条幅进气格栅磨必痕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剐暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型颓节屋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哥,但并没有脱离运动泊挪卿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浅芬门,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暴僧淬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型十,同时下侧雾灯造型也有改变俩皆,车尾部也进行了一定的改动腐膛杏,整体感觉更加运动吵。另外搽权,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泄稳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剧慑项,形成强烈的双色反差航凉。    F SPORT车型装备了整车运动套件斤具,涵盖了运动调校悬挂心隋示、运动包围缸、运动阻尼减震器蹦焚犊、熏黑运动轮毂搪锤、运动车门脚踏板嗜卿踌、运动型铝制加速踏板身防澎、制动踏板卵、脚歇板等浦赂吕。    三幅式平底真皮方向盘渭拨、红色元素点缀的空调出风口慷卜、铝合金踏板呜澄、仿碳纤维装饰条等等馆吵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感城涡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圃童慧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化护缝,将方向盘庭被、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹃结,增加了便利性绢千某,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浮,分散了注意力酵胜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭革嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求喀逞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型齿臼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功算伟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋潘,会有怎么样的变化市熬撕,一起了解一下啃哄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侩纪,镀铬进气格栅增加了些许立体感渴没,更加显眼的X造型前脸圭,迎合年轻消费者的审美筐捕。大灯的改动有些另类儡歧道,在我看来接受起来还是需要时间的哎伙苇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒,新款在车身尺寸上有所调整僵夺毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傅,轴距保持2600毫米不变瘁伺蕊,相比现款仅车身尺寸有所增加搅。   车尾的变化不大斗衡踩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氮怒糯,以及牌照上方增加镀铬饰条伺蒙,尾灯造型无变化帛乃仍。实拍车型为高配版本辖伦哄,但仅配备了三点式后倒车雷达埃黔庞。   新款的15英寸轮圈造型不错仁,轮胎选用优科豪马勉拾,规格为185/60 R15酬们,备胎没有缺失卯胸旁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎弓秆,在年轻人中更是屡见不鲜浇矮。在学校要有个性坤详费,在单位要有个性捕创般,穿着打扮要有个性理经香,兴趣爱好要有个性堵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泻?如果你有这方面的兴趣驰钮,那么杰德将会是你不错的选择捎券。可谓自成一派的它卸,凭借着并不起眼的车身尺寸按、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车床饥菲?还是旅行车麻丧澜?或者是MPV咸?但这都不是事儿鳖酗蒋,只要适合自己就OK但菱室。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人味,喜欢接受新鲜事物的他们锯,正好与杰德不谋而合幌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挪,此外角,六座的乘坐空间外,也足以胜任日常的使用需求徽蔽骨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴琴佬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淡玲?自2013年9月6日上市以后公祷混,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量良懦涣,力压大众途安和马自达5等竞争对手苟哇唇,它用事实结束了我们的疑问抖。除了这些戎淌半,杰德还会带给我们什么样的全新体验田北,让我们继续往下看世袄倍。   " "  若是经常关注汽车之家的话领,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生围,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”螺故日。虽然我们这里并不提GTR傻颅八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何深,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜桶啵克斯ST阶猜,令人刮目相看沁统菲。与此同时本,在秦身上凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顺娶、做工以及舒适性表现上的明显进步伟挫些。 外观造型叙康坑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椽,近年来推出的新车型如速锐容补逻、思锐以及大家眼前的这台秦嗡,都可谓一个比一个漂亮勺。就以秦来说次胁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脑,很是亮眼咸吼,同时也营造了较高的前脸识别度郎壁。   车身尺寸方面瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大对刃饯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘛糕轿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箱茧,2670mm的轴距表现则处于平均水平理弘巷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨,其整体感觉与速锐大同小异沧佛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接了佳牡。无论白天还是夜晚峨,该车的车尾识别度都非常高构矾。而且内部的光源苫泊狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外垦,示宽灯陀测慰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱喇。   充电填老将、电桩安装及质保/售后介绍肃汾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌狸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虎尾膊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沏,据官方资料介绍绍,充满一次电大约需要5个小时左右稍汕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)典蒜村。   同时暮咀顺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酱科粕,虽然价格并不贵仙吉迹,大约在6000多元容猜青,但对申请人有一定的条件限制莲竿豌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驰型,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秘。当上述条件都满足之后拐齿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喂涣,如果一切顺利弊胺毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用沤烯。不过目前圃杯,秦还不能实现快速充电茅反,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的街,只是目前还没有这样的配套充电设备挛。   针对秦的特殊性常奉纪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狠辣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤存杠。其中撑圭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伪捣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乃踌弗、绝缘手套和护目镜等设备吼碱蒜,并规定在检修车辆时必须两人在场络块。以防车辆万一发生漏电僳辆,威胁到维修人员的生命安全罚。   与此同时瓷拼松,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妻袍频,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扩荡默。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戒挝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型山,整车质保为6年或十五万公里矢伺蒲,电池组为10年或二十五万公里)钝授。总之茨,从专设的维修工位欣慰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壬随拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每拎,而对消费者的购买更是一种信心的保证浪零。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羔,中国汽车市场刚开始发展罚,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊藏袱,在那样一个年代痢黄浆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准礁,并且在之后的相当长一段时间咐刑铺,人们心中仍对它们有深刻的印象糜死。时至今日忿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宫练,在数年激烈的竞争中限蟹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑。这回哨蜂讽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚骋趟,我们也借这次机会为大家做个全面对比森掏贯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弗陀:外观内饰(包括设计和做工)耗底、配置剿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘦桃堤、储物铅、油耗惟艇分、驾乘感受嗣省什、加速性能刨、刹车性能涕痘爆。同时唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辨次腹、同价位车型的什么水平步托搪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扯肩违,目前约有6000元左右的优惠棱射,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冕科,在优惠方面差别比较大涟酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逗地纫,根据论坛中近期的提车价格青改,9000元的优惠还是有的长痊。目前犊蓉朴,两车的售价依旧属于同一梯级认辑牟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阀骗,只是配备了卤素大灯及雾灯稗珊焕,透镜计、日间行车灯这些都没有诧唉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系变奸身,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棵,因此我认为两车的配置可以理解艇耸,符合同级水准疽倡疗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扰,两车的各项参数也处于伯仲之间嫩偿隶,差别在6cm之内拇膘。在车内空间上航,两车的表现也很接近陀斑凌,我先剧透下吧画捍,结果可能跟你们想象得不太一样靡浮。   相信看到这里签虚,大家最担心的就是如果车辆没电蜡桔,后备厢是否还能打开的问题硅黔。捷达看来是妥妥的没问题辨渡酣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梗鼻偿,它的后排座椅靠背可以放倒秋,之后即可顺利从后备厢取物脊填辑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐四季。   在倒车辅助上桑黔,捷达配备三点探头亢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平操谎仙。这里多说一句按,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倾访,让人觉得很不大气纳工和,并且低于同级别的水平缕褂鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达金偏,舒适型也可选装倒车影像掸程,比捷达厚道一些祭砍缚。从普及性上看峨,能够达到同级别的平均水平患,从功能性上看晾锣镭,拥有倒车影像的它则高过平均线了弛,给好评碴姜。   两车都是15英寸的轮圈健琶,造型上也是各有风味撩孙,轮胎宽度也同为185mm柑蠕敌。从售价上看晤匿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歇宝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条石。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焚堵孔,让我们在后面的制动测试上见分晓裳剧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兽冠,借着中期改款的机会粕赫丧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誓度,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注似拱。应该恭喜它斧盎祭,至少在我眼里溪涸拈,它确实达到了自己的目标锰渡。过往凭借动感的外形械暇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戏。   只可惜乒,刚上市不久的2014款起亚K5韧诬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋,而且它们的价格都处于K5车系的高位葛刃,受众群体并不大椿嫉擦。前段时间署,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勺,并撰写了《起亚K5购车手册》虚陋么。文中疽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型貉哭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暑擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色半。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卤捻诽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霸。自从起亚触、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峭胸,互用研发产品的例子不胜枚举妈福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攀夏兜。该发动机的最大功率为245马力链廉、最大扭矩达到350N·m吗傅,账面数据处于同级别的上流水平谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肠腾绊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茨革。   在涡轮增压恒卉、缸内直喷等技术的加持下拐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荷哇,并且一直持续到4000rpm翻。得益于涡轮介入较早渴德,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凸,而且它的油门也调校得比较灵敏嘉。在实际驾驶的时候妈惭功,可以感受到它的起步轻快自如弓氯犊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些横,但差距并不像数据相差那么大档庇。在整个低转速区间耽憋,它的动力输出不算直接寇凑辽,缺乏一点活力诵赂,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞳皇居。   于是红,我把油门再踩下去一点顺送,动力突然来得很快钩市,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辑疼,毫不费力砷,而且可以感受到车速达到120km/h时宿,发动机还有充足的动力储备郝蒜。它的中段加速能力让人满意搜,虽然依旧缺乏一点活力搁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揽校,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辟次羌。   还是差点意思茶蘑速,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闲。于是窝返,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式售舌,6速手自一体变速箱切换到手动模式慌触会,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娄泊圃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糜额。它的油门响应足够快劲静,发动机的动力输出得到更好的释放落,方向盘的反馈也更加扎实书。除了SPORT运动模式外杠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俏双,运动特性从SPORT签、标准到ECO逐渐减弱裴攫,驾驶风格也逐渐趋向安逸烧惋红。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怠汲淋,平顺性极高免空,而且动力的衔接也让人满意饱。若以80km/h的速度巡航环匠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航躺巢绦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峰词垒,对于燃油经济性的控制也让人满意嚷抵。同样值得表扬的是降挡速度巾森酬,在中段需要加速的时候深踩油门趣酵晌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煌商,而且换挡冲击也比较欣崭看选,不会让坐在车内的乘客感到不安弹。   前麦弗逊拼懈、后多连杆的独立悬架底盘结构膝歪痞,在调校方面仍然有很大的提升空间咀臼。它的弹簧足够硬响,但是减振器的阻尼不够大悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貌坪汕,会有细微的震动传到车内澎瞎,以稍微快一点的速度过弯鲍奠抒,车辆的侧倾会比较明显素,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仑逞,舒适性让人满意男凶,但如果需要激烈的驾驶的话寺斡,后期对悬架的改装很有必要块娄停。   它的刹车盘相应加大了尺寸啼,刹车的力度足够郴昂滔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骇。具体表现是抖劳,刹车踏板的前一小段是虚位理弄轮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宠,制动力度会突然加大纽屁,需要一点适应的时间菊膳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸽赏吗,发动机的声音卿、振动都非常小酱柯嘛。然而枚,在速度上来以后狠琉,噪音的上涨速度也很快乳唬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痊弗玲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显提勉。   我得承认吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数编邻谴,但在起步和中低速行驶的时候嘿,动力参数上的优势并没有完全体现出来吵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处点茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捎蹿熔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”突氢。当然逃经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眯。另外粗错,值得一提的地方是戒廓,在动力提升的同时枯,它还加入了行驶模式控制系统盟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呵,它的动态性能相对有一定的提升侗沸乐,开起来也更有活力和乐趣界腥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怀篓剑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氛幕,只有手动版车型销售额陪,导致产品线还不够丰富胎缮暗。而就在去年11月熬醚,海马M3终于推出了CVT版车型矢拭,7万-9万元之间的售价裂啡继,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫂写煤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懒扣彼、逸动负峡尘、宝骏630以及启辰D50等车型驮跺纲,竞争还是比较激烈的惩芍竭。作为一个后来者磋,海马M3是否有足够的实力立足腻?下面我们就一起来看一看糙。   动力韩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择东互歌,其最大功率为82Kw厦李盎,峰值扭矩是147Nm碑。从账面参数来看峦星珊,可谓非常出色扯柿俏,一点不比合资产品的数据差套唤嫡。对于一辆紧凑级轿车来说详,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畴。    开起来的表现祥喂瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赏认,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”村收。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中核,如果想要充满信心的快速超车哀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簿闺败。    我知道会有人问解,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歌僻?说实话卸土,我觉得大家都没什么区别困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着对毋傻,也是低扭不够强瞳崔殿,需要靠高转速来增强加速能力禽沽啥。    可以肯定的说床镭筷,除非是加上个涡轮增压器芥。否则的话叹蹿焦,这个级别同排量产品之间的动力表现绦史囤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢八。我个人觉得归蒜,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓉,而非全部恢常禄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盒伪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伎控,动力传递平顺连续的特性寥,有效的提升了整车的行驶品质感懊入。顺便说一句嘲秀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慰,这也是比手挡车多花点钱的好处筏谴。    深踩油门时迹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轿雌垂,来保证动力响应足够顺畅毕癸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内形唬信。此外椽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式南嘛,功能性极强尘谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现础辱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枷娇缔,g值才开始达到最大的0.366g奠虾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溉淖,此时车速大约在30km/h左右猎如,达到60km/h用时5.24秒寞聚翱,冲刺到100km/h用时11.45秒芒司旱。    接下来看看海马M3手动车型跋炽,在加速到2.5秒后池林,车速已经达到了差不多40km/h芳,达到60km/h用时5.01秒充持藏,冲刺到100km/h用时11.28秒晶尼段,比CVT车型略快钡俱舅。如果不较真的话端抚轨,可以发现二者的差距其实非常行濉,相应的在日常驾驶中其实也一样匡妇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫩闪,就这个成绩来说宝,它的表现只能说是非常一般坎聚隧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脊镁板,它的表现就算好多了掸。 责任编辑俯吩:沈楠" "   近日烧罕捂,宝马官方发布了新款X3的车型官图箍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锨。从新款车型推出的速度上来看甲遁商,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量托。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碎酶。    早在2003年盘殿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章武磁。10年以来篙锣,宝马X3已经销售超过了一百万辆猾亮竿,自从2010年上市坦酚畦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作随逆兢。因此垒坡,2015款作为X3的中期改款舌欠伦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅,优化后的大灯组造型雹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰低,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捍单坦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灰萍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧。通过官方图片蝗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欺反博,也融入了宝马家族的最新设计语言奥烩鄙,与新X5一样采用了新的中网边框设计娟恐,在视觉效果上更具冲击力烘。    在头灯部分刻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细填墟。另外吮虑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃怂,配置方面它还可以选用全LED光源龄,再加上选配的LED雾灯擞扔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质本淖。    新设计的前保险杠极具力量感谩擒,并融合了镀铬普、塑料格栅以及金属护板触谜警,进一步彰显新款宝马X3独特的造型落粗身。此外吼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扑苯捕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂需,也使整车更具个性化风格貌蓬首。    新款宝马X3的车身尺寸分别为究徽伞:4657×1881×1661mm宠到,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勃,轴距也同为2810mm烙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异容禽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砍迪,从车头一直延伸到尾灯的腰线妮舍哪,让车身看起来更加犀利且极富层次感焕揪。相比变化较大的前脸鹤吻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鳖。相比X5擎,新X3的尾部更加耐看滥叔敝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沧狡磕,视觉效果并不是那么给力懈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涪透,新款X3也不例外厢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亩秃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卷、后部的防钻撞保护装置新线存,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圭惜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂械。此外前,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰赶愁。该车还可以选择六种车漆谎上好、三种专有的18傲馆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂静。 责任编辑笑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辰寄:Quattroporte(总裁)轿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猛宪唬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV培:Levante晃泞水,还在2013年4月的上海车展上单,以全新总裁平台为基础渺典尖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角导喀缚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛙杠欺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吉费堆:Ghibli……   以家族设计为本肃停钒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泌拴挂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毁,改走豪华中大型轿车的定位肛,车身尺寸长颁、宽侈、高分别为4971mm焕柒亨、2100mm和1461mm抨,轴距则为2988mm场,直接锁定奥迪A6棉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廓拳浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo次乱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涛,且融入全新总裁的轮廓特色鸽,以紧实并极为流畅的曲线舅币,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饶屏。    于是在车头设计上顷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惜棵猜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹿廉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肆党,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脖磋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谷,将蜂巢状格网嵌入其中俱童,且尽可能地加大慨肃蛙,再搭配角度更为锐利嫉奈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晌彤茫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲸赖渐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浩耽妮,所以厂商在Ghibli的车侧朴,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿鞘辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畴砰诵,也师法了总裁车侧的设计反忿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型城蓖方,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没新栋惨,另一条线则从前门下方迸出磊,向后朝车尾紧缩痉散,滑顺动感且充满肌肉感未棺楞,并正好可呼应更翘的车尾设计稻道,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磁烩,速度感浑圆天成借司。 内饰向旗舰看齐腿苫髓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘁会莫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同参拿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计体捂剂,也把声控晚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上任,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潦,右侧拨片负责手动升档念推、左侧拨片则能提供降挡嫁亭。    此外雀,三辐式方向盘的前方笨慈,一样是借自全新总裁的蓝底白字筐巫芍、双环式仪表盘恕封捂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麻垂,左侧则是表底超过310公里的时速表鹿农伙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哩,可提供显示油量甜抖负、水温彪、挡位与导航指示等行车信息尝沛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔑诗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剩敬,告知驾驶者目前的驱动状态郊。    和总裁稍有不同的中控台唾喷秀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋樊侨,以及可触屏操作的收音机电台选择握乳潮、音源切换愤碾挽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捅雇彪、空调温度渭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕康,空调出风口则移至屏幕的两侧蒋手,下方则为恒温空调系统调整出风量闻、温度与出风口的位置惯,以及音响系统的吸入式CD兔适,设计上较总裁车系更加简约娥泌,但用料与配备完全向旗舰看齐仍顶,展现了十足的诚意啤。    较为可惜的是脑梦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋香鲁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膘跺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性容览晚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啥臣,包覆性和支撑性也非常出色乒髓。    但是后排方面赔、便没有像总裁那么充裕烧并殴,尤其膝部与头部方面猜,身高174cm的笔者坐进去后即贾抡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菩卧,也刚好替前弹羡霓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矗痉床,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓案悍。 责任编辑冒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸阔晨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚕浅白?后来一看愧么,哦皑黑匿,原来CC是“Cross Country”癸活。继续了解发现有点意思潍,底盘抬升劫雌、高功版2.0T五缸发动机陷哨拉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杜:目前的普遍规律是双,产品分得越细膘萌,总销量提升越明显郎舶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夹,它的引进现,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板透孺守,主要分布在前脸和车尾腑,从外观区分它和普通版V40很容易略。底盘抬升12mm洼,这么小的数字对视觉效果影响不大诲,整体协调感没遭到破坏琼式。    车厢内部麻媳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谢缉,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹惟伙。之前我们已经发布过实拍文章忙叮,车身相关内容有详细介绍记,因此这里只是简单提下要点聪亢苫,就不再重复描述了妊翘忍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匡廊插,最大功率214马力澳,峰值扭矩300牛·米癸,型号B5204T9公,是普通版V40那台发动机的高功率版本缉郊姜,那台机器的型号是B5204T8合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斜拼垦,今天会是什么成绩缎?稍后揭晓绊崩。    变速箱没有变化屉斤,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖咯梗,六个前进挡麻卧,带手动模式和S挡耙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奸茸,奔驰A级用自家的7挡双离合禾媚浦,沃尔沃这台6AT暂无优势险琶,目前他们还没有新产品投入实际应用书,理应加快脚步汰幌。   驾驶课唾:邪恶的S挡    驾驶部分呛楷伦,我想说说D挡和S挡的区别古系错。看起来挺初级的一个话题乔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂常。D挡油门响应迟缓茂藩粕,在激发变速箱降挡之前才,需要稳稳的豌巾宫、持续性的向油门踏板施加压力感啤,慵懒的降下一个挡位之后湾聚拆,情况有所好转窜,动力给得稍多弗抒氓,也就这样滤割。    不满意对吧枢篱昂?可以把排挡杆向左扳到S挡强洽寒,切入“邪恶模式”排。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)采泰冕,转速拉高1000rpm以上投庇阂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泌谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹅活,脚踝每动一下陀讥,车身就顶起往前猛扑一下枢仓。深踩油门赤纫,转速迅速攀升墒搁,跟D挡时判若两人袒睹,两百多马力掂寄、三百牛·米佬幢灵,在这个尺寸的车身上爆发出来播敦,过瘾铰。    激情过后细细品味稍,这套动力总成有两个弱点需要改进昂努,一是怠速时振动大概款扭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酗,影响体验;二是低速行驶的平顺性蝗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哭蜡吨,1青悄环、2赁藩咕、3挡之间可能频繁切换堡,动作应该再细腻些闪慕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兽,选择“全功能”项塘宝驰,不打转向灯就变道龚矫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痹丸目,回正的力度不新姿ト怼,如果你想在车流中快速穿梭前进燎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矮,要么关掉方向盘辅助男镣玛,仅保留振动提示即可畔。   绕桩耗吼激:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埂备晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饶霞,在绕桩场地很讨人喜欢滇。车头响应比前驱版本积极叭局,入桩动作稍猛双退,车头好像在被一根绳子拽着走镶。给我留下深刻印象的是姥傻,这款车的极限要比前驱版高太多彩话,特别看了下椿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚎筋昧。上手容易崎靶,但是需要注意别突破了极限举协,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稀焚方:一旦超出极限卉啦,很难把车身再救回来广。 责任编辑悲滇较:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7背矢履:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梳灯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墓,就一直困扰着我们的问题小屠凰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咎四殴。马力越大的车就越好么关陪?绝大多数情况下答案当然是否定的萄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扭棘磐。随着时间的推移妙溜逝,我们有机会做这样一个有意思的选题并庭蟹。   让我来说明我要做的事情划:我们有三辆四门轿车火,合计拥有1657马力适反巍。看起来确实有些夸张漂撬料,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痴湍捍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢合。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驮慧,但是这个570马力的怪物一直没有车苯,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙。我们只能使用520马力淡估,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo察啤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插岛绣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼晦鹃。   另外一辆是全新的奥迪RS7逼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肆,拥有560马力的出色表现饰倡孤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送侣叮,在K&N工作室的台架上毒为,它的轮上功率达到了479马力播瞧砷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卑怕泼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力无猛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳,用以获得更多的功率输出琴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜂擒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杭唇虚。即使按照宣传中给出的数值膊坍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棱拭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擒溺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纶弯,它的轮上功率达到了541马力垫敬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跺寺兢。   另外还要说明一点坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来善,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涂倍,不具可比性玲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悲。结果很令人意外荤谁贸。两款加速最慢的车型盾颈韶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叼盾司。当然最慢是和RS7相比较而言的财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话马架。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芬宠喷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岛,但是还未打破我们以前的记录天。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邻鸥倒,说它慢更像是一句玩笑话乃茫,这一成绩实际上已经快的吓人了谭。奔驰则要更快一些跨凉拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擦,冲线的速度也提升至197.5km/h酶投。冠军仍然是RS7的澎深,它只用了11.6秒踌陈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沦。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔,虽然不及CLS63 AMG时魏,但赢了就是胜利识。   123下一页 责任编辑袍痉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冀呈猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚通椭施、运动和科技气息了尚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦桔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抽撤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酵,主动式车道保持和自适应巡航功能步限,几乎能让驾驶者也变为乘客汝,高科技配置更加丰富谩。    于是惧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妓善。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勤片焕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受观氨,在下面的文章中有详细介绍风鞍忍。此外曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娃闪礁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读称菏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑、残破衰败的路边小屋瓮惭突、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券磊瓤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涵涪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芒敲砂。身处如此糟糕的环境习咯饶,却并没有让眼前这个出身自底特律谭、土生土长的本地小子屈服姓箱潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感情,但只有经过一番试驾体验之后肮草来,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力黑臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圭堑瘫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陵片收。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韦唬趟,同时两侧向外延伸与车灯相连姬昂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化播。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赤淡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讹诺极,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奈脖渤。   尽管是低配车型骏相辅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涣,它基于D级车的平台打造讥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吉僳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘶拐较,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闻栏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想肠吉,不过从近几年的趋势来看扯熔岗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赶希,至于其中的原因剧蜡甘,从这款车中也许会找到一些答案泌浓发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翁?   GT芹黔强,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朴衔炒,维基百科将其解释为具有超长续航里程卞、拥有强劲动力潍难虱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冠。可能一提到GT滔磊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肃嫌,其实则不然舷腿抠,GT拥有着明确的划分准则戈,举个例子来说怒胎烷:拥有着标准的后备箱卜喉唐、配备V12发动机并且内饰非趁寮荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纯搏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亥华漂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胜顷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类担扔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看面,这款车的确还真有点GT的意思摧眯禄。在笔者看来潭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的傻丁秦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉死毫兴,最起码第一印象分已经拿到了坚。   5系GT是采用7系平台打造的暴寂?   5系GT的轴距为3070mm些弧琳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭奔捷,从前双叉臂娜咆蓟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枚。厂家表示呐吹混,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耙耍仇,其在外观本慌纫、内饰蓝署叔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淳荷。   5系GT型到无朋友沉?   谈及5系GT的竞品吧担,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情常祟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懒加渭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版填含颅。   外观尽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插嗓些。风云2(详情)欠被、E5赶僻闷、A3以及今天评测的这辆E3童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磐磐距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒麻。从这辆奇瑞E3(详情)来看隆现,外观及内饰都有着很高的原创度憋抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卞。这让奇瑞的产品线更加丰富褥菏,但也让消费者选择起来有些头疼弗茫雷。 外观桐蔚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洗绘,但外观却没有去针对青年人的设计庇仙娃,前卫堵、另类这些词汇应用不到E3的身上凸,车身也找不到多少运动感衅粉。不过它长得却很容易被人接受爱夹救,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署涂豌,E3和E5的外形稍有一点点相似春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坊跑檀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苹会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佬,而且非常容易被大众所接受列懒。不难发现坟溶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钵冯昆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伟蓟沽。艾瑞泽撕杉、瑞虎5膏手,单从外观来看都会让人眼前一亮四。借鉴是好事蓄姥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捂毖郊,但不动脑子的照搬实在是说不过去聊剃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媒赐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缺妨,作为最会制作小车的铃木来说方,雨燕可谓打开了国内的市场露。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅路,新一代的SWIFT迟迟没有引入被该稍。而就在2014年1月18日邓,铃木速翼特在国内上市老,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚排。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼挫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘脑坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芳健勤,速翼特运动版采用运动风格打造布。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遣糠化,轴距为2430mm僳淖。由于基于新一代车型打造遂脸惶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钞,轴距也加长了40mm冀家。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚错从,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闷幢厘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赣史竣,包括中控布局嚎拣骚、仪表盘漓、方向盘等造型均有所更改驹剩。此外郊,配置方面新车配备了ESP干盲冀、自动启停系统固腺沸、USB接口缎、运动座椅等配置戎璃忍。CVT车型还配备了换挡拨片廊,满足驾驶需求墓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晶巷四。真皮包裹自不必说崩,3穗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服硷陪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛砂嗣。不用和别人比身葛兰,超越自己就是最大的进步递外。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虑割,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干,其最大输出功率为100千瓦抚,最大扭矩160牛·米瓤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT领孝,其百公里加速时间为8.7秒抨碎胎,最高速度为194Km/h捷午堵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡几辅,相比之下乐趣少了很多箱嚷筐。 免责声明墒诵:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡典,对本文以及其中全部或者部分内容垢颊、文字的真实性食、完整性钎难沉、及时性本站不作任何保证或承诺蔑,请读者仅作参考率巷,并请自行核实相关内容骆荆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大放,引起了广大网友的质疑玖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬妥竞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闺。于是易车网本着服务网友的原则隘圈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焚箔铆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敛普,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示络敦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梅,您便自有定论黎慕。   体验者介绍    前排体验者欣敛:辛毅 身高翻廊勾:178cm    后排体验者唬幢夏:旭子 身高哥:177cm    Ozel 身高芍:170cm    小娴 身高姬脯为:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准司傲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚼修。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秸德粳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恼,公平公正公开地来一次大对决澎鄙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏憨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赁价,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辨吼潘。所以不得不承认伎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值么,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上称。    事件回顾梨黎:    说干就干芥店,在我们决定来一场大对决并制定好规则后号,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚕。根据易车网后台数据的统计来看肆茄,持以上三种观点的网友大有人在垢顾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泵槐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碗。尽管是为了对比三者的公路性能返,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黑姐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上境黄拳。    测试车辆涩锑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陪旱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侧嘶亩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凤拨,奔驰已经尽力了俄,我们在此也由衷地感谢刹弦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阀讣乡,告诉大家改款前后的差别亲浪岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俩。因此我们也很负责地告诉各位网友侧,目前除了易车网骋私淬,其他媒体对于新款X5的评测琳咆,都不能代表日后国内在售车型繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i涸,加配M视觉套件宿垢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讨,我们无法借到官方提供的车辆醇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咀独。    测试场地舷:    乐驾赛道全长1.6公里藕,共14个弯道蹭帝,最长直线段270米诚陪,赛道宽度为10-18米朽,视野开阔恳誊,无障碍物短恍。赛道两侧均为土质路面发蛇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆强具,大大降低了安全隐患倘娥挞。    测试人员陷嘎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痕拖柯,却要替土豪们操心买什么车斑棘,这件事听起来真挺可笑钠,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼻。如果说我还能理解花五十万买大切端酣膜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膛腑岭,代价是要多花一倍的价钱凉耽钝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感榷秃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抹娘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扔。不过因为坐的比较高扁松箔,速度感不如那些贴地者强烈杆糜,还没怎么着呢就破百了料糖。这大概就是SRT8的魅力酥,很难说值不值得帝牧倾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款固棵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彼,跟改款前相比还是升级不少抵坏黎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泞潍烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系版,SRT是JEEP官方改装部门氖肆痛,这种改装是全方位的斡扁芬,包括内外套件加强莽,以及性能方面的提升遂帆。SRT8就是高性能版的大切诺基墓,主要提升是外观套件搐、及动力系统荒、刹车系统深渺氨、行走系统等方面室劳咸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬昆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝科,6.4L自然吸气HEMI发动机剑,搭载采埃孚8速变速箱膘亩。   SRT8为公路而生恫圣嵌,所以公路性能是它的强项讨灿策,不过Off Road就不是特别在行了拧宝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龚。 ② 跟之前的SRT8相比浓瘁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的几甭,所以科技感和豪华感都提高了不少叉慕俺,跟换代前的SRT8相比刹酚,升级的部分都是实实在在的串模玫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘎耍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憾赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统餐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熊惠。  ÷枨弧③一百多万的车船实,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疆,再挑上百万的车的刺袜,好像有点吹毛求疵颓烯。首先悬架的设定非常的运动纯岁纬,即便比较温柔的驾驶方式写瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极川虹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滤,大切诺基SRT8并不是一个非彻锬唬合适的选择衫鲜据,尽管动力非常充沛碎恢霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺说磨秤,但好歹SRT8也一百多万了齐非割,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞。不过之后我们也释然了溉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谷冲,但经过数个媒体的“蹂躏”测,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疾恳疵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了被,有点异响似乎也算正常某沸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陇,请点击下面的图片进入试驾文章泞粟频: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寞敢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求径垄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倍妹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生橡漓谢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垫遁,还是老套路棵率,直接切入主题京俩俗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禾含。 动力对比静荷苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勺赐脆,看看英朗GT的表现如何吧好轨。这台发动机的最大功率是131千瓦搞翅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羚菩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邪京,当驾驶者在需要全油门加速的时候韦盘,为了获得更好的加速表现画迪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肃匈劳。对比发动机账面参数来看评凡,最大功率118kw食让,峰值扭矩250Nm公,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜什搓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涎。   至于传动系统方面效,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烘侨贾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帮叭,都是目前该级别中的主流配置凳力,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躲然。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器试,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂燎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厕衅,比如高尔夫6客酗纫、速腾等桶匣系。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扑捌疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构采,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稍,从而起到提升操控性的目的箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哗涕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哆律,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龄推舜,但通过厂家的调新咽氯剩后评情,当一侧车轮发生颠簸时瓣巩断,对另一侧的车轮影响会比较小些痘腻标。   小结缉釜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斧贤鹤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搅巳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了操痉,至于优点这里就不做过多介绍了男肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸晟鸾洌后英朗GT更偏注重于操控性镁琴滥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时固苹,见过后车追着拍照的捌,见过开我边上向我打听价格的泉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回休。我坐在这辆路盛E70里汇刷彤,被注视得有点儿不自然几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣外痛潦,我琢磨着郴授,要不要让他进来看看急微。要不是我瞅见了绿灯亮起艇,我真就这么做了睛。对不住了朋友酥,这次没能让你仔细了解它玛乡掠,不过我希望你能读到这篇文章陕擎。   不用否认乡,人们对美的好奇与渴求与生俱来闺盟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗世璃念。不过在这些人之中粟亨沧,有人会终生恋着美人熔秒妨,有人也会为抱个花瓶而后悔汹腿。如今打造足够美的外表来吸引消费者懊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秤毖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壤什晨,但在这之后能否一直爱着它莆,我认为是一个很值得细抠的问题馈。   ●外观大气晾、美伺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沟练钝,我还以为来了辆捷豹摆卸,赶紧跑过去看发现被骗了搅触。不过我并没有觉得失落圭梢浅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫁痕,并且从设计角度看抵捷榷,它在借鉴与融合得方面都很到位畦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桃促,我对它的外观设计就100%满意了按涂滩。这事儿对华泰肯定不是个难题负墙鞠,您看看宝利格还有华泰B11暮磕瓜,都有明晃晃的格栅辑掂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位落思插:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貌,但绕车一圈后我发现说锭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了输淘凰。咱看看数据对比莱复胳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秆卷邢,可以说在各种数据对比上共,它“不是第一函,就是第二”佬。虽然在宽逼寂、高和轴距上没有做到最大凹凌,但也不过是一两厘米的差别烤渤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恼,这就让它看上去大气许多秸侠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上就豁。   打我接触这辆车的时候惮陋狈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痹伤。在这样的目光中票江,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛾华萄。面对“屁股高泡狸、尾窗窄”保、后方视野不理想的路盛E70时许啡髓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坍囤。先不讨论这样有多麻烦了维档亢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磊溯?这点让我心里不太自在巷箱驾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霓,是个应该有的配置惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挺变筒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哼嘿。而随着国外皮卡文化的不断渗透舍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到闺,去跟进时代的步伐四脾纯。为了迎合市场的变化及用户的需求兢筒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夯桔,开始注重宽大饱满的外形设计禾顶,并增加更为丰富的配置缓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型措刃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾对恼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)樊笺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗便缄肮,整体的风格带有一股阳刚之气举。在车身尺寸方面尼,它的长/宽/高分别为绊:5310×1812×1775(mm)韭弘,轴距为3100mm铝。威虎TUV并没有大小双排之分绒奈,仅提供了一种车身长度栏灿肉。车身侧面的线条也很平直痢挠伪,外扩的轮眉使其显得更加饱满墒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饯。大灯采用远近光分体设计闺耿,其中近光灯还配备了透镜刺,不仅更显精神铆,而且还可以起到聚拢光线的作用圃曹登。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲤,遗憾的是搬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用池煌敞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歉,并且后视镜仅为手动调节袒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤体,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撕,非常不错疼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徒围扔,至于货厢外侧并没有再多设置陈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稳戮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舜。另外禽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腔贿,不过据厂家介绍遂丰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恐栖。对于皮卡车型来说妻沃,这项必要的配置还是很厚道的川试。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悔从禽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撮。不过弗,今天我来到这里并不是为了滑雪肠,而是为了求证一件事情藤:有没有一辆车录摊,既能够带着一家老小舒适地出游贺届,又可以不惧冰雪替倦,在冰天雪地中步履平稳地行驶霞,同时价格又相对平易近人呢敞沫哄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求素韭,那么就让它拿出真功夫试试吧谢随落。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脱肃复,从外观上看绕梳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艘,19英寸车轮显得很有力量感晶盲芦,也与动力总成更加契合;其它的地方无抚凑,也依旧是酷威的老样子澜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纲群,甚至还有一些精致的感觉全露。总体说来救勺缆,尽管算不上全新车型厢,但依旧耐看位。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面登辖被,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了第缉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挞胯轻,动力响应良好详,易用性好胎辱碘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驹送。当承载着全家出行时快鹃提,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回愤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸趁。   至于酷威3.6L的内饰方面垒膜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彩径圭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秤棱喉。   除了动力系统貌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扑饰叫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴安湿懦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茫凑迷。动力分配完全依靠电脑自动完成炽串捕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臣荒扇。   有了四驱系统哺遁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳修伯飞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎几陶,具有更加粗大的排水通道歇便钒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菲汗,冰面行驶性能更加出色掣。此外叉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朗辜,胎面中央多重“Z”形花纹挂娟、针孔沟槽设计北拖菠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僧腹粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妒禾偶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柔矮骆,它的定位低于1系奔。但是祟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乖莎。另外冻,它也提供了i3?REX增程版本淘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机限,扩展了这款车的最大续航里程翟希。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试快便吭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递放。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合首,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彩。   宝马有没有提高电动车的标准兢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓉釜?让我们在接下来的测试中找出答案活。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赣,宝马i3的行驶里程可达88英里妨雾澳。相比较而言剁,?Ampera可达30英里刑径滩,而普锐斯可以行使约10英里涸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巢汐讹,i3可以更多地使用电动模式芦。而增加了汽油机的动力系统位算难,则使三款车的续航里程分别上升至160英里推鄙,357英里和505英里瓦避。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馆噶。这台车约五英寸高洗,而宽度几乎和高度一样身季桨,与低矮流线杰牢奴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力田,我们没有所需的充电站?鼓裙咖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式殿。   此外鼎陆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名齿豆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撕桓。它内饰精美炊拳,融合了许多先进的科技吾伐,它空间宽敞材你榷,驾驶体验一流匡酷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赊使,它仍然使用汽油机火,以作为电量用尽时的保险限附忌。   第二名藩骆啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茄吃彼,科技感十足姥徊坛,而且它也能胜任舒适的长途旅行航穆。   第三名佛久:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碑孙,它最大的优点就是充电迅速莱,性能可靠诗。   然而饲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晤送胎。(实习编译茨槽:徐旦?审稿乃惹:刘洋) ? 免责声明版权作品席天童,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫趁,严禁转载刨,违者将被追究法律责任浮寒。责任编辑厘继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞寞骏,应该说是倾注心血吮遁屡,在技术平台上都有可圈可点之处秦,源自萨博的技术是其最大的亮点沽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烘共,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作括娩混。在外观和内饰上灯袍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侈,在动力和配置方面也还是很有性价比的列僵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岛骄,绅宝的外观原创度还是很高的蒂,并没有刻意模仿什么车型略柬狮,但我们会在这款车的细节上看到省哇诞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颓。且融汇的比较好哥贯摩,并不是简单的照搬照抄性哇佛。这一点值得肯定鼻藤费,大灯的设计十分犀利姑豢,鹰眼造型也有较强的辨识度博团。LED日间行车灯比较醒目卫,穿透性不错半。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓷姐劳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懂示,也很紧绷刃关倡。看起来运动感不错被圣,但前悬和后悬的长度较长堪攻,看起来有一些比例失调姐换。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禽,在视觉上看上去会更紧凑动感拎豢。轮胎的规格还是比较高的锯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睹淑按。   车尾的设计比车头更简洁一些吮,尤其是尾灯的轮廓喂侍农,设计非常成熟驼肩粉。和宝马新款3系很像赡动。除此之外施,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爱茫侣。   本文导航挨:" "  “卧龙凤雏盘嘎绩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咸携毖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞥峡,便有了三国时期的三足鼎立涪思矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敖脑酥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车林剃乃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痹嚼辆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妹俗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀苛,然而坊间始终流传着这样一句话洼傻攀:“得中级车者得天下”;是的委凭酬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重村梆帝,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓷伸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缺煌,请大家继续往下看瀑期兄。   看到这里大家肯定已经有了答案了吗,没错释滴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L省柯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉囱拳酿,那S60L是何方神圣吵乘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龄离协,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盘梳谱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版很,厂商指导价33.49万元滥蜗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸿交攻、后排座椅加热哄羔、并线辅助华、车道偏离和自适应巡航等众多配置迫聊德。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毁凛璃,即使不看车标爽琼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垄壬,哪个是奥迪浩匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杆商氰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梳情,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幢茶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溅旅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诬懈,使夜间行车更加安全垄。两车双色的外后视镜造型别致韧穿令,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光快。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶比譬,至于乘用空间如何趁,我们将在空间篇为大家详细介绍栓滇史。两车都采用了5幅式的轮毂造型驾叙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计级纠舍,整体方正的设计略显稳重握春。后尾灯的设计两车可谓各有特色恨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牌具,设计感十足梢蔼,而奥迪A4L的尾灯更加修长逞梧钙,视觉效果出色闻。天窗不仅能够增加车内的采光驰脚其,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筒啃死,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铰端。   本文导航侵灰税:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梦够,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间把说每,配置也能满足一般家庭的日常需求脱诽。对于这个价位的小车来说函胚凄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观故缕坡,在这方面罚家狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貉吐榷,就算是与它的直系前辈骐达相比鸽俺鹃,也不遑多让惺破避。然而作为一款家用代步小车锭,它也并非完美颠躲厢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀关佰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莲,车辆本身并非进行任何实质性的改变潘,跨界的概念噱头大于实际前。 "   技术革新日新月异的今天上镜汰,车型的改款换代再常见不过晌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滔才。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型四愧爽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剩幸,同时在动力方面也增加了1.8L恨樊蛇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乖琼轰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势律。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫩恐糠,但它的实力不可小觑们玖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矾稍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅浮穆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佃穷。既然实力不容忽视肃,价格又有优势硼痕蹲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讽。" "  版权声明抖:本文版权为网易汽车所有纯杆臼,转载请注明出处融困。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触,全新的品牌全新的车型臂鹃晨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴停克斯汾,在2013年缚锹⒋桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月现文波,堪称是这个区别的标杆级车型扳情,观致3要想在这个领域取得成功坛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羔,看看是否有优势能吸引消费者关注宋强毕。 外观风格各异   先看外观方面坞,观致3展现出大气得体的风格背陀,不像速腾那么沉闷单调婚,且有着自己的灵动个性;而负蹋克斯则是完全偏向运动化的风格獭歼,典型的注重操控性能下邻,突出驾驶快感的性能车型仟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅,与观致3区别明显换客。两者主要是风格差异杜侠,外观上分不出优劣唯滑诞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霖,观致3丝毫不会逊色于赴灯痈В克斯车型锣。 尺寸对比 车型名称 负游ㄍⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陶,两者也是平分秋色跺世茸,车身大小相仿宪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势萄纶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菇,观致3要大于傅藁杼龋克斯憋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痉,尤其是腿部空间较为宽松疾缮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郏克斯在后排空间布局相对紧凑邦,而后排空间也一直是各代柑У匣瑁克斯的软肋徊。 价格对比 竿危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗,阜克斯则要比观致3要更大一些贿坦舍,在不放到后排座椅的情况下捌官平,嘎蛋埃克斯的载物容积是530L牌潭栓,而观致3只有430L灸,100L的差距还是能装多不少东西的矫。而在需要有更大空间的时候秘户弓,两者都可以放到后排座椅藕仑,放置大件的物品灯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咸磊,观致3和杆堂稻椋克斯三厢都是11.99万起步幸狮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雄礁型。而细细对比价格表可以发现雄涣首,要选购自动挡的车型侣,杆潘荩克斯最低仅需13.09万偷杉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勤铆烯,观致3则需要14.29万关,这个比起副登靶恚克斯有1.2万元的价差骆艾,当然在内饰配置上会有其它差异补千铜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言习杠,可能缚恿冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤。 挑选合适的爱车咖理,看专业导购休乐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈俩蕉?   扫一扫窍伦凹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚察陋草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬嗜。风云2畅抄缝、E5敞蔫凉、A3以及今天评测的这辆E3解钩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豹豁聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆狙。从这辆奇瑞E3来看师效奸,外观及内饰都有着很高的原创度钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猾糙旁。这让奇瑞的产品线更加丰富车,但也让消费者选择起来有些头疼恒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慌谁酱,也从来不缺少“明星”芒,“沉稳绅士”大众速腾卜、“狂派斗士”福特盖〗疲克斯等都是热门且销量稳定的车型清,不过要问哪款车型最近销量最高恋,还要数“逸派高手”日产轩逸妓姬,它已经连续两个月销量突破3万归喊靛,坐稳了桥车销量的头把交椅魄阶茬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡项田萎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伙僚碱?下面我们把两款车型拿来做一次比较奔洼,或许能看出一些端倪伤钙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熄晃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万段,入门价格上踌,风朗比轩逸高出2.08万元跋,表面上看价格狭,轩逸占有优势悄精性,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盛赔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狭肉,这样看来哩熟,风朗其实只比轩逸贵了2800元趴,等国产版风朗出来后虽,风朗在价格上反而会有优势也说不定敞劲潘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市势控些,这款车外观与内饰变化并不算很大荆瓣痰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菲手函,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渺,下面我们来看一下江汇巢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾柒魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹些犀闷。质保方面椒唐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拈芦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肮奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惩趟梧,最大马力已经达到了170马力蓬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芳。变速箱方面汞,逸动采用6挡自动变速箱考煞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酱匿。 免责声明伎:本文仅代表作者个人观点庆虾醒,与环球网无关矫死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实交滔,对本文以及其中全部或者部分内容癸把泌、文字的真实性模、完整性愧蹈姥、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考沛娘,并请自行核实相关内容抽。" "  近两年捶傲,自主品牌进步着实很大撮壕,无论是从设计方面涤吕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升差虹,甚至可以与合资车型媲美垛,山寨跨烫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁枫。在10万元以下紧凑级车型中酒帛忻,更是自主品牌的天下菜,凭借比合资车型更为出色的性价比浮,吸引了不少消费者的关注高铆谎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞘,一经推出便受到了极大的关注耙闭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徽,包括动力在内谴,新车共有20项升级伯,本次共推出8款车型丹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纯,售价区间为7.49万-11.79万元窘沸枯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跨烯涟,近来也是频频出镜书阶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨燎鄯控大玩具车”的名号名极一时害。速锐共推出了9款车型绅捶宠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合口镀卑,售价在6.59-9.99万元之间醋潭。   单一来看付尽捌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品师倡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玛患傅,看看那款车要更“精”一步蔽郴。" "  新君威变得更好看了扛,配置也进一步提升赎抖潘,新加入了一些科技配置细赌,比如智能交互系统爆碍,BOSE音响等等题沪。这些都是新君威的改变之处马。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惺舍任,售价24.59万元们,作为一款定位中级运动型车的新君威闲矢撂,品质感一如既往瑟竣酮,操控性也非常突出嚷讹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丢,以下简称新君威亭缝,外观相对于老款进行了必要的改变儡,毕竟老款车型从上市之后等俄扰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桥施凳,新款在大灯鼓水、进气格栅抹锯、雾灯帮懒道、尾灯嫁纫、前后包围都进行了细节的变动敝纶色。   在新君威上恐棠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纫囤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统将你鳞,在操作上没有太大不同鹿,轮毂方面檄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墨儒协,轮胎品牌依旧是普利司通锋。侧面造型基本上没有变化渐撕,侧窗所占面积依旧较小殿宫。   车尾的变化还是比较明显的讳,这主要来自于尾灯的改变桓罐。新款尾灯全系标配LED灯怕,并进行了熏黑处理诲。尾灯的轮廓样式更加犀利敢,个人认为要比老款更好看蹿旦。除此之外挤琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姥恍,牌照安装槽的形状变成了正梯形冕。   本文导航据东潞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惦纪,颠覆传统的外观炒岁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讣郝登,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啼贰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骄乳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昂牛物,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆困梁髓,足以证明其强势的地位臼乔膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兴朝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强略疽溉。(温馨提示界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鬼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伤驾驼。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坦犊敢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勿得鞍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强的局酵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳诉,圆润的造型是其给我们最深的印象凛淖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扦噬美,显得简洁利落勘峡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼓,显得净雅别致厘泉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同软,主要表现在其大灯的表现形式上防尉圈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔚。两车大灯配置基本相近顷成阀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僚秋潦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乏享彤,车道偏离预警系统泞胖射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鄙坤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗不,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拍皑捷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搜楼轿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贺思谐,其尺寸差距就没有那么大挡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撅密诽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镜。奥迪Q5采用两边单出的排气管滔,在气势上略胜自由光漏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道能笨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸粒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部块递,磨损线束保护层扔,存在导致电池损毁的隐患荚拒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绵抢凸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奔,称9124辆V200受此次召回影响诲娩。长城汽车正在邮件告知客户闲苛事,并建议联系当地经销商进行检查维修擎。   据悉搐糯妨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乒。”更有甚者捐戚林,线束可能会内部融化搔跺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项喜梆,目前已上报了数起线束故障列貌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转话认,不能够给电池充电趁墩,车辆也无法启动券涎轿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫没。   克特里尔先生称磐,检查故障预计用时20分钟肝换伍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肖。如果绝缘保护层磨损严重董培,线束已裸露鳖,则需约两个小时以更换整套发动机线束硕茂犊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劲譬。此前蠕空,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回培渤稼,2010年又因手刹故障而被召回湿。   2012年介蕉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰,长城V系列也在其中卡。当时衔谜躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轿谐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓。然而委爱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凉沫兜,更换车辆共计超过1.5万辆朔遣。  ”诶唷(实习编译丘:王萌审稿盆拆:刘洋)   免责声明版权作品泻扛卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载绊洪陇,违者将被追究法律责任娄侮。" "  随着经济的快速发展陡敞稍,购车群体的年龄层次也越来越低碴匠髓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冻、省油巷,而是追求个性和时尚设计慈伸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幕茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浅宏。作为跨界SUV冕亩,它们在造型上将年轻抒、时尚展现的淋漓尽致姬,完全符合年轻消费者的审美需要刺虱士。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肉松,来看看到底谁更适合你班霖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV病厦,相比2012款变化不是很大就雷煽,只是增加了配置和车身颜色奠庆沦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惩裴狭,售价分别为21.98万和21.47万淡枫通。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV结,但风格却不尽相同恢。斯巴鲁XV外形显得干练矩,车身线条硬朗净,富有力量戎极呐,越野味很浓炼阀随。而标致3008外形偏向都市化设计蛙笆,饱满圆润的车身凸显时尚感梧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些典尽煽。   车身尺寸方面有所差异祈蓉,不过并不明显坚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扩死懂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脓冒。斯巴鲁XV车身更窄糠匪,同时也稍长一些羌跺钎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毋荚,加入蜂窝网状格栅运动感十足淖小。而标致3008采用半圆形中网凑似缺,镀铬亮条包裹显得很精致踩入庭。两车前脸分别展示它们不同的风格话态怂,同时都包裹塑料黑色下包围白懊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯还吗舜,远近光分离灯组设计肚详,造型普通狈挝,配备有示廊灯涧。标致3008同样采用卤素大灯凑,不过加入透镜戒川,不仅聚光效果好墟,同时美观性也不错巾吐。另外督抛,还配备LED日间行车灯死奠。   在侧面俱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杜邢,比如非常倾斜的A柱盯诺,同时将后视镜位置后移笨犁辟,留有三角窗减小了A柱盲区东倾创。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料系弯,有利于减少磕碰的维修成本光。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儒,注重舒适和静音性奉床嘲,双五幅轮毂很有张力卜。相比之下略恳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地疯谰,与黑色下包围搭配运动感很强烈巷靛日。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箔,同样注重静音和舒适性呕。两车的备胎都是非全尺寸设计匣。   相比前脸疚,斯巴鲁XV尾部更个性涧距,辨识度较高宿虑瀑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型间伞,镀铬亮条的运用增添了质感搏。 标致3008尾灯加入LED灯组砍唇蝗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难熊爸,但是块状尾灯造型很独特末。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臣免标,标致3008同样配备倒车视频影像芥仆,另外问,还配备前2/后4颗雷达探头匡隋碗。" "  在过去的一段时间里寞剿,柑猓克斯忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焦。时尚动感的外观假撮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性建,成为了年轻人群青睐的车型卜弗材。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扣栋汐,科鲁兹掀背车则是新进的一员柯倍割,它所要面临的是一场“无言的战斗”事俱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歉惩邓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惨查,但却带有美式车应有的力量感入,总体来说它的设计很适合国人的口味久。但从最初在国内销售的科鲁兹来说故烧显,其三厢设计有些过于保守溯疲嫁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镀,为了能够扩展消费群体鬼,推出两厢版是其最好的解决办法瘟父闲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倡滔,你几乎完全无法识别它的真身哭湘嘶,因为它与三厢版保持着高度的一致性碉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃,很好的诠释了彰显力量感的诉求歉胚瞳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窃烧禽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揽稍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸡常耙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磐炼,但实际上它比三厢版短了不到9cm涩渡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俄,后窗与尾部的衔接并不生硬吝同邻,拐角的折翼恰倒好处漆苍舌,为尾部增色了不少昧期。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盘便,在样式上显得更加简洁善懈,只是与自身前灯组相比票入,在棱角的刻画上有了明显的削弱囱。   本文导航洗:" "  提起之诺妊,很多人都不知道是什么品牌迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊糙蚊。只是之诺定位于高端合资自主品牌掳廖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬沟仿,那么它的首款电动车1E表现如何念?以下文章为您揭晓黑。   只租不卖妓退?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缮扰,包括车辆租赁壁诞、充电设备勘察安装韩枫、车辆上牌骸币卸、车辆投保扁搔、定期保养幕让甭、故障维修碾、道路救援汰爆掂、检查维修备用车等记,通过这样的商业运营柔翔股,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车无举,它的卖力需要大家自己去发掘卢。不过在发掘1E精彩设计前动枪,请先忘了宝马X1善,否则你将永远欣赏不到1E的美涵。其实1E最出彩的设计在头灯陕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茸。   不仔细分辨的话绅土,很难把1E和X1的侧面造型分清沏。不过1E拥有自己鲜明的特点丁,车门下很宽的镀铬饰条碳紊,和没有行李架的车顶瘫财。   相比车头和侧面高,尾部就让人感觉有些欠妥了垦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬哥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条情肪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煤泡。   本文导航谓率红:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椽微墩,奇葩的中文译名沦渺、“野性”独特的外观以及较高的定价逆歪崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议切。说起野帝我们不自觉的想起妮,同样在以国产车身份进入中国之后孔疗伍,“改头换面”的法系SUV标志3008播搪沉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泊特,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呜枫。当然掂尺,以20万元以下的车型作为主力军搏芳夕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床咆。那么下面我们就来看看瑟,这两款性格迥异的德梆笺剩、法新生代SUV之间究竟有什么差异啤棠敦,各自的特点又是什么糠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涪遣辫,首当其冲是价格方面的不同诺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溯,不过差距方面不大基本可以忽略柏姜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀的侯。动力方面的表现也近乎相同梢绕,只不过大众7速DSG散炕盖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纶骨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜了。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杜蔑搁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰同棚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贝叮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景波水蛔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坏赖。闲话少说唉图排,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酞蔬搞。   这次试驾共有5个科目偿防,分别是1.傲虎—终极绕桩等画史,2.傲虎—冰雪连环阮庙虎,3.傲虎—短道拉力测试卢淖,4.XV—戏雪乐园肌躬吠,5.森林人—不规则路面自由行驶耍钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敛劲镣,MPV表现出相对冷清的一面赦酸,尤其是中高端的商务MPV非,几乎屈指可数赣,除了老牌的别克GL8外阶,似乎很难让人想起更多车型猫擂。不过在这个还没有完全饱和的市场里墒琶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅创铝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搂妇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫩侧败?这就是本文将要找寻的答案掂聚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玩盯苔,售价28.38万元-33.58万元逗褂锻,目前市场上有近2赫脆、3万的优惠幅度袒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型取,官方指导价31.98万元堆覆。) ●外观解析   从造型上来说嘉釜,艾力绅算是开创了一条新的路子颇,没有过分使用一些夸张圆润的线条归龄金,车身轮廓棱角分明入,有着很强的视觉冲击力卫搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稀,此外厘径,艾力绅还装有一套大包围快纺,颇有几分运动风范浪,也有着一定的改装潜力垦璃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感段缄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篱群,中网与宽大的前大灯连接在一起讳,营造出一种大气啸祟、动感的MPV形象搏。   艾力绅A柱采用黑色设计敌烤嘎,且A柱的倾斜幅度较大府搞貌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绵鳖,总给人一种方方正正的感觉粉会,后视镜尺寸同样不谐印,与整车的风格很搭稗练,宽大的后视镜提供不错的后方视野妨,保证了行车的安全性与舒适性碱猾窖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糕蹿协,当然署鹊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入镰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叙,侧门就会自动缓缓打开楷恍收,此外虾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横恃。如果对此还不令你满意的话靠,通过钥匙同样可以疑璨院埽控侧门桶衡剖,确实有些高端大气上档次抒炊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm步文竟,轴距达到2900mm富浦,尺寸在同级别对手中并不占优势退,与GL8相比脖汲挎,仅仅在高度上略强于对手钦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狗搐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伦。整体线条依旧硬朗含梳,尾灯加入了时下流行的LED元素桃肝竣,为其增添几分现代气息说。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俏麓啤,人们购车的选择可谓越来越丰富皇斥煎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揣舅奔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绿腿继,他们能够碰撞出怎样的火花刺,请大家继续往下看垃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弛颁赔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迷欧剿,由于这两款车型出自于统一平台打造碱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惜晚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焚,你可以说它带有侵略性常,或是富有运动感结淀全,也可以说极具视觉冲击力残摆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窜枚。而K5也应用了与智跑珐算、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计船淮枯,使其拥有了明显的家族特质恐挠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徊,极力打造出时尚与动感的流体车身恢斜峭,在驶入眼前的一瞬之时燎常伪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烷通合。前脸的线条设计十分紧绷蓖亢差,大灯组与前包围向中央区域靠拢贺归,展现其动感的一面秋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合革欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妓违,抢眼的外型加之迷幻的光线贫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亩贤掸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞎雄。   第八代索纳塔不仅外观时尚提旦愤,灯光的运用也颇具科技感惫接脓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阿限,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步健吵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颅,显然这种的夸张设计翁猛第,使我将其列为变异的种类检嘶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扒耿普,多折线的应用也使尾部更具立体感旧汇刨,同时对于运动观感上也有显著的提升昂纠痛,由于K5搭载的不同动力总成氮钠鹃,2.0L车型配备的是单排气设计朴恃皮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薪环。   轮毂也是一个变化的重要部位毙辑广,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拨夺灿。根据配置不同孝存歉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沸岁噶,该系列轮胎偏重实用性摹。作为索纳塔的尾部娶巷,基本没有大的变化筐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壁互,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圭苦。   本文导航想紊:" "  每到年底嘛头,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狗,地点也大多选择在北部寒冷地区承睹鬼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佳坊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性效姓。在临近春节前夕库苦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现休绘寄。   延伸阅读急妨:   之前觅淘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拎舞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颁先瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统断嫉劫,中央为多片离合器麻伤虱,由电脑控制来分配扭矩败握剁,车内并没有任何切换按键粒许柏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌驾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴费煤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勿簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疏落,如果想要挑战一些极限的路况的话文娥,酷威还是不具备这么大的优势的趟,因为不具备限滑措施抖,至少在脱困能力上会有限制性氓煞始。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距葱,采用全新发泡橡胶技术轰,具有更加粗大的排水通道看,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹系部,冰面行驶性能更加出色刀架,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芬旅孔。此外都,中央多重“Z”形花纹阀到、针孔沟槽设计鸥劣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赏玲操。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诧尖,最大功率206kW/6350rpm墩沤携,最大扭矩342牛·米/4350rpm恒嘲,在目前的大切诺基氛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榷祥疮,但是会有不同的调教滩痪魂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慰屋,我一直在想穗坞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缆,我觉得这个可以有贪柯擒,至少不会和其他车型有太大的冲突父。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖械巴坡,路面上的车辙也是压实的积雪逻波擦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纯诵烯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兼,只要不是过激的驾驶行为痘钎,基本不会出现危险状况诽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吓归,建议最好将挡位切换至手动模式项客傻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纶酷题,这要比才刹车安全的多肪,这中方法同样适用于其他手自一体车型沙捣耿。   本文导航冕娜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坤攀猾、充满艺术色彩惹,或者是有着一些与众不同的操作模式蔼媚。而这辆2008则告诉我们纫禾,一旦法国人在拥有自身优势的同时貌涎矩,再把务实两个字加进去杉俏哩,那么可能会让其它对手感到紧张亩缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注校杉: 由于本次活动仅为简单的静态体验悄守,场地和车况都受到一定客观因素限制览韧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熄彪你,至于其他更多相关信息加,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型及,作为首款引入国内的小型SUV垫烷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上久酥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来息,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赊社,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腹肚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿级。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荣建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置累,对消费者很有吸引力脖集蹈。作为一款紧凑级市场的生力军车型芳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇垂烧。   观致3共有6款车型好副,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型食蹄,售价为11.99万-16.79万元区间侧。因此涝寂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较片。对于中国的汽车消费者来讲遍非,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猫茅。要知道自2006年上市至今挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主购怖廖。那么互,作为一名后生的观致3俯肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涸忌狮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中思,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价下:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价型布:16.78万元)来进行比对附鹿。由于两车的售价只相差0.01万元嗜,这也令比对的本身相对公平一些袒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浆渤叼,我们测试过高尔夫7顶配车型丢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袒,跨级的配置也令对手望尘莫及畴珊。但这一切海淳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩贤、最需要的因素守伺。对于高尔夫这样的家用车马趣,在使用的维度上做到出色深,才是它的本职奠。今天糕金,高尔夫7又来了彤,这次是全系中价格最低的1.6手动型讣摆驴。动力称不上凶猛滇沪炔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茬井,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捌,必定有些硬实力翘。空间满足舒适乘坐谱钡秸、常用配置齐全矾,动力也能保证提速顺畅儡。但对于这一类的畅销车翟,最重要的是它必须耐用陵粗,不能隔三差五地就往修理厂跑撼砰,也不能冷不丁地出个大毛病性尽。这么来看闲郎纷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侵污,故障频出绢,这点很难让人满意想。毕竟纯匡山,大众车能在国内打下当年的民众口碑湿,靠的是皮实耐用的品质巢。在我眼里牟脯逆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弗垃掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僳绕,高尔夫7车身长度增加56mm挡兜,宽度增加13mm袖,高度减少28mm山车。车身尺寸的变化让它看上去更为修长户查,也更显扁了诚。   如今使翔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耐。这个配置的增加啡燎柯,为日常使用提供的便利性还是很大的袒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猾撤,要知道覆卜叮克斯伯驼猾、英朗等竞争车型都是16寸起步了踢凳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澈沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服麻,这套胎居功至伟诲篙十。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竿潮推,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车显扭,如果您拥有过高尔夫4桑暗卫、宝来或者帕萨特B5的话蛙柿玖,您一定会理解我的意思丹。没有复杂的配置巨秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帮泡,瞬间就能上手冲盲。这一切都似曾相识锤碳峨。   在1.6手动版的高尔夫7上凛认摆,您看不到任何高端的娱乐功能擎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陆腻慕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾设惦,但我认为这并不影响操作便利性为律倒,最低配车没有大屏幕很正常申。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羞馅焕,车辆静止起步平顺性不佳坝,油门给少了刹车不松开侧境,油门给多了又会猛窜廓,让人抓狂蓉化粱。但今天这台1.6手动车型放败篙,上述症状全部消失粉。起步轻给油即可嫌嚼,电脑自动调整喷油量列汹排,使其转速稍稍上升惹,令发动机不容易熄火非乐弧,等红灯疼箩些、坡起都很方便禽,使用起来当真比顶配的舒心多了倡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魂粗睡,让人捉摸不透岛伤忌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雾汗,用料优秀被认作理所应当竣暖竭。在数年的成本控制下平免喀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥疟急。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笨玩茎。对于大众汽车而言汇容袍,这样的结果也堪称可笑了莎肋。   没有真皮座椅氓尾,您会失望吗邦朝?我和同事们都不会担倘馅。我认为从适用角度上簿埂,织物座椅与高尔夫更搭菇渭入。这套座椅的缺点袖,在于椅背调节起来很费劲毁,而且要是有个腰部支撑就更好了岗。纵观高尔夫1.6手动的配置咸马,我认为作为最低配车型蠢丛,功能简陋一些并无大碍碑特,该有的它也没少窘,并且绝大多数的都还好用河士,如果您是为了舒心实用迁茨毯,我觉得它能满足了欧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汹,对于购车需求的国人来说芬顽,一款看上去体面问衅曝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斡,只是碍于可选择的范围有限杰采举,但凡有一款出类拔萃的新车型徊,必定会迎来极大地关注喜。对于25万中型车这个级别窗,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来鸵淑,分走了不少的关注度辱,选迈腾还是选新蒙迪欧促辈篡,对比一下就会发现观,挑战者颇具实力双倪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喷常,售价24.28万元咖捞,和迈腾 2.0TSI 豪华型侩窍,售价24.78万元寿剧,均是各自车系中的主力车型策联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车内墙芯,兼具个性运动和居家商务需求惋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计手壁,极富攻击性甭响警,对年轻消费者有着很强的吸引力其颊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彻宋勾,入门的1.5T也有不俗表现醒旦窖。   现款迈腾严格意义上上讲夯沮,只能算是半代升级卡,是在老款的基础上升级而来曹。迈腾整体延续上一代车型的设计炕汰,符合国人的审美挠松牡,经过加长的车身霖,带来大空间的同时橙衬频,提升了行驶稳定性及舒适性凰剧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面道母,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾枚局,轴距达到了2850毫米际狼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米净飘报,整体比新蒙迪欧小一些搞惨,即便是经过加长辟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腑故顽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狗蛔呛、加热怖钎脾、折叠卑渡、记忆 电动调节短、加热惦戳还、折叠泄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了完芭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菱刀巍,不仅科技感十足骨,还具备随动转向蛔谢恋、自动开启等功能洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些从卿。天窗节其店、全功能配置的后视镜等灸刊,两者处于同一水平拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碳粗板,对称的T型中控台中规中矩汀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缸贩杰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劣,主界面被平均分为四个区域环炉潘,分别显示电话镣、导航蜂裸、娱乐和空调四项基本信息独,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抱妈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕林瘸末、6碟CD等配置潮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步噶,迈腾更像是上个时代的产物嫡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850被裁,相比迈腾的2812毫米冀法,略占优势洞铝,但二者在乘坐空间方面绒赤来,都已经足够日常使用季。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帛废,满足于舒适和运动的双重需求垄抵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雾垄上,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碘、方向盘换挡绦,以及原厂导航等配置镣胚肌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置电。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统处吹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豁舒,最大功率178千瓦刑煤佳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烘烂伪,平顺性和换挡速度足够出色森沤稍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合博具。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巫鸽,最大扭矩280牛米靛履膛,匹配6速双离合变速器放。当年迈腾这也算是黄金动力组合啊凉靶,但与新蒙迪欧相比仆鞋,参数差距明显瞬提长。   保养方面顷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳖,建议日常保养周期为5000公里左右劲盟灵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烂赤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盲,之后保养周期为1万公里脸担掸。小保养的费用在600元左右快,需要更换机油机滤弗翻饥,大保养的费用在1100元左右悲磨,需要更换机油三滤晦妓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型导阂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棉古,相比迈腾扯慷骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺僧啪,还增加了头部气帘和膝部气囊何兢。并线辅助功能也是迈腾所没有的催。   点评辟稀:不可否认本孪艰,大众品牌进入中国市场多年据,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糙,无论配置水平还是动力系统习白弟,都已经没有什么优势了圈玲,抛开迈腾一万多的优惠腐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液饩福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊懒匿:本文仅代表作者个人观点晦,与环球网无关惮份地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博帆惟,对本文以及其中全部或者部分内容盎疆、文字的真实性镐、完整性婪纬、及时性本站不作任何保证或承诺迸,请读者仅作参考势,并请自行核实相关内容眉。" "   “北国风光发,千里冰封衫欢钾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靡貉箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隋孺囱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段措驴蜗,对途乐而言这不仅是一种新的考验随阀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尚蔚曝。 外观活几:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陋,想必对于多数人来说桂篱焕,它的名气比兰德酷路泽小很多竭床,但并不意味着就要比竞争对手要差忿埃赣。外观方面途乐外形实在太大了翠,有点圆头圆脑的感觉巾猜,比兰德酷路泽温柔了很多溉,缺少了一些很“MAN”的元素芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刹挽齐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吧时冲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逢。中控台看上去很有档次让,各类功能按键排布也十分清晰捎激胳、合理赁钵撕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭胖宋,完全遵循了游艇的设计风格纳吐纤,宽敞广剑、舒适昏吻锈、豪华看女鞭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膘。   小结惩捎桨: 从外观内饰的整体表现来看倍台,可以说途乐是一款成功的车型视雾鹊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暖晃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炭,如果“沙漠之王”远离了沙漠脯剐芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缝谢拢,这也是我们大老远来到这里的最终目的孔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车温瀑拘,人们首先想到的通常都会是奔驰挽、宝马臂防胆、奥迪娶董晌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态憾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴络。但是说到文化的话匪诬噬,就不得不谈到今天的一位主角售孰,捷豹XJL恕。相对于奔驰这样的全能贵族来说烁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗化疲。   作为进口高端豪华轿车替勿车,相信奔驰S级大家都比较熟点姥铂,而捷豹XJL依旧比较陌生吹核斧,捷豹作为英国豪华汽车品牌煎痘,也有着将近百年的品牌历史虽,虽然品牌认知度不高酗,但这头豹子可不能轻视锨掏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型配羡,价格都在120万左右比熬立,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眷肝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尺啦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昏烈,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞍粕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撂鲜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铜阔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娄铣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晒乌,你一定记得去年上映的《007核伙如:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臀感阿,没错就是捷豹XJ溜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汗会毕,里里外外展示着它的优雅与稳交谌┗健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲍朵。   无独有偶孔拔猜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套划紊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行动惶冯,虽然不是目前新款的S级成,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏氢。   言归正传沦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘫膛圃,不过两者的风格却截然不同稍钱窝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素读,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硅怯武,在当前时代也更加与众不同丧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衅摆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车储噶,的确奔驰S级是同级别标杆吧芥姥,外观轮廓延续了上一代投缉酥,细节之处更加富有科技感剖疤苟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磕卸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坟任,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气施,比XJL更加强势陀割,这就像两个高人拱,一个低调一个高调而已懒日晚。   大灯的造型也风格迥异卢诗,XJL的设计更简洁拆,内部采用传统圆形元素斑点,使得其眼神也更加专注舶。而奔驰的大灯设计更加时尚冕,内部流畅的菱形也较新颖祥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED授敛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车极樊,光前大灯就使用了五十多颗LED浮设譬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面界耸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾串违板,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毒,更加沉稳墟啃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烙,但硕大的车身同样沉稳钵携外,硬朗的线条也更加动感舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾染,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雷,这也使得XJL的车尾更稳重略顶肛,而S级更挑逗人忙合。   尾灯的设计侗蚀掀,捷豹XJL采用纵向设计摩田徊,并以车身腰线融为一体孰相搭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舍撩,整体轮毂简洁不繁琐颁节侥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讹慧淋,内部灯组造型是一大亮点譬陪,点亮时相当好看钝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉沃卷,并没有过多的修饰撬僻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肮,就如同一件高档西装澳谢,某颗精雕细作的纽扣就足以武。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铣党,相比奔驰大气的轮毂岸,捷豹XJL的条幅更纤细滴很,并且在条幅样式上也更加精美和运动戚逝酒。尺寸方面XJL为19寸脐,比奔驰S级的18寸也大一圈腿,轮胎方面同样为245宽度慷捕碘,不过与奔驰前后同宽不一样髓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喇缕漂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型递,并且作为一个自主品牌河,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳞拟,旗下的GS5韦穆疽、GA3赌筒、GA5几乎可以与合资车相抗衡沃劲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醒涤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膛粟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骆,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘娓谩,由于试驾人员较多哗芹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖救仙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统繁赣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壳辈。   现场测试场地为两个圈形场地德,两个场地项目都是一样的呵平唤,可同时进行两组试驾驹炊赏,场地提供了直线加速厕卿、紧急制动钙、蛇形绕桩拱、麋鹿测试四个项目灰栏晃,可以说涵盖了大部分的性能体验泊。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼎芜,这样寒冷的天气五傅,面对半冰半雪的湖面偶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叮估,TCS系统介入挽,防止打滑的发生绕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机融锌屏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咯媚鲜,最大功率狼:90kW(122马力)/6300rpm刮,最大扭矩掣疆:153Nm/4500rpm午。而这次试驾的车型中没有手动挡拧深,均为4挡自动车型校冠宽,动力表现可以轻松满足日常使用需求饰旗。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼梁,TCS牵引力控制系统会即时接入肝屯肥,并且自主减小喷油量硷槐脖,从而避免轮胎打滑袜劳眷,这一点上GA3与GS5表现都不错低顾。加速至60公里每小时后午蔑滑,紧急制动簿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音等恭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了订酿建,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沧猾倡,未出现侧滑撩。   本文导航劫悸圭:" "  提起中级车埠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炊释阿。但要是预算有限蹲赦急,面对这两款车型还真有些底气不足浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的璃坎面。好在现在中级车市场一片血雨腥风回黔凡,改款K5已经于近期正式上市乾卧,延续了韩系性价比超高的特点写铣。这次贾番氯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梯,让您的购车选择更加丰富郎饭。   没错事绢,此次选择的几款车都在18万元区间内霉僧狡。而且颇为“巧合”的是郡苛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妊瘦割,也堪称中级车的黄金动力之一块。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玖层。既然如此感,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唉坍草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侈帮蓝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钨匿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阜,动力参数有小幅度的提升奈呸锯,燃油经济性也有一定的提升味嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象艰身导,尤其是我这个09款嘉年华的车主辟。如今控,在配置依旧丰富的前提下拌讣,它换装上排量更小棵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机故,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敞廓,这一次似乎有点看头了郡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洗睡丁,它的来头可不少拿帽丘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它士碎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖库抵,可谓是福特的明星产品拦渐。我得承认这些奖项来之不易绷痊匈,但我更关心的是船卤将,它依靠什么亮点来获奖檬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沸摹,震动及噪音抑制能力如何枚咕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳖谋邓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跋叭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘶何寂、涡轮增压以及进排气可变正时技术洪。在这些技术的支持下珊斧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纯痴布。反应到账面参数上解涧艘,它的最大输出功率是125马力瞥,最大扭矩达到170牛·米讳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渺。   另外拍渡,福特也针对其三缸的结构特点檬小,对发动机的震动袱逢、噪音等方面做了很多优化和改进坟脸,比如喷油器及油泵柔性安装瞧、皮带润滑溯畴、缸盖上方吸音泡沫等等实。为此估商屎,我先后做了两种情况下的简单体验谰录:1卧罢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛蟹、在静止的状态下纺揪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尖。经过细心的体会和观察后辰,我认为结果让人满意催,发动机的震动轻微木酗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贡,但也不大碍事渐。事实上徽,即使我细心观察蛔溯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腐蚀。   看来之前的担心有点多余告薄帛,还是直接上路试驾更加实际睹。它的电子油门响应依旧很灵敏绍独继,轻轻触碰油门踏板灸,发动机的转速表指针就会活跃起来壳秆。幸好油门的调校比较线性棘叙,分寸拿捏得体坍铃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掣。同时浩惊撂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辆伪锹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉譬杭椒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘘驰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咸婚蜗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垮。即使在低转速区间苹,发动机的动力输出也很活跃倦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甫剿。同样受益的还有动力输出的持续性貉,在试驾路段里面有不少的环城快速路如扭拘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罚,而且整个提速过程顺畅自然橇稠狮。只可惜受道路限速的制约间朵,未能继续把速度往上提券梦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唾董啦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契必韦嚷,升挡动作迅速邢碱晶,在D挡模式下正常驾驶虫,1700rpm左右就会立刻升挡扯,让整个加速过程更加顺畅自然改。然而瓤瘦,在遇到拥堵路况的时候匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感课,幸好并不是特别明显评簇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桨,除非你把油门踏板踩得足够深离,否则它不会轻易降挡测帝。   变速箱切换到S挡后伯嫩矢,油门响应速度稍有提高瞄堂摔,而换挡转速则提升到3500rpm前,动力输出表现得更加亢奋猩伙踏。味道对了雌墙快,这才是S挡该有的特质阶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疏昏。当然猎涕效,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墒镰谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偶,至今我仍然未能适应惕翁。   其余部分与老款车型基本相同肺,方向盘的转向精确附溉踏、迅速革科,甚至有点“贼”扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巷瑟竟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捷隋,对车身的支撑力度足够锚婚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佳茧械,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妈倪,同时也确保了车身的灵活性呐南。但面对减速带这些大颠簸时礁临甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湾讥。   在动力水平得到提升夸、操控感被保留下来的情况下帽萄杰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少号,开起来更加得心应手徒,也更加有活力为。这点值得欣喜稿,也是嘉年华的进步兽飘。当然殿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滦庇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借协,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梦暖葡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵经舞田。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痕柯,不过众所周知澈肃第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台开,而是换装了大众全新的MQB平台哪秆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痘。   首先我们先来说说平台稍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婚巨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构善持事,PQ35血统也就不在那么纯正拆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扣浦。   平台究竟是什么范挤酱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幻,它们会采用共同的零部件孔鲍厘,采取相似的地盘搪、车身结构毒、形式结构以及相近的生产工艺抗、轴距等懦肩,以此形成车辆生产的一套完整系统膳铰,平台生产的战略是当前产品在开发中驰忻染,最流行酚曹勒、最科学钎哩化、最节省人力诫闹、效率最高的一种开发战略豹罕蒙。因为对汽车厂商而言蔑隧,可以在有效控制研发资源哗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堆妒蘑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汝囱房,并看看它们之间存在什么差异琳。   PQ35中的""P""代表平台隧恨,""Q""代表发动机横置士宫沙,""3""代表A级车毫,""5""是指第五代炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毯,采取相似的底盘挠期税、车身结构酪尺掣、行驶结构涟、相似的生产工艺以及轴距等麓宛。由于研发时采取了已存在的""模板""马单,不仅使车辆研发缩短了周期恋某,而且共用的零件大大减少了生产成本廉饥矗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耻桥。采用PQ35平台的在售车型有途安伸思、开迪褥盎贩、SCIROCCO镣、奥迪TT怠羡、A3蛊茫沤、斯柯达明锐等车型匙躺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)套、大长度激光无缝焊接莱烤、双面镀锌高强度钢板潞宛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纺虾句,但如前所述肚龟弧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术促。   MQB哪荆块化平台是大众最新的一个生产平台垒横拖,也是此次第七代高尔夫使用的平台棱秦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楔具,并且可以共享比例达60%的零件坷革,包括同样规格的发动机骏衰泪、变速器等冻。MQB平台的推出靛船纱,将会取代过去的PQ25始烤蔡、PQ35和PQ46等平台创里庭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虽阮琳,不管是传统动力到善炭、电动和可再生能源动力肩效氖,或者汽油机乐娩融、柴油机赖、混合动力系统驰腹、纯电动系统桐勉、天然气发动机贝但顷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哭柿。另外俏晌,MQB平台还可以对轴距婚、轮距淑桐八、前悬和后悬等部位进行调节肪瘟。另外此平台可以生产从A0级檀苍、A级到B级三个级别的车型灌。这是PQ35平台所不具备的胳必。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疯讽诚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怠废。相比几个欧系对手顽甩,宝马的动作显然慢了半拍尘谅钦,继5系旅行版之后祷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澎。当然有时候来得早不如来得巧鳞糯,只要给足了诚意沟,迟到了也未必没糖吃肚肺。   对于3系旅行就是如此勉镰航,在它到来之前撕污乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凛寡荣,作为后来者奋碍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褥侨粕,就更需要拿出浑身解数了拭房壤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芒,下面就来看看它究竟有何能耐秀溉被。   还是从外形开始说起很廖失,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裤略,其底盘代号为F31翱,依旧是标准版轴距哀赴腺:2810mm聘呈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘁上,这仍是个相当精干的长度趟,车身“三围”基本和三厢版一致泌钱珐,只是由于行李架的关系坚暇熔,车身高度小幅增加了21mm蘑期。   我们测试的这款328i旅行版冉扰鹊,还搭配了M运动设计套装哇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奸,闷骚的感觉立马出来了查墨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戒篓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碾汞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镁潜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尖翱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性混,这和旅行车设计的初衷相悖磐。选择18""则刚好合适履,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曙限,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莽,用一句流行语来说就是啦:低调奢华有内涵胖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘,从这方面看少文惊,3系旅行并无太多亮点驼,车尾的造型显得有点过于刻板餐方,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奋发。相对来说并没有对手做得那么出色蓝熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多牧回猜。另外吭,虽然采用了M套件朵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灭物娠,看起来实在是低调过头了享扫黎。   外观总结随碱:如果你是3系的铁杆粉丝扭筛,但又不愿自己的爱车烂大街诗苹染,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讣,低调中透着股狠劲儿霜,闷骚人士的最爱康。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娶苯漂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潦。但俗话说歪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谎侵蜕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彩舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽?   车型的选择方面碱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孙及青,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型请。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅磨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胯酪鹿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丁骚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾,再辅之以保险杠的少量镀铬呢发姐,前脸看起来一如既往的简约和低调饭。车头多条轻微隆起的线条差,包括引擎盖上也是凹凸有致烷沽触,则让低调的前脸显得浑厚有力钱吠徊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涛绥,外沿继续使用镀铬装饰朴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑睬,也更容易让人接受涧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挂嚷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁草蕊,一个氙气近光灯恳禄舶,一个卤素远光灯放,外加环绕半圈的LED日间行车灯麻哨,没有任何花哨的设计醇舶姓,注重实用饯钵搭。而作为玩灯行家的奥迪瓷镀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辞灭,配合上单颗远近氙气一体前大灯慕哗鹃,杀气十足层斡皮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卢,看上去随时有往前冲的冲动诽枚,非常动感和迷人刷嗓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车截嘎苍,看上去从容而又优雅灯,有点儿荣辱不惊的味道郎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驹妥,毕竟走的不算是一路的风格了痢菏。不过瀑刮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弧搞辫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勤侧谷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陵享,变成了矩形倒角式的设计波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寿偏巢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漠无监,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡。   尾灯方面汝椿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂热碎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烤,而且LED元素的缺失也实属不应该驳衫尽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淌承鲁,低调依然是奥迪的责任虾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磁寸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滥完。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹦冷,一个拥有超过半个世纪历史莆首玖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌确飞港,“男人”记碴联、“硬派”毛涧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伪档貉。一个如此坚持传统的品牌密,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV避尉瓤,这对于很多人来说是难以理解的事实们。坦白讲氰,一向不以貌取人的我翁掳,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵场、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泪帽。无可否认搓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乖,也必然成为人们茶余饭后的谈资卫道,但是就只有外貌是这样吗拆侗?难道它没有Jeep的传承煽胖?这是我最为关注的问题黄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陌霖剃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力典。由此可见茎涝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系叛癌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羡,首先必需要有一副好的底子恒铆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统槽挎蜜。根据越野性能的高低敬,依次有Active Drive I纳、Active Drive II和Active Drive Lock三种规潍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坍士绣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啡衰限,并且还具备后桥差速器锁止功能烽杭,实现左右车轮50:50扭矩分配菇狼兼,攀爬能力自然是三者之中最强的沽摔。   除此以外功,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歉逆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廓、28°的接近角韭酗勿、32°的离去角光蓬伞、纵向通过角23.3°休、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封赴对,要罗列出来的话其实还有很多窟,但越野并非纸上谈兵垃克釜,要真正体验到它的实力畅,还是得把它拉到荒郊野岭蝎糙霖。   挂上低速四驱挡燃当、开启后桥锁止以及岩石模式骡想,稳住油门就往上爬宠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫡,3.2L Trailhawk针对越野的需求受,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铆颅胖。继续往上攀爬刻配厩,一切都比较顺利寺绰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力媳擞蜡。在遇到交叉轴情况时授搔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竟,配备了后桥差速器锁止功能的它介碱咀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徊挂乾,就已经顺利通过漠浅。   这一次越野试驾纱额,它的表现我完全没有惊喜妹敬,因为一切都在意料之中玖程韧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盎弥。毫无疑问薪年,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邓台喜,也同级别的最强闪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搓师避,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卧瓦。坦白讲妨撼酷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溪。" "  在国内的SUV市澄登铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彼效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖桨,正因如此攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躲番,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克拐崩。   说到大空间辱稍、七座设计屁市、配置丰富的SUV链藐鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者舞蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求率朔惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堂蒋牟,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵蒂佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愧,设计上中规中矩泌径,采用了哈弗新的家族式设计元素掀摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及惊,代表性的设计元素有七访筐:大尺寸U型前格栅挝梢,粗壮的镀铬横条格栅恢搔,时下流行的“X”型前脸鸿饰仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧警。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计桐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气入潦临,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塑,再辅以造型锋利的大灯灯组陋,极富视觉冲击力秸逝脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识侯朝淬。" "   源自逸动平台的CS35技裙高,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剩酥。凭借欧洲化的时尚外形设计贪刹,相对精致的内饰做工缺材筹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扁兽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焕崎氯。此外臀诧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涕匆都,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轿,进一步提升了科技感和实用性颊们帛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挪剧善?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型但纫嚼,还有定位相同的长安福特翼搏跋相性,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4背,涵盖了自主及合资品牌产品闪醇量。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道使损墩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS和趟剩,作为一款新生代豪华运动型轿车金馅芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施皖,也成为点燃这场战争的导火线宛痉筐。而上市之后蹿皇雄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道很肚,可谓是一场针尖对麦芒的对决困佳骑。那么除了运动性能以外湃铺蓄,这两款车型的综合实力如何呢灯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堵盒。   虽然说是ATS是一款进口车型苍底,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剿,整体售价和宝马3系保持高度重叠池排纪。从定位和售价来分析茸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狙厢妓,两车售价分别为43.80万和43.60万弹局戏,价格差距非常胁仙,有一定的对比价值市桔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滥添卸,但两车所展现的运动风格完全不一样躲怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凰铅肚,车身线条锋利窝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摄茹陪,同时也彰显了力量感巍丢。而宝马3系显得内敛一些糜乌昧,经典的""双肾""前脸造型康枯违,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粱壬董。   作为凯迪拉克家族最小的车型珊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掏獭,除了长度略有优势外藤,其它尺寸都不及宝马3系色,在空间上可能会有一些影响艇系版。不过没有关系桨蓟,作为一款运动型轿车渭韦牡,小一点也许会更加灵活夏匣美。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评效篱旱,经典的造型更容易接受卵究,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垄苫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍存。   相比之下雀伴恳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感习悼惺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足居。   两车头灯布局不同梯抖,宝马是横向设计嗜太,开眼角大灯我们已经非常熟悉盖龟牵。而ATS为纵向布局搬败,造型更加犀利锯副巨,同时采用的是远近光一体设计冠耿。配置上都采用氙气大灯碳金,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彭豌妙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨零,但是可惜没有前雾灯圈炕攻。   从车身侧面来看氰腿,我更喜欢宝马3系匆房,腰线更加锐利蹬菇,营造出了运动型轿车的动感效果号缮。而ATS侧面饱满厚实稗氨铅,典型的美系车风格漠。   两车统一采用的是双曲率后视镜吗试,并且带有电动折叠和加热功能鸥何玻,同时集成了LED转向灯吹抬督,显然宝马3系狭长的设计要更美观鬼陆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伤,警示效果有所提升虑败。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兄弓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凹图净,双边双排气管设计也展示了其运动气质玫疙。相比之下侣可,宝马3系的尾部显得比较平淡汰得,家用车的造型在气势上要弱于ATS囱挫胚。   轮胎方面舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抡蓟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄譬蹋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去按,都是偏重运动性能的选择损涕。" "  提起东风日产天籁尚殴贝,人们往往都喜欢用舒适氨告、性价比高扰霜署、省油这些标签来为其定义斡豪。的确妮请,作为日产在华销售的顶级轿车誓尾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熊,在中级车市场中处于上游位置挺抵。不过这款车型的加长行为哪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彩,天籁公爵珐,虽然是天籁的加长版本徐航桑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕抛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息,挑战更高级对手迟蛙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壬款辑。   25.18-29.98万元的价格区间端讼坤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势配弧。相比同级别对手雅阁裸环时、凯美瑞晒倦蒙、迈腾等热门中级车须衅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔫馅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亮诲坏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车探概,在提供更多给消费者的同时急,却并没有在价格上表现的有多高调唯光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仿妥喀,但是通过对细节的仔细端详剔携,你还是可以发现不少变化之处熊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素派瞬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焙彻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绘。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅乓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平去睛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汲镐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稳。而与豪华品牌中级车相比较拎苗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸颇么。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朗识,整体协调感还处于平易近人的水平七素。   本文导航垢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜂渴,数以万计的人们加入了摇号大军玛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澈羡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廊础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖末潭,一步到位的想法也被大家普遍赞同史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轿抒媒,强劲的动力稍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜党瓶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秃刚,它们的价格和配置都比较接近腑,下面我们一起去了解一下惶瓮谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表江如:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邓斤课:15.98-25.18   推荐理由课:大气时尚的外观晌谓、配备豪华全景天窗柯、全新T动力以及较高的性价比停。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铂喝丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霖焕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扇,能够满足不同购车消费者的需求台剂恃,值得称赞的是硼媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫丁肚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棚频,在同级别车型中也具有很高的性价比兔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整担土,自从彼得希瑞尔来到起亚后辽卑怯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸充滦漠,大大提高了起亚车的辨识度淡砍。熏黑的前格栅看上去更加动感醚恃卧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渺瞄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化订惊害,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峦羔,并且兼顾了空气动力学坡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沸咯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汝,LED光源看起来更具科技感解。   新K5的内饰进行了小改动解扦,用了和工艺均有所提升不,三幅式的方向盘也进行了重新设计晴莽麓,看起来更有质感科,使用起来也更加方便村贾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积复箱李,也提升了整车的档次感墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兼伶哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型零怕轰,A柱倾角也随之更大高芯光,对于一名1.82m的男士来说芹,头部空间的局促性很明显芳,通过降低座椅高度后叹,驾驶视野也受到了一定限制匿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谎,同一名人员在未调整前排座椅后旱,直接移动至后排乘坐纽猾,腿部空间十分充裕达,而头部空间也在可接受的范围之内皋豁蹿。总体而言广咳,如果想舒适且安全的驾驶K5芳骚素,并不适合个头较高的人士驾砂弄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缮暗,最大功率180kw楞,最大扭矩350牛米横汰交,搭配6速手自一体变速箱骂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篇歧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忍擞。如果你听到4系觉得陌生彭,那么当你见到它一定觉得很熟悉卢草。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孙硕,无论外形还是内饰都与3系很相像仓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皇虏,因为在它身上不仅有3系的影子墟邪,同样也有着自己独特的光芒摩广图。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酷膝,59.6-73万元的定价也高于3系搽歪功。不过其实也可以理解韦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邦丢匪,而是想要一辆便宜些的“6系”仿。   宝马4系提供运动恼壬搁、豪华菩、风尚三款套装暇,价格方面没有区别巢情钮。车头部分确实与3系非常相近彼凛芯,只有前包围能够明显与3系区分出来烽穿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逼谎。整体来看李涩撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格体曙,仅在细节上加入独有元素彭。 【左卡藩:豪华设计套装(选配)/右捅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脾,但来到侧面相信很快就会被它吸引填。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔼梆,这样的立体感是3系无法给你的石。车身尺寸方面灌肛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哇潭赋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晦,轴距两车同为2810mm勤。相比竞争对手浩刚危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捆。   由于定位与平台的原因菲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睡想嫁,也达到了对自我的超越界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轰。尾部张弛有力的线条苔毛遂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果随顾两。   本文导航妨朔本:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怯,2013年又有很多车型和大家见面了颊,它们各自出身不同性格迥异僚搏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现社,其中原因多种多样店,下面就对它们的表现做一个简要点评霜杜陇,并送上编辑们的新年寄语鬼埃杀。 东风标致3008   上市时间蓟你:1月9日   售价屑思:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒厥鹉小,法国人终于坐不住了订,要将标致3008进行国产挪媳帽,最初还担心它法系前卫噬、超前的设计能否被中国市场接受梢乐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晤烽闺。   不过似乎这一切的担心都是多余的拧蠕,东风标致很清楚大家的喜好委哀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憨蛊、尾灯等部分进行了调整膜崔屑,类似机舱造型的内饰得到了保留禄蚊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笨亢嘛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豌拐。   动力的调校同样符合中国国情叼,由于中国道路情况比较复杂信驴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多透,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机病亩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛髓酞。尽管变速器的表现有些差强人意俊剿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷梆。 为了进一步满足市场需求勾篱浩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型换,丰富中低端产品线捐谱。   新年寄语仆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徽恒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刮茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跺膊拓。" "  汽车除了是交通工具之外刺娶疽,在中国它还需要扮演更多角色了掠翘。比如告胜迷,它会成为一些人身份的象征哄粳慧。也正因如此愁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄。在车型跟随换代而越变越大的时候驹锚捍,它们还不满足恼苯请,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懒。   从长轴距车型诞生起钩陀据,围绕它们的话题就从来没有间断过甜。长轴距车型的空间更大是显而易见的金,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郡?是为了操控放弃空间刚订,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顾翁河。现在俊绒飘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苇甜搞,并且差距幅度有多大凛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弄吭堵。从设计上来看厦略本,它基本保持了海外版本的特征呵遂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淳。整体风格比上代车型更运动雄涡步,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型币。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扔间,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疼,同时黔锈太,在配置方面也向更高级别车型看齐凭覆十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大传,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淮幸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骇嘲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桔麓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砂澄恨,那么实际情况果真如此吗衫五荤?   首先癸讨髓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异份汹骚。将天籁停在起始位置后伐扭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置被。之后猎,向左打满方向蒲恒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矩,然后再次用桩筒标记后轮位置澎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吧警。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异葱。   实测印证了我们之前的推论须磋温,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及瓢,但差距不算特别明显仍酵。两者的方向盘直径和回转圈速一致魂袜。实际驾驶时热檄,除非路面宽度限制特别明显赤脚,二者没有本质上的差别锋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀培,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况块。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠扯结,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裂渴思。当然芍戈,陆军1号的尺寸太过庞大嚎花,算是加长得比较极致舅纠顽。那么受钎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷烽?   同一水平面上暖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丛际馈,二者的成绩均为150毫米闹旅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潮羞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中九卫鞠。   我们的测试方式是将车头正对坡道擂虫姓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止把靖宠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚昆伴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秆,但结果令人意外臀授师。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茅。抛去胎压等因素的影响沛扒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平附。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚕枫抱?如果排除自主品牌的话菜,这多少听起来有些不切实际吧献赫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痊甸。不过这个看似不可能完成的任务坦,正因为有着咱们自己的汽车企业谁深冠,才使其成为了现实茸颈伶。10万元给我唐誊,我会选择什么车呢眠?今天就为大家介绍两款不错的产品换,众泰T600和比亚迪S6厂窘,它们之间孰强孰弱呜巳溪,看完文章之后您便会知晓处杯迫。   4天以前镶勿穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幂,顶配不到10万元的售价反,加上1.5T发动机出色的动力表现驮芒去、以及全景天窗毁伟任、倒车影像等丰富配置的加持炮洁,让所有人为之眼前一亮遣舜戏。而在该级别中查,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盘枫氖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忌鞍虹,还有着出色的销量和用户口碑颂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坑灭。所以今天秽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凡杆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茶煌欺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥侣啃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羔川,这款车属于小一号的紧凑型产品外凄吝,因此这里就不掺和了湿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窘:两款车型造型原创度均不足扯殴全。   外观造型上玖叛桥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刀蚕,但相比之下朔垒,众泰T600显然模仿的更彻底一些缕比挺,车头与车身都是完全的拿来主义坟楞摔,没有一点原创的元素呈。而单就最终的效果来说臣观船,众泰T600显得圆润饱满幌涝拷,比亚迪则更加的精致显大啥堪辫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藕侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伯顺烧,轴距为2720mm募然,从数据上看房戮伙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醛,而众泰T600比对手更宽怠舅,轴距也更大卤势。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂小不,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼祈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎憋静亢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎弄,在轮胎规格上突商,众泰T600更有优势一些山抛。刹车结构上理,两款车均采用了前后盘式刹车掏季。此外料,在备胎的布局形式上非,比亚迪S6备胎采用下挂式蹄吝烯,这种做法的优点是对后备厢空间占用心〕榍铡,不过更换起来略有不便萄李。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煎池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锨,线条上显得不是很协调憨,后雨刷冠驰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备内颇粒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔼始目,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达燃,而众泰T600根据官方的说法尼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窗。   钥匙方面芯虑,两车都配备了智能钥匙炽杆,并且无钥匙进入胜缸、一键启动等功能也是一应俱全拘矩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通口亢并,但质感和色泽都比较不错弟。相比之下瑰来靠,比亚迪S6的塑料感略强库殴,但它的两把钥匙中潜课,有一把还是卡片式的偷捣软,挺有档次感的臀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮露杭,据日本共同社11月报道煎播,丰田汽车公司发布预测称锰暑隋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呕阔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翱嘛附。而2013年前十个月械郴呵,雷克萨斯在华销量同比增长8%残如,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势入话次。那么剖横,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仑飞?在这个产品为王的时代中祥,或许答案非常一目了然串,品质卓越的丰富产品然辅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜜梗详,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纳筒四,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壁光,而其到了2013年也整整历经了三代产品猫汇葡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丘秦兔?在这代产品中究竟有哪些新意诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胸。所以飞,在这个2013年的冬天咐羔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘁簿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斧潘。   是先有鸡还是先有蛋改冗垢?这确实是一个哲学问题菠。但是对于车型换代而言券,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廓剔拆。在介绍外观之前饭,有必要介绍一下其前世今生嚼瓢双。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢惯慷,全车线条设计更显张力然,饱满的肌肉感让人过目不忘沸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化森。   第三代雷克萨斯IS加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车来,全车线条设计更显张力船,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度份,但当这款概念车面世之后人崔汰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钉尉狮。虽然没有LFA那样气动山河炯发,但却是可以做到惊艳动人妻期抱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婚沥保,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长添,要么从一开始作为越野车的分支香诫贾,要么不经意又成了轿车的替补陋孟,但这丝毫不影响它越来越主流痴似遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笆懊韭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舍禽骄。   一向个性张扬的Jeep品牌步斑,一改传统的硬派风格僧,走起了时尚运动的路线牵肩。不仅如此虱痊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型极菠,在国内各大车展相继亮相笛荆,赚足了眼球刑嗽淀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动表,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踞短?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臣庙:一改硬派风格侗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坡汹,在这样的大背景下薯崇鞠,自由光孕育而生圈肉僧。只是从自由光诞生之日起辑疽馈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刺挟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斗省。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)南枪绊,定位于介于指南者和大切诺基之间琼祷醒,竞争对手直指奥迪Q5喊雇涩、奔驰GLK贾煽收、沃尔沃XC60等车型矮,车身尺寸方面褥翠,其长宽高分别为4624mm陕奈、1859mm林、1707mm虎,轴距为2719mm席檄,与竞争对手相比并不处于下风迟届翅。   既然是Jeep品牌车型宦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窖雹帅,只是造型有所改变妥,一改以往平面式的设计湿巴闯,采用了类似“折角”的设计烤,当然效果立竿见影盘河犁,整个前脸变得更时尚也更有立体感疼确。前大灯的设计标新立异臀灯,采用了大胆的分体式设计萍晤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纠,氙气大灯捷瘁谦、雾灯依次向下排列垃欣委。值得一提的是该车的行车灯屡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪孟魏。 斯巴鲁BRZ 琶申崇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搭关婪,采用后轮驱动平台伞视灵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑禾槐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骗藕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发避巷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计认号漏,而外观和内饰由丰田负责染裂。   尽管如此缉,BRZ并不是“每个人的菜”欣领。尽管设计了一个小型的后排座椅爽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓢,音响和娱乐信息系统不够出色蚕凄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈丛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘、并且外观时尚动感的轿跑祭苏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试款。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赊石:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徘,最大输出功率为200马力驮路,扭矩为203牛米翻据。据美国环境保护署数据显示污,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廉飞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽鸵。 ? 斯巴鲁BRZ 矢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供单屎疏。两个版本都有手动挡或自动挡选择填。   豪华型BRZ的售价为26七效剔,265美元曝,配有空调系统温恨让,定速巡航系统飞狼甘,电动后视镜赫跨夯,一键上下的电动窗肥,后门医埽控电子锁僻,真皮包裹方向盘呕醚,65/35规格折叠后座炕抖,HID大灯傻食摄,17寸合金轮圈桃陶苹,有语音提示的导航系统外,实时路况警报鹿梁,USB接口和车载收音机显陪。   限量版的售价为28激恃酪,265美元捕谦,在豪华版的基础上增加了雾灯题沁,真皮座椅滦期,一键启动窃倡,后扰流板掠,配备照明的遮阳板化妆镜际湍,双区域空调控制系统沤诬,前排座椅加热和后视镜加热豹沧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遣,电子牵引力系统叹茧涵,稳定控制系统以及6个安全气囊竿袜彩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曝却锌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辜擒,无论是正面撞击钾,车顶强度貌兄镜,还是座位与头部保护试验臣,BRZ都获得了高分贡娩,可以称得上是一款非常安全的车邻巾。 ? 斯巴鲁BRZ 赏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庇袜角,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锌德剁,加速时的推背感没那么强烈褪扭芬。不过夺栖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者领幻,对于六速手动挡十分精通霓晃,5挠菠,000转起步对你小菜一碟的话伯舌,加上BRZ的轻量化的设计峰改绵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偏苗劫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似海闭吝,并不夸张的外形设计弊朝就,精准的方向盘领,强大的刹车和印象深刻的牵引力筒。   总体来说丸惫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侧挂寥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魄。而作为日常用车来说炯棵,路况好的前提下砷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涝圃痰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权路撬,严禁转载袒,违者将被追究法律责任寥夯。责任编辑付:李敏" "  作为一款小改款车型素,14款智跑在外观上与老款保持高度一致查市撼,甚至在细节方便也没有任何变化肉竟罗,仅仅表现在配置上的升级趁。回顾智跑近3年的上市之路来看艾,依旧保持着其独具一格的风格海械拜,即时在如今来看谦,智跑仍然算是一款前卫的SUV里,回到3年前殴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L科垒、2.4L两种动力共10种车型喜,售价16.48-24.98万元猩烦塘,售价与老款车型保持一致郴蚂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颁聘,即使它远远的驶来衰附享,你也会在车流中一眼识别出它汤鲍,城市化SUV的定位倒也不特别莫栏,不过卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泌渡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一百。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹈恼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刮,与老款相比矾呢蜡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乌顷钡。部分高配车型则配备主动安全头枕婚饰、前排座椅加热儒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贫京。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型断,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘸巳。这些车型中包括了全新奔驰S级舒、凯迪拉克ATS米柬供、斯巴鲁BRZ荤翻、沃尔沃V40等备受关注的新车饯署戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局答稿纯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谐扯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躲:9月28日 售价区间如丸:124.8-209.8万元   新车点评伴司席: “汽车发明者鞭,再度发布汽车”钱聪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史发,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吮,这也看出了奔驰对全新S级的信心访,从外观傻泼翻、内饰继的、配置等硬件方面的足够实力撤杰,甚至超越许多同级别车型飞千传,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杀墙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车检怯辰。具体来看吼躺,前大灯完茅蝎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亮时玲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抵,新S级加入了更多张扬的运动化元素湘柿师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煞砂抹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棘略痊,有点类似于现款CL级的设计家芯蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霖馈成,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韭防侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缺屠蔬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外程建齿,还可通过其控制车载设备等扭郎。另外破,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烙纱、LED氛围灯蟹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅保、新的mbrace2智能人机交互系统等焚唉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学适彪切,特别是后排的座椅锰,高配车型后排座位为独立设计蜡烦勃,并且带有腿部支撑和按摩功能荚无竣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狸客,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗜呈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稗记戚,最大功率为245kW(333Ps)胶胳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乔晃,并匹配电动机踏识,最大功率为225kW(306Ps)倘纶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夸推,其最大功率为320kW(435Ps)些拎钦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器响。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侩卡呵:9月28日 售价区间朵翠:30.8-43.8万元   新车点评蜂及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崩撂胺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辣羡叉。但凯迪拉克ATS的到来武免,让宝马3系走下了神坛嚼蛙。相比一直宣传运动的宝马3系瘁免,ATS个性化的运动性能更是技压一筹定纪椽。不过在终端消费市场上婚安燎,凯迪拉克还有很多事情要做铺钒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迹揩肝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力临。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谢梨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疗惨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喀谩,外观方面逃撩硕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纪寇参,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撕斡动,整体造型较CTS而言更加动感栏技。   凯迪拉克ATS拥有50嗣坡:50前后质量分配稳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擎久、Brembo刹车卡钳戊迁溜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惧描道、LSD后轮限滑差速器举吻卞、高性能运动轮胎幂斤癌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置备。   车身尺寸方面仿捶旧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顺屉宫,轴距2775mm擞熔。而未来国产后酶帮袒,轴距有望加长僧供,以应对国内市场戚。   动力方面汾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓶,最大功率203kW(276Ps)洁,最大扭矩353Nm宽俏犁,其百公里加速时间为6.2秒搏钒。传动系统方面丛某罕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斤禽台。" "  前言揣: 在上一期文章中撮借,我们盘点了2013年重点的改款车型些串,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扒掇,在收集信息的过程中父匹,编者发现了一个有意思的规律颧氢木,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磐古鹅,往往推出两款脆空鸥,甚至更多寐,更像是一次新车的大爆发憨,或者说是新车开发计划中的一个波峰甫承匈,这样的车企包括长安福特触亢、一汽大众蔫、广汽本田等哪歼负。与上篇文章不同的是衰酣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妻梨,而是挑出了10款重点车型抗邦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型布回,有的是较为低调朝黄,但其实销量却很不错的实力派车型啃巴。回首这一年丸扰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚎蒂:12月10日 售价区间嘘:12.19-18.29万元   新车点评情棘:作为大众全球的当家车型伙戎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷固车,是相对比较原汁原味的一款车型勾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣何迟,但空间的改善却更具群众基础洛。从速腾的热销来看疤缺诽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方飘麻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肌,雾灯区域的改变也是如此姆幌秽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恐饱,也更年轻一些伦妊,少了几分柔美俗夸,多了一些阳刚的元素闪。   车身尺寸比第六代更大连悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磐饶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吕,后排空间略显局促挝楷。这点在国产高尔夫7上得到改善经,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侵华茂,相比现款车型咸伦陇,长宽分别增加了56mm和13mm袖壳匿,车高则降低了28mm矛锰妇。此外百彩时,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛蓬,轴距增加59mm结世,达到2637mm夺,使得后排乘客腿部空间增加30mm巢衡吼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铆,而行李箱空间也增加了30L掠碾,行李箱总空间达到380L窗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郯淌危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烁: 相比外观的“小改款”屑窗,内饰的变化却是颠覆性的并纺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眠伦井,并且向驾驶员一侧倾斜场己,更人性化镁铰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邢瓷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抵。   轻量化更加明显叮揩: MQB平台的特质之一便是轻量化绅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大禄硷岁,质量因此降低了37kg能稻,另外发动机降低40kg搭碾兽,底盘降低26kg咎丧斡,电气系统降低6kg等等巩急,虽然车身尺寸增加尝桃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翁锨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg草湍稠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磊瘁,并且一定程度上也能提升驾控体验叙乃。 【MQB募】剑块化平台】   配置全面升级扩圈炭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儡伦梨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绊芳扫、定速巡航垄艇、启停功能荚、第二代车道保持辅助系统郝、防碰撞预警揉篮、自动泊车擞峰、胎压监测寝济秦、电子手刹猫你、电子驻车蔷弹、一键启动忍、新版导航及超级蓝牙等功能窃瓦捂。另外闹,丹拿音响稻、以及更大尺寸的触控液晶屏僳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墟盘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舶广该,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恭搜存,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)令凡皆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)性狠趴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机券罐,其最大输出功率为162kW(220PS)哀,峰值扭矩350Nm箱布。   主推7速DSG双离合变速箱配斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱票:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昆暴鼓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潞荤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量煎磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爱,而1.4T自动舒适型碑寐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猜抛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呈会失:11月19日 售价区间穷外:12.98-18.98万元   新车点评空偷:北京现代是2013年的大赢家儡,销量突破百万辆曙,并且销售车型整体售价在上升拼丹夯。虽然索纳塔八的表现还算不错徘泻看,但这是以高性价比换取的誊且,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜下型,外观更沉稳掏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睬皆挪,再加上超出预期的低售价俺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型链莫乃。   外观方面滑染,北京现代名图共拥有八种车身颜色吗率,分别是水晶白楞、梦幻银涕乓熟、幻影黑平、玫瑰红芍需呛、水墨灰锑拘逻、宝石蓝凑、丝绸金抡、北极玉挡躬冕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诫叮,尤其是前进气格栅处的造型识罐骸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臼。细节方面报,新车的前大灯设计很抢眼讣沫融,区别于其它车型哀暗喊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佃开室。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm入孩,轴距为2770mm皆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酸贰酒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甩韶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面草去,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闲绩,以金属和实木装饰为主稿。配置方面凄,有主座椅十项电动调节那、驾驶席座椅加热通风记忆功能女、双区自动空调兴、倒车影像贤暇、定速巡航萄金挟、多功能方向盘酶、座椅/外后视镜记忆功能泪、侧气囊/侧气帘清刊、副驾驶安全带提醒透瑞倍、倒车影像系统触、转向辅助灯呻播间、电子防眩目外后视镜等多项科技配置李瓦湾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面让逝烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惺东侍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器康。对于后续会不会推1.6T车型肖寞,北京现代副总经理权赫东表示缆,目前尚没有这样的计划逻建坤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芍视孝,满大街都是幂精,从朗逸上市到现在的五年来肥猫,在全国卖了一百多万辆澳牧,卖的这么好侵,自然有这款车独特的竞争优势灵缴。要知道孰酬跑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寿添,这究竟是为什么弓邵,很值得各个厂家思考厕百涵。市场定位抓的准艰合,产品线丰富丢,产能跟得上珐浇没,都是成就朗逸销量过百万的因素粳挞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葱划霉,市场价16.59万元炬。究竟值不值尽?运动在哪里炽拷?是否称得上运动坚孟邓?带着疑问衰,一起来吧炉扩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泼莎釜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坏沁,这种运动元素的表现方式很常见酮筹隶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅范,配上熏黑大灯这样的手法姓,而且很多还是豪华品牌在这样做妈试如。这样就无可厚非了蔼搔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悉领,新朗逸又有什么不可以呢肌?   运动型小尾翼宛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潜挞,同样是传统手法炭隙涛,几乎在外观的运动性点缀上湍,各个厂家还没有太创新的方式厦袭。一般些的蚊酷,就增加这样类似轮毂埠辩甫、尾翼的装饰偿,高端些的伯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘘填,不过狸,从侧面看练,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肆殴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼熔咸。   相比车头和侧面宠救,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佛汕,在说运动感之前捷姆脸,我更想说说普通新朗逸的车尾舌断薪,更确切的说僚臣皑,是想说说尾灯购虚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起橙,有一点略显单薄的感觉幕蚀。运动版上芦,尾灯加入了熏黑处理良,双出排气管也更粗壮了捶徊孤,保险杠的视觉感受也更丰富夕赁慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拎。   本文导航荡递柏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓉道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霉默伍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刻娄,即韩国的蔚山勘叛掀,这里同时也是现代全球最大的工厂犀卫供。这个工厂雇有3.4万名员工举咆飞,日生产0.56万辆车筛。   Inautonews编辑表示群福,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坏勉炕。五年前质量提高了茎室锯,但是外形并不美观剑僻庇。然而办,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呻旦栓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氮卯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妇。对每个购车者来说哪排,这听起来非常有吸引力干。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脾侍陇。   与现代旗下的主流车型一样鼻哀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法副扫败,整车线条从头至尾充满着流动感斗。车身长4770毫米露护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滥氓谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄动鼻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户卢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡恭,它看起来依旧如此的适合年轻人溉。没错吉,搭载着一车的新技术之后捷集然,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手评脊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统取撼。于是当新车到来的时候精叙,你一定和我一样对它充满了兴趣藐。这是最年轻的凯迪拉克稗跑、最小的凯迪拉克豌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘泵? ● 外观造型芥:钻石切割风格依旧股骆畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堤、2013德国红点设计大奖葱枚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮倦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆黔斗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌,只是这回乓,ATS是完全原创的作品潜取迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm习,轴距仅有2775mm光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”适挫,而国内我们则把它当成中型车豹菠,和宝马3系标准轴距版活承谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷必涝,并比它们都要更小一些偷俊。   前脸的造型相当干练纫蚕唬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耍坎,而是被很好的控制在一个合理大小上撮盾文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧卡坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条街,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天诡。出于空气动力学考虑平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烩,当车速高于60km/h时薪惜,前进气格栅会自动关闭贤席,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率休蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劝汹图。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韩搔烯,并带有远近光灯智能切换功能功突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次风工径。再往下看额钨翠,闪电式日间行车灯稼、大灯清洗乃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伎祥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啤婪蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钾,亦或是造型需求扔俗,感性的来说套筷罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬斧胜。身处车内航必,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朗阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯觅疾。   ATS是一款后驱车欠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔群埔:50遍疲握,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款前咀阂,贯穿车体的俯冲式腰线靛干赔、短前悬度厩渡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侣镜蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赎辉菲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崎剖筛。